Nye biler 2022: Lanseringene vi gleder oss mest til

Nye biler 2022: Lanseringene vi gleder oss mest til

2021 er bak oss, og året 2022 lover å bli bedre, hjulpet av forventningen om et bredt spekter av spennende nye biler som kommer på veiene i de kommende månedene. Det er mye å glede seg over fra ulike produsenter, men vi har snevret det inn til noen favoritter.

BMW G80 (M3)

En av produsentene som går mot strømmen ved fortsatt å lage bensinbiler er BMW. Lanseringsdatoen for BMW G80 M3 er teknisk sett i 2021, men den vil være et hovedinnslag i 2022 når flere modeller ruller av samlebåndet og ut på veiene. Det er flere interessante ting med BMW M3 G80, hvor det viktigste er spekulasjoner om at dette potensielt kan bli den siste bilen med forbrenningsmotor BMW lager, noe som markerer slutten på en æra. 

Et annet interessant punkt med G80 BMW M er det karakteristiske frontdesignet. M3 har vært en ikonisk modell siden den først ble lansert i 1986, og denne siste varianten er intet unntak. Frontgrillene er større enn noen vi har sett på en M3, og i stedet for de vertikale lamellene BMW er kjent for, er de nye lamellene horisontale. Grillene forsterkes av panserets profil som har to slanke forhøyede områder. Med LED-lysene og muligheten til å legge til BMW Laserlight-teknologi, har designerne smart kombinert estetikk med funksjonalitet. 

Selv om G80 ser veldig annerledes ut enn tidligere versjoner, minner 0-60 mph på 3,8 sekunder oss om at dette fortsatt er en M3 under panseret. Dette skyldes den turbocharged motoren og det aerodynamiske ytre som er fullt av karbonfiber-detaljer for å redusere vekten. 

Inne i bilen finnes det en mengde teknologi som kan måle seg med alle andre biler på markedet, men forventer du noe annet? Berøringsskjerm infotainmentsystemer blir raskt standard, spesielt for en bil som G80 som har en prislapp på over 74 000 pund. En særlig praktisk funksjon er kjøre-kameraene. Når man tar i betraktning at den nyeste BMW M3 er større enn den forrige, vil dette være til stor hjelp ved parkering. 

Selv om det er en kostbar bil, er arven til M3 slik at vi ikke tviler på at vi vil se mer av denne vakre modellen på veiene i 2022, noe som gjør den til en av lanseringene vi gleder oss mest til. 

BMW 2-serie M240i

G80 M3 er ikke den eneste lanseringen vi gleder oss til når vi ser på den tidlige 2022-lanseringen av BMW M240i som nærmer seg. Det er mange grunner til at vi gleder oss til denne modellen, blant annet at den har 70 hk mer enn forrige versjon, noe som bidrar til den imponerende 0-60 mph på 4,3 sekunder. 

Den eldre BMW M240i var bakhjulsdrevet, med firehjulsdrift som et tillegg. I motsetning til dette er den nye modellen firehjulsdrevet som standard, og som alle nye 2-serie coupéer har den frontruten innebygd lydisolasjon for å redusere støy i bilen, noe som gir en bedre kjøreopplevelse. 

Kombinert med bredere hjul, stivere chassis og panser/frontskjermer i aluminium, håndterer M240i 2022-modellen bedre i svinger. Den ser også mer tradisjonell ut enn G80 – i det minste forfra. De store grillene på G80 finnes ikke på M240i, hvor BMW har valgt å holde seg til de tradisjonelle nyregrillene med horisontale lameller. 

Lyset er derimot helt annerledes enn noe vi har sett før. Den unike formen skiller den nye 2-serien fra alle andre BMW-modeller og speiler den nye trekantede tilnærmingen BMW har tatt som inspirasjon for sitt ytre design. 

Det virkelige fokuset på den nye modellen er sikkerhet. Den er laget for å være tryggere å kjøre, med automatisk nødbrems som standard, samt sensorer som varsler om kjøretøy eller personer i nærheten. Som vanlig finnes det et bredt utvalg av tillegg, inkludert filholderassistent og aktiv cruisekontroll. Grunnmodellen koster 46 000 pund, men med det brede utvalget av ledende teknologi og forbedrede sikkerhetsfunksjoner er dette absolutt en modell å følge med på neste år. Vi tror den ville se veldig bra ut med noen karbonfiber-tillegg også…

Lotus Emira 

Våren 2022 får vi gleden av lanseringen av Lotus Emira V6 First Edition. Ved første øyekast kan man tro det er som alle andre superbiler: laget for banekjøring og ikke mye annet. Vel, det unike med Lotus Emira er at selv om den har all stilen og glansen til en superbil, er den i høy grad laget for daglig bruk (men bare for én passasjer). Som BMW G80 bruker Emira forbrenningsmotor, men en helelektrisk versjon er på vei. 

Det ekstruderte aluminiumschassiset, lavt tyngdepunkt, panserventiler og formede luftinntak på dørene har alle kjennetegnene til en klassisk banebil, det samme gjør 0-60 mph på 4,5 sekunder, men det er der superbilfunksjonaliteten stopper. Bagasjerommet har en kapasitet på 151 liter, som suppleres av 208 liter lagringsplass bak setene. 

Det finnes også hanskerom, USB-port, koppholdere, dørrom og telefonoppbevaring – veldig likt alle andre biler laget for daglig bruk på markedet. Det er et 10,2” sentralt infotainmentsystem, samt et førsteklasses lydanlegg. I tillegg er Apple CarPlay og Android Auto integrert som standard, så du trenger ikke betale ekstra eller dra til forhandler for å få disse funksjonene installert. 

Setene er oppvarmede for kalde vintermorgener, og de har 12-veis justering for å sikre maksimal komfort, noe som minner oss om at dette er en bil ment for lengre turer så vel som en runde på banen. Den vil koste over 75 000 pund, men vi gleder oss absolutt til å se superbilstil smelte sammen med hverdagsbruk – kan Lotus sette en ny standard med Emira?

Modifiseringer med AUTOID 

Neste år blir et interessant år for bilindustrien, med mange flere lanseringer i tillegg til disse tre. Vi ser fram til å legge til noen nye butikkbiler i utvalget, vil noen av disse bli med? Det må du vente og se. Selv om du ikke skal kjøpe ny bil i 2022, kan AUTOID hjelpe deg med å løfte din nåværende bil til et nytt nivå med vårt brede utvalg av deler og tilbehør. For mer informasjon, vennligst kontakt oss.