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LLF traz o seu F90 M5 com mais de 1000 CV para uma transformação

LLF Brings down his 1000+BHP F90 M5 for a makeover - AUTOID

2020 foi um turbilhão para todos nós, mas para o Ricky do Living Life Fast (LLF), "turbilhão" é um eufemismo. O Ricky conseguiu arranjar tempo para nos visitar. A coleção anterior do LLF de carros altamente modificados, que inclui um M4 de 700 BHP e um M3 de 530 BHP, faria pensar que ele é todo sobre BMWs super rápidos. E essa crença é verdadeira, pois eis que ele trouxe outro. 

Desta vez, sem brincadeiras. O Ricky construiu um monstro de mais de 1000 BHP, um BMW M5 F90 2018. É louco. Ao ligar, há indícios de Nascar a sair do escape, o chão vibra enquanto brincas com o acelerador. Facilmente o carro mais potente que já tivemos na nossa sede.

O único problema eram as aparências, ou a falta delas. Não era tanto que o carro parecesse mau, na verdade com a pintura individual da BMW parecia brilhante para um carro de série. Era mais que este carro, esta besta de 1000 BHP (contexto: 5x a potência de um Fiesta ST), estava a faltar o estilo que combinasse com o motor. Foi aí que entrámos. 

A nossa contribuição para o carro incluiu:

  • Grelha Frontal Gloss Black
  • Capas de Espelho em Fibra de Carbono M Performance
  • Lábio Frontal em Fibra de Carbono
  • Spoiler Traseiro em Fibra de Carbono

Além disso, o Ricky agora atualizou para um conjunto de HRE P101 Lightweights. O resultado final é impressionante, facilmente um dos F90 M5 mais bem equipados na estrada hoje em dia.

O que achas, concordas? O que mudarias, se é que mudarias alguma coisa? Diz-nos nos comentários. 

A ler a seguir

The new default front lip for the BMW M2 Competition - AUTOID
Racing Driver Oliver Webb brings his BMW M8 to AUTOID. - AUTOID

1 comentário

Mick Walton

Mick Walton

What upgrades have been carried out to brakes and suspension? As with all power upgrades, it’s ultra important that handling and stopping power are upgraded too.

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