Der 2026 BMW M2 xDrive ist die erste Allradversion von BMWs kleinem M-Modell, erwartet mit 475 PS, 650 Nm Drehmoment und ausschließlich 8-Gang-Automatik. Er bringt etwa 150 kg mehr auf die Waage als der RWD/Schaltgetriebe M2, liefert aber deutlich schnellere 0–60 mph-Zeiten (~3,6 s), Allwettertraktion und eine Leistung nahe der größeren M3 und M4 – was ihn zu einem starken Kandidaten für BMWs besten Alltags-M macht.
Fahrdynamik: M2 trifft auf xDrive
Während sich M3 und M4 satt und ernst anfühlen, soll der M2 auch mit xDrive an Bord verspielt und lebhaft bleiben.
Bessere Traktion - Startbeschleunigungen und Grip bei Nässe werden mit den größeren Geschwistern mithalten können.
Heckbetonter Allradantrieb - BMWs M xDrive-System setzt weiterhin auf Fahrspaß, lässt das Auto lebendig wirken und vermittelt gleichzeitig Vertrauen.
Gewichtsabstrich - Etwa +150 lbs gegenüber RWD, aber insgesamt immer noch leichter als ein M3/M4.
Agilität - Dank seines um 110 mm kürzeren Radstands bleibt der M2 das schärfere, wendigere Auto auf engen Straßen und Rennstrecken.
Puristen vs Fortschritt
BMW teilt die M2-Familie auf:
xDrive + 8-Gang-Automatik nur - Für diejenigen, die Allwettertauglichkeit und die schnellstmögliche Leistung wollen.
RWD + 6-Gang-Schaltgetriebe – Für Enthusiasten, die Beteiligung über reine Geschwindigkeit schätzen.
Dies stellt sicher, dass beide Seiten der Community bedient werden – bedeutet aber, dass Sie sich zwischen Traktion und Schaltgetriebe entscheiden müssen.
Wie schneidet er ab?
Hier ist eine Aufschlüsselung im Vergleich zum G80 M3 und G82 M4 xDrive:
| Modell | Leistung (PS) | Drehmoment (Nm) | Gewicht (kg) | Radstand (mm) | Länge (mm) | Geschätzter Preis (UK) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G87 M2 xDrive (2026) | ~475 | ~650 | ~1.770 (geschätzt) | 2,747 | 4,580 | 68.000–72.000 £ |
| G80 M3 xDrive | 503–523 | 650 | ~1.865 | 2,857 | 4,794 | 82.000–86.000 £ |
| G82 M4 xDrive | 503–523 | 650 | ~1.780–1.865 | 2,857 | 4,794 | 84.000–88.000 £ |
Anmerkungen:
M2 xDrive Leistung/Gewicht sind frühe Schätzungen basierend auf Leaks und Prototyp-Infos.
M3/M4 Zahlen basieren auf Competition xDrive Ausstattungen.
Warum der M2 xDrive der Sweet Spot sein könnte
Kompakte Größe – Einfacher auf britischen B-Straßen zu fahren, ausgewogeneres Handling.
AWD-Traktion – Mit Allradantrieb werden zukünftige 600+ PS Tuning-Umbauten nicht nur möglich, sondern auch wirklich nutzbar sein.
Preisniveau – Etwa £10–15k günstiger als ein M3/M4, liefert aber den Großteil der Performance.
Zukünftiges Tuning-Potenzial – Das AWD-System öffnet die Tür für 600+ PS Umbauten, die die Leistung tatsächlich auf die Straße bringen können.
- Wahlmöglichkeit erhalten – Enthusiasten bekommen weiterhin die RWD/Schaltgetriebe-Option, wenn sie keinen Allrad wollen.
Häufig gestellte Fragen
Wird der BMW M2 xDrive 2026 mit Schaltgetriebe kommen?
Nein – xDrive-Modelle werden nur mit Automatik angeboten. Das Schaltgetriebe ist exklusiv für die RWD-Version.
Wie schnell wird er sein?
Offizielle Zahlen liegen noch nicht vor, aber man erwartet ca. 3,6–3,7 Sekunden von 0 auf 60 mph, was ihn nahe an den M3/M4 xDrive bringt. Mit etwas Tuning wird das ein echter Raketenantrieb!
Wann beginnt die Produktion?
Etwa August 2026, mit der G87-Plattform, die bis 2029 weiterläuft.
Abschließende Gedanken
Der G87 M2 xDrive hat das Potenzial, das ausgewogenste M-Modell in BMWs Portfolio zu werden – kompakt, agil und jetzt mit Allradantrieb, der neue Leistungsniveaus freisetzt. Für viele Enthusiasten könnte der G87 M2 xDrive das ultimative moderne M-Auto sein – kompakt, agil, alltagstauglich und unglaublich schnell. Er ist vielleicht die perfekte Mischung aus BMW M’s Vergangenheit und Zukunft.
Joe Austin
Mit einer tiefen Leidenschaft für alles rund um BMW und Autos verbindet Joe Austin praktische Erfahrung mit technischem Einblick, um Enthusiasten mit den neuesten Trends in der Autokultur, im Styling und in der Performance zu vernetzen.
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