Akrapovič

Akrapovič titanium exhaust systems and Carbon Fibre parts for BMW M and Porsche, supplied in the UK.

Akrapovič

Skip to results list

Filters

116 items
Column grid

Active filters:

Column grid

Filter

Active filters:

  • Porsche 718 Cayman GT4 RS og Spyder RS Koblingsrørsett fra Akrapovic

    Porsche 718 Cayman GT4 RS og Spyder RS Koblingsrørsett fra Akrapovic

    €6.581,95
  • Porsche 718 Cayman GT4 og Spyder Bakre Diffusor i Karbonfiber fra Akrapovic

    Porsche 718 Cayman GT4 og Spyder Bakre Diffusor i Karbonfiber fra Akrapovic

    €3.071,95
  • Porsche 718 Cayman GT4, GTS 4.0 og Boxster GTS 4.0 Lydsett fra Akrapovic

    Porsche 718 Cayman GT4, GTS 4.0 og Boxster GTS 4.0 Lydsett fra Akrapovic

    €821,95
  • Porsche 718 Cayman GT4, GTS 4.0 og Boxster GTS 4.0 Slip-On Race Line fra Akrapovic

    Porsche 718 Cayman GT4, GTS 4.0 og Boxster GTS 4.0 Slip-On Race Line fra Akrapovic

    €8.180,95
  • BMW XM G09 ventilkontroller fra Akrapovic

    BMW XM G09 ventilkontroller fra Akrapovic

    €618,95
  • BMW XM G09 Avtakbar Eksosanlegg fra Akrapovic

    BMW XM G09 Avtakbar Eksosanlegg fra Akrapovic

    €10.572,95
  • BMW XM G09 Evolusjonskoblingsrørsett fra Akrapovic

    BMW XM G09 Evolusjonskoblingsrørsett fra Akrapovic

    €4.337,95
  • BMW M8, M8 Konkurranse, Gran Coupé F91 F92 F93 Ventilkontroller fra Akrapovic

    BMW M8, M8 Konkurranse, Gran Coupé F91 F92 F93 Ventilkontroller fra Akrapovic

    €1.254,95
  • BMW M8, M8 Competition, Gran Coupé F91 F92 F93 Bakre Diffusor fra Akrapovic

    Pre-preg

    BMW M8, M8 Competition, Gran Coupé F91 F92 F93 Bakre Diffusor fra Akrapovic

    €2.433,95
  • BMW M8 og M8 Competition Gran Coupé F93 Slip-On-linje fra Akrapovic

    BMW M8 og M8 Competition Gran Coupé F93 Slip-On-linje fra Akrapovic

    €8.599,95
  • BMW M8 og M8 Competition Gran Coupé F93 Evolusjonskoblingsrørsett - av Akrapovic

    BMW M8 og M8 Competition Gran Coupé F93 Evolusjonskoblingsrørsett - av Akrapovic

    €3.817,95
  • BMW M8 og M8 Competition Gran Coupé F93 Evolusjonslinje av Akrapovic

    BMW M8 og M8 Competition Gran Coupé F93 Evolusjonslinje av Akrapovic

    €12.418,95
  • BMW M8 og M8 Competition F91 F92 Avslutningsrør - fra Akrapovic

    BMW M8 og M8 Competition F91 F92 Avslutningsrør - fra Akrapovic

    €8.599,95
  • BMW M8 og M8 Competition F91 F92 Evolusjonskoblingsrørsett - av Akrapovic

    BMW M8 og M8 Competition F91 F92 Evolusjonskoblingsrørsett - av Akrapovic

    €3.624,95
  • BMW M8 og M8 Konkurranse F91 F92 Evolusjonslinje av Akrapovic

    BMW M8 og M8 Konkurranse F91 F92 Evolusjonslinje av Akrapovic

    €12.221,95
  • BMW M6 F12 F13 Evolusjonslinje av Akrapovic

    BMW M6 F12 F13 Evolusjonslinje av Akrapovic

    €9.942,95
  • BMW M5, Competition, CS F90 Avslutningsrør - av Akrapovic

    BMW M5, Competition, CS F90 Avslutningsrør - av Akrapovic

    €6.360,95
  • BMW M5 F10 Evolusjonslinje av Akrapovic

    BMW M5 F10 Evolusjonslinje av Akrapovic

    €9.468,95
  • BMW M5 og Competition F90 Bakre Diffusor fra Akrapovic

    Pre-preg

    BMW M5 og Competition F90 Bakre Diffusor fra Akrapovic

    €2.013,95
  • BMW M5 og M5 Competition F90 Evolusjonslinje av Akrapovic

    BMW M5 og M5 Competition F90 Evolusjonslinje av Akrapovic

    €9.996,95

Frequently asked questions

Is Akrapovič road legal in the UK?

Yes. The Slip-On Line and Evolution Line systems we stock are ECE Type Approved under regulation R59 and are road-legal in the UK with the supplied dB killers fitted. They will pass an MOT noise test on standard OBD parameters and do not trigger fault codes or engine warning lights when paired with the Akrapovič valve controller. The Slip-On Race Line and Evolution Race systems are decatted track-only products and will not pass an MOT in road-legal trim — these are clearly marked as Race Line on the product page and we flag any Race Line order at checkout. If you're unsure which version of an Akrapovič exhaust system you're looking at, the part number prefix is the giveaway: S-PO/TI denotes a road-homologated titanium system, S-PO/T (without the "I") denotes a Race Line.

Does an Akrapovič exhaust void my BMW or Porsche warranty?

