Tem de se reconhecer à BMW que sabem como causar impacto. O novo Série 4 G22 foi lançado em meio a uma grande controvérsia em torno do caminho do seu estilo de design. É, no mínimo, divisivo. Ou será que não?
Os BMW sempre foram únicos na sua forma e design na estrada. E não nos esqueçamos, esta não é a primeira vez que a BMW apresenta um design controverso, um que não foi exatamente amado na altura do seu lançamento (estou a olhar para si, Sr. Bangle, e para o seu infame Série 5 E60). Acho justo dizer que o E60 é agradável à vista hoje em dia, com a variante M5 a ser amplamente considerada um clássico - embora isso seja ajudado pelo V10 atmosférico que ruge que vive sob o seu capot (ou capô, dependendo da sua localização geográfica).
Serei honesto, eu não acreditava - não gostei das fotos de imprensa e não vi muito mais conteúdo que me convencesse do contrário. No entanto, depois de passar algum tempo com o novo Série 4 G22 para desenvolver este lábio preto brilhante, posso dizer que as grelhas realmente se tornam mais fáceis de aceitar com o tempo. Na verdade, agora gosto bastante delas. É um carro muito afiado e angular que se presta muito bem à modificação, podendo adicionar facilmente várias alterações estéticas sem sobrecarregar a carroçaria.
Dito isto, sinto que a área chave do carro que estava a faltar algo era o queixo - a zona do lábio dianteiro. As grandes grelhas, as entradas agressivas e os faróis afiados terminam num bordo frontal bastante suave. Isto significa que um simples lábio dianteiro aqui pode quase 'completar' a frente do carro. Apresentamos o Lábio Dianteiro de Desempenho AUTOID.
Desenvolvemos este lábio para complementar o design do lábio genuíno BMW M Performance. Utilizando os mesmos parafusos e fixações OEM (encaixe direto sem necessidade de perfuração), suportado com fita genuína 3M VHB. Como resultado, o lábio pode ser instalado em casa com pouca experiência e algumas ferramentas (soquete hexagonal de 8 mm).
O Lábio Dianteiro de Desempenho AUTOID Essentials está disponível em plástico ABS preto brilhante desde o lançamento, com opção para qualquer cor de pintura OEM por custo adicional. Mais tarde, em 2021, estará disponível em fibra de carbono pré-impregnada fabricada pela TRE.
Pode adquirir a variante preto brilhante aqui. As entregas estão previstas para começar em abril de 2021.
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