Fundo
O BMW Série 2 é o coupé de entrada da BMW e esta, a segunda geração, foi apresentada no Verão de 2021 como sucessora do popular F22 Série 2. Tem 2 portas, 4 lugares e um visual controverso – algo comum em quase todos os BMW atualmente.
Este carro está longe de ser de entrada, pois supera a sua categoria em várias áreas. Começa muito bem, sendo baseado na plataforma de tração traseira CLAR 3 & 4 Series maior, em vez da plataforma de tração dianteira que o F40 Série 1 agora ocupa. Isto significa que o modelo topo de gama atual, o M240i xDrive, pode tirar o seu poder do muito apreciado motor em linha de 6 cilindros B58. Também significa que a plataforma xDrive que utiliza está afinada da mesma forma que o M440i xDrive. Isto quer dizer que é fortemente biasada para a traseira e não tem medo de o mostrar.
O G87 M2 chegará em 2023, substituindo o M240i xDrive como a variante topo de gama deste veículo.
Especificações & Variantes
O BMW Série 2 está disponível em todo o mundo em 3 níveis de acabamento e 3 motores. O nível de entrada é o ‘Sport Line’, seguido pelo ‘M Sport’ e depois o topo de gama ‘M Performance’ M240i. Os dois primeiros acabamentos têm a opção de motores a gasóleo ou a gasolina. O M Performance M240i está disponível apenas com o motor a gasolina de alta performance B58.
No Reino Unido são oferecidas apenas 2 opções de acabamento, mas permanecem 3 motores. A primeira é ‘M Sport’, que tem opções de motor a gasóleo e a gasolina. A segunda é o ‘M Performance’ M240i, disponível apenas com o motor a gasolina de alta performance B58.
| Modelo | Anos | Motor | Potência | Binário |
| 218i | 2021 |
B48B20
2,0 L I4 turbo |
115 kW (154 cv)
a 4.500–6.500 rpm |
250 N⋅m (184 lb⋅ft)
a 1.300–4.300 rpm |
| 220i | 2021 |
B48B20M0
2,0 L I4 turbo |
135 kW (181 cv)
a 5.000–6.500 rpm |
300 N⋅m (221 lb⋅ft)
a 1.350–4.000 rpm |
| 230i | 2021 |
B48O1ZIK
2,0 L I4 turbo |
180 kW (241 cv)
a 4.500–6.500 rpm |
400 N⋅m (295 lb⋅ft)
a 1.600–4.000 rpm |
| M240i/M240i xDrive | 2021 |
3,0 L B58B30O1
I6 turbo |
285 kW (382 cv)
a 5.800–6.500 rpm 275 kW (369 cv) a 5.800–6.500 rpm (Europa) |
500 N⋅m (369 lb⋅ft)
a 1.800–5.000 rpm |
| 220d | 2021 |
B47D20
2,0 L I4 turbo |
140 kW (188 cv)
a 4.000 rpm |
400 N⋅m (295 lb⋅ft)
a 1.750–2.500 rpm |
Design
Muito se tem falado sobre as escolhas de design da BMW ultimamente. A maioria das pessoas discorda se são boas ou más, mas todos concordam que são um tema de debate e causaram controvérsia. Seria tolo pensar que isto não foi feito intencionalmente e é, sem dúvida, uma jogada de mestre da BMW.
O novo BMW G42 Série 2 não é exceção a isto. O seu design arrojado na traseira e a implementação de novos gráficos nos faróis dianteiros causaram sensação. No entanto, a maioria concorda que este é um carro bonito ao vivo. Os seus arcos traseiros ‘largos’ são normalmente reservados para os modelos BMW mais desportivos, enquanto o seu interior está muito à frente da geração anterior. Embora não tenha o novo ecrã panorâmico iDrive, que se diz que chegará em 2023.
Destaques do design? Bem, as ancas mais largas mencionadas são um sucesso. Também somos grandes fãs dos novos faróis, que tomam uma nova direção na linguagem de design da BMW. Têm alguns detalhes fantásticos ao vivo. Além disso, os carros ‘M Sport’ e superiores vêm com um ressalto de potência no capot, que é muito reminiscente dos carros M. As grelhas também se afastam da recente tendência dos dentes de castor, que você pode decidir por si mesmo se é bom ou mau...
Finalmente, o interior merece o nosso destaque. É um avanço em todos os aspetos comparado com a geração anterior – algo que a VW, Audi e Merc poderiam aprender, pois os seus interiores regrediram em qualidade.
Pontos negativos? A tampa da mala (ou porta-bagagens) tem uma forma um pouco estranha. É ‘CSL-esquie’, o que soa bem, mas não atinge bem o objetivo. As entradas ‘triangulares’ no para-choques dianteiro M Sport também não parecem encaixar com nenhuma outra linguagem de design do carro e estão um pouco fora do lugar.
As luzes de travão traseiras também são um pouco estranhas e não se traduzem bem numa imagem 2D, mas fazem mais sentido ao vivo, onde se podem ver os detalhes tridimensionais.
