{"title":"Eventuri カーボンファイバー製エアインテークシステム","description":"\u003cp\u003eEventuriはスポーツカー向けのカーボンファイバー製エアインテークシステムを製造しており、AUTOIDでは幅広いキットやパーツを取り扱っています。BMW、アウディ、メルセデスAMG、フォルクスワーゲン、トヨタなどのエアインテーク、ターボインレット、エンジンカバー、交換用フィルター、その他のカーボンファイバー製パーツをご覧ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eドライバーがEventuriを選ぶ理由\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e多くのドライバーは、インテークのデザイン、カーボンファイバーの品質、そして装着後のキットがボンネットの下で美しく見えることからEventuriを選びます。各システムは汎用フィルターではなく特定の車種専用に作られており、純正インテークパーツと交換して装着できるよう設計されています。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eご購入いただく製品\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEventuriのインテークは、純正エアボックスをカーボンファイバー製ハウジングに置き換えます。内部には逆円錐形のフィルターがベンチュリ形状のハウジングに収まっており、ターボまたはスロットルボディへスムーズに空気を導くよう設計されています。ハウジングは密閉されているため、エンジンは高温のエンジンルームからではなく、インテークダクトを通して空気を吸い込みます。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e人気の車種\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e当店のEventuriラインナップには、G80 M3、G82 M4、G87 M2、F80 M3、F82 M4、F90 M5、X3 MなどのBMW M車をはじめ、M135i、M240i、M340iなどのモデルに対応する製品を取り揃えています。アウディでは、RS3、TT RS、RS4、RS5、RS6、RS7、RSQ3、S3用のキットをご用意しています。また、メルセデスAMG A45、C63、G63、フォルクスワーゲン ゴルフGTI、ゴルフR（Mk7およびMk8）、トヨタ GRヤリス、GRスープラ、GR86、ホンダ シビック タイプR用のキットもご覧いただけます。BMWにお乗りですか？\u003ca href=\"\/ja-jp\/collections\/eventuri-intakes-for-bmw\"\u003eBMW用Eventuriインテーク\u003c\/a\u003eをご覧ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e適切なキットを選ぶ方法\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eモデル名だけでなく、車種コードとエンジンに適合するキットをお選びください。例えば、BMW M340iには初期型G20用と2025年以降のマイナーチェンジモデル用でキットが分かれており、アウディRS3も8Vと8Yで異なるキットが用意されています。各製品タイトルに記載されている車種コード、エンジン、年式をご確認ください。ご不明な点がある場合は、ご注文前に登録番号を添えてAUTOIDチームまでお問い合わせいただければ、適切なパーツ選びをお手伝いいたします。\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"toyota-gr-supra-mk5-eventuri-carbon-fibre-engine-cover","title":"トヨタ GRスープラ Mk5 Eventuri カーボンファイバーエンジンカバー","description":"\u003ch3\u003eトヨタ GR スープラ Mk5 Eventuri カーボンファイバーエンジンカバー\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e新型トヨタ スープラ A90用プレプレグカーボンファイバーエンジンカバー。高度な3Dスキャン技術を用いて開発され、純正カバーに匹敵するフィット感と仕上がりを実現しています。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e同梱品\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEventuri カーボンファイバー（プレプレグ、2x2）エンジンカバー × 1\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e適合車種\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eトヨタ スープラ A90（2019年以降、J29）\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31847215071292,"sku":"EVE-A90-CF-ENG","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/toyota-gr-supra-mk5-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-eventuri-vehicle-dress-up-caps-covers-7984004.jpg?v=1783090264"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-z4-m40i-2019-g29-1","title":"Eventuri BMW Z4 M40i（2019年以降、G29）用カーボンファイバーエンジンドレスアップパーツ","description":"\u003ch3\u003eEventuri カーボンファイバー エンジンルームドレスアップ BMW Z4 M40i (2019年以降、G29)\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEventuriのカーボンファイバーが、BMW Z4 M40iのエンジンルームをエレガントに演出\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp\u003eプレミアムなEventuriカーボンファイバー エンジンルームドレスアップで、BMW Z4 M40iのエンジンルームを生まれ変わらせます。高品質なプレプレグカーボンファイバー製のエンドカバーは、優れた耐久性と軽量性能を兼ね備え、比類のない美しさでエンジンルームをアップグレードします。\u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003ch4\u003e主な特徴\u003c\/h4\u003e\n\n    \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e耐久性を高め、軽量化したプレプレグカーボンファイバー製\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e純正エンジンカバーと交換するだけで、簡単装着可能\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e先進の3Dスキャン技術により、完璧なフィット感と仕上がりを実現\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e好みに合わせて、グロス仕上げとマット仕上げから選択可能\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eEventuriのカーボンファイバーエアインテークキットと組み合わせれば、統一感のあるエンジンルームを実現\u003c\/li\u003e\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n\n    \u003ch4\u003e仕様\u003c\/h4\u003e\n\n    \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e素材：プレプレグカーボンファイバー（2x2織り）\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eデザイン：純正基準に準拠した精密なフィット感\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e仕上げ：グロスおよびマットから選択可能\u003c\/li\u003e\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n\n    \u003ch4\u003e適合車種\u003c\/h4\u003e\n\n    \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eBMW Z4 M40i (2019年以降、G29)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32017780703292,"sku":"EVE-Z4B58-CF-ENG","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-z4-m40i-2019-g29-eventuri-vehicle-dress-up-caps-covers-5571982.jpg?v=1783090263"},{"product_id":"bmw-m140i-f20-m240i-f22-340i-f30-440i-f32-eventuri-carbon-fibre-engine-cover","title":"BMW M140i F20、M240i F22、340i F30、440i F32用 Eventuri カーボンファイバーエンジンカバー","description":"\u003ch3\u003eBMW M140i F20、M240i F22、340i F30 \u0026amp; 440i F32 Eventuri カーボンファイバーエンジンカバー\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri製 BMW B58エンジン X40i用プレプレグカーボンファイバーエンジンカバーをご紹介します。Eventuriの正規販売代理店として、その品質とフィット感をお勧めいたします。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eプレプレグカーボンファイバーは高品質なカーボン素材で、織物に活性樹脂を浸透させることで、他のカーボン素材よりも耐久性が高く軽量に製造されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: start; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px; margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e本製品はOEMエンジンカバーの直置き交換品のため、簡単に取り付けることができます。高度な3Dスキャン技術を用いて開発されており、フィット感と仕上がりはOEMカバーに匹敵します。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: start; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px; margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e本製品はグロス仕上げとマット仕上げからお選びいただけます。当店でも販売しているEventuriのカーボンファイバーエアインテークキットを追加して、Eventuri仕様のエンジンルームを完成させてください。\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e同梱品\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEventuri カーボンファイバー（プレプレグ、2x2）エンジンカバー ×1\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e適合モデル\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M140i（2016～2019年、F20 F21）\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M240i（2016～2020年、F22 F23）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW 340i（2015～2019年、F30 F31）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW 440i（2016～2019年、F32 F33 F36）\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32018051301436,"sku":"EVE-B58F-CF-ENG","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m140i-f20-m240i-f22-340i-f30-440i-f32-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-eventuri-vehicle-dress-up-caps-covers-8729318.jpg?v=1783090261"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-s55-m-models-2015-2021-f80-f82-f87","title":"Eventuri カーボンプラ板エンジンドレスアップ BMW S55 Mモデル用 (2015-2021, F80 F82 F87)","description":"\u003ch3\u003eBMW S55 Mモデル用 Eventuri カーボンファイバーエンジンドレスアップ (2015-2021, F80 F82 F87)\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBMW S55エンジン用プレプレグカーボンファイバーエンジンカバー。高度な3Dスキャン技術を用いて開発され、フィット感と仕上がりは純正カバーに匹敵します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e同梱品\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEventuri カーボンファイバー（プレプレグ、2x2）エンジンカバー × 1\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e適合モデル\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M2 Competition (2018-2021, F87)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M3 (2014-2019, F80)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M4 (2015-2020, F82 F83)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32018235162684,"sku":"EVE-F8XM-CF-ENG","price":749.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-s55-m-models-2015-2021-f80-f82-f87-eventuri-vehicle-dress-up-caps-covers-3191991.jpg?v=1783090251"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-seat-backs-for-bmw-m2-m3-m4-2015-2020-f80-f82-f83","title":"BMW M2、M3、M4（2015～2020年、F80、F82、F83）用 Eventuri カーボンファイバーステージバック","description":"\u003ch3\u003eBMW M2、M3、M4（2015～2020年、F80 F82 F83）用 Eventuri カーボンファイバースィートバック\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eM3およびM4のシートバック背面用プレプレグカーボンファイバー製装飾カバーです。高度な3Dスキャン技術を用いて開発され、純正カバーに匹敵するフィット感と仕上がりを実現しています。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e同梱品\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEventuri カーボンファイバースィートバック（プレプレグ、2x2）×4（フロント用×2、リア用×2）\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e適合車種\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M2 Competition（2018～2021年、F87）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M3（2014～2019年、F80）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M4（2015～2019年、F82 F83）\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32018289623100,"sku":"EVE-F8XM-CF-SBC","price":1099.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-seat-backs-for-bmw-m2-m3-m4-2015-2020-f80-f82-f83-eventuri-dashboard-decorative-trim-7999564.jpg?v=1783090254"},{"product_id":"toyota-gr-supra-mk5-eventuri-carbon-fibre-headlight-race-duct","title":"トヨタ GRスープラ Mk5 Eventuri カーボンファイバー ヘッドライトレースダクト","description":"\u003ch3\u003eトヨタ GRスープラ Mk5 Eventuri カーボンファイバー ヘッドライトレースダクト\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eこのヘッドランプダクトは純正ヘッドランプと交換して使用でき、インテークまたは単体ターボに冷気を直接供給する、本格的なラムエア構成を実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eダクトは純正ヘッドランプのラインに沿ったデザインで、2つのカーボン製エアガイドを備えています。一方は純正エアフィードに、もう一方はエアボックスエリア全体に空気を供給します。当社のスープラ用インテークシステムと併用すると、インテークダクトのパネルを取り外すことができ、フィルターにさらに多くの気流を当てることができます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e冷気がエンジンルームに強制的に送り込まれることでヒートソークが軽減され、複数回のドラッグレース走行が可能になります。プレプレグカーボンファイバー製のため、高い構造強度と剛性を備えています。純正マウントポイントに取り付けるレーザーカットステンレス製ブラケットで固定され、高速走行時でも位置がずれることはありません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e当社のスープラ用ヘッドランプダクトは、可能な限り直接的な冷気供給を実現し、ヒートソークを大幅に軽減してラップタイムの安定に貢献します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e同梱品\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEventuri カーボンファイバー（プレプレグ、2x2）カーボンヘッドランプダクト × 1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eレーザーカットステンレス製ブラケット × 3\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e適合車種\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eトヨタ スープラ A90（2019年以降、J29）\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32018420760636,"sku":"EVE-A90-CF-HDP","price":829.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/toyota-gr-supra-mk5-eventuri-carbon-fibre-headlight-race-duct-eventuri-headlight-trim-8972529.jpg?v=1783090255"},{"product_id":"audi-rs4-rs5-b9-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"アウディ RS4 \u0026 RS5 B9 Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム","description":"\u003ch3\u003eアウディ RS4 \u0026amp; RS5 B9 Eventuri カーボンファイバー吸気システム\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eパフォーマンス向上：11～16hp、12～17ft-lb（車輪出力）\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eアウディ B9 RS4\/RS5用のEventuri吸気システムは、吸気温度を低く保ちながら、ターボへの空気の流れを制限しないよう開発されました。RS5\/RS4のエンジンルームは非常に早く熱がこもるため、単にオープンコーンシステムを採用するだけでは、空気の流れは良くなりますが、吸気温度は高くなります。そのため、ターボ吸気パイプからフロントグリルまでの吸気経路を、高効率な密閉式システムとして完全に再設計しました。空気の流れを制限する純正エアボックスと柔軟なプラスチック製吸気パイプは、ベンチュリフィルターハウジングと滑らかな移行部を備えたダクトシステムに置き換えられています。さらに、複雑な純正吸気パイプを取り除き、一体型のベンチュリハウジングとソリッドチューブに置き換えることで、ターボ吸気チューブに入る空気の流れが大幅にスムーズになりました。その結果得られるパフォーマンス向上と美観は、このプラットフォームにおいて業界をリードするものです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEventuriの特長\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eB9 RS4\/RS5用のEventuriシステムは、特許出願中のカーボンファイバーハウジングと、専用のGen-2フィルターを採用し、フィルターから吸気チューブまでの空気の流れを空気力学的に効率化しています。単にヒートシールドを備えたコーンフィルターではなく、ベンチュリ効果を生み出す独自の設計です。\u003ca rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eハウジングの設計と仕組み\u003c\/a\u003eについては、こちらでさらに詳しくご覧いただけます。\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eパフォーマンス\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e以下は、B9 RS5におけるEventuriと純正エアボックスの比較を示す、第三者機関によるダイノグラフです。車両にはその他の改造は施されていません。ご覧の通り、回転域の大部分でパワーとトルクが向上しています。これは実際の走行において、中速域およびフルスロットルでのレスポンス向上につながり、レッドラインまでより力強く加速します。テストは同日に連続して行われ、一貫性を確保するために温度が監視されました。すべての走行ではボンネットは閉じていました。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eダイノグラフ（クリックで拡大）\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4867\/45376837145_dc073f483f_b.jpg\" title=\"EVENTURI アウディ カーボンパフォーマンス吸気 (B9 RS4 \u0026amp; RS5) ダイノ - ML Performance UK\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"EVENTURI アウディ カーボンパフォーマンス吸気 (B9 RS4 \u0026amp; RS5) ダイノ - ML Performance UK\" src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4867\/45376837145_dc073f483f_b.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eパフォーマンス向上の要因は、以下の組み合わせによるものです：\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e1) 密閉式システムにより吸気温度を低く保ちます。特にフロントエアスクープがシステム内に空気を強制的に取り込みます。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2) ベンチュリハウジングは、複雑なラバーセクションを介さず、フィルターから吸気チューブまで滑らかに移行します。これにより、吸気経路内で層流を維持し、ターボの効率を高めます。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3) システム全体が、熱を遮断する能力に優れた純粋なプレプレグカーボンファイバーで構成されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e製品詳細\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4878\/45480792364_cf7468cc9b_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eEventuri B9 RS4\/RS5吸気システムは、特定の目的のために設計され、最高水準で製作された多数のコンポーネントで構成されています。以下に、各コンポーネントの詳細と、その設計思想をご紹介します：\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e各吸気システムは、以下の構成です：\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e一体型チューブ付きカーボンファイバーベンチュリハウジング\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高流量Gen-2フィルター\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカーボンファイバー吸気ダクト\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカーボンファイバーフロントスクープ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカーボンファイバーセカンダリダクト\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高品質シリコンカップリングおよびOEM仕様ホースクランプ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eレーザーカットステンレス製ブラケット\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCNC加工マウントスタブ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカーボン吸気ハウジングアッセンブリ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4878\/44265245630_f8acd9083d_c.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eフィルターハウジングは、専用のGen-2フィルター、カーボンポッド、一体型チューブで構成されています。カーボンポッドは逆向きに取り付けられたフィルターを覆い、空気の流れをターボチューブの直径に合わせて滑らかに導きます。これは、吸気とエンジン間の複雑なラバーホースを不要にした、吸気設計の重要な特徴です。フィルターハウジングと一体型チューブは純正ターボチューブまで伸びており、これをエンジンに取り付けることで、フィルターハウジング全体がエンジンと一緒に動きます。加速時にエンジンとフィルターハウジングが動いても、ダクトの表面に取り付けられた伸縮式ラバーエクストルージョンによって密閉状態を維持できます（以下参照）。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1842\/42539180060_2b88ca8a3b_b.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1865\/43427886895_5bc3fca5e4_b.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e断面積を滑らかに縮小することで、層流状態を維持しながら空気の流れを加速させるベンチュリ効果を生み出します。これは大型のベロシティスタックと考えることができます。以下に、特許出願中の当社の設計と通常の吸気システムとの比較図を示します。専用フィルターはハウジング内の空気の流れを助け、空気の流れがハウジングから出る際に均一な流速プロファイルを実現します。詳細については、「Technology」および「Filters」のページをご覧ください。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4832\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/i.imgflip.com\/2gt5e6.gif\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカーボンファイバー吸気ダクト\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1871\/44297925112_7488fa812c_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eダクトは、スクープからフィルターハウジングまで外気を導きます。また、フィルターの前に密閉された外気の空間を作り、フィルターがいつでも吸い込めるようにしています。ダクトは、エンジンルーム内の利用可能な空間を最大限に活用できるよう設計されています。エンジンルームの熱に対する良好な密閉性を確保するため、ダクトの開口部には柔軟なラバーエッジが施されており、フィルターハウジングと純正フロントダクトに押し当たることで必要な密閉性を生み出しながら、ハウジングがエンジンと一緒に動くことを可能にします。さらに空気の流れを強化するため、エンジンルームの低温領域にあるダクト後部にセカンダリ開口部を追加しました。この幾何学的に複雑なパーツは、B9 S4\/S5設計の重要な部分です。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカーボンファイバーセカンダリダクト\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4857\/44494862850_d56abb1df2_c.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e完全なカーボンファイバー仕様を実現するため、セカンダリダクトもカーボンで製作しました。このパーツはメインのカーボンダクトとスラムパネルの吸気領域を接続します。純正パーツの穴をなくし、システム全体と調和させることで、より洗練された美観を実現します。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4831\/44389156270_2a8acd46d8_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカーボンファイバーエアスクープ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4816\/45357193784_afbc4f2d72_c.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eこのシステムにおける最後のカーボンコンポーネントはフロントスクープで、外気をダクトへ、そしてフィルターへと導くために不可欠です。\u003cbr\u003eスクープは、入ってくる空気をダクト開口部へ最大限効率的に導くため、一定の曲げ半径で設計されています。これにより、吸気温度を可能な限り低く保ち、停車中にシステムが熱を帯びた後の吸気温度の低下速度を速めます。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4825\/46155677922_847ef63fee_b.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eカスタムブラケット\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1888\/43427878895_3c94a64585_c.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e完璧なフィット感を確保するため、マウント金具の開発に多くの時間を費やしています。当社のすべての吸気システムと同様に、ブラケットは用途に合わせて特別に設計されており、B9 S4\/S5システム用ブラケットは耐久性を高めるためにステンレス鋼からレーザーカットされ、その後パウダーコーティングされています。CNC加工されたマウントはブラケットに固定され、純正エアボックスを固定するために使用される純正ラバーマウントに押し込まれます。これにより、当社の吸気システムは純正システムと同じように装着できます。\u003cbr\u003eすべてのコンポーネントがエンジンルームで一体となり、走行体験を真に向上させると同時に、機能美が完全に調和した素晴らしい外観を提供します。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e適合モデル\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eアウディ RS4 (2017年以降、B9)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eアウディ RS5 (2017～2019年、F5)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39658092953784,"sku":"EVE-B9RS5-CF-INT","price":1649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs4-rs5-b9-eventuri-carbon-fibre-intake-system-eventuri-air-intakes-3433583.jpg?v=1783089819"},{"product_id":"bmw-m2-competition-f87-eventuri-carbon-fibre-performance-intake-kit-2018-2021","title":"BMW M2 Competition F87 Eventuri カーボンファイバー パフォーマンスエアインテークキット (2018-2021)","description":"\u003ch3\u003eBMW M2 Competition F87 Eventuri カーボンファイバー パフォーマンスエアインテークキット（2018～2021年）\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e概要\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e性能向上：12～20馬力、12～16ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e写真はオプションのカーボンエンジンカバー装着時のものです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF87 M2 Competition用インテークシステムは、ターボをより効率的に作動させるよう設計されています。純正エアボックスシステムを、特許取得済みのベンチュリフィルターハウジングと滑らかな曲線のチューブに置き換えることで、ターボへの空気の流れをより層流に近づけ、空気抵抗を抑えてスムーズなブースト立ち上がりを実現します。M2 Competitionはグリル背後に吸気口がないため、吸気温度を可能な限り低く保つよう密閉式ダクトも追加しました。ベンチュリハウジング、有機的な形状のチューブ、密閉式ダクトを組み合わせた最適化されたインテークは、このプラットフォームの新たな基準を確立します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eEventuriならではの優位性\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eM2 Competition用Eventuriシステムは、特許取得済みのカーボンファイバーハウジングと第2世代の専用フィルターを採用し、フィルターからターボまで空気力学的に効率的な空気の流れを実現します。単なるヒートシールド付きのコーンフィルターではなく、ベンチュリ効果を生み出し、層流状態を維持してターボの空気抵抗を軽減する独自の設計です。ハウジングの設計と仕組みの詳細については、\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.mlperformance.co.uk\/pages\/so-what-s-so-special-about-the-eventuri-intakes\" title=\"Eventuriインテークの何が特別なのか？ | ML Performance UK\" target=\"_blank\"\u003eEventuriフィルターハウジング設計\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eをご覧ください。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e性能\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e以下は、M2 CompetitionにおけるEventuriと純正エアボックスの比較を示すダイノグラフです。車両にはその他の改造は施されていません。ご覧の通り、広い回転域でパワーとトルクが向上しています。これにより、実際の走行ではアクセル開度および全開時のレスポンスが向上し、レッドゾーンまでより力強く加速します。テストは同日に連続して実施され、一貫性を確保するために温度も監視されました。すべての走行ではボンネットを閉じた状態で行われました。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.dropbox.com\/sh\/eq7xulwhaxlldgs\/AAANhAiRzsM3T42poDEiwj0qa?dl=0\u0026amp;file_subpath=%2FM2-Comp-Dyno.jpg\u0026amp;preview=M2+Competition+eventuri+6.zip\" title=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance - ダイノ\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e（クリックで拡大）\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_dyno_Graph_1024x1024.jpg?v=1550227277\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eセット内容\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEventuri M2 Competition用インテークシステムは、特定の目的のために設計され、最高基準で製作された多数のコンポーネントで構成されています。