{"title":"Eventuri Inntak | Ytelses Karbonfiber Luftinntakssystemer","description":"\u003cp data-start=\"573\" data-end=\"906\"\u003eEventuri innsug er anerkjent over hele verden for å gi \u003cstrong data-start=\"629\" data-end=\"658\"\u003eekte ytelsesforbedringer\u003c\/strong\u003e, skarpere gassrespons og en karakteristisk innsugslyd. Hvert Eventuri innsugssystem er utviklet med avansert CFD-teknologi og virkelige dynotester for å sikre målbare forbedringer i luftstrøm og motoreffektivitet — ikke bare lyd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"908\" data-end=\"1256\"\u003eBygget av \u003cstrong data-start=\"925\" data-end=\"953\"\u003elettvekts karbonfiber\u003c\/strong\u003e, kombinerer Eventuri luftinntak motorsportkvalitet med utstillingsverdig estetikk. Det patenterte filterdesignet med omvendt kjegle skaper en jevn, laminær luftstrøm, reduserer turbulens og varmeopptak samtidig som det beholder full fabrikk-sensor-kompatibilitet for trygg og pålitelig ytelse på vei og bane.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1258\" data-end=\"1297\"\u003eHvorfor oppgradere til et Eventuri innsug?\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1299\" data-end=\"1693\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1299\" data-end=\"1381\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1301\" data-end=\"1381\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1301\" data-end=\"1321\"\u003eReelle effektøkninger\u003c\/strong\u003e – Uavhengig dynotestet økning i hestekrefter og dreiemoment\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1382\" data-end=\"1466\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1384\" data-end=\"1466\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1384\" data-end=\"1413\"\u003eKarbonfiberkonstruksjon\u003c\/strong\u003e – Lett, varmebestandig og presisjonsformet\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1467\" data-end=\"1545\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1469\" data-end=\"1545\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1469\" data-end=\"1497\"\u003eKjøretøyspesifikk tilpasning\u003c\/strong\u003e – Direkte bolt-på systemer med fabrikkintegrasjon\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1546\" data-end=\"1615\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1548\" data-end=\"1615\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1548\" data-end=\"1576\"\u003eForbedret innsugslyd\u003c\/strong\u003e – Forsterket innsugstoner uten summing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1616\" data-end=\"1693\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1618\" data-end=\"1693\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1618\" data-end=\"1641\"\u003eTestet på bane og vei\u003c\/strong\u003e – Utviklet gjennom CFD og motorsportvalidering\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1695\" data-end=\"1974\"\u003eHos AUTOID leverer vi \u003cstrong data-start=\"1715\" data-end=\"1753\"\u003eekte Eventuri innsug i Storbritannia\u003c\/strong\u003e for \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/eventuri-intakes-for-bmw\" target=\"_blank\" title=\"Eventuri Intakes For BMW\" rel=\"noopener\"\u003eBMW M\u003c\/a\u003e, Audi RS, Mercedes-AMG, Volkswagen, Honda Type R og andre ytelsesplattformer. Hvert sett er designet for ditt eksakte chassis, inkludert komplett luftboks, kanaler og festemateriell for enkel montering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1976\" data-end=\"2191\"\u003eEnten du ønsker å maksimere luftstrømmen for støttende modifikasjoner, skjerpe gassresponsen eller legge til en førsteklasses karbonoppgradering i motorrommet, gir et Eventuri innsug dokumenterte resultater du kan merke på hver kjøretur.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"toyota-gr-supra-mk5-eventuri-carbon-fibre-engine-cover","title":"Toyota GR Supra Mk5 Eventuri motorlokk i karbonfiber","description":"\u003cp\u003eForhåndsimpregnert karbonfiber motorlokk for den helt nye Toyota Supra A90. Utviklet med avansert 3D-skanningsteknologi, passer og utførelsen er på nivå med originalt motorlokk.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eHva som følger med\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Eventuri karbonfiber (forhåndsimpregnert, 2x2) motorlokk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKompatible modeller\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra A90 (2019+, J29)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31847215071292,"sku":"EVE-A90-CF-ENG","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-toyota-supra-2019-j29-eventuri-894409.jpg?v=1726655649"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-z4-m40i-2019-g29-1","title":"Eventuri Karbonfiber Motorpynt for BMW Z4 M40i (2019+, G29)","description":"\u003cdiv\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLøft motorrommet på din BMW Z4 M40i med Eventuri Carbon Fibre Elegance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp\u003eForvandle motorrommet på din BMW Z4 M40i med det premium Eventuri Carbon Fibre Engine Dress Up. Laget av høykvalitets pre-preg karbonfiber, tilbyr dette motorlokket en overlegen kombinasjon av holdbarhet og lett ytelse, samtidig som det gir en enestående estetisk oppgradering.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eNøkkelfunksjoner\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eKonstruert av pre-preg karbonfiber for økt holdbarhet og redusert vekt\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eDirekte erstatning for OEM motorlokk, som sikrer enkel installasjon\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eNøye utviklet med avansert 3D-skanningsteknologi for feilfri passform og finish\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eTilgjengelig i både blank og matt finish for å matche din stilpreferanse\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eKomplementerer Eventuri karbonfiber luftinntaksett for et helhetlig motorromutseende\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eSpesifikasjoner\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eMateriale: Pre-preg karbonfiber (2x2 vev)\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eDesign: Presis passform med OEM-standarder\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eFinish: Blank og matt tilgjengelig\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eKompatible kjøretøy\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eBMW Z4 M40i (2019+, G29)\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32017780703292,"sku":"EVE-Z4B58-CF-ENG","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-z4-m40i-2019-g29-eventuri-942281.jpg?v=1732617996"},{"product_id":"bmw-m140i-f20-m240i-f22-340i-f30-440i-f32-eventuri-carbon-fibre-engine-cover","title":"BMW M140i F20, M240i F22, 340i F30 og 440i F32 Eventuri motorlokk i karbonfiber","description":"\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eVi introduserer BMW B58 Engine X40i Pre-preg Karbonfiber Motorlokk fra Eventuri. Som offisielle Eventuri-forhandlere er vi forkjempere for kvaliteten og passformen til deres deler.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePre-preg karbonfiber er en høykvalitets form for karbon, den er produsert for å være mer holdbar og lettere enn andre former for karbon ved å impregnere veven med aktivert harpiks.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: start; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px; margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDette er en direkte erstatning for OEM motorlokket, noe som gjør det enkelt å montere. Utviklet med avansert 3D-skanningsteknologi, er passform og finish på nivå med OEM-lokket.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: start; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px; margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDenne varen er tilgjengelig i både blank og matt finish. Fullfør Eventuri motorrommet ved å legge til deres karbonfiber luftinntaksett, som også kan kjøpes hos oss.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eHva som er i esken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Eventuri Karbonfiber (Pre-preg, 2x2) Motorlokk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKompatible modeller\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M140i (2016-2019, F20 F21)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M240i (2016-2020, F22 F23)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 340i (2015-2019, F30 F31)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 440i (2016-2019, F32 F33 F36)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32018051301436,"sku":"EVE-B58F-CF-ENG","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-b58-x40i-models-2015-2020-f20-f22-f30-f32-eventuri-450983.jpg?v=1726655648"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-s55-m-models-2015-2021-f80-f82-f87","title":"Eventuri Karbonfiber Motorpynt for BMW S55 M-modeller (2015-2021, F80 F82 F87)","description":"\u003cp\u003eForhåndsimpregnert karbonfiber motorlokk for BMW S55-motoren. Utviklet med avansert 3D-skanningsteknologi, passer og utførelsen er på nivå med originalt motorlokk.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eHva som følger med\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Eventuri karbonfiber (forhåndsimpregnert, 2x2) motorlokk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eKompatible modeller\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 Competition (201802021, F87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 (2014-2019, F80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 (2015-2020, F82 F83)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32018235162684,"sku":"EVE-F8XM-CF-ENG","price":749.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-s55-m-models-2015-2021-f80-f82-f87-eventuri-175382.jpg?v=1726655643"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-seat-backs-for-bmw-m2-m3-m4-2015-2020-f80-f82-f83","title":"Eventuri seterygger i karbonfiber for BMW M2, M3 og M4 (2015-2020, F80 F82 F83)","description":"\u003cp\u003ePre-preg karbonfiber dekorative deksler for baksiden av setene i M3 og M4. Utviklet med avansert 3D-skanningsteknologi, passer og utførelsen er på nivå med originaldekslene.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eHva som følger med\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 x Eventuri karbonfiber (Pre-preg, 2x2) seterygger (2 foran, 2 bak)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eKompatible modeller\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 Competition (2018-2021, F87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 (2014-2019, F80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 (2015-2019, F82 F83)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32018289623100,"sku":"EVE-F8XM-CF-SBC","price":1099.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-seat-backs-for-bmw-m2-m3-m4-2015-2020-f80-f82-f83-eventuri-251635.jpg?v=1726655676"},{"product_id":"toyota-gr-supra-mk5-eventuri-carbon-fibre-headlight-race-duct","title":"Toyota GR Supra Mk5 Eventuri Karbonfiber Frontlykt Rennkanal","description":"\u003cp\u003eDenne frontlyskanal erstatter den originale frontlykten og gir en ekte RAM-LUFT-konfigurasjon med direkte kaldluftstilførsel til innsugingen eller frittstående turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKanalens form følger samme linjer som den originale frontlykten og har to karbonluftledere; den ene forsyner den originale lufttilførselen, og den andre forsyner hele luftboksområdet. Når den brukes sammen med vårt Supra innsugingssystem, kan en luke på innsugingskanalen fjernes for å eksponere filteret for ekstra luftstrøm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMed kald luft som presses inn i motorrommet, reduseres varmeopptak, noe som tillater flere dragløp. Laget av prepreg karbonfiber, har kanalen høy strukturell styrke og stivhet. Festet med laserskårne braketter i rustfritt stål på de originale festepunktene, holder den seg på plass selv i høye hastigheter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVår Supra frontlyskanal gir den mest direkte kaldluftstilførselen mulig og bidrar betydelig til å redusere varmeopptak, noe som holder rundetidene jevne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eHva som følger med\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Eventuri karbonfiber (Pre-preg, 2x2) frontlyskanal i karbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 x Laserskårne braketter i rustfritt stål\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eKompatible modeller\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra A90 (2019+, J29)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32018420760636,"sku":"EVE-A90-CF-HDP","price":829.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-headlight-race-duct-for-toyota-supra-2019-j29-eventuri-118993.jpg?v=1726655677"},{"product_id":"audi-rs4-rs5-b9-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Audi RS4 og RS5 B9 Eventuri Karbonfiber Inntakssystem","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYtelsesøkning: 11-16 hk, 12-17 ft-lb ved hjulene\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi B9 RS4\/RS5 Eventuri innsug ble utviklet for å gi mindre begrenset luftstrøm til turboen samtidig som lave inntakstemperaturer opprettholdes. RS5\/RS4 motorrommet blir raskt gjennomvarmt, så bare det å ha et åpent kjeglesystem ville gi bedre luftstrøm, men med høyere inntakstemperaturer. Vi har derfor fullstendig omarbeidet inntaksløpet fra turboens inntaksrør til frontgrillen med et svært effektivt forseglet system. Den begrensende originale luftboksen og det fleksible plastinntaksrøret er erstattet med et Venturi filterhus og et kanalsystem med jevne overganger. Videre, ved å fjerne det kronglete originale inntaksrøret og erstatte det med vårt ett-dels Venturi hus og solide rør, blir luftstrømmen mye jevnere når den går inn i turboens inntaksrør. De resulterende ytelsesforbedringene og det estetiske uttrykket er ledende i bransjen for denne plattformen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEventuri-forskjellen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eB9 RS4\/RS5 Eventuri-systemet bruker våre patentsøkte karbonfiberhus med vårt spesialtilpassede Gen-2 filter som gir en aerodynamisk effektiv luftstrømsvei fra filteret til inntaksrørene. Ikke bare et annet kjeglefilter med varmeskjold, men et unikt design som fremkaller Venturi-effekten. Du kan lese mer om \u003ca rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003ehusdesignet og hvordan det fungerer\u003c\/a\u003e.\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/qY4E07\" width=\"480px\" height=\"270px\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eYtelse\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNedenfor er en uavhengig dynograf som viser sammenligningen mellom Eventuri og den originale luftboksen på en B9 RS5. Bilen hadde ingen andre modifikasjoner. Som du kan se, økes både effekt og dreiemoment gjennom store deler av turtallsområdet. Dette gir på veien økt respons både ved delvis og full gass, med bilen som trekker mye mer ivrig mot turtallsgrensen. Testingen ble utført samme dag, rett etter hverandre, og temperaturene ble overvåket for å sikre konsistens. Panseret var lukket under alle målinger.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDyno (klikk for å forstørre)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4867\/45376837145_dc073f483f_b.jpg\" title=\"EVENTURI AUDI KARBON YTELSES-INNTAK (B9 RS4 \u0026amp; RS5) Dyno - ML Performance UK\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"EVENTURI AUDI KARBON YTELSES-INNTAK (B9 RS4 \u0026amp; RS5) Dyno - ML Performance UK\" src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4867\/45376837145_dc073f483f_b.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eForbedringene skyldes flere faktorer: \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e1) Det forseglede systemet holder inntakslufttemperaturene lave – spesielt med den fremre luftinntaksåpningen som tvinger luft inn i systemet. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2) Venturi-huset gir en jevn overgang fra filteret til inntaksrøret uten kronglete gummiseksjoner. Dette hjelper turboen til å arbeide mer effektivt ved å opprettholde laminær strømning i inntaksløpet. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3) Hele systemet er laget av ren pre-preg karbonfiber som isolerer godt mot varme. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eProduktdetaljer\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4878\/45480792364_cf7468cc9b_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEventuri B9 RS4\/RS5 innsugssystem består av flere komponenter som er konstruert for å utføre et bestemt formål og produsert etter høyeste standard. Her er detaljene for hver komponent og designfilosofien bak dem:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHvert innsugssystem består av: \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKarbonfiber Venturi-hus med integrert rør\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHøytstrøms Generasjon 2 filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKarbonfiber inntakskanal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKarbonfiber frontluftinntak\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKarbonfiber sekundær kanal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHøykvalitets silikonkoblinger og OEM-spesifikke slangklemmer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaserskåret brakettarbeid i rustfritt stål\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-maskinerte monteringsfester\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKarbonfiber innsugshusmontering\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4878\/44265245630_f8acd9083d_c.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFilterhuset består av vårt spesialtilpassede generasjon 2 filter, karbonkapselen og integrert rør. Karbonkapselen omslutter det omvendt monterte filteret og former luftstrømmen jevnt ned til turborøret, som den matcher i diameter. Dette er en nøkkelfunksjon i innsugsdesignet hvor vi har fjernet behovet for et kronglete gummirør mellom inntaket og motoren. Filterhuset og det integrerte røret strekker seg helt til det originale turborøret, og ved å montere dette til motoren, beveger hele filterhuset seg med motoren. Når motoren og filterhuset beveger seg under akselerasjon, kan det opprettholde en forsegling mot kanalen ved hjelp av en ekspanderende gummieksjon som er montert på kanalens flate (se nedenfor). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1842\/42539180060_2b88ca8a3b_b.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1865\/43427886895_5bc3fca5e4_b.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDenne jevne reduksjonen i tverrsnittsområde fremkaller Venturi-effekten hvor luftstrømmen akselererer samtidig som laminære forhold opprettholdes. Det kan sees på som en stor hastighetsstabel – nedenfor er et diagram som viser sammenligningen mellom vårt patentsøkte design og et vanlig innsugssystem. Våre spesialfiltre hjelper luftstrømmen gjennom husene og gir en jevn hastighetsprofil når luftstrømmen forlater husene. Flere detaljer kan leses på Teknologi- og Filter-sidene. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4832\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/i.imgflip.com\/2gt5e6.gif\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKarbonfiber inntakskanal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1871\/44297925112_7488fa812c_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKanalen leder omgivelsesluft fra luftinntaket til filterhuset. Den skaper også et forseglet volum av omgivelsesluft foran filteret slik at det alltid er en klar lufttilførsel som filteret kan trekke fra. Kanalen er designet for å utnytte volumet tilgjengelig i motorrommet maksimalt. For å sikre god forsegling mot varme i motorrommet, har kanalen også en fleksibel gummikant rundt åpningene som presses mot filterhuset og den originale frontkanalen, noe som skaper ønsket forsegling samtidig som huset kan bevege seg med motoren. For å ytterligere forbedre luftstrømmen har vi lagt til en sekundær åpning bak i kanalen i den kalde delen av motorrommet. Denne geometrisk komplekse delen er en nøkkelkomponent i vårt B9 S4\/S5 design. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKarbonfiber sekundær kanal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4857\/44494862850_d56abb1df2_c.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor det komplette karbonfiberoppsettet har vi også laget den sekundære kanalen i karbon. Denne delen kobler hovedkarbonkanalen til luftinntaksområdet på slamplaten. Den eliminerer hullene på originaldelen og matcher resten av systemet for et mer ferdig utseende. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4831\/44389156270_2a8acd46d8_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKarbonfiber luftinntak\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4816\/45357193784_afbc4f2d72_c.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe siste karbonkomponentene i dette systemet er frontluftinntaket – essensielt for å lede omgivelsesluft til kanalen og deretter til filteret. \u003cbr\u003eInntaket er designet med konstant bøyingsradius for maksimal effektivitet i å lede innkommende luft til kanalåpningen. Det gjør at inntakslufttemperaturen holdes så lav som mulig og øker hastigheten på temperaturfallet i inntaksluften etter at systemet er blitt gjennomvarmt under stillestående.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4825\/46155677922_847ef63fee_b.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSkreddersydd brakettarbeid\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1888\/43427878895_3c94a64585_c.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor å sikre perfekt passform bruker vi mye tid på utvikling av monteringsutstyret. Som med alle våre innsug er brakettene spesifikt designet for bruksområdet, og for B9 S4\/S5-systemet er brakettene laserskåret i rustfritt stål og deretter pulverlakkert for holdbarhet. De CNC-maskinerte festene sikres til brakettene og presses inn i de originale gummifestene som den originale luftboksen bruker for å feste seg. Dette sikrer at vårt innsug passer akkurat som originalsystemet. \u003cbr\u003eAlle komponentene samles i motorrommet for å gi en reell forbedring i kjøreopplevelsen, samtidig som de gir en utrolig visuell fremvisning av form og funksjon i full harmoni. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eKompatible modeller\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS4 (2017+, B9)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS5 (2017+, F5)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39658092953784,"sku":"EVE-B9RS5-CF-INT","price":1649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-performance-intake-kit-for-rs4-rs5-2017-b9-f5-eventuri-905207.jpg?v=1726655674"},{"product_id":"bmw-m2-competition-f87-eventuri-carbon-fibre-performance-intake-kit-2018-2021","title":"BMW M2 Competition F87 Eventuri Karbonfiber Ytelsesinntaksett (2018-2021)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYtelsesøkning: 12-20 hk, 12-16 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBilder vist med valgfritt karbon motorlokk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF87 M2 Competition inntakssystem er designet for å la turboladerne arbeide mer effektivt. Ved å erstatte det originale luftboksystemet med våre patenterte Venturi-filterhus og jevnt buede rør, blir luftstrømmen til turboladerne mer laminær, slik at de kan spole opp med mindre motstand. Siden M2 Competition ikke har luftåpninger bak grillene, har vi også lagt til forseglede kanaler for å sikre at inntakstemperaturene holdes så lave som mulig. Kombinasjonen av våre Venturi-hus, organisk formede rør og forseglede kanaler resulterer i et optimalisert inntak som setter en ny standard for denne plattformen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eEventuri-forskjellen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eM2 Competition Eventuri-systemet bruker våre patenterte karbonfiberhus med våre Gen 2 spesialfiltre, som gir en aerodynamisk effektiv luftstrømsvei fra filteret til turbinene. Ikke bare et annet kjeglefilter med varmeskjold, men et unikt design som fremkaller Venturi-effekten og opprettholder laminære strømforhold for å redusere drag på turboen. Du kan lese mer om husdesignet og hvordan det fungerer \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.mlperformance.co.uk\/pages\/so-what-s-so-special-about-the-eventuri-intakes\" title=\"SO WHAT SO SPECIAL ABOUT THE EVENTURI INTAKES? | ML Performance UK\" target=\"_blank\"\u003eEventuri Filter housing design\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eYtelse \u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNedenfor er en dynograf som viser sammenligningen mellom Eventuri og det originale luftfilteret på en M2 Competition. Bilen hadde ingen andre modifikasjoner. Som du kan se, økes effekt og dreiemoment gjennom en stor del av turtallsområdet. Dette gir på veien økt respons både ved delvis gasspådrag og full gass, med bilen som trekker mye mer ivrig mot rødlinjen. Testingen ble utført samme dag, rygg mot rygg, og temperaturer ble overvåket for å sikre konsistens. Panseret var lukket under alle kjøringer. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.dropbox.com\/sh\/eq7xulwhaxlldgs\/AAANhAiRzsM3T42poDEiwj0qa?dl=0\u0026amp;file_subpath=%2FM2-Comp-Dyno.jpg\u0026amp;preview=M2+Competition+eventuri+6.zip\" title=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance - DYNO\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e(Klikk for å forstørre)\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_dyno_Graph_1024x1024.jpg?v=1550227277\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eHva som er inkludert\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEventuri M2 Competition innsugningssystem består av flere komponenter som er konstruert for å utføre et spesifikt formål og produsert etter høyeste standard. Her er detaljene for hver komponent og designfilosofien bak dem: \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHvert innsugningssystem består av: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 x patenterte karbonfiber Venturi-hus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x spesialtilpassede høystrømsfiltre generasjon 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x aluminiumsdeksler for jevn luftinntak\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVenstre side karbonrør med integrert MAF-sensormonteringspunkt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHøyre side karbonrør med integrert MAF-sensormonteringspunkt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 karbonfiber innsugningskanaler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaserskårne braketter i rustfritt stål\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHøykvalitets silikonkoblinger med BMW-spesifikke slangklemmer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 plastnitter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_2_1024x1024.jpg?v=1550227884\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKarbonfiber innsugningshusmonteringer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_3_1024x1024.jpg?v=1550227967\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFilterhusene består av høystrømsfiltrene, aluminiumsdeksler, V-Band-klemme, laserskårne braketter og de patenterte karbonkapslene selv. Karbonkapslene omslutter det reversmonterte filteret og former luftstrømmen jevnt ned til inntaksrørene. Denne geometrien fremkaller Venturi-effekten hvor luftstrømmen akselererer samtidig som den opprettholder laminære forhold. Det kan betraktes som en stor hastighetsstabel – nedenfor er et diagram som viser sammenligningen mellom vårt patenterte design og et vanlig inntakssystem. Våre spesialtilpassede filtre hjelper luftstrømmen gjennom husene og tillater en jevn hastighetsprofil når luftstrømmen forlater husene. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/filter1_1024x1024.jpg?v=1550228065\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eKarbonfiber tetningskanaler for innsugning\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_4_1024x1024.jpg?v=1550228259\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFilterhusene er plassert med åpningene forseglet mot karbonkanalene. Disse kanalene er designet for å passe over de originale kalde luftkanalene og lede omgivelsesluft inn i filtrene. Kanalene forsegler åpningene på filterhusene og hindrer oppvarmet luft i å komme inn i filtrene.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_5_1024x1024.jpg?v=1550228394\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_6_1024x1024.jpg?v=1550228428\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKarbonfiber innsugningsrør\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_7_1024x1024.jpg?v=1550228620\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_8_1024x1024.jpg?v=1550228657\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVåre inntaksrør er igjen laget av 100 % prepreg karbonfiber. Hvert rør har et integrert MAF-sensormonteringspunkt som er CNC-maskinert i aluminium. Det kortere venstre røret går jevnt over fra karbonhuset ned til turboens inntaksrør. Det lengre høyre inntaksrøret må ha klaring til vifteskjoldet og stagbraketten. For å få til dette brukte vi samme prinsipp som det originale røret ved å endre tverrsnittet fra en sirkel ved turboens inntaksrør til en oval for klaring over skjoldet, og deretter tilbake til en sirkel ved filterhuset. Vi sørget for at disse overgangene var gradvise for ikke å forstyrre luftstrømmen, og vi opprettholdt samme tverrsnittsareal for å holde hastigheten gjennom røret konstant. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAlle komponentene samles i motorrommet for å gi en genuin forbedring av kjøreopplevelsen, samtidig som de gir en utrolig visuell fremvisning av form og funksjon i full harmoni.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39658133913784,"sku":"EVE-M2C-CF-INT","price":2065.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m2-competition-eventuri-carbon-fibre-performance-intake-kit-2018-2021-eventuri-952294.jpg?v=1726655116"},{"product_id":"bmw-m3-e46-eventuri-carbon-fibre-air-intake-kit","title":"BMW M3 E46 Eventuri Karbonfiber Luftinntaksett","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYtelsesøkning = 10-15 hk, 8-12 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInntakssystemet til E46 M3 er resultatet av omfattende datalogging, dynamometertesting og designoptimalisering. Målet vårt var å utvikle et inntakssystem for S54-motoren som fungerte med den originale ECU-kartleggingen og MAF-sensoren, og som ga en reell forbedring i kjøreopplevelsen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEventuri-forskjellen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eE46 M3 Eventuri-systemet bruker vårt patentsøkte karbonfiberhus som gir en aerodynamisk effektiv luftstrøm fra filteret til MAF-røret. Ikke bare et vanlig kjeglefilter med varmeskjold, men et unikt design som fremkaller Venturi-effekten. Du kan lese mer om husets design og hvordan det fungerer \u003ca href=\"http:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eher\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSpesifikasjon\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eHver komponent er konstruert med et formål og til en svært høy standard. Hver pakke består av:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100 % prepreg karbonfiber inntakshus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodisert aluminiumsinntaksdeksel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHøytstrømsfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-frest MAF-rør\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100 % prepreg karbonfiber luftinntak med CNC-frest aluminiumsring og 3 aluminiums varmeskjold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHøykvalitets silikonkobling med BMW-spesifiserte slangklemmer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKompatible modeller\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 (E46)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40757498740920,"sku":"EVE-E46-INT","price":975.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m3-e46-eventuri-carbon-fibre-air-intake-kit-eventuri-964096.jpg?v=1726655201"},{"product_id":"audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-c8","title":"Audi RS6 og RS7 C8 Eventuri Karbonfiber Inntakssett (2019+, C8)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:123\"\u003eForvandle din Audi C8 RS6 Twin-Turbo 4.0-liters V8-motor (EA825) med et presisjonsutviklet innsugssystem fra Eventuri. Omfattende utvikling gir:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"7:1-11:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"7:1-7:97\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDokumenterte Effektøkninger:\u003c\/strong\u003e Uavhengige tester bekrefter hestekraftøkning, spesielt med tuning.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"8:1-8:103\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTurborespons:\u003c\/strong\u003e Opplev raskere akselerasjon med optimalisert luftstrøm og større inntak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"9:1-9:86\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUbegrenset Luftstrøm:\u003c\/strong\u003e Jevn design minimerer turbulens og maksimerer motorens ytelse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"10:1-11:0\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePremium Filtrering:\u003c\/strong\u003e Tilpasset BMC-filter sikrer ren luft og optimal beskyttelse.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eEventuri innsugseffektøkning:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eYtelsesøkning – Standard ECU: 15-25 hk, 11-20 ft-lbs\u003cbr\u003eYtelsesøkning – Stage 1* : 45-50hk, 40-45ft-lbs\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eStage 1 akselerasjon 100-200Km\/t : Redusert med 0,6s\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eYtelsesøkning – Stage 2* : 60-80hk, 60-70ft-lbs\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eHvorfor Eventuri?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi C8 RS6 inntakssystemet er kulminasjonen av omfattende utvikling, testing og prototyping. Vårt mål var å adressere 2 hovedkriterier: 1) Økt gjennomstrømning. 2) Jevn luftstrøm. Det første målet ble oppnådd ved å utnytte all den begrensede plassen som var tilgjengelig i RS6-motorrommet, som var sterkt begrenset av undersiden av panseret. Vår løsning var å fullstendig redesigne hele luftboksen, noe som maksimerte volumet, økte åpningene for luftinntak og skapte en mer gunstig filtervinkel mot turbinene. Videre økte vi dramatisk størrelsen på turboinntakene med så mye som 85 % når vi målte tverrsnittsarealet ved åpningene. Det andre målet ble oppnådd ved å designe et organisk formet system med et spesiallaget avrundet panelfilter for å sikre at luftstrømsbanen ikke inneholdt skarpe hjørner, og dermed tillot at strømmen forble laminær. Med jevne overganger fra filteret til turboinntakene minimerer inntaket vårt dannelsen av turbulens, og derfor kan turbinene operere mer effektivt. Vi samarbeidet med BMC om et skreddersydd filterelement for å sikre at filtreringsområdet er så stort som mulig samtidig som luftstrømmen holdes ren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMed alle mål oppnådd leverer vårt C8 RS6 inntakssystem på alle fronter og lar turboladerne generere boost mer effektivt. Dette resulterer i forbedret gassrespons og betydelige effektgevinster, uavhengig testet som øker med høyere tune-nivåer. Ytelsesgevinstene som er målt er et resultat av det komplette systemet vi har utviklet fra luftfilterboksens base til lokket og inntakene.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Målt gevinst kan variere med forskjellige ECU-tuninger.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYNO TESTING\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eVårt inntak har blitt uavhengig testet både på dyno og på veien. Med høyere tune-nivåer krever turboladerne mer luft og derfor blir standard luftfilterboks en større begrensning. Her er noen resultater fra anerkjente tunere som har testet inntaket. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSTANDARD ECU TESTING\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nDynotesting ble utført av Awesome GTI i Storbritannia på deres egen C8 RS6 utstyrt med en aftermarket OPF bakre eksos. De testet bilen med original kartlegging og også deres egen stage 1 remap. De kjørte bilen 4 ganger i 4. gir med original luftboks, og byttet deretter til Eventuri mens bilen fortsatt stod på dynoen. Bilen ble deretter kjørt 4 ganger i 4. gir igjen. Testingen ble utført samme dag uten andre endringer. Grafen nedenfor viser høyeste effekt med original luftboks vs høyeste effektkjøring med Eventuri-inntaket. Begge var de første dynotrekkene, med påfølgende trekk som viste redusert effekt på grunn av varmesug. Som vist nedenfor gir inntaket en betydelig ytelsesøkning gjennom hele turtallsområdet med original kartlegging, og enda mer med stage 1 remap. Det uthevede punktet viser den høyeste gevinsten i turtallsområdet på 23 hk ved hjulene. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51337555154_b02c12ff2b_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSTAGE 1 TESTING\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nHer er resultatene fra Awesome GTI Stage 1 remap. Begge kjørene hadde samme kart med kun inntaket byttet mellom kjøringene. Igjen - de kjørte bilen 4 ganger i 4. gir med original luftboks og byttet deretter til Eventuri mens bilen fortsatt stod på dynoen. Det uthevede punktet viser den høyeste gevinsten i turtallsområdet på 60 hk ved hjulene. De resulterende gevinstene er merkbare på veien med bedre gassrespons og forbedrede akselerasjonstider. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51307077483_11d29c715d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSTAGE 2 TESTING\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eDynotesting av en stage 2 RS6 ble utført av Eurocharged Canada på en bil med aftermarket downpipes, intercoolere og deres egen stage 2 remap. Tallene her vises ved hjulene. De kjørte bilen flere ganger med både original luftboks og Eventuri, med de resulterende tallene vist nedenfor etter å ha tatt de beste resultatene for originalt vs Eventuri. Igjen ser vi en dramatisk økning i effekt, og siden dette er på stage 2-nivå, er den originale luftboksen en enda større begrensning. Det uthevede punktet viser den høyeste gevinsten i turtallsområdet på 79 hk ved hjulene. \u003cbr\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51306882121_433eec7fa0_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDRAGSTRIP-TESTING\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nVi tok en stage 1 RS6 til en lokal dragstrip for å måle effekten av inntaket på kvartmilstider og også på 100-200km\/t tider. Bilen kjørte 3 ganger med original luftboks for å få et repeterbart resultat, og deretter ble inntaket byttet til Eventuri. Bilen ble så kjørt 3 ganger til for å sikre at resultatet var konsistent. Resultatene er: \u003cbr\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKVARTMIL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOriginal luftboks 11,2s ved 126mph\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEventuri 10,75s ved 129mph\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100-200km\/t\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal luftboks 7,46s\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEventuri 6,90s\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51371666946_3e382bb0ea_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGJENNOMSTRØMNINGSTESTING\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eGjennomstrømningstester ble utført med en Superflow SF-1020 for å måle maksimal mulig gjennomstrømning ved et trykkfall på 28” H2O. Testene ble gjort samme dag under kontrollerte forhold ved bruk av samme testjigg for hvert system. Vi testet turboinntakene alene og deretter hele monteringen med luftboks og turboinntak sammen for både originalsystemet og Eventuri. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTesting av bare inntakene alene viser en 58 % økning i luftstrøm sammenlignet med originalt. Dette skyldes måten våre inntak øker i diameter på luftboks-siden, noe som gir mye lavere restriksjon. Testing av hele systemet med luftboksen viser en økning i luftstrøm på 90 % over originalt, noe som er en betydelig økning. Dette viser hvor restriktiv den originale luftboksen er, med en reduksjon i luftstrøm på over 25 % når den originale luftboksen legges til de originale inntakene. Til sammenligning faller luftstrømmen bare med 11 % når Eventuri-inntaket legges til Eventuri-inntakene. Med en 90 % økning i luftstrøm er det klart hvorfor det er betydelige effektgevinster når C8 RS6 tunes og turboladerne krever høyere luftstrøm for å skape mer boosttrykk. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51343451321_810678a3f2_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51373191557_0493ce45d8_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51373951741_9125e90ed0_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Glanset karbonfiber","offer_id":42481589747941,"sku":"EVE-C8RS6-CF-INT","price":2779.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Matt karbonfiber","offer_id":42481589780709,"sku":"EVE-C8RS6-CFM-INT","price":2779.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-c8-eventuri-418941.jpg?v=1726654659"},{"product_id":"toyota-gr-yaris-mk4-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Toyota GR Yaris Mk4 Eventuri Karbonfiber Inntakssystem","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eOptimaliser ytelsespotensialet til din Toyota GR Yaris med det nøye utviklede Eventuri Ytelsesinntakssystemet. Denne avanserte oppgraderingen gir en målbar effektøkning på 15 hk og 24 Nm dreiemoment (med standard motorinnstilling), noe som gir en mer responsiv kjøreopplevelse og forbedret motoreffektivitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet originale GR Yaris inntakssystemet utgjør en flaskehals som hindrer luftstrømmen og øker inntakstemperaturene, noe som til slutt begrenser motorens ytelse. Eventuri-systemet løser disse begrensningene gjennom en omfattende omdesign, som tydelig forbedrer kraftleveransen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBekreftede effektgevinster: Uavhengig dynamometertesting viser en verifiserbar økning på 15 hk og 24 Nm dreiemoment (se detaljerte resultater på vår nettside).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimalisert luftstrømsstyring: Vår patenterte Venturi-kappe fremmer jevn, laminær luftstrøm for maksimal effektivitet og minimal motstand på turboen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduserte inntakstemperaturer: Det nøye utformede, forseglede systemet og strategisk plasserte luftkanal sikrer en jevn tilførsel av kald luft til motoren, noe som optimaliserer ytelsen og fremmer lang levetid.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eHvorfor velge Eventuri?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eGR Yaris-inntaket er utviklet gjennom omfattende datalogging av temperaturer, luftmengder og dynamometertesting. Siden dette er en turbomotor, var varme og volum hovedfokus under utviklingen. Dette inntakssystemet er utviklet for å tilby høyest mulig luftmengde samtidig som det opprettholder lavest mulig inntakstemperatur. Hver komponent er designet for å gi turboen en jevn og fri luftvei. Ved å sikre et tett system har vi forbedret inntakslufttemperaturen (IAT) sammenlignet med original luftboks, samtidig som vi økte det indre volumet for å redusere trykkfall og dermed redusere pumpetap i turboen. Dette gjør at turboen kan arbeide mer effektivt og nå maksimal boost raskere, noe som gir en netto ytelsesforbedring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSelve filteret har en ytre diameter på 210 mm eller 8,3\" med et filtreringsareal på over 130 000 mm^2. Den patenterte Venturi-kappen er designet for å gi maksimalt indre volum for GR Yaris og sikrer laminær luftstrøm til turborøret.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eEventuri-forskjellen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eGR Yaris Eventuri-systemet bruker vår patenterte karbonfiberkappe som gir en aerodynamisk effektiv luftstrømsvei fra filteret til turboen. Ikke bare et vanlig kjeglefilter med varmeskjold, men et unikt design som utnytter Venturi-effekten og opprettholder laminære strømforhold for å redusere motstanden på turboen. Du kan lese mer om kappe-designet og hvordan det fungerer \u003ca href=\"http:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eHER\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eArtikkelnumre: \u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEVE-GR4-CF-INT\u003c\/strong\u003e : Toyota GR Yaris Inntak Blank Karbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEVE-GR4-CFM-INT\u003c\/strong\u003e : Toyota GR Yaris Inntak Matt Karbon\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51155651282_2268a8b0c5_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEventuri GR Yaris inntakssystem består av flere komponenter utviklet for et spesifikt formål og produsert etter høyeste standard. Vi bruker 100 % pre-preg karbonfiber uten glassfiber, noe som gir en jevn indre overflate for å opprettholde en jevnere luftstrøm. Her er detaljene for hver komponent og designfilosofien bak dem:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHvert inntakssystem består av:\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePatenterte karbonfiber Venturi-filterkappe med integrert MAF-seksjon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkreddersydd høystrøms tørt kjeglefilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKarbonfiber inntaksrør\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBakre rør produsert etter originalspesifikasjoner\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkreddersydd festemateriell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaserskårne braketter i rustfritt stål\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkreddersydd EPDM-slange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-frest MAF-feste og brakettfester\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/r2Zl1k?watermark=false\u0026amp;uid=517317\u0026amp;token=01%2BMDEEO3Fno54mzwRFP7ShRspwzCZcz0TqbsFZ%2BxfM%3D\" width=\"1024px\" height=\"576px\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFILTERKAPPEMONTERING\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218742076_1b9c6bed9d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFilterkappen består av vårt spesialutviklede generasjon 2-filter, aluminiumsinntakskappe, brakett i rustfritt stål og den integrerte MAF-seksjonen. Karbonkappen omslutter det bakmonterte filteret og former luftstrømmen jevnt ned til MAF-seksjonen som deretter kobles til det bakre inntaksrøret. Dette endrer luftstrømsveien fra original luftboks, hvor luftstrømmen går inn foran i luftboksen, endrer retning med 90 grader for å passere gjennom panelfilteret, og deretter endrer retning igjen med 90 grader for å passere gjennom MAF-seksjonen. Vårt system er mye mer direkte, med luft som går inn foran i filterkappen og videre inn i MAF-seksjonen uten brå retningendringer. Resultatet er en jevnere vei fra filteret til turboens inntaksrør, noe som gjør at turboen kan fungere med mindre motstand.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218958738_9ba400ddb5_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSKREDDERSYDD KJEGLEFILTER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFor å oppnå høyest mulig luftmengde brukte vi vårt største filter med en ytre diameter på 210 mm eller 8,3\". Ved luftstrømtesting med en kappe med 4\" åpning kan det flyte opptil 940 CFM ved 28\" H2O. Filtermediet er ISO-testet for å sikre at filtreringen er i samsvar med originalstandarder og er også tørt. Filteret er konstruert med våre karakteristiske strømningskjegler for å støtte Venturi-kappeprinsippet.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/48992443212_73344eaa95_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePATENTERT TEKNOLOGI\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVår patenterte filterkappe har en jevn reduksjon i tverrsnittsareal når den omslutter filteret og smalner ned mot røret. Denne geometrien fremkaller Venturi-effekten, hvor luftstrømmen akselererer samtidig som laminære forhold opprettholdes. Det kan betraktes som en stor hastighetsstabel – nedenfor er et diagram som viser sammenligningen mellom vårt patenterte design og et vanlig inntakssystem. Våre spesialfilter hjelper luftstrømmen gjennom kappene og gir en jevn hastighetsprofil når luftstrømmen forlater kappene. Flere detaljer kan leses på Teknologi- og Filter-sidene.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4832\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/imgflip.com\/gif\/2gt5e6\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/i.imgflip.com\/2gt5e6.gif\" title=\"laget på imgflip.com\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKARBONKANAL\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218955438_91f2ae9b28_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKanalen fører luft til filterkappen fra frontfangeren\/grillseksjonen. Vi har opprettholdt så stort volum som mulig helt frem til fronten av motorrommet og åpnet opp foran i kanalen ved å lage en åpning rett bak støtfangeren der panseret lukkes. Dette området i motorrommet holder omgivelsestemperatur mens bilen er i bevegelse, slik at inntaket kan trekke inn luft uten å bli begrenset til den lille åpningen bak grillen. Vi forlenget ikke kanalen til den andre siden av motorrommet for å bruke den andre åpningen i grillen, rett og slett på grunn av den brå luftstrømsvinkelen og begrenset plass mellom motoren og panserlåsen. Videre ville bruk av den andre åpningen hindre kald luft i å komme inn i motorrommet og dermed redusere varmeopphopning. Til slutt tetter kanalen mot filterkappen med en ekspanderende gummipakning som tillater bevegelse av filterkappen med motoren uten å slippe inn varm luft.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218957523_8afb28c9f6_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218030462_e8915c5402_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBAKRE RØR OG EPDM-KOBLING\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51219814315_1147af27b3_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDe siste komponentene i systemet er det bakre inntaksrøret og EPDM-koblingen. Det originale bakre røret har en skarp innvendig bøy, og ved høye luftmengder kan dette skape uønsket turbulens som påvirker turboens effektivitet. Vi redesignet det bakre røret for å gi en jevnere bøy, noe som også tillot en mer optimal plassering av filterkappen. For å tåle varmen bak motoren er dette røret laget av termoplast med glassfiberforsterkning. Det er også en CNC-frest forsterkningsring ved bakre kobling der klemmen festes. Dette forhindrer deformasjon under høyt klempress, slik som i originalrøret. Koblingen mellom dette røret og filterkappen skjer med en spesiallaget EPDM-kobling som tillater vibrasjoner og bevegelser i motoren.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51159481948_cc43194bc4_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218741286_4088826952_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51155651282_2268a8b0c5_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Glanset karbonfiber","offer_id":42481598628069,"sku":"EVE-GR4-CF-INT","price":1345.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Matt karbonfiber","offer_id":42481598660837,"sku":"EVE-GR4-CFM-INT","price":1345.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/toyota-gr-yaris-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2020-mk4-eventuri-489955.jpg?v=1726655984"},{"product_id":"bmw-2-series-m240i-g42-b58-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2021","title":"BMW 2-serie M240i G42 (B58) Eventuri Karbonfiber Inntakssett (2021+)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"1:1-1:71\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eØnsker du å frigjøre det fulle potensialet til din BMW G42 M240i? Se ikke lenger enn Eventuri Ytelsesinntakssystem. Denne nøye utformede oppgraderingen gir den perfekte kombinasjonen av økt kraft, forbedret gassrespons og forbedret lyd – alt samtidig som optimal motorhelse opprettholdes.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eHvorfor velge Eventuri?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:36\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eStandard inntakssystem på BMW G42 M240i har begrensninger. Det begrensende designet og nærheten til eksosmanifolden fører til varmeopptak og redusert luftinntaksvolum. Dette resulterer i mindre kraft og svekket ytelse.