Haahhhh... inspira fundo... sentes isso?! O aroma quente de gasolina & óleo, pastilhas de travão cozinhadas e pneus destruídos. Isso mesmo, a época de pista está de volta. E com isso, estamos a verificar rapidamente a lista de upgrades planeados. Precisávamos de um conjunto novo de pulmões no RS5 para ajudar a inspirar a variedade de cheiros mas também as coisas boas que os motores precisam para funcionar - oxigénio.
Quando se trata de admissões, podes fazê-lo de várias maneiras ou podes fazê-lo da forma certa e escolher Eventuri. Foi isso que fizemos.
Não vou perder muito tempo a explicar os "prós e contras", mas os 3 principais motivos para escolheres o caminho Eventuri:
- O sistema selado mantém as IATs (Temperatura do Ar de Admissão) baixas - especialmente com a entrada de ar frontal que força o ar para dentro do sistema.
- A carcaça Venturi proporciona uma transição suave do filtro para o tubo de admissão sem secções de borracha convolutas. Isto ajuda o turbo a funcionar de forma mais eficiente ao manter o fluxo laminar na entrada.
- Todo o sistema é construído em fibra de carbono pré-impregnada pura, que é excelente a isolar do calor.
O que esses 3 pontos não mencionam, no entanto, é a banda sonora - uau. O RS5 agora parece vivo. É difícil colocar em palavras, mas ao menor toque no acelerador há assobios, tremores e apitos; adicionou outra dimensão de interatividade e carácter ao carro - algo que não estava no folheto de vendas nem era esperado. E isso sem falar em toda a nova e bela fibra de carbono brilhante em exibição. Quem diria que uma entrada de ar poderia fazer tanta diferença - sinto-me um pouco nerd só de escrever estas palavras.
Avançando rapidamente, temos o BMW M2 Competition do Josh e o dress-up do motor Eventuri. Esta é daquelas modificações que desejas ter feito mais cedo. Ao abrir o capot, uma bela barra de reforço em carbono recebe-te, seguida rapidamente por uma tampa de motor de plástico barata e áspera. Evita desilusões e abandono ao abrir o capot, a tampa de motor em carbono Eventuri fará a diferença. Talvez vejamos um sistema de admissão instalado no M2 com a vida que trouxe ao RS5.
Construído em fibra de carbono pré-impregnada e desenhado usando componentes OEM, é realmente uma peça muito bonita e digna de consideração para quem leva a sério adicionar os toques finais ao compartimento do motor.
Então é isso, a próxima ronda de modificações para os carros da loja AUTOID. O que vem a seguir? E o que achas do formato dos nossos blogs? Estás a gostar? Diz-nos nos comentários.





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