{"title":"Modifications pour journée de piste","description":"","products":[{"product_id":"3ddesign-carbon-fibre-rear-spoiler-wing-for-bmw-2-series-m2-2014-2021-f22-f87","title":"Aileron arrière en fibre de carbone 3DDesign pour BMW Série 2 et M2 (2014-2021, F22 F87)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAile arrière en fibre de carbone CFRP, préimprégnée\u003c\/span\u003e, conçue spécialement pour la F87 M2. Finition brillante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Aile arrière en fibre de carbone 3D Design \u003cspan\u003e(CFRP, préimprégnée)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 2 (2014+, F22)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M235i \u003cspan\u003e(2014-2017, F22)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M240i \u003cspan\u003e(2018+, F22)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 (2015-2018, F87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 Competition (2018+, F87)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"3DDesign","offers":[{"title":"Default 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F56)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"3DDesign","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32118842589244,"sku":"6101-00341","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/3ddesign-billet-aluminum-paddle-shifters-for-mini-2014-fxx-3ddesign-670558.jpg?v=1726654292"},{"product_id":"bmw-g-series-genuine-m-performance-carbon-fibre-shift-paddles","title":"Palettes de changement de vitesse en fibre de carbone d'origine BMW série G M Performance","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLeviers de changement de vitesse en fibre de carbone 1K sèche avec incrustations rouges portant les symboles plus et moins Portée de la livraison : 1 jeu gauche\/droite\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 x palettes de changement de vitesse M Performance en \u003cspan\u003efibre de carbone\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (1K, préimprégnée)\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e(côté gauche et droit)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW M Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39291275313336,"sku":"61312463597","price":449.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/genuine-m-performance-carbon-fibre-shift-paddles-2017-gxx-bmw-m-performance-541969.jpg?v=1726655645"},{"product_id":"bmw-g-series-genuine-m-performance-carbon-fibre-shift-paddle-set","title":"Ensemble de palettes de changement de vitesse en fibre de carbone d'origine M Performance pour BMW série G","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAméliorez votre volant avec des palettes de changement de vitesse en carbone M Performance. Fournies de série sur les G80 et G82, elles conviennent à tous les modèles de la série Gxx.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 x palettes de changement de vitesse \u003cspan\u003een fibre de carbone\u003c\/span\u003e M Performance \u003cspan\u003e(1K, préimprégné)\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e(côté gauche et droit)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW M Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39350627631288,"sku":"61319501592","price":749.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/genuine-m-performance-carbon-fibre-shift-paddle-set-2017-gxx-bmw-m-performance-704287.jpg?v=1726655645"},{"product_id":"bmw-2-series-f22-m2-m2-competition-f87-pre-preg-carbon-fibre-rear-wing-by-tre-2014-2021","title":"Aile arrière en fibre de carbone préimprégnée pour BMW Série 2 F22, M2 et M2 Competition F87 par FORM (2014-2021)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'aileron arrière en fibre de carbone préimprégnée FORM Industries est \u003c\/span\u003efabriqué selon des techniques avancées de fabrication en fibre de carbone préimprégnée pour un ajustement, une finition et une durabilité parfaits.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu spécifiquement par FORM Industries pour la BMW Série 2 \u0026amp; M2\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Aileron arrière en fibre de carbone préimprégnée FORM Industries (préimprégnée, tissage 2x2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 2 (2014-2020, F22)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 (2015-2018, F87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 Competition (2018-2021, F87)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"FORM Industries","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39580533850296,"sku":"FO-BF87PERWCF","price":999.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/tre-pre-preg-carbon-fibre-rear-wing-for-bmw-2-series-m2-2014-2021-f22-f87-tre-371718_ada0992b-7511-42e8-ae30-7898345ec9ee.jpg?v=1768822610"},{"product_id":"m-performance-flow-through-rear-spoiler-wing-for-bmw-m3-m4-2021-g80-g82","title":"Aile arrière à flux traversant M Performance pour BMW M3 et M4 (2021+, G80 G82)","description":"\u003cp\u003eLe becquet arrière à flux traversant M Performance est un élément essentiel pour toutes les séries 3, séries 4, M3 et M4.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Aile arrière M Performance en fibre de carbone (préimprégnée, tissage 2x2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 3 (2019+, G20)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 4 (2020+, G22)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 (2021+, G80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 (2021+, G82)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW M Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39640947294392,"sku":"51192475051","price":2999.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/m-performance-flow-through-rear-spoiler-wing-for-bmw-m3-m4-2021-g80-g82-bmw-m-performance-182967.jpg?v=1726655777"},{"product_id":"audi-rs4-rs5-b9-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Système d'admission en fibre de carbone Eventuri pour Audi RS4 et RS5 B9","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGain de performance : 11-16 ch, 12-17 lb-pi aux roues\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’admission Eventuri pour Audi B9 RS4\/RS5 a été conçue pour offrir un flux d’air moins restrictif vers le turbocompresseur tout en maintenant des températures d’admission basses. Le compartiment moteur du RS5\/RS4 chauffe très rapidement, donc un simple système à cône ouvert améliorerait le flux d’air mais augmenterait les températures d’admission. Nous avons donc entièrement repensé le conduit d’admission, depuis le tuyau d’entrée du turbo jusqu’à la calandre avant, avec un système étanche très efficace. La boîte à air d’origine restrictive et le tuyau d’admission en plastique flexible ont été remplacés par un boîtier de filtre Venturi et un système de conduits avec des transitions fluides. De plus, en supprimant le tuyau d’admission d’origine convoluté et en le remplaçant par notre boîtier Venturi monobloc et un tube rigide, le flux d’air est beaucoup plus régulier à l’entrée du tuyau du turbo. Les gains de performance et l’esthétique obtenus sont parmi les meilleurs du marché pour cette plateforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa différence Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Eventuri B9 RS4\/RS5 utilise nos boîtiers en fibre de carbone brevetés en instance avec notre filtre sur mesure de deuxième génération, qui offrent un chemin aérodynamiquement efficace du filtre aux tubes d’admission. Ce n’est pas un simple filtre à cône avec un bouclier thermique, mais un design unique qui exploite l’effet Venturi. Vous pouvez en savoir plus sur \u003ca rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003ela conception du boîtier et son fonctionnement\u003c\/a\u003e.\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/qY4E07\" width=\"480px\" height=\"270px\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePerformance\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVoici un graphique de banc d’essai indépendant montrant la comparaison entre l’Eventuri et la boîte à air d’origine sur un B9 RS5. La voiture n’avait aucune autre modification. Comme vous pouvez le voir, la puissance et le couple augmentent sur une large plage de régimes. Cela se traduit sur la route par une meilleure réponse à mi-régime et à pleine charge, la voiture accélérant beaucoup plus vivement jusqu’à la zone rouge. Les tests ont été réalisés le même jour, consécutivement, avec une surveillance des températures pour garantir la cohérence. Le capot était fermé pour toutes les mesures.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBanc d’essai (Cliquez pour agrandir)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4867\/45376837145_dc073f483f_b.jpg\" title=\"Admission PERFORMANCE CARBONE EVENTURI AUDI (B9 RS4 \u0026amp; RS5) Banc d’essai - ML Performance UK\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Admission PERFORMANCE CARBONE EVENTURI AUDI (B9 RS4 \u0026amp; RS5) Banc d’essai - ML Performance UK\" src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4867\/45376837145_dc073f483f_b.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes gains résultent de plusieurs facteurs : \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e1) Le système étanche maintient les températures d’air d’admission basses – notamment grâce à la prise d’air avant qui force l’air dans le système. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2) Le boîtier Venturi assure une transition fluide entre le filtre et le tube d’admission sans section en caoutchouc convolutée. Cela aide le turbo à fonctionner plus efficacement en maintenant un écoulement laminaire dans le conduit d’admission. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3) L’ensemble du système est fabriqué en fibre de carbone préimprégnée pure, excellente pour isoler de la chaleur. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4878\/45480792364_cf7468cc9b_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe système d’admission Eventuri B9 RS4\/RS5 se compose de plusieurs éléments conçus pour une fonction précise et fabriqués selon les normes les plus strictes. Voici les détails de chaque composant et la philosophie de conception qui les sous-tend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChaque système d’admission comprend : \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier Venturi en fibre de carbone avec tube intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre haute performance de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduit d’admission en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrise d’air avant en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduit secondaire en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManchons en silicone de haute qualité et colliers de serrage conformes aux spécifications d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports en acier inoxydable découpés au laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports d’assemblage usinés CNC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAssemblage du boîtier d’admission en carbone\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4878\/44265245630_f8acd9083d_c.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe boîtier de filtre comprend notre filtre sur mesure de deuxième génération, le boîtier en carbone et le tube intégré. Le boîtier en carbone enveloppe le filtre monté à l’envers et façonne l’écoulement d’air de manière fluide jusqu’au tube du turbo, dont il reprend le diamètre. C’est une caractéristique clé du design d’admission, où nous avons supprimé le besoin d’un tuyau en caoutchouc convoluté entre l’admission et le moteur. Le boîtier de filtre et le tube intégré s’étendent jusqu’au tube de turbo d’origine et, en étant fixés au moteur, tout le boîtier de filtre bouge avec le moteur. Lorsque le moteur et le boîtier bougent sous l’accélération, ils maintiennent l’étanchéité avec le conduit grâce à une extrusion en caoutchouc extensible fixée à la face du conduit (voir ci-dessous). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1842\/42539180060_2b88ca8a3b_b.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1865\/43427886895_5bc3fca5e4_b.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette réduction progressive de la section transversale crée l’effet Venturi, où le flux d’air s’accélère tout en restant laminaire. On peut le comparer à une grande cheminée de vitesse – ci-dessous un schéma comparant notre design breveté en instance à un système d’admission classique. Nos filtres sur mesure facilitent le passage de l’air à travers les boîtiers et permettent un profil de vitesse uniforme à la sortie. Plus de détails sont disponibles dans les pages Technologie et Filtres. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4832\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/i.imgflip.com\/2gt5e6.gif\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConduit d’admission en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1871\/44297925112_7488fa812c_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe conduit canalise l’air ambiant depuis la prise d’air vers le boîtier de filtre. Il crée également un volume étanche d’air ambiant avant le filtre, assurant un approvisionnement constant que le filtre peut aspirer. Le conduit a été conçu pour tirer le meilleur parti de l’espace disponible dans le compartiment moteur. Pour garantir une bonne étanchéité face à la chaleur du compartiment moteur, le conduit est équipé d’un bord en caoutchouc souple autour des ouvertures, qui appuie contre le boîtier de filtre et le conduit avant d’origine, créant l’étanchéité souhaitée tout en permettant au boîtier de bouger avec le moteur. Pour améliorer encore le flux d’air, nous avons ajouté une ouverture secondaire à l’arrière du conduit, dans la zone froide du compartiment moteur. Cette pièce géométriquement complexe est un élément clé de notre conception B9 S4\/S5. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConduit secondaire en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4857\/44494862850_d56abb1df2_c.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour l’ensemble complet en fibre de carbone, nous avons également fabriqué le conduit secondaire en carbone. Cette pièce relie le conduit principal en carbone à la zone d’entrée d’air sur la cloison pare-feu. Elle élimine les ouvertures présentes sur la pièce d’origine et s’harmonise avec le reste du système pour une esthétique plus soignée. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4831\/44389156270_2a8acd46d8_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrise d’air en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4816\/45357193784_afbc4f2d72_c.