各コンポーネントの詳細と設計思想は以下の通りです：\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e各インテークシステムは以下で構成されています：\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e特許取得済みカーボンファイバー製ベンチュリハウジング ×2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e専用高流量第2世代フィルター ×2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eスムーズな空気の流入を実現するアルミ製カウル ×2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMAFセンサーマウント一体型カーボンチューブ（左側）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMAFセンサーマウント一体型カーボンチューブ（右側）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカーボンファイバー製吸気ダクト ×2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eレーザーカットステンレス製ブラケット\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW仕様ホースバンド付き高品質シリコンカップラー\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eプラスチック製リベット ×4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_2_1024x1024.jpg?v=1550227884\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカーボン製インテークハウジングアセンブリ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_3_1024x1024.jpg?v=1550227967\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eフィルターハウジングは、高流量フィルター、アルミ製カウル、Vバンドクランプ、レーザーカットブラケット、および特許取得済みのカーボン製ポッドで構成されています。カーボン製ポッドは逆向きに装着されたフィルターを覆い、空気の流れを吸気チューブに向かって滑らかに導きます。この形状はベンチュリ効果を生み出し、層流状態を維持しながら空気の流れを加速させます。これは大型のベルマウスと考えることができ、以下に特許取得済み設計と一般的なインテークシステムの比較図を示します。専用フィルターはハウジング内の空気の流れを促進し、ハウジングから空気が出る際に均一な流速プロファイルを実現します。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/filter1_1024x1024.jpg?v=1550228065\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eカーボンファイバー製密閉式吸気ダクト\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_4_1024x1024.jpg?v=1550228259\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eフィルターハウジングは、開口部をカーボン製ダクトに密着させて配置されています。これらのダクトは純正の冷気ダクト経路に適合し、外気をフィルターへ導くように設計されています。これらのダクトはフィルターハウジングの開口部を密閉し、熱くなった空気がフィルターに入るのを防ぎます。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_5_1024x1024.jpg?v=1550228394\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_6_1024x1024.jpg?v=1550228428\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカーボンファイバー製吸気チューブ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_7_1024x1024.jpg?v=1550228620\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_8_1024x1024.jpg?v=1550228657\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e当社の吸気チューブも、100%プレプレグカーボンファイバーで作られています。各チューブには、アルミからCNC加工されたMAFセンサーマウントが一体化されています。短い左側のチューブは、カーボンハウジングからターボインレットチューブまで滑らかに移行します。長い右側の吸気チューブは、ファンシュラウドとストラットブレースを避ける必要があります。そのために、純正チューブと同じ原理を採用し、ターボインレットチューブでは円形、シュラウドを避けるために楕円形、そしてフィルターハウジング端で再び円形へと断面形状を変化させています。空気の流れを乱さないよう、これらの移行部を緩やかに設計し、さらにチューブ内の流速を一定に保つために同じ断面積を維持しました。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eすべてのコンポーネントがエンジンルームで一体となり、ドライビング体験を真に向上させると同時に、機能美が完璧に調和した素晴らしい外観を提供します。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39658133913784,"sku":"EVE-M2C-CF-INT","price":2065.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m2-competition-f87-eventuri-carbon-fibre-performance-intake-kit-2018-2021-eventuri-air-intakes-3944883.jpg?v=1783089815"},{"product_id":"bmw-m3-e46-eventuri-carbon-fibre-air-intake-kit","title":"BMW M3 E46 Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット","description":"\u003ch3\u003eBMW M3 E46 Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e性能向上 = 10～15hp、8～12ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eE46 M3用インテークシステムは、広範なデータロギング、ダイノテスト、設計の最適化を経て完成しました。当社の目標は、純正ECUマップおよびMAFセンサーと適合し、ドライビング体験を真に向上させるS54エンジン用インテークシステムを開発することでした。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEventuriのこだわり\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eE46 M3用Eventuriシステムには、特許出願中のカーボンファイバー製ハウジングを採用し、フィルターからMAFチューブまで空力的に効率的な空気流路を実現しています。単なるヒートシールド付きコーンフィルターではなく、ベンチュリ効果を生み出す独自の設計です。ハウジングの設計と仕組みの詳細については、\u003ca href=\"http:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eこちら\u003c\/a\u003eでお読みいただけます。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e仕様\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e各コンポーネントは、明確な目的と非常に高い基準に基づいて設計されています。各キットの構成は以下の通りです。\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e100%プレプレグカーボンファイバー製インテークハウジング\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eアルマイト加工アルミニウム製インレットカウリング\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eハイフローフィルター\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCNC加工MAFチューブ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e100%プレプレグカーボンファイバー製エアスクープ（CNC加工アルミニウム製カラー、アルミ製ヒートシールド3個付き）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高品質シリコン製カップラー（BMW仕様ホースバンド付き）\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e適合モデル\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M3 (E46)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40757498740920,"sku":"EVE-E46-INT","price":975.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m3-e46-eventuri-carbon-fibre-air-intake-kit-eventuri-air-intakes-6431354.jpg?v=1783089677"},{"product_id":"audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-c8","title":"アウディ RS6 \u0026 RS7 C8 Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット (2019年以降、C8)","description":"\u003ch3\u003eアウディ RS6 \u0026amp; RS7 C8 Eventuri カーボンファイバー製エアインテークキット（2019年以降、C8型）\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:123\"\u003eEventuriの精密設計によるエアインテークシステムで、アウディ C8 RS6の4.0リッターV8ツインターボエンジン（EA825）をアップグレードしましょう。徹底した開発により、以下のメリットを実現します：\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"7:1-11:0\"\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"7:1-7:97\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e実証済みのパワーアップ：\u003c\/strong\u003e 独立したテストにより、特にチューニングを行った際の馬力増加が確認されています。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"8:1-8:103\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eターボレスポンス：\u003c\/strong\u003e 最適化されたエアフローと大型の吸気口により、より素早い加速を実現します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"9:1-9:86\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e制限のないエアフロー：\u003c\/strong\u003e 滑らかなデザインが乱気流を最小限に抑え、エンジンの出力を最大限に引き出します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"10:1-11:0\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eプレミアムフィルター：\u003c\/strong\u003e カスタムBMCフィルターがクリーンな空気と最適な保護を実現します。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eEventuriエアインテークによるパワー増加：\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eパフォーマンス増加 – 純正ECU：15～25hp、11～20ft-lbs\u003cbr\u003eパフォーマンス増加 – ステージ1*：45～50hp、40～45ft-lbs\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eステージ1 100～200km\/h加速：0.6秒短縮\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eパフォーマンス増加 – ステージ2*：60～80hp、60～70ft-lbs\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eなぜEventuriなのか？\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eアウディ C8 RS6用エアインテークシステムは、広範な開発、テスト、プロトタイプ製作の成果です。私たちは2つの主要な基準に取り組んできました：1）流量の増加。2）スムーズなエアフロー。最初の目標は、ボンネット下部によって大きく制限されていたRS6エンジンルーム内の限られたスペースを最大限に活用することで達成されました。その解決策として、エアボックス全体を完全に再設計し、容積を最大化、吸気口を増やし、ターボに対してより有利なフィルター角度を実現しました。さらに、吸気口の断面積を測定したところ、ターボインレットのサイズを最大85%拡大しました。2つ目の目標は、カスタムの丸みを帯びたパネルフィルターを備えた有機的な形状のシステムを設計することで達成され、エアフロー経路に鋭角なコーナーをなくし、層流を維持できるようにしました。フィルターからターボインレットまでの滑らかな移行により、当社のエアインテークは乱気流の発生を最小限に抑え、ターボがより効率的に作動できるようになります。BMCと提携して専用フィルターエレメントを採用し、クリーンなエアフローを維持しながら、可能な限り大きなろ過面積を確保しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eすべての目標を達成したC8 RS6用エアインテークシステムは、あらゆる面で性能を発揮し、ターボがより効率的にブーストを発生させることを可能にします。その結果、スロットルレスポンスが向上し、大幅なパワーアップを実現します。これは独立したテストで確認されており、チューニングのレベルが高くなるほど増加します。測定されたパフォーマンス増加は、エアボックスのベースからカバー、インレットに至るまで開発した完全なシステムによるものです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*測定された増加値は、ECUチューニングによって異なる場合があります。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eダイノテスト\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e当社のエアインテークは、ダイノと実際の走行の両方で独立したテストを受けています。チューニングのレベルが高くなると、ターボはより多くの空気を必要とするため、純正エアボックスはより大きな制限となります。以下は、このエアインテークをテストした著名なチューナーによる一部の結果です。 \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e純正ECUテスト\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nダイノテストは、英国のAwesome GTIが、アフターマーケットのOPFバックエキゾーストを装着した自社のC8 RS6で実施しました。彼らは純正マップと、自社のステージ1リマップの両方で車両をテストしました。純正エアボックスで4速走行を4回行い、車両をダイノに載せたままEventuriに交換しました。その後、再び4速で4回走行しました。テストはすべて同日に行われ、その他の変更は加えられていません。下のグラフは、純正エアボックスでの最高パワーと、Eventuriエアインテークでの最高パワー走行を示しています。どちらも最初のダイノ走行であり、その後の走行はヒートソークによりパワーが低下しています。以下に示すように、エアインテークは純正マップ全体で大幅なパフォーマンス向上をもたらし、ステージ1リマップではさらに顕著になります。ハイライトされた点は、23hpの車輪出力でRPM範囲における最大の増加を示しています。 \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51337555154_b02c12ff2b_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eステージ1テスト\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n以下はAwesome GTIのステージ1リマップの結果です。両方の走行では同じマップを使用し、走行間でエアインテークのみを交換しました。今回も、純正エアボックスで4速走行を4回行い、車両をダイノに載せたままEventuriに交換しました。ハイライトされた点は、車輪出力で60hpのRPM範囲における最大の増加を示しています。得られた増加は、より良いスロットルレスポンスと改善された加速タイムにより、実際の走行で顕著に感じられます。 \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51307077483_11d29c715d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eステージ2テスト\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eステージ2 RS6のダイノテストは、Eurocharged Canadaが、アフターマーケットのダウンパイプ、インタークーラー、および自社のステージ2リマップを装着した車両で実施しました。ここでの数値は車輪出力で示されています。彼らは純正エアボックスとEventuriの両方で車両を複数回走行し、最高の純正結果と最高のEventuri結果を比較した後の結果を以下に示しています。今回も大幅なパワー増加が見られ、これはステージ2レベルであるため、純正エアボックスはさらに大きな制限となります。ハイライトされた点は、車輪出力で79hpのRPM範囲における最大の増加を示しています。 \u003cbr\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51306882121_433eec7fa0_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eドラッグストリップテスト\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n私たちはステージ1 RS6を地元のドラッグストリップに持ち込み、エアインテークがクォーターマイルタイムおよび100～200km\/hタイムに与える影響を測定しました。再現性のある結果を得るために純正エアボックスで3回走行し、その後エアインテークをEventuriに交換しました。結果を確実にするために、再び3回走行しました。結果は以下の通りです： \u003cbr\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eクォーターマイル\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e純正エアボックス 11.2秒、126mph\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEventuri 10.75秒、129mph\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e100～200km\/h\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e純正エアボックス 7.46秒\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEventuri 6.90秒\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51371666946_3e382bb0ea_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eフローベンチテスト\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e流量テストは、圧力損失28インチH2Oでの最大可能流量を測定するためにSuperflow SF-1020を使用して実施されました。テストは、各システムに対して同じテスト治具を使用し、制御された条件下で同日に行われました。私たちはターボインレット単体、および純正システムとEventuriの両方でエアボックスとターボインレットを組み合わせた完全なアセンブリをテストしました。 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eインレットのみのテストでは、純正比で流量が58%増加しています。これは、当社のインレットがエアボックス側で直径を拡大し、制限を大幅に低減する構造になっているためです。エアボックスを含む完全なシステムをテストすると、純正比で流量が90%増加し、これは大幅な増加です。これは純正エアボックスがいかに制限的であるかを示しており、純正インレットに純正エアボックスを追加すると流量が25%以上低下します。対照的に、EventuriインレットにEventuriエアインテークを追加すると、流量の低下はわずか11%です。流量が90%増加していることから、C8 RS6をチューニングし、ターボがより高いブースト圧力を生成するために高い流量を必要とする場合、大幅なパワーアップが得られる理由が明らかです。 \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51343451321_810678a3f2_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51373191557_0493ce45d8_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51373951741_9125e90ed0_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"グロスカーボンファイバー","offer_id":42481589747941,"sku":"EVE-C8RS6-CF-INT","price":2779.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"マットカーボンファイバー","offer_id":42481589780709,"sku":"EVE-C8RS6-CFM-INT","price":2779.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-c8-eventuri-air-intakes-5969957.jpg?v=1783089554"},{"product_id":"toyota-gr-yaris-mk4-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"トヨタ GRヤリス Mk4 Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム","description":"\u003ch3\u003eトヨタ GRヤリス Mk4 Eventuri カーボンファイバー製エアインテークシステム\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e概要\u003c\/h4\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF8\"\u003e\n\u003cp\u003e綿密に設計されたEventuriパフォーマンスエアインテークシステムで、トヨタ GRヤリスの性能ポテンシャルを最大限に引き出しましょう。この先進的なアップグレードにより、純正チューニングのまま15hpおよび18ft-lbのトルク増加を実現し、よりレスポンスの良いドライビング体験とエンジン効率の向上をもたらします。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e純正GRヤリスのエアインテークシステムはボトルネックとなり、空気の流れを妨げ、吸気温度を上昇させ、最終的にエンジン性能を制限します。Eventuriシステムは、包括的な再設計によりこれらの制限に対処し、パワー伝達を実証的に向上させます：\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e実証されたパワー増加：独立したダイノテストにより、15hpおよび18ft-lbのトルク増加が実証されています（詳細な結果は当ウェブサイトをご参照ください）。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e最適化されたエアフロー管理：特許取得済みのベンチュリハウジング設計により、滑らかな層流を促進し、効率を最大化してターボチャージャーへのドラッグを最小限に抑えます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e吸気温度の低減：綿密に設計された密閉型システムと戦略的に配置されたエアダクトにより、エンジンに安定した冷気を供給し、性能を最適化して耐久性を向上させます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eEventuriを選ぶ理由\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eGRヤリス用エアインテークは、温度、流量、ダイノテストの広範なデータロギングを通じて開発されました。ターボエンジンであるため、開発では熱と容量が主な検討事項でした。このエアインテークシステムは、可能な限り低い吸気温度を維持しながら、可能な限り高い流量を提供するために開発されました。各コンポーネントは、ターボに滑らかで自由な流路を提供するために設計されています。密閉型システムを実現することで、純正エアボックスのIAT（吸気温度）を改善すると同時に、内部容量を増やして圧力損失を減らし、したがってターボのポンピングロスを低減しました。これにより、ターボはより効率的に動作でき、より早くピークブーストに達して正味の性能向上を実現できます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフィルター自体の外径は210mm（8.3インチ）で、ろ過表面積は130,000mm^2以上です。特許取得済みのベンチュリハウジングは、GRヤリスに可能な限り最大の内部容量を提供し、ターボチューブに層流を提供するために設計されています。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eEventuriの違い\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eGRヤリス用Eventuriシステムは、フィルターからターボまで空力的に効率的な空気の流れを提供する特許取得済みのカーボンファイバーハウジングを使用しています。単なるヒートシールド付きのコーンフィルターではなく、ベンチュリエフェクトを誘発し、層流条件を維持してターボへのドラッグを軽減するユニークな設計です。ハウジングの設計と仕組みについてさらに詳しくはこちら\u003ca href=\"http:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eこちら\u003c\/a\u003eでお読みいただけます。\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e部品番号：\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEVE-GR4-CF-INT\u003c\/strong\u003e：トヨタ GRヤリス用エアインテーク（グロスカーボン）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEVE-GR4-CFM-INT\u003c\/strong\u003e：トヨタ GRヤリス用エアインテーク（マットカーボン）\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51155651282_2268a8b0c5_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEventuri GRヤリス用エアインテークシステムは、特定の目的のために設計され、最高基準で製作された多数のコンポーネントで構成されています。ガラス繊維を使用しない100%プレプレグカーボンファイバーを使用しているため、より滑らかな空気の流れを維持するために滑らかな内部表面を実現できます。以下に各コンポーネントの詳細と、その背後にある設計思想を示します：\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e各エアインテークシステムは以下で構成されます：\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMAFセクションを統合したカーボンファイバー製特許取得済みベンチュリフィルターハウジング\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e専用の高流量ドライコーンフィルター\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカーボンファイバー製インレットダクト\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOEM仕様で製造されたリアチューブ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカスタムメイドのハードウェア\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eレーザーカットステンレススチール製ブラケット\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカスタムEPDMホース\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCNC加工されたMAFボスおよびブラケットマウント\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/r2Zl1k?watermark=false\u0026amp;uid=517317\u0026amp;token=01%2BMDEEO3Fno54mzwRFP7ShRspwzCZcz0TqbsFZ%2BxfM%3D\" width=\"1024px\" height=\"576px\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eフィルターハウジングアセンブリ\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218742076_1b9c6bed9d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eフィルターハウジングは、当社の専用第2世代フィルター、アルミニウム製インレットカウル、ステンレススチール製ブラケット、および統合されたMAFセクションで構成されています。カーボンポッドは逆向きに取り付けられたフィルターを覆い、MAFセクションまで空気の流れを滑らかに整え、そこからリアインレットチューブに接続されます。これは、空気の流れがエアボックスの前面に入り、パネルフィルターを通過するために90度方向を変え、その後MAFセクションを通過するために再び90度方向を変える純正エアボックスの流れ経路を変更します。当社のシステムははるかに直接的で、空気の流れがフィルターハウジングの前面に入り、急な方向転換なしにMAFセクションに移動します。その結果、フィルターからターボインレットチューブまでの経路がより滑らかになり、したがってターボはより少ないドラッグで機能できます。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218958738_9ba400ddb5_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e専用コーンフィルター\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e可能な限り高い流量を実現するために、外径210mm（8.3インチ）の当社最大のフィルターを使用しました。4インチ開口部を持つハウジングで流量テストを行った場合、28インチH2Oで最大940 CFMの流量を実現できます。フィルターメディアはISOテストされており、ろ過性能がOEM基準に準拠していること、およびドライであることを保証します。フィルターは、ベンチュリハウジングの原理を助けるために当社の特徴的なフローコーンで構成されています。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/48992443212_73344eaa95_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e特許取得済み技術\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e当社の特許取得済みフィルターハウジングは、フィルターを覆いチューブに向かって絞り込むにつれて、断面積を滑らかに減少させます。この形状は、空気の流れが加速しながら層流条件を維持するベンチュリエフェクトを誘発します。これは大きなベロシティスタックと考えることができます。以下に、当社の特許取得済み設計と通常のエアインテークシステムの比較を示す図を示します。当社の専用フィルターはハウジングを通過する空気の流れを助け、空気の流れがハウジングから出る際に均一な速度プロファイルを可能にします。詳細については、TechnologyおよびFiltersのページでお読みいただけます。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4832\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/imgflip.com\/gif\/2gt5e6\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/i.imgflip.com\/2gt5e6.gif\" title=\"made at imgflip.com\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカーボンダクト\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218955438_91f2ae9b28_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eダクトはフロントバンパー\/グリルセクションからの周囲の空気の流れでフィルターハウジングに空気を与えます。エンジンルームの前面まで可能な限り大きな容量を維持し、ボンネットが閉じるすぐ後ろに開口部を作成してダクトの前面を制限解除しました。このエンジンルームエリアは車が走行中に周囲の温度に保たれるため、吸気はグリル後ろの小さな開口部に制限されることなく空気を吸い込むことができます。エンジンルームのもう一方の側にダクトを延長してグリル内の2番目の開口部を使用しなかったのは、単に急な流れの角度とエンジンとボンネットキャッチの間のスペースの制限のためです。さらに、2番目の開口部を使用すると、全体的なヒートソークを軽減するのを助けるためにエンジンルームに冷たい空気が入るのを妨げます。最後に、ダクトは拡張ゴムシールでフィルターハウジングに密着し、エンジンとのフィルターハウジングの動きを可能にしつつ、熱い空気が入るのを防ぎます。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218957523_8afb28c9f6_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218030462_e8915c5402_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eリアチューブおよびEPDMカップラー\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51219814315_1147af27b3_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eシステム内の最終コンポーネントは、リアインレットチューブとEPDMカップラーです。純正リアチューブは鋭い内部曲げ半径を持ち、高流量では望ましくない乱流を引き起こし、ターボの効率に影響を与える可能性があります。私たちはより滑らかな曲げを可能にするためにリアチューブを再設計し、フィルターハウジングのより最適な配置も可能にしました。エンジンの後部の熱に対処するために、このチューブはガラス繊維強化の熱可塑性材料で作られています。また、クランプが固定されるリア接続部にはCNC加工された補強リングがあります。これは、純正チューブで使用されているように、強いクランプ圧の下での歪みを防ぎます。このチューブとフィルターハウジングの接続は、エンジンの振動と動きを可能にするカスタムメイドのEPDMカップラーで実現されます。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51159481948_cc43194bc4_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218741286_4088826952_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51155651282_2268a8b0c5_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"グロスカーボンファイバー","offer_id":42481598628069,"sku":"EVE-GR4-CF-INT","price":1345.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"マットカーボンファイバー","offer_id":42481598660837,"sku":"EVE-GR4-CFM-INT","price":1345.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/toyota-gr-yaris-mk4-eventuri-carbon-fibre-intake-system-eventuri-air-intakes-7745072.jpg?v=1783089545"},{"product_id":"bmw-2-series-m240i-g42-b58-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2021","title":"BMW 2シリーズ M240i G42 (B58) Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット (2021年以降)","description":"\u003ch3\u003eBMW 2シリーズ M240i G42 (B58) Eventuri カーボンファイバー吸気キット (2021年以降)\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"1:1-1:71\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eBMW G42 M240iの真のポテンシャルを引き出したいとお考えですか？Eventuri パフォーマンス吸気システムがその答えです。緻密に設計されたこのアップグレードキットは、パワーアップ、レスポンスの向上、サウンドの強化を完璧なバランスで実現し、同時にエンジンの最適なコンディションも維持します。