Dal momento in cui la BMW M2 originale è stata presentata nel 2016, è diventata un’icona per il marchio BMW M, nonostante fosse il modello “entry-level”. I suoi passaruota anteriori e posteriori muscolosi combinati con i paraurti più aggressivi garantivano che non fosse scambiata per una normale Serie 2.
Non solo aveva l’aspetto coupé, ma anche le prestazioni per sostenerlo, più 4 sedili utilizzabili. Questo lo rendeva un pacchetto completo e convincente con quasi nessun diretto concorrente sul mercato.
Avanti veloce al 2018 e la M2 ha ricevuto un leggero restyling con la M2 Competition. Una nuova fascia anteriore e il motore S55 dalla F8x M3/M4. Con questo aggiornamento, BMW M Performance ha anche introdotto una serie di nuovi componenti aerodinamici. Il principale tra questi era il M Performance Front Lip. È probabilmente una delle modifiche M Performance più ricercate di BMW fino ad oggi e non era compatibile con la BMW M2 originale.
Entra in scena TRE “T-R-E”.
Come membri attivi della community Bimmerpost, siamo sempre in contatto con clienti e appassionati di auto; alla ricerca delle ultime notizie, indiscrezioni e approfondimenti. Per caso, ci siamo imbattuti in un thread di proprietari di M2 che cercavano il lip M Performance per la N55 M2. Erano stati in contatto con diversi venditori ma con poco successo.
Fu allora che iniziò il nostro sviluppo e il progetto TRE Front Lip per la N55 M2 prese il via.
Lo sviluppo è durato mesi per garantire che l’adattamento e la qualità corrispondessero o superassero quelli sinonimo del resto della gamma di prodotti TRE.
Nonostante il COVID e alcuni altri contrattempi, siamo incredibilmente orgogliosi di lanciare questo lip a luglio 2020.
Specifiche:
Non solo aveva l’aspetto coupé, ma anche le prestazioni per sostenerlo, più 4 sedili utilizzabili. Questo lo rendeva un pacchetto completo e convincente con quasi nessun diretto concorrente sul mercato.
Avanti veloce al 2018 e la M2 ha ricevuto un leggero restyling con la M2 Competition. Una nuova fascia anteriore e il motore S55 dalla F8x M3/M4. Con questo aggiornamento, BMW M Performance ha anche introdotto una serie di nuovi componenti aerodinamici. Il principale tra questi era il M Performance Front Lip. È probabilmente una delle modifiche M Performance più ricercate di BMW fino ad oggi e non era compatibile con la BMW M2 originale.
Entra in scena TRE “T-R-E”.
Come membri attivi della community Bimmerpost, siamo sempre in contatto con clienti e appassionati di auto; alla ricerca delle ultime notizie, indiscrezioni e approfondimenti. Per caso, ci siamo imbattuti in un thread di proprietari di M2 che cercavano il lip M Performance per la N55 M2. Erano stati in contatto con diversi venditori ma con poco successo.
Fu allora che iniziò il nostro sviluppo e il progetto TRE Front Lip per la N55 M2 prese il via.
Lo sviluppo è durato mesi per garantire che l’adattamento e la qualità corrispondessero o superassero quelli sinonimo del resto della gamma di prodotti TRE.
Nonostante il COVID e alcuni altri contrattempi, siamo incredibilmente orgogliosi di lanciare questo lip a luglio 2020.
Specifiche:
- Progettato e sviluppato nel Regno Unito dal team AUTOID
- Fibra di carbonio pre-preg (la variante più leggera, resistente e durevole della fibra di carbonio)
- Montaggio e finitura OEM, mantenendo bulloni e viti esistenti. Inoltre, bulloni di supporto aggiuntivi per una maggiore sicurezza.
- Design OEM+, che preserva lo stesso linguaggio di design utilizzato nella gamma di accessori M Performance.
- Garanzia di due anni
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Galleria: 
Un ringraziamento speciale a Plush Automotive per averci prestato la loro BMW M2 unica nel suo genere. Presenta un tetto RKP, cofano Edison Composites, sedili M2C e un enorme numero di altre modifiche. In effetti, sono sicuro nel dire che è una delle M2 più pesantemente modificate in circolazione in Europa.
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