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe dernier composant en carbone de ce système est la prise d’air avant – essentielle pour diriger l’air ambiant vers le conduit puis vers le filtre. \u003cbr\u003eLa prise a été conçue avec un rayon de courbure constant pour une efficacité maximale dans la direction de l’air entrant vers l’ouverture du conduit. Elle permet de maintenir les températures d’air d’admission aussi basses que possible et d’accélérer la baisse des températures après que le système ait été chauffé à l’arrêt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4825\/46155677922_847ef63fee_b.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSupports sur mesure\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1888\/43427878895_3c94a64585_c.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour garantir un ajustement parfait, nous consacrons beaucoup de temps au développement des fixations. Comme pour toutes nos admissions, les supports sont spécifiquement conçus pour l’application et, pour le système B9 S4\/S5, ils sont découpés au laser dans de l’acier inoxydable puis revêtus par poudrage pour la durabilité. Les supports usinés CNC sont ensuite fixés aux supports et s’insèrent dans les supports en caoutchouc d’origine utilisés par la boîte à air d’origine. Cela garantit que notre admission s’adapte parfaitement comme le système d’origine. \u003cbr\u003eTous les composants s’assemblent dans le compartiment moteur pour offrir une amélioration réelle de l’expérience de conduite tout en offrant une présentation visuelle incroyable où forme et fonction sont en parfaite harmonie. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS4 (2017+, B9)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS5 (2017+, F5)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39658092953784,"sku":"EVE-B9RS5-CF-INT","price":1649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-performance-intake-kit-for-rs4-rs5-2017-b9-f5-eventuri-905207.jpg?v=1726655674"},{"product_id":"bmw-m2-competition-f87-eventuri-carbon-fibre-performance-intake-kit-2018-2021","title":"Kit d'admission de performance en fibre de carbone Eventuri pour BMW M2 Competition F87 (2018-2021)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGain de performance : 12-20 ch, 12-16 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePhotos montrées avec le cache moteur en carbone optionnel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système d'admission F87 M2 Competition est conçu pour permettre aux turbos de fonctionner plus efficacement. En remplaçant le système de boîte à air d'origine par nos boîtiers de filtre Venturi brevetés et des tubes courbés en douceur, le flux d'air vers les turbos est plus laminaire, ce qui leur permet de monter en régime avec moins de résistance. Comme la M2 Competition n'a pas d'ouvertures d'air derrière les grilles, nous avons également ajouté des conduits étanches pour garantir que les températures d'admission restent aussi basses que possible. La combinaison de nos boîtiers Venturi, de tubes à forme organique et de conduits étanches aboutit à une admission optimisée qui établit une référence pour cette plateforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLa différence Eventuri\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe système Eventuri pour M2 Competition utilise nos boîtiers en fibre de carbone brevetés avec nos filtres sur mesure Gen 2, qui offrent un chemin de flux d'air aérodynamiquement efficace du filtre aux turbos. Ce n'est pas un simple filtre conique avec un pare-chaleur, mais une conception unique qui évoque l'effet Venturi et maintient des conditions de flux laminaire pour réduire la traînée sur le turbo. Vous pouvez en savoir plus sur la conception du boîtier et son fonctionnement \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.mlperformance.co.uk\/pages\/so-what-s-so-special-about-the-eventuri-intakes\" title=\"SO WHAT SO SPECIAL ABOUT THE EVENTURI INTAKES? | ML Performance UK\" target=\"_blank\"\u003eConception du boîtier de filtre Eventuri\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003ePerformance \u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCi-dessous un graphique de banc de puissance montrant la comparaison entre l'Eventuri et la boîte à air d'origine sur une M2 Competition. La voiture n'avait aucune autre modification. Comme vous pouvez le voir, la puissance et le couple sont augmentés sur une large plage de régime moteur. Cela se traduit sur la route par une réponse accrue à mi-régime et pleine charge avec une accélération beaucoup plus vive jusqu'à la zone rouge. Les tests ont été réalisés le même jour, consécutivement, et les températures ont été surveillées pour garantir la cohérence. Le capot était fermé pour toutes les séries. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.dropbox.com\/sh\/eq7xulwhaxlldgs\/AAANhAiRzsM3T42poDEiwj0qa?dl=0\u0026amp;file_subpath=%2FM2-Comp-Dyno.jpg\u0026amp;preview=M2+Competition+eventuri+6.zip\" title=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance - DYNO\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e(Cliquez pour agrandir)\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_dyno_Graph_1024x1024.jpg?v=1550227277\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCe qui est inclus\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe système d'admission Eventuri M2 Competition se compose de plusieurs composants conçus pour remplir une fonction spécifique et fabriqués selon les normes les plus élevées. Voici les détails de chaque composant et la philosophie de conception qui les sous-tend : \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eChaque système d'admission comprend : \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 boîtiers Venturi en fibre de carbone brevetés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 filtres sur mesure haute performance génération 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 capots en aluminium pour une entrée d'air fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTube en carbone côté gauche avec support de capteur MAF intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTube en carbone côté droit avec support de capteur MAF intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 conduits d'admission en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports en acier inoxydable découpés au laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManchons en silicone de haute qualité avec colliers de serrage conformes aux spécifications BMW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 rivets en plastique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_2_1024x1024.jpg?v=1550227884\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAssemblages de boîtiers d'admission en carbone\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_3_1024x1024.jpg?v=1550227967\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes boîtiers de filtre comprennent les filtres à haut débit, les capots en aluminium, la bride V-Band, les supports découpés au laser et les pods en carbone brevetés eux-mêmes. Les pods en carbone enveloppent le filtre monté à l'envers et façonnent en douceur le flux d'air vers les tubes d'admission. Cette géométrie évoque l'effet Venturi où le flux d'air s'accélère tout en maintenant des conditions laminaires. On peut le considérer comme une grande pile de vitesse - ci-dessous un schéma montre la comparaison entre notre conception brevetée et un système d'admission classique. Nos filtres sur mesure facilitent le passage de l'air à travers les boîtiers et permettent un profil de vitesse uniforme à la sortie des boîtiers. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/filter1_1024x1024.jpg?v=1550228065\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eConduits d'admission étanches en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_4_1024x1024.jpg?v=1550228259\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes boîtiers de filtre sont positionnés avec les ouvertures scellées contre les conduits en carbone. Ces conduits ont été conçus pour s'adapter aux canaux d'admission d'air froid d'origine et diriger l'air ambiant vers les filtres. Ces conduits scellent les ouvertures des boîtiers de filtre et empêchent l'air chauffé d'entrer dans les filtres.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_5_1024x1024.jpg?v=1550228394\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_6_1024x1024.jpg?v=1550228428\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubes d'admission en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_7_1024x1024.jpg?v=1550228620\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_8_1024x1024.jpg?v=1550228657\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNos tubes d'admission sont à nouveau fabriqués à partir de fibre de carbone prepreg à 100 %. Chaque tube possède un support de capteur MAF intégré, usiné CNC en aluminium. Le tube gauche plus court passe en douceur du boîtier en carbone au tube d'entrée du turbo. Le tube d'admission droit plus long doit contourner le carénage du ventilateur et la barre de renfort. Pour ce faire, nous avons appliqué le même principe que le tube d'origine en modifiant la section transversale d'un cercle au niveau du tube d'entrée du turbo à un ovale pour le dégagement au-dessus du carénage, puis de nouveau à un cercle à l'extrémité du boîtier du filtre. Nous avons veillé à ce que ces transitions soient progressives afin de ne pas perturber le flux d'air, de plus nous avons maintenu la même surface de section transversale afin de garder une vitesse constante à travers le tube. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTous les composants se réunissent dans le compartiment moteur pour offrir une véritable amélioration de l'expérience de conduite tout en fournissant un affichage visuel incroyable où forme et fonction sont en parfaite harmonie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39658133913784,"sku":"EVE-M2C-CF-INT","price":2065.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m2-competition-eventuri-carbon-fibre-performance-intake-kit-2018-2021-eventuri-952294.jpg?v=1726655116"},{"product_id":"3ddesign-lowering-springs-for-bmw-m135i-m235i-2019-f40-f44","title":"Ressorts d'abaissement 3DDesign pour BMW M135i et M235i (2019-2024, F40 F44)","description":"\u003cdiv\u003eLa plupart des ressorts d'abaissement sont conçus avec un seul objectif en tête : réduire la hauteur de caisse. Malheureusement, des aspects comme le confort de conduite sont souvent négligés. Les ressorts d'abaissement 3DDesign sont différents. Orientés vers la route, nous les avons spécialement conçus pour fonctionner avec les amortisseurs d'origine, garantissant ainsi un confort de conduite aussi proche que possible de celui d'origine. Bien sûr, ils sont fabriqués au Japon, assurant la plus haute qualité, et sont revêtus de zinc avant d'être peints, pour une durée de vie prolongée dans les régions enneigées.\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 x ressorts d'abaissement 3DDesign\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M135i (2019-2024, F40)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M235i (2020-2024, F44)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE : \u003c\/strong\u003eCe produit est uniquement destiné aux M135i et M235i.\u003c\/p\u003e","brand":"3DDesign","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39925145862328,"sku":"1221-24011","price":689.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/3ddesign-lowering-springs-for-bmw-m135i-m235i-2019-f40-f44-3ddesign-199810.jpg?v=1726654413"},{"product_id":"bmw-1-series-m135i-f40-eibach-lowering-spring-kit-2019-2024","title":"Kit de ressorts d'abaissement Eibach pour BMW Série 1 \u0026 M135i F40 (2019-2024)","description":"\u003cp class=\"spec-title\"\u003ePRO-KIT | Ressorts de Performance\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension de performance le plus réputé au monde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sportive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement du centre de gravité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Adhérence + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive des ressorts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route améliorée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe Eibach Pro-Kit est la solution idéale pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"116d \/ 116i \/ 118i (2019+) | Avant 30-35mm \u0026 Arrière 25mm","offer_id":40002457534648,"sku":"E10-20-047-01-22","price":285.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"116d \/ 118d \/ 120d \/ 120i \/ 128ti (2019+) | Avant 30mm \u0026 Arrière 25mm (Pour 128ti - Avant 15mm \u0026 Arrière 10mm)","offer_id":40002488762552,"sku":"E10-20-047-02-22","price":285.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"120d xDrive \/ M135i xDrive (2019+) | Avant 30mm \u0026 Arrière 15mm","offer_id":40002457501880,"sku":"E10-20-047-03-22","price":285.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-1-series-m135i-2019-f40-eibach-253696.jpg?v=1726655635"},{"product_id":"audi-a3-s3-rs3-8v-lowering-suspension-springs-by-eibach-2012-2020","title":"Ressorts d'abaissement de suspension pour Audi A3, S3 et RS3 8V par Eibach (2012-2020)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAbaissement avant (mm) : 20\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement arrière (mm) : 10\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\"\u003ePRO-KIT | Ressorts de performance\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité abaissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est notre système de ressorts légendaire qui améliore considérablement à la fois les performances et l'apparence d'un véhicule. Le Pro-Kit abaisse le centre de gravité de votre voiture, réduisant le squat lors de l'accélération, le roulis dans les virages et le plongeon excessif du nez lors du freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssocié aux roues et pneus Plus-1 ou Plus-2, l'Eibach Pro-Kit est la touche finale d'une recette gagnante pour la performance. Pro-Kit réduit également l'espace excessif dans les passages de roue, donnant à votre voiture un look aussi chaud que ses performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque Eibach Pro-Kit est conçu et testé par nos ingénieurs en suspension et professionnels de la conduite sportive, pour offrir un look agressif et une tenue de route haute performance, sans jamais compromettre la sécurité ou le confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn utilisant notre conception de ressort progressive propriétaire, Pro-Kit offre l'équilibre ultime pour porter votre passion de la conduite à un tout autre niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToutes les valeurs d'abaissement des ressorts sont mesurées à partir du châssis standard, cela n'inclut pas les modèles tels que sports, Sline et Msports par exemple qui peuvent être plus bas d'usine, vous devrez soustraire cette mesure de notre mesure pour obtenir une baisse approximative.