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"11:1-15:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"11:1-11:182\"\u003eFordel med kald luft: den forseglede luftboksen med et gullreflekterende varmeskjold minimerer effektivt varmeoverføring fra eksosen, og sikrer lavere inntakslufttemperaturer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"12:1-12:159\"\u003eMaksimert luftstrøm: ved bruk av en sekundær lufttilførsel og et større, jevnere inntaksrør i karbonfiber for forbedret luftstrøm og redusert motstand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"13:1-13:160\"\u003eForbedret kraftpotensial: Dynotestede resultater (se vår nettside) viser potensialet for økt hestekrefter takket være optimalisert luftstrøm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"14:1-15:0\"\u003eOverlegen filtrering: Vårt spesiallagde høystrøms tørre filter gir eksepsjonell filtreringseffektivitet med et større filterareal sammenlignet med originalt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-sourcepos=\"24:1-24:38\"\u003eLaget av de fineste materialer:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"26:1-26:266\"\u003eEventuri G42 B58 inntakssystem er bygget med 100 % prepreg karbonfiber for eksepsjonell styrke og en jevn innvendig overflate som optimaliserer luftstrømmen. Denne nøye oppmerksomheten på detaljer sikrer topp ytelse og et virkelig førsteklasses utseende under panseret.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"28:1-28:107\"\u003eInvester i topp ytelse for din BMW G42 M240i. Bestill ditt Eventuri Ytelsesinntakssystem i dag!\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAUTOID Videoreview\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"aeWF7ThWhD0\"\u003e\n  \u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/aeWF7ThWhD0\/hqdefault.jpg\" alt=\"YouTube video miniatyrbilde\"\u003e\u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cspan\u003eTeknisk \u003c\/span\u003eSpesifikasjon\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHvert inntakssystem består av:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKarbonfiber luftboks med dobbel lufttilførsel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkreddersydd høystrøms tørt kjeglefilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKarbonfiber inntaksrør\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-frest feste for temperatursensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-frest adapter for ventilasjonsrør\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVarmeskjold med gullreflekterende bakside\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaserskårne braketter i rustfritt stål\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikonkobling med klemmer i OEM-spesifikasjon\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ciframe height=\"576px\" width=\"1024px\" src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/bmw-g20-b58-intake-q73G57?watermark=false\u0026amp;uid=517317\u0026amp;token=5xNXsyhUPbhA0%2F1PP2pH2Vt9rd4meHoGnXItQRCC%2FxA%3D\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDobbelt lufttilførsel karbonfiber luftboks\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50435899703_cb7de1ee86_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLaget av prepreg karbonfiber, tjener luftboksen to formål – å forsegle filteret mot varme fra motorrommet og å gi dobbel kaldlufttilførsel. Siden luftboksen er plassert ved siden av eksosmanifolden, er det avgjørende at filteret er helt forseglet, så vi designet luftboksen for å omslutte filteret og samtidig gi et stort innvendig volum. For å forsegle inntaksrøret har vi laget en laserskåret plate med en gummipakning som festes til luftboksen. Inntaksrøret går gjennom platen, og gummipakningen sørger for at oppvarmet luft ikke kommer inn i luftboksen. For å ytterligere redusere varmeopptak er det et ekstra varmeskjold med et gullreflekterende lag på eksosmanifold-siden som effektivt motvirker strålevarmeoverføring.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEn helt forseglet luftboks skaper problemet med begrensning for kaldlufttilførselen. Standard luftboks trekker luft fra en enkelt kanal som strekker seg til frontfangeren. Under utviklingen identifiserte vi et annet område for å hente kald luft fra, nemlig en åpning mellom hjulbuen og chassiset der luftboksen sitter. For å utnytte denne tilførselen forlenget vi en kanal bak på designet vårt som stikker inn i hjulbuen og kan til og med sees etter montering bak forhjulet. Denne andre tilførselen lar turboen trekke luft fra et større område, noe som reduserer begrensningen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50436867247_af11d10f7e_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKarbon inntaksrør\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50402924237_70599e5338_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eG42 B58 OEM luftbokssystem ble oppdatert i biler bygget etter november 2018, hvor luftmengdesensoren ble erstattet med en temperatursensor i inntaksrøret. Før denne datoen hadde alle luftbokssystemer en luftmengdesensor, og derfor tilbyr vi to varianter. V1-inntaket som har et inntaksrør for MAF (luftmengde)sensoren, og V2-inntaket for biler bygget etter november 2018 som bruker temperatursensor. Forskjellen på rørene kan sees nedenfor.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50461636707_acfa26d6ee_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50441977312_772c59b5da_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eStandard inntaksrør har en fleksibel og bølget seksjon for å gi bevegelse med motoren. Dette kan imidlertid også skape turbulens i luftstrømmen, da det finnes flere flater som kan forårsake virvler. Vi erstatter dette med vårt karbonrør som er jevnt og også har et større innvendig volum. I motsetning til de fleste ettermarkedsinntak har vi maksimert størrelsen på vårt inntaksrør; OEM-inntaksrøret har en innvendig diameter på 80,8 mm eller 3,2” ved filterenden. Vårt rør for biler bygget etter november 2018 har en innvendig diameter på 109 mm eller 4,3”. Dette tilsvarer en enorm økning på 82 % i tverrsnittsareal sammenlignet med originalt. Røret smalner jevnt ned til standard turboinntak for å sikre at luftstrømmen forblir så jevn som mulig. Røret har også CNC-frest feste for temperatursensor og ventilasjonsadapter.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkreddersydd kjeglefilter\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/49340824951_9859b2a927_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVårt kjeglefilter er laget av et ikke-vevd nettmateriale som er dobbelt lagdelt og ISO-testet for å sikre at filtreringen er i samsvar med OEM-standarder. Filteret kan rengjøres og er svært stabilt ved høye temperaturer, med basismaterialet laget av uretan. Filteret har en intern strømningsstyrende kjegle som hjelper til med å samle luftstrømmen samtidig som det reduserer muligheten for stillestående luft i midten av filterrommet. Filtermediet har et betydelig større overflatevolum enn standard panelfilter.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Gloss","offer_id":57638073172352,"sku":"EVE-G20B58-V2-INT \/ G42","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Matte","offer_id":57638073205120,"sku":"EVE-G20B58-V2-CFM-INT \/ G42","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-2-series-m240i-g42-b58-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2021-eventuri-381298.jpg?v=1726654803"},{"product_id":"audi-rsq3-f3-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-f3","title":"Audi RSQ3 F3 Eventuri Karbonfiber Inntakssett (2019+)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUDI F3 RSQ3\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eYtelsesøkning (RS3 med original turbo): 15-18 hk, 19-23 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eYtelsesøkning (RS3 med hybrid turbo): 25-30 hk, 20-24 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eStrømningsdata: Originalt inntak 530 CFM : Eventuri inntak 840 CFM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePasser til: F3 RSQ3, RSQ3 Fastback 2019+\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eOpprinnelig utviklet for høyytelsesbygg på RS3-plattformen – vi bringer nå dette inntaket til RSQ3. Dette inntakssystemet er utviklet for å tilby høyest mulig strømningshastighet samtidig som det opprettholder lavest mulig inntakstemperatur. Hver komponent er designet for å gi turboen en jevn og fri strømningsvei. Inntaksrøret har en indre diameter på 103 mm eller litt over 4″ og har en jevn kurve fra filterhuset helt til turboens inntak. Selve filteret er spesielt utviklet for dette inntaket og har en stor ytre diameter på 210 mm eller 8,3″ med et filtreringsareal på over 130 000 mm^2. Det patenterte Venturi-huset er designet for å gi maksimal innvendig volum innenfor RSQ3-motorrommets plass og gir laminær strømning til turborøret. Til slutt tetter kanalen filteråpningen mot frontpanelet, men er ikke begrenset til bare det originale inntaket. Vi har løftet fronten av kanalen for å gi en ekstra åpning bak panseret, tilsvarende et ekstra hull med 7″ diameter for inntaket å trekke luft fra. Det resulterende systemet kan levere 840 CFM ved 28″ H2O samtidig som inntakstemperaturene holdes på et minimum med den forseglede utformingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri-forskjellen\u003c\/strong\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eF3 RSQ3 Eventuri-systemet bruker våre patenterte karbonfiberhus som gir en aerodynamisk effektiv luftstrømsvei fra filteret til turborøret. Ikke bare et vanlig kjeglefilter med varmeskjold, men et unikt design som fremkaller Venturi-effekten.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42751819186405,"sku":"EVE-RSQ3-CF-INT","price":1799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rsq3-f3-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-eventuri-841600.jpg?v=1726654660"},{"product_id":"audi-rs3-8y-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Audi RS3 8Y Eventuri karbonfiber innsugssystem","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri karbonfiber innsugningssett for Audi RS3 8Y. Som offisielle \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/eventuri?grid_list=grid-view\u0026amp;filter.v.price.gte=\u0026amp;filter.v.price.lte=\" title=\"Eventuri innsugninger og motordeksler\"\u003eEventuri\u003c\/a\u003e forhandlere, står vi inne for kvaliteten på produktene deres. Denne spesifikke innsugningen kan optimalisere motorens ytelse med opptil 20 hk og 24 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDette innsugningssystemet er utviklet av Eventuri for å tillate høyest mulig luftstrøm samtidig som det opprettholder lavest mulig inntakstemperatur, og gir turboen en jevn luftstrøm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDette produktet forbedrer ikke bare ytelsen, men designet er også tilpasset for å gi størst mulig innvendig volum for RS3 8Y. Den slanke karbonfiberoverflaten gir også et estetisk tiltalende motorrom, spesielt når det kombineres med andre modifikasjoner i motorrommet.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42752144507109,"sku":"EVE-ST38Y-CF-INT","price":1799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs3-8y-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2020-8y-eventuri-966822.jpg?v=1726654650"},{"product_id":"bmw-m2-f87-m135i-f20-m235i-f22-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"BMW M2 F87, M135i F20 og M235i F22 Eventuri Karbonfiber Inntakssystem","description":"\u003cp\u003eEventuri karbonfiber innsugningssett for BMW M135i, M235i og M2. Som offisielle forhandlere er vi forkjempere for kvaliteten på \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/eventuri?grid_list=grid-view\u0026amp;filter.v.price.gte=\u0026amp;filter.v.price.lte=\" title=\"Eventuri karboninnsug for F22 F87\"\u003eEventuri\u003c\/a\u003e-produkter.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDette innsugningssystemet er utviklet spesielt for F22\/F87-plattformen og gir høyest mulig luftstrøm samtidig som det opprettholder lavest mulig inntakstemperatur, noe som gir turboen en jevn luftstrøm. Resultatet er økt ytelse og volum.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHver detalj er nøye utviklet, fra pre-preg karbonbitene til presisjonsbeslagene.\u003c\/span\u003e Det slanke ytre gir også et estetisk tiltalende motorrom, spesielt når det kombineres med andre motorromsmodifikasjoner fra vårt Eventuri- og \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/goldenwrench-supply?grid_list=grid-view\u0026amp;filter.v.price.gte=\u0026amp;filter.v.price.lte=\" title=\"F22 2-serie og F87 M2 motorromsmodifikasjoner\"\u003eGolden Wrench\u003c\/a\u003e-utvalg.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42822527123685,"sku":"EVE-N55V2-CF-INT","price":1379.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-intake-kit-for-bmw-m135i-m235i-m2-2015-2019-f20-f22-f87-eventuri-607372.jpg?v=1726655645"},{"product_id":"eventuri-filter-cleaning-kit","title":"Eventuri Filterrensesett","description":"\u003cp\u003eDu har hatt mange gode mil med ditt Eventuri-sett, men som alt annet må det tas vare på for å opprettholde ytelsen. Eventuri anbefaler å rengjøre filteret ditt hver 5000. mil for å holde det i optimal stand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette settet inkluderer luftfilterrens og olje.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42888777990373,"sku":"EVE-FLC","price":49.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-filter-cleaning-kit-eventuri-890720.jpg?v=1726655639"},{"product_id":"audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2019-c8","title":"Audi RS6 og RS7 C8 Eventuri motorlokk i karbonfiber (2019+)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"3:1-3:77\"\u003eOppgrader din Audi RS6\/RS7 C8: Premium Eventuri Karbonfiber Motorlokk\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:242\"\u003eLøft motorrommet ditt med det fantastiske Eventuri Pre-preg Karbonfiber Motorlokket for Audi RS6 \u0026amp; RS7 C8.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLaget av Pre-Preg Karbonfiber og Kevlar – dette motorlokket er en direkte erstatning for Audi C8 RS6 plastmotorlokk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTilgjengelig i både gloss og matt finish.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBildene viser også vårt innsugssystem som er tilgjengelig separat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:242\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eHvorfor Pre-preg Karbonfiber?\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"9:1-11:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"9:1-9:98\"\u003eUltra-holdbar: Pre-preg karbonfiberkonstruksjon gir overlegen styrke og motstandskraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"10:1-11:0\"\u003eLettvektsytelse: Reduser vekt og forbedre motorens ytelsesfordel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMontering\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"14:1-17:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"14:1-14:101\"\u003eDirekte OEM-erstatning: Erstatter sømløst fabrikkens motorlokk for en problemfri installasjon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"15:1-15:91\"\u003ePerfekt passform: 3D-skanningsteknologi sikrer en passform på nivå med den originale Audi-delen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"16:1-17:0\"\u003eVelg din stil: Tilgjengelig i både høyglans og elegant matt finish.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eFullfør utseendet\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"20:1-20:136\"\u003eKombiner med det matchende Eventuri Carbon Fibre Air Intake Kit (også tilgjengelig gjennom AUTOID) for den ultimate motorromsvisningen av RS6\/RS7 C8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Glanset karbonfiber","offer_id":43080847720677,"sku":"EVE-C8RS6-CF-ENG","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Matt karbonfiber","offer_id":43080847786213,"sku":"EVE-C8RS6-CFM-ENG","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2019-eventuri-323481.jpg?v=1726654656"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-engine-cover-for-bmw-m2-f87-n55-engines","title":"Eventuri motorlokk i karbonfiber for BMW M2 F87 og N55-motorer","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri har laget BMW N55 motorbeskyttelse i 2 varianter – en versjon spesielt for F87 M2 og den andre for alle N55-motorer – begge laget i 100 % prepreg karbonfiber. M2-versjonen bruker metallstripen med M Power fra den originale motorbeskyttelsen, og den andre versjonen bruker et originalt BMW-rundemblem.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"BMW M2 F87 (2015-2018)","offer_id":43147018141925,"sku":"EVE-N55-M2-ENG","price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Andre N55-motorer (kontakt for å bekrefte)","offer_id":43147018174693,"sku":"EVE-N55-ENG","price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-cover-for-bmw-m2-f87-n55-engines-eventuri-242779.jpg?v=1726655640"},{"product_id":"bmw-m140i-f20-m240i-f22-340i-f30-440i-f32-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"BMW M140i F20, M240i F22, 340i F30 og 440i F32 Eventuri Karbonfiber Inntakssystem","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBMW B58 M140I M240I….\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eYtelsesøkning: 12-15 hk, 14-18 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eB58 Eventuri innsugssystem er et annet eksempel på vårt prinsipp om «Fullstendig system». Det viser den perfekte balansen mellom å tillate uhindret luftstrøm med vårt åpne filterhus samtidig som det opprettholder lav inntakstemperatur ved kaldluftmetning med vår luftinntaksåpning og skjoldkombinasjon. Hver detalj er nøye utviklet fra prepreg karbonbiter til dobbeltlags varmeskjold. Dette innsugssystemet setter en ny standard for design og håndverk for B58-plattformen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri-forskjellen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eB58 Eventuri-systemet bruker vårt patenterte karbonfiberhus som gir en aerodynamisk effektiv luftstrømsvei fra filteret til turboen. Ikke bare et vanlig kjeglefilter med varmeskjold, men et unikt design som fremkaller Venturi-effekten og opprettholder laminær strømning for å redusere motstanden på turboen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKompatible modeller\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M140i (2016-2019, F20 F21)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M240i (2016-2020, F22 F23)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 340i (2015-2019, F30 F31)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 440i (2016-2019, F32 F33 F36)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43228736880869,"sku":"EVE-B58-CF-INT","price":1299.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-intake-kit-for-bmw-b58-m140i-m240i-2015-2019-f20-f22-eventuri-774475.jpg?v=1726655642"},{"product_id":"bmw-m135i-f40-m235i-f44-b48-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-2024","title":"BMW M135i F40 og M235i F44 B48 Eventuri Karbonfiber Inntakssett (2019-2024)","description":"\u003cp\u003eHev kjøreopplevelsen i din BMW F40 M135i\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u0026amp; F44 M235i med det nøye konstruerte Eventuri Performance Intake System. Denne avanserte oppgraderingen er nøye designet for å frigjøre det sanne potensialet i kjøretøyet ditt, og leverer \u003c\/span\u003emålbare ytelsesforbedringer\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e og en \u003c\/span\u003eforbedret kjøreopplevelse\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e, samtidig som optimal motorhelse opprettholdes.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eSlik fungerer det\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eEventuri F40 M135i inntakssystem består av flere komponenter designet for å utføre et spesifikt formål og produsert etter høyeste standard. Her er detaljene for hver komponent og designfilosofien bak dem:\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHvert innsugningssystem består av:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKarbonfiber Venturi-hus med integrert MAF-rør\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpesialtilpasset høystrøms generasjon 2-filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKarbonfiberforseglet kanal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminiumsinntakskåper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x laserutskårne braketter i rustfritt stål\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cimg\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50301465453_5d096fc30d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eFilterhusmontering \u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003eFilterhuset består av vårt spesialtilpassede generasjon 2-filter, aluminium inntakskåpe, brakett i rustfritt stål og den integrerte MAF-seksjonen. Karbonkapslingen omslutter det reversmonterte filteret og former luftstrømmen jevnt ned til MAF-seksjonen som deretter kobles til det originale inntaksrøret. Dette endrer strømningsbanen fra OEM-luftboksen hvor luftstrømmen går inn foran i luftboksen, endrer retning med 90 grader for å passere gjennom panelfilteret og deretter endrer retning igjen med 90 grader for å bevege seg gjennom MAF-seksjonen. Vårt system er mye mer direkte med luftstrøm som går inn foran i filterhuset og beveger seg inn i MAF-seksjonen uten brå retningsendringer. Resultatet er en jevnere vei fra filteret til turboinntaksrøret, og derfor kan turboen fungere med mindre motstand.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50273173832_d7a044f73d_b.jpg?v=1729063227\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50273009396_9d1b3633c5_b.jpg?v=1729063254\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003ePatentert teknologi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003eVårt patenterte filterhus har en jevn reduksjon i tverrsnittsareal mens det omslutter filteret og avsmalner ned til røret. Denne geometrien fremkaller Venturi-effekten hvor luftstrømmen akselererer samtidig som den opprettholder laminære forhold. Det kan betraktes som en stor hastighetsstabel – nedenfor er et diagram som viser sammenligningen mellom vårt patenterte design og et vanlig inntakssystem. Våre spesialtilpassede filtre hjelper luftstrømmen gjennom husene og tillater en jevn hastighetsprofil når luftstrømmen forlater husene. Ytterligere detaljer kan leses på Teknologi- og Filter-sidene.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg?v=1729063304\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/2gt5e6.gif?v=1729063313\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003eKarbonkanal\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003eVi har redesignet kanalen for å maksimere det interne volumet. Med festepunktene nå skjult, utnytter kanalen all tilgjengelig plass over slamplaten. For å beskytte mot varme fra motorrommet har kanalen en fleksibel gummikant rundt åpningen til filterhuset som sikrer en god forsegling mot filteret, samtidig som den tillater bevegelse med motoren.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50272339568_d0de40c97d_b.jpg?v=1729063366\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50273011026_1b4467e725_b.jpg?v=1729063361\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50272339138_7069d8f6e9_b.jpg?v=1729063364\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50264803153_7f9cacb4f5_b.jpg?v=1729063359\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43297978548453,"sku":"EVE-F4XB48-CF-INT","price":1299.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-1-series-128ti-m135i-f40-m235i-f44-b48-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-eventuri-276566.jpg?v=1726654760"},{"product_id":"bmw-m8-f91-f92-f93-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018","title":"BMW M8 F91 F92 F93 Eventuri Karbonfiber Inntakssett (2018+)","description":"\u003cp\u003eBMW F91 F92 F93 M8\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAkselerasjonstid: 60-130 mph redusert med 0,22 sekunder\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaksimal luftstrøm per luftboks ved 28″ H2O: Original 620 CFM, Eventuri 736 CFM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF92 M8 Eventuri innsugssystem ble utviklet gjennom omfattende testing i virkelige forhold og analyse av luftstrømssimulering. Det har forseglede filterhus for å opprettholde en jevn inntakstemperatur (IAT), selv når bilen står stille. Skjoldene som tetter husene, sammen med vår kombinasjon av luftinntak og skjold, sikrer uhindret luftstrøm samtidig som lave inntakstemperaturer opprettholdes gjennom kaldluftmetning. Våre store frontluftinntak leder omgivelsesluft direkte inn i innsugsområdet, noe som sikrer at motoren ikke lider av varmeopphopning. I tillegg har våre gullfargede, varmeavvisende skjold integrerte luftførere som leder omgivelsesluften fra inntakene inn i filtrene. Vi har også klart å øke tverrsnittsarealet på inntaksrøret med over 30 % sammenlignet med original innsugning, da det føres gjennom åpningene i støttestagene. Dette gjør at turboladerne kan arbeide mer effektivt med mindre motstand og reduserer slitasjen på wastegate-ventilene.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEventuri-forskjellen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF92 M8 Eventuri-systemet bruker våre patenterte karbonfiberhus med våre spesialtilpassede Gen 2-filtre, som gir en aerodynamisk effektiv luftstrømsvei fra filteret til turboladerne. Ikke bare et vanlig kjeglefilter med varmebeskyttelse, men et unikt design som utnytter Venturi-effekten og opprettholder laminær strømning for å redusere motstanden på turboladeren.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43298003124453,"sku":"EVE-F9XM5M8-CF-INT","price":2199.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m8-f91-f92-f93-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018-eventuri-448635.jpg?v=1726655374"},{"product_id":"bmw-m5-f90-v2-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017-2023","title":"BMW M5 F90 V2 Eventuri Karbonfiber Inntakssett (2017-2023)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEventuri Karbonfiber Innsugssystem for BMW F90 M5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFrigjør det fulle potensialet til BMW F90 M5s S63B44-motor med Eventuri Karbonfiber Innsugssystem. Nøye konstruert og grundig testet, gir dette innsugssystemet betydelige ytelsesforbedringer og en spennende lyd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHør lyden av dette systemet på vår \u003ca href=\"https:\/\/youtube.com\/shorts\/Nlxi8fwu17E\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eYouTube\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eHovedtrekk:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eØkt luftstrøm:\u003c\/strong\u003e Oppnå en maksimal gjennomstrømning på 736 CFM per luftboks ved 28\" H2O, en betydelig forbedring over standard innsugs 620 CFM. Dette gir bedre gassrespons og økt hestekrefter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimalisert IAT-kontroll:\u003c\/strong\u003e Tette filterhus, kombinert med nøye utformede luftinntak og skjermer, opprettholder en jevn inntakslufttemperatur (IAT), selv under stillestående tomgang. Dette sikrer at motoren alltid får kald, tett luft for optimal forbrenning og effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUbegrenset luftstrøm:\u003c\/strong\u003e Store frontluftinntak leder omgivelsesluft direkte inn i innsugsområdet, og forhindrer varmeopptak. Gullfargede, varmeavvisende skjermer med integrerte luftstrømsveiledere optimaliserer videre luftstrømmen fra inntakene til filtrene.