Audi RSQ3 F3 Ladeluftkühler von Airtec Motorsport

Frisch entwickelt im AIRTEC-Hauptquartier im Vereinigten Königreich, sind wir stolz darauf, unser verbessertes Front-Ladeluftkühler-Kit mit integriertem Schutzbügel-Design vorzustellen (ersetzt den originalen Schutzbügel), das sich an Besitzer des modifizierten Audi RSQ3 F3 richtet, die die höchstmögliche Kühlleistung, Kraft und Leistung für den schnellen Straßenbetrieb wünschen.

Unsere Lösung zur Vergrößerung der Größe und Leistung des Ladeluftkühlers innerhalb des begrenzten Raums hinter der Stoßstange basiert auf einem deutlich größeren, höher gestuften Kern-Design. Dies bietet eine enorme Steigerung der Gesamtkapazität um 108 % im Vergleich zum originalen Ladeluftkühler sowie eine kolossale Zunahme der Frontfläche um 125 % gegenüber dem Standard, was es ermöglicht, den Luftstrom optimal zu nutzen. Zusammen mit unseren hochdurchlässigen, geformten, einteiligen Guss-Endtanks, die den Fluss korrekt und effizient lenken, bietet der AIRTEC Motorsport-Ladeluftkühler eine deutlich höhere Effizienz und Volumen als der Standard. Durch die Integration des Schutzbügels in das Design nutzt der Ladeluftkühler die gesamte vordere Kühlergrillfläche des Fahrzeugs voll aus und behält dabei die Abschleppöse bei.

Erhältlich in einer hochwertigen, pulverbeschichteten schwarzen Ausführung, ist das umfassende Kit ein direkter Ersatz und wird an die originalen Ladedruckrohre und Klammern angeschlossen. Es wird komplett mit allen Befestigungsteilen sowie einer ausführlichen Einbauanleitung geliefert.

Seine bewährte Kühlleistung macht es zu einer unverzichtbaren Änderung für alle modifizierten Audi RSQ3 F3 Modelle.

Abmessungen:
Original-Ladeluftkühler:
Breite: 640 mm
Höhe: 163 mm
Tiefe: 80 mm
Volumen: 8,3 Liter
Frontfläche: 1.043 cm²

AIRTEC Motorsport-Ladeluftkühler:
Breite: 627 mm
Höhe: 375 mm
Tiefe: 100 mm bis 50 mm gestufter Kern
Volumen: 17,3 Liter
Frontfläche: 2.351 cm²

Merkmale:

• Speziell für das RSQ3 F3 Modell entwickelt
• 108 % Steigerung der Gesamtkapazität im Vergleich zum Original
• 125 % Zunahme der Frontfläche gegenüber dem Standard
• Enorme Steigerung der Kühlfähigkeit
• Reduzierte Ladedrucktemperaturen
• Integriertes Schutzbügel-Design
• Hochdurchlässige, geformte einteilige Guss-Endtanks
• Pulverbeschichtete schwarze Oberfläche
• Inklusive Befestigungsteile
• Ausführliche Einbauanleitung enthalten