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"delivery-table\" border=\"1\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"middle\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"middle\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"middle\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody class=\"fitments--list\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI quattro 2014-03 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDI quattro 2014-03 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDI quattro 2014-05 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI quattro 2014-05 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI quattro 2016-05 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 TFSI quattro 2018-11 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2014-03 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2014-04 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2016-07 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Berline (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDI quattro 2013-10 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Berline (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDI quattro 2014-05 - 2018-07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Berline (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI quattro 2016-05 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Berline (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 TDI quattro 2018-07 - 2019-07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Berline (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 TFSI quattro 2018-07 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Berline (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 quattro 2017-04 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Berline (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2013-10 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Berline (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2014-05 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Berline (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2016-06 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Berline (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2016-08 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDI quattro 2013-02 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDI quattro 2013-05 - 2018-07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI quattro 2016-05 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 TDI quattro 2018-07 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 TFSI quattro 2018-07 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 quattro 2015-03 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 quattro 2017-04 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2012-11 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2013-05 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2014-05 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2016-06 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2016-07 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ccenter\u003e\n\u003cdiv data-id=\"gfDz5tJQ3\" class=\"custom youtube-video\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Vignette vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/gfDz5tJQ3-Y\/hqdefault.jpg\" class=\"youtube-thumbnail\"\u003e\n\u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/center\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement du centre de gravité ? abaisse le véhicule jusqu'à 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est notre système de ressorts légendaire qui améliore considérablement à la fois les performances et l'apparence d'un véhicule. Pro-Kit abaisse le centre de gravité de votre voiture, réduisant le squat lors de l'accélération, le roulis dans les virages et le plongeon excessif au freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssocié aux roues et pneus Plus-1 ou Plus-2, l'Eibach Pro-Kit est la touche finale d'une recette gagnante pour la performance. Pro-Kit réduit également l'espace excessif dans les passages de roue, donnant à votre voiture un look aussi chaud que ses performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque Eibach Pro-Kit est conçu et testé par nos ingénieurs en suspension et professionnels de la conduite sportive, pour offrir un look agressif et une tenue de route haute performance, sans jamais compromettre la sécurité ou le confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn utilisant notre conception de ressort progressive propriétaire, Pro-Kit offre l'équilibre ultime pour porter votre passion de la conduite à un tout autre niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40011570675896,"sku":"E10-15-021-13-22","price":309.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-audi-a3-s3-rs3-2012-2020-8v-eibach-135322.jpg?v=1726655633"},{"product_id":"audi-a3-s3-rs3-8v-low-sportline-lowering-suspension-springs-by-eibach-2012-2020","title":"Ressorts d'abaissement sportline bas pour suspension Audi A3, S3 et RS3 8V par Eibach (2012-2020)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAbaissement avant (mm) : 20-25\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement arrière (mm) : 15-20\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\"\u003eSPORTLINE | Ressorts de performance sportive\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance extrême alliée à un style extrême\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route digne d'une voiture de course\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus bas que notre Pro-Kit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive des ressorts pour un excellent confort de conduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFait partie de la gamme Eibach B12 Sportline\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe Sportline d'Eibach est un ensemble de ressorts à performance extrême conçu pour l'amateur passionné — celui qui désire une attitude de voiture de course pour une performance maximale sur route — avec la chute la plus basse possible, tout en conservant le confort exceptionnel que vous attendez d'Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus avec le même soin que nos ressorts Pro-Kit, les ressorts Eibach Sportline offrent une tenue de route légendaire en abaissant agressivement le centre de gravité de votre voiture, grâce à nos taux de ressorts progressifs de précision.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn abaissant radicalement le centre de gravité de votre voiture, nos ressorts Sportline réduisent considérablement le squat lors de l'accélération, le roulis dans les virages et le plongeon du nez au freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à notre conception exclusive de ressorts progressifs, nos ressorts Sportline offrent l'équilibre ultime entre haute performance, abaissement extrême et confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssociés à des roues plus larges ou à déport plus faible, le résultat est une voiture qui tient la route aussi bien qu'elle en impose visuellement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etoutes les valeurs d'abaissement sont mesurées à partir des modèles de châssis standard, cela n'inclut pas les modèles Sports, Sline ou Msport sauf indication contraire. Ces modèles peuvent être plus bas que les modèles de châssis standard d'usine, ce qui signifie que vous ne verrez pas la mesure complète indiquée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI quattro 2012-10 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI quattro 2012-12 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) 2.0 TFSI quattro 2016-05 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro 2012-11 - 2016-08\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro 2013-02 - 2014-07\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro 2014-05 - 2016-08\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro 2016-06 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro 2016-07 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI quattro 2013-10 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI quattro 2014-05 - 2018-07\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TFSI quattro 2016-05 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 40 TDI quattro 2018-07 - 2019-07\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 40 TFSI quattro 2018-07 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) RS3 quattro 2017-04 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro 2013-10 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro 2014-05 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro 2016-06 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro 2016-08 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI quattro 2013-02 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI quattro 2013-05 - 2018-07\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TFSI quattro 2016-05 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 40 TDI quattro 2018-07 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 40 TFSI quattro 2018-07 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) RS3 quattro 2015-03 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) RS3 quattro 2017-04 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro 2012-11 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro 2013-05 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro 2014-05 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro 2016-06 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro 2016-07 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40011628052664,"sku":"E20-15-021-06-22","price":339.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-sportline-performance-spring-kit-for-audi-a3-s3-rs3-2012-2020-8v-eibach-305185.jpg?v=1726655642"},{"product_id":"audi-rs5-b9-lowering-suspension-springs-by-eibach-2017","title":"Ressorts d'abaissement de suspension Audi RS5 B9 par Eibach (2017+)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAbaissement avant (mm) : 15\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement arrière (mm) : 10\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" class=\"spec-title\"\u003ePRO-KIT | Ressorts de performance\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité abaissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est notre système de ressorts légendaire qui améliore considérablement à la fois la performance et l'apparence d'un véhicule. Pro-Kit abaisse le centre de gravité de votre voiture, réduisant le squat lors de l'accélération, le roulis dans les virages et le plongeon excessif au freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssocié aux roues et pneus Plus-1 ou Plus-2, l'Eibach Pro-Kit est la touche finale d'une recette gagnante pour la performance. Pro-Kit réduit également l'espace excessif dans les passages de roue, donnant à votre voiture un look aussi chaud que ses performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque Eibach Pro-Kit est conçu et testé par nos ingénieurs en suspension et professionnels de la conduite sportive, pour offrir un look agressif et une tenue de route haute performance, sans jamais compromettre la sécurité ou le confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn utilisant notre conception de ressort progressive propriétaire, Pro-Kit offre l'équilibre ultime pour porter votre passion de la conduite à un tout autre niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToutes les valeurs d'abaissement des ressorts sont mesurées à partir du châssis standard, cela n'inclut pas les modèles tels que sports, Sline et Msports par exemple qui peuvent être plus bas d'usine, vous devrez soustraire cette mesure de notre mesure pour obtenir une baisse approximative.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1\" class=\"delivery-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"middle\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"middle\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"middle\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody class=\"fitments--list\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA5 (F53, F5P)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS5 quattro 2017-04 - En marche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ccenter data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv data-id=\"gfDz5tJQ3\" class=\"custom youtube-video\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Vignette vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/gfDz5tJQ3-Y\/hqdefault.jpg\" class=\"youtube-thumbnail\"\u003e\n\u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/center\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement du centre de gravité ? abaisse le véhicule jusqu'à 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est notre système de ressorts légendaire qui améliore considérablement à la fois les performances et l'apparence d'un véhicule. Pro-Kit abaisse le centre de gravité de votre voiture, réduisant le squat lors de l'accélération, le roulis dans les virages et le plongeon excessif au freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssocié aux roues et pneus Plus-1 ou Plus-2, l'Eibach Pro-Kit est la touche finale d'une recette gagnante pour la performance. Pro-Kit réduit également l'espace excessif dans les passages de roue, donnant à votre voiture un look aussi chaud que ses performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque Eibach Pro-Kit est conçu et testé par nos ingénieurs en suspension et professionnels de la conduite sportive, pour offrir un look agressif et une tenue de route haute performance, sans jamais compromettre la sécurité ou le confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn utilisant notre conception de ressort progressive propriétaire, Pro-Kit offre l'équilibre ultime pour porter votre passion de la conduite à un tout autre niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40019369689272,"sku":"E10-15-026-02-22","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-audi-rs5-2017-b9-eibach-891133.jpg?v=1726655633"},{"product_id":"eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-1-series-118i-120i-2-series-220i-230i-2014-2019-f20-f22","title":"Kit de ressorts d'abaissement Eibach pour BMW Série 1 F20 118i\/120i \u0026 Série 2 F22 220i\/230i (2014-2019)","description":"\u003cdiv\u003ePRO-KIT | Ressorts de Performance\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension de performance le plus réputé au monde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sportive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement du centre de gravité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Adhérence + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive des ressorts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route améliorée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe Pro-Kit d'Eibach est la solution idéale pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"xkt76\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wod_U\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Text--root_yj4ah Polaris-Text--bodyMd_jaf4s Polaris-Text--semibold_k1k0m\"\u003eProfondeur d'abaissement\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bM1PR\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rotbu\"\u003e\n\u003cdiv class=\"QfH8z\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Badge_2qgie\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Text--root_yj4ah Polaris-Text--bodySm_nvqxj\"\u003eAvant 25mm | Arrière 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"QfH8z\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Badge_2qgie\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F20) 118d xDrive 2013-07 - 2015-02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F20) 118 d xDrive 2015-03 - 2019-06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F20) 120 d xDrive 2012-11 - 2015-02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F20) 120 d xDrive 2015-03 - 2019-06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F20) 125 d 2012-03 - 2015-02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F20) 125 d 2012-03 - 2019-06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F20) 125 d 2015-03 - 2019-06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F21) 118 d xDrive 2013-05 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F21) 118 d xDrive 2015-03 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F21) 120 d xDrive 2012-01 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F21) 120 d xDrive 2012-02 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F21) 120 d xDrive 2015-03 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F21) 125 d 2011-12 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F21) 125 d 2015-03 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Cabriolet (F23) 220 i 2014-04 - 2016-07\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Cabriolet (F23) 220 i 2015-09 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Cabriolet (F23) 220 i 2017-10 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Cabriolet (F23) 225 d 2015-07 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Cabriolet (F23) 225 i 2017-10 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Cabriolet (F23) 228 i 2014-11 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Cabriolet (F23) 230 i 2016-07 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupé (F22) 220 d xDrive 2014-06 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupé (F22) 220 d xDrive 2015-03 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupé (F22) 225 d 2014-01 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupé (F22) 225 d 2015-07 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43345485267173,"sku":"E10-20-030-01-22","price":299.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-1-series-118i-120i-2-series-220i-230i-2014-2019-f20-f22-eibach-567456.jpg?v=1726655635"},{"product_id":"eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-3-series-2018-g20","title":"Kit de ressorts de performance Eibach Pro-Kit pour BMW Série 3 (2018+, G20)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAbaissement avant (mm) : 30\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement arrière (mm) : 30\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003ePRO-KIT | Ressorts de performance\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème de ressorts de suspension de performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sportive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement du centre de gravité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Adhérence + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive des ressorts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route améliorée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe Pro-Kit Eibach est la solution idéale pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 (G20, G80) 316 d 2020-03 - 2020-07\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 (G20, G80) 318 d 2019-03 - 2020-03\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 (G20, G80) 318 i 2020-03 - Présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 (G20, G80) 320 d 2018-11 - 2020-02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 (G20, G80) 320 d Mild-Hybrid 2020-03 - Présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 (G20, G80) 320 i 1.6 2019-03 - Présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 (G20, G80) 320 i 2019-03 - Présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 (G20, G80) 330 i 2018-11 - Présent \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40019474219192,"sku":"E10-20-045-01-22","price":319.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-3-series-2018-g20-eibach-703379.jpg?v=1726655635"},{"product_id":"eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-m8-2018-f92-f93","title":"Kit de ressorts de performance Eibach Pro-Kit pour BMW M8 (2018+, F92 F93)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAbaissement avant (mm) : 25\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement arrière (mm) : 15\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\"\u003ePRO-KIT | Ressorts de performance\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité abaissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 8 Coupé (G15, F92) M8 2019-07 - Présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 8 Coupé (G15, F92) M8 Competition 2019-07 - Présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 8 Gran Coupé (G16, F93) M8 2019-11 - Présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 8 Gran Coupé (G16, F93) M8 Competition 2019-11 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40019506331832,"sku":"E10-20-043-07-22","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-m8-2018-f92-f93-eibach-740746.jpg?v=1726655635"},{"product_id":"bmw-m2-m2-competition-f87-eibach-pro-kit-performance-spring-kit-2014-2021","title":"Kit de ressorts de performance Eibach Pro-Kit pour BMW M2 \u0026 M2 Competition F87 (2014-2021)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAbaissement avant (mm) : 25\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement arrière (mm) : 20\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eToutes les valeurs d'abaissement des ressorts sont mesurées à partir du châssis standard, cela n'inclut pas les modèles tels que sports, Sline et Msports par exemple qui peuvent être plus bas d'usine, vous devrez soustraire cette mesure de notre mesure pour obtenir une baisse approximative.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRO-KIT | Ressorts de performance\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité abaissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eVidéo AUTOID d'installation \u0026amp; finition\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"5UDnEgbMvhM\"\u003e\n  \u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/5UDnEgbMvhM\/hqdefault.jpg\" alt=\"Vignette vidéo YouTube\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupé (F22, F87) M2 2015-11 - 2018-06\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupé (F22, F87) M2 Competition 2018-06 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43890504794341,"sku":"E10-20-035-01-22","price":339.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m2-m2-competition-f87-eibach-pro-kit-performance-spring-kit-2014-2021-eibach-924709.jpg?v=1726655109"},{"product_id":"bmw-f-series-3ddesign-carbon-fibre-paddle-shifters-for-bmw-2012-2021","title":"Leviers de changement de vitesse à palettes en fibre de carbone 3DDesign pour BMW série F (2012-2021)","description":"\u003cp\u003eLeviers de changement de vitesse en fibre de carbone préimprégnée conçus spécialement pour les véhicules à châssis BMW Fxx.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x leviers de changement de vitesse en fibre de carbone 3DDesign (accent argenté ou rouge)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériel d'installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"3DDesign","offers":[{"title":"Argent","offer_id":40195819012280,"sku":"6101-00322","price":669.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":40195819045048,"sku":"6101-00323","price":669.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/3ddesign-carbon-fibre-paddle-shifters-for-bmw-2012-2021-fxx-3ddesign-672858.jpg?v=1726654302"},{"product_id":"bmw-m3-e46-eventuri-carbon-fibre-air-intake-kit","title":"Kit d'admission d'air en fibre de carbone Eventuri pour BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAugmentation de la performance = 10-15 ch, 8-12 lb-pi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système d’admission pour E46 M3 est le fruit d’une collecte de données approfondie, d’essais sur banc de puissance et d’une optimisation du design. Notre objectif était de développer un système d’admission pour le moteur S54 qui fonctionne avec la cartographie d’origine de l’ECU et le capteur MAF, tout en offrant une amélioration réelle de l’expérience de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa différence Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Eventuri pour E46 M3 utilise notre boîtier en fibre de carbone breveté en instance, qui offre un chemin d’écoulement de l’air aérodynamiquement efficace du filtre jusqu’au tube MAF. Ce n’est pas un simple filtre conique avec un bouclier thermique, mais un design unique qui exploite l’effet Venturi. Vous pouvez en savoir plus sur la conception du boîtier et son fonctionnement \u003ca href=\"http:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eici\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eChaque composant est conçu dans un but précis et selon des normes très élevées. Chaque kit comprend :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier d’admission en fibre de carbone préimprégnée à 100 %\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapot d’entrée en aluminium anodisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre à haut débit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTube MAF usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrise d’air en fibre de carbone préimprégnée à 100 % avec collerette en aluminium usinée CNC et 3 boucliers thermiques en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccord en silicone de haute qualité avec colliers de serrage conformes aux spécifications BMW\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 (E46)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40757498740920,"sku":"EVE-E46-INT","price":975.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m3-e46-eventuri-carbon-fibre-air-intake-kit-eventuri-964096.jpg?v=1726655201"},{"product_id":"eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-toyota-supra-2019-j29","title":"Kit de ressorts de performance Eibach Pro-Kit pour Toyota Supra (2019+, J29)","description":"\u003cdiv class=\"ride-height\"\u003e\n\u003cdiv class=\"front\"\u003eLa Supra montrée sur les images utilise la variante 40mm, une configuration très agressive pour la route. Pour une touche plus OEM+, nous recommandons la variante 20mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"front\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rear\"\u003e\u003cspan class=\"rtitle\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\"\u003ePRO-KIT | Ressorts de performance\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité abaissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"20mm Avant | 20mm Arrière","offer_id":42085055725797,"sku":"E10-20-046-02-22","price":349.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"40mm Avant | 30mm Arrière","offer_id":42085055758565,"sku":"E10-82-089-01-22","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-toyota-supra-2019-j29-eibach-334527.jpg?v=1726655645"},{"product_id":"arma-speed-carbon-fibre-cold-air-intake-for-toyota-supra-2-0-2019-j29","title":"Admission d'air froid en fibre de carbone Arma Speed pour Toyota Supra 2.0 (2019+, J29)","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCapot en fibre de carbone \/ fibre de carbone forgée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier d’admission en alliage d’aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecteur élargi en fibre de carbone avec tuyau en silicone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre à air haute circulation Armaspeed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièces métalliques\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Admission d’air froid en fibre de carbone Arma Speed\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra A90 2.0 (2019+, J29)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Arma Speed","offers":[{"title":"Fibre de carbone sergée","offer_id":42123291951333,"sku":"CG85-02-0C28","price":799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Fibre de carbone 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d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sportive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement du centre de gravité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Adhérence + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive des ressorts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe Pro-Kit Eibach est la solution idéale pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable class=\"delivery-table\" border=\"1\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody class=\"fitments--list\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBRZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 2012-06 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTOYOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 86 Coupé (ZN6_)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 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x Admission d'air froid en fibre de carbone Arma Speed\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra A90 3.0 (2019+, J29)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Arma Speed","offers":[{"title":"Fibre de carbone sergée","offer_id":42143333810405,"sku":"CG85-02-OC20","price":749.