No, not in the way most people fear. Under UK consumer law, the manufacturer cannot void your entire warranty simply because you've fitted an aftermarket exhaust — they can only refuse a warranty claim where the modified part is the proven cause of the failure. Akrapovič systems are designed to bolt onto OE mounts without permanent modification to the chassis, and BMW M Performance and Porsche themselves have used Akrapovič as their factory exhaust partner since the early 2000s, so the dealer networks treat them as a known quantity. The OE exhaust itself is generally considered a serviceable component rather than a warrantied one. Akrapovič's own two-year manufacturer warranty covers the new system from date of supply and is honoured directly through AutoID — you don't need to ship anything back to Slovenia.

What's the difference between Slip-On Line and Evolution Line?

The Slip-On Line replaces only the rear muffler section of your exhaust; the Evolution Line replaces the full system from the catalytic converters back, including the link pipes and rear muffler. Practically, that means the Slip-On is a 1–2 hour bolt-on with no remap required, saves around 4–7 kg over the OEM titanium system, adds 3–5 dB of tone, and costs roughly £3,500–£6,500 depending on chassis. The Evolution Line is a 3–5 hour install, saves 8–12 kg, adds 5–8 dB, unlocks 5–15 bhp on turbocharged applications (more with a stage 1 map), and costs roughly £6,500–£9,500. If you only ever plan to do an exhaust, go Slip-On. If this is the first step in a wider build that will eventually include link pipes, headers and a tune, start with Evolution and skip the upgrade tax later.

Does an Akrapovič exhaust actually add power?

Yes, but the gains depend heavily on your chassis. On naturally aspirated cars like the 911 GT3 or M3 E92, a full Evolution Line plus Evolution Headers will typically free 8–15 bhp by lowering back-pressure and improving exhaust scavenging. On turbocharged cars like the G80 M3, G82 M4, F90 M5, 911 Turbo and Cayenne Turbo, the immediate gain from a Slip-On Line is modest (3–5 bhp), but the lighter, lower-restriction full Evolution system unlocks meaningful headroom when paired with a stage 1 ECU map — typically 25–40 bhp gain across the package versus stock. The other, less-quoted benefit is weight: an Akrapovič titanium system saves 8–12 kg from the rear of the car, which is felt in steering response far more than the dyno graph shows.

How loud is an Akrapovič exhaust, and what does the dB killer do?

Akrapovič road-legal systems add roughly 3–5 dB to your stock exhaust note for the Slip-On Line and 5–8 dB for the Evolution Line, measured under WOT at the tailpipe — comfortably within UK MOT noise limits and ECE-R59 homologation. The dB killer is a removable acoustic insert that sits inside the rear muffler; with it fitted, the system runs in homologated, road-legal mode. With it removed (a 5-minute job, no tools required on most chassis), the system runs in its louder, fully track-spec voice — typically another 4–6 dB on top, plus a noticeably more aggressive overrun and crackle. If your car has the Akrapovič valve controller fitted, you also get full electronic control of the OE exhaust valves from a phone app, so you can run quiet on a 6am start and full song on a B-road without touching the dB killer at all.

Akrapovič er anerkjent over hele verden som målestokken for førsteklasses ytelseseksosanlegg. Ved å kombinere motorsportinspirert ingeniørkunst med lette materialer som titan og håndlaget karbonfiber, er hvert Akrapovič-anlegg designet for å gi økt ytelse, betydelig vektbesparelse og en virkelig særegen lyd.

Hos AUTOID tilbyr vi et nøye utvalgt sortiment av ekte Akrapovič-eksosanlegg og karbonfiberoppgraderinger for BMW M-biler og andre høyytelsesmodeller. Fra Slip-On Line-eksosanlegg som fremhever bilens karakter samtidig som de beholder daglig brukervennlighet, til komplette Evolution Line-anlegg som maksimerer gjennomstrømning og reduserer mottrykk, er hvert oppsett utviklet for en presis, kjøretøyspesifikk passform uten kompromiss på kvalitet.

Hvorfor velge et Akrapovič-eksosanlegg?

  • Titanoppbygging – ultralette anlegg for forbedret effekt-til-vekt-forhold

  • Motorsportbevist – utviklet gjennom racing og avansert intern testing

  • Ikonisk lyd – dypere, skarpere tone med ventilkontroll på støttede modeller

  • Ytelsesforbedringer – økt eksosstrøm og forbedret gassrespons

  • OEM-nivå integrering – direkte bolt-on montering med fabrikkens elektronikk-kompatibilitet

Akrapovič-eksosanlegg er konstruert ikke bare for å forbedre ytelsen, men for å forvandle hele kjøreopplevelsen. Vektbesparelsen sammenlignet med fabrikkanlegget forbedrer håndtering og respons, mens den optimaliserte indre utformingen gir en mer aggressiv eksoslyd under belastning uten uønsket brumming under vanlig kjøring.

Ved siden av eksosanlegg inkluderer Akrapovič-sortimentet høypolerte karbonfiberdeler til utvendig bruk, designet for å komplettere ytelsesoppgraderingene og fullføre et fullstendig OEM+ utseende. Produsert etter samme strenge standarder, gir disse delene perfekt passform og en førsteklasses visuell finish.

Som offisiell leverandør i Storbritannia tilbyr AUTOID autentiske Akrapovič-produkter med faglig støtte, konkurransedyktige priser og rask, sikker levering. Finansieringsmuligheter finnes for hele sortimentet, noe som gjør det enklere å oppgradere til et av verdens mest ettertraktede eksosanlegg.

Enten du forbedrer en dagligkjørt BMW M-bil eller bygger et fullverdig ytelsesprosjekt, leverer Akrapovič en kombinasjon av lyd, vektbesparelse og ingeniørpresisjon som setter standarden for ettermarkeds eksosteknologi.