Bimecc製 BMW Eシリーズ用フルスタッド変換キット

Bimeccの目を引くアノダイズド加工ホイールスペーサーを使用するなら必須の、Bimecc M12x1.5ホイールスタッド＆ナット変換キットで、愛車のパフォーマンスと美観を向上させましょう。この包括的なキットは、さまざまな車種にシームレスに適合するように設計されており、スタイルと機能性の完璧な融合を実現します。

最適なパフォーマンスと安全性を得るために、Loctiteブルーネジロック剤の使用をお勧めします。スタッドに塗布し、20～25Nmのトルクで締め付けてください。ホイールナットを締める際は、適切な取り付けと信頼性を確保するため、常にメーカー指定のトルク設定に従ってください。

車種に最適なサイズをお選びください：

• 68mmスタッド： 0～12mmスペーサーを使用する車種に最適で、ぴったりとしたフィット感と最適なアライメントを確保します。
• 75mmスタッド： 最大15mmスペーサーを使用する車種向けに調整されており、完璧なバランスと安定性を提供します。
• 82mmスタッド： 最大20mmスペーサーを使用する車種向けに設計されており、強化されたサポートとパフォーマンスを提供します。

ブラックアノダイズド仕上げ： この洗練された仕上げは、エレガントな印象を与えるだけでなく、摩耗や損傷に対する追加の保護層も提供します。

• スチールスタッド 20本
• ナット 20個

取り付け手順 本製品は専門業者による取り付けをお勧めします。

必要な工具および消耗品

• ネジ山直し工具（車種固有のサイズ）
• 浸透油（WD-40など）
• ブレーキクリーナー
• 清潔な布
• ワイヤーブラシ
• ネジロック剤（Permatex 8179など）
• 校正済みトルクレンチおよび適切なソケット

取り付け

ステップ1 — ハブの清掃 ワイヤーブラシを使用して、ハブ面とリングから錆や腐食をすべて取り除きます。浸透油とネジ山直し工具を使用してネジ山を整えた後、ブレーキクリーナーで透明になるまで十分に洗い流します。清潔な布で拭き取り、完全に乾燥させてください。

ステップ2 — スタッドの準備 新しいスタッド1本ごとにブレーキクリーナーを塗布し、拭き取ってから約1分間乾燥させてください。

ステップ3 — スタッド穴の深さ確認 取り付ける前に、スタッド1本（短い方を先）を手で各穴にねじ込み、底付きしないことを確認します。不明な場合は、ペンまたは細いプローブを使用して有効な深さを測定してください。スタッドの長さ以上である必要があります。折れたボルトの残骸やゴミが残っている可能性があるため、すべての穴を確認してください。

ステップ4 — ネジロック剤の塗布＆スタッドの取り付け 各スタッドの先端と、短いネジ山部分から約5mm下までネジロック剤を少量塗布します。ハブに手でねじ込みます。スタッドにナットを半分までねじ込み、次に2つ目のナットをコーン同士が向かい合うようにして1つ目のナットに接するようにねじ込みます。適切なソケットで2つのナットを一緒にロックし、その後トルクレンチを使用して外側のナットを32Nmのトルクで締めます。すべてのスタッドで同様に行います。

ネジロック剤の硬化には約1時間かかり、完全に硬化するまでに24時間かかります。

ステップ5 — ホイールの装着 追加の消耗品は必要ありません。ホイールを取り付け、すべてのナットを手で締めます。スターパターン（毎回対角線上の反対側）で締め、その後車両を降ろし、再びスターパターンですべてのナットを122Nmのトルクで締めます。

ステップ6 — トルクの再確認 100マイル走行後または最初のサーキット走行後にトルクを再確認してください。AUTOIDでは、定期メンテナンスの一環としてスタッドを毎年交換することをお勧めします。

Bimecc製品は、TÜV ISO 9001およびTÜV IATF 16949の認証の下で製造されています。

ホイールスペーサーは、一部の欧州諸国で標準から変更する際に法律で義務付けられている車種ごとのTÜV認証は受けていません。

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