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eEventuriを選ぶ理由\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:36\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eBMW G42 M240iの純正吸気システムには限界があります。狭い設計とエキゾーストマニホールドに近い配置により、熱の流入と吸入空気量の減少を招きます。その結果、パワーが低下し、パフォーマンスが損なわれます。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"11:1-15:0\"\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"11:1-11:182\"\u003e冷気吸入のメリット：ゴールドの反射熱遮蔽材を備えた密閉型エアボックスが、エキゾーストからの熱伝達を効果的に最小限に抑え、吸入空気の温度を低く保ちます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"12:1-12:159\"\u003e空気流量の最大化：2次吸気経路と、より大きく滑らかなカーボンファイバー製吸気チューブを採用し、空気流量を向上させ、空気の通りにくさを軽減します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"13:1-13:160\"\u003eパワーポテンシャルの向上：ダイナモテストの結果（弊社ウェブサイト参照）は、最適化された空気流量による馬力向上の可能性を示しています。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"14:1-15:0\"\u003e優れた濾過性能：特注のハイフロー・ドライフィルターは、純正よりも広い濾過面積により、卓越した濾過効率を実現します。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-sourcepos=\"24:1-24:38\"\u003e最高級の素材を使用：\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"26:1-26:266\"\u003eEventuri G42 B58吸気システムは、100%プレプレグカーボンファイバーを使用して製造されており、優れた強度と空気流量を最適化する滑らかな内面を実現しています。細部まで徹底した設計により、最高のパフォーマンスと、ボンネットの下に真のプレミアムな外観をもたらします。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"28:1-28:107\"\u003eBMW G42 M240iの最高のパフォーマンスに投資しましょう。Eventuri パフォーマンス吸気システムを今すぐご注文ください！\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAUTOID ビデオレビュー\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"aeWF7ThWhD0\"\u003e\n\n  \u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/aeWF7ThWhD0\/hqdefault.jpg\" alt=\"YouTubeビデオのサムネイル\"\u003e\u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\n\n\u003cspan\u003e技術 \u003c\/span\u003e仕様\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e各吸気システムは以下の構成です：\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2次吸気経路付きカーボンファイバー製エアボックス\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e特注ハイフロー・ドライコーンフィルター\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカーボンファイバー製インレットチューブ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCNC加工温度センサーマウント\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCNC加工ブリーザーアダプター\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eゴールド反射熱遮蔽材付きヒートシールド\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eレーザーカットステンレス製ブラケット\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOEM仕様クランプ付きシリコンカプラー\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ciframe height=\"576px\" width=\"1024px\" src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/bmw-g20-b58-intake-q73G57?watermark=false\u0026amp;uid=517317\u0026amp;token=5xNXsyhUPbhA0%2F1PP2pH2Vt9rd4meHoGnXItQRCC%2FxA%3D\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2次吸気経路付きカーボンファイバー製エアボックス\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50435899703_cb7de1ee86_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eプレプレグカーボンファイバー製のエアボックスは、2つの目的を果たします。エンジンルームの熱からフィルターを密閉し、2つの冷気吸気経路を提供します。エアボックスはエキゾーストマニホールドの隣に配置されるため、フィルターを完全に密閉することが極めて重要です。そのため、フィルターを包み込みながら大きな内部容積も確保するエアボックスを設計しました。吸気チューブを密閉するために、エアボックスに固定できるラバーシール付きレーザーカットプレートを設計しました。吸気チューブはこのプレートを通り、ラバーシールが熱い空気の流入を防ぎます。熱の流入をさらに最小限に抑えるため、放射熱の伝達に効果的に対抗するゴールド反射層付きの追加ヒートシールドをエキゾーストマニホールド側に備えています。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e完全に密閉されたエアボックスは、冷気吸気経路に制限が生じるという問題を引き起こします。純正エアボックスは、フロントバンパーエリアまで伸びる単一のダクトから空気を吸い込みます。開発中、エアボックスが設置されるホイールアーチとシャシーの間の隙間が、冷気を吸い込むための別の場所であることがわかりました。この吸気経路を活用するため、ホイールアーチに突き出し、取り付け後はフロントホイールの後ろからも確認できる吸気口を設計の背面に延長しました。この2つ目の吸気経路により、ターボはより広い範囲から空気を吸い込むことができ、空気の通りにくさが軽減されます。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50436867247_af11d10f7e_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカーボン製インレットチューブ\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50402924237_70599e5338_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eG42 B58のOEMエアボックスシステムは、2018年11月以降に製造された車両で更新され、インレットチューブ内の空気流量センサーが温度センサーに置き換えられました。この日付以前のすべてのエアボックスシステムには空気流量センサーが搭載されていたため、2つのバリエーションを提供しています。MAF（空気流量）センサーを取り付けるためのインレットチューブを備えたV1吸気と、温度センサーを使用する2018年11月以降に製造された車両用のV2吸気です。チューブの違いは以下で確認できます。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50461636707_acfa26d6ee_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50441977312_772c59b5da_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e純正インレットチューブには、エンジンとの動きを確保するための柔軟で屈曲した部分があります。しかし、複数の面があるため渦が発生する可能性があり、流れの経路に乱流が生じることもあります。これらを滑らかで内部容積も大きい当社のカーボンチューブに置き換えます。ほとんどのアフターマーケット吸気とは異なり、当社は吸気チューブのサイズを最大化しました。OEMインレットチューブのフィルター端の内径は80.8mm（3.2インチ）です。2018年11月以降に製造された車両用の当社のチューブの内径は109mm（4.3インチ）です。これは純正と比較して断面積が82%も大幅に増加していることを意味します。チューブは純正ターボインレットに滑らかに細くなり、空気の流れを可能な限り層流に保ちます。チューブには温度センサーとブリーザーアダプター用のCNC加工フィッティングも備わっています。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e特注コーンフィルター\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/49340824951_9859b2a927_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e当社のコーンフィルターは、2層構造の不織布メッシュ素材で作られており、ISOテストにより濾過性能がOEM基準に準拠していることが確認されています。フィルターは洗浄可能で、ベース素材にウレタンを使用しているため高温でも非常に安定しています。フィルターには内部の空気の流れを収束させるためのフローガイドコーンが組み込まれており、フィルター中央部での滞留点の発生を抑えます。フィルターメディアは、純正パネルフィルターよりも大幅に広い表面積を持っています。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"光沢","offer_id":57638073172352,"sku":"EVE-G20B58-V2-INT \/ G42","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"マット","offer_id":57638073205120,"sku":"EVE-G20B58-V2-CFM-INT \/ G42","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-2-series-m240i-g42-b58-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2021-eventuri-air-intakes-4944593.jpg?v=1783089506"},{"product_id":"audi-rsq3-f3-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-f3","title":"アウディ RSQ3 F3 Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット（2019年以降モデル）","description":"\u003ch3\u003eアウディ RSQ3 F3 Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット (2019年以降)\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUDI F3 RSQ3\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e性能向上（純正ターボ搭載RS3）：15～18hp、19～23ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e性能向上（ハイブリッドターボ搭載RS3）：25～30hp、20～24ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eフローベンチデータ：純正エアインテーク 530 CFM：Eventuriエアインテーク 840 CFM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e適合車種：F3 RSQ3、RSQ3 ファストバック 2019年以降\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRS3プラットフォームの高出力仕様向けに開発されたこのエアインテークを、新たにRSQ3向けに提供します。このエアインテークシステムは、吸気温度を可能な限り低く保ちながら、最大限の流量を実現するよう開発されています。各コンポーネントは、ターボにスムーズでスムーズな空気の流れを提供できるよう設計されています。インテークチューブの内径は103mm（約4インチ強）で、フィルターハウジングからターボインレットまで滑らかなカーブを描いています。フィルター自体はこのエアインテーク専用に設計されており、外径は210mm（8.3インチ）と非常に大きく、ろ過表面積は130,000mm^2以上です。特許取得済みのベンチュリハウジングは、RSQ3のエンジンルームスペースで可能な限り最大の内部容積を提供し、ターボチューブに層流を提供します。最後に、ダクトはフィルターの開口部をフロントスラムパネルに密閉しますが、純正の吸気口だけに制限されることはありません。ダクトの前部を持ち上げることで、ボンネットの後ろにさらに開口部を提供し、これはインテークが吸気するための追加の7インチ径の穴に相当します。その結果、このシステムは密閉設計により吸気温度を最小限に保ちながら、28インチH2Oで840 CFMの流量を流す能力を備えています。\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuriの違い\u003c\/strong\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eF3 RSQ3 Eventuriシステムは、フィルターからターボチューブまで空気力学的に効率的な空気の流れを提供する当社の特許取得済みカーボンファイバーハウジングを使用しています。ヒートシールド付きの単なる別のコーンフィルターではなく、ベンチュリエフェクトを呼び起こすユニークなデザインです。\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42751819186405,"sku":"EVE-RSQ3-CF-INT","price":1799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rsq3-f3-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-eventuri-air-intakes-4365548.jpg?v=1783089440"},{"product_id":"audi-rs3-8y-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"アウディ RS3 8Y Eventuri カーボンファイバー製エアインテークシステム","description":"\u003ch3\u003eAudi RS3 8Y Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi RS3 8Y用Eventuriカーボンファイバーエアインテークキット。  公式\u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/eventuri?grid_list=grid-view\u0026amp;filter.v.price.gte=\u0026amp;filter.v.price.lte=\" title=\"Eventuriエアインテークおよびエンジンカバー\"\u003eEventuri\u003c\/a\u003e販売店として、同社製品の品質を高く評価しています。このエアインテークは、エンジンのパフォーマンスを最大20馬力、18ft-lb向上させることができます。 \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eこのエアインテークシステムは、可能な限り低い吸気温度を維持しながら、最大限の流量を実現し、ターボにスムーズな空気の流れを提供できるようEventuriによって開発されました。 \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e本製品はパフォーマンスを向上させるだけでなく、RS3 8Yにおいて可能な限り最大の内部容積を確保できるよう設計されています。洗練されたカーボンファイバーの外観も、特に他のエンジンルームチューンナップと組み合わせた際に、美しく魅力的なエンジンルームを作り出します。 \u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42752144507109,"sku":"EVE-ST38Y-CF-INT","price":1799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs3-8y-eventuri-carbon-fibre-intake-system-eventuri-air-intakes-4689839.jpg?v=1783089449"},{"product_id":"bmw-m2-f87-m135i-f20-m235i-f22-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"BMW M2 F87、M135i F20 \u0026 M235i F22 Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム","description":"\u003ch3\u003eBMW M2 F87、M135i F20 \u0026amp; M235i F22 Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBMW M135i、M235i、M2用Eventuriカーボンファイバーエアインテークキット。公式代理店として、私たちは\u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/eventuri?grid_list=grid-view\u0026amp;filter.v.price.gte=\u0026amp;filter.v.price.lte=\" title=\"F22 F87用Eventuriカーボンエアインテーク\"\u003eEventuri\u003c\/a\u003e製品の品質を高く評価しています。 \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eこのエアインテークシステムはF22\/F87プラットフォーム専用に開発されており、可能な限り低い吸気温度を維持しながら最大限の流量を実現し、ターボにスムーズな空気の流れを提供します。全体として、パフォーマンスと音量の向上が得られます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eプレプレグカーボンパーツから精密なブラケットワークに至るまで、細部にわたって入念に開発されています。 \u003c\/span\u003e洗練された外観は、特にEventuriおよび\u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/goldenwrench-supply?grid_list=grid-view\u0026amp;filter.v.price.gte=\u0026amp;filter.v.price.lte=\" title=\"F22 2シリーズおよびF87 M2用エンジンルームドレスアップ\"\u003eGolden Wrench \u003c\/a\u003eシリーズのその他のエンジンルームドレスアップパーツと組み合わせることで、美しく魅力的なエンジンルームを作り出します。\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42822527123685,"sku":"EVE-N55V2-CF-INT","price":1379.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m2-f87-m135i-f20-m235i-f22-eventuri-carbon-fibre-intake-system-eventuri-air-intakes-6446096.jpg?v=1783089424"},{"product_id":"eventuri-filter-cleaning-kit","title":"Eventuri フィルタークリーニングキット","description":"\u003ch3\u003eEventuri フィルタークリーニングキット\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEventuriキットでこれまで多くの快適なドライブを楽しんできたことでしょう。しかし、他のあらゆるものと同様、性能を維持するためには手入れが必要です。Eventuriでは、設計通りの性能を保つため、5,000マイルごとにフィルターをクリーニングすることをおすすめしています。 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本キットには、エアフィルタークリーナーとオイルが含まれています。\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42888777990373,"sku":"EVE-FLC","price":49.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-filter-cleaning-kit-eventuri-air-intakes-5099549.jpg?v=1783089409"},{"product_id":"audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2019-c8","title":"アウディ RS6 \u0026 RS7 C8 Eventuri カーボンファイバー エンジンカバー (2019年以降)","description":"\u003ch3\u003eAudi RS6 \u0026amp; RS7 C8 Eventuri カーボンファイバーエンジンカバー (2019年以降)\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"3:1-3:77\"\u003eAudi RS6\/RS7 C8をアップグレード：プレミアム Eventuri カーボンファイバーエンジンカバー\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:242\"\u003eAudi RS6 \u0026amp; RS7 C8用の美しいEventuriプレプレグカーボンファイバーエンジンカバーで、エンジンルームを格上げします。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eプレプレグカーボンファイバーとケブラー製のエントリーカバーで、Audi C8 RS6のプラスチック製エンジンカバーと交換可能な直置きタイプです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eグロス仕上げとマット仕上げの2種類をご用意しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e写真には、別途販売されている当社のエアインテークシステムも写っています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:242\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eプレプレグカーボンファイバーとは？\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"9:1-11:0\"\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"9:1-9:98\"\u003e優れた耐久性：プレプレグカーボンファイバー構造により、優れた強度と耐久性を実現します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"10:1-11:0\"\u003e軽量化とパフォーマンス：軽量化により、エンジンのパフォーマンスをさらに引き出します。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e適合\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"14:1-17:0\"\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"14:1-14:101\"\u003eOEM交換対応：純正エンジンカバーと交換可能な設計で、簡単に取り付けられます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"15:1-15:91\"\u003e完璧なフィット感：3Dスキャン技術により、純正Audiパーツに匹敵するフィット感を実現します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"16:1-17:0\"\u003eスタイルを選択：ハイグロス仕上げと洗練されたマット仕上げの2種類をご用意しています。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eルックを完成させる\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"20:1-20:136\"\u003eお揃いのEventuriカーボンファイバーエアインテークキット（AUTOIDでも販売）と組み合わせれば、RS6\/RS7 C8のエンジンルームを究極のスタイルに仕上げられます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"グロスカーボンファイバー","offer_id":43080847720677,"sku":"EVE-C8RS6-CF-ENG","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"マットカーボンファイバー","offer_id":43080847786213,"sku":"EVE-C8RS6-CFM-ENG","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2019-eventuri-vehicle-dress-up-caps-covers-6978105.jpg?v=1783089390"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-engine-cover-for-bmw-m2-f87-n55-engines","title":"Eventuri BMW M2 F87 \u0026 N55エンジン用カーボンファイバーエンジンカバー","description":"\u003ch3\u003eBMW M2 F87 \u0026amp; N55エンジン用Eventuriカーボンファイバーエンジンカバー\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuriは、BMW N55エンジンカバーを2つのバリエーションで製造しています。一方はF87 M2専用、もう一方はすべてのN55エンジン用で、どちらも100%プレプレグカーボンファイバー製です。M2バージョンには純正エンジンカバーの金属製Mパワーストリップが使用され、もう一方のバージョンには純正BMWエンブレムが使用されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"BMW M2 F87 (2015-2018)","offer_id":43147018141925,"sku":"EVE-N55-M2-ENG","price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"その他のN55エンジン（適合確認のためお問い合わせください）","offer_id":43147018174693,"sku":"EVE-N55-ENG","price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-cover-for-bmw-m2-f87-n55-engines-eventuri-vehicle-dress-up-caps-covers-7299067.jpg?v=1783089380"},{"product_id":"bmw-m140i-f20-m240i-f22-340i-f30-440i-f32-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"BMW M140i F20、M240i F22、340i F30、440i F32用 Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム","description":"\u003ch3\u003eBMW M140i F20、M240i F22、340i F30 \u0026amp; 440i F32 Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBMW B58 M140I M240I…。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e性能向上：12～15hp、14～18ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eB58 Eventuriエアインテークシステムは、当社の「コンプリートシステム」の理念を体現するもう一つの好例です。オープンフィルターハウジングによる制限のない空気の流れと、スコープとシールドの組み合わせによる冷気飽和での低い吸気温度（IAT）の維持との完璧なバランスを実現しています。プレプレグカーボンパーツから二層構造のヒートシールドに至るまで、細部にわたって綿密に開発されています。このエアインテークは、B58プラットフォームにおけるデザインと職人技の新たな基準を打ち立てます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuriの強み\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eB58 Eventuriシステムは、フィルターからターボまで空力的に効率的な空気の流れを提供する、当社特許取得のカーボンファイバーハウジングを採用しています。単なるヒートシールド付きのコーンフィルターではなく、ベンチュリエフェクトを誘発し、層流状態を維持してターボへのドラッグを軽減する独自の設計です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e適合車種\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M140i (2016-2019, F20 F21)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M240i (2016-2020, F22 F23)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW 340i (2015-2019, F30 F31)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW 440i (2016-2019, F32 F33 F36)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43228736880869,"sku":"EVE-B58-CF-INT","price":1299.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m140i-f20-m240i-f22-340i-f30-440i-f32-eventuri-carbon-fibre-intake-system-eventuri-air-intakes-3708426.jpg?v=1783089379"},{"product_id":"bmw-m135i-f40-m235i-f44-b48-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-2024","title":"BMW M135i F40 \u0026 M235i F44 B48 Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット (2019-2024)","description":"\u003ch3\u003eBMW M135i F40 \u0026amp; M235i F44 Eventuri カーボンファイバー吸気キット（2019～2024年）\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e綿密に設計されたEventuriパフォーマンス吸気システムで、BMW F40 M135i\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u0026amp; F44 M235iのドライビング体験をワンランクアップ。エンジンの健康状態を最適に保ちながら、\u003c\/span\u003e数値で確認できるパフォーマンス向上\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eと、\u003c\/span\u003eより優れたドライビング体験\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eを実現するために、高度な技術で緻密に設計されています。\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e仕組み\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eEventuri F40 M135i吸気システムは、特定の目的のために設計され、最高水準の基準で製造された複数のコンポーネントで構成されています。各コンポーネントの詳細と、その設計思想は以下の通りです：\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e各吸気システムは、以下の構成となっています：\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMAFチューブ一体型カーボンファイバーベンチュリハウジング\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e専用設計の高流量第2世代フィルター\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカーボンファイバー密閉ダクト\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eアルミニウム製インレットカウル\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eレーザーカットステンレス製ブラケット2個\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cimg\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50301465453_5d096fc30d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eフィルターハウジングアッセンブリ \u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003eフィルターハウジングは、専用設計の第2世代フィルター、アルミニウム製インレットカウル、ステンレス製ブラケット、MAFセクション一体型で構成されています。カーボン製のポッドが逆向きに取り付けられたフィルターを覆い、MAFセクションまで空気の流れをスムーズに導き、そこから純正インレットチューブに接続されます。これにより、空気の流れがエアボックスの前面から入り、パネルフィルターを通るために90度方向を変え、さらにMAFセクションを通るために再び90度方向を変えるOEMエアボックスの流路が変化します。当社のシステムはより直線的で、空気の流れがフィルターハウジングの前面から入り、急な方向転換なしにMAFセクションへと導かれます。その結果、フィルターからターボインレットチューブまでの経路がスムーズになり、ターボはより少ない抵抗で機能できるようになります。\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50273173832_d7a044f73d_b.jpg?v=1729063227\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50273009396_9d1b3633c5_b.jpg?v=1729063254\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e特許技術\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e当社の特許取得済みフィルターハウジングは、フィルターを覆い、チューブに向かって細くなるにつれて、断面積を滑らかに縮小します。この形状により、層流状態を維持しながら空気の流れを加速させるベンチュリエフェクトが生まれます。これは大型のウェロシティスタックと考えることができます。以下に、当社の特許取得済み設計と一般的な吸気システムを比較した図を示します。専用設計のフィルターはハウジング内の空気の流れを助け、ハウジングから空気が出ていく際に均一な流速プロファイルを実現します。詳細については、「Technology」および「Filters」のページをご覧ください。\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg?v=1729063304\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/2gt5e6.gif?v=1729063313\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003eカーボンダクト\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e内部容積を最大化するためにダクトを再設計しました。マウントポイントが隠れるようになったことで、ダクトはスラムパネル上の利用可能なスペースを最大限に活用します。エンジンルームの熱から保護するため、ダクトにはフィルターハウジングの開口部に柔軟なラバーエッジが取り付けられており、フィルターとの良好な密閉性を確保すると同時に、エンジンの動きにも対応します。\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50272339568_d0de40c97d_b.jpg?v=1729063366\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50273011026_1b4467e725_b.jpg?v=1729063361\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50272339138_7069d8f6e9_b.jpg?v=1729063364\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50264803153_7f9cacb4f5_b.jpg?v=1729063359\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43297978548453,"sku":"EVE-F4XB48-CF-INT","price":1299.