Prime modifiche Toyota GR86 - Sospensioni e Ruote

Dopo aver trascorso del tempo con la nostra GR86 in configurazione completamente originale, è diventato subito chiaro dove la piattaforma potesse essere sviluppata. Le basi sono eccellenti, ma dal punto di vista visivo e dinamico c’era molto margine di miglioramento. Tenendo questo a mente, le prime modifiche si sarebbero sempre concentrate sulla posizione e sull’adattamento delle ruote.

Abbiamo iniziato con un set di molle ribassanti Eibach specifiche per il mercato USA, abbinate a cerchi Rotiform RPS formati a flusso, entrambi montati sugli ammortizzatori di fabbrica.

Molle ribassanti Eibach:

Abbiamo scelto le molle Eibach Pro Kit specifiche per il mercato USA per via dell’abbassamento più marcato rispetto alla versione europea. Mentre le molle europee offrono una riduzione di 20 mm, la configurazione USA abbassa l’auto di 30 mm davanti e 25 mm dietro.

Questo abbassamento aggiuntivo permette alla GR86 di stare molto più vicina ai passaruota, conferendo all’auto un aspetto decisamente più deciso e creando una base migliore per future modifiche estetiche e aerodinamiche.

Altezze specifiche UE:

• 25 mm davanti
• 20 mm dietro

Altezze specifiche USA:

• 30 mm davanti
• 25 mm dietro

QUALITÀ DI MARCIA E IMPRESSIONI DI GUIDA

Nathan osserva che le molle Eibach Pro-Kit mantengono una qualità di marcia sostanzialmente simile all’originale, seppur leggermente più rigida. A velocità autostradali e su dossi più marcati, l’auto può risultare un po’ più dura e leggermente più rimbalzante rispetto all’assetto di fabbrica.

I vantaggi sono immediatamente evidenti, con un inserimento in curva più preciso, un rollio ridotto e un baricentro più basso che fa sentire l’auto più salda nelle curve. Per chi dà priorità alla prestazione e all’aspetto estetico rispetto al massimo comfort di marcia, il compromesso vale la pena.

Cerchi:

I cerchi scelti per questa fase della preparazione sono Rotiform RPS, monoblocco formati a flusso, finiti in argento satinato con bordo e centro lucidati.

Ispirati ai Enkei RPF1, gli RPS offrono una costruzione leggera, ottima distanza dai freni e una forte influenza JDM, che si adatta perfettamente alla GR86.

Specifiche cerchi:
18x8.5
offset +35

Pneumatici

I cerchi sono calzati con pneumatici Nexen N Fera nella misura 225/40 R18, che offrono un buon equilibrio tra aderenza, comfort e utilizzo quotidiano.

GUARDA IL PROCESSO

 

PERCHÉ È IMPORTANTE PER LA PREPARAZIONE

Le molle ribassanti e i cerchi costituiscono la base di come la GR86 appare e si comporta. Con la posizione ora regolata e i passaruota ben riempiti, l’auto si sente già più concentrata e definita, creando la base perfetta per le prossime fasi della preparazione.

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