Risposta rapida
L'Audi RS3 8Y sarà l'ultima Audi a montare il leggendario motore cinque cilindri da 2,5 litri, con un modello finale “run-out special” previsto prima del suo pensionamento. Ma il cinque cilindri non è ancora morto - è confermato che tornerà nella Volkswagen Golf R 25° Anniversario del 2027, dove erogherà circa 394–401 CV, rendendola la Golf R più potente di sempre.
La fine dell’era dei cinque cilindri Audi
I motori cinque cilindri di Audi hanno definito le auto sportive del marchio per decenni, dalle leggendarie Quattro da rally fino alla moderna RS3. Ma normative sulle emissioni più severe significano che il TFSI 2.5 litri sta per uscire di scena nella gamma Audi.
L’attuale RS3 8Y sembra già un futuro classico, con il suo:
- 400 CV e 500 Nm di coppia.
- 0–100 km/h in soli 3,8 secondi.
- Record sul giro del Nürburgring per auto compatte (7:33.123)
Per celebrare l’addio del motore, Audi sta preparando un’edizione speciale finale RS3, probabilmente con aggiornamenti leggeri e messa a punto orientata alla pista, offrendo agli appassionati un’ultima occasione per possedere una RS a cinque cilindri di fabbrica.
Golf R 25th Anniversary: La nuova casa del motore
La sorpresa è che Volkswagen porterà la fiamma del cinque cilindri fino al 2027 con la Golf R 25th Anniversary Edition.
Questa sarà la Golf più potente mai prodotta, sostituendo il suo solito 2.0 TSI con il cinque cilindri 2.5 litri di Audi. Aspettati:
- 394–401 hp (a seconda del mercato e della messa a punto).
- 480–500 Nm di coppia.
- 4Motion AWD con torque vectoring.
- Aggiornamenti al telaio presi in prestito dalla RS3.
Perché questo conta per gli appassionati
- Capitolo finale di un’icona - La RS3 8Y è l’ultima Audi con un cinque cilindri, chiudendo una linea che risale alle auto da rally del Gruppo B.
- La Golf R rinata - Volkswagen mantiene vivo il motore, assicurando che il suo ululato distintivo non venga ancora messo a tacere.
- Prestazioni & valore - Aspettati che la Golf R 25° sia più economica di una RS3, pur condividendo il motore e gran parte dell’hardware.
- Appello da collezione - Entrambe le auto saranno viste come pietre miliari — l’ultima Audi a cinque cilindri e la Golf più estrema mai costruita.
Modifiche previste
Aspettati che la Golf R 25° Anniversario sia una macchina seriamente performante fin da subito, ma con modifiche alle prestazioni queste porteranno il nome R al livello successivo. Con il leggendario motore 2.5 TFSI I5 che produce 400bhp in versione stock, le officine di tuning saranno rapide a potenziarle.
Questo però non è nuovo nella scena delle Golf modificate...
Guarda la drag race di Carwow con una Golf R Mk7.5 alimentata da un RS3 con quasi 1.000bhp costruita da TCP Performance.
Ci aspettiamo che questa Golf R includa sottili modifiche esterne come visto nei modelli a tiratura limitata della generazione precedente come la Clubsport S. AUTOID cercherà Zaero design per aggiornamenti di stile in nero lucido per migliorare questo già aggressivo esterno con splitter anteriori, minigonne, spoiler posteriori e diffusori.
Tabella di confronto: RS3 8Y vs Golf R 25° Anniversario
| Modello | Motore | Potenza (HP) | Coppia (NM) | 0-62mph | Prezzo stimato (UK) |
| Audi RS3 8Y (Edizione Finale) |
2.5 TFSI I5 |
~400–401 |
500 |
~3,8s |
£55k–60k |
| VW Golf R 25° Anniversario |
2.5 TFSI I5 |
~394–401 |
~394–401 |
~3,9s |
£48k–52k |
Domande frequenti
L'Audi RS3 8Y è l'ultima Audi con motore a cinque cilindri?
Sì. La RS3 8Y sarà l'ultimo modello di produzione Audi a utilizzare il motore cinque cilindri 2.5 litri.
La Golf R 2027 avrà il motore RS3?
Sì. Volkswagen utilizzerà lo stesso motore cinque cilindri 2.5 litri nella Golf R 25th Anniversary Edition.
Quanta potenza avrà la Golf R 25th Anniversary?
Aspettati circa 394–401 CV, rendendola la Golf più potente di sempre.
Perché Audi sta interrompendo il motore a cinque cilindri?
Le normative sulle emissioni e il passaggio all'elettrificazione significano che il motore non si adatta alle future piattaforme Audi.
Considerazioni finali
L'Audi RS3 8Y chiude il capitolo sui leggendari motori a cinque cilindri di Audi - ma gli appassionati non dovranno ancora dire addio. Per garantire che il motore sopravviva oltre la scadenza Euro 7 di novembre 2026, Audi dovrebbe rivedere l'hardware per ridurre le emissioni di NOx. E grazie a Volkswagen, il motore vive nel Golf R 25th Anniversary 2027, offrendo ai fan un ultimo, leggendario assaggio della furia a cinque cilindri prima che l'elettrificazione prenda il sopravvento.
Per i puristi Audi, è la fine di un'era. Per i fan della Golf R, è l'inizio di qualcosa di speciale!
Joe Austin
Con una profonda passione per tutto ciò che riguarda BMW e le auto, Joe Austin unisce esperienza diretta e conoscenza tecnica per connettere gli appassionati alle ultime novità della cultura automobilistica, dello stile e delle prestazioni.
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