Hvorfor F87 M2 er den beste M-bilen (Et kjærlighetsbrev)

Den er ikke den kraftigste. Den er ikke den dyreste. I en verden av 600 hk+ super-sedaner er den definitivt ikke den raskeste.

Likevel forblir BMW F87 M2 favoritten. For mange av oss hos AUTOID er det referansen. For Jack personlig er det grunnen til at dette selskapet eksisterer. Når du utforsker M-bilens verden, kan du se på F80 M3 som den peneste, eller den mer prisgunstige F82 M4 her i Storbritannia, men M2 er annerledes.

M2 er for deg. Den er kraftpakken. Den kort akselavstanden, vårt eksempel med manuell girkasse, en rebell som minner oss om hvorfor vi forelsket oss i kjøring i utgangspunktet.

Bilen som startet det hele

I 2015 gjorde BMW en feil. De annonserte M2, men utelot de ikoniske M-stil speildekslene. Den feilen ble vår mulighet. Vi designet våre egne, lanserte dem, og resten er historie.

Fra å montere de aller første dekslene på Joe Achilles sin bil i 2016 til å feire vårt 10-årsjubileum i fjor, har F87 vært ryggraden i vår reise.

Oppskriften: Hvorfor det fungerer

Hva gjør F87 (og spesielt den originale M2) så spesiell? Det er kommunikasjonen.

• Chassiset: Det har den korteste akselavstanden av F-seriens M-biler, noe som gjør det utrolig kvikt. Det kjenner ikke til "lat".
• Girkassen: BMW har signalisert slutten for manuell girkasse. I M2 gjør den 6-trinns DIY-kassen 400 hk til å føles som 600. Den er taktil, engasjerende og stadig mer sjelden.
• Lyd: Mens S55 i Competition er en kraftpakke, har N55 sin hyl en puristisk sjarm som bare treffer annerledes.
  

Vår "OEM+" Plan

Vi har bygget ekstreme biler, men for F87 M2 valgte vi en raffinert OEM Plus-tilnærming. Det handler om å forbedre det BMW startet uten å miste bilens sjel.

Funksjon	Modifikasjonene
Estetikk	TRE Karbon Winglet Frontsplitter FORM Karbon Flate Sideskjørt FORM Carbon bakdiffuser FORM Karbon Bakspoiler FORM CS Stil Aluminium Panser MMX Motorrom Pyntesett
Holdning	MMX Høydejusterbart Fjærsett Ferric Grey/ Polerte 437M Felger
Ytelse	Stage 1 Tuning Milltek Cat-back Eksossystem
Interiør	M2 Competition Bøtteseter E90 Girspak

Se videoen:

I denne videoen forklarer Jack hvorfor BMW F87 M2 Manuell (OG M2) fortsatt er den beste M-bilen han noen gang har eid. Raskere biler har kommet og gått, men ingenting kan måle seg med balansen, den rå følelsen, lyden og enkelheten til F87.

Hva mener andre BMW-eiere?

Gå til vårt Reddit r/bmw-innlegg for å se hva fellesskapet hadde å si da vi satte vår F87 opp mot F80 og F82.

Hvilken tar du?
av u/AUTO_IDentity i BMW

Dommen

Hvis du er usikker på om du skal kjøpe en F87 M2: Gjør det. Prisene stabiliserer seg, ettermarkedstøtten (fra oss og andre) er bedre enn noensinne, og de lager rett og slett ikke biler som denne lenger. Det er en bil som alltid vil leke med.

Klar til å starte din F87-reise? Enten du er ute etter den karakteristiske stilen, holdningen eller ytelsesmodifikasjonen, har vi brukt et tiår på å perfeksjonere denne plattformen.