Racerkjører Oliver Webb tar med sin BMW M8 til AUTOID.

Det er ikke ofte vi blir målløse, men denne ti... 😶. Wow. For en bil.

M8 har fått en ganske lunken mottakelse i forhold til sitt omfang som en ytelsesbil. Det er en ekte superbilknuser, milslukende grand tourer.

Et interiør som oser av luksus innkapslet i en ytre som mener alvor.

Det er den peneste bilen som M produserer for øyeblikket, bortsett fra kanskje gran-coupe-varianten av akkurat den samme bilen. 

Med det sagt, krever det mye å bygge videre på en bil som denne. Når det er sagt, liker ikke Oliver å gjøre ting halvhjertet, hans CV med løpsseire vil fortelle deg det...

🥇'14 Euro Le Mans-mestere
🥇'15 Dubai 24-timers mestere
🥇'16 Asian Le Mans-mestere
🥇'17 Goodwood Hill Climb
🥇'19 X1 RL-mestere
🥇'20 VMAX-rekord
🥇10x banerekordholder

Så vi ønsket å oppføre oss eksemplarisk her og ikke skuffe. Det betydde at vi måtte sette vårt topprodukt i butikken. 

Sterckenn, som nylig lanserte sin frontleppe for BMW M8, var det opplagte valget. Dette tar fronten av bilen og fokuserer på de originale linjene, og fremhever de forskjellige nivåene på frontfangeren. Den beholder alt OEM-utstyr og sikres deretter ytterligere med ekstra bolter. Som med de fleste modifikasjoner på fronten, er det vanskelig å forestille seg bilen uten leppen når den først er montert. 

Oli ønsket å holde bilen tro mot navnet sitt, og de neste to modifikasjonene på bilen kommer fra BMW M Performance-katalogen. Dette var BMW M Performance bakspoiler og BMW M Performance speildeksler.

Begge disse, akkurat som Sterckenn-leppen, er laget med pre-preg karbonfiber. Den sterkeste, letteste og mest holdbare karbonfiberen på markedet.

De blir deretter ferdigstilt og klargjort for hånd. 

Hva synes du om det endelige resultatet? Er det noen endringer du ønsker å gjøre?