Jeffs Einzelstück M140

Da BMW keine bedeutende Historie mit Hot Hatches hat, war es sehr überraschend, als BMW 2013 den neuen M135i ankündigte. BMWs vorheriger Versuch mit dem 130i war eine sanftere Herangehensweise, doch dieses Mal war das Ziel klarer. Die M Performance Bezeichnung bedeutete, dass er einem gewissen Ruf gerecht werden musste. Schnell eroberte er die Krone als der leistungsfähigste Hot Hatch auf dem Markt.

Später im Leben des F20 erhielt er ein willkommenes Facelift mit aktualisierten Front- und Rückleuchten sowie Stoßfängern. Damit bekam er ein Aussehen, das zur Leistung passte. Gleichzeitig bot er der Aftermarket-Szene viel Potenzial. An dieser Stelle stellen wir unseren Freund Jeff vor.

Jeff hat BMW M-DNA und ist ein produktiver Tuner. Da er bereits AUTOID-Teile für seine vorherigen beiden M-Modelle (F87 M2 & F80 M3) gekauft hatte, sollte dieser Trend beim M140i nicht enden. 

Bevor Jeff sich an die Optik machte, hatte er bereits eine lange Liste an Performance-Modifikationen gesammelt. Ich hoffe, du sitzt gut…

PERFORMANCE SPEZIFIKATIONSLISTE

• Eventuri Carbonfaser Ansaugsystem
• Akraprovic Hochdurchsatz Downpipe
• Evolution Line Komplettanlage
• Bootmod3 Stufe 1
• KW DDC Gewindefahrwerke
• Ground Control Sturzplatten
• MRGRaceCo Titan Radbolzen
• Ultra Racing Domstrebe
• BMW Unterboden V-Strebe
• M Performance F30 340i vorderer BBK

Falls es noch nicht offensichtlich war: Jeff macht nichts halbherzig. Das relativ unterentwickelte Serienfahrwerk wurde dramatisch verbessert. Jetzt war es Zeit, dem Biss auch ein Knurren zu geben.

„Ich habe eine Carbonfaser-Sucht, also habe ich mich als Zweites den ästhetischen Modifikationen gewidmet. AUTOID hat mir ein riesiges Paket mit verschiedenen Carbonfaser-Teilen für mein Auto geschickt.“

Jeff

Wenn Jeff sagt, er hat eine Carbonfaser-Sucht, meint er es ernst. Ein Blick auf die Spezifikationsliste genügt, um zu verstehen, dass das Auto damit überzogen ist. Vorne findest du AUTOID Carbonfaser Nierengitter, Front-Cankards und Frontsplitter. Die maßgeschneiderten „Icon“-Scheinwerfer, die OSS Designs aufwendig gebaut hat, verfügen ebenfalls über Carbonfaser-Brauen mit Phoenix Gelben Pinstripes – passend zu den maßgeschneiderten Bremsen, natürlich.

Darüber hinaus hat Jeff die neuen AUTOID TRE Trocken-Carbonfaser Performance-Spiegelgehäuse eingebaut. Das ist wirklich ein besonderes Teil. Statt der üblichen Spiegelabdeckungen handelt es sich um ein 6-teiliges Set, das die gesamte Einheit ersetzt. Sehr zu empfehlen für alle, die den Performance-Look mit OEM-Integrationsniveau wollen.

Das Heck des Fahrzeugs wurde nicht vernachlässigt. Tatsächlich könnte es das Highlight sein. Die Kofferraumklappe wurde mit einem atemberaubenden einteiligen Carbonfaser-Spoiler von 3D Design kombiniert. Dann wurde der originale Kunststoff-Heckdiffusor durch den AUTOID Carbonfaser Performance Heckdiffusor ersetzt. Zusammen verwandeln sie die Rückseite des Autos, um das Leistungsniveau widerzuspiegeln.

ÄSTHETISCHE SPEZIFIKATIONSLISTE

• AUTOID Carbonfaser Doppel-Slat-Nierengitter
• AUTOID Carbonfaser Performance Frontsplitter
• AUTOID Carbonfaser Performance Heckdiffusor
• AUTOID TRE Trocken-Carbonfaser Performance-Spiegelgehäuse
• AUTOID TRE Trocken-Carbonfaser Front-Cankards
• AUTOID Hochglanz-Schwarzes M140i Heckmodell-Emblem
• OSS Designs maßgeschneiderte Scheinwerfer mit Icon-Grafiken & Phoenix Gelben Pinstripes
• 3D Design Carbonfaser-Heckspoiler
• Vorsteiner VFN 512 geschmiedete Monoblock-Felgen

Was hältst du von Jeffs M140i?