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m135i-f40-m235i-f44-b48-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-2024-eventuri-air-intakes-7997498.jpg?v=1783089349"},{"product_id":"bmw-m8-f91-f92-f93-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018","title":"BMW M8 F91 F92 F93 Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット (2018年以降)","description":"\u003ch3\u003eBMW M8 F91 F92 F93 Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット (2018年以降)\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBMW F91 F92 F93 M8\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e加速性能：60～130マイル\/時を0.22秒短縮\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e28インチ H2Oにおけるエアボックスあたりの最大流量：純正 620 CFM、Eventuri 736 CFM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF92 M8用Eventuriエアインテークシステムは、広範な実走行テストと空気流動シミュレーション分析を通じて開発されました。密閉型のフィルターハウジングを採用し、停車中であっても吸気温度（IAT）を安定させます。ハウジングを密閉するシュラウドと、スコープおよびシールドの組み合わせにより、冷気を十分に供給してIATを低く保ちながら、制限のない空気流動を実現します。大型のフロントエアスコープは、外気を吸気エリアに直接取り込み、エンジンが熱を蓄積するのを防ぎます。さらに、ゴールドの熱反射ライニング付きシールドには、スコープから取り込まれた外気をフィルターへ導くフローガイドが一体化されています。ストラットバーの開口部を通る吸気パイプについても、純正と比較して断面積を30%以上拡大することに成功しました。これにより、ターボの制限を軽減してより効率的に作動させ、ウェストゲートのデューティサイクルを低減します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEventuriの優位性\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF92 M8用Eventuriシステムは、特許取得済みのカーボンファイバーハウジングと第2世代の専用フィルターを採用し、フィルターからターボに至るまで空気力学的に効率的な空気流動経路を提供します。単にヒートシールドを備えたコーンフィルターではなく、ベンチュリ効果を生み出し、層流状態を維持してターボへの抵抗を軽減する独自の設計を採用しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43298003124453,"sku":"EVE-F9XM5M8-CF-INT","price":2199.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m8-f91-f92-f93-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018-eventuri-air-intakes-5323566.jpg?v=1783089350"},{"product_id":"bmw-m5-f90-v2-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017-2023","title":"BMW M5 F90 V2 Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット (2017-2023)","description":"\u003ch3\u003eBMW M5 F90 V2 Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット (2017-2023)\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW F90 M5用 Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEventuri カーボンファイバーエアインテークシステムで、BMW F90 M5のS63B44エンジンのフルポテンシャルを解き放ちましょう。綿密に設計され、徹底的にテストされたこのエアインテークシステムは、大幅なパフォーマンス向上と爽快なサウンドを実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのシステムのサウンドは、当社の\u003ca href=\"https:\/\/youtube.com\/shorts\/Nlxi8fwu17E\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eYouTube\u003c\/a\u003eでお聴きいただけます。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e主な特徴：\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eエアフローの増加：\u003c\/strong\u003e 28インチ H2Oでエアボックス1基あたり最大736 CFMの流量を実現し、純正エアインテークの620 CFMから大幅に向上しています。これにより、スロットルレスポンスの向上と馬力の増加をもたらします。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e最適化されたIAT制御：\u003c\/strong\u003e 密閉型フィルターハウジングと、精密に設計されたスコープおよびシールドの組み合わせにより、停車してアイドリングしている時でも吸気温度（IAT）を一定に保ちます。これにより、エンジンに常に冷たく密度の高い空気を供給し、最適な燃焼とパワー出力を実現します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e制限のないエアフロー：\u003c\/strong\u003e 大型のフロントエアスコープが周囲の空気を吸気エリアに直接導き、ヒートソークを防ぎます。フローガイドを内蔵したゴールドの耐熱反射ライニング付きシールドが、スコープからフィルターへのエアフローをさらに最適化します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eターボラグの低減：\u003c\/strong\u003e Eventuriシステムは、純正エアインテークと比較して吸気管の断面積を30%以上増加させ、空気抵抗とウェストゲートのデューティサイクルを低減します。これにより、ターボのレスポンスが向上し、より効率的にパワーを伝達します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e特許取得済みのカーボンファイバーハウジング：\u003c\/strong\u003e Eventuriの特許取得済みカーボンファイバーハウジングと、Gen 2専用フィルターの組み合わせにより、フィルターからターボまで空力的に効率的なエアフロー経路を実現します。この独自の設計はベンチュリエフェクトを活用し、層流状態を維持することで、ターボチャージャーへのドラッグを低減します。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e実証済みのパフォーマンス向上：\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e60-130 mphのタイムが0.22秒短縮され、加速性能の顕著な向上が実感できます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/32714373248_958692989d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eEventuriならではの価値：\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eこれは単なるヒートシールド付きのコーンフィルターではありません。Eventuriエアインテークシステムは、F90 M5エンジンのエアフローのあらゆる側面を最適化するために設計された、綿密に設計されたソリューションです。パフォーマンス、サウンド、そしてドライビングプレジャーの違いをご体感ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e適合車種：\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW F90 M5 (2017-2023)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43298012987621,"sku":"EVE-F9XM5M8-CF-INT \/ 2","price":2199.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m5-f90-v2-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017-2023-eventuri-air-intakes-7415401.jpg?v=1783089354"},{"product_id":"mercedes-a45-w177-c118-cla45-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"メルセデス A45 W177、C118 \u0026 CLA45 Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム","description":"\u003ch3\u003eメルセデス A45 W177、C118 \u0026amp; CLA45 Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eメルセデス W177 A45 C118 CLA45\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注意：\u003c\/strong\u003e 本製品はマイナーチェンジモデルにも対応しています。Eventuriは新モデルに適合するよう製品をアップデートしています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e性能向上：15～18馬力、12～16ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合車種：W177 A45およびA45S（2019年～現在）、C118 CLA45およびCLA45S（2019年～現在）：M139エンジン\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA45およびCLA45用のメルセデスM139エアインテークは、ターボがよりスムーズに吸気流路を確保できるように開発されました。流路を大幅に短縮するようシステムを再設計することで、ターボは空気抵抗を抑えてブーストを発生させることができ、その結果、回転域のより早い段階で目標ブースト圧に到達できます。このエアインテークシステムは、可能な限り低い吸気温度を維持しつつ、可能な限り高い流量を実現し、純粋な性能向上をもたらすよう開発されました。制限を解除した流路により、ターボのスプール音がより鮮明に聞こえるようになり、全体的なドライビング体験のダイナミズムを高めます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEventuriならではの強み\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eメルセデスM139用Eventuriシステムには、フィルターからターボまで空力的に効率的な流路を提供する特許取得済みのカーボンファイバーハウジングを採用しています。単にヒートシールドを備えたコーンフィルターではなく、ベンチュリ効果を生み出し、層流状態を維持してターボへの空気抵抗を軽減する独自の設計です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e適合モデル\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eメルセデスAMG A45 \/ A45 S（W177、2019年～現在）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eメルセデスAMG CLA45 \/ CLA45 S（C118、2019年～現在）\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43298019639525,"sku":"EVE-A45S-CF-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mercedes-a45-w177-c118-cla45-eventuri-carbon-fibre-intake-system-eventuri-air-intakes-5131352.jpg?v=1783089347"},{"product_id":"toyota-gr-supra-z4-g29-b48-2-0l-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"トヨタ GRスープラ \/ Z4 G29 B48 2.0L Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム","description":"\u003ch3\u003eトヨタ GRスープラ \/ Z4 G29 B48 2.0L Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTOYOTA スープラ MK5 B48 \/ BMW Z4 B48\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMKV スープラ 2.0 B48用\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e画像はBMW Z4 B48に装着したエアインテークです\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMK5 スープラ用Eventuriエアインテークは、吸気温度を低く保ちながら、ターボへの空気流路の抵抗を軽減するように開発されました。ターボエンジン用のエアインテークを設計する上で、熱と容量は最も重要な考慮事項です。スープラでは、エアインテークシステムは急速に熱がこもるエキゾーストマニホールドの隣に配置されています。高温はエンジンの性能に悪影響を及ぼします。ターボは加熱され密度の低下した空気でブーストを稼がなければならないため、IAT（吸気温度）を最小限に抑える唯一の方法は、完全に密閉されたエアインテークを採用することです。しかし、これでは純正のエア供給口が1つしかないため、空気の取り込みに制限が生じます。開発中、ホイールアーチエリアへの追加の開口部があることに気づき、エアボックスに2次供給を追加してこれを活用しました。さらに、密閉型エアボックスには、エキゾーストマニホールドからの放射熱を最小限に抑えるためのゴールド反射熱シールドも装備されています。容量を最大化するため、エアボックスは可能な限り大きく作られ、ストラットタワーバーを取り付けるためのスペースも確保されています。純正の複雑な形状のエアインテークパイプは、滑らかなカーボンパイプに置き換えられています。このパイプは内径も大きく、開始内径111mm（4.4インチ）からターボインレットに合わせて滑らかに細くなるよう設計されています。フィルターからターボインレットまで滑らかな流路を提供します。最後に、ISOでろ過性能試験済みで、純正フィルターよりもろ過面積が広い、特注のハイフロー・ドライフィルターを採用しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43298031861989,"sku":"EVE-A90B48-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/toyota-gr-supra-z4-g29-b48-20l-eventuri-carbon-fibre-intake-system-eventuri-air-intakes-1750840.jpg?v=1783089346"},{"product_id":"volkswagen-golf-gti-golf-r-mk8-mk8-5-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019","title":"フォルクスワーゲン ゴルフ GTI \u0026 ゴルフ R Mk8 \u0026 Mk8.5 Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット (2019年以降)","description":"\u003ch3\u003eフォルクスワーゲン ゴルフ GTI \u0026amp; ゴルフ R Mk8 \u0026amp; Mk8.5 Eventuri カーボンファイバー インテークキット (2019年以降)\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003ch2 data-sourcepos=\"1:1-1:104\"\u003e究極のパフォーマンスを解き放つ：Mk8 ゴルフ GTI \u0026amp; R (2.0 TSI 第4世代)用 Eventuri パフォーマンス インテークシステム\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"3:1-3:342\"\u003e綿密に設計された Eventuri パフォーマンス インテークシステムで、Mk8 ゴルフ GTIまたはRのドライビング体験をワンランクアップ。この先進的なアップグレードにより、エンジンの健全性を最適に保ちながら、出力向上、レスポンス改善、より爽快なサウンドを実現し、車両の真のポテンシャルを引き出します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:56\"\u003e優れた流量と熱管理を実現する設計：\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"7:1-7:183\"\u003e純正Mk8ゴルフのインテークシステムは、空気の流れの制限とヒートソークによりパフォーマンスが妨げられます。Eventuriシステムは、包括的な再設計により、これらの制限を解消します：\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"9:1-11:0\"\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"9:1-9:290\"\u003e最適化された空気の流れ：厳格なフローベンチテストにより、純正システムと比較して空気流量が大幅に増加することが実証されています（Mk8 GTI：+42%、Mk8 R：+72%）。これは馬力とトルクの向上につながり、ウェブサイトで公開しているダイノテストの結果にも示されています。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"10:1-11:0\"\u003eより冷たい空気の吸入：戦略的に配置されたフロント開口部を備えた密閉型デザインにより、ヒートソークを最小限に抑えながら冷たい空気の吸入を最大化し、安定した最適なエンジン性能を実現します。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"12:1-12:53\"\u003e比類のないデザインと性能特性：\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"14:1-18:0\"\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"14:1-14:269\"\u003e特許取得済みのカーボンファイバーハウジング：革新的なデザインに特許取得済みのベンチュリハウジングを採用し、最大効率を実現する滑らかで層流に近い空気の流れを作り出します。これはヒートシールド付きの一般的なコーンフィルターを凌駕し、真にパフォーマンス重視のソリューションを提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"15:1-15:156\"\u003e優れた濾過性能：高流量・大表面積のフィルターが、空気の流れを最大化して最適なパフォーマンスを実現すると同時に、卓越したエンジン保護性能を発揮します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"16:1-16:195\"\u003e向上したパワーポテンシャル：ウェブサイトで公開しているダイノテストの結果は、純正およびチューニング済みのMk8ゴルフモデルの両方で、馬力とトルクが向上する可能性を示しています。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"17:1-18:0\"\u003e増加した流量容量：空気の流れを制限する純正インテークチューブを、より大きな94mm径のオプションに置き換え、空気の流れを改善し、妨げのないパフォーマンスを実現します。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"19:1-19:42\"\u003eMk8ゴルフのポテンシャルを解き放つ：\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"21:1-26:0\"\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"21:1-21:108\"\u003eMk8 GTI用最高の冷気吸入システム：よりレスポンスが良くパワフルなドライビング体験をお楽しみください。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"22:1-22:144\"\u003eMk8 GTI \u0026amp; R用パフォーマンス インテークシステム：2.0 TSI 第4世代エンジンの真のポテンシャルを解き放ち、爽快なパフォーマンス向上を実現します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"23:1-23:134\"\u003eMk8 GTI 馬力向上インテーク：パワーとトルクの増加によるメリットをお楽しみください（具体的な数値についてはダイノテストの結果をご参照ください）。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"24:1-24:130\"\u003eMk8 GTI インテークフィルターアップグレード：純正フィルターを高性能オプションにアップグレードし、優れた空気の流れと濾過性能を実現します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"25:1-26:0\"\u003eユーザーフレンドリーな取り付け：Eventuriインテークシステムは、簡単に取り付けられるよう設計されています（ウェブサイトで詳細なガイドをご利用いただけます）。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"27:1-27:35\"\u003e高品質素材を採用：\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"29:1-29:177\"\u003eEventuri Mk8ゴルフインテークシステムは、卓越した強度、軽量化、空気の流れを最適化する滑らかな内表面を実現するため、高品質なカーボンファイバーを使用して製造されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"31:1-31:111\"\u003eMk8ゴルフ GTIまたはRの究極のパフォーマンスに投資しましょう。今すぐEventuri パフォーマンス インテークシステムをご注文ください！\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"33:1-33:25\"\u003e追加リソース：\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"35:1-37:0\"\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"35:1-35:108\"\u003eダイノテスト結果：Eventuriインテークシステムの記録されたパフォーマンス向上については、ウェブサイトをご覧ください。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"36:1-37:0\"\u003e取り付けガイド：ウェブサイトでは、Eventuriインテークシステムのための包括的な取り付けガイドを提供しています。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"VW ゴルフ GTI（MK8）","offer_id":43298036613349,"sku":"EVE-EA8884-GTI-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"VW MK8 ゴルフR \u0026 GTI クラブスポーツ","offer_id":43298036646117,"sku":"EVE-EA8884-R-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/volkswagen-golf-gti-golf-r-mk8-mk85-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-eventuri-air-intakes-6577682.jpg?v=1783089348"},{"product_id":"bmw-g87-m2-g80-g81-m3-g82-g84-m4-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2021","title":"BMW G87 M2、G80 G81 M3、G82 G83 M4用 Eventuri カーボンファイバーエンジンカバー","description":"\u003ch3\u003eBMW G87 M2、G80 G81 M3 \u0026amp; G82 G83 M4用 Eventuri カーボンファイバーエンジンカバー\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eEventuri プリプレグカーボンファイバーエンジンカバーは、2023年以降のG87 M2、2021年以降のG80 M3、およびG82 M4に適合するプレミアムアクセサリーです。高品質なプリプレグカーボンファイバーを使用して製造されており、耐久性と軽量性を兼ね備えています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEventuriエンジンカバーの主な特徴は、その優れた美観と精密なフィット感です。カーボンファイバーの織り目模様とEventuriロゴの洗練された外観が、BMWのエンジンルームにスタイリッシュなアクセントを加え、全体的な印象を高めます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEventuriエンジンカバーは、G87 M2、G80 M3、およびG82 M4モデル専用に設計されており、精密なフィット感と既存のエンジンコンポーネントとのシームレスな統合を実現します。本製品は純粋にドレスアップを目的として設計されているため、エンジンの性能に影響を与えることはありません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e必要な金具と取り付けブラケットがすべて付属しているため、取り付けは簡単です。純正エンジンカバーを取り外し、Eventuriのカーボンファイバー製に交換してください。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注意：\u003c\/strong\u003e純正エンジンカバーからMロゴを移設する必要があります。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e適合車種\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M2（2023年以降、G87）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M3 セダン（2020年以降、G80）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M3 ツーリング（2022年以降、G81）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M4 クーペ（2020年～2024年、G82 LCI前）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M4 クーペ（2024年以降、G82 LCI）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M4 コンバーチブル（2020年～2024年、G83 LCI前）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M4 コンバーチブル（2024年以降、G82 LCI）\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"グロスカーボンファイバー","offer_id":44095692046565,"sku":"EVE-G8XM-CF-ENG","price":985.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"マットカーボンファイバー","offer_id":44095692079333,"sku":"EVE-G8XM-CFM-ENG","price":985.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-g87-m2-g80-g81-m3-g82-g84-m4-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-eventuri-vehicle-dress-up-caps-covers-2928180.webp?v=1783089352"},{"product_id":"volkswagen-golf-gti-golf-r-mk7-mk7-5-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2013-2020","title":"フォルクスワーゲン ゴルフ GTI \u0026 ゴルフ R Mk7 Mk7.5 Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット (2013-2020)","description":"\u003ch3\u003eフォルクスワーゲン ゴルフ GTI \u0026amp; ゴルフ R Mk7 Mk7.5 Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット (2013-2020)\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eVW GOLF MK7 MK7.5 GTI, R\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e性能向上：16～25hp、15～22ft-lb \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVAG 2.0 TFSi Eventuriエアインテークは、ターボへ最も効率的かつダイレクトな空気の流れを実現するために開発されました。特許出願中のベンチュリハウジングを純正品と交換し、滑らかなダクトと組み合わせることで、気流を可能な限り層流に保ちます。さらに、フロントグリルにスクープを追加して本物の冷気を供給することで、吸気温度を可能な限り低く抑えます。その結果、一貫して顕著な性能向上をもたらす最適化された吸気システムを実現しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuriのこだわり\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2.0 TFSiシステムには、フィルターからターボチューブまで空力的に効率の良い気流経路を提供する、特許出願中のカーボンファイバーハウジングを採用しています。単なるヒートシールド付きコーンフィルターではなく、気流を層流に保ち、ターボ効率を向上させる独自の設計です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEventuri ゴルフ 7エアインテークシステムは、特定の目的のために設計され、最高水準で製造された多数のコンポーネントで構成されています。以下に各コンポーネントの詳細と、その設計思想をご紹介します：\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e各エアインテークシステムは以下で構成されています：\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eプレプレグカーボンファイバーベンチュリハウジング\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e高流量ダブルコーンエアフィルター\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e滑らかな空気の流入を実現するアルミ製カウル\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eプレプレグカーボンファイバーエアインテークダクト（プラスチック製も選択可能）\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e囲み付きレーザーカット冷気供給スクープ\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eレーザーカットステンレス製ブラケット\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eレーザーカットスラムパネルプレート\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43307035721957,"sku":"EVE-2TFSI-CF-INT","price":929.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/volkswagen-golf-gti-golf-r-mk7-mk75-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2013-2020-eventuri-air-intakes-3791021.jpg?v=1783089340"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-s55-charge-pipes-for-m2-competition-m3-m4-2014-2021-f87-f80-f82","title":"Eventuri カーボンファイバー S55 チャージパイプ M2 Competition、M3、M4用（2014～2021年、F87、F80、F82）","description":"\u003ch3\u003eM2 Competition、M3 \u0026amp; M4用 Eventuri カーボンファイバー S55 チャージパイプ (2014-2021、F87 F80 F82)\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\nM2 Competition、M3 \u0026amp; M4用 Eventuri カーボンファイバー S55 チャージパイプ (2014-2021、F87 F80 F82)","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default 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class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eインテーク \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eシステム – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \/ G22 B48\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"61\" data-end=\"162\"\u003e\u003cstrong data-start=\"61\" data-end=\"73\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e適合車種:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e318i、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e320i、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e330i、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e330e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eおよび \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW 4 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eシリーズ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eモデル \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eB48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエンジン搭載車 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e（\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e2024年 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eまで）\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"164\" data-end=\"521\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eG20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eおよび \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eG22 B48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエンジン用 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eカーボン \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eファイバー \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eインテーク \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eシステム \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eは、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e低い \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e吸気 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e温度を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e維持 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eしつつ、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eターボチャージャーに \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eより \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e制約の少ない \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e空気の流れの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e経路を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e提供 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eするように設計されています。 