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Fibre de carbone forgée","offer_id":42143333843173,"sku":"CG85-02-OF20","price":799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/arma-speed-carbon-fibre-cold-air-intake-for-toyota-supra-30-2019-j29-arma-speed-495978.jpg?v=1726654439"},{"product_id":"arma-speed-aluminium-cold-air-intake-for-toyota-supra-3-0-2019-j29","title":"Admission d'air froid en aluminium Arma Speed pour Toyota Supra 3.0 (2019+, J29)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCapot en alliage 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de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité abaissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive des ressorts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComportement dynamique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est notre système de ressorts légendaire qui améliore considérablement à la fois les performances et l'apparence d'un véhicule. Le Pro-Kit abaisse le centre de gravité de votre voiture, réduisant le squat lors de l'accélération, le roulis dans les virages et le plongeon excessif du nez au freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42143695012069,"sku":"E10-15-021-02-22","price":269.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-vw-golf-gti-2013-2019-mk7-mk75-eibach-161385.jpg?v=1726655638"},{"product_id":"vw-golf-gtd-gti-mk8-mk8-5-lowering-springs-kit-by-eibach-2019","title":"Kit de ressorts d'abaissement pour VW Golf GTD \/ GTI Mk8 \u0026 Mk8.5 par Eibach (2019+)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAbaissement Avant (mm) : 20-25\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement arrière (mm) : 20\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e------------------------------\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eRessorts de Performance Sportline\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité abaissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1\" class=\"delivery-table\"\u003e\n\u003ctbody class=\"fitments--list\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGOLF VIII (CD1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTD 2.0 TDI 2020 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGOLF VIII (CD1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTI 2.0 TSI 2019 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42262419636453,"sku":"E20-85-051-05-22","price":309.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/vw-golf-gtd-gti-mk8-lowering-springs-kit-by-eibach-2019-eibach-188809.jpg?v=1767884351"},{"product_id":"m-performance-carbon-fibre-rear-spoiler-wing-for-bmw-2-series-m2-m3-m4-2014-2021-f22-f87-f80-f82","title":"Aile arrière en fibre de carbone M Performance pour BMW Série 2, M2, M3 et M4 (2014-2021, F22 F87 F80 F82)","description":"\u003cp\u003eAile arrière M Performance d'origine pour la Série 2, M2, M3 et M4.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Aile arrière BMW M Performance en fibre de carbone (préimprégnée, tissage 2x2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 2 (2014-2020, F22)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 (2015-2018, F87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 Competition (2018-2021, F87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 (2014-2020, F80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 (2014-2020, F82)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW M Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42265203736805,"sku":"51192409319","price":2599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/m-performance-carbon-fibre-rear-spoiler-wing-for-bmw-2-series-m2-m3-m4-2014-2021-f22-f87-f80-f82-bmw-m-performance-950458.jpg?v=1726655773"},{"product_id":"vw-golf-r-mk7-mk7-5-eibach-lowering-springs-kit-2013-2020","title":"Kit de ressorts d'abaissement Eibach pour VW Golf R Mk7 \u0026 Mk7.5 (2013-2020)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAbaissement avant (mm) : 15\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement arrière (mm) : 15\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" class=\"spec-title\"\u003ePRO-KIT | Ressorts de performance\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité abaissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est notre système de ressorts légendaire qui améliore considérablement à la fois la performance et l'apparence d'un véhicule. Pro-Kit abaisse le centre de gravité de votre voiture, réduisant le squat lors de l'accélération, le roulis dans les virages et le plongeon excessif au freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssocié aux roues et pneus Plus-1 ou Plus-2, l'Eibach Pro-Kit est la touche finale d'une recette gagnante pour la performance. Pro-Kit réduit également l'espace excessif dans les passages de roue, donnant à votre voiture un look aussi chaud que ses performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque Eibach Pro-Kit est conçu et testé par nos ingénieurs en suspension et professionnels de la conduite sportive, pour offrir un look agressif et une tenue de route haute performance, sans jamais compromettre la sécurité ou le confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn utilisant notre conception de ressort progressive propriétaire, Pro-Kit offre l'équilibre ultime pour porter votre passion de la conduite à un tout autre niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToutes les valeurs d'abaissement des ressorts sont mesurées à partir du châssis standard, cela n'inclut pas les modèles tels que sports, Sline et Msports par exemple qui peuvent être plus bas d'usine, vous devrez soustraire cette mesure de notre mesure pour obtenir une baisse approximative.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ccenter data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"gfDz5tJQ3\"\u003e\n\u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/gfDz5tJQ3-Y\/hqdefault.jpg\" alt=\"Vignette vidéo YouTube\"\u003e\n\u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/center\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement du centre de gravité ? abaisse le véhicule jusqu'à 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est notre système de ressorts légendaire qui améliore considérablement à la fois les performances et l'apparence d'un véhicule. Pro-Kit abaisse le centre de gravité de votre voiture, réduisant le squat lors de l'accélération, le roulis dans les virages et le plongeon excessif au freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssocié aux roues et pneus Plus-1 ou Plus-2, l'Eibach Pro-Kit est la touche finale d'une recette gagnante pour la performance. Pro-Kit réduit également l'espace excessif dans les passages de roue, donnant à votre voiture un look aussi chaud que ses performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque Eibach Pro-Kit est conçu et testé par nos ingénieurs en suspension et professionnels de la conduite sportive, pour offrir un look agressif et une tenue de route haute performance, sans jamais compromettre la sécurité ou le confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn utilisant notre conception de ressort progressive propriétaire, Pro-Kit offre l'équilibre ultime pour porter votre passion de la conduite à un tout autre niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1\" class=\"delivery-table\"\u003e\n\u003ctbody class=\"fitments--list\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 R 360S 4motion 2016-09 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 R 4motion 2013-11 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 R 4motion 2014-11 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 R 4motion 2016-12 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42358289563877,"sku":"E10-85-041-01-22","price":319.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-vw-golf-r-2013-2020-mk7-mk75-eibach-177033.jpg?v=1726655643"},{"product_id":"2forge-zf1-semi-forged-wheels","title":"Roues semi-forgées 2Forge ZF1","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eDécouvrez une meilleure performance. Le design intemporel à 15 branches du ZF1 permet de gagner jusqu'à 7,4 kg par essieu, réduisant la masse non suspendue pour un braquage plus précis, une accélération plus rapide et un freinage amélioré, que vous poussiez les limites sur circuit ou que vous négociiez les virages sur votre route préférée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstaller un jeu de jantes en alliage formées par écoulement 2forge est l'une des manières les plus simples et les plus spectaculaires d'améliorer les performances globales de votre voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eAméliorez votre véhicule dès aujourd'hui et accédez à un nouveau niveau de performance et de style. Commandez vos jantes 2Forge ZF1 via AUTOID et consultez notre équipe d'experts pour garantir un ajustement parfait pour votre voiture.\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous expliquons en détail ce qui rend les jantes 2forge si performantes. \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/autoid.co\/blogs\/news-releases-builds\/why-2forge-wheels-might-be-the-best-option-for-you\" target=\"_blank\"\u003eDécouvrez pourquoi les jantes 2forge pourraient être la meilleure option pour vous\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAvantages et inconvénients :\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvantages :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePoids réduit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMasse non suspendue réduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route plus précise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccélération améliorée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFreinage plus réactif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeilleur rapport résistance\/poids\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus d'options de style\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInconvénients :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCoût\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeut nécessiter l'achat de nouveaux pneumatiques\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eOptions de montage\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes jantes 2Forge ZF1 sont disponibles dans une large gamme de montages pour s'adapter parfaitement à votre voiture.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Il vous suffit de fournir le modèle et l'immatriculation de votre véhicule lors de la commande,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e et notre équipe s'assurera que les jantes sont percées selon les spécifications exactes (y compris les entraxes courants comme 5x112 et 5x120).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"2Forge","offers":[{"title":"17\" \/ Noir brillant \/ 7,5J","offer_id":42420648476901,"sku":"757C10GB2FOZF1","price":199.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"17\" \/ Noir brillant \/ 8J","offer_id":42420648640741,"sku":"807C10GB2FOZF1","price":205.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"17\" \/ Noir brillant \/ 9J","offer_id":42420648968421,"sku":"907C10GB2FOZF1","price":215.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"17\" \/ Noir brillant \/ 9,5J","offer_id":42420649197797,"sku":"957C0GB2FOZF1","price":220.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"17\" \/ Gris canon brillant \/ 7,5J","offer_id":42420648509669,"sku":"757C10GM2FOZF1","price":199.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"17\" \/ Gris canon brillant \/ 8J","offer_id":42420648673509,"sku":"807C10GM2FOZF1","price":205.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"17\" \/ Gris canon 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offrent un équilibre parfait pour les passionnés de conduite exigeants. Cette construction avancée permet une réduction exceptionnelle du poids (jusqu’à 8,1 kg par jante) pour une maniabilité et une réactivité supérieures, tout en conservant la robustesse inébranlable requise pour les applications haute performance. Inspirées par le monde du sport automobile, les jantes ZF6 apportent une performance digne des circuits à la route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter : Pour les commandes internationales en dehors de l’Angleterre, veuillez contacter l’équipe 2Forge pour plus d’informations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCommandez vos jantes 2Forge ZF6 via AUTOID et parlez à notre équipe d’experts pour garantir la spécification parfaite pour votre voiture ainsi qu’un devis d’expédition personnalisé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/blogs\/news-releases-builds\/why-2forge-wheels-might-be-the-best-option-for-you\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eDécouvrez pourquoi les jantes 2Forge pourraient être la meilleure option pour vous\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAvantages et Inconvénients\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvantages :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePoids réduit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduction du poids non suspendu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManiabilité plus précise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccélération améliorée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFreinage plus réactif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeilleur rapport résistance\/poids\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus d’options de style\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInconvénients :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCoût\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeut nécessiter l’achat de nouveaux pneumatiques\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eDimensions et Ajustement\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e8.0x18″ - 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Cette technologie combine les avantages d'une jante forgée avec ceux d'une jante en alliage moulé plus accessible en prix – offrant ainsi le meilleur des deux mondes.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBola conçoit ses jantes en alliage avec une grande souplesse. Ils percent le motif des goujons adapté à votre voiture au moment de l'expédition, que ce soit 5x112, 5x120 ou 4x108. Il vous suffit d'ajouter le modèle et l'immatriculation de votre voiture dans le panier. Nous nous occupons du reste.\u003c\/p\u003e","brand":"Bola","offers":[{"title":"18\" \/ Noir brillant \/ 8J","offer_id":42446828798181,"sku":"808C40GBBWFLF","price":208.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"18\" \/ Noir brillant \/ 9J","offer_id":42446828830949,"sku":"908C42GBBWFLF","price":223.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"18\" \/ Gris canon brillant \/ 8J","offer_id":42446828863717,"sku":"808C40GMBWFLF","price":208.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"18\" \/ Gris canon brillant \/ 9J","offer_id":42446828896485,"sku":"908C42GMBWFLF","price":223.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"18\" \/ Face polie argentée \/ 8J","offer_id":42446828929253,"sku":"808C40SPFBWFLF","price":215.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"18\" \/ Face polie argentée \/ 9J","offer_id":42446828962021,"sku":"908C42SPFBWFLF","price":228.