Die Autos, auf die wir uns 2023 am meisten freuen!

Wir sind bereits über die Hälfte des Jahres 2022 hinweg und unser Augenmerk richtet sich schnell auf Fahrzeuge, die 2023 auf die Straßen kommen sollen.

Es ist kein Geheimnis, dass wir uns besonders auf einige Neuerscheinungen freuen. Hier sind die drei Fahrzeuge, auf die wir uns 2023 am meisten freuen – in keiner bestimmten Reihenfolge...

1) BMW G81 M3 Touring

Der lang erwartete G81 M3 Touring wurde im Juni dieses Jahres von BMW auf dem Goodwood Festival vorgestellt. Die Reaktionen waren durchweg positiv, ästhetisch finden wir, dass der umstrittene GXX-Kühlergrillstil tatsächlich funktioniert, besonders in Kombination mit der Touring-Karosserie. Der G81 wird in den USA nicht erhältlich sein, und das ist nicht die einzige Einschränkung, die BMW für dieses Modell angeblich vorgesehen hat.

Der erste BMW M3 Touring ist ausschließlich mit xDrive und natürlich mit einem achtstufigen M-Automatikgetriebe erhältlich. Trotz der Spezifikationsbeschränkungen wird das Fahrzeug ein Kraftpaket sein. Durch die Nutzung der Technik des aktuellen BMW M3 und M4, mit dem 510 PS starken Motor, M-spezifischen Achsen, breiten Reifen und einer breiten Karosserie entspricht er voll und ganz allem, was zu einem echten BMW M3 gehört.

Die Markteinführung wird voraussichtlich Ende 2022 oder Anfang 2023 erfolgen, und wir können es kaum erwarten, diese Fahrzeuge auf den Straßen Großbritanniens zu sehen. Wir prüfen derzeit einige Optionen für Karosseriebauteile aus Kohlefaser und Hochglanz-Schwarz, um das Fahrzeug für seine mit Spannung erwartete Ankunft vorzubereiten.

2) Lotus Emira

Als nächstes steht der Lotus Emira an. Besonders freuen wir uns auf dieses Modell, da es die nächste Ergänzung unserer AUTOID-Fahrzeugflotte sein wird. Der neue Emira wurde Anfang Juli vorgestellt und Lotus bezeichnet ihn als „den bisher gelungensten Lotus“. Eine große Ansage, der wir mit hohen Erwartungen an diesen völlig neuen Mittelmotor-Sportwagen begegnen.

Was gibt es zu mögen? Zunächst einmal sieht der Lotus Emira fantastisch aus, er erinnert im Design an einen Supersportwagen, ist aber für ein Sportwagen-Budget zu haben. Es ist nicht nur die optische Anziehungskraft: Ein aufgeladener V6-Motor (bekannt und beliebt aus den Schwestermodellen Exige und Evora) ist in einer Welt voller gedämpfter Turbo-Motoren ein großer Pluspunkt. Außerdem waren wir von den Innenräumen früherer Lotus-Modelle nicht begeistert, doch diese Meinung hat sich mit diesem Modell geändert. Lotus hat aufgerüstet und einen 10-Zoll-Touchscreen mit Apple Carplay sowie ein klares 12-Zoll-Display über dem Lenkrad eingeführt.

Die Auslieferungen des Lotus Emira sollten eigentlich noch in diesem Jahr erfolgen, doch Fertigungsverzögerungen bedeuten, dass wir sie wahrscheinlich erst Ende 2022 oder Anfang 2023 auf den Straßen sehen werden. So oder so, wir werden mit diesem Fahrzeug für Furore sorgen – bleiben Sie dran.

3) BMW G87 M2/M2C

Die nächste Generation des BMW M2/M2C steht kurz vor der Markteinführung. Man kann sagen, wir sind sehr gespannt auf dieses Modell. Der ursprüngliche M2 F87 und der F87 Competition sind für uns Kultfahrzeuge, sie haben unsere Reise als Anbieter hochwertiger Prepreg-Kohlefaserteile mit unseren TRE Carbonfaser-Spiegelabdeckungen und OG M2 Carbon Splitter begründet. Wir haben einige beeindruckende Umbauten der vorherigen Generation erlebt und freuen uns darauf, Teil der nächsten zu sein.

Die Markteinführung des BMW G87 bringt einige umstrittene Designelemente mit sich. Der GXX-Kühlergrill wurde halbiert und bildet nun einen Teil der neuen Front, kombiniert mit kantigen Aussparungen im vorderen Stoßfänger. Auf den ersten Blick bin ich nicht ganz überzeugt. Doch wie wir beim BMW G42 der 2er-Reihe gesehen haben (der eine sehr ähnliche Form wie der neue M2 haben wird), kann man BMWs Designentscheidungen erst beurteilen, wenn man das Auto live sieht. Mit einigen Modifikationen bin ich sicher, dass der G87/G87C ein absoluter Blickfang aus den richtigen Gründen sein wird.

Der S58-Motor aus dem M3 und M4 wird unter der Haube des neuen M2 erneut zum Einsatz kommen. Wir können mit etwa 420 PS rechnen, mit zwei Getriebeoptionen: einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Achtgang-Automatikgetriebe. Allerdings wird es nur eine Heckantriebsvariante geben, da BMW sich entschieden hat, die berüchtigte xDrive-Option diesmal nicht anzubieten.

Wir werden auch ein Exemplar für die AUTOID-Flotte bekommen, also halten Sie Ausschau nach der nächsten Generation des M2-Wahnsinns.

3) Ferrari Purosangue

Der Ferrari Purosangue ist die neueste Ergänzung im Ferrari-Programm und ein echtes Schmuckstück. Der Purosangue ist ein schlanker und eleganter Geländewagen, der garantiert alle Blicke auf sich zieht, wenn er auf die Straßen kommt. Doch Ferrari ist nicht für praktische Fahrzeuge bekannt – worum geht es also beim Purosangue?

Der Purosangue ist Ferraris Antwort auf den Lamborghini Urus. Es handelt sich um einen Hochleistungs-Geländewagen, der für außergewöhnliches Fahrverhalten und Leistung ausgelegt ist. Und Ferrari hat hier wirklich geliefert: Der Purosangue verfügt über einen sauerstoffangereicherten V12-Motor mit beeindruckenden 725 PS. Die Kraft wird über ein Achtgang-Automatikgetriebe an alle vier Räder übertragen, wodurch der Purosangue in nur 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h erreicht.

Doch der Purosangue ist nicht nur auf Geradeausgeschwindigkeit ausgelegt. Ferrari hat ihn auch mit einem adaptiven Fahrwerk und einer aktiven Wankstabilisierung ausgestattet, die zusammenarbeiten, um den Geländewagen in Kurven flach und stabil zu halten. Außerdem gibt es ein cleveres Allradlenksystem, das dem Purosangue hilft, mühelos durch Kurven zu gleiten.

Wenn Sie also einen Hochleistungs-Geländewagen suchen, der garantiert alle Blicke auf sich zieht, ist der Ferrari Purosangue definitiv eine Überlegung wert. Seien Sie nur darauf vorbereitet, dafür eine zweite Hypothek aufzunehmen!

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