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eターボエンジン用 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eインテークを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e設計する際、\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"423\" data-end=\"462\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e熱 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e管理\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eと \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e内部 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e容積\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eは、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e安定した \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e性能向上を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e実現する上での \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e重要な \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e要素です。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"523\" data-end=\"943\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eG20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eプラットフォームでは、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eインテーク \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eシステム \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eは \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエキゾースト \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eマニホールドの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e近くに配置されており、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e周囲の \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエンジンルームを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e急速に \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e熱 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eで \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e熱せることがあります。 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e吸気温度が \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e高くなると \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e空気密度が低下し、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eターボチャージャーは \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eブーストを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e発生させるために \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eより \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e強く \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e作動しなければなりません。 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e吸気温度を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e最小限に抑えるため、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuriは \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eフィルターを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e高温の \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエンジンルーム \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eの空気から \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e保護し、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e同時に \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e冷たい空気の \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e安定した供給を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e確保する \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"820\" data-end=\"850\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e完全密閉型 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eインテーク \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eシステム\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e開発しました。 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eこのシステムは \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eフィルターを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e高温の \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエンジンルーム \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eの空気から \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e保護し、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e同時に \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e冷たい空気の \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e安定した供給を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e確保します。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"945\" data-end=\"1330\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eしかし、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e密閉型 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエアボックス \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eは、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e単一の \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e純正 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエアフィードに \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e依存する場合、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e空気の流れを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e制限することがあります。 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e開発中、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuriは \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eホイールアーチ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e付近に \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e追加の \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e吸気口を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e特定し、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eこれを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eデザインに \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e組み込み、\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1169\" data-end=\"1196\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e第2の \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e冷気 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eフィード\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eとして採用しました。 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eこの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eデュアルフィード \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e構成により、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eターボは \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eより \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e広い領域から \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e空気を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e取り込むことができ、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e制限を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e軽減し、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e空気の流れの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e効率を向上させます。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1332\" data-end=\"1697\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエアボックス \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e自体は \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1370\" data-end=\"1399\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e100% \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eプレプレグ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eカーボン \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eファイバー\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eで \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e作られ、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e空気の流れの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e容量を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e最大化 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eしつつ、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e将来的な \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eストラット \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eブレースの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eスペースを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e確保できる \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e大きな \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e内部容積 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eを備えるように \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e設計されています。 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eさらに \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e熱による影響を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e軽減するため、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eシステムには \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエアボックス \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eと \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエキゾースト \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eマニホールドの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e間に配置された \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1576\" data-end=\"1607\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eゴールド \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e反射 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eヒートシールド\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eが \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e含まれており、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e放射熱の \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e伝達を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e最小限に抑えます。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1699\" data-end=\"2071\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e制約の多い \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e純正 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eインテーク \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eパイプを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e置き換えるのは、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e大幅に \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e内部容積が \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e大きい \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1750\" data-end=\"1784\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e滑らかな \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eカーボン \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eファイバー \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eインレット \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eチューブ\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eです。 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eチューブは \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e内部直径 \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1879\" data-end=\"1895\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e111mm (4.4\")\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e大きな \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e径から始まり、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eターボ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eインレットに \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e合わせるように \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e徐々に \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e細くなっています。 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eこの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e滑らかな \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e移行 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eは \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e層流の \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e空気の流れを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e維持し、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e純正の \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e複雑な \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eインテーク \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eパイプと比較して \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e乱流を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e低減します。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2073\" data-end=\"2375\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eインテーク \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eシステム \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eは、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eISO \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e試験で \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e濾過性能が \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e確認された \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e二層の \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e非織 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eメッシュ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e素材 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eから \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e製造された \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"2111\" data-end=\"2147\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eカスタム \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e高流量 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eドライ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eコーン \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eフィルター\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eで \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e完成されています。 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eフィルターは \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_ 힘들\"\u003e純正の \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eパネル \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eフィルターよりも \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e大幅に \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e広い \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e濾過面積を提供 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eしつつ、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eOEMレベルの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e保護性能を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e維持します。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2377\" data-end=\"2566\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eすべての \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eコンポーネント \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eは、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eガラス繊維 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eを含まない \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"2423\" data-end=\"2711\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e100% \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eプレプレグ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eカーボン \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eファイバー \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eで \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e製造されており、\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e最適 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eな空気の流れの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e特性を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e維持するための \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e完全に \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e滑らかな \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e内部表面を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e可能にします。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1iz91iu\" data-start=\"2573\" data-end=\"2589\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e主な \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e特徴\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2590\" data-end=\"3128\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1ssg64k\" data-start=\"2590\" data-end=\"2651\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2592\" data-end=\"2651\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 3 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eシリーズ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eおよび G22 4 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eシリーズ B48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eモデル用 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eに設計されています\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1d5ga7u\" data-start=\"2652\" data-end=\"2710\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2654\" data-end=\"2710\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e熱による影響を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e最小限に抑えるための \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e完全密閉型 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eカーボン \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eファイバー \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエアボックス \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eです\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"14axbbh\" data-start=\"2711\" data-end=\"2779\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2713\" data-end=\"2779\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e空気の流れを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e改善し、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e制限を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e軽減する \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eデュアル \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e冷気 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eフィード\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"lanj0i\" data-start=\"2780\" data-end=\"2832\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2782\" data-end=\"2832\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e最適 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eなターボ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e効率のための \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e大容量 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエアボックス \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"rpcd2s\" data-start=\"2833\" data-end=\"2889\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2835\" data-end=\"2889\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e空気の流れを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e改善する \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e滑らかな \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eカーボン \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eファイバー \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eインテーク \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eチューブ\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1wl0u64\" data-start=\"2890\" data-end=\"2958\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2892\" data-end=\"2958\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eISO-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e試験済み濾過性能を備えた、高\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e流量ドライコーン\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eフィルター\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1ra8lb\" data-start=\"2959\" data-end=\"3039\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2961\" data-end=\"3039\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e排気マニホールドからの放射熱を低\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e減するゴールド反射熱シールド\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"12kbpau\" data-start=\"3040\" data-end=\"3128\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3042\" data-end=\"3128\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e強度と軽量性能を実現する、100%プレプレグ\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eカーボンファイバー製\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1l007dt\" data-start=\"3135\" data-end=\"3151\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eパーツ\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e番号\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3152\" data-end=\"3368\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1jt21nu\" data-start=\"3152\" data-end=\"3250\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3154\" data-end=\"3250\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3154\" data-end=\"3175\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEVE-G20B48-V1-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eINT\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 