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"18\" \/ Face polie noir brillant \/ 8J","offer_id":42446828994789,"sku":"808C40BPFBWFLF","price":215.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"18\" \/ Face polie noir brillant \/ 9J","offer_id":42446829027557,"sku":"908C42BPFBWFLF","price":228.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"19\" \/ Noir brillant \/ 8,5J","offer_id":42446829060325,"sku":"859C25GBBWFLF","price":273.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"19\" \/ Noir brillant \/ 9,5J","offer_id":42446829093093,"sku":"959C45GBBWFLF","price":282.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"19\" \/ Gris canon brillant \/ 8,5J","offer_id":42446829125861,"sku":"859C42GMBWFLF","price":273.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"19\" \/ Gris canon brillant \/ 9,5J","offer_id":42446829158629,"sku":"959C45GMBWFLF","price":282.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"19\" \/ Bronze mat \/ 8,5J","offer_id":42446829191397,"sku":"859C25MBRBWFLF","price":273.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"19\" \/ Face polie noir brillant \/ 8,5J","offer_id":42446829224165,"sku":"859C42GBPBWFLF","price":282.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"19\" \/ Face polie noir brillant \/ 9,5J","offer_id":42446829256933,"sku":"959C45GBPBWFLF","price":288.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"19\" \/ Face polie argentée \/ 8,5J","offer_id":42446829289701,"sku":"859C42SPFBWFLF","price":282.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"19\" \/ Face polie argentée \/ 9,5J","offer_id":42446829322469,"sku":"959C45SPFBWFLF","price":288.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bola-flf-semi-forged-wheels-bola-674035.jpg?v=1726655600"},{"product_id":"bola-b17-semi-forged-wheels","title":"Roues semi-forgées Bola B17","description":"\u003cp\u003eLe B17 est une addition instantanée classique à la gamme Bola. Convient à une large gamme de voitures mais ciblant spécifiquement les marques allemandes premium, cette roue représente une qualité flow-forgée à un prix exceptionnel. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe design à branches divisées est un style sportif qui mettra en valeur les lignes naturelles de votre véhicule. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBola propose le B17 dans une large gamme de couleurs, tailles, largeurs et ajustements pour vous assurer de trouver la configuration de roues idéale pour votre voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi vous êtes basé en dehors de l'Angleterre et souhaitez passer commande, veuillez contacter notre équipe pour plus de détails.\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe border=\"0\" src=\"https:\/\/dealer.twgonline.co.uk\/360\/BOLA\/B17\/BOLA_B17_CRYSTAL_SILVER_1995\/BOLA_B17_CRYSTAL_SILVER_1995.html\" height=\"400px\" width=\"100%\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Bola","offers":[{"title":"17\" \/ Noir brillant \/ 8J","offer_id":42446831812837,"sku":"807C35GBBWB17","price":173.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"17\" \/ Gris canon brillant \/ 8J","offer_id":42446831845605,"sku":"807C35GMBWB17","price":173.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"17\" \/ Bronze mat \/ 8J","offer_id":42446831878373,"sku":"807C35MBRBWB17","price":173.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"17\" \/ Argent cristal \/ 8J","offer_id":42446831911141,"sku":"807C35SBWB17","price":173.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"18\" \/ Noir mat \/ 8,5J","offer_id":42446831943909,"sku":"858C25MBBWB17","price":208.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"18\" \/ Bronze mat \/ 8,5J","offer_id":42446831976677,"sku":"858C25MBRBWB17","price":208.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"18\" \/ Métal mat \/ 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data-sourcepos=\"5:1-5:123\"\u003eTransformez votre Audi C8 RS6 Twin-Turbo V8 4.0 litres (EA825) avec un système d'admission de précision signé Eventuri. Un développement poussé offre :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"7:1-11:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"7:1-7:97\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGains de Puissance Prouvés :\u003c\/strong\u003e Tests indépendants confirmant des augmentations de chevaux, surtout avec un réglage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"8:1-8:103\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRéponse Turbo Améliorée :\u003c\/strong\u003e Accélérez plus rapidement grâce à un flux d'air optimisé et des entrées plus larges.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"9:1-9:86\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFlux Non Restreint :\u003c\/strong\u003e Design fluide minimisant les turbulences, maximisant la puissance moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"10:1-11:0\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltration Premium :\u003c\/strong\u003e Filtre BMC personnalisé garantissant un air propre et une protection optimale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAugmentation de puissance avec l'admission Eventuri :\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAugmentation de performance – ECU d'origine : 15-25ch, 11-20ft-lbs\u003cbr\u003eAugmentation de performance – Stage 1* : 45-50 ch, 40-45 ft-lbs\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccélération Stage 1 100-200 Km\/h : Réduite de 0,6 s\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAugmentation de performance – Stage 2* : 60-80 ch, 60-70 ft-lbs\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi Eventuri ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe système d'admission Audi C8 RS6 est le fruit d'un développement, de tests et de prototypages approfondis. Notre objectif était de répondre à 2 critères principaux : 1) Augmentation du débit. 2) Flux d'air fluide. Le premier objectif a été atteint en utilisant tout l'espace limité disponible dans le compartiment moteur du RS6, fortement restreint par le dessous du capot. Notre solution a été de repenser complètement l'ensemble de la boîte à air, ce qui a maximisé le volume, augmenté les ouvertures d'entrée du flux et créé un angle de filtre plus favorable vers les turbos. De plus, nous avons considérablement augmenté la taille des entrées de turbo jusqu'à 85 % en mesurant la surface de la section transversale aux ouvertures. Le second objectif a été atteint en concevant un système à forme organique avec un filtre panneau arrondi personnalisé pour garantir que le chemin du flux d'air ne contienne aucun angle vif et permette ainsi au flux de rester laminaire. Avec des transitions douces du filtre aux entrées de turbo, notre admission minimise la formation de turbulences et permet donc aux turbos de fonctionner plus efficacement. Nous avons collaboré avec BMC pour un élément de filtre sur mesure afin de garantir que la surface de filtration soit aussi grande que possible tout en maintenant un flux d'air propre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvec tous les objectifs atteints, notre système d'admission pour C8 RS6 répond à tous les critères et permet aux turbos de générer la pression de suralimentation plus efficacement. Cela se traduit par une meilleure réponse à l'accélérateur et des gains de puissance significatifs, testés de manière indépendante et qui augmentent avec des niveaux de puissance plus élevés. Les gains de performance mesurés résultent du système complet que nous avons développé, de la base de la boîte à air au couvercle et aux entrées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Les gains mesurés peuvent varier selon les cartographies ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTESTS SUR BANC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eNotre admission a été testée de manière indépendante à la fois sur banc et sur route. Avec des niveaux de puissance plus élevés, les turbos demandent plus d'air et donc la boîte à air d'origine devient une restriction plus importante. Voici quelques résultats de préparateurs réputés qui ont testé l'admission. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTESTS ECU D'ORIGINE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nLes tests au banc ont été réalisés par Awesome GTI au Royaume-Uni sur leur propre C8 RS6 équipée d'un échappement arrière OPF aftermarket. Ils ont testé la voiture avec la cartographie d'origine puis avec leur propre reprogrammation stage 1. Ils ont fait tourner la voiture 4 fois en 4e vitesse avec la boîte à air d'origine, puis ont remplacé celle-ci par l'Eventuri tout en maintenant la voiture sur le banc. La voiture a ensuite été relancée 4 fois en 4e vitesse. Les tests ont tous été effectués le même jour sans autres modifications. Le graphique ci-dessous montre la puissance maximale avec la boîte à air d'origine comparée à la puissance maximale obtenue avec l'admission Eventuri. Les deux étaient les premiers passages au banc, les passages suivants montrant une baisse de puissance due à la montée en température. Comme on peut le voir ci-dessous, l'admission offre un gain de performance significatif sur toute la plage de régime avec la cartographie d'origine, et encore plus avec la reprogrammation stage 1. Le point mis en évidence montre le gain maximal dans la plage de régime, soit 23 ch aux roues. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51337555154_b02c12ff2b_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTESTS STAGE 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nVoici les résultats de la reprogrammation Awesome GTI Stage 1. Les deux essais ont utilisé la même cartographie avec seulement l'admission changée entre les essais. Encore une fois, ils ont fait tourner la voiture 4 fois en 4e vitesse avec la boîte à air d'origine, puis ont remplacé par l'Eventuri pendant que la voiture restait sur le banc. Le point mis en évidence montre le gain le plus élevé dans la plage de régime de 60 ch aux roues. Les gains obtenus sont perceptibles sur la route avec une meilleure réponse à l'accélérateur et des temps d'accélération améliorés. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51307077483_11d29c715d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTESTS STAGE 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLes tests au banc sur une RS6 stage 2 ont été réalisés par Eurocharged Canada sur une voiture équipée de downpipes, d'intercoolers et de leur propre reprogrammation stage 2. Les chiffres ici sont affichés aux roues. Ils ont fait tourner la voiture plusieurs fois avec la boîte à air d'origine puis avec l'Eventuri, les résultats présentés ci-dessous montrant la meilleure valeur d'origine comparée à la meilleure valeur Eventuri. On observe à nouveau une augmentation spectaculaire de la puissance et, puisque cela se situe à un niveau stage 2, la boîte à air d'origine constitue une restriction encore plus importante. Le point mis en évidence montre le gain maximal dans la plage de régime, soit 79 ch aux roues. \u003cbr\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51306882121_433eec7fa0_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTESTS SUR PISTE DE DRAG\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nNous avons emmené une RS6 stage 1 sur une piste de drag locale pour mesurer l'effet de l'admission sur les temps au quart de mile ainsi que sur les temps de 100-200km\/h. La voiture a roulé 3 fois avec la boîte à air d'origine pour obtenir un résultat reproductible, puis l'admission a été remplacée par l'Eventuri. La voiture a ensuite roulé à nouveau 3 fois pour s'assurer que le résultat était cohérent. Les résultats sont : \u003cbr\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eQUART DE MILLE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîte à air d'origine 11,2s à 126mph\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEventuri 10,75s à 129mph\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100-200 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîte à air d'origine 7,46s\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEventuri 6,90s\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51371666946_3e382bb0ea_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTESTS SUR BANC DE DÉBIT\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLes tests de débit ont été réalisés à l'aide d'un Superflow SF-1020 pour mesurer le débit maximal possible avec une chute de pression de 28” H2O. Les tests ont été effectués le même jour dans des conditions contrôlées en utilisant le même banc d'essai pour chaque système. Nous avons testé les entrées de turbo seules, puis également l'ensemble complet avec la boîte à air et les entrées de turbo ensemble pour le système d'origine et l'Eventuri. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTester uniquement les entrées montre une augmentation de 58 % du débit par rapport à l'origine. Cela est dû à la façon dont nos entrées augmentent de diamètre du côté de la boîte à air, ce qui permet une restriction beaucoup plus faible. Tester le système complet avec la boîte à air montre une augmentation du débit de 90 % par rapport à l'origine, ce qui est une augmentation significative. Cela montre à quel point la boîte à air d'origine est restrictive, le débit chutant de plus de 25 % lorsqu'on ajoute la boîte à air d'origine aux entrées d'origine. En revanche, le débit ne chute que de 11 % lorsqu'on ajoute l'admission Eventuri aux entrées Eventuri. Avec une augmentation de 90 % du débit, il est clair pourquoi il y a des gains de puissance significatifs une fois que la C8 RS6 est réglée et que les turbos exigent un débit plus élevé pour créer une pression de suralimentation plus importante. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51343451321_810678a3f2_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51373191557_0493ce45d8_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51373951741_9125e90ed0_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Fibre de carbone brillante","offer_id":42481589747941,"sku":"EVE-C8RS6-CF-INT","price":2779.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Fibre de carbone mate","offer_id":42481589780709,"sku":"EVE-C8RS6-CFM-INT","price":2779.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-c8-eventuri-418941.jpg?v=1726654659"},{"product_id":"toyota-gr-yaris-mk4-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Système d'admission en fibre de carbone Eventuri pour Toyota GR Yaris Mk4","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eOptimisez le potentiel de performance de votre Toyota GR Yaris grâce au système d’admission Eventuri Performance, conçu avec une grande précision. Cette amélioration avancée offre une augmentation mesurable de 15 ch et 24 Nm de couple (avec la cartographie d’origine), favorisant une expérience de conduite plus réactive et une meilleure efficacité du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système d’admission d’origine du GR Yaris constitue un goulot d’étranglement, limitant le flux d’air et augmentant les températures d’admission, ce qui restreint finalement les performances du moteur. Le système Eventuri remédie à ces limitations par une refonte complète, améliorant de manière démontrable la puissance délivrée :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGains de puissance vérifiés : des tests dynamiques indépendants démontrent une augmentation vérifiable de 15 ch et 24 Nm de couple (voir les résultats détaillés sur notre site).