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Come proteggere il tuo divisore anteriore

How to protect your front splitter - AUTOID

Hai rovinato uno splitter troppe volte? Ci siamo passati tutti e non è mai una bella sensazione, ma ci sono alcune cose che puoi fare per prevenire i danni.

1) Installa un Kit di protezione Acexxon per splitter

Kit di protezione Acexxon per splitter fatto di strisce di gomma che si fissano alla parte inferiore dello splitter

Uno dei danni più comuni che vediamo su labbri anteriori e splitter sono i graffi sulla parte inferiore... molto facile da fare se hai un assetto ribassato. Il Kit di protezione universale per splitter anteriore Acexxon aggiunge uno strato extra di protezione e assorbe i graffi che altrimenti ti farebbero rabbrividire. Si tratta fondamentalmente di strisce di gomma flessibile, il che significa che può essere montato su quasi tutte le auto. 

2) Montalo con rinforzo 

 

 

Che tu stia montando lo splitter da solo usando uno dei nostri manuali di installazione, venendo alla sede di AUTOID per farlo montare o andando in un'officina locale...è importante che il tuo splitter sia rinforzato con abbastanza bulloni per tenerlo saldamente in posizione. Se questo non viene fatto, lo splitter potrebbe flettersi ad alte velocità e potrebbe finire per rompersi o danneggiarsi a contatto con la superficie stradale. 

3) Fai rivestire il tuo splitter con ceramica

 Splitter anteriore con rivestimento ceramico

Hai appena speso oltre £400 per un nuovo splitter anteriore in fibra di carbonio, ma guidi regolarmente in autostrada e si sporca e si graffia continuamente a causa dei sassi. Il modo migliore per mantenere il tuo splitter bello e facile da curare è applicare un rivestimento ceramico. Possiamo applicare questo rivestimento per te con un piccolo costo aggiuntivo e utilizziamo Carpro Cquartz, un rivestimento ceramico professionale che offre una superficie liscia e lucida.

 

4) Padroneggia la tecnica del dosso

Auto ribassata che supera un dosso 

Dossi...ci sono per mettere alla prova la resistenza di qualsiasi splitter se affrontati con l'angolazione sbagliata. La maggior parte delle volte, il dosso vince e finisci con uno splitter in pezzi. La chiave qui è affrontare il dosso con un angolo e avvicinarsi lentamente, poi accelerare in cima al dosso. È una tecnica che devi padroneggiare se hai un'auto ribassata e vuoi mantenere intatto il tuo splitter anteriore.

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