B48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eインテークシステム（\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e2018年11月以前のMAF\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eセンサー搭載車用）\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"2j3ch2\" data-start=\"3251\" data-end=\"3368\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3253\" data-end=\"3368\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3253\" data-end=\"3274\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEVE-G20B48-V2-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eINT\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 B48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eインテークシステム（\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e2018年11月以降の温度\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eセンサー搭載車用、2024年まで）\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"14lzghq\" data-start=\"3375\" data-end=\"3394\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eセット内容\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3395\" data-end=\"3731\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1iv0ybj\" data-start=\"3395\" data-end=\"3443\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3397\" data-end=\"3443\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eデュアル冷\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e気吸気口を備えたカーボンファイバー\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエアボックス\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"7c8fw4\" data-start=\"3444\" data-end=\"3481\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3446\" data-end=\"3481\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e専用高流量ドライコーンフィルター\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1ilr5y3\" data-start=\"3482\" data-end=\"3510\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3484\" data-end=\"3510\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eカーボンファイバー製インテークチューブ\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"66v574\" data-start=\"3511\" data-end=\"3552\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3513\" data-end=\"3552\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCNC加工温度センサーマウント\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"15avpy4\" data-start=\"3553\" data-end=\"3587\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3555\" data-end=\"3587\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCNC加工ブリーザーアダプター\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"ztnmwj\" data-start=\"3588\" data-end=\"3632\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3590\" data-end=\"3632\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eゴールド反射裏地付きヒートシールド\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1c3eh23\" data-start=\"3633\" data-end=\"3680\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3635\" data-end=\"3680\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eレーザーカットステンレス製マウントブラケット\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1jqnrrr\" data-start=\"3681\" data-end=\"3731\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3683\" data-end=\"3731\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eOEM仕様クランプ付きシリコンレデューサー\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1wwzv67\" data-start=\"3738\" data-end=\"3749\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e適合車種\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\u003cp data-start=\"3750\" data-end=\"3812\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e以下のB48搭載モデル（2024年まで）に対応：\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3814\" data-end=\"3917\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1bqrp52\" data-start=\"3814\" 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data-is-last-node=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3884\" data-end=\"3917\" data-is-last-node=\"\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G22 \/ G23 4シリーズB48搭載モデル\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"2018年11月以前 \/ 光沢","offer_id":43715422945509,"sku":"EVE-G20B48-V1-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"2018年11月以前 \/ マット","offer_id":57638094307712,"sku":"EVE-G20B48-V1-CFM-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"2018年11月以降 \/ 光沢","offer_id":43715422978277,"sku":"EVE-G20B48-V2-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"2018年11月以降 \/ 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class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e用の \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eカーボン \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eファイバー \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e吸気 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eシステム \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eは、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e吸気温度を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e常に \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e低く \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e保ちながら、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eターボに \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e空気の流れを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e妨げにくい経路を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e提供するように \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e設計されています。 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eターボエンジン用の \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e吸気システムを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e設計する際、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e最も \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e重要な \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e2つの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e要素は、\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"368\" data-end=\"407\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e熱 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e管理 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eと \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e内部 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e容積\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eです。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"410\" data-end=\"813\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eG20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eおよび G22 B58 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエンジンルームでは、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e吸気システムは \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエキゾーストマニホールドの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e近くに配置されるため、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e周囲の \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e部品に \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e熱が \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e急速に伝わることがあります。 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e吸気温度の上昇は \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e空気密度を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e低下させ、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eターボが \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eブーストを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e発生させるために \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eより強く \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e作動するようになります。 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eこれに対処するため、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuriは、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eフィルターを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエンジンルームの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e熱から \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e保護し、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e常に \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e冷たい空気の \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e安定した供給を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e確保する、\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"687\" data-end=\"717\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e完全に \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e密閉された \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e吸気システム\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e設計しました。 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eこの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eデュアルフィード \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eシステムにより、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eターボチャージャーは \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eより広い範囲から \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e空気を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e取り込むことができ、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e純正セットアップと比較して \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e空気の流れの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e制限を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e大幅に軽減できます。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1223\" data-end=\"1576\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eさらに熱の影響を軽減するため、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエアボックスには \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eゴールドの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e反射材を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e裏打ちした \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1286\" data-end=\"1330\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e一体型ヒートシールド\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eが装備されており、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e近くのエキゾーストマニホールドからの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e放射熱の \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e伝達を最小限に抑えるよう設計されています。 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエアボックス自体も、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e空気の流れの容量を最大化するために \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e大きな \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e内部容積を備え、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e同時に \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eアフターマーケットの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eストラット \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eブレースを取り付けるためのスペースも確保されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1578\" data-end=\"1885\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e空気の流れを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e妨げる純正の \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e吸気チューブを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e置き換えるのは、\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1629\" data-end=\"1663\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e滑らかなカーボンファイバー製 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eインレットチューブ\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eです。 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e内部径は \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e大幅に大きく、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e111mm (4.4\") から始まり、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eターボインレットに \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e滑らかに \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eテーパー状に細くなっています。 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eこのチューブは、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eフィルターから \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eターボチャージャーまで \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e直接、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e乱流のない \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e空気の流れを提供します。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1887\" data-end=\"2119\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eシステムには、\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1918\" data-end=\"1954\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eカスタムの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e高流量ドライコーン \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eフィルター\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eが付属しています。 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eこのフィルターは \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eISO試験で \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e濾過性能が証明されており、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e優れたエンジン保護性能を維持しながら、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e純正フィルターよりも \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e大幅に広い \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e濾過面積を備えています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2121\" data-end=\"2315\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eすべての \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eコンポーネントは、\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"2167\" data-end=\"2196\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e100% \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eプレプレグ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eカーボンファイバー\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eから製造されており、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e軽量な構造、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e優れた強度、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eそして最適な空気の流れを実現する \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e完全に滑らかな \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e内部表面を備えています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1iz91iu\" data-start=\"2322\" data-end=\"2338\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e主な \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e特徴\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2339\" data-end=\"2839\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1kyblxo\" data-start=\"2339\" data-end=\"2403\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2341\" data-end=\"2403\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eM340i \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eおよび G22 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eM440i \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eのB58 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエンジン用\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1d5ga7u\" data-start=\"2404\" data-end=\"2462\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2406\" data-end=\"2462\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e熱の影響を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e最小限に抑えるための \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e完全に \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e密閉された \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eカーボンファイバー製 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエアボックス\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"jot8bc\" data-start=\"2463\" data-end=\"2518\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2465\" data-end=\"2518\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e空気の流れの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e制限を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e軽減する \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eデュアル \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eコールドエアフィード\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"18h3yl5\" data-start=\"2519\" data-end=\"2581\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2521\" data-end=\"2581\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eターボの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e効率を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e向上させるための \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e大きな \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエアボックス \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e内部容積\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"rpcd2s\" data-start=\"2582\" data-end=\"2638\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2584\" data-end=\"2638\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e空気の流れを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e向上させる \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e滑らかな \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eカーボンファイバー製 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e吸気チューブ\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1wl0u64\" data-start=\"2639\" data-end=\"2707\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2641\" data-end=\"2707\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eISO試験で \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e濾過性能が \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e証明された \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e高流量ドライコーンフィルター \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eと \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e広い \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e濾過面積\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1k35vvj\" data-start=\"2708\" data-end=\"2791\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2710\" data-end=\"2791\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエキゾーストマニホールドからの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e放射熱を \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e軽減する \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eゴールドの \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e反射熱シールド\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"nez9ut\" data-start=\"2792\" data-end=\"2839\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2794\" data-end=\"2839\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e100% \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eプレプレグ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eカーボンファイバーから \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e製造\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1l007dt\" data-start=\"2846\" data-end=\"2862\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e部品 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e番号\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2863\" data-end=\"3067\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"m37olm\" data-start=\"2863\" data-end=\"2961\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2865\" data-end=\"2961\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2865\" data-end=\"2886\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEVE-G20B58-V1-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eINT\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 B58 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e吸気システム \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e(2018年11月以前の \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e車両用、\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMAF \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eセンサー付き)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1xyod8w\" data-start=\"2962\" data-end=\"3067\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2964\" data-end=\"3067\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2964\" data-end=\"2985\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEVE-G20B58-V2-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eINT\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 B58 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eインテーク \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eシステム（\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e2018年\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e11月以降の \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e温度\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eセンサー付き車両用）\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"14lzghq\" data-start=\"3074\" data-end=\"3093\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eセット内容：\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3094\" data-end=\"3429\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1iv0ybj\" data-start=\"3094\" data-end=\"3142\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3096\" data-end=\"3142\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eデュアル \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e冷気 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e吸気経路付き \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eカーボンファイバー \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eエアボックス\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"7c8fw4\" data-start=\"3143\" data-end=\"3180\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3145\" data-end=\"3180\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e専用 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e高流量 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eドライ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eコーン \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eフィルター\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1ilr5y3\" data-start=\"3181\" data-end=\"3209\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3183\" data-end=\"3209\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eカーボンファイバー \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eインテーク \u003c\/span\u003e\u003cspan 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class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eマウント \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eブラケット\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"k8xqlz\" data-start=\"3379\" data-end=\"3429\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3381\" data-end=\"3429\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eOEM仕様 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eクランプ付き \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eシリコン \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eカップラー\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1wwzv67\" data-start=\"3436\" data-end=\"3447\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e適合車種\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3448\" data-end=\"3483\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1379hgm\" data-start=\"3448\" data-end=\"3465\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3450\" data-end=\"3465\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eM340i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"w1o26b\" data-start=\"3466\" data-end=\"3483\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3468\" data-end=\"3483\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G22 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eM440i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3485\" data-end=\"3603\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eB58搭載モデル \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e対応 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e2018年\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e11月以前および以降のモデル（\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eセンサー \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eタイプ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eに応じて \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e正しい \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eバージョンを \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e選択してください）。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"2018年11月以前 \/ 光沢","offer_id":43715906273509,"sku":"EVE-G20B58-V1-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"2018年11月以前 \/ マット","offer_id":57638119670144,"sku":"EVE-G20B58-V1-CFM-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"2018年11月以降 - 第2世代 \/ 光沢","offer_id":43715906306277,"sku":"EVE-G20B58-V2-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"2018年11月以降 - 第2世代 \/ マット","offer_id":57638119702912,"sku":"EVE-G20B58-V2-CFM-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"2025年11月以降 - 第3世代 \/ 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Title","offer_id":43749396906213,"sku":"EVE-EA8884-CF-ENG","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/volkswagen-golf-gti-golf-r-mk8-mk85-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2019-eventuri-vehicle-dress-up-caps-covers-6176157.jpg?v=1783089224"},{"product_id":"porsche-991-1-991-2-gt3rs-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018","title":"ポルシェ 991.1 991.2 GT3RS Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット（2018年以降）","description":"\u003ch3\u003eポルシェ 991.1 991.2 GT3 RS Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット（2018年以降）\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eポルシェ 991 GT3 RS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e性能向上：8～11hp、8～10ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eフローベンチデータ：純正エアインテーク 905 CFM：Eventuriエアインテーク 1025 CFM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e適合車種：991.1および991.2 GT3 RS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eポルシェ GT3 RSのエアインテークは、純正エアボックスと比較してエンジンへのより効率的な流路を提供するために設計されています。特許取得済みのベンチュリハウジングコンセプトを採用することで、空気の流れはフィルターを通過する際の経路の曲がりを大幅に少なくでき、システムのドラッグを低減します。さらに、インテーク全体の容積を増やすことで、最大流量も増加しています。外径192mm（7.5インチ）で、1つあたり110,000mm²を超えるろ過表面積を誇る専用フィルターを使用し、利用可能なスペースを最大限に活用しています。密閉されたシステムを確保し、壁の厚さ全体にわたって低い熱伝導率を持つカーボンファイバーを使用することで、吸気温度も最小限に抑えられています。その結果、本物の性能向上と、顕著に改善されたスロットルレスポンスを実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43749587681509,"sku":"EVE-GT3RS-INT","price":2349.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/porsche-9911-9912-gt3rs-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018-eventuri-air-intakes-1570727.jpg?v=1783089228"},{"product_id":"porsche-991-turbo-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018","title":"ポルシェ 991 ターボ Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット (2018年以降)","description":"\u003ch3\u003eポルシェ 991 ターボ Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット (2018年以降)\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eポルシェ 991 ターボ\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e加速性能：60～130マイル\/時を0.2秒短縮\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合車種：ポルシェ 991.1 991.2 ターボ、ターボS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e991 ターボ用Eventuriエアインテークシステムは、ターボをより効率的に作動させることを目的として、広範な実走行テストを経て開発されました。純正のシングルエアボックスを特許取得済みの独立したベンチュリ型フィルターハウジングに置き換えることで、空気抵抗を抑え、ターボの回転上昇とブースト発生を促進します。その結果、ウエストゲートのデューティサイクルが低下し、より低い回転数で最大ブーストが得られるため、パフォーマンスが向上します。2基の独立フィルターは、純正のシングルパネルフィルターと比較して、より広いろ過面積を提供します。さらに、吸気温度を低く保つため、ベンチュリ型ハウジングは、純正システムと同じ場所から外気を引き込むエアダクトに密閉されています。911 ターボのエンジンルームは非常に密集しているため、吸気システムを完全に密閉することでしか、高い吸気温度（IAT）を回避することはできません。各ターボへの滑らかな空気の流れと低いIATを組み合わせることで、純正エアボックスよりも高いパフォーマンスと鋭いスロットルレスポンスを実現します。 \u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43749593546981,"sku":"EVE-P991T-INT","price":2349.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/porsche-991-turbo-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018-eventuri-air-intakes-6340263.jpg?v=1783089225"},{"product_id":"lamborghini-huracan-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2014","title":"ランボルギーニ ウラカン エヴェントゥーリ カーボンファイバーエアインテークキット (2014年以降)","description":"\u003ch3\u003eランボルギーニ ウラカン エヴェントゥリ カーボンファイバーエアインテークキット (2014年以降)\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e性能向上：12～15馬力、20Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*一部の写真には、別売りのオプションであるカーボンエンジンカバーセットが写っています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eランボルギーニ ウラカン エヴェントゥリエアインテークシステムは、美しさと機能性が見事に調和した製品です。有機的な曲線とプレプレグカーボンファイバーを採用し、このプラットフォームのフラッグシップとなるエアインテークを創り出し、新たな基準を打ち立てることを目指しました。その成果は、何よりも明らかです。無骨な直方体のプラスチック製エアボックスは姿を消し、代わりに採用された美しいエンジニアリングによるシステムが、よりスムーズな空気の流れを実現し、V10エンジンからの壮大な咆哮を解き放ちます。MAFチューブを一体化した完璧なカーボンファイバーをはじめ、ヒートシールドやカスタムシリコンジョイナーに至るまで、細部に至るまで徹底的に考慮されています。パワーの向上、スロットルレスポンスの改善、そして陶酔をもたらす吸気音が、ウラカンのドライビング体験をさらなる高みへと引き上げます。エンジンチェックランプを点灯させずにエアインテークを正常に作動させるには、ウラカンへのチューニングが必要です。これは、エアインテークが提供する大流量が、純正で設定されている狭いMAF範囲を超えるために必要となります。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e適合車種\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eランボルギーニ ウラカン (2014年以降)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43749598920933,"sku":"EVE-HCN-CF-INT","price":2499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/lamborghini-huracan-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2014-eventuri-air-intakes-6114073.jpg?v=1783089220"},{"product_id":"lamborghini-huracan-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2014","title":"ランボルギーニ ウラカン エヴェントゥーリ カーボンファイバー エンジンカバー (2014年以降)","description":"\u003ch3\u003eランボルギーニ ウラカン エヴェントゥーリ カーボンファイバー エンジンカバー (2014年以降)\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eランボルギーニ ウラカン エンジンカバー\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eプレプレグカーボンファイバー製のエンジンカバーフルセットです。別売りのインテークが見えるようカットアウトが施されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e車内への映り込みを抑え、下部のグロスインテークシステムとのコントラストを生み出すサテン仕上げをご用意しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eフルセットは、中央メインカバー、サイドカバー2点、リアストラットカバーで構成されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003c\/h4\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43749603934437,"sku":"EVE-HCN-CFM-ENG","price":4499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/lamborghini-huracan-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2014-eventuri-vehicle-dress-up-caps-covers-5153710.jpg?v=1783089224"},{"product_id":"bmw-m3-f80-m4-f82-eventuri-v2-full-black-carbon-fibre-intake-kit-2014-2020","title":"BMW M3 F80 \u0026 M4 F82 Eventuri V2 フルブラックカーボンファイバーエアインテークキット (2014-2020)","description":"\u003ch3\u003eBMW M3 F80 \u0026amp; M4 F82 Eventuri V2 フルブラックカーボンファイバーエアインテークキット (2014-2020)\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW F80 M3 F82 M4 (S55エンジン) 用 Eventuri V2 パフォーマンスエアインテークシステム – フラッグシップ・インテーク・アップグレード\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eS55エンジン専用に設計されたEventuri V2 パフォーマンスエアインテークシステムで、BMW F80 M3 F82 M4のポテンシャルを最大限に引き出しましょう。このフラッグシップ・インテークシステムは、大幅なパワーアップ、スロットルレスポンスの向上、そしてよりアグレッシブな吸気音を実現するために設計されています。精密に加工されたプレプレグカーボンファイバー製で、Eventuri V2は空気の流れを最適化し、エンジン全体のパフォーマンスを向上させます。優れたパフォーマンスとサウンドを求めるBMWファンに最適なこのインテークシステムは、F80 M3 F82 M4にとって究極のアップグレードです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"3:1-3:402\"\u003e\u003cstrong\u003eこちらでこのインテークの動画をご覧ください：\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"iKM81nf_jhI\"\u003e\n\n  \u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/iKM81nf_jhI\/hqdefault.jpg\" alt=\"YouTube動画サムネイル\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch4\u003eEventuriならではの強み：\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"25:1-31:0\"\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"25:1-25:281\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eF80 M3用ベストエアインテークシステム：\u003c\/strong\u003e パワーアップ、スロットルレスポンスの向上、よりアグレッシブなエンジンサウンドという比類のない組み合わせを体験できますが、潜在的なデメリットとお客様の特定のニーズや好みを比較検討してください。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"26:1-26:114\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eF80 M3用コールドエアインテーク：\u003c\/strong\u003e 吸気温度を低く保つことで、最適なエンジンパフォーマンスを実現します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"27:1-27:129\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eF80 M3用馬力アップインテーク：\u003c\/strong\u003e 実証済みの馬力およびトルクアップにより、S55エンジンの真のポテンシャルを解き放ちます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"28:1-28:130\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eF80 M3用インテークフィルターアップグレード：\u003c\/strong\u003e 純正フィルターを高性能オプションにアップグレードし、優れた空気の流れとろ過性能を実現します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"29:1-29:182\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eF80 M3用カーボンファイバーインテーク：\u003c\/strong\u003e パフォーマンスと美観の両方を高めるプレミアムカーボンファイバー構造を採用しています。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-sourcepos=\"30:1-31:0\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e簡単インストール：\u003c\/strong\u003e Eventuriインテークシステムは、簡単かつスムーズな取り付けができるよう設計されています。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eパフォーマンス向上：15～20hp、18～23ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF8X M3\/M4用インテークシステムは、これまでで最も野心的なインテークシステムの一つです。最新のV2デザインでは、停車中であっても吸気温度（IAT）をより安定的に保つため、密閉型のフィルターハウジングを採用しています。ハウジングを密閉する新しいダクトとスコープを組み合わせることで、冷たい空気で満たされた空気流路を維持しつつ、制限のない空気の流れを確保します。このプラットフォームの基準となるフラッグシップ・インテークを完成させるため、あらゆる細部が考慮されています。スコープからダクト、インテークチューブに至るまで、冷たい空気で満たされたスムーズな吸気経路を実現する「完全なソリューション」を開発しました。OEM Mパフォーマンスのカーボンとマッチするカーボン織り柄を採用し、まさに新たな基準を打ち立てます。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e特許技術 \u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eF8X M3\/M4用Eventuriシステムには、特許出願中のカーボンファイバーハウジングを採用し、フィルターからMAFチューブまで空気力学的に効率的な空気流路を提供します。単なるヒートシールド付きのコーンフィルターではなく、ベンチュリ効果を生み出す独自のデザインです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43894160359653,"sku":"EVE-F8XMV2-CF-INT","price":2489.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m3-f80-m4-f82-eventuri-v2-full-black-carbon-fibre-intake-kit-2014-2020-eventuri-air-intakes-8126534.jpg?v=1783089162"},{"product_id":"audi-rs3-8v-gen-1-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2012-2020","title":"アウディ RS3 8V 1代目 Eventuri カーボンファイバー インテークキット (2012-2020)","description":"\u003ch3\u003eAudi RS3 8V Gen 1 Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット (2012-2020)\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\n\nAUDI 8V RS3 GEN 1\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eパワーアップ: 17-20hp, 22-25ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eV-Box加速: 60-130mph 0.3秒短縮 \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eAudi 8V RS3 Gen 1用の\u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/eventuri\" title=\"Eventuri intake system\"\u003eEventuri \u003c\/a\u003eエアインテークは、アフターマーケットのエアインテークデザインに新たな基準を打ち立て、この特定の車種に大きなパフォーマンス向上をもたらします。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eターボインレットパスの最適化と吸気温度の低減に重点を置いたこのエアインテークシステムは、内径88mmのパイプと独自のベンチュリハウジングを採用しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e純正のコールドエアフィードから空気を吸い込み、密閉されたシステムを確保することで、ターボがエンジンルーム内の熱せられた空気を吸い込むのを防ぎます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eその結果、馬力とトルクが向上し、さらに視覚的にも魅力的なデザインにより、パフォーマンスの向上を求めるAudi 8V RS3オーナーにとって最高の選択肢となっています。\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"右ハンドル（例 - イギリス）","offer_id":43966038409445,"sku":"EVE-8VRS3-CF-RHD-INT","price":1729.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"左ハンドル（例：アメリカ合衆国）","offer_id":43966038442213,"sku":"EVE-8VRS3-CF-LHD-INT","price":1729.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs3-8v-gen-1-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2012-2020-eventuri-air-intakes-1236152.jpg?v=1783089093"},{"product_id":"audi-s3-8v-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit-2013-2020","title":"アウディ S3 8V Eventuri フルブラック カーボンファイバー インテークキット (2013-2020)","description":"\u003ch3\u003eアウディ S3 8V Eventuri フルブラック カーボンファイバー インテークキット (2013-2020)\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eアウディ 8V S3\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e性能向上：16～25hp、15～22ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVAG 2.0 TFSi Eventuri インテークは、ターボへ最も効率的かつダイレクトな空気流路を提供するために開発されました。OEMを当社の特許出願中のベンチュリハウジングに置き換え、滑らかなダクトと組み合わせることで、気流を可能な限り層流に保つよう設計されています。さらに、フロントグリルにスクープを追加して本物の冷気を供給することで、吸気温度を可能な限り低く抑えます。その結果、一貫して顕著な性能向上をもたらす最適化されたインテークシステムを実現しました。\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966041555173,"sku":"EVE-2TFSI-CF-INT\/A","price":929.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-s3-8v-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit-2013-2020-eventuri-air-intakes-4749632.jpg?v=1783089085"},{"product_id":"audi-s4-s5-b9-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"アウディ S4 \u0026 S5 B9 Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム","description":"\u003ch3\u003eAudi S4 \u0026amp; S5 B9 Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAUDI B9 S4 S5\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eパワーアップ: 13-17hp, 15-20ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eV-Box加速: 60-130mph 0.5秒短縮 \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi B9 S4\/S5用Eventuriエアインテークは、吸気温度を低く保ちながら、ターボへの空気の流れを制限しにくくするために開発されました。S5\/S4のエンジンルームは非常に早く熱がこもるため、単にオープンコーンシステムを装着するだけでは、空気の流れは良くなりますが、吸気温度は高くなります。そのため、ターボ吸気パイプからフロントグリルまでの吸気経路を、非常に効率的な密閉式システムとして完全に再設計しました。空気の流れを妨げる純正エアボックスとフレキシブルなプラスチック製吸気パイプは、ベンチュリフィルターハウジングと滑らかな移行部を持つダクトシステムに置き換えられています。さらに、複雑な純正吸気パイプを取り外し、当社のワンピースベンチュリハウジングとソリッドチューブに置き換えることで、ターボ吸気チューブに入る空気の流れがはるかにスムーズになります。その結果得られるパフォーマンス向上と美しさは、このプラットフォームにおいて業界をリードするものです。\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966047355109,"sku":"EVE-B9S5-CF-INT","price":1449.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-s4-s5-b9-eventuri-carbon-fibre-intake-system-eventuri-air-intakes-8897663.jpg?v=1783089090"},{"product_id":"audi-rsq7-rsq8-sq8-sq7-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019","title":"アウディ RSQ7、RSQ8、SQ8、SQ7 Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット（2019年以降モデル）","description":"\u003ch3\u003eアウディ RSQ7、RSQ8、SQ8 \u0026amp; SQ7 Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット（2019年以降モデル）\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003eアウディ RSQ7 RSQ8 SQ8 SQ7\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e純正マップでの性能向上：14～20hp、17～21ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eステージ1マップでの性能向上*：25～28hp、20～23ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合車種：2020年以降 RSQ8\/SQ7\/SQ8、2019年以降 ウルス、2020年以降 カイエンターボ、2019年以降 ベンテージ\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e当社の4.0TFSI V8 EA825用エアインテークは、吸気経路全体をゼロから再設計・最適化したものです。カバーを含むすべてのコンポーネントは、V8ツインターボが空気抵抗を抑えて吸気できるように開発されており、業界をリードする性能向上を実現します。純正エアボックスカバー自体が、フィルターから吸気口へ空気を供給するフローコレクターのサイズを制限する要因となっています。そのため、当社ではカバー中央部の高さを上げ、より大きなフローコレクターと大型コーンフィルターを使用できるようにしました。これにより、構造上の制限を取り除き、純正カバーを使用しなければならず、結果として制限されたコレクターとフィルター素材を使用せざるを得ない他社製品とは一線を画しています。ターボ吸気口の断面積は純正比で最大43%大きく、流体と壁面の間の摩擦損失を低減する高度な凹凸加工の内面構造を採用しています。壁面付近に空気の「クッション」を設けることで、空気の流れは圧力損失を抑えながら、より高い流量で吸気口を通過できます。これにより、ターボはより少ない抵抗で空気を吸い込むことができ、ウエストゲートのデューティサイクルを低減し、全体的な性能向上につながります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*測定された性能向上は、ECUチューニングによって異なる場合があります。\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966050500837,"sku":"EVE-4V8TT-CF-INT","price":2855.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rsq7-rsq8-sq8-sq7-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-eventuri-air-intakes-1966091.jpg?v=1783089098"},{"product_id":"audi-s3-8y-tt-8s-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"アウディ S3 8Y \u0026 TT 8S Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム","description":"\u003ch3\u003eAudi S3 8Y \u0026amp; TT 8S Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAUDI S3 8Y \/ TT 8S\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eパワーアップ（純正Golf R）：10～13hp、12～15Nm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eパワーアップ（チューニング済みGolf R）：15～20hp、25～30Nm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eフローベンチデータ：純正エアインテーク 455 CFM：Eventuriエアインテーク 783 CFM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合車種：Audi S3 8Y \/ 8S TT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eS3 8Y用エアインテークは、ターボインレットに至るまで純正エアインテークを全面的に再設計したものです。