Opções Recomendadas – Apenas Reino Unido
Pro Pack
Isto inclui algumas ótimas opções que acrescentam desempenho e impacto visual ao carro. Inclui detalhes escurecidos nos faróis e luzes de travão, juntamente com Capa de Espelhos Preto Brilhante. Inclui também o sistema de som Harman Kardon.
A verdadeira peça de destaque são as jantes M de 893 raios duplos que incluem pneus Michelin Pilot Sport 4S Performance, que são mais largos do que as jantes de série. Isto significa que os carros com Pro Pack incluem de fábrica um kit ‘wide-arch’ e uma afinação xDrive mais orientada para a traseira!
Pack Tecnologia M
Aumenta o tamanho dos travões dianteiros e, como resultado, a capacidade de travagem. Também adiciona um radiador de óleo adicional na frente do carro para ajudar a gerir o calor em estradas rápidas e pista.
Suspensão Adaptativa M
Na nossa opinião, isto é indispensável pois dá ao carro uma dupla personalidade entre ser um confortável diário e um brinquedo para pista. Os amortecedores adaptativos têm uma ampla gama de funcionamento e a configuração ‘conforto’ tem o nível de conforto de um Série 3.
Modificações Recomendadas
Emblemas Preto Brilhante
O BMW M240i, como a maioria dos carros BMW novos, tem detalhes em preto brilhante por todo o design. Substituir os emblemas cromados por preto brilhante faz todo o sentido com os outros detalhes em preto brilhante no carro.
Kit de Estilo em Fibra de Carbono
Como mencionado anteriormente no blog, há alguns aspetos do design do M240i que não estão totalmente acertados. Dito isto, adicionar um kit em fibra de carbono pode ajudar imenso a equilibrar as desproporções. Por exemplo, ao adicionar o splitter certo, aquelas linhas triangulares começam a fazer mais sentido. Temos opções em fibra de carbono e preto brilhante para adequar ao seu estilo e visão.
Kit de Estilo Performance em Fibra de Carbono TRE
Escape
Outro ponto crítico na traseira deste carro são aquelas ponteiras de escape cromadas falsas. Era algo que precisava ser alterado e tivemos a sorte de conseguir o primeiro sistema de escape Milltek G42 do Reino Unido. Miltek desenvolveu um sistema traseiro Valved OPF/GPF combinado com ponteiras GT100 Cerakote Pretas quadruplas, melhorando imenso a traseira e o som do carro.
Recebemos tantos elogios por este escape, é uma adição indispensável.
Sistema de Escape Milltek Cat-back com Ponteiras Quadruplas
Molas Rebaixadoras
O nosso M240i Brooklyn Grey tem molas rebaixadoras ajustáveis MSS. A adição de molas pode melhorar drasticamente a aparência do carro, ao mesmo tempo que melhora a sua condução.
O melhor das molas MSS é que pode baixar o carro tanto quanto quiser. Como o nome indica, são completamente ajustáveis, o que significa que pode baixar ou levantar o carro para a altura que achar melhor em termos de sensação e aparência. Também temos as molas rebaixadoras Eibach disponíveis para o G42 se quiser uma configuração mais rígida.
Molas desportivas ajustáveis MSS
Transmissão
Entrada de Ar em Fibra de Carbono Eventuri
Eventuri não perdeu tempo em desenvolver uma admissão para o G42. O seu design proporciona ao turbo um caminho de fluxo de ar menos restritivo, mantendo temperaturas de entrada baixas, o que optimiza o desempenho do motor.
Eles volume maximizado ao tornar a caixa de ar o mais grande possível com um recesso para potenciais barras de reforço. O tubo de admissão de origem é substituído por um tubo liso em carbono para uma baía do motor mais resistente ao calor, leve e esteticamente agradável.
Interior
Existe uma variedade de acessórios em fibra de carbono que podem melhorar o interior já melhorado. Desde patilhas de mudança a encostos de bancos totalmente em carbono, vai passar muito tempo sentado ao volante, por isso pode muito bem torná-lo exatamente como quer.
Kit Interior em Fibra de Carbono TRE
Galeria
Desfrute de algumas das fotos que capturámos dos carros dos nossos clientes e da loja até agora. É muito gratificante receber um carro novo de fábrica e transformá-lo no que nós ou os nossos clientes imaginaram. Quer fazer o mesmo? Basta entrar em contacto e faremos o nosso melhor para satisfazer os seus requisitos.
Vídeos
Quer manter-se atualizado com o nosso carro de loja M240i? Temos um Canal no Youtube onde publicamos regularmente tutoriais, análises e atualizações de modificações no carro.
Resumo
No geral, adoramos ter o G42 sob o nosso teto. É um pacote fantástico que a BMW criou. Conseguimos ver este carro a ganhar um seguimento quase de culto nos próximos anos devido à quantidade de requisitos que cumpre pelo preço.
Esperamos que a informação acima tenha sido útil. Por favor, deixe um comentário abaixo com qualquer feedback ou perguntas. Se estiver interessado em algum dos produtos mencionados, pode encontrar a nossa gama aqui. Não hesite em contactar-nos através do nosso chat ao vivo ou enviando um email para info@autoid.co.
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