De auto's waar we in 2023 het meest naar uitkijken!

We zijn al over de helft van 2022 en onze aandacht is snel verschoven naar auto's die in 2023 op de weg zullen verschijnen.

We kunnen niet verbergen dat we extra enthousiast zijn over een paar nieuwe modellen, dus hier zijn de top 3 auto's waar we het meest naar uitkijken in 2023. In willekeurige volgorde...

1) BMW G81 M3 Touring

De langverwachte G81 M3 Touring werd eindelijk onthuld door BMW op Goodwood in juni van dit jaar. De reactie was zeker positief, esthetisch vinden wij dat de controversiële GXX-serie grillestijl eigenlijk goed werkt, in balans gebracht met de touringvorm. De G81 zal niet te koop zijn in de VS en dat is niet de enige beperking waarvan wordt gezegd dat BMW die op dit model heeft gelegd.

De allereerste BMW M3 Touring is alleen verkrijgbaar met xDrive en natuurlijk met een achttraps M-automaat. Ondanks de specificatiebeperkingen wordt de auto een beest. Door gebruik te maken van technologie uit de huidige BMW M3 en M4, is de 510 pk motor, M-specifieke assen, brede banden en brede carrosserie in lijn met alles wat hoort bij een echte BMW M3.

Er wordt gezegd dat hij eind 2022 of begin 2023 wordt uitgebracht, we kunnen niet wachten om deze in het Verenigd Koninkrijk op de weg te zien. We zijn momenteel op zoek naar opties voor een carbonvezel en glanzend zwarte carrosseriekit voor de auto, klaar voor zijn langverwachte komst.

2) Lotus Emira

Vervolgens de Lotus Emira. We zijn hier vooral enthousiast over omdat het de volgende toevoeging wordt aan de AUTOID wagenpark. De nieuwe Emira werd begin juli onthuld en Lotus noemt het 'De meest volmaakte Lotus ooit gemaakt'. Een grote uitspraak om waar te maken, maar we hebben hoge verwachtingen van deze geheel nieuwe middenmotor sportwagen.

Wat is er zo aantrekkelijk aan? Ten eerste ziet de Lotus Emira er ongelooflijk uit, het lijkt op een superauto qua ontwerp maar is te koop voor een sportwagenbudget. Het is niet alleen de esthetiek, een gecomprimeerde V6-motor (zoals te zien en geliefd van zijn zuster modellen, de Exige en Evora) in een wereld vol gedempte turbomotoren is een groot pluspunt. Ten slotte waren we geen fan van eerdere Lotus interieurs, maar die mening is veranderd met dit model. Ze hebben een stap vooruit gezet door een 10 inch aanraakscherm met Apple Carplay te introduceren, evenals een helder 12 inch display boven het stuurwiel.

De leveringen van de Lotus Emira zouden dit jaar plaatsvinden, maar door productieachterstanden zullen we deze waarschijnlijk pas eind 2022 of begin 2023 op de weg zien. Hoe dan ook, we gaan er een spektakel van maken met deze auto, dus blijf op de hoogte.

3) BMW G87 M2/M2C

De volgende generatie van de BMW M2/M2C is bijna gearriveerd. We kunnen gerust zeggen dat we hier erg enthousiast over zijn. De originele M2 F87 en F87 Competition waren en zijn nog steeds erfgoedauto’s voor ons, ze hebben onze reis echt op gang gebracht toen we een reputatie kregen voor hoogwaardige pre-preg carbonvezel onderdelen met onze TRE Carbonvezel Spiegelkappen en OG M2 Carbon Splitter. We hebben enkele waanzinnige bouwsels van de vorige generatie voorbij zien komen en we staan te popelen om deel uit te maken van de volgende.

De release van de BMW G87 brengt enkele controversiële ontwerpelementen met zich mee. De GXX-stijl grille is doormidden gesneden om deel uit te maken van de nieuwe voorkant, gecombineerd met enkele hoekige uitsparingen in de voorbumper. Op het eerste gezicht ben ik er niet helemaal van overtuigd. Maar zoals we hebben gezien bij de BMW G42 2-serie (die een zeer vergelijkbare vorm zal hebben als de nieuwe M2), kun je BMW’s ontwerpkeuzes pas echt beoordelen als je de auto in het echt ziet. Met een paar aanpassingen twijfel ik er niet aan dat de G87/G87C een echte blikvanger wordt om alle goede redenen.

De S58-motor uit de M3 en M4 zal opnieuw onder de motorkap van de nieuwe M2 verschijnen. We kunnen ongeveer 420 pk verwachten, met twee transmissieopties; een handgeschakelde zesversnellingsbak of een achttraps automaat. We zullen alleen de optie van achterwielaandrijving hebben, BMW heeft besloten hun beruchte xDrive optie deze keer niet aan te bieden.

We gaan er ook een aanschaffen voor het AUTOID wagenpark, dus houd de volgende generatie M2 Madness in de gaten.

3) Ferrari Purosangue

De Ferrari Purosangue is de nieuwste aanwinst in de Ferrari stal, en het is een echte schoonheid. De Purosangue is een gestroomlijnde en stijlvolle SUV die zeker de aandacht zal trekken zodra hij op de weg verschijnt. Maar Ferrari staat niet bekend om het maken van praktische auto's, dus waar draait het bij de Purosangue om?

Welnu, de Purosangue is Ferrari’s antwoord op de Lamborghini Urus. Het is een hoogpresterende SUV die ontworpen is om uitzonderlijke wegligging en prestaties te bieden. En Ferrari heeft zeker geleverd op dat gebied, met de Purosangue die beschikt over een natuurlijk ademende V12-motor die een indrukwekkende 725 pk levert. Die kracht wordt naar alle vier de wielen gestuurd via een achttraps automatische transmissie, waardoor de Purosangue in slechts 3,3 seconden van 0 naar 100 km/u kan sprinten en een topsnelheid van 311 km/u haalt.

Maar de Purosangue draait niet alleen om rechtuit snelheid. Ferrari heeft hem ook uitgerust met een adaptief ophangsysteem en actieve rolcontrole, die samenwerken om de SUV vlak en stevig in bochten te houden. Er is ook een slim vierwielbesturingssysteem dat de Purosangue helpt soepel door bochten te manoeuvreren.

Dus, als je op zoek bent naar een hoogpresterende SUV die zeker de aandacht trekt, dan is de Ferrari Purosangue zeker het overwegen waard. Wees alleen voorbereid om een tweede hypotheek af te sluiten om hem te kunnen betalen!

Wil je meer weten over de plannen die we hebben voor deze spannende nieuwe modellen? Neem contact met ons op voor meer informatie.