RS3用エアインテークを参考に、利用可能なスペースを最大限に活用し、純正からハイブリッドまたはフルフレームターボを搭載したハイパワー仕様まで、あらゆる出力レベルに対応できるエアインテークを実現しました。このエアインテークシステムは、可能な限り低い吸気温度を維持しながら、最高レベルの流量を実現するために開発されました。各コンポーネントは、ターボにスムーズでスムーズな空気の流れを提供できるように設計されています。制限の多い直径73mmの純正インレットチューブは、より大きな直径94mmのチューブに置き換えられています。フィルター自体の外径は192mm（7.5インチ）で、ろ過表面積は110,000mm^2以上です。特許取得済みのベンチュリハウジングは、S3のエンジンルームスペースで可能な限り最大の内部容積を提供し、ターボチューブに層流を提供します。最後に、ダクトはフィルター開口部をフロントスラムパネルに密閉しますが、純正の吸気口だけで制限されることはありません。ダクトの前部を持ち上げ、ボンネットの裏側にさらに開口部を提供し、これはエアインテークが吸気するための追加の7インチ径の穴に相当します。その結果、密閉設計により吸気温度を最小限に抑えながら、純正エアボックスを大幅に上回る流量を実現できます。\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966056136933,"sku":"EVE-8YS3-CF-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-s3-8y-tt-8s-eventuri-carbon-fibre-intake-system-eventuri-air-intakes-7588935.jpg?v=1783089087"},{"product_id":"bmw-x3m-f97-x4m-f98-eventuri-carbon-fibre-air-intake-system","title":"BMW X3M F97 \u0026 X4M F98 Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム","description":"\u003ch3\u003eBMW X3M F97 \u0026amp; X4M F98 Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eBMW F97 X3M F98 X4M\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e加速性能：60～130mphの加速時間を0.2秒短縮\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eダイノデータ：近日公開\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMWのX3M\/X4M用エアインテークは、一見すると複雑な構造ですが、限られたスペースを非常に巧みに活用した設計となっています。フィルターからターボインレットまでの空気流路は非常に直線的で、一般的なOEMエアボックスのように急激に方向を変えることはありません。そのため、全面的に設計を見直すのではなく、空気の流れを妨げにくくし、温度効率を向上させることで、OEMエアボックスの性能を高めることに注力しました。純正の紙製フィルターに比べて流量が大幅に多い、不織布メッシュ製の交換用ドロップインフィルターを開発しました。吸気温度を下げ、エアボックス内へ空気を送り込むために、グリル背後に配置する大型のフロントスクープを設計しました。カーボン製のスクープは空気をダクトへ導き、エアボックスの吸気側の制限を効果的に緩和します。仕上げとして、カーボン製のエアボックスカバーを採用しました。性能を向上させるものではありませんが、吸気音をより鮮明にし、エンジンルームに必要不可欠な美的な改善をもたらします。\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"LCI前（2019～2022年）","offer_id":43966062624997,"sku":"EVE-FX34M-CF-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"LCI（2022年以降）","offer_id":43966062657765,"sku":"EVE-FX34M-LCI-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-x3m-f97-x4m-f98-eventuri-carbon-fibre-air-intake-system-eventuri-air-intakes-6402952.jpg?v=1783089087"},{"product_id":"bmw-m5-f90-m8-f91-f92-f93-v2-eventuri-carbon-fibre-turbo-inlets-2017","title":"BMW M5 F90 \u0026 M8 F91 F92 F93 V2 Eventuri カーボンファイバー製ターボインレット (2017年以降)","description":"\u003ch3\u003eBMW M5 F90 \u0026amp; M8 F91 F92 F93 V2 Eventuri カーボンファイバーターボインレット (2017年以降)\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eBMW F90 M5 \u0026amp; F9X M8 ターボインレット\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e加速時間：60～130マイル\/時を0.12秒短縮\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*一部の写真には、別売りのオプションであるF90 M5用エアインテークシステムが写っています。\u003cbr\u003eF90 M5、F92 M8に適合し、純正エアボックスにも装着可能です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eターボまでの空気の流れを最適化する、F90 M5用エアインテークシステムの完璧な追加パーツをご紹介します。当社のカーボンインレットは、ターボまでの径を大きく保つことで、純正インレットよりも大容量を実現しています。純正インレットはエアインテークとの接続部直後で径が細くなっているため、特に高ブースト時には空気の流れを妨げます。当社ではこの制限を解消し、曲線を可能な限り滑らかに設計することで、ターボがより早く最大ブーストに到達できるようしました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e開発の過程では、開口部をさらに大きくしたインレットもテストし、インレットとの接続部をオーバーサイズに改良したエアインテークも試作しました。しかし、テストではそれ以上のメリットは確認されなかったため、現在のエアインテークに一切の改造を加えることなく装着でき、最高のパフォーマンス向上を実現するこのバージョンを採用しました。\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966063182053,"sku":"EVE-F9XM5M8-CHG","price":685.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m5-f90-m8-f91-f92-f93-v2-eventuri-carbon-fibre-turbo-inlets-2017-eventuri-air-intakes-5646837.jpg?v=1783089088"},{"product_id":"bmw-z4m-eventuri-carbon-fibre-intake-kit","title":"BMW Z4M Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット","description":"\u003ch3\u003eBMW Z4M Eventuri カーボンファイバーエアインテークキット\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\n\nBMW Z4M\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e性能向上：10～15hp、8～12ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eZ4M用エアインテークは、広範なデータロギング、ダイノテスト、設計の最適化を経て、当社のE46 M3システムをさらに発展させたものです。当社の目標は、純正ECUマップおよびMAFセンサーと適合し、ドライビング体験を真に向上させるS54エンジン用エアインテークシステムを開発することでした。\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966066098405,"sku":"EVE-Z4M-INT","price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-z4m-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-eventuri-air-intakes-1937473.jpg?v=1783089084"},{"product_id":"mini-jcw-gp3-clubman-f5x-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit","title":"ミニ JCW GP3 \u0026 クラブマン F5X Eventuri フルブラックカーボンファイバーエアインテークキット","description":"\u003ch3\u003eミニ JCW GP3 \u0026amp; クラブマン F5X Eventuri フルブラックカーボンファイバーエアインテークキット\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eF5X ミニ JCW GP3 \/ クラブマン\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJCW GP3の性能向上：15～18hp、17～20ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合車種：306hp F56 JCW GP3および306hp F54 JCW クラブマン\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF5X JCW Eventuriエアインテークシステムは、当社の「コンプリートシステム」の理念を完璧に体現した製品です。エンジンルームから熱い空気を吸い込むのを防ぐ密閉型システムを採用し、さらに機能的なボンネットスクープにより、外気をインテークダクトへ強制的に取り込みます。このダクトは純正品よりも内部容積が大きく、ラジエーター上部の純正エアインテーク位置からも空気を導入します。密閉型システムとエアスクープの組み合わせにより、純正エアボックスよりも吸気温度を低く抑え、特に高出力MINIでよく見られるヒートソーク（熱の蓄積）を回避します。可能な限りスムーズな空気の流れを実現するため、MAF（エアフロメーター）セクションを内蔵した特許取得済みのベンチュリ型フィルターハウジングを採用し、ターボまで途切れのない流路を確保しています。\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966069309669,"sku":"EVE-JCWGP3-INT","price":1619.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mini-jcw-gp3-clubman-f5x-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit-eventuri-air-intakes-4675235.jpg?v=1783089071"},{"product_id":"mini-cooper-clubman-s-jcw-f56-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit","title":"ミニ クーパー＆クラブマン S \/ JCW F56 (F5X) Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム","description":"\u003ch3\u003eミニクーパー \u0026amp; クラブマン S \/ JCW F56 (F5X) Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eF5X ミニクーパー S JCW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eパフォーマンス向上 クーパーS：8～15hp、15～25ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eパフォーマンス向上 クーパーJCW：15～27hp、20～26ft-lb*\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eV-Box加速 クーパーS：60～130mph 0.6秒短縮\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合車種：LCIおよびPre-LCI F5X ミニクーパーS、JCW、クラブマンS、クラブマンJCW\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフルカーボンファイバー、またはカーボン製スクープ付きプラスチック製をご用意\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e品番\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEVE-F56-CF-INT：\u003c\/strong\u003e ミニクーパーS \/ JCW ブラックカーボンエアインテーク\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEVE-F56-LCI-CF-INT：\u003c\/strong\u003e ミニクーパーS \/ JCW フェイスリフト ブラックカーボンエアインテーク\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEVE-F56-PL-INT：\u003c\/strong\u003e ミニクーパーS \/ JCW カーボン製スクープ付きプラスチック製エアインテーク\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEVE-F56-LCI-PL-INT：\u003c\/strong\u003e ミニクーパーS \/ JCW フェイスリフト カーボン製スクープ付きプラスチック製エアインテーク\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eF56 MINI Eventuriエアインテークシステムは、当社の「コンプリートシステム」の理念を体現するもう一つの製品です。これは密閉型システムであり、ターボがエンジンルーム内の熱い空気を吸い込むのを防ぎ、機能的なボンネットスクープによって外気を吸気ダクトに強制導入します。このダクトは純正品よりも内部容積が大きく、ラジエーター上部の純正吸気位置からも空気を導入します。密閉型システムとエアスクープの組み合わせにより、純正エアボックスよりも吸気温度を低く抑え、特に高出力MINIでよく見られるヒートソークの問題を回避します。可能な限りスムーズな空気の流れを実現するため、特許取得済みのフィルターハウジングとCNC加工のMAFチューブを組み合わせ、ターボへの最もスムーズな空気の流れを確保しています。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eEventuriの強み\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eF56 MINI Eventuriシステムは、フィルターからターボまで空力的に効率の良い空気の流れを実現する、当社の特許取得済みカーボンファイバーハウジングを採用しています。単なるヒートシールド付きコーンフィルターではなく、ベンチュリエフェクトを生み出し、層流状態を維持してターボへのドラッグを低減する独自の設計です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e*JCWのテスト車両は、ステージ2マップとダウンパイプを装着していました。パフォーマンス向上は、純正エアボックスとEventuriの両方を装着した状態で、これらの改造を施した車両で測定されています。\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"ミニ クーパーS \/ JCW ブラックカーボンエアインテーク","offer_id":43966078025957,"sku":"EVE-F56-CF-INT","price":1619.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"ミニ クーパーS \/ JCW フェイスリフト 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AMG\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eパワーアップ – ステージ2：22～30hp、20～24ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eパワーアップ – 純正：10～12hp、12～15ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eフローベンチデータ：純正エアボックス 381 CFM：Eventuri 531 CFM（エアボックス1基あたり平均）\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合車種：W205 S205 C205 A205 C63 C63S AMG（2015～2023年）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eメルセデス W205 C63S AMG用エアインテークシステムは、広範な開発とテストの成果です。当社の設計方針は、主に3つの目的から構成されています：1）流量の増加。2）吸気温度の低減。3）スムーズな空気の流れ。最初の目的は、C63Sのエンジンルーム内で利用可能な限られたスペースを最大限に活用することで達成され、純正システムと比較して39％高い流量を実現しました。2つ目の目的は、完全に密閉されたシステムを設計することで達成されました。C63Sのエンジンルームは、ターボなどの熱源が吸気口のすぐ近くにあるため高温になりやすく、吸気経路を密閉状態に保つことが極めて重要です。最後の目的は、カスタムメイドの丸みを帯びたパネルフィルターを備えた有機的な形状のシステムを設計することで達成され、空気の流れの経路に鋭角な角がなくなるようにし、層流を維持できるようにしました。フィルターからターボ入口までのスムーズな移行により、当社のエアインテークは乱流の発生を最小限に抑え、ターボがより効率的に作動できるようになります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3つの目的すべてを達成した当社のW205 C63S用エアインテークシステムは、あらゆる面で性能を発揮し、ターボがより効率的にブーストを発生させることを可能にします。これにより、スロットルレスポンスが向上し、チューニングのレベルが上がるほど大きくなる確かなパワーアップが得られます。C63Sにはさまざまなターボアップグレードが利用できるため、大型ターボ向けの専用ソリューションも用意しました。当社のC63S用エアインテークは、純正およびハイブリッドターボに適合する61mm内径アウトレットと、大型のアフターマーケットターボに適合する3インチ内径アウトレットの2種類の構成でご用意しています。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e適合車種\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eメルセデスAMG C63 \/ C63 S（W205 \/ C205 \/ A205、2015～2023年）\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966079729893,"sku":"EVE-C63S-CF-INT","price":2849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mercedes-c63-c63s-w205-c205-eventuri-carbon-fibre-intake-system-eventuri-air-intakes-7182820.jpg?v=1783089068"},{"product_id":"mercedes-amg-gtr-gts-gt-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"メルセデスAMG GTR GTS GT Eventuri カーボンファイバー製エアインテークシステム","description":"\u003ch3\u003eメルセデスAMG GTR GTS GT Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eメルセデスAMG GTR GTS GT\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e適合車種：C190\/R190 AMG GTR、GTS、GT（2015～2021年、4ドアGTを除く）\u003cbr\u003eグロスカーボンおよびマットカーボンから選択可能\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e性能向上：12～18hp、10～15ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAMG GTR Eventuriエアインテークは、広範な実走行テストと空気流動シミュレーション分析を通じて開発された完全密閉型システムです。特許取得済みのベンチュリハウジングを採用し、ターボインレットへ可能な限りスムーズな空気の流れを実現します。ハウジングには専用フィルターを装着し、空気の流れを整えて層流状態を維持します。また、内部容積を最大化して空気の抵抗を低減するとともに、大幅に大型化したシステムに干渉する純正センターカバーも再設計しました。さらに、フィルターハウジングに密着するダクトにより、吸気温度を安定的に保ちます。AMG GTRエアインテークシステムは、世界有数のメルセデスチューニング会社であるRENNtechによって独立したテストを受けており、純正状態およびチューニング済みのエンジンの両方で性能向上が実証されています。各システムにはカーボンセンターカバーが付属しています。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e適合モデル\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eメルセデスAMG GT \/ GTS \/ GTR（C190\/R190、2015～2021年、4ドアGTを除く）\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"グロスカーボンファイバー仕上げ","offer_id":43966090084581,"sku":"EVE-AMGGT-CF-INT","price":2499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"マットカーボンファイバー仕上げ","offer_id":43966090117349,"sku":"EVE-AMGGT-CFM-INT","price":2499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mercedes-amg-gtr-gts-gt-eventuri-carbon-fibre-intake-system-eventuri-air-intakes-5488318.jpg?v=1783089067"},{"product_id":"mercedes-a250-a35-amg-w177-cla-35-amg-cla250-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"メルセデス A250、A35 AMG W177、CLA 35 AMG \u0026 CLA250 Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム","description":"\u003ch3\u003eメルセデス A250、A35 AMG W177、CLA 35 AMG \u0026amp; CLA250 Eventuri カーボンファイバーエアインテークシステム\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eメルセデス A35 AMG、CLA35 AMG、A250、CLA250\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e*一部の写真にはオプションのカーボンターボチューブが写っています。\u003cbr\u003e適合車種: メルセデス A35 AMG、CLA35 AMG、A250、CLA250 (W177\/C118、2019～2023年)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e性能向上: 15～20hp、15～18ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eメルセデス A35 AMG用Eventuriエアインテークは、吸気温度を低く保ちながら、ターボへの空気の流れを制限しないよう開発されました。ターボチャージャー搭載エンジン用のエアインテークを設計する際の主な検討事項は、ヒートソークの軽減と内部容積の拡大です。A35では、エアインテークシステムが急速に熱を帯びるエキゾーストマニホールドのすぐ近くに配置されているため、エンジンルームが急速に熱を帯びます。高温はエンジン性能に悪影響を及ぼします。ターボは加熱され密度の低下した空気でブーストを稼がなければならないため、吸気温度（IAT）を最小限に抑える唯一の方法は、完全に密閉されたエアインテークを採用することです。密閉型エアインテークによる空気の流れの制限を軽減するため、ECUを移設してエアボックスの容積を拡大し、マニホールドからの直接的な熱から離れたエアボックスのコールド側に開口部を設けています。カーボン製のインレットチューブは内部容積が大きく、内径111mm（4.4インチ）から始まり、ターボインレットパイプに適合するよう滑らかに細くなっています。最後に、ろ過性能がISO試験済みで、純正フィルターよりもろ過面積が大きい、特注のハイフロー・ドライフィルターを採用しています。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e適合モデル\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eメルセデスAMG A35 \/ CLA35 (W177\/C118、2019～2023年)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eメルセデス A250 \/ CLA250 (W177\/C118、2019～2023年)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966093394149,"sku":"EVE-A35-CF-INT","price":1299.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mercedes-a250-a35-amg-w177-cla-35-amg-cla250-eventuri-carbon-fibre-intake-system-eventuri-air-intakes-3937128.jpg?v=1783089073"},{"product_id":"bmw-g87-m2-g82-m4-g80-m3-eventuri-v2-carbon-fibre-air-intake-kit-1","title":"BMW G87 M2、G82 M4、G80 M3用 Eventuri V2 カーボンファイバーエアインテークキット","description":"\u003ch3\u003eBMW G87 M2、G82 M4 \u0026amp; G80 M3 Eventuri V2 カーボンファイバーエアインテークキット（2021～2025年）\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e商品説明\u003c\/h4\u003e\n\u003c!-- 商品紹介セクション --\u003e\n\u003ch3\u003eBMW G87 M2、G82 M4 \u0026amp; G80 M3 Eventuri V2 カーボンファイバーエアインテークキット\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEventuri V2 カーボンファイバーエアインテークキットで、真のパフォーマンス向上をご体感ください。純正チューニングの車両で13～18馬力、12～16ft-lbのパワーアップを独立したダイノテストで実証しています。S58エンジン搭載のBMW G8Xプラットフォーム向けに設計されたこのシステムは、これらのモデルにおけるエアインテークエンジニアリングの基準です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e特許取得済みのカーボンファイバー製ベンチュリフィルターハウジングは、高流量フィルターからターボまで滑らかで層流の空気流路を生み出します。ターボインレットの断面積は純正比で最大160%大きく、摩擦を軽減し流速を高める革新的な凹凸加工の内面パターンを採用しています。密閉されたカーボンダクトは、エンジンルーム内の熱い空気の侵入を防ぎます。グロスまたはマットのカーボン仕上げからお選びいただけます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注意：\u003c\/strong\u003e本製品は、現時点では2026年以降のG87 M2、G80 G81 M3、G82 G83 M4には対応していません。\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- 主な特徴 --\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cb\u003e主な特徴\u003c\/b\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e13～18馬力、12～16ft-lbのパワーアップ（純正チューニング、BR Performanceによる独立したダイノテスト）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e層流を実現する特許取得済みのカーボンベンチュリフィルターハウジング\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eターボインレット面積が純正比で最大160%増加\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eろ過面積が純正比で最大40%増加\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全密閉システム - エンジンルーム内の熱い空気の侵入を排除\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e摩擦を軽減する凹凸加工のターボインレット\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eグロスまたはマットのカーボン仕上げから選択可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e適合車種：BMW M2 G87、M3 G80\/G81\/CS、M4 G82\/G83\/CSL（LCI前およびLCI後）\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- 適合 \/ 互換性セクション --\u003e\n\u003ch4\u003e適合 \/ 互換性\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注意：\u003c\/strong\u003e本製品は、現時点では2026年以降のG87 M2、G80 G81 M3、G82 G83 M4には対応していません。\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellpadding=\"8\" cellspacing=\"0\" style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cb\u003eモデル\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cb\u003e年式\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cb\u003eシャシー\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cb\u003eボディタイプ\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cb\u003e備考\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW M2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG87\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eクーペ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS58エンジン\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW M3 セダン\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG80\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eセダン\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS58エンジン\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW M3 ツーリング\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG81\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eツーリング\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS58エンジン\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW M3 CS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG80\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eセダン\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS58エンジン\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW M4 クーペ（LCI前）\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG82\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eクーペ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS58エンジン\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW M4 クーペ（LCI後）\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG82\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eクーペ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS58エンジン\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW M4 コンバーチブル（LCI前）\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eコンバーチブル\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS58エンジン\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW M4 CSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG82\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eクーペ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS58エンジン\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003c!-- よくある質問セクション --\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eよくある質問\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eQ: Eventuri V2はどのくらいパワーアップしますか？\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: BR Performanceによる独立したダイノテストでは、純正チューニングのS58搭載車で13～18馬力、12～16ft-lbのパワーアップを実証しています。パワーアップは全回転域で一貫しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eQ: 特許取得済みのベンチュリハウジングとは何ですか？\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: ハウジングはフィルターからターボインレットに向かってテーパー状に絞り込まれ、断面積を滑らかに減少させることでベンチュリ効果を生み出します。これにより、層流状態を維持しながら空気流速が加速します。ヒートシールド付きコーンフィルターとは根本的に異なります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eQ: 密閉システムは吸気温度を下げますか？\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: はい。システムを完全に密閉することで、Eventuriはエンジンルーム内の熱い空気がフィルターに侵入するのを防ぎます。IATテストでは、純正エアボックスと比較して連続プルで温度が低下することが示されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eQ: M2 G87にも適合しますか？\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: はい。BMW M2 G87、M3 G80\/G81、M3 CS、M4 G82\/G83（LCI前およびLCI後）、M4 CSLに適合することが確認されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eQ: どのような仕上げオプションがありますか？\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: グロスまたはマットのカーボン仕上げから、ご注文時に選択できます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"光沢","offer_id":44098117370085,"sku":"EVE-G8XMV2-CF-INT","price":2780.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"マット","offer_id":44098117402853,"sku":"EVE-G8XMV2-CFM-INT","price":2780.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-g87-m2-g82-m4-g80-m3-eventuri-v2-carbon-fibre-air-intake-kit-eventuri-air-intakes-1647694.jpg?v=1783089029"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/collections\/eventuri-intakes-performance-carbon-fibre-air-intake-systems-9715563.png?v=1783087210","url":"https:\/\/autoid.co\/ja-jp\/collections\/eventuri.oembed?page=6","provider":"AUTOID®","version":"1.0","type":"link"}