Nytt sett med Eventuri lunger og litt motorpynt til AUTOID-duoen.

Haahhhh... pust det inn... lukter du det?! Den varme aromaen av bensin & olje, kokte bremseklosser og ødelagte dekk. Det stemmer, banesesongen er tilbake. Og med det går vi raskt gjennom listen over planlagte oppgraderinger. Vi trengte et friskt sett lunger på RS5 for å hjelpe til med å puste inn alle duftene, men også det gode som motorer trenger for å fungere - oksygen. 

Når det gjelder inntak, kan du gjøre det på flere måter, eller du kan gjøre det på riktig måte og velge Eventuri. Det er det vi har gjort. 

Jeg vil ikke bruke for mye tid på å forklare "det grunnleggende", men topp 3 grunner til at du bør velge Eventuri: 

1. Det forseglede systemet holder IAT (inntakslufttemperatur) lav - spesielt med frontluftinntaket som tvinger luft inn i systemet.
2. Venturi-huset gir en jevn overgang fra filteret til inntaksrøret uten noen kronglete gummiseksjon. Dette hjelper turboen å kjøre mer effektivt ved å opprettholde laminær strømning i inntakssporet.
3. Hele systemet er konstruert av ren pre-preg karbonfiber som er utmerket til å isolere mot varme.

Det de 3 punktene ikke nevner, er lydsporet - wow. RS5 føles nå levende. Det er vanskelig å sette ord på, men ved det minste lille trykk på gasspedalen høres sus, flagring og piping; det har lagt til en ny dimensjon av interaktivitet og karakter til bilen - noe som verken sto i salgsbrosjyren eller var forventet. Det er uten å nevne alt det nye vakre, blanke karbonfibermaterialet som vises. Hvem skulle tro at et inntak kunne gjøre så stor forskjell - jeg føler meg litt som en nørd bare ved å skrive disse ordene. 

Vi går raskt videre til Josh sin BMW M2 Competition og Eventuri motoroppgradering. Dette er en av de modifikasjonene du skulle ønske du hadde gjort tidligere. Når du åpner panseret, møter en vakker karbon stagbjelke deg, raskt etterfulgt av et grovt og billig plast motordeksel. Unngå skuffelse og frafall når du åpner panseret, Eventuri karbon motordeksel vil gjøre forskjellen. Kanskje vi får se et inntakssystem montert på M2 med den livsgleden det har gitt RS5.

Bygget av pre-preg karbonfiber og designet med OEM-komponenter, er dette virkelig et veldig fint stykke og verdt å vurdere for alle som er seriøse på å legge de siste detaljene til motorrommet sitt.

Så da er det det, neste runde med modifikasjoner for AUTOID shop-biler. Hva blir det neste? Og hva synes du om formatet på bloggene våre? Liker du det? Gi oss beskjed i kommentarfeltet.