Frisk sæt Eventuri lunger og lidt motorpynt til AUTOID-parret.

Haahhhh... indånd... kan du lugte det?! Den varme aroma af benzin & olie, kogte bremseklodser og ødelagte dæk. Det er rigtigt, banesæsonen er tilbage. Og med det tjekker vi hurtigt listen over planlagte opgraderinger. Vi havde brug for et frisk sæt lunger på RS5'eren for at hjælpe med at indånde alle duftene, men også det gode, som motorer har brug for for at fungere - ilt. 

Når det kommer til indsugninger, kan du gøre det på flere måder, eller du kan gøre det rigtigt og vælge Eventuri. Det er det, vi har gjort. 

Jeg vil ikke bruge for meget tid på at forklare "detaljerne", men top 3 grunde til at vælge Eventuri: 

1. Det forseglede system holder IAT'er (Indsugningslufttemperatur) lave - især med den forreste luftindtag, som tvinger luft ind i systemet.
2. Venturi-huset giver en glidende overgang fra filteret til indsugningsrøret uden komplicerede gummidele. Det hjælper turbinen med at køre mere effektivt ved at opretholde laminær strømning i indsugningskanalen.
3. Hele systemet er konstrueret af ren pre-preg kulfiber, som er fantastisk til at isolere mod varme.

Hvad de 3 punkter ikke nævner, er lydsporet - wow. RS5'eren føles nu levende. Det er svært at sætte ord på, men ved det mindste tryk på speederen er der susen, flagren og fløjten; det har tilføjet en ny dimension af interaktivitet og karakter til bilen - noget der hverken stod i salgsbrochuren eller var forventet. Det er uden at nævne alt det nye smukke, blanke kulfiber, der vises frem. Hvem havde troet, at en indsugning kunne gøre så stor en forskel - jeg føler mig lidt som en nørd, bare ved at skrive disse ord. 

Vi går hurtigt videre til Josh's BMW M2 Competition og Eventuri motor-pynten. Dette er en af de modifikationer, man ville ønske, man havde gjort tidligere. Når du åbner motorhjelmen, mødes du af en smuk kulfiber stagbøjle, hurtigt efterfulgt af et råt og billigt plastik motorcover. Undgå skuffelse og afvisning, når du åbner motorhjelmen, Eventuri kulfiber motorcoveret gør en forskel. Måske ser vi et indsugningssystem monteret på M2'eren med det liv, det har givet RS5'eren.

Bygget af pre-preg kulfiber og designet med OEM-komponenter, er det virkelig et flot stykke og værd at overveje for alle, der seriøst vil tilføje de sidste detaljer til deres motorrum.

Så er det det, næste runde af modifikationer til AUTOID shopbilerne. Hvad bliver det næste? Og hvad synes du om formatet for vores blogs? Nyder du det? Lad os vide det i kommentarerne.