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGestion optimisée du flux d’air : notre conception brevetée du boîtier Venturi favorise un écoulement laminaire fluide pour une efficacité maximale et une traînée minimale sur le turbocompresseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduction des températures d’admission : le système soigneusement conçu et étanche, ainsi que la conduite d’air positionnée stratégiquement, assurent un apport constant d’air frais au moteur, optimisant les performances et prolongeant la durée de vie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi choisir Eventuri ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eL’admission du GR Yaris a été développée grâce à une collecte approfondie de données sur les températures, les débits et des essais dynamiques. Étant donné qu’il s’agit d’un moteur turbocompressé, la chaleur et le volume ont été les principales préoccupations lors du développement. Ce système d’admission a été conçu pour offrir le débit le plus élevé possible tout en maintenant les températures d’admission les plus basses. Chaque composant a été pensé pour offrir au turbo un chemin fluide et sans entrave. En assurant un système étanche, nous avons amélioré les températures d’air d’admission par rapport à la boîte à air d’origine tout en augmentant le volume interne pour réduire la chute de pression et ainsi diminuer les pertes de pompage du turbo. Cela permet au turbo de fonctionner plus efficacement et d’atteindre plus rapidement la pression maximale, générant ainsi un gain net de performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe filtre lui-même a un diamètre extérieur de 210 mm (8,3\") avec une surface de filtration de plus de 130 000 mm^2. Le boîtier Venturi breveté a été conçu pour offrir le volume interne maximal possible pour le GR Yaris et assure un écoulement laminaire vers le tube du turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eLa différence Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe système Eventuri pour GR Yaris utilise notre boîtier en fibre de carbone breveté qui offre un chemin d’écoulement aérodynamiquement efficace du filtre au turbo. Ce n’est pas un simple filtre conique avec un bouclier thermique, mais une conception unique qui exploite l’effet Venturi et maintient des conditions d’écoulement laminaire pour réduire la traînée sur le turbo. Vous pouvez en savoir plus sur la conception du boîtier et son fonctionnement \u003ca href=\"http:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eICI\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eNuméros de pièces : \u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEVE-GR4-CF-INT\u003c\/strong\u003e : Admission Toyota GR Yaris carbone brillant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEVE-GR4-CFM-INT\u003c\/strong\u003e : Admission Toyota GR Yaris carbone mat\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51155651282_2268a8b0c5_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLe système d’admission Eventuri GR Yaris se compose de plusieurs éléments conçus pour remplir une fonction précise et fabriqués selon les normes les plus strictes. Nous utilisons de la fibre de carbone préimprégnée à 100 % sans fibre de verre, ce qui permet d’obtenir une surface interne lisse pour maintenir un écoulement d’air plus fluide. Voici les détails de chaque composant et la philosophie de conception qui les sous-tend :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eChaque système d’admission comprend :\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de filtre Venturi breveté en fibre de carbone avec section MAF intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre conique sec à haut débit sur mesure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduite d’admission en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTube arrière fabriqué selon les spécifications d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuincaillerie sur mesure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports en acier inoxydable découpés au laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurite EPDM sur mesure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport et bossage MAF usinés CNC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/r2Zl1k?watermark=false\u0026amp;uid=517317\u0026amp;token=01%2BMDEEO3Fno54mzwRFP7ShRspwzCZcz0TqbsFZ%2BxfM%3D\" width=\"1024px\" height=\"576px\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eASSEMBLAGE DU BOÎTIER DE FILTRE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218742076_1b9c6bed9d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe boîtier de filtre comprend notre filtre de deuxième génération sur mesure, la coiffe d’admission en aluminium, le support en acier inoxydable et la section MAF intégrée. Le boîtier en carbone enveloppe le filtre monté à l’envers et façonne l’écoulement d’air de manière fluide jusqu’à la section MAF qui se connecte ensuite au tube d’admission arrière. Cela modifie le chemin d’écoulement par rapport à la boîte à air d’origine où l’air entre par l’avant, change de direction à 90 degrés pour traverser le filtre à panneau, puis change à nouveau de direction à 90 degrés pour passer par la section MAF. Notre système est beaucoup plus direct, l’air entrant à l’avant du boîtier de filtre et se dirigeant vers la section MAF sans changements brusques de direction. Le résultat est un chemin plus fluide du filtre au tube d’admission du turbo, permettant au turbo de fonctionner avec moins de traînée.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218958738_9ba400ddb5_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFILTRE CONIQUE SUR MESURE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePour atteindre le débit le plus élevé possible, nous avons utilisé notre plus grand filtre, d’un diamètre extérieur de 210 mm (8,3\") qui, testé avec un boîtier à ouverture de 4\", peut atteindre un débit de 940 CFM à 28\" H2O. Le média filtrant est certifié ISO pour garantir une filtration conforme aux normes d’origine et est également sec. Le filtre est construit avec nos cônes d’écoulement caractéristiques pour soutenir le principe du boîtier Venturi.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/48992443212_73344eaa95_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTECHNOLOGIE BREVETÉE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNotre boîtier de filtre breveté présente une réduction progressive de la section transversale en enveloppant le filtre et en se rétrécissant vers le tube. Cette géométrie crée l’effet Venturi où l’air accélère tout en maintenant un écoulement laminaire. On peut le considérer comme une grande pile de vitesse – ci-dessous un schéma comparant notre conception brevetée à un système d’admission classique. Nos filtres sur mesure facilitent l’écoulement de l’air à travers les boîtiers et permettent un profil de vitesse uniforme à la sortie. Plus de détails sont disponibles dans les pages Technologie et Filtres.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4832\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/imgflip.com\/gif\/2gt5e6\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/i.imgflip.com\/2gt5e6.gif\" title=\"réalisé sur imgflip.com\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCONDUITE EN CARBONE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218955438_91f2ae9b28_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLa conduite alimente le boîtier de filtre avec l’air ambiant provenant de la section avant du pare-chocs\/grille. Nous avons maintenu un volume aussi grand que possible jusqu’à l’avant du compartiment moteur et libéré l’avant de la conduite en créant une ouverture juste derrière le pare-chocs, là où le capot se ferme. Cette zone du compartiment moteur reste à température ambiante lorsque la voiture est en mouvement, permettant à l’admission d’aspirer de l’air sans être limitée par la petite ouverture derrière la grille. Nous n’avons pas prolongé la conduite vers l’autre côté du compartiment moteur pour utiliser la seconde ouverture de la grille, en raison de l’angle d’écoulement abrupt et de l’espace restreint entre le moteur et le verrou du capot. De plus, utiliser la seconde ouverture empêcherait l’air froid d’entrer dans le compartiment moteur, ce qui aide à réduire l’accumulation de chaleur. Enfin, la conduite est étanchéifiée contre le boîtier de filtre par un joint en caoutchouc expansible qui permet le mouvement du boîtier avec le moteur sans laisser entrer l’air chaud.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218957523_8afb28c9f6_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218030462_e8915c5402_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTUBE ARRIÈRE ET RACCORD EPDM\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51219814315_1147af27b3_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes derniers éléments du système sont le tube d’admission arrière et le raccord EPDM. Le tube arrière d’origine présente un rayon de courbure interne serré qui, à haut débit, peut provoquer des turbulences indésirables affectant l’efficacité du turbo. Nous avons repensé ce tube pour permettre une courbure plus douce, ce qui a aussi permis un positionnement plus optimal du boîtier de filtre. Pour résister à la chaleur à l’arrière du moteur, ce tube est fabriqué en thermoplastique renforcé de fibres de verre. Un anneau de renfort usiné CNC est également présent à la jonction arrière où la bride est fixée, empêchant la déformation sous forte pression de serrage – comme sur le tube d’origine. La connexion entre ce tube et le boîtier de filtre se fait par un raccord EPDM sur mesure, permettant les vibrations et mouvements du moteur.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51159481948_cc43194bc4_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218741286_4088826952_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51155651282_2268a8b0c5_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Fibre de carbone brillante","offer_id":42481598628069,"sku":"EVE-GR4-CF-INT","price":1345.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Fibre de carbone mate","offer_id":42481598660837,"sku":"EVE-GR4-CFM-INT","price":1345.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/toyota-gr-yaris-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2020-mk4-eventuri-489955.jpg?v=1726655984"},{"product_id":"bmw-g80-m3-g82-m4-pre-preg-carbon-fibre-rear-spoiler-wing-by-tre-2021-1","title":"Aileron arrière en fibre de carbone préimprégnée pour BMW G80 M3 et G82 M4 par FORM (2021 et plus)","description":"\u003cp\u003eTransformez l’apparence de votre BMW G80 M3 ou G82 M4 avec l’aileron arrière exclusif en fibre de carbone préimprégnée de FORM. Confectionné à partir de fibre de carbone préimprégnée de première qualité, cet aileron arrière est conçu pour apporter une touche de raffinement et de sophistication à votre véhicule. Son design élégant et agressif, associé au plus grand soin du détail, est garanti pour attirer les regards et affirmer votre style. La construction légère de l’aileron n’est pas seulement visuellement impressionnante, elle assure également des performances exceptionnelles, offrant une meilleure stabilité à haute vitesse. Améliorez votre BMW G80 M3 ou G82 M4 avec cet aileron arrière exclusif et haut de gamme, et affichez votre passion pour l’excellence automobile avec élégance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Aileron arrière FORM en fibre de carbone (préimprégnée, sèche, tissage 2x2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 Berline (2020+, G80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eBMW M4 Coupé (2020-2024, G82 avant restylage)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 Coupé (2024+, G82 restylée)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"FORM Industries","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42601124528357,"sku":"FO-BG8XRWCF","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-g80-m3-g82-m4-pre-preg-carbon-fibre-rear-spoiler-wing-by-tre-2021-tre-128984.jpg?v=1726654979"},{"product_id":"hre-p101-monoblok-alloy-wheels","title":"Jantes Monobloc en Alliage HRE P101","description":"\u003cp\u003eLa série P1 est la série de roues forgées la plus vendue de HRE, et ce pour une bonne raison. En concevant la série P1, nous avons cherché à créer les roues ultimes pour la route et la performance en combinant le design léger et fonctionnel de nos roues de course avec un niveau inégalé de raffinement esthétique. S’appuyant sur le succès de la série S1 en trois parties, nous avons affiné ces designs pour aboutir à une plateforme Monobloc légère, offrant un mélange sans pareil de style et de performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa série P1 constitue le complément parfait pour tout, des GT sportives et supercars actuelles aux berlines de luxe haute performance et aux VUS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous souhaitez en savoir plus sur les roues HRE ? \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/blogs\/news-releases-builds\/why-hre-wheels-are-worth-the-investment-a-deep-dive\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eLisez notre article de blog\u003c\/a\u003e où nous explorons en profondeur pourquoi les roues HRE valent l’investissement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFinition présentée : Brossé clair foncé\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en 19”, 20”, 21”, 22” et 23”\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutres roues de cette série - P103, P104, P107, P106, P161\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToutes les roues forgées HRE sont fabriquées à Vista, Californie, États-Unis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie structurelle limitée à vie et garantie de finition de 2 ans\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonobloc en une seule pièce\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge adaptée aux VUS pour les diamètres de 20\" à 23\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminium forgé 6061-T6 de qualité aérospatiale pour un rapport résistance\/poids élevé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDécoupes latérales et évidements arrière standard pour minimiser la masse non suspendue et l’inertie de rotation, assurant ainsi une performance et une maniabilité maximales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsinage CNC selon des spécifications personnalisées pour votre application spécifique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les capteurs de pression des pneus d’origine (TPMS) et le matériel de fixation d’origine pour une installation facile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptions de verrouillage central disponibles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"HRE Performance Wheels","offers":[{"title":"19\"","offer_id":43474320228581,"sku":"HRE-P101-019","price":8995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"20\"","offer_id":43474320261349,"sku":"HRE-P101-020","price":8995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"21\"","offer_id":43474320294117,"sku":"HRE-P101-021","price":8995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"22\"","offer_id":42645592342757,"sku":"HR-P101-22","price":8995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"23\"","offer_id":43474320326885,"sku":"HRE-P101-023","price":8995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/hre-p101-monoblok-alloy-wheels-hre-performance-wheels-596791.png?v=1740143986"},{"product_id":"vossen-hf-5-flow-forged-wheels-with-tyres-set-for-audi-rsq8-4m","title":"Ensemble de roues forgées par flux Vossen HF-5 avec pneus pour Audi RSQ8 4M","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eLa toute nouvelle roue Hybrid Forged™ de Vossen, la HF-5, est dérivée de sa version forgée, la S21-01. Avec des branches creusées et un motif en Y agressif, la HF-5 est disponible en 2 finitions standard et en finitions personnalisées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe programme personnalisé robotisé HF permet des ajustements et des motifs de boulons personnalisés, spécifiques à la plupart des marques ou modèles de véhicules à 5 écrous.