Audi B10 RS5 2026: 5 cose che devi sapere

Per decenni, RS4 e RS5 sono stati i pilastri gemelli del dominio di Audi Sport nelle medie cilindrate. Ma per il 2026, il regolamento è stato riscritto. Secondo la nuova strategia di Audi—dove i numeri dispari indicano la combustione interna—la leggendaria RS4 Avant è rinata come RS5 Avant, mentre la tradizionale Sportback è ora la RS5 Saloon.

Non si tratta solo di un cambio di badge. La B10 è un’evoluzione muscolosa a carrozzeria larga che condivide quasi nessuna pannellatura esterna con la A5 standard. Con un passo allargato di 45 mm e parafanghi anteriori dotati di prese d’aria ispirate alla RS6 GT, ha una presenza che fa sembrare quasi stretto il modello precedente. Ma il vero punto di forza è sotto la pelle: il primo sistema ibrido plug-in ad alte prestazioni di Audi, che eroga un impressionante potenza di 639 cavalli e 825 Nm di coppia.

1. Le prestazioni – Nascondere il peso

La B10 RS5 è ufficialmente la prima plug-in hybrid (PHEV) ad alte prestazioni di Audi Sport. Mentre concorrenti come Mercedes hanno ridotto a quattro cilindri, Audi ha raddoppiato con il V6 Twin-Turbo 2.9L, rielaborandolo pesantemente con nuovi impianti turbo e sistemi di alimentazione per produrre da solo 503 CV.

• Potenza Combinata: Un impressionante 639 CV e 825 Nm di coppia.
• Assistenza Elettrica: Un motore elettrico da 130kW integrato nel cambio Tiptronic a 8 marce.
• Batteria & Autonomia: Una batteria da 25,9 kWh (22 kWh utilizzabili) consente fino a 52 miglia (84 km) di guida silenziosa esclusivamente elettrica.
• Ricarica: Supporta fino a 11kW di ricarica AC, permettendo una ricarica completa in 2,5 ore.

2. RS5 B10 vs Competition

Caratteristica	Audi RS5 (B10)	Mercedes-AMG C63 S E	BMW M3 Competition
Motore	2,9L V6 PHEV	2,0L I4 PHEV	3,0L I6 Twin-Turbo
Cavalli	639 CV	671 CV	523 CV
Carrozzeria	Avant / Berlina	Station Wagon / Berlina	Touring / Berlina
Vibe	Il Re Tutto Tempo	Il Mostro Tecnologico	La Scelta del Purista

 

Caratteristica	B9 RS4/RS5 (In uscita)	B10 RS5 (2026)
Motore	2,9L V6 Twin-Turbo	2,9L V6 PHEV
Cavalli	444 CV	639 CV
Coppia	600 Nm	825 Nm
0-62 mph	3.9s	3,6s (Conservativo)
Peso	~1.715 kg	2.355 kg
Autonomia EV	N/D	Fino a 80 km (50 miglia)

3. Design: L'aggressività è tornata

Se l’attuale S5 ti sembrava un po’ troppo "sicura", le immagini trapelate della RS5 mostrano che Audi sta tornando alle sue radici wide-body.

• Passaruota Bombati: I "box flares" sono enormi, significativamente più larghi rispetto alla A5 standard per ospitare una carreggiata più ampia.
• Il Volto: Una nuova griglia Single frame a motivo diamantato si trova più bassa e più larga, affiancata da enormi tende d’aria funzionali.
• I "Tubi": Non sarebbe una RS senza i grandi scarichi ovali, ma la fuga mostra che ora sono integrati più centralmente in un mostruoso diffusore posteriore.
  
  

4. Interni: Il "Palco Digitale"

L’abitacolo è una totale rottura con la generazione B9.5. Presenta il nuovo layout "Digital Stage" visto nella Q6 e-tron:

• Un enorme display OLED curvo MMI.
• Un Display Passeggero dedicato (così il tuo copilota può gestire i giri o la playlist).
• Prestazioni Sostenibili: Molta Dinamica (microfibra riciclata) e inserti in fibra di carbonio.
  
  

5. Modifiche previste 

Qui da Autoid non lasciamo le auto standard... e avendo a portata di mano i marchi più premium al mondo di styling aftermarket e parti per la performance sugli scaffali – ecco cosa ci aspettiamo e forse cosa faremmo se avessimo la nostra.

Categoria di Aggiornamento	Parte Consigliata	Impatto Previsto
Kit Carrozzeria in Fibra di Carbonio	TRE Kit Carbonio Pre-preg	Aggiunge uno styling aggressivo anteriore/posteriore senza linee appariscenti.
Messa a Punto delle Prestazioni	TDI Tuning Box / Rimappatura ECU	Salto stimato da 639hp a 730hp.
Sistema di Aspirazione Aria	Eventuri Aspirazione in Carbonio	Flusso d’aria migliorato e quel ruggito caratteristico dell’induzione V6.
Sistema di scarico	Milltek Scarico Sport Valvolato	Suono migliorato con controllo on-demand da sottile ad aggressivo.
Sospensioni & Assetto	Cobra Molle Regolabili in Altezza	Assetto fisso e riduzione del gap dell’arco ruota mantenendo il comfort.
Cerchi Forgiati	HRE Cerchi Performance	Presenza imponente e significativa riduzione del peso non sospeso.

Il verdetto

La B10 RS5 è una lezione magistrale nel "nascondere il peso". Sì, pesa ben 2.355 kg—quasi 640 kg in più rispetto al suo predecessore—ma i numeri non mentono. Con uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi e un nuovo asse posteriore elettromeccanico con torque vectoring, Audi Sport ha creato un’auto sorprendentemente agile e con una tendenza al sovrasterzo.

Mentre i puristi possono discutere sul peso, è difficile non apprezzare la versatilità: ottieni 80 km di autonomia silenziosa in modalità EV per il tragitto casa-lavoro e un pulsante "Boost" per 10 secondi di massima potenza quando la strada si apre.

Guarda il nostro buon amico Joe Achilles presentare il suo comunicato stampa della nuova Audi B10 RS5 e rivelare anche che ha fatto richiesta per un'assegnazione di una:

Vuoi portare la tua Audi RS o modello S al livello successivo? Vendiamo modifiche premium per questi modelli, che si tratti di un RS3 o di un R8.