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRedusert turbolag:\u003c\/strong\u003e Eventuri-systemet øker tverrsnittet på inntaksrøret med over 30 % sammenlignet med standard innsug, noe som reduserer motstand og avlastningsventilens arbeidsperioder. Dette gjør at turboladerne spoler opp raskere og leverer kraft mer effektivt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePatenterte karbonfiberhus:\u003c\/strong\u003e Eventuris patenterte karbonfiberhus, kombinert med deres Gen 2 spesialfiltre, skaper en aerodynamisk effektiv luftstrømsvei fra filteret til turboladerne. Dette unike designet utnytter Venturi-effekten og opprettholder laminær strømning for å redusere motstand på turboladerne.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eDokumenterte ytelsesforbedringer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOpplev merkbar forbedring i akselerasjon, med en reduksjon på 0,22 sekunder i tiden fra 60 til 130 mph.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4890\/32714373248_958692989d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eEventuri-forskjellen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDette er ikke bare et annet kjeglefilter med varmeskjerm. Eventuri innsugssystem er en nøye konstruert løsning, designet for å optimalisere alle aspekter av luftstrømmen til F90 M5s motor. Opplev forskjellen i ytelse, lyd og kjøreglede.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKompatibilitet:\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW F90 M5 (2017-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43298012987621,"sku":"EVE-F9XM5M8-CF-INT \/ 2","price":2199.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m5-f90-v2-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017-eventuri-219427.jpg?v=1740586286"},{"product_id":"mercedes-a45-w177-c118-cla45-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Mercedes A45 W177, C118 og CLA45 Eventuri Karbonfiber Inntakssystem","description":"\u003cp\u003eMERCEDES W177 A45 C118 CLA45\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMERK:\u003c\/strong\u003e Dette er nå kompatibelt med facelift-modellene. Eventuri har oppdatert produktet for å sikre at det passer til den nye modellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYtelsesøkning: 15-18 hk, 16-22 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePasser til: W177 A45 og A45S, C118 CLA45 og CLA45S: M139-motor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMercedes M139 innsug for A45 og CLA45 er utviklet for å gi turboen en jevnere luftstrøm å trekke fra. Ved å redesigne systemet for å gi en mye mer direkte vei, kan turboen generere trykk med mindre motstand og dermed nå ønsket trykknivå tidligere i turtallsområdet. Dette innsugssystemet er utviklet for å tilby høyest mulig luftstrøm samtidig som det opprettholder lavest mulig inntakstemperatur for å gi en netto ytelsesforbedring. Den frie luftstrømmen gjør også at turboens spoling kan høres tydeligere, noe som øker kjøreopplevelsens dynamikk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEventuri-forskjellen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMercedes M139 Eventuri-systemet bruker vårt patenterte hus i karbonfiber som gir en aerodynamisk effektiv luftstrøm fra filteret til turboen. Ikke bare et vanlig kjeglefilter med varmeskjold, men et unikt design som utnytter Venturi-effekten og opprettholder laminær strømning for å redusere motstanden på turboen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43298019639525,"sku":"EVE-A45S-CF-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mercedes-a45-w177-c118-cla45-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018-eventuri-828745.jpg?v=1726655852"},{"product_id":"toyota-gr-supra-z4-g29-b48-2-0l-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Toyota GR Supra \/ Z4 G29 B48 2.0L Eventuri Karbonfiber Inntakssystem","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTOYOTA SUPRA MK5 B48 \/ BMW Z4 B48\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePasser til MKV Supra 2.0 B48\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBildene viser innsug montert på en BMW Z4 B48\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMK5 Supra Eventuri-innsuget er utviklet for å gi turboen en mindre begrensende luftstrøm samtidig som lave inntakstemperaturer opprettholdes. Varme og volum er hovedhensynene ved utforming av innsug for turboladede motorer. I Supra er innsugssystemet plassert ved siden av eksosmanifolden, som raskt varmer opp motorrommet. Høye temperaturer er skadelige for motorens ytelse, da turboen må bygge trykk med oppvarmet, mindre tett luft, og derfor er den eneste måten å sikre at inntakstemperaturen holdes lav på, et fullstendig forseglet innsug. Dette fører imidlertid til en begrensning med bare én original lufttilførsel. Under utviklingen oppdaget vi en ekstra åpning inn mot hjulbuområdet og utnyttet dette ved å legge til en sekundær lufttilførsel til vårt luftfilterhus. Videre har vårt forseglede luftfilterhus også en varmeskjerm med gullrefleksjon for å minimere strålingsvarmeoverføring fra eksosmanifolden. For å maksimere volumet laget vi luftfilterhuset så stort som mulig med en fordypning for mulige stagfester. Den originale bølgete innsugingsslangen er erstattet med et glatt rør i karbon som også har større indre volum med en start indre diameter på 111 mm (4,4\") som jevnt avsmalner for å passe turboens inntak. Røret gir en jevn luftvei fra filteret til turboens inntak. Til slutt bruker vi et spesiallaget høystrøms tørt filter som er ISO-testet for filtreringsytelse og har større filtreringsflate enn originalfilteret.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43298031861989,"sku":"EVE-A90B48-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/toyota-supra-a90-mk5-b48-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-eventuri-760356.jpg?v=1726655986"},{"product_id":"volkswagen-golf-gti-golf-r-mk8-mk8-5-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019","title":"Volkswagen Golf GTI og Golf R Mk8 og Mk8.5 Eventuri Karbonfiber Inntakssett (2019+)","description":"\u003ch2 data-sourcepos=\"1:1-1:104\"\u003eSlipp løs topp ytelse: Eventuri ytelsesinntakssystem for Mk8 Golf GTI \u0026amp; R (2.0 TSI Gen 4)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"3:1-3:342\"\u003eHev kjøreopplevelsen i din Mk8 Golf GTI eller R med det nøye utformede Eventuri ytelsesinntakssystemet. Denne avanserte oppgraderingen frigjør det sanne potensialet i kjøretøyet ditt, og gir økt effekt, forbedret gassrespons og en mer spennende lydopplevelse, samtidig som optimal motorhelse opprettholdes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:56\"\u003eUtformet for overlegen luftstrøm og varmehåndtering:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"7:1-7:183\"\u003eDet originale inntakssystemet på Mk8 Golf lider av luftstrømsbegrensninger og varmeopptak, noe som hemmer ytelsen. Eventuri-systemet løser disse begrensningene med en omfattende ombygging:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"9:1-11:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"9:1-9:290\"\u003eOptimalisert luftstrøm: Grundige tester på luftstrømsbenk viser en betydelig økning i luftstrøm sammenlignet med originalsystemet (Mk8 GTI: +42 %, Mk8 R: +72 %). Dette gir potensielle økninger i hestekrefter og dreiemoment, som vist i våre dynotester tilgjengelig på nettsiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"10:1-11:0\"\u003eKjøligere luftinntak: Det forseglede designet med en strategisk plassert frontåpning maksimerer inntak av kald luft samtidig som varmeopptak minimeres for jevn og optimal motorytelse.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"12:1-12:53\"\u003eUovertruffen design og ytelsesegenskaper:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"14:1-18:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"14:1-14:269\"\u003ePatentert karbonfiberhus: Vårt nyskapende design inkluderer et patentert Venturi-hus som skaper en jevn, laminær luftstrøm for maksimal effektivitet. Dette overgår et enkelt kjeglefilter med varmeskjold og tilbyr en virkelig ytelsesdrevet løsning.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"15:1-15:156\"\u003eFremragende filtrering: Det høystrøms, store flatefilteret sikrer eksepsjonell motordekning samtidig som luftstrømmen maksimeres for optimal ytelse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"16:1-16:195\"\u003eForbedret effektpotensial: Dynotestede resultater vist på vår nettside demonstrerer potensialet for økt hestekrefter og dreiemoment for både originale og tunede Mk8 Golf-modeller.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"17:1-18:0\"\u003eØkt luftstrømskapasitet: Det begrensende originale inntaksrøret erstattes med et større 94 mm diameteralternativ for forbedret luftstrøm og uhindret ytelse.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"19:1-19:42\"\u003eLås opp potensialet i din Mk8 Golf:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"21:1-26:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"21:1-21:108\"\u003eBeste kallduftinntakssystem for Mk8 GTI: Opplev en mer responsiv og kraftfull kjøreopplevelse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"22:1-22:144\"\u003eYtelsesinntakssystem for Mk8 GTI \u0026amp; R: Slipp løs det sanne potensialet i din 2.0 TSI Gen 4-motor for spennende ytelsesøkninger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"23:1-23:134\"\u003eMk8 GTI hestekrefter økning inntak: Nyt fordelene av økt kraft og dreiemoment (se dynotester for spesifikke tall).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"24:1-24:130\"\u003eMk8 GTI inntaksfilteroppgradering: Oppgrader ditt originale filter med et høyytelsesalternativ for overlegen luftstrøm og filtrering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"25:1-26:0\"\u003eBrukervennlig montering: Eventuri inntakssystem er designet for en enkel monteringsprosess (detaljert veiledning tilgjengelig på vår nettside).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"27:1-27:35\"\u003eLaget av førsteklasses materialer:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"29:1-29:177\"\u003eEventuri Mk8 Golf inntakssystem er laget av høykvalitets karbonfiber for eksepsjonell styrke, redusert vekt og en jevn innvendig overflate for å optimalisere luftstrømmen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"31:1-31:111\"\u003eInvester i topp ytelse for din Mk8 Golf GTI eller R. Bestill ditt Eventuri ytelsesinntakssystem i dag!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"33:1-33:25\"\u003eYtterligere ressurser:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"35:1-37:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"35:1-35:108\"\u003eDynotester: Besøk vår nettside for å se dokumenterte ytelsesøkninger med Eventuri inntakssystem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"36:1-37:0\"\u003eMonteringsveiledning: Vår nettside tilbyr en grundig monteringsveiledning for Eventuri inntakssystem.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"VW MK8 Golf GTI","offer_id":43298036613349,"sku":"EVE-EA8884-GTI-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"VW MK8 Golf R \u0026 GTI Clubsport","offer_id":43298036646117,"sku":"EVE-EA8884-R-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/volkswagen-golf-gti-golf-r-mk8-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-eventuri-587253.jpg?v=1726656009"},{"product_id":"bmw-g87-m2-g80-g81-m3-g82-g84-m4-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2021","title":"BMW G87 M2, G80 G81 M3 og G82 G84 M4 Eventuri motorlokk i karbonfiber","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eEventuri Pre-Preg Karbonfiber Motorlokk er et førsteklasses tilbehør laget for å passe 2023+ G87 M2, 2021+ G80 M3 og G82 M4. Dette motorlokket er laget av høykvalitets pre-preg karbonfiber, som gir holdbarhet og lett konstruksjon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHovedtrekkene ved Eventuri Motorlokk inkluderer dets enestående estetikk og presise passform. Det slanke utseendet til karbonfibervevmønsteret og Eventuri-logoen tilfører et stilfullt preg til motorrommet på din BMW, og forbedrer dets helhetsinntrykk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEventuri Motorlokk er spesielt utviklet for modellene G87 M2, G80 M3 og G82 M4, noe som sikrer nøyaktig passform og sømløs integrering med eksisterende motordeler. Lokket påvirker ikke motorens ytelse, da det er laget utelukkende for estetiske formål.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontering er enkel, da lokket leveres med alt nødvendig festeutstyr og monteringsbraketter. For å montere, fjern det originale motorlokket og erstatt det med Eventuri-karbonfiberutgaven.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMerk:\u003c\/strong\u003e Du må overføre M-logoen fra det originale motorlokket\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKompatible modeller\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 (2023+, G87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 Sedan (2020+, G80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 Touring (2022+ G81)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 Coupé (2020-2024, G82 Pre-LCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 Coupé (2024+, G82 LCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 Kabriolet (2020-2024, G83 Pre-LCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 Kabriolet (2024+, G82 LCI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Glanset karbonfiber","offer_id":44095692046565,"sku":"EVE-G8XM-CF-ENG","price":985.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Matt karbonfiber","offer_id":44095692079333,"sku":"EVE-G8XM-CFM-ENG","price":985.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-g87-m2-g80-g81-m3-g82-g84-m4-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2021-eventuri-566159.webp?v=1726654976"},{"product_id":"volkswagen-golf-gti-golf-r-mk7-mk7-5-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2013-2020","title":"Volkswagen Golf GTI og Golf R Mk7 Mk7.5 Eventuri Karbonfiber Inntakssett (2013-2020)","description":"\u003cp\u003eVW GOLF MK7 MK7.5 GTI, R\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eYtelsesøkning: 16-25hk, 15-22ft-lb \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVAG 2.0 TFSi Eventuri inntaket er utviklet for å gi den mest effektive og direkte luftstrømmen til turboen. Ved å erstatte OEM med vårt Patent Pending Venturi-hus og kombinere dette med en jevn kanal, har vi sikret at luftstrømmen forblir så laminær som mulig. Videre gir tillegget av en ekte kaldlufttilførsel ved å legge til en scoop i frontgrillen den lavest mulige inntakslufttemperaturen. Resultatet er et optimalisert inntakssystem som konsekvent leverer merkbare ytelsesforbedringer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri-forskjellen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2.0 TFSi-systemet bruker vårt Patentventende Karbonfiberhus som gir en aerodynamisk effektiv luftstrømsvei fra filteret til turborøret. Ikke bare et annet kjeglefilter med varmeskjold, men et unikt design som lar luftstrømmen forbli laminær og dermed forbedrer turboens effektivitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEventuri Golf 7 inntakssystem består av flere komponenter designet for et spesifikt formål og produsert etter høyeste standard. Her er detaljene for hver komponent og designfilosofien bak dem:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHvert innsugningssystem består av:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePrepreg Karbonfiber Venturi Hus\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHøystrøms Dobbel Kjegle Luftfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAluminium Cowl for jevn luftstrøm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePrepeg Karbonfiber Inntaksrør (også tilgjengelig i plast)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLaserutskåret Kaldluftinntak med Omgivelse\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLaserskårne braketter i rustfritt stål\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLaserutskåret Slam Panel Plate\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43307035721957,"sku":"EVE-2TFSI-CF-INT","price":929.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/volkswagen-golf-gti-golf-r-mk7-mk75-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2013-2020-eventuri-529413.jpg?v=1726656004"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-s55-charge-pipes-for-m2-competition-m3-m4-2014-2021-f87-f80-f82","title":"Eventuri Karbonfiber S55 Ladningsrør for M2 Konkurranse, M3 og M4 (2014-2021, F87 F80 F82)","description":"Eventuri karbonfiber ladeluftsrør for S55 til M2 Competition, M3 og M4 (2014-2021, F87 F80 F82)","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43616841531621,"sku":"EVE-S55-CF-CHG","price":829.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-s55-charge-pipes-for-m2-competition-m3-m4-2014-2021-f87-f80-f82-eventuri-801574.jpg?v=1726655643"},{"product_id":"bmw-3-series-g20-g21-b48-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017","title":"BMW 3-serie G20 G21 \u0026 4-serie G22 G23 (B48) Eventuri karbonfiber innsugningskit (2017+)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"59\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"59\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFiber \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eInntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSystem – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \/ G22 B48\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"61\" data-end=\"162\"\u003e\u003cstrong data-start=\"61\" data-end=\"73\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMontering:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e318i, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e320i, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e330i, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e330e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW 4 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSerie \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emodeller \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eB48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emotor (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eopp \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil 2024).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"164\" data-end=\"521\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFiber \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eInntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSystem \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog G22 B48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emotorer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehar \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evært \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekonstruert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etilby \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eturbolader \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emindre \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebegrensende \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftstrøm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebane \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emens \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebevarer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003elav \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etemperaturer. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eNår \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edesigne \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eturboladet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emotorer, \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"423\" data-end=\"462\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evarme \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estyring \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintern \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evolum\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003enøkkel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efaktorer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ei \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eoppnå \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekonsekvent \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eytelse \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egevinster.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"523\" data-end=\"943\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eI \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eG20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eplattform, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esystem \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esitter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003enær \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eeksos \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emanifold, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esom \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekan \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eraskt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evarme \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emetning \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eomgivende \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emotor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003erom. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHøyere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etemperaturer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eredusere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etetthet, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebetyr \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eturbolader \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emå \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003earbeide \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehardere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egenerere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eøkning. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFor å \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eminimere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etemperaturer, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eutviklet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"820\" data-end=\"850\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efullstendig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eforseglet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esystem\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebeskytter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efilter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efra \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evarm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emotor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003erom \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emens \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esikrer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estabil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eforsyning \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eav \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekjøle \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluft.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"945\" data-end=\"1330\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eImidlertid, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eforseglet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftbokser \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekan \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eskape \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftstrøm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebegrensning \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003enår \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estoler på \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003epå \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eenkelt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efabrikk \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etilførsel. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eUnder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eutvikling, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eidentifisert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eytterligere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eåpning \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003enær \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehjul \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebue \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einkorporert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edette \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einn i \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edesign \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esom \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1169\" data-end=\"1196\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esekundær \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekald \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etilførsel\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDenne \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edobbel-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etilførsel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekonfigurasjon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etillater \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eturbo \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etrekke \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efra \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estørre \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eområde, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereduserer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebegrensning \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eforbedrer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftstrøm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eeffektivitet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1332\" data-end=\"1697\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftboks \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eseg selv \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekonstruert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efra \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1370\" data-end=\"1399\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e100% \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eprepreg \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efiber\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edesignet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintern \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evolum \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emaximere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftstrøm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekapasitet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emens \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebevarende \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eklaring \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003epotensial \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estag \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estag. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFor å \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eytterligere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eredusere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evarme \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esuge, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esystem \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einkluderer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1576\" data-end=\"1607\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egull \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereflekterende \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evarme \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eskjold\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eplassert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emellom \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftboks \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eeksos \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emanifold \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eminimere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estrålende \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evarme \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eoverføring.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1699\" data-end=\"2071\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eErstatte \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebegrensende \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efabrikk \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003erør \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1750\" data-end=\"1784\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ejevn \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efiber \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003erør\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebetydelig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estørre \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintern \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evolum. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003erør \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebegynner \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintern \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ediameter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eav \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1879\" data-end=\"1895\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e111mm (4,4\")\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egradvis \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eavsmalnende \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ened \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etilpass \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eturbo \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDenne \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ejevn \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eovergang \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehjelper \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eopprettholde \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003elaminar \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftstrøm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereduserer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eturbulens \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esammenlignet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efabrikk \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebølget \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003erør.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2073\" data-end=\"2375\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esystem \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efullført \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"2111\" data-end=\"2147\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etilpasset \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehøy-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estrøm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etørr \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekjegle \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efilter\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eprodusert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efra \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edobbel-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003elag \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eikke-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evevd \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003enett \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emateriale \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eISO \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etestet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efiltrering \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eytelse. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efilter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etilbyr \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebetydelig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estørre \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efiltrering \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eområde \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eenn \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efabrikk \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003epanel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efilter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emens \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebevarer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eOEM-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003enivå \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebeskyttelse.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2377\" data-end=\"2566\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAlle \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekomponenter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eprodusert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efra \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"2423\" data-end=\"2471\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e100% \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eprepreg \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efiber \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eingen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eglassfiber\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esom tillater \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eperfekt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ejevn \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintern \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eoverflate \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eopprettholde \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eoptimal \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftstrøm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eegenskaper.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1iz91iu\" data-start=\"2573\" data-end=\"2589\"\u003e\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eNøkkel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEgenskaper\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2590\" data-end=\"3128\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ssg64k\" data-start=\"2590\" data-end=\"2651\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2592\" data-end=\"2651\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDesignet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 3 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSerie \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog G22 4 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSerie B48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emodeller\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1d5ga7u\" data-start=\"2652\" data-end=\"2710\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2654\" data-end=\"2710\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFullstendig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eforseglet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efiber \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftboks \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eminimere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evarme \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emetning\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"14axbbh\" data-start=\"2711\" data-end=\"2779\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2713\" data-end=\"2779\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDobbel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekald \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eforer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eforbedret \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftstrøm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eredusert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebegrensning\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"lanj0i\" data-start=\"2780\" data-end=\"2832\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2782\" data-end=\"2832\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eStor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evolum \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftboks \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eoptimal \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eturbo \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eeffektivitet\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"rpcd2s\" data-start=\"2833\" data-end=\"2889\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2835\" data-end=\"2889\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eJeven \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efiber \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003erør \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eforbedret \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftstrøm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1wl0u64\" data-start=\"2890\" data-end=\"2958\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2892\" data-end=\"2958\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHøy-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estrøm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etørr \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekjegle \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efilter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eISO-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etestet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efiltrering \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eytelse\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ra8lb\" data-start=\"2959\" data-end=\"3039\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2961\" data-end=\"3039\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eGull \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereflekterende \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evarme \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eskjold \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eredusere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estrålende \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evarme \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efra \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eeksos \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emanifold\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"12kbpau\" data-start=\"3040\" data-end=\"3128\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3042\" data-end=\"3128\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eProdusert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efra 100% \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eprepreg \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efiber \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estyrke \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003elettvekts \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eytelse\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1l007dt\" data-start=\"3135\" data-end=\"3151\"\u003e\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eNumre\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3152\" data-end=\"3368\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1jt21nu\" data-start=\"3152\" data-end=\"3250\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3154\" data-end=\"3250\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3154\" data-end=\"3175\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEVE-G20B48-V1-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eINT\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 B48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eInntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSystem (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFør-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eNovember 2018 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekjøretøy \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMAF \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esensor)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"2j3ch2\" data-start=\"3251\" data-end=\"3368\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3253\" data-end=\"3368\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3253\" data-end=\"3274\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEVE-G20B48-V2-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eINT\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 B48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eInntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSystem (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEtter-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eNovember 2018 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekjøretøy \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etemperatur \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esensor, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eopp \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil 2024)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"14lzghq\" data-start=\"3375\" data-end=\"3394\"\u003e\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHva er \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eInkludert\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3395\" data-end=\"3731\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1iv0ybj\" data-start=\"3395\" data-end=\"3443\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3397\" data-end=\"3443\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFiber \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftboks \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDobbel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKald \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFører\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"7c8fw4\" data-start=\"3444\" data-end=\"3481\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3446\" data-end=\"3481\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSkreddersydd \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHøy-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eStrømning \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTørr \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKjegle \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFilter\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ilr5y3\" data-start=\"3482\" data-end=\"3510\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3484\" data-end=\"3510\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFiber \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eInntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eRør\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"66v574\" data-start=\"3511\" data-end=\"3552\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3513\" data-end=\"3552\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCNC \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMaskinert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTemperatur \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSensor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFeste\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"15avpy4\" data-start=\"3553\" data-end=\"3587\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3555\" data-end=\"3587\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCNC \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMaskinert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ePusteventil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAdaptere\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ztnmwj\" data-start=\"3588\" data-end=\"3632\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3590\" data-end=\"3632\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eVarme \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSkjold \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eGull \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eReflekterende \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBakside\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1c3eh23\" data-start=\"3633\" data-end=\"3680\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3635\" data-end=\"3680\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLaser-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKutt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eRustfritt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eStål \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMontering \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBraketter\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1jqnrrr\" data-start=\"3681\" data-end=\"3731\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3683\" data-end=\"3731\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSilikon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eReduserer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eOEM-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSpesifikasjon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKlemmer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1wwzv67\" data-start=\"3738\" data-end=\"3749\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ePassform\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"3750\" data-end=\"3812\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKompatible \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efølgende B48-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edrevet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emodeller (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eopp \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil 2024):\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3814\" data-end=\"3917\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bqrp52\" data-start=\"3814\" data-end=\"3830\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3816\" data-end=\"3830\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e318i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bpuya5\" data-start=\"3831\" data-end=\"3847\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3833\" data-end=\"3847\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e320i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bp72mk\" data-start=\"3848\" data-end=\"3864\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3850\" data-end=\"3864\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e330i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bp6sjk\" data-start=\"3865\" data-end=\"3881\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3867\" data-end=\"3881\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e330e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"vil03n\" data-start=\"3882\" data-end=\"3917\" data-is-last-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3884\" data-end=\"3917\" data-is-last-node=\"\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G22 \/ G23 4 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSerie B48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emodeller\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Før november 2018 \/ Ordlista","offer_id":43715422945509,"sku":"EVE-G20B48-V1-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Før november 2018 \/ Matt","offer_id":57638094307712,"sku":"EVE-G20B48-V1-CFM-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Etter november 2018 \/ Ordlista","offer_id":43715422978277,"sku":"EVE-G20B48-V2-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Etter november 2018 \/ Matt","offer_id":57638094340480,"sku":"EVE-G20B48-V2-CFM-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-3-series-g20-g21-b48-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017-eventuri-436647.jpg?v=1726654809"},{"product_id":"bmw-3-series-m340i-g20-g21-4-series-m440i-g22-g26-b58-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017","title":"BMW M340i G20 G21 \u0026 M440i G22 G26 (B58) Eventuri karbonfiber innsugningskit (2017+)","description":"\u003cp data-start=\"75\" data-end=\"408\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFiber \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eInntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSystem \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eM340i \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog G22 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eM440i \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehar \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evært \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekonstruert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003elevere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emindre \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebegrensende \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftstrøm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebane \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eturbo \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emens \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebevarer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekonsekvent \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003elav \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etemperaturer. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eNår \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edesigne \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eturboladet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emotorer, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eto \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efleste \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekritisk \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efaktorer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eer \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"368\" data-end=\"407\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evarme \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estyring \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintern \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evolum\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"410\" data-end=\"813\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eI \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eG20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog G22 B58 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emotor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003erom, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esystem \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esitter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003enær \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eeksos \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emanifold, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esom \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekan \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eraskt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evarme \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emetning \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eomgivende \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekomponenter. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eForhøyede \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etemperaturer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eredusere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etetthet, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etvinger \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eturbo \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003earbeid \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehardere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eprodusere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eøkning. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFor å \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebekjempe \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edette, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edesignet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"687\" data-end=\"717\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efullstendig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eforseglet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esystem\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebeskytter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efilter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efra \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emotor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003erom \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evarme \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emens \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esikrer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekonsekvent \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eforsyning \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eav \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekjøler \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluft.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"815\" data-end=\"1221\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEn \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evanlig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebegrensning \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eav \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eforseglet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esystemer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftstrøm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebegrensning \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003epå grunn av \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efabrikk \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eenkelt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ematning. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eUnder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eutvikling, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eidentifisert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etilleggs- \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eåpning \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003enær \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehjul \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebue \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eområde \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einkorporert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edette \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einn i \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edesign \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esom \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1049\" data-end=\"1076\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esekundær \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekald \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emate\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDenne \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edobbel-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emate \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esystem \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etillater \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eturbolader \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etrekke \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efra \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estørre \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eområde, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebetydelig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eredusere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebegrensning \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esammenlignet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efabrikk \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eoppsett.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1223\" data-end=\"1576\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFor å \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eytterligere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebekjempe \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evarme \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esuge opp, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftboks \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efunksjoner \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintegrert \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1286\" data-end=\"1330\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evarme \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eskjold \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egull \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereflekterende \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebakside\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edesignet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eminimere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estrålende \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evarme \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eoverføring \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efra \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ei nærheten \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eeksos \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emanifold. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftboks \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eseg selv \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehar \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evært \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekonstruert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintern \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evolum \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emaximere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftstrøm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekapasitet, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emens \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efortsatt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esom tillater \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eklaring \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003epotensial \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eettermarkedet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estag \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estag.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1578\" data-end=\"1885\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eErstatte \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebegrensende \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efabrikk \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003erør \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1629\" data-end=\"1663\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ejevn \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efiber \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003erør\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebetydelig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estørre \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintern \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ediameter. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eStarter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eved \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e111mm (4,4\") \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eavsmalnende \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ened \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ejevnt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etilpass \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eturbo \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003erør \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egir \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edirekte \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eturbulens-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egratis \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftstrøm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebane \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efra \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efilter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eturbolader.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1887\" data-end=\"2119\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esystem \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efullført \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1918\" data-end=\"1954\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etilpasset \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehøy-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estrøm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etørr \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekjegle \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efilter\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esom \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eISO \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etestet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efiltrering \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eytelse \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etilbyr \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebetydelig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estørre \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efiltrering \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eområde \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eenn \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eOEM \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efilter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emens \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebevarer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eutmerket \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emotor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebeskyttelse.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2121\" data-end=\"2315\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAlle \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekomponenter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eprodusert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efra \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"2167\" data-end=\"2196\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e100% \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eprepreg \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efiber\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esikrer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003elettvekts \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekonstruksjon, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eeksepsjonell \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estyrke, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eperfekt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ejevn \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintern \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eoverflate \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eoptimal \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftstrøm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1iz91iu\" data-start=\"2322\" data-end=\"2338\"\u003e\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eNøkkel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEgenskaper\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2339\" data-end=\"2839\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1kyblxo\" data-start=\"2339\" data-end=\"2403\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2341\" data-end=\"2403\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDesignet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eM340i \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog G22 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eM440i \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eB58 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emotor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1d5ga7u\" data-start=\"2404\" data-end=\"2462\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2406\" data-end=\"2462\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFullstendig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eforseglet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efiber \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftboks \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eminimere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evarme \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emetning\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"jot8bc\" data-start=\"2463\" data-end=\"2518\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2465\" data-end=\"2518\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDobbel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekald \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eforer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eredusert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftstrøm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebegrensning\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18h3yl5\" data-start=\"2519\" data-end=\"2581\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2521\" data-end=\"2581\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eStor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintern \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftboks \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evolum \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eforbedret \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eturbo \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eeffektivitet\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"rpcd2s\" data-start=\"2582\" data-end=\"2638\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2584\" data-end=\"2638\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eJeven \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efiber \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003einntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003erør \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eforbedret \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eluftstrøm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1wl0u64\" data-start=\"2639\" data-end=\"2707\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2641\" data-end=\"2707\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHøy-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estrøm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etørr \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekjegle \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efilter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eISO-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etestet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efiltrering \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eytelse\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1k35vvj\" data-start=\"2708\" data-end=\"2791\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2710\" data-end=\"2791\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eGull \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereflekterende \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evarme \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eskjerming \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eredusere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estrålende \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evarme \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efra \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eeksos \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emanifold\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"nez9ut\" data-start=\"2792\" data-end=\"2839\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2794\" data-end=\"2839\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eProdusert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efra 100% \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eprepreg \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efiber\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1l007dt\" data-start=\"2846\" data-end=\"2862\"\u003e\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eNumre\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2863\" data-end=\"3067\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"m37olm\" data-start=\"2863\" data-end=\"2961\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2865\" data-end=\"2961\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2865\" data-end=\"2886\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEVE-G20B58-V1-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eINT\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 B58 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eInntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSystem (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFør-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eNovember 2018 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekjøretøy \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMAF \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esensor)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1xyod8w\" data-start=\"2962\" data-end=\"3067\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2964\" data-end=\"3067\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2964\" data-end=\"2985\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEVE-G20B58-V2-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eINT\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 B58 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eInntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSystem (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEtter-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eNovember 2018 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekjøretøy \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etemperatur \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esensor)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"14lzghq\" data-start=\"3074\" data-end=\"3093\"\u003e\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHva er \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eInkludert\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3094\" data-end=\"3429\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1iv0ybj\" data-start=\"3094\" data-end=\"3142\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3096\" data-end=\"3142\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFiber \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftboks \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDobbel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKald \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFører\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"7c8fw4\" data-start=\"3143\" data-end=\"3180\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3145\" data-end=\"3180\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSkreddersydd \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHøy-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eStrømning \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTørr \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKjegle \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFilter\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ilr5y3\" data-start=\"3181\" data-end=\"3209\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3183\" data-end=\"3209\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFiber \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eInntak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eRør\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"66v574\" data-start=\"3210\" data-end=\"3251\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3212\" data-end=\"3251\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCNC \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMaskinert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTemperatur \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSensor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFeste\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13zuhan\" data-start=\"3252\" data-end=\"3285\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3254\" data-end=\"3285\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCNC \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMaskinert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ePusteventil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAdapter\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ztnmwj\" data-start=\"3286\" data-end=\"3330\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3288\" data-end=\"3330\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eVarme \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSkjold \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eGull \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eReflekterende \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBakside\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1c3eh23\" data-start=\"3331\" data-end=\"3378\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3333\" data-end=\"3378\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLaser-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKutt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eRustfritt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eStål \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMontering \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBraketter\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"k8xqlz\" data-start=\"3379\" data-end=\"3429\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3381\" data-end=\"3429\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSilikon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKobling \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eOEM-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSpesifikasjon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKlemmer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1wwzv67\" data-start=\"3436\" data-end=\"3447\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ePassform\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3448\" data-end=\"3483\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1379hgm\" data-start=\"3448\" data-end=\"3465\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3450\" data-end=\"3465\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eM340i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"w1o26b\" data-start=\"3466\" data-end=\"3483\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3468\" data-end=\"3483\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G22 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eM440i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3485\" data-end=\"3603\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKompatible \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emed B58-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edrevet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emodeller \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebygget \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efør \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eog \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eetter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eNovember 2018 (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evelg \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekorrekt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eversjon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebasert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003epå \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esensor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etype).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Før november 2018 \/ Ordlista","offer_id":43715906273509,"sku":"EVE-G20B58-V1-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Før november 2018 \/ Matt","offer_id":57638119670144,"sku":"EVE-G20B58-V1-CFM-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Etter november 2018 \/ Ordlista","offer_id":43715906306277,"sku":"EVE-G20B58-V2-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Etter november 2018 \/ Matt","offer_id":57638119702912,"sku":"EVE-G20B58-V2-CFM-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-3-series-m340i-g20-g21-4-series-m440i-g22-g26-b58-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017-eventuri-268309.jpg?v=1726654869"},{"product_id":"volkswagen-golf-gti-golf-r-mk8-mk8-5-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2019","title":"Volkswagen Golf GTI og Golf R Mk8 og Mk8.5 Eventuri motorlokk i karbonfiber (2019+)","description":"\u003cp\u003eLagget av prepreg karbonfiber, er vårt MK8 Golf motorlokk en direkte erstatning som bruker de originale festene.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBildene viser også vårt innsugssystem som kan kjøpes separat.\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43749396906213,"sku":"EVE-EA8884-CF-ENG","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/volkswagen-golf-gti-golf-r-mk8-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2019-eventuri-942427.jpg?v=1726656010"},{"product_id":"porsche-991-1-991-2-gt3rs-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018","title":"Porsche 991.1 991.2 GT3RS Eventuri Karbonfiber Inntakssett (2018+)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePORSCHE 991 GT3 RS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eYtelsesøkning: 8-11 hk, 8-10 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eStrømningsdata: Originalt inntak 905 CFM : Eventuri inntak 1025 CFM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePasser til: 991.1 og 991.2 GT3 RS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorsche GT3 RS-inntaket er utformet for å tilby en mer effektiv luftstrøm til motoren sammenlignet med originalt luftfilterhus. Ved å bruke vårt patenterte Venturi-huskonsept, kan luftstrømmen passere gjennom filtrene med en langt mindre kronglete vei, noe som reduserer motstanden i systemet. Videre, ved å øke det totale volumet i inntaket, er også maksimal strømningskapasitet økt. Med spesialtilpassede filtre med en ytterdiameter på 192 mm eller 7,5″, som har et filtreringsareal på over 110 000 mm^2 hver, har vi utnyttet plassen maksimalt. Inntaksluftens temperatur er også redusert ved å sikre et tett system samt bruke karbonfiber, som har lav varmeledningsevne gjennom veggtykkelsen. Det resulterende systemet gir reelle ytelsesforbedringer og merkbar bedre gassrespons.