ホイールスペーサー

ホイールスペーサー - ハブセントリックフィットメント、改善されたスタンス、優れたハンドリング

ホイールスペーサーは、スポーツカーの外観とハンドリング性能の両方を向上させるための、最もコストパフォーマンスの高いチューニングの一つです。ホイールスペーサーは、ハブ面からホイールを外側に押し出すことで、車両の実質的なトレッド幅を広げます。これにより、コーナリング安定性が向上し、ホイールとタイヤがフェンダー内にフラッシュでアグレッシブに収まり、洗練されたホイールセットを象徴する「スタンス」の美しさを実現します。

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  • Bimecc製 ランボルギーニ ウルス用ホイールスペーサーキット 5x130(2018年以降モデル)

    Bimecc製 ランボルギーニ ウルス用ホイールスペーサーキット 5x130(2018年以降モデル)

    ¥64,600
  • Bimecc製 ランドローバー レンジローバースポーツ用 ホイールスペーサーキット 5x120 (2023年以降モデル)

    Bimecc製 ランドローバー レンジローバースポーツ用 ホイールスペーサーキット 5x120 (2023年以降モデル)

    ¥43,000
  • BMW X1 U11 Bimecc 5x112 ブラック ホイールスペーサーセット ボルト付き (2022年以降)

    BMW X1 U11 Bimecc 5x112 ブラック ホイールスペーサーセット ボルト付き (2022年以降)

    (2)

    ¥43,000
  • Bimecc製 Seat クプラ レオン用 ホイールスペーサーキット 5x112 (2014年以降モデル)

    Bimecc製 Seat クプラ レオン用 ホイールスペーサーキット 5x112 (2014年以降モデル)

    ¥35,700
  • Bimecc製 BMW M5 G90 G99 ロックスルーボルト アップグレードキット (2024年以降モデル)

    Bimecc製 BMW M5 G90 G99 ロックスルーボルト アップグレードキット (2024年以降モデル)

    ¥8,500
  • Bimecc製 ランボルギーニ ウラカン用 ホイールスペーサーキット 5x112(2014年以降モデル)

    Bimecc製 ランボルギーニ ウラカン用 ホイールスペーサーキット 5x112(2014年以降モデル)

    ¥35,700
  • ランドローバー ディスカバリー&レンジローバー用 ホイールスペーサーキット 5x120 by Bimecc (2021年以降)

    ランドローバー ディスカバリー&レンジローバー用 ホイールスペーサーキット 5x120 by Bimecc (2021年以降)

    ¥43,000
  • BMW 3シリーズ & M350 G50 G51 Bimecc 5x112 ブラック ホイールスペーサーセット ボルト付き (2027+)

    BMW 3シリーズ & M350 G50 G51 Bimecc 5x112 ブラック ホイールスペーサーセット ボルト付き (2027+)

    ¥43,000
  • Bimecc製 ランボルギーニ アヴェンタドール、ガレラード、ガレラード スパイダー用 ホイールスペーサーキット 5x112(2003~2022年)

    Bimecc製 ランボルギーニ アヴェンタドール、ガレラード、ガレラード スパイダー用 ホイールスペーサーキット 5x112(2003~2022年)

    ¥35,700
  • MMX パフォーマンス ハブセントリックホイールスペーサー – BMW Eシリーズ

    MMX パフォーマンス ハブセントリックホイールスペーサー – BMW Eシリーズ

    ¥25,300
  • MMX Performance BMW G90 M5 & G99 M5 ツーリング用ホイールスペーサー

    MMX Performance BMW G90 M5 & G99 M5 ツーリング用ホイールスペーサー

    ¥25,300

よくある質問

ハブセントリックとラグセントリックのホイールスペーサーの違いは何ですか?

ハブセントリックスペーサーは、車両のハブ径と正確に一致するセンターボアを備えているため、ハブに対して正確に中心に配置され、ハブ面によって支えられます。ラグセントリックスペーサーは、センタリングをホイールボルトのみに依存しています。ハブが荷重を支えるため、ボルトだけではないハブセントリックスペーサーは格段に安全で、振動も少なくなります。当社のラインナップのすべてのBimeccスペーサーはハブセントリックです。

どのサイズのホイールスペーサーを取り付けるべきですか?

これはお客様の目指す方向によって異なります。4~7mmは、フェンダーとの干渉のリスクを抑えつつ、ホイールをわずかに外側へ出す控えめなOEM+スタイルです。15~23mmでは、よりアグレッシブでフェンダーとフラットに揃ったフィットメントになります。大きなスペーサーを取り付ける前には、特に車高を下げた車の場合、ご自身の車種やサスペンションのセットアップにおいて、タイヤとフェンダーのクリアランスを必ずご確認ください。

ホイールスペーサーを取り付けた後、アライメントの確認は必要ですか?

ホイールスペーサーを取り付けると前後輪のトレッド幅が変化しますが、ホイールアライメントのジオメトリ(キャンバー、トー、キャスター)は変わりません。スペーサー装着後のアライメント確認は厳密には必須ではありませんが、サスペンション周辺の部品を変更する際は、常に念のための予防措置として行っておくのが賢明です。

英国の公道でホイールスペーサーの使用は合法ですか?

はい、ホイールスペーサーは英国の公道で使用可能です。これを使用することを具体的に禁止する規定はありません。ただし、スペーサーはホイールボルトを十分な深さまで締め込める状態に保つ必要があります(通常、ボルトのねじ部の直径の1.5倍以上)。当社のすべてのスペーサーには、適切なボルトの締付深さを確保するため、適切な長さの延長ボルトが付属しています。

ホイールスペーサー - ハブセントリックフィットメント、改善されたスタンス、優れたハンドリング

ホイールスペーサーは、スポーツカーの外観とハンドリング性能の両方を向上させるための、最もコストパフォーマンスの高いチューニングの一つです。ホイールスペーサーは、ハブ面からホイールを外側に押し出すことで、車両の実質的なトレッド幅を広げます。これにより、コーナリング安定性が向上し、ホイールとタイヤがフェンダー内にフラッシュでアグレッシブに収まり、洗練されたホイールセットを象徴する「スタンス」の美しさを実現します。

AUTOIDでは、TUV ISO 9001およびTUV IATF 1969の品質規格認証を受けた、精密加工のホイールフィットメント部品の主要メーカーであるBimecc製のハブセントリックホイールスペーサーを取り扱っています。ハブセントリックスペーサーは、安全で振動のない取り付けに不可欠です。ホイールボルトに頼るのではなく、ハブボアを中心に固定するため、ハブセントリックではない(ラグセントリック)スペーサーで発生する可能性のある振動や締結部へのストレスのリスクを排除します。

当社のラインナップは、BMW 5x112 PCDプラットフォーム、ポルシェ 5x130 PCDプラットフォーム、その他の構成に対応しており、4mm、7mm、15mm、23mmのサイズをご用意しています。すべてのスペーサーは4個1セットで、ブラックコーティングされたロングホイールボルトが付属しています。さらにセキュリティを高めるためのロックホイールボルトアップグレードもオプションでご利用いただけます。

主なメリット:

  • トレッド幅の拡大 - コーナリング安定性の向上とより安定した接地感
  • フェンダー内にフラッシュに収まるホイールとタイヤ - すぐに得られる外観の改善
  • ハブセントリック設計 - あらゆる速度での振動リスクを排除
  • TUV ISO 9001およびTUV IATF 1969認証の製造
  • 必要なロングボルトすべてが付属
  • 4mm、7mm、15mm、23mmをご用意
  • オプションでロックボルトアップグレードが利用可能