Il 2020 è stato un turbine per tutti noi, ma per Ricky di Living Life Fast (LLF), "turbine" è un eufemismo. Ricky è riuscito a trovare il tempo per venire a trovarci. La precedente collezione di auto altamente modificate di LLF, che include una M4 da 700 CV e una M3 da 530 CV, ti farebbe pensare che sia tutto incentrato su BMW super veloci. E questa convinzione è vera, infatti, ha portato un'altra.
Questa volta, niente scherzi. Ricky ha costruito un mostro da oltre 1000 CV, una BMW M5 F90 del 2018. È pazzesco. All'avvio si sentono accenni di Nascar provenire dallo scarico, il terreno vibra mentre giochi con il pedale dell'acceleratore. Facilmente l'auto più potente che abbiamo avuto nella nostra sede.
L'unico problema era l'aspetto, o meglio la sua mancanza. Non è che l'auto sembrasse brutta, anzi con la vernice individuale BMW sembrava brillante per un'auto di serie. Era più che questa auto, questa bestia da 1000 CV (contesto: 5 volte la potenza di una Fiesta ST), mancava dello stile che si addiceva al motore. È qui che siamo intervenuti.
Il nostro contributo all'auto includeva:
- Griglia anteriore nera lucida
- Coperture specchietti in fibra di carbonio M Performance
- Labbro anteriore in fibra di carbonio
- Spoiler posteriore in fibra di carbonio
Inoltre, Ricky ha ora aggiornato con un set di HRE P101 Lightweight. Il risultato netto è sbalorditivo, facilmente una delle F90 M5 meglio equipaggiate sulla strada oggi.
Che ne pensi, sei d'accordo? Cosa cambieresti, se qualcosa? Faccelo sapere nei commenti qui sotto.
1 commento
Mick Walton
What upgrades have been carried out to brakes and suspension? As with all power upgrades, it’s ultra important that handling and stopping power are upgraded too.
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