É sempre fácil deixar-se levar e, na maioria das vezes, é isso que acontece ao modificar carros.
Eu próprio já fui culpado de levar as minhas próprias construções além do razoável. Intro, Stephen. Ele veio ter connosco com um briefing simples de manter as coisas subtis e OEM+, algo que não é frequentemente associado a um super sedan de 625cv e 190mph. O M5 em questão estava numa especificação ultimate stealth bomber-esque: Singapore Grey, couro preto, jantes bicolores 706 M e acabamento shadow-line preto brilhante.
Foi um dia frio, molhado e ventoso para o Stephen fazer a viagem de 250 milhas até nós, mas assim que começámos a trabalhar no lábio frontal, a viagem justificou-se.
“Só ouvi coisas boas sobre vocês, rapazes. Os fóruns estão cheios de palavras amáveis. A viagem de 500 milhas valeu a pena.”
Stephen
A instalação do spoiler dianteiro Sterckenn é um processo relativamente simples. Reutilizamos dois dos parafusos hexagonais de 8mm existentes no para-choques, que ajudam a alinhar o spoiler na sua posição correta. Uma vez instalado, tem duas opções. A primeira opção é perfurar orifícios no para-choques e instalar os parafusos e arruelas fornecidos com o spoiler – esta é a opção mais complexa e requer a remoção de componentes do para-choques para realizar uma instalação bem-sucedida. A segunda opção é usar parafusos hexagonais auto-roscantes, em vez dos parafusos e arruelas fornecidos. Isto torna a instalação menos intrusiva.
O Stephen optou pela opção dois.
Uma vez instalados, a diferença foi… subtil. Exatamente como pedido. Acho que o lábio fica brilhante, e dizer que parece uma peça OEM é um enorme elogio. A Sterckenn é especialista nesta área, eles simplesmente “percebem”. Na minha opinião, o veículo beneficiaria dos acessórios de para-choques M Performance, mas isso definitivamente retiraria a discrição da construção. Lembra-te Jack, não te deixes levar!
A seguir foi a instalação dos Paddleshifterz. Estes têm sido um produto extremamente popular para nós. A BMW deixou muito a desejar e a PS (Paddleshifterz) foi rápida a perceber isso e a desenvolver uma solução fantástica. Semelhante à linha de produtos M Performance, Sterckenn e TRE, as variantes em fibra de carbono da PS são construídas em fibra de carbono pré-impregnada. Isto significa que são leves, fortes e duráveis. Agora, sem sugerir que mudar os seus shifters fará uma diferença de peso num super sedan de duas toneladas, é encorajador saber que é um passo na direção certa.
As PS são novamente uma instalação relativamente fácil, mas requerem que desligues a bateria do veículo. Isto pode ser intimidante para os DIYers, mas as PS fornecem um vídeo de instalação para seguires em casa. Alternativamente, instalamo-las aqui na nossa sede diariamente, por isso estás sempre convidado a marcar.
De volta ao Stephen. Neste ponto, a excitação por dois acessórios aftermarket relativamente pequenos era brilhante. Quem diria que modificações poderiam trazer um sorriso tão grande ao rosto de alguém? No final do dia, é isso que importa.
O que achas do M5 Competition do Stephen?
LISTA DE ESPECIFICAÇÕES ESTÉTICAS
- Spoiler Traseiro em Fibra de Carbono BMW M Performance
- Difusor Traseiro em Fibra de Carbono BMW M Performance
- Sterckenn Lábio Frontal em Fibra de Carbono
- Paddleshifterz Patilhas de Substituição em Fibra de Carbono
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