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Vossen Wheels","offers":[{"title":"24\" \/ Noir Satiné","offer_id":56170311516544,"sku":null,"price":6042.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/vossen-hf-5-flow-forged-wheels-with-tyres-set-for-audi-rsq8-4m-vossen-wheels-forged-wheels-7401928.jpg?v=1753277892"},{"product_id":"bmw-2-series-m240i-g42-b58-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2021","title":"Kit d'admission en fibre de carbone Eventuri pour BMW Série 2 M240i G42 (B58) (2021 et plus)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"1:1-1:71\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eVous souhaitez libérer le véritable potentiel de votre BMW G42 M240i ? Ne cherchez pas plus loin que le système d’admission haute performance Eventuri. Cette amélioration minutieusement conçue offre la combinaison parfaite d’une puissance accrue, d’une meilleure réactivité de l’accélérateur et d’un son amplifié – tout en préservant la santé optimale du moteur.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi choisir Eventuri ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:36\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eLe système d’admission d’origine de la BMW G42 M240i présente des limites. Sa conception restrictive et sa proximité avec le collecteur d’échappement entraînent une absorption de chaleur et une réduction du volume d’air admis. Cela se traduit par une puissance moindre et des performances compromises.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"11:1-15:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"11:1-11:182\"\u003eAvantage de l’air froid : la boîte à air étanche avec un bouclier thermique réfléchissant doré minimise efficacement le transfert de chaleur depuis l’échappement, garantissant des températures d’air d’admission plus fraîches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"12:1-12:159\"\u003eDébit d’air maximisé : utilisation d’une alimentation d’air secondaire et d’un conduit d’admission en fibre de carbone plus grand et plus lisse pour améliorer le flux d’air et réduire les restrictions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"13:1-13:160\"\u003ePotentiel de puissance amélioré : les résultats testés au banc (voir notre site web) démontrent le potentiel d’augmentation de la puissance grâce à l’optimisation du flux d’air.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"14:1-15:0\"\u003eFiltration supérieure : notre filtre sec à haut débit sur mesure offre une efficacité de filtration exceptionnelle avec une surface filtrante plus grande que celle d’origine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-sourcepos=\"24:1-24:38\"\u003eFabriqué à partir des meilleurs matériaux :\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"26:1-26:266\"\u003eLe système d’admission Eventuri G42 B58 est construit en fibre de carbone préimprégnée à 100 % pour une solidité exceptionnelle et une surface interne lisse qui optimise le flux d’air. Cette attention méticuleuse aux détails garantit des performances maximales et un aspect véritablement haut de gamme sous votre capot.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"28:1-28:107\"\u003eInvestissez dans la performance optimale pour votre BMW G42 M240i. Commandez dès aujourd’hui votre système d’admission haute performance Eventuri !\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eRevue vidéo AUTOID\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"aeWF7ThWhD0\"\u003e\n  \u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/aeWF7ThWhD0\/hqdefault.jpg\" alt=\"Vignette vidéo YouTube\"\u003e\u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cspan\u003eCaractéristiques \u003c\/span\u003etechniques\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChaque système d’admission comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîte à air en fibre de carbone avec double alimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre conique sec à haut débit sur mesure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduit d’admission en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport de capteur de température usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptateur de reniflard usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBouclier thermique avec revêtement réfléchissant doré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports en acier inoxydable découpés au laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManchon en silicone avec colliers conformes aux spécifications d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ciframe height=\"576px\" width=\"1024px\" src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/bmw-g20-b58-intake-q73G57?watermark=false\u0026amp;uid=517317\u0026amp;token=5xNXsyhUPbhA0%2F1PP2pH2Vt9rd4meHoGnXItQRCC%2FxA%3D\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoîte à air en fibre de carbone à double alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50435899703_cb7de1ee86_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFabriquée en fibre de carbone préimprégnée, la boîte à air remplit deux objectifs : isoler le filtre de la chaleur du compartiment moteur et fournir une double alimentation en air froid. Étant donné que la boîte à air est placée à côté du collecteur d’échappement, il est crucial que le filtre soit parfaitement étanche. Nous avons donc conçu la boîte à air pour envelopper le filtre tout en offrant un grand volume interne. Pour sceller le conduit d’admission, nous avons conçu une plaque découpée au laser avec une bande d’étanchéité en caoutchouc qui se fixe à la boîte à air. Le conduit d’admission traverse la plaque et le joint en caoutchouc empêche l’air chauffé de pénétrer dans la boîte à air. Pour minimiser davantage l’absorption de chaleur, un bouclier thermique supplémentaire avec une couche réfléchissante dorée est placé du côté du collecteur d’échappement, ce qui combat efficacement le transfert de chaleur rayonnante.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eUne boîte à air entièrement étanche pose le problème d’une restriction pour l’alimentation en air froid. La boîte à air d’origine puise l’air par un seul conduit qui s’étend jusqu’à la zone du pare-chocs avant. Lors du développement, nous avons identifié une autre source d’air froid : un espace entre l’aile et le châssis sur lequel repose la boîte à air. Pour exploiter cette alimentation, nous avons prolongé une prise d’air à l’arrière de notre conception qui dépasse dans l’aile et est même visible après installation derrière la roue avant. Cette seconde alimentation permet au turbocompresseur de puiser dans une zone plus vaste, réduisant ainsi la restriction.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50436867247_af11d10f7e_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConduit d’admission en carbone\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50402924237_70599e5338_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe système de boîte à air OEM G42 B58 a été mis à jour sur les voitures fabriquées après novembre 2018, où le capteur de débit d’air a été remplacé par un capteur de température dans le conduit d’admission. Avant cette date, tous les systèmes de boîte à air comportaient un capteur de débit d’air, c’est pourquoi nous proposons deux variantes : l’admission V1 avec un conduit pour accueillir le capteur MAF (débit d’air) et l’admission V2 pour les voitures fabriquées après novembre 2018 qui utilisent un capteur de température. La différence entre les conduits est visible ci-dessous.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50461636707_acfa26d6ee_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50441977312_772c59b5da_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe conduit d’admission d’origine comporte une section flexible et ondulée pour permettre le mouvement avec le moteur. Cela peut toutefois provoquer des turbulences dans le flux d’air en raison des multiples surfaces qui peuvent créer des tourbillons. Nous remplaçons cela par notre conduit en carbone, qui est lisse et possède également un volume interne plus grand. Contrairement à la plupart des admissions de rechange, nous avons maximisé la taille de notre conduit d’admission : le conduit d’origine a un diamètre interne de 80,8 mm (3,2 pouces) à l’extrémité du filtre. Notre conduit pour les voitures fabriquées après novembre 2018 a un diamètre interne de 109 mm (4,3 pouces). Cela représente une augmentation massive de 82 % de la surface de la section transversale par rapport à l’origine. Le conduit se rétrécit en douceur jusqu’à l’entrée du turbocompresseur d’origine pour garantir un flux d’air aussi laminaire que possible. Le conduit comporte également des fixations usinées CNC pour le capteur de température et l’adaptateur de reniflard.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltre conique sur mesure\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/49340824951_9859b2a927_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNotre filtre conique est fabriqué en matériau maillé non tissé, double couche, et est testé selon la norme ISO pour garantir une filtration conforme aux standards d’origine. Le filtre est nettoyable et très stable à haute température, la base étant en uréthane. Le filtre intègre un cône interne de guidage du flux pour aider à converger le flux d’air tout en réduisant la possibilité d’un point de stagnation au centre de l’espace filtrant. Le média filtrant offre une surface significativement plus grande que le filtre panneau d’origine.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Gloss","offer_id":57638073172352,"sku":"EVE-G20B58-V2-INT \/ G42","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Matte","offer_id":57638073205120,"sku":"EVE-G20B58-V2-CFM-INT \/ G42","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-2-series-m240i-g42-b58-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2021-eventuri-381298.jpg?v=1726654803"},{"product_id":"audi-rsq3-f3-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-f3","title":"Kit d'admission en fibre de carbone Eventuri Audi RSQ3 F3 (2019 et plus)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUDI F3 RSQ3\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGain de performance (RS3 avec turbo d'origine) : 15-18 ch, 19-23 lb-pi\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGain de performance (RS3 avec turbo hybride) : 25-30 ch, 20-24 lb-pi\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDonnées au banc d’essai : Admission d’origine 530 CFM : Admission Eventuri 840 CFM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilité : F3 RSQ3, RSQ3 Fastback 2019+\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eInitialement conçu pour des préparations haute puissance sur la plateforme RS3, nous proposons désormais cette admission pour le RSQ3. Ce système d’admission a été développé pour offrir le débit maximal possible tout en maintenant les températures d’admission les plus basses possibles. Chaque composant a été conçu pour offrir au turbo un chemin fluide et sans entrave. Le tube d’admission a un diamètre intérieur de 103 mm, soit un peu plus de 4″, avec une courbure douce allant du boîtier du filtre jusqu’à l’entrée du turbo. Le filtre lui-même a été spécifiquement conçu pour cette admission et présente un diamètre extérieur important de 210 mm, soit 8,3″, avec une surface de filtration de plus de 130 000 mm^2. Le boîtier breveté Venturi a été conçu pour offrir le volume interne maximal possible dans l’espace moteur du RSQ3 et assure un écoulement laminaire vers le tube du turbo. Enfin, la conduite scelle l’ouverture du filtre vers la cloison avant, mais n’est pas limitée à l’entrée d’air d’origine. Nous avons relevé l’avant de la conduite pour offrir une ouverture supplémentaire derrière le capot, équivalente à un trou de 7″ de diamètre supplémentaire pour l’admission. Le système résultant peut fournir un débit de 840 CFM à 28″ H2O tout en maintenant les températures d’admission au minimum grâce à sa conception étanche.\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa différence Eventuri\u003c\/strong\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe système Eventuri F3 RSQ3 utilise nos boîtiers en fibre de carbone brevetés qui offrent un chemin d’écoulement aérodynamiquement efficace du filtre jusqu’au tube du turbo. Ce n’est pas un simple filtre conique avec un bouclier thermique, mais un design unique qui exploite l’effet Venturi.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42751819186405,"sku":"EVE-RSQ3-CF-INT","price":1799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rsq3-f3-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-eventuri-841600.jpg?v=1726654660"},{"product_id":"audi-rs3-8y-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Système d'admission en fibre de carbone Eventuri pour Audi RS3 8Y","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKit d’