{"title":"Klatki bezpieczeństwa i usunięcie foteli","description":"\u003cp data-start=\"247\" data-end=\"589\"\u003ePodnieś swój projekt na wyższy poziom dzięki \u003cstrong data-start=\"295\" data-end=\"326\"\u003eklatkom bezpieczeństwa i usunięciu foteli\u003c\/strong\u003e od AUTOID, stworzonym dla entuzjastów poszukujących poważnych osiągów i bezpieczeństwa gotowego na tor. Nasza kolekcja obejmuje precyzyjnie wykonane klatki bezpieczeństwa, wzmocnienia konstrukcyjne oraz lekkie zestawy do usunięcia foteli, które zmniejszają wagę, zachowując jednocześnie sztywność i normy bezpieczeństwa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"591\" data-end=\"922\"\u003eWykonane z \u003cstrong data-start=\"604\" data-end=\"658\"\u003emateriałów najwyższej jakości z rygorystyczną kontrolą produkcji\u003c\/strong\u003e, te ulepszenia gwarantują \u003cstrong data-start=\"682\" data-end=\"729\"\u003eidealne dopasowanie, trwałość i zgodność\u003c\/strong\u003e z wymaganiami wysokich osiągów. Niezależnie od tego, czy budujesz samochód wyścigowy, projekt skoncentrowany na torze, czy uproszczoną maszynę o wysokich osiągach, te elementy stanowią funkcjonalne i celowe ulepszenie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"924\" data-end=\"1128\"\u003eKlatki bezpieczeństwa i usunięcie foteli AUTOID doskonale współgrają z \u003cstrong data-start=\"985\" data-end=\"1036\"\u003ewykończeniami wnętrza, pasami i sprzętem bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e, tworząc schludne, torowe wyposażenie, które maksymalizuje zarówno osiągi, jak i estetykę.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"porsche-991-992-dry-carbon-fibre-roll-cage-by-silver-rocket","title":"Klatka bezpieczeństwa z suchego włókna węglowego do Porsche 991 i 992 od Silver Rocket","description":"\u003ch2 data-start=\"196\" data-end=\"253\"\u003e\u003cstrong data-start=\"199\" data-end=\"251\"\u003eSilverRocket Bezszwowa Sucha Karbonowa Klata Bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"254\" data-end=\"333\"\u003e\u003cstrong data-start=\"258\" data-end=\"333\"\u003eOstateczna lekka innowacja bezpieczeństwa dla Porsche 992 GT3 \/ GT3 RS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"335\" data-end=\"758\"\u003eThe \u003cstrong data-start=\"339\" data-end=\"391\"\u003eSilverRocket Seamless Dry Carbon Fiber Roll Cage\u003c\/strong\u003e wyznacza nowy standard bezpieczeństwa, integralności strukturalnej i lekkiej wydajności w Porsche 992 GT3 i GT3 RS. Zaprojektowana, aby przewyższyć najnowsze fabryczne normy klatek węglowych, inżynierowie SilverRocket stworzyli \u003cstrong data-start=\"610\" data-end=\"630\"\u003etestowany zderzeniowo przez TÜV\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"632\" data-end=\"653\"\u003ezgodny z FIA 253\u003c\/strong\u003e system bezpieczeństwa, który zapewnia niezwykłą wytrzymałość, zmniejszoną wagę i niezrównane, bezszwowe wykończenie.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"760\" data-end=\"798\"\u003e\n\u003cp data-start=\"762\" data-end=\"798\"\u003e\u003cstrong data-start=\"762\" data-end=\"798\"\u003eDla modeli Coupe bez szyberdachu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp data-start=\"4265\" data-end=\"4281\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4265\" data-end=\"4281\"\u003eKluczowe korzyści\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"4282\" data-end=\"4558\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4282\" data-end=\"4329\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4284\" data-end=\"4329\"\u003eRedukcja wagi z \u003cstrong data-start=\"4306\" data-end=\"4327\"\u003e14,2 kg → 12,8 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4330\" data-end=\"4402\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4332\" data-end=\"4402\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4332\" data-end=\"4357\"\u003eCertyfikaty TÜV i FIA\u003c\/strong\u003e bezpieczeństwa przekraczające globalne normy o ponad 400%\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4403\" data-end=\"4463\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4405\" data-end=\"4463\"\u003eIdealnie \u003cstrong data-start=\"4415\" data-end=\"4441\"\u003esymetryczna ochrona\u003c\/strong\u003e i bezszwowe wykończenie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4464\" data-end=\"4518\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4466\" data-end=\"4518\"\u003ePoprawiona \u003cstrong data-start=\"4475\" data-end=\"4494\"\u003ewidoczność z tyłu\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"4499\" data-end=\"4516\"\u003edostępność\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4519\" data-end=\"4558\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4521\" data-end=\"4558\"\u003eSzybki, \u003cstrong data-start=\"4528\" data-end=\"4558\"\u003eprecyzyjny montaż\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"800\" data-end=\"803\"\u003e\n\u003ch4 data-start=\"805\" data-end=\"830\"\u003e\u003cstrong data-start=\"809\" data-end=\"830\"\u003eKompatybilne modele\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"832\" data-end=\"870\"\u003e\u003cstrong data-start=\"832\" data-end=\"868\"\u003ePorsche 991.1 Series (2012–2016)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"871\" data-end=\"1099\"\u003e\n\u003cli data-start=\"871\" data-end=\"900\"\u003e\n\u003cp data-start=\"873\" data-end=\"900\"\u003eCarrera C2 3.4L (350 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"901\" data-end=\"931\"\u003e\n\u003cp data-start=\"903\" data-end=\"931\"\u003eCarrera C2S 3.8L (400 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"932\" data-end=\"961\"\u003e\n\u003cp data-start=\"934\" data-end=\"961\"\u003eCarrera C4 3.4L (350 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"962\" data-end=\"992\"\u003e\n\u003cp data-start=\"964\" data-end=\"992\"\u003eCarrera C4S 3.8L (400 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"993\" data-end=\"1031\"\u003e\n\u003cp data-start=\"995\" data-end=\"1031\"\u003eTurbo \/ Turbo S 3.8L (520–560 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1032\" data-end=\"1052\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1034\" data-end=\"1052\"\u003eR 4.0L (500 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1053\" data-end=\"1075\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1055\" data-end=\"1075\"\u003eGT3 3.8L (475 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1076\" data-end=\"1099\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1078\" data-end=\"1099\"\u003eGT3 RS 4.0L (500 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1101\" data-end=\"1139\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1101\" data-end=\"1137\"\u003eSeria Porsche 991.2 (2016–2019)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1140\" data-end=\"1318\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1140\" data-end=\"1177\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1142\" data-end=\"1177\"\u003eCarrera 2 \/ 2S 3.0L (370–420 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1178\" data-end=\"1215\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1180\" data-end=\"1215\"\u003eCarrera 4 \/ 4S 3.0L (370–420 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1216\" data-end=\"1254\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1218\" data-end=\"1254\"\u003eTurbo \/ Turbo S 3.8L (540–580 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1255\" data-end=\"1290\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1257\" data-end=\"1290\"\u003eGT3 \/ GT3 RS 4.0L (500–520 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1291\" data-end=\"1318\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1293\" data-end=\"1318\"\u003eGT2 RS 3.8L PDK (700 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1320\" data-end=\"1358\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1320\" data-end=\"1356\"\u003eSeria Porsche 992.1 (2019–2024)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1359\" data-end=\"1451\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1359\" data-end=\"1391\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1361\" data-end=\"1391\"\u003eCarrera 2 \/ 4 \/ 2S \/ 4S 3.0L\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1392\" data-end=\"1416\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1394\" data-end=\"1416\"\u003eTurbo \/ Turbo S 3.8L\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1417\" data-end=\"1435\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1419\" data-end=\"1435\"\u003eGT3 \/ S\/T 4.0L\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1436\" data-end=\"1451\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1438\" data-end=\"1451\"\u003eGT3 RS 4.0L\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1453\" data-end=\"1456\"\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1458\" data-end=\"1498\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1462\" data-end=\"1498\"\u003eRewolucyjne inżynieria karbonowa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"1500\" data-end=\"1893\"\u003eWykonana z \u003cstrong data-start=\"1517\" data-end=\"1567\"\u003eponad 50 warstw suchego włókna węglowego klasy lotniczej\u003c\/strong\u003e przy użyciu \u003cstrong data-start=\"1577\" data-end=\"1621\"\u003eoptymalizowanego przez AI jednokierunkowego układu włókien\u003c\/strong\u003e, ta klatka osiąga wyjątkowy stosunek wytrzymałości do masy — waży zaledwie \u003cstrong data-start=\"1703\" data-end=\"1714\"\u003e12,8 kg\u003c\/strong\u003e, w porównaniu do \u003cstrong data-start=\"1747\" data-end=\"1758\"\u003e14,2 kg\u003c\/strong\u003e odpowiednika producenta.\u003cbr data-start=\"1770\" data-end=\"1773\"\u003eEfekt: \u003cstrong data-start=\"1789\" data-end=\"1853\"\u003enajlżejsza, najsilniejsza i najprecyzyjniej zaprojektowana klatka bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e dostępna dla nowoczesnych modeli Porsche GT.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1895\" data-end=\"1898\"\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1900\" data-end=\"1950\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1904\" data-end=\"1950\"\u003eCo wyróżnia klatkę SilverRocket\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"1952\" data-end=\"2177\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1952\" data-end=\"1986\"\u003e1. Bezszwowy splot włókna węglowego\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1986\" data-end=\"1989\"\u003eWłasny proces wytwarzania karbonu SilverRocket eliminuje widoczne łączenia i szwy, tworząc \u003cstrong data-start=\"2092\" data-end=\"2127\"\u003eciągły, nieprzerwany splot\u003c\/strong\u003e nawet na skomplikowanych krzywiznach — prawdziwa innowacja w branży.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2179\" data-end=\"2444\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2179\" data-end=\"2216\"\u003e2. Testowana przez TÜV i certyfikowana FIA 253\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2216\" data-end=\"2219\"\u003eNiezależnie testowany przez \u003cstrong data-start=\"2243\" data-end=\"2254\"\u003eTÜV SÜD\u003c\/strong\u003e, ta klatka bezpieczeństwa przewyższa normy \u003cstrong data-start=\"2279\" data-end=\"2316\"\u003eFIA 2023 Załącznik J – Artykuł 253\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong data-start=\"2330\" data-end=\"2338\"\u003e4,4×\u003c\/strong\u003e, wytrzymując siłę zgniatającą \u003cstrong data-start=\"2373\" data-end=\"2399\"\u003e23 656 kg (52 152 lbs)\u003c\/strong\u003e — znacznie przekraczając wymagania światowego motorsportu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2446\" data-end=\"2638\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2446\" data-end=\"2491\"\u003e3. Pełna symetria dla modeli LHD i RHD\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2491\" data-end=\"2494\"\u003eZaprojektowany dla pełnej globalnej kompatybilności, design zapewnia \u003cstrong data-start=\"2555\" data-end=\"2587\"\u003eidentyczne parametry bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e zarówno w konfiguracjach z kierownicą po lewej, jak i po prawej stronie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2640\" data-end=\"2901\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2640\" data-end=\"2687\"\u003e4. Zwiększona widoczność z tyłu i funkcjonalność\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2687\" data-end=\"2690\"\u003eObniżony, zakrzywiony profil tylnego pręta zapewnia \u003cstrong data-start=\"2732\" data-end=\"2762\"\u003ebrak przeszkód w tylnej widoczności\u003c\/strong\u003e, a powiększony tunel środkowy umożliwia \u003cstrong data-start=\"2804\" data-end=\"2836\"\u003ełatwy dostęp do tylnej części\u003c\/strong\u003e, idealny dla kierowców korzystających z niej do przechowywania sprzętu lub bagażu podczas dni na torze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2903\" data-end=\"3087\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2903\" data-end=\"2944\"\u003e5. Optymalizacja układu warstw przez AI w jednym kierunku\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2944\" data-end=\"2947\"\u003eDzięki zaawansowanemu \u003cstrong data-start=\"2964\" data-end=\"2987\"\u003emapowaniu topologii AI\u003c\/strong\u003e, każda warstwa węgla jest ukierunkowana dla \u003cstrong data-start=\"3023\" data-end=\"3056\"\u003emaksymalnej wytrzymałości nośnej\u003c\/strong\u003e przy jednoczesnym minimalizowaniu masy całkowitej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3089\" data-end=\"3280\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3089\" data-end=\"3132\"\u003e6. Zintegrowany system precyzyjnego montażu\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3132\" data-end=\"3135\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3138\" data-end=\"3171\"\u003eZaprojektowany interfejs montażowy\u003c\/strong\u003e usprawnia instalację, poprawiając dokładność ustawienia i skracając czas montażu bez utraty sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3282\" data-end=\"3285\"\u003e\n\u003ch4 data-start=\"3287\" data-end=\"3332\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3291\" data-end=\"3332\"\u003eDlaczego tradycyjne klatki bezpieczeństwa zawodzą\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"3334\" data-end=\"3427\"\u003eTradycyjne klatki bezpieczeństwa — zarówno metalowe, jak i wieloczęściowe z włókna węglowego — często mają poważne problemy:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3428\" data-end=\"3700\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3428\" data-end=\"3486\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3430\" data-end=\"3486\"\u003eWidoczne łączenia szwów, które stają się słabymi punktami pod obciążeniem\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3487\" data-end=\"3538\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3489\" data-end=\"3538\"\u003eKorozja lub mikropęknięcia w metalowych strukturach\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3539\" data-end=\"3590\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3541\" data-end=\"3590\"\u003eNierówna ochrona między wersjami LHD i RHD\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3591\" data-end=\"3635\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3593\" data-end=\"3635\"\u003eOgraniczona widoczność spowodowana masywnymi wzmocnieniami\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3636\" data-end=\"3700\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3638\" data-end=\"3700\"\u003eNiepotrzebna dodatkowa waga podnosząca środek ciężkości samochodu\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3702\" data-end=\"3957\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3706\" data-end=\"3748\"\u003eSilverRocket Seamless Carbon Roll Cage\u003c\/strong\u003e całkowicie eliminuje te wady, łącząc \u003cstrong data-start=\"3792\" data-end=\"3816\"\u003egeometrię wspomaganą AI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"3818\" data-end=\"3842\"\u003ecertyfikowane bezpieczeństwo TÜV\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong data-start=\"3848\" data-end=\"3868\"\u003eidealną symetrię\u003c\/strong\u003e, aby dostarczyć najbardziej zaawansowany system klatki bezpieczeństwa opracowany dla platformy Porsche 992 GT.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3959\" data-end=\"3962\"\u003e\n\u003ch4 data-start=\"3964\" data-end=\"3995\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3968\" data-end=\"3995\"\u003eDlaczego warto wybrać SilverRocket\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"3997\" data-end=\"4263\"\u003eUlepszenie do \u003cstrong data-start=\"4012\" data-end=\"4060\"\u003eSilverRocket Seamless Carbon Fiber Roll Cage\u003c\/strong\u003e daje właścicielom Porsche GT wymierną przewagę w zakresie osiągów i bezpieczeństwa. Każdy element — od materiałów po produkcję — jest zaprojektowany dla \u003cstrong data-start=\"4196\" data-end=\"4262\"\u003emaksymalnej wytrzymałości, minimalnej wagi i bezkompromisowej precyzji\u003c\/strong\u003e.\u003cstrong data-start=\"4265\" data-end=\"4281\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Silver Rocket","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56729043861888,"sku":"9GT880078","price":12568.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/porsche-991-992-dry-carbon-fibre-roll-cage-by-silver-rocket-silver-rocket-roll-cages-seat-deletes-7246183.jpg?v=1783087613"},{"product_id":"bmw-m2-g87-m3-g80-m4-g82-front-rear-anti-roll-bar-kit-by-eibach-2021","title":"Zestaw mocowań stabilizatorów przód i tył Eibach do BMW M2 G87, M3 G80, M4 G82 (2021+)","description":"\u003ch3\u003eZestaw stabilizatorów przedniego i tylnego zawieszenia Eibach do BMW M2 G87, M3 G80, M4 G82 (2021+)\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eOpis\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eZestaw stabilizatorów zawieszenia BMW G8X\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eNumer części: E40-20-057-01-11\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eZyskaj pełną kontrolę nad podwoziem dzięki naszemu nowo zaprezentowanemu zestawowi stabilizatorów przedniego i tylnego zawieszenia, zaprojektowanemu specjalnie do najnowszej generacji modeli BMW M2, M3 i M4 (platforma G8X).\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eZestaw ten jest z dumą produkowany w naszej fabryce w Kalifornii i charakteryzuje się lekką, rurkową konstrukcją z możliwością regulacji w 3 punktach zarówno na przednim, jak i tylnym stabilizatorze — co zapewnia elastyczność w precyzyjnym dostosowaniu charakterystyki prowadzenia do Twojego stylu jazdy, warunków drogowych lub ustawienia torowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eOpracowanie nie odbywało się przy biurku. Współpracowaliśmy z czołowym amerykańskim zespołem wyścigowym, aby poddać stabilizatory próbie na torze, udoskonalając ich konstrukcję podczas rzeczywistych testów i na podstawie opinii kierowców. Efektem jest precyzyjnie dostrojony, nastawiony na osiągi zestaw, który doskonale sprawdza się zarówno podczas dynamicznej jazdy po drogach, jak i na torze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eKluczowe cechy:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eMontaż bezpośredni do podwozi BMW G8X (M2, M3, M4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eRurkowa konstrukcja zapewniająca optymalny stosunek wytrzymałości do masy\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eRegulacja w 3 punktach z przodu i z tyłu, umożliwiająca indywidualne dostosowanie charakterystyki prowadzenia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eOpracowany na torze we współpracy z amerykańskim zespołem wyścigowym\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eProdukowany w Kalifornii zgodnie z rygorystycznymi standardami\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eZawartość opakowania\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 x zestaw stabilizatorów zawieszenia Eibach\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZestaw montażowy\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModele kompatybilne\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M2 (2023+, G87)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M3 (2021+, G80 G81)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M4 (2021+, G82 G83)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58129656545664,"sku":"E40-20-057-01-11","price":639.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m2-g87-m3-g80-m4-g82-front-rear-anti-roll-bar-kit-by-eibach-2021-eibach-roll-cages-seat-deletes-1370038.jpg?v=1783087233"}],"url":"https:\/\/autoid.co\/pl-pl\/collections\/roll-cages-seat-deletes.oembed","provider":"AUTOID®","version":"1.0","type":"link"}