Audi B10 RS5 2026: 5 Coisas que Precisa de Saber

Durante décadas, o RS4 e o RS5 foram os pilares gémeos da dominância da Audi Sport no segmento médio. Mas para 2026, o livro de regras foi reescrito. Sob a nova estratégia da Audi — onde números ímpares significam combustão interna — o lendário RS4 Avant renasceu como o RS5 Avant, enquanto o tradicional Sportback é agora o RS5 Saloon.

Isto não é apenas uma troca de emblema. O B10 é uma evolução musculada de carroçaria larga que partilha quase nenhuma peça exterior com o A5 standard. Com uma via 45mm mais larga e guarda-lamas dianteiros com respiradouros inspirados no RS6 GT, tem uma postura que faz a geração anterior parecer quase estreita. Mas o verdadeiro destaque está sob a pele: o primeiro sistema híbrido plug-in de alta performance da Audi, entregando impressionantes 639 cavalos e 825 Nm de binário.

1. O Desempenho – Escondendo o Peso

O B10 RS5 é oficialmente o primeiro híbrido plug-in de alta performance (PHEV) da Audi Sport. Enquanto rivais como a Mercedes reduziram para quatro cilindros, a Audi apostou forte no V6 Twin-Turbo 2.9L, reformulando-o profundamente com nova tubagem para os turbos e sistemas de alimentação de combustível para produzir 503 cv por si só.

• Potência Combinada: Impressionantes 639 cv e 825 Nm de binário.

• Assistência Elétrica: Um motor elétrico de 130kW integrado na caixa Tiptronic de 8 velocidades.

• Bateria & Autonomia: Uma bateria de 25,9 kWh (22 kWh utilizáveis) permite até 52 milhas (84 km) de condução silenciosa apenas elétrica.

• Carregamento: Suporta carregamento AC até 11kW, permitindo uma carga completa em 2,5 horas.

2. O Grupo Motopropulsor: V6 Encontra Alta Voltagem

O B10 RS5 é oficialmente o primeiro híbrido plug-in de alta performance (PHEV) da Audi Sport. Enquanto rivais como a Mercedes reduziram para quatro cilindros, a Audi apostou forte no V6 Twin-Turbo 2.9L, reformulando-o profundamente com nova tubagem para os turbos e sistemas de alimentação de combustível para produzir 503 cv por si só.

• Potência Combinada: Um impressionante 639 cv e 825 Nm de binário.
• Assistência Elétrica: Um motor elétrico de 130kW integrado na caixa Tiptronic de 8 velocidades.
• Bateria & Autonomia: Uma bateria de 25,9 kWh (22 kWh utilizáveis) permite até 52 milhas (84km) de condução silenciosa apenas elétrica.

 • Carregamento: Suporta carregamento AC até 11kW, permitindo uma carga completa em 2,5 horas.

3. RS5 B10 vs Concorrência

Característica	Audi RS5 (B10)	Mercedes-AMG C63 S E	BMW M3 Competition
Motor	2,9L V6 PHEV	2,0L I4 PHEV	3,0L I6 Twin-Turbo
Cavalos	639 cv	671 cv	523 cv
Estilo de Carroçaria	Avant / Sedan	Carrinha / Sedan	Touring / Sedan
Ambiente	O Rei para Todas as Condições	O Monstro Tecnológico	A Escolha do Purista

 

Característica	B9 RS4/RS5 (Atual)	B10 RS5 (2026)
Grupo Motriz	2,9L V6 Twin-Turbo	2,9L V6 PHEV
Cavalos	444 cv	639 cv
Binário	600 Nm	825 Nm
0-62 mph	3.9s	3,6s (Conservador)
Peso	~1.715 kg	2.355 kg
Autonomia EV	N/D	Até 50 milhas (80km)

4. Design: A Agressividade Está de Volta

Se o atual S5 lhe parecia um pouco "seguro" demais, as imagens leakadas do RS5 mostram que a Audi está a voltar às suas raízes de carroçaria larga.

• Guardalamas Sobressalentes: Os "box flares" são enormes, significativamente mais largos que o A5 standard para acomodar uma via mais larga.
• A Cara: Uma nova grelha Single frame com padrão de diamante fica mais baixa e larga, ladeada por enormes cortinas de ar funcionais.
• Os "Pipes": Não seria um RS sem os enormes escapes ovais, mas o leak mostra que agora estão mais integrados centralmente num monstruoso difusor traseiro.
  
  

5. Interior: O "Digital Stage"

A cabine é uma total mudança em relação à geração B9.5. Apresenta o novo layout "Digital Stage" visto no Q6 e-tron:

• Um enorme e curvo ecrã OLED MMI.
• Um Display dedicado para o Passageiro (para que o seu copiloto possa gerir as voltas ou a playlist).
• Performance Sustentável: Muito Dinamica (microfibra reciclada) e incrustações em fibra de carbono.
  
  

Modificações Esperadas 

Aqui na Autoid não deixamos os carros standard... e estando a um braço de distância das marcas mais premium do mundo em styling aftermarket e peças de performance nas nossas prateleiras – aqui está o que esperamos e talvez o que faríamos se tivéssemos o nosso próprio.

Categoria de Upgrade	Peça Recomendada	Impacto Esperado
Kit de Carroçaria em Fibra de Carbono	TRE Kit de Carbono Pre-preg	Adiciona estilo agressivo à frente e atrás sem linhas exageradas.
Ajuste de Performance	TDI Tuning Caixa / Remapeamento ECU	Aumento estimado de 639cv para 730cv.
Sistema de Admissão de Ar	Eventuri Admissão em Carbono	Fluxo de ar melhorado e aquele rugido característico da admissão V6.
Sistema de Escape	Milltek Escape Desportivo com Válvulas	Som melhorado com controlo sob demanda, do subtil ao agressivo.
Suspensão & Postura	Cobra Molas Ajustáveis em Altura	Postura fixa e redução do espaço na passagem de roda mantendo o conforto.
Jantes Forjadas	HRE Jantes Performance	Presença imponente e redução significativa do peso não suspenso.

O Veredicto

O B10 RS5 é uma aula magistral em "esconder o peso." Sim, pesa uns significativos 2.355 kg — quase 640 kg a mais que o seu antecessor — mas os números não mentem. Com uma aceleração de 0-100 km/h em 3,6 segundos e um novo eixo traseiro eletromecânico com vectorização de binário, a Audi Sport criou um carro surpreendentemente ágil e com tendência para derrapagens controladas.

Embora os puristas possam debater o peso, é difícil argumentar contra a versatilidade: tem 80 km de autonomia silenciosa em modo EV para o trajeto diário e um botão "Boost" para 10 segundos de potência máxima quando a estrada se abre.

Veja o nosso bom amigo Joe Achilles apresentar o seu comunicado de imprensa do novo Audi B10 RS5, bem como revelar que pediu uma alocação para um:

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