\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43749587681509,"sku":"EVE-GT3RS-INT","price":2349.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/porsche-9911-9912-gt3rs-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018-eventuri-196507.jpg?v=1726655861"},{"product_id":"porsche-991-turbo-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018","title":"Porsche 991 Turbo Eventuri Karbonfiber Inntakssett (2018+)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePORSCHE 991 TURBO\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAkselerasjonstid: 60-130 mph redusert med 0,2 sekunder\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePasser til: Porsche 991.1 991.2 Turbo, Turbo S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e991 Turbo Eventuri innsugingssystem ble utviklet gjennom omfattende testing i virkelige forhold med mål om å la turboladerne arbeide mer effektivt. Ved å erstatte den enkeltstående originale luftboksen med individuelle patenterte Venturi-filterhus, kan turboladerne spole opp og generere trykk med mindre motstand. Som et resultat reduseres wastegate-syklusene, noe som gir maksimal trykk ved lavere turtall og dermed økt ytelse. De to individuelle filtrene gir et større filtreringsområde sammenlignet med det enkeltstående originale panelfilteret. Videre, for å holde inntakslufttemperaturen lav, er Venturi-husene forseglet mot en luftkanal som trekker inn omgivelsesluft fra samme sted som det originale systemet. Siden motorrommet på 911 Turbo er tettpakket, kan høye inntakslufttemperaturer bare unngås ved å sikre et fullstendig forseglet innsugingssystem. Kombinasjonen av en jevnere luftstrøm til hver turbo med lave inntakslufttemperaturer resulterer i høyere ytelse og en skarpere gassrespons enn den originale luftboksen.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43749593546981,"sku":"EVE-P991T-INT","price":2349.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/porsche-991-turbo-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018-eventuri-457818.jpg?v=1726655860"},{"product_id":"lamborghini-huracan-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2014","title":"Lamborghini Huracan Eventuri Karbonfiber Inntakssett (2014+)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLAMBORGHINI HURACAN\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eYtelsesøkning: 12-15 hk, 20 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Noen bilder viser vårt valgfrie karbon motorlokksett som kan kjøpes separat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLamborghini Huracan Eventuri innsugssystem – form og funksjon i fullkommen harmoni. Målet vårt var å skape et flaggskip innsug og sette en målestokk for denne plattformen – ved å bruke organiske kurver og prepreg karbonfiber taler resultatene for seg selv. De klossete, firkantede plastluftboksene er borte, og i deres sted finnes et vakkert konstruert system som gir jevnere luftstrøm og slipper løs den praktfulle brølingen fra V10-motoren. Hver detalj er tatt i betraktning, fra feilfri karbonfiber med integrerte MAF-rør til varmeskjold og spesialtilpassede silikonkoblinger. Mer kraft, forbedret gassrespons og en fengslende innsugingslyd som løfter Huracans kjøreopplevelse. Huracan vil kreve en justering for at innsugene skal fungere uten at motorlampen tennes. Dette skyldes det smale MAF-området som er satt av fabrikken, og som overskrides av den høyere luftstrømmen innsugene gir.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43749598920933,"sku":"EVE-HCN-CF-INT","price":2499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/lamborghini-huracan-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2014-eventuri-499630.jpg?v=1726655762"},{"product_id":"lamborghini-huracan-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2014","title":"Lamborghini Huracan Eventuri motorlokk i karbonfiber (2014+)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLAMBORGHINI HURACAN MOTORDEKSLER\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaget av prepreg karbonfiber, vårt komplette sett med motordeksler har utskjæringer som viser inntaket vårt, som selges separat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTilgjengelig med satengfinish for å redusere gjenskinn inn i kupeen og for å gi en kontrast mot det blanke inntakssystemet under.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDet komplette settet består av hoveddekselet i midten, to sidedeksler og bakre stagdeksel.\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003c\/h4\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43749603934437,"sku":"EVE-HCN-CFM-ENG","price":4499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/lamborghini-huracan-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2014-eventuri-315872.jpg?v=1726655763"},{"product_id":"bmw-m3-f80-m4-f82-eventuri-v2-full-black-carbon-fibre-intake-kit-2014-2020","title":"BMW M3 F80 og M4 F82 Eventuri V2 Fullt svart karbonfiber innsugningssett (2014-2020)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEventuri V2 Ytelsesinntakssystem for BMW F80 M3 F82 M4 (S55-motor) – Flagship-oppgraderingen for inntak\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLås opp hele potensialet til din BMW F80 M3 F82 M4 med Eventuri V2 Ytelsesinntakssystem, spesielt utviklet for S55-motoren. Dette flaggskip-inntakssystemet er konstruert for å gi betydelige effektøkninger, forbedret gassrespons og en mer aggressiv inntaksluftlyd. Laget i presisjonsforsterket karbonfiber, optimaliserer Eventuri V2 luftstrømmen for å forbedre motorens totale ytelse. Perfekt for BMW-entusiaster som søker overlegen ytelse og lyd, er dette inntakssystemet den ultimate oppgraderingen for din F80 M3 F82 M4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"3:1-3:402\"\u003e\u003cstrong\u003eSE VÅR VIDEO AV DETTE INNTAKET HER:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"iKM81nf_jhI\"\u003e\n  \u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/iKM81nf_jhI\/hqdefault.jpg\" alt=\"YouTube-video miniatyrbilde\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch4\u003eDet som skiller Eventuri:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"25:1-31:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"25:1-25:281\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBeste inntakssystem for F80 M3:\u003c\/strong\u003e Opplev en enestående kombinasjon av effektøkning, forbedret gassrespons og en mer aggressiv motorlyd, men vurder eventuelle ulemper opp mot dine spesifikke behov og preferanser.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"26:1-26:114\"\u003e\n\u003cstrong\u003eF80 M3 Kaldluftinntak:\u003c\/strong\u003e Nyt fordelene av lavere inntakslufttemperaturer for optimal motorprestasjon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"27:1-27:129\"\u003e\n\u003cstrong\u003eF80 M3 Effektøkning med inntak:\u003c\/strong\u003e Slipp løs det sanne potensialet i din S55-motor med dokumenterte økninger i hestekrefter og dreiemoment.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"28:1-28:130\"\u003e\n\u003cstrong\u003eF80 M3 Oppgradering av inntaksfilter:\u003c\/strong\u003e Oppgrader ditt originale filter med et høyytelsesalternativ for bedre luftstrøm og filtrering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"29:1-29:182\"\u003e\n\u003cstrong\u003eF80 M3 Karbonfiberinntak:\u003c\/strong\u003e Dette inntaket har en førsteklasses karbonfiberkonstruksjon som forbedrer både ytelse og utseende.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"30:1-31:0\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEnkel montering:\u003c\/strong\u003e Eventuri-inntakssystemet er designet for en enkel og grei monteringsprosess.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYtelsesøkning: 15-20 hk, 18-23 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF8X M3\/M4 inntakssystemet er et av våre mest ambisiøse inntakssystemer til dags dato. Nå i oppdatert V2-design, har det forseglede filterhus for å opprettholde en jevnere inntakslufttemperatur, selv når bilen står stille. De nye kanalene som tetter husene, sammen med våre luftinntaksskjold sikrer uhindret luftstrøm samtidig som lave inntakslufttemperaturer opprettholdes gjennom kaldluftmetning. Hver detalj er tatt i betraktning for å sikre at vi skapte et flaggskip-inntak som setter en ny standard for denne plattformen. Fra luftinntaksskjoldene til kanalene og inntaksrørene – vi utviklet en «helhetlig løsning» for å sikre en jevn luftvei med kaldluftmetning. Med et karbonvev som matcher originalt M Performance-karbon – er dette virkelig en ny målestokk.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003ePatentert teknologi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eF8X M3\/M4 Eventuri-systemet bruker vårt patentsøkte karbonfiberhus som gir en aerodynamisk effektiv luftstrøm fra filteret til MAF-røret. Ikke bare et vanlig kjeglefilter med varmeskjold, men et unikt design som utnytter Venturi-effekten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43894160359653,"sku":"EVE-F8XMV2-CF-INT","price":2489.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m3-f80-m4-f82-eventuri-v2-full-black-carbon-fibre-intake-kit-2014-2020-eventuri-112230.jpg?v=1726655216"},{"product_id":"audi-rs3-8v-gen-1-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2012-2020","title":"Audi RS3 8V Gen 1 Eventuri karbonfiber innsugningssett (2012-2020)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\nAUDI 8V RS3 GEN 1\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eYtelsesøkning: 17-20 hk, 30-34 Nm\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eV-Box akselerasjon: 60-130 mph redusert med 0,3 sekunder\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eEventuri \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/eventuri\" title=\"Eventuri innsugssystem\"\u003einnsug for Audi 8V RS3 Gen 1\u003c\/a\u003e setter en ny standard for ettermarkeds innsugsdesign, og gir betydelige ytelsesforbedringer for dette spesifikke kjøretøyet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMed fokus på å optimalisere turboladerens inntaksvei og opprettholde lave inntakstemperaturer, benytter dette innsugssystemet 88 mm innvendig diameter på rørene og et unikt Venturi-hus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVed å hente luft fra den originale kalde lufttilførselen og sikre et tett system, hindrer det at turboladeren trekker inn oppvarmet luft fra motorrommet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eResultatet er økt hestekrefter og dreiemoment, sammen med et visuelt tiltalende design som gjør det til det foretrukne valget for Audi 8V RS3-eiere som ønsker bedre ytelse.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Høyrestyrt (eksempel - Storbritannia)","offer_id":43966038409445,"sku":"EVE-8VRS3-CF-RHD-INT","price":1729.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Venstrestyrt (eksempel - USA)","offer_id":43966038442213,"sku":"EVE-8VRS3-CF-LHD-INT","price":1729.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs3-8v-gen-1-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2012-2020-eventuri-360170.jpg?v=1726654649"},{"product_id":"audi-s3-8v-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit-2013-2020","title":"Audi S3 8V Eventuri komplett svart karbonfiber innsugingssett (2013-2020)","description":"\u003ch4\u003eAUDI 8V S3\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYtelsesøkning: 16-25 hk, 15-22 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVAG 2.0 TFSi Eventuri innsug har blitt utviklet for å gi den mest effektive og direkte luftstrømmen til turboen. Ved å erstatte originaldelen med vårt patentsøkte Venturi-hus og kombinere dette med en jevn kanal, har vi sikret at luftstrømmen forblir så laminær som mulig. I tillegg gir tilførselen av ekte kaldluft ved å legge til en luftinntakskanal i frontgrillen den lavest mulige inntakslufttemperaturen. Resultatet er et optimalisert innsugssystem som gir merkbare ytelsesforbedringer jevnt og trutt.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966041555173,"sku":"EVE-2TFSI-CF-INT\/A","price":929.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-s3-8v-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit-2013-2020-eventuri-514599.jpg?v=1726654668"},{"product_id":"audi-s4-s5-b9-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Audi S4 og S5 B9 Eventuri Karbonfiber Inntakssystem","description":"\u003ch4\u003eAUDI B9 S4 S5\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYtelsesøkning: 13-17 hk, 20-27 Nm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eV-Box akselerasjon: 60-130 mph redusert med 0,5 sekunder\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi B9 S4\/S5 Eventuri innsug ble utviklet for å gi mindre motstand i luftstrømmen til turboen samtidig som lave inntakstemperaturer opprettholdes. Motorrommet i S5\/S4 blir raskt varmt, så en åpen kjegleluftfilterløsning ville gi bedre luftstrøm, men med høyere inntakstemperaturer. Vi har derfor fullstendig omarbeidet inntaksløpet fra turboens inntaksrør til frontgrillen med et svært effektivt forseglet system. Den begrensende originale luftboksen og det fleksible plastinntaksrøret er erstattet med et Venturi filterhus og et kanalsystem med jevne overganger. Videre, ved å fjerne det kronglete originale inntaksrøret og erstatte det med vårt ett-delte Venturi-hus og solide rør, blir luftstrømmen mye jevnere når den går inn i turboens inntaksrør. De resulterende ytelsesforbedringene og utseendet er ledende i bransjen for denne plattformen.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966047355109,"sku":"EVE-B9S5-CF-INT","price":1449.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-s4-s5-b9-8v-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2016-eventuri-842845.jpg?v=1726654672"},{"product_id":"audi-rsq7-rsq8-sq8-sq7-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019","title":"Audi RSQ7, RSQ8, SQ8 og SQ7 Eventuri karbonfiber innsugingssett (2019+)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003eAUDI RSQ7 RSQ8 SQ8 SQ7\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYtelsesøkning med standardkart: 14-20 hk, 17-21 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eYtelsesøkning med trinn 1-kart*: 25-28 hk, 20-23 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePasser til: 2020+ RSQ8\/SQ7\/SQ8, 2019+ Urus, 2020+ Cayenne Turbo, 2019+ Bentayga\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVår 4.0TFSI V8 EA825 innsugning er en fullstendig nyutvikling og optimalisering av hele luftinntakssystemet. Hver komponent, inkludert lokket, er utviklet for å la V8-twin-turboene trekke inn luft med mindre motstand, noe som gir bransjeledende ytelsesøkning. Selve standard luftboksdekselet skaper en begrensning på størrelsen av strømningssamleren som fører luft fra filtrene til inntakene. Derfor har vi økt høyden på den sentrale delen av lokket for å tillate en større strømningssamler og større kjeglefiltre. Dette fjerner den iboende begrensningen og skiller vår innsugning fra resten av markedet, som ved bruk av standard lokk også må bruke en begrenset samler og filtreringsmedium. Turboinntakene er opptil 43 % større i tverrsnitt enn standard og er utformet med en avansert innvendig overflate med små fordypninger for å redusere friksjonstap mellom luftstrømmen og veggoverflaten. Ved å tillate en «pute» av luft ved veggoverflaten, kan luftstrømmen bevege seg gjennom inntakene med høyere hastighet og redusert trykktap. Dette gjør at turboene kan trekke inn luft med mindre motstand og dermed redusere wastegate-arbeidssyklusen, noe som gir høyere total ytelse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*Målt ytelsesøkning kan variere med ulike ECU-innstillinger.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966050500837,"sku":"EVE-4V8TT-CF-INT","price":2855.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rsq7-rsq8-sq8-sq7-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2020-eventuri-762259.jpg?v=1726654667"},{"product_id":"audi-s3-8y-tt-8s-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Audi S3 8Y og TT 8S Eventuri Karbonfiber Inntakssystem","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAUDI S3 8Y \/ TT 8S\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYtelsesøkning (Standard Golf R): 10-13 hk, 12-15 Nm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eYtelsesøkning (Tuned Golf R): 15-20 hk, 25-30 Nm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eStrømningsdata: Standard inntak 455 CFM : Eventuri inntak 783 CFM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePasser til: Audi S3 8Y \/ 8S TT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eS3 8Y-inntaket er en fullstendig omarbeiding av standardinntaket helt fram til turboens inntak. Med inspirasjon fra vårt RS3-inntak har vi utnyttet tilgjengelig plass maksimalt for å lage et inntak som kan håndtere alle effektnivåer fra standard til høyytelsesbygde motorer med hybrid- eller fullrammeturboer. Dette inntakssystemet er utviklet for å tilby høyest mulig strømningshastighet samtidig som det opprettholder lavest mulig inntakstemperatur. Hver komponent er utformet for å gi turboen en jevn og fri strømningsvei. Det begrensende standard inntaksrøret med 73 mm diameter er erstattet med et større inntaksrør på 94 mm diameter. Selve filteret har en ytre diameter på 192 mm eller 7,5″ med et filtreringsareal på over 110 000 mm^2. Det patenterte Venturi-huset er designet for å gi maksimal intern volumkapasitet innenfor plassen i S3-motorrommet og gir laminær strømning til turborøret. Til slutt tetter kanalen filteråpningen mot frontpanelet, men er ikke begrenset til bare standard inntaksåpning. Vi har løftet fronten av kanalen for å gi en ekstra åpning bak panseret som tilsvarer et ekstra hull med 7″ diameter for inntaket å trekke luft fra. Det resulterende systemet kan betydelig overgå standard luftboksens strømningskapasitet samtidig som inntakstemperaturene holdes på et minimum takket være den forseglede utformingen.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966056136933,"sku":"EVE-8YS3-CF-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-s3-8y-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2020-eventuri-868200.jpg?v=1726654671"},{"product_id":"bmw-x3m-f97-x4m-f98-eventuri-carbon-fibre-air-intake-system","title":"BMW X3M F97 og X4M F98 Eventuri Karbonfiber Luftinntakssystem","description":"\u003ch4\u003eBMW F97 X3M F98 X4M\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAkselerasjonstid: 60-130 mph redusert med 0,2 sekunder\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDynodata: Kommer snart\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInntakssystemet til X3M\/X4M fra BMW, selv om det ved første øyekast virker uvant, er et svært godt utformet system innenfor den tilgjengelige plassen. Luftstrømmen fra filtrene til turboladerinntakene er veldig direkte og endrer ikke retning like brått som de vanlige originale luftboksdesignene. I stedet for en fullstendig omforming har vi fokusert på å forbedre den originale luftboksen med mindre begrensende luftstrøm og bedre temperaturkontroll. Vi har utviklet utskiftbare filtre laget av ikke-vevd nett som har en mye høyere gjennomstrømning sammenlignet med de originale papirfiltrene. For å bidra til å redusere inntaksluftens temperatur og presse luft inn i luftboksen, har vi designet store frontåpninger som sitter bak grillene. Karbonåpningene leder luft inn i kanalene og fjerner effektivt begrensninger på inntakssiden av luftboksen. Den siste delen er karbonlokket til luftboksen som, selv om det ikke øker ytelsen, gir en mer hørbar innsugingslyd og gir motorrommet et etterlengtet estetisk løft.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Pre-LCI (2019-2022)","offer_id":43966062624997,"sku":"EVE-FX34M-CF-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"LCI (2022+)","offer_id":43966062657765,"sku":"EVE-FX34M-LCI-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-x3m-f97-x4m-f98-eventuri-carbon-fibre-air-intake-kit-2019-eventuri-477967.jpg?v=1726655595"},{"product_id":"bmw-m5-f90-m8-f91-f92-f93-v2-eventuri-carbon-fibre-turbo-inlets-2017","title":"BMW M5 F90 og M8 F91 F92 F93 V2 Eventuri karbonfiber turboinntak (2017+)","description":"\u003ch4\u003eBMW F90 M5 \u0026amp; F9X M8 TURBOINNTAK\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAkselerasjonstid: 60-130 mph redusert med 0,12 sekunder\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*Noen bilder viser vårt valgfrie F90 M5 inntakssystem som kan kjøpes separat.\u003cbr\u003ePasser til F90 M5, F92 M8, og passer også med originale luftbokser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVi presenterer det perfekte tillegget til vårt F90 M5 inntakssystem for å optimalisere luftstrømmen helt fram til turbinene. Våre karboninnløp har større volum enn de originale ved å opprettholde en større diameter helt fram til turbinene. De originale innløpene smalner umiddelbart etter tilkoblingen til inntaket, noe som skaper en innsnevring, spesielt ved høyere trykknivåer. Vi har fjernet denne innsnevringen og utformet kurvene så jevne som mulig, slik at turbinene når maksimal trykk raskere.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnder utviklingen testet vi også innløp med større åpninger og redesignet inntaket for å ha en overdimensjonert tilkobling til innløpene. Tester viste imidlertid ingen ytterligere fordeler, så vi valgte denne versjonen, som gjør at vårt nåværende inntak kan brukes uten modifikasjoner samtidig som det gir best ytelsesforbedringer.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966063182053,"sku":"EVE-F9XM5M8-CHG","price":685.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m5-f90-m8-f91-f92-f93-v2-eventuri-carbon-fibre-turbo-inlets-2017-eventuri-271136.jpg?v=1726655367"},{"product_id":"bmw-z4m-eventuri-carbon-fibre-intake-kit","title":"BMW Z4M Eventuri Karbonfiber Inntakssett","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\nBMW Z4M\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eYtelsesøkning: 10-15 hk, 8-12 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eZ4M-innsuget bygger videre på vårt E46 M3-system som følge av omfattende datalogging, dynamometertesting og designoptimalisering. Målet vårt var å utvikle et innsugssystem for S54-motoren som fungerte med standard ECU-kart og MAF-sensor, og som ga en reell forbedring i kjøreopplevelsen.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966066098405,"sku":"EVE-Z4M-INT","price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-z4m-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-eventuri-235947.jpg?v=1726655599"},{"product_id":"mini-jcw-gp3-clubman-f5x-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit","title":"Mini JCW GP3 og Clubman F5X Eventuri komplett svart karbonfiber innsugingssett","description":"\u003ch4\u003eF5X MINI JCW GP3 \/ CLUBMAN\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYtelsesøkning JCW GP3: 15-18 hk, 23-27 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePasser til: 306 hk F56 JCW GP3 og 306 hk F54 JCW Clubman\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF5X JCW Eventuri innsugingssystem er et perfekt eksempel på vårt prinsipp om «Fullstendig system». Det er et lukket system som sikrer at turboen ikke trekker varm luft fra motorrommet, men forbedres med en funksjonell panserluke som tvinger omgivelsesluft inn i innsugingskanalen. Denne kanalen har et større indre volum enn standardversjonen og trekker også luft fra standardplasseringen over radiatoren. Kombinasjonen av et lukket system med en luftluke gir lavere inntakstemperaturer enn standard luftboks og unngår varmeopphopning, noe som er et vanlig problem spesielt på kraftigere MINI-er. For å sikre den jevneste luftstrømmen bruker vi vårt patenterte Venturi-filterhus som har en integrert MAF-seksjon for en sømløs luftstrøm til turboen.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966069309669,"sku":"EVE-JCWGP3-INT","price":1619.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mini-jcw-gp3-clubman-f5x-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit-eventuri-396054.jpg?v=1726655857"},{"product_id":"mini-cooper-clubman-s-jcw-f56-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit","title":"Mini Cooper og Clubman S \/ JCW F56 Eventuri komplett svart karbonfiber innsugingssett","description":"\u003ch4\u003eF5X MINI COOPER S JCW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYtelsesøkning Cooper S: 8-15 hk, 15-25 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eYtelsesøkning Cooper JCW: 15-27 hk, 20-26 ft-lb*\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eV-Box akselerasjon Cooper S: 60-130 mph redusert med 0,6 sekunder\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePasser til: LCI og Pre-LCI F5X Mini Cooper S, JCW, Clubman S, Clubman JCW\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTilgjengelig i full karbonfiber og plast med karbonluftinntak\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF56 MINI Eventuri innsugssystem er et annet eksempel på vårt prinsipp om «Fullstendig system». Det er et lukket system som sikrer at turboen ikke trekker varm luft fra motorrommet, men forbedres med en funksjonell panserluftinntak som tvinger omgivelsesluft inn i innsugsrøret. Dette røret har et større indre volum enn standardversjonen og trekker også luft fra standardplasseringen over radiatoren. Kombinasjonen av et lukket system med et luftinntak resulterer i lavere inntakstemperaturer enn standard luftboks og unngår varmeopptak, som er et vanlig problem spesielt på kraftigere MINI-er. For å sikre den jevneste luftstrømmen mulig bruker vi vårt patenterte filterhus sammen med et CNC-frest MAF-rør for å sikre den jevneste mulige luftstrømmen til turboen.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Mini Cooper S \/ JCW svart karboninntak","offer_id":43966078025957,"sku":"EVE-F56-CF-INT","price":1619.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Mini Cooper S \/ JCW facelift svart karboninntak","offer_id":43966078058725,"sku":"EVE-F56-LCI-CF-INT","price":1619.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Mini Cooper S \/ JCW plastinntak med karbonluftinntak","offer_id":43966078091493,"sku":"EVE-F56-PL-INT","price":999.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Mini Cooper S \/ JCW facelift plastinntak med karbonluftinntak","offer_id":43966078124261,"sku":"EVE-F56-LCI-PL-INT","price":999.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mini-cooper-clubman-s-jcw-f56-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit-eventuri-779776.jpg?v=1726655855"},{"product_id":"mercedes-c63-c63s-w205-c205-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Mercedes C63 og C63S W205 C205 Eventuri Karbonfiber Inntakssystem","description":"\u003ch4\u003eMERCEDES C63 C63S AMG\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYtelsesøkning – Trinn 2: 22-30 hk, 27-32 Nm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eYtelsesøkning – Standard: 10-12 hk, 16-20 Nm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFlowbench-data: Standard luftboks 381 CFM : Eventuri 531 CFM (gjennomsnitt per luftboks)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePasser til følgende modeller: W205 S205 C205 A205 C63 C63S AMG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMercedes W205 C63S AMG innsugingssystem er resultatet av omfattende utvikling og testing. Vår designoppgave besto av tre hovedmål: 1) Økt gjennomstrømning. 2) Lave inntakstemperaturer. 3) Jevn luftstrøm. Det første målet ble oppnådd ved å utnytte all tilgjengelig plass i motorrommet på C63S, noe som resulterte i 39 % høyere gjennomstrømning enn standard system. Det andre målet ble oppnådd ved å designe et helt tett system. Motorrommet på C63S blir svært varmt med varmekilder som turboladere tett på inntaket, så det er avgjørende at inntaket forblir tett. Det siste målet ble oppnådd ved å designe et organisk formet system med spesialtilpassede runde panelfiltre for å sikre at luftstrømmen ikke inneholdt skarpe hjørner, og dermed tillot en laminær strømning. Med jevne overganger fra filtrene til turboinntakene minimerer vårt inntak dannelsen av turbulens, og turboladerne kan derfor arbeide mer effektivt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMed alle tre mål oppnådd leverer vårt W205 C63S innsugingssystem på alle områder og gjør det mulig for turboladerne å generere trykk mer effektivt. Dette gir forbedret gassrespons og reelle effektøkninger som øker med høyere innstillinger. Siden det finnes ulike turbooppgraderinger for C63S, har vi også laget en spesifikk løsning for større turboladere. Vårt C63S inntak er tilgjengelig i to utførelser: 61 mm innvendig diameter for å passe standard og hybride turboladere, og 3\" innvendig diameter for å passe større ettermarkeds turboladere.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966079729893,"sku":"EVE-C63S-CF-INT","price":2849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mercedes-c63-c63s-w205-c205-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2014-eventuri-860674.jpg?v=1726655854"},{"product_id":"mercedes-amg-gtr-gts-gt-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Mercedes AMG GTR GTS GT Eventuri Karbonfiber Inntakssystem","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003eMERCEDES AMG GTR GTS GT\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePasser til: C190\/R190 AMG GTR, GTS, GT (unntatt 4-dørs GT)\u003cbr\u003eTilgjengelig i blank og matt karbon\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eYtelsesøkning: 12-18 hk, 14-20 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAMG GTR Eventuri innsug er et fullstendig lukket system som er utviklet gjennom omfattende testing i virkelige forhold og luftstrømsimulering. Det har våre patenterte Venturi-kapslinger som gir den jevneste mulige luftstrømmen til turboladerinntakene. Kapslingene omslutter våre spesialtilpassede filtre som bidrar til å forme luftstrømmen og opprettholde laminære forhold. De er også maksimert i indre volum for å redusere motstand, og i den forbindelse har vi redesignet den originale sentrale dekselet, da det kolliderer med det betydelig større systemet. Til slutt holdes inntakslufttemperaturen stabil med kanalene som tetter mot filterkapslingene. AMG GTR innsugssystem er uavhengig testet av verdensledende Mercedes-tuningselskap – RENNtech, og har vist seg å gi forbedret ytelse både på standard og tunede motorer. Hvert system leveres komplett med karbon sentralt deksel.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Glossy karbonfiberfinish","offer_id":43966090084581,"sku":"EVE-AMGGT-CF-INT","price":2499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Matt karbonfiberfinish","offer_id":43966090117349,"sku":"EVE-AMGGT-CFM-INT","price":2499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mercedes-amg-gtr-gts-gt-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-eventuri-739098.jpg?v=1726655853"},{"product_id":"mercedes-a250-a35-amg-w177-cla-35-amg-cla250-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Mercedes A250, A35 AMG W177, CLA 35 AMG og CLA250 Eventuri Karbonfiber Inntakssystem","description":"\u003ch4\u003eMERCEDES A35 AMG, CLA35 AMG, A250, CLA250\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e*Noen bilder viser valgfri karbon turbo-rør.\u003cbr\u003ePasser til: Mercedes A35 AMG, CLA35 AMG, A250, CLA250\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eYtelsesøkning: 15-20 hk, 15-18 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMercedes A35 AMG Eventuri innsug har blitt utviklet for å gi turboen en mindre begrensende luftstrøm samtidig som lave inntakstemperaturer opprettholdes. Å redusere varmeopptak og øke det indre volumet er hovedhensynene ved utforming av et innsug for turboladede motorer. I A35 er innsugssystemet nær eksosmanifolden, som raskt varmer opp motorrommet. Høye temperaturer er skadelige for motorens ytelse, da turboen må bygge trykk med oppvarmet, mindre tett luft, og derfor er den eneste måten å sikre at inntakstemperaturene holdes lave, å ha et fullstendig forseglet innsug. For å redusere motstanden fra et forseglet innsug har vi økt volumet i luftboksen ved å flytte ECU-en og også tillate en åpning i luftboksen på den kalde siden, som er borte fra den direkte varmen fra manifolden. Karboninntaksrøret har større indre volum med en start indre diameter på 111 mm (4,4″) som jevnt avsmalner for å passe til turboens inntaksrør. Til slutt bruker vi et spesiallaget høystrøms tørt filter som er ISO-testet for filtreringsytelse og har et større filterareal enn originalfilteret.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966093394149,"sku":"EVE-A35-CF-INT","price":1299.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mercedes-a250-a35-amg-w177-cla-35-amg-cla250-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018-eventuri-211557.jpg?v=1726655857"},{"product_id":"bmw-g87-m2-g82-m4-g80-m3-eventuri-v2-carbon-fibre-air-intake-kit-1","title":"BMW G87 M2, G82 M4 og G80 M3 Eventuri V2 Karbonfiber Luftinntaksett","description":"\u003cp\u003eOpplev en symfoni av kraft og lyd med Eventuri V2 karbonfiber luftinntakskit, designet for å frigjøre det fulle potensialet til din BMW G82 G83 M4 \u0026amp; CSL, G80 G81 M3, G81 M3, og G87 M2. Dette banebrytende inntakssystemet forbedrer ikke bare motorens ytelse, men leverer også en fengslende lydopplevelse som forvandler hver kjøretur til en uforglemmelig reise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOppgrader ytelsen og lyden på din BMW med Eventuri V2 karbonfiber luftinntakskit. Dette er ikke bare et inntak; det er en transformerende opplevelse som vil løfte kjøreopplevelsen din til nye høyder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eNøkkelfunksjoner:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrigjort ytelse:\u003c\/strong\u003e Eventuri V2 luftinntakskit maksimerer luftstrømmen inn i motoren, noe som resulterer i økt effekt, dreiemoment og gassrespons. Opplev en betydelig ytelsesøkning som vil gi deg et adrenalinkick hver gang du akselererer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForbedret lyd:\u003c\/strong\u003e Det unike designet av Eventuri inntakssystemet skaper en fengslende symfoni av turbo-lyder, som omslutter deg i hjertet av din BMWs S58-motor. Lyden er både spennende og raffinert, og tilfører et ekstra lag av begeistring til hver kjøretur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOverlegen filtrering:\u003c\/strong\u003e Eventuri inntakssystem har et høyytelses luftfilter som effektivt fanger opp støv, smuss og andre forurensninger, og sikrer at motoren får ren, filtrert luft for optimal ytelse og levetid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePresisjonsingeniørkunst:\u003c\/strong\u003e Laget av høykvalitets karbonfiber, er Eventuri Luftinntakskit både lett og slitesterkt, noe som sikrer perfekt passform og langvarig ytelse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnkel installasjon:\u003c\/strong\u003e Kitet leveres med alt nødvendig utstyr og instruksjoner for en enkel installasjonsprosess.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTilpassbare alternativer:\u003c\/strong\u003e Velg mellom blank eller matt finish for å personliggjøre inntakssystemet og matche din BMWs estetikk.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eYtterligere fordeler:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForbedret drivstoffeffektivitet:\u003c\/strong\u003e Eventuri V2 Luftinntakskit kan bidra til å forbedre drivstofføkonomien på din BMW, redusere drivstofforbruket og driftskostnadene.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRedusert varmetap:\u003c\/strong\u003e Karbonfiberkonstruksjonen hjelper til med å spre varme, reduserer inntakslufttemperaturer og forbedrer motorens ytelse under varme forhold.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForbedret holdbarhet:\u003c\/strong\u003e De høykvalitets materialene og presisjonsingeniørkunsten sikrer at ditt Eventuri V2 Luftinntakskit vil vare i mange år.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHev ytelsen og lyden på din BMW med Eventuri V2 Karbonfiber Luftinntakskit. Opplev spenningen av økt kraft, fengslende lyd og forbedret effektivitet. Ikke nøye deg med det vanlige; oppgrader til Eventuri og forvandle kjøreopplevelsen din.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eYtelsesforbedring\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e13-18 hk, 12-16 ft-lb (Original tuning)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTurboinntaksområde økt med opptil 160 %\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiltreringsområde økt med opptil 40 %\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cstrong\u003eHvorfor Eventuri?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eVi presenterer et inntak som virkelig setter en ny standard for BMW G87 M2 og G80 G82 M3\/M4-plattformen. Vi har gjennomført intensiv forskning og utvikling for å utvikle et inntak som ikke bare forbedrer den originale M3\/M4, men som også er fremtidssikret i sin kapasitet til å håndtere høyytelsesbygninger godt over 1000 hk. Systemet vårt er en komplett redesign fra luftboksene til turboinntakene med mål om å redusere trykktap samtidig som gjennomstrømningshastigheten økes og inntakstemperaturene holdes lave. Vi har maksimert bruken av tilgjengelig plass for å benytte 2 spesiallagde filtre med 40 % større filtreringsområde enn originalt. Disse brukes i våre patenterte Venturi-hus for å jevnt lede luften til turboinntakene. Selve inntakene er opptil 160 % større i tverrsnitt enn originalt og er designet med en avansert innvendig overflate med dimpler for å redusere friksjonstap mellom luftstrømmen og veggflaten. Ved å tillate en «pute» av luft ved veggflaten, kan luftstrømmen bevege seg gjennom inntakene med høyere hastighet og redusert trykktap. Dette gjør at turboladerne kan trekke inn luft med mindre motstand og dermed redusere wastegate-arbeidssyklusen, noe som resulterer i høyere total ytelse.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUovertruffen design og ytelsesegenskaper:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePatenterte karbonfiberhus: Vårt innovative design inkluderer et patentert Venturi-hus for å skape en jevn, laminær luftstrømsvei for maksimal effektivitet. Dette overgår et enkelt kjeglefilter med varmeskjold og tilbyr en virkelig ytelsesdrevet løsning.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOverlegen filtrering: Det høystrøms, store overflatefilteret sikrer eksepsjonell motorkbeskyttelse samtidig som det maksimerer luftstrømmen for optimal ytelse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eØkt gjennomstrømningskapasitet: Det restriktive standard inntaksrøret erstattes med et alternativ med større diameter for forbedret luftstrøm og uhindret ytelse.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eSe vår videoreview for M2 G87\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"KGlHyv6jUj8\"\u003e\n  \u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/KGlHyv6jUj8\/hqdefault.jpg\" alt=\"YouTube videominiatyrbilde\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003eSe vår videoreview for M4 G82 G83\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"NrjTSbgwWCQ\"\u003e\n  \u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/NrjTSbgwWCQ\/hqdefault.jpg\" alt=\"YouTube videominiatyrbilde\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri-forskjellen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eG87 M2, G80 M3 \u0026amp; G82 M4 Eventuri-systemet bruker våre patenterte karbonfiberhus med våre Gen 2 spesialfiltre, som gir en aerodynamisk effektiv luftstrøm fra filteret til turboladerne. Ikke bare et vanlig kjeglefilter med varmeskjold, men et unikt design som fremkaller Venturi-effekten og opprettholder laminær strømning for å redusere motstanden på turboen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cstrong\u003eDynotesting\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDette inntaket har blitt uavhengig dynotestet av BR Performance i Belgia. Tester ble utført direkte mot original luftboks, og flere drag ble tatt med hver konfigurasjon. Bilen som ble testet var uten kullfilter. Vi tok de beste resultatene fra original luftboks og de beste fra Eventuri-systemet. Dynoresultatene viser en jevn økning gjennom hele turtallsområdet, noe som kan tilskrives at turboladerne når maksimal boost tidligere og med lavere wastegate-driftssyklus på grunn av den høyere effektiviteten i inntakssystemet. Denne gevinsten kommer til tross for at temperaturen i dynorommet steg fra 11,8 °C under testene med originalt system til nesten 16 °C under Eventuri-testene. Ytelsesøkningen gir på veien økt respons både ved delvis og full gass, med bilen som trekker mye mer ivrig mot turtallsgrensen. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51946935580_124a84868d_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eIAT-testing\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTurbocharged biler kan bygge opp mye varme i motorrommet, noe som kan være skadelig for ytelsen hvis inntakssystemet ikke er forseglet mot det. Selv med intercoolere og ladeluftkjølere er det viktig å minimere inntakslufttemperaturer (IAT) siden disse kjøleenhetene fungerer med en effektivitet som gjør at utgående lufttemperatur påvirkes av inngående lufttemperatur. Å fjerne begrensninger i inntaket ved å bruke åpne kjegler, selv om de er varmebeskyttet, vil uunngåelig trekke inn varm luft fra motorrommet. Vårt system, som er helt forseglet, løser dette problemet samtidig som det fjerner begrensninger i luftstrømmen ved å bruke større volum. For å demonstrere dette logget vi lufttemperaturer med termoelementer rett før hver turbo. Sammenligninger ble gjort mellom originalt inntak og Eventuri samme dag under samme omgivelsesforhold. Vår M3 fikk varme seg opp, deretter akselererte vi fra 30 mph til 90 mph i 6. gir for å måle temperaturendringen under hver runde. Ved 90 mph ble gasspedalen sluppet og bremsene brukt til 30 mph, hvor bilen igjen akselererte til 90 mph. Totalt ble det gjort 3 drag med begge inntakskonfigurasjoner. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDen første grafen viser temperaturene før begge turboladerne med original luftboks til venstre og Eventuri-inntaket til høyre. På grunn av skalering er ikke aksene helt samsvarende mellom de to grafene, men tallene kan tydelig sees. Som forventet viste høyre side av inntaket lignende data mellom original og Eventuri siden strømningsbanen og materialene er like. Imidlertid viser venstre side av inntaket en betydelig forbedring i IAT for Eventuri. Dette kan sees i den andre grafen hvor de to diagrammene er lagt oppå hverandre. Ved hver påfølgende akselerasjon viser Eventuri lavere IAT sammenlignet med original, og også temperaturspissen når gasspedalen slippes er betydelig lavere med Eventuri. Denne forskjellen skyldes den mer direkte strømningsbanen med Eventuri og også materialene som brukes i turboinntaket. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51950572479_14ae513183_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51950831855_e5bd4ae580_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eTeknisk spesifikasjon\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51950382018_5a29c3cf8d_b.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEventuri G8X M2\/M3\/M4 inntakssystem består av flere komponenter designet for å utføre et spesifikt formål og produsert etter de høyeste standarder. Vi bruker 100 % pre-preg karbonfiber uten glassfiber, noe som betyr at vi kan oppnå en jevn intern overflate for å opprettholde jevnere luftstrøm. Her er detaljene for hver komponent og designfilosofien bak dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHvert innsugningssystem består av:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 x karbonfiber patenterte Venturi filterhus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x spesialtilpassede høystrøms tørre kjeglefiltre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x karbonfiber inntakskanaler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKarbonfiber inntaksrør\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 termoplastiske turboinntak\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaserskårne braketter i rustfritt stål\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTilpasset fleksibel slange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-fresede brakettfester og forsterkningsringer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51915582501_5e8daac5e2_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe height=\"576px\" width=\"1024px\" src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/g80-m3-46vGq0?watermark=false\u0026amp;uid=517317\u0026amp;token=yEiCIsLqHqBuFQvK7uTOB9OfA69iJ9aDBlrYf2amqjQ%3D\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eFILTERHUSMONTERINGER\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51922725374_cb7ce9c5ce_b.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFilterhusene består av våre spesiallagde generasjon 2-filtre, aluminiumsinntakskåper og braketter i rustfritt stål. Karbonkapslingen omslutter det bakovermonterte filteret og former luftstrømmen jevnt ned til rørseksjonen som deretter kobles til turborørene. Dette endrer strømningsbanen fra OEM-luftboksen hvor luftstrømmen kommer inn foran i luftboksen, endrer retning med 90 grader for å passere gjennom panelfilteret og deretter endrer retning igjen med 90 grader for å bevege seg gjennom rørseksjonen. Vårt system er mye mer direkte med luftstrøm som kommer inn foran i filterhuset og beveger seg inn i rørseksjonen uten brå retningsendringer. Resultatet er en jevnere vei fra filteret til turboens inntaksrør, og derfor kan turboen fungere med mindre motstand. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor å oppnå den høyeste mulige gjennomstrømningshastigheten designet vi et nytt filterelement for å utnytte plassen tilgjengelig i motorrommet så mye som mulig. Dette nye filteret har en ytterdiameter på 192 mm eller 7,6\" og når det testes med et hus som har en 4\" åpning, kan det levere opptil 900 CFM ved 28\" H2O. Filtermediet er ISO-testet for å sikre at filtreringen er i samsvar med OEM-standarder og er også tørt. Filteret er konstruert med våre signatur flow-kjegler for å støtte Venturi-husprinsippet. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe height=\"576px\" width=\"916px\" src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/w192-filter-46vw8J?watermark=false\u0026amp;uid=517317\u0026amp;token=FFeFmh%2FfUk%2BF1dzdlacDNPbEUFSVKGAe8w5wNY%2BEx9U%3D\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePATENTERT TEKNOLOGI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVårt patenterte filterhus har en jevn reduksjon i tverrsnittsareal mens det omslutter filteret og avsmalner ned til røret. Denne geometrien fremkaller Venturi-effekten hvor luftstrømmen akselererer samtidig som den opprettholder laminære forhold. Det kan betraktes som en stor hastighetsstabel - nedenfor er et diagram som viser sammenligningen mellom vårt patenterte design og et vanlig inntakssystem. Våre spesialtilpassede filtre hjelper luftstrømmen gjennom husene og tillater en jevn hastighetsprofil når luftstrømmen forlater husene. Ytterligere detaljer kan leses på Teknologi- og Filter-sidene. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4832\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/imgflip.com\/gif\/2gt5e6\"\u003e\u003cimg title=\"made at imgflip.com\" src=\"https:\/\/i.imgflip.com\/2gt5e6.gif\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTURBO INNTAK\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDen største begrensningen i det originale systemet er turboinntakene. G8X M3\/M4 har ett inntak for hver turbo, og vi klarte å øke størrelsene på begge betydelig. Ved å øke størrelsene kan turboladerne trekke inn luft med mindre motstand, noe som gir raskere spoling. På de følgende bildene kan du se forskjellene i størrelsene. Selv om fordelen kan være liten for en standardbil, forventer vi at disse større inntakene vil være mer fordelaktige for høyere ytelsesnivåer hvor målet for boosttrykk er økt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVi kunne ha ferdigstilt designene her, men vi ønsket å presse grensene videre og introdusere et nytt dimplet mønster på innsiden av overflatene. I teorien kan små dimpler øke strømningshastigheten ved å redusere friksjonstapene gjennom et rør. Vi har forklart dette i detalj i vår video som kan finnes i Video-fanen \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/rHXB4ljWHf4\"\u003eHER\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51922725709_97b84cb035_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMye forskning og utvikling gikk med til å simulere forskjellige størrelser og former før vi landet på en optimalisert versjon som viste en høyere gjennomstrømningsrate gjennom inntakene sammenlignet med en glatt overflate. Å bruke en så intrikat overflate var bare mulig takket være den avanserte produksjonsteknikken vi benyttet for å lage inntakene, hvor tradisjonelle metoder ikke ville gitt den nødvendige nøyaktigheten. Fordypningene skaper en \"luftpute\"-effekt over overflaten av inntaket som deretter lar hovedmengden av luft \"gli\" med mindre friksjon gjennom kroppen og inn i turboen. Dette resulterer i en jevnere hastighetsprofil i et fordypet rør med nettoeffekten av en høyere hastighet under de samme randbetingelsene. Her er CFD-simuleringene som viser resirkulasjonene i fordypningene og den høyere hastigheten i det fordypede røret. Ytterligere lesning kan gjøres i disse vitenskapelige artiklene: \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/iopscience.iop.org\/article\/10.1088\/1757-899X\/568\/1\/012050\"\u003eStrømningsstudier for å øke effektiviteten til inntaksmanifolden\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.researchgate.net\/publication\/331806841_Hydrodynamics_of_laminar_flow_through_dimpled_pipes\"\u003eHydrodynamikk av laminær strømning gjennom dimplede rør\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKARBONKANALER\u003c\/strong\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51921420802_22479f0076_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51923013805_df3af29393_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFor å sikre at inntaket er fullstendig forseglet, er filterhusene koblet til disse karbonkanalene som leder kald luft fra de originale inntaksstedene bak frontlyktene. Laget av prepreg karbonfiber, sørger kanalene for at varmen fra motorrommet blokkeres fra å komme inn i filtrene. Å bare ha varmeskjold ville ikke fungert like effektivt siden de ikke kan være lufttette. Det er mange små detaljer designet inn i kanalene, som de maskinerte festene for å sikre dem til de originale luftboksplasseringene og det laserskårne brakettarbeidet. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51946747168_c4b64cf316_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51945692207_2f9659c0b7_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKARBON HOVEDRØR\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51946597961_7163013a33_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFilterhuset på høyre side av motoren er koblet til et langt rør for å lede luftstrømmen til turboinntaket. Vårt karbonrør erstatter den originale versjonen og har en jevnere intern profil med større volum. På filtersiden starter det med en indre diameter på 4\" og opprettholder denne størrelsen helt til turboinntaket hvor det jevnt avsmalner. Røret har integrerte braketter som hjelper til med å sikre røret i en fast posisjon. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51946598066_951f9fdf18_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKompatible modeller\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 (2023+, G87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 Sedan (2020+, G80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 Touring (2022+ G81)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 Coupe (2020-2024, G82 Pre-LCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 CSL (2022+,G82)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 CS (2022+, G80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 Coupe (2024+, G82 LCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 Cabriolet (2020-2024, G83 Pre-LCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 Cabriolet (2024+, G82 LCI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Matt","offer_id":44098117402853,"sku":"EVE-G8XMV2-CFM-INT","price":2780.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ordlista","offer_id":44098117370085,"sku":"EVE-G8XMV2-CF-INT","price":2780.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-g82-m4-m4-csl-g80-g81-m3-m2-g87-eventuri-v2-carbon-fibre-air-intake-kit-2021-eventuri-456950.jpg?v=1726654976"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/collections\/eventuri-657992.png?v=1726654399","url":"https:\/\/autoid.co\/no-eu\/collections\/eventuri.oembed?page=3","provider":"AUTOID®","version":"1.0","type":"link"}