Siamo oltre la metà del 2022, e la nostra attenzione si è rapidamente spostata sulle auto che debutteranno sulle strade nel 2023.
Non nascondiamo di essere particolarmente entusiasti per alcune uscite, quindi ecco le 3 auto che attendiamo con più impazienza nel 2023. In ordine sparso...
1) BMW G81 M3 Touring
La tanto attesa G81 M3 Touring è stata finalmente svelata da BMW a Goodwood a giugno di quest'anno. La reazione è stata decisamente positiva, esteticamente riteniamo che lo stile controverso della griglia della serie GXX in realtà funzioni, bilanciato dalla forma station wagon. La G81 non sarà disponibile per l'acquisto negli Stati Uniti e questa non è l'unica restrizione che si dice BMW abbia imposto su questo modello.
La prima BMW M3 Touring di sempre è disponibile solo con trazione integrale xDrive e naturalmente, con un cambio automatico M a otto marce. Nonostante le limitazioni nelle specifiche, l'auto sarà una bestia. Utilizzando la tecnologia dell'attuale BMW M3 e M4, il motore da 510 CV, gli assali specifici M, pneumatici larghi e telaio a carrozzeria larga sono in linea con tutto ciò che caratterizza una vera BMW M3.
Si dice che sarà lanciata tra la fine del 2022 o l'inizio del 2023, non vediamo l'ora di vederle in circolazione nel Regno Unito. Stiamo attualmente valutando alcune opzioni di kit carrozzeria in fibra di carbonio e nero lucido per l'auto in vista del suo tanto atteso arrivo.
2) Lotus Emira
Prossima, la Lotus Emira. Siamo particolarmente entusiasti di questa perché sarà la prossima aggiunta alla flotta di auto AUTOID. La nuova Emira è stata presentata all'inizio di luglio e Lotus l'ha definita 'La Lotus più completa mai realizzata'. Una grande affermazione da mantenere, ma nutriamo grandi speranze per questa nuova sportiva a motore centrale.
Cosa c'è da apprezzare? Innanzitutto, la Lotus Emira ha un aspetto incredibile, ricorda una supercar nel design ma può essere tua con un budget da sportiva. Non è solo l'appeal estetico, un motore V6 sovralimentato (come visto e amato nei suoi modelli fratelli, Exige ed Evora) in un mondo di auto turbocompresse è un grande punto di forza. Infine, non siamo mai stati fan degli interni Lotus precedenti, ma questa opinione è cambiata con questo modello. Hanno fatto un salto di qualità introducendo un display touch da 10 pollici con Apple Carplay e un pulito schermo da 12 pollici sopra il volante.
Le consegne della Lotus Emira erano previste per quest'anno, tuttavia i ritardi nella produzione fanno pensare che la vedremo sulle strade tra fine 2022 e inizio 2023. In ogni caso, creeremo un vero caos con questa auto, quindi restate sintonizzati.
3) BMW G87 M2/M2C
La nuova generazione di BMW M2/M2C è quasi arrivata. Possiamo dire con certezza che siamo molto entusiasti per questa. Le originali M2 F87 e F87 Competition sono state e sono ancora auto di riferimento per noi, hanno davvero dato il via al nostro percorso mentre guadagnavamo una reputazione per parti di fibra di carbonio pre-impregnata di qualità con i nostri Copri specchietti in fibra di carbonio pre-impregnata TRE e Splitter anteriore in fibra di carbonio pre-impregnata OG M2. Abbiamo visto passare da noi alcune costruzioni incredibili della generazione precedente e non vediamo l'ora di far parte della prossima.
Il lancio della BMW G87 porta con sé alcuni elementi di design controversi. La griglia in stile GXX è stata tagliata a metà per formare parte del nuovo frontale, abbinata a delle prese d'aria squadrate nel paraurti anteriore. A prima vista, non sono completamente convinto. Tuttavia, come abbiamo visto con la BMW G42 Serie 2 (che avrà una forma molto simile alla nuova M2), non si può giudicare le scelte di design BMW finché non si vede l'auto dal vivo. Con qualche modifica, non ho dubbi che la G87/G87C sarà un vero e proprio richiamo di sguardi per tutte le ragioni giuste.
Il motore S58 della M3 e M4 farà un'altra apparizione sotto il cofano della nuova M2. Possiamo aspettarci circa 420 cavalli, con due opzioni di cambio; un manuale a sei marce o un automatico a otto marce. Avremo però solo la versione a trazione posteriore, BMW ha deciso di non includere l'opzione xDrive questa volta.
Ne prenderemo uno anche per la flotta AUTOID, quindi tenete d'occhio la prossima generazione di follia M2.
3) Ferrari Purosangue
La Ferrari Purosangue è l'ultima aggiunta alla scuderia Ferrari, ed è davvero una bellezza. Il Purosangue è un SUV elegante e raffinato che sicuramente attirerà l'attenzione quando sarà sulle strade. Ma Ferrari non è nota per produrre auto pratiche, quindi di cosa si tratta il Purosangue?
Beh, il Purosangue è la risposta di Ferrari alla Lamborghini Urus. È un SUV ad alte prestazioni progettato per offrire una maneggevolezza e prestazioni eccezionali. E Ferrari ha certamente mantenuto la promessa, con il Purosangue che vanta un motore V12 aspirato da 725 CV. Questa potenza viene trasmessa a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a otto marce, garantendo che il Purosangue possa raggiungere i 100 km/h in soli 3,3 secondi e una velocità massima di 310 km/h.
Ma il Purosangue non è solo velocità in linea retta. Ferrari lo ha dotato anche di un sistema di sospensioni adattive e controllo attivo del rollio, che lavorano insieme per mantenere il SUV stabile e aderente nelle curve. C'è anche un intelligente sistema di sterzo a quattro ruote che aiuta il Purosangue a districarsi agilmente nelle svolte.
Quindi, se cerchi un SUV ad alte prestazioni che sicuramente attirerà gli sguardi, il Ferrari Purosangue vale sicuramente la pena di essere considerato. Preparati però a fare un secondo mutuo per finanziarlo!
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