Builds

LLF tar med sin 1000+ HK F90 M5 for en fornyelse

LLF Brings down his 1000+BHP F90 M5 for a makeover - AUTOID

2020 var en virvelvind for oss alle, men for Ricky fra Living Life Fast (LLF) er "virvelvind" en underdrivelse. Ricky klarte å finne tid til å komme ned og besøke oss. LLFs tidligere samling av sterkt modifiserte biler, som inkluderer en 700 BHP M4 og 530 BHP M3, ville fått deg til å tro at han er helt opptatt av superraske BMW-er. Og den troen ville vært riktig, for se der, han hadde med seg en til. 

Denne gangen, ingen tull. Ricky har bygget et monster på over 1000 BHP, en 2018 F90 BMW M5. Den er gal. Ved oppstart høres hint av Nascar fra eksosen, bakken rister når du flørter med gasspedalen. Lett den kraftigste bilen vi har hatt hos vårt hovedkvarter.

Det eneste problemet var utseendet, eller mangel på det. Det var ikke så mye at bilen så dårlig ut, faktisk med den individuelle BMW-lakken så den strålende ut for en standardbil. Det var mer at denne bilen, dette 1000 BHP (kontekst: 5x effekten i en Fiesta ST) uhyret, manglet det ekstra som matchet motoren. Det var der vi trådte til. 

Vårt bidrag til bilen inkluderte:

  • Frontgrill i blank svart
  • M Performance speildeksler i karbonfiber
  • Frontleppe i karbonfiber
  • Bakspoiler i karbonfiber

I tillegg har Ricky nå oppgradert til et sett med HRE P101 Lightweights. Resultatet er utrolig, lett en av de fineste spesifiserte F90 M5-ene på veien i dag.

Hva synes du, er du enig? Hva ville du endret, om noe? Gi oss beskjed nede i kommentarfeltet. 

Reading next

The new default front lip for the BMW M2 Competition - AUTOID
Racing Driver Oliver Webb brings his BMW M8 to AUTOID. - AUTOID

1 comment

Mick Walton

Mick Walton

What upgrades have been carried out to brakes and suspension? As with all power upgrades, it’s ultra important that handling and stopping power are upgraded too.

Leave a comment

All comments are moderated before being published.

This site is protected by hCaptcha and the hCaptcha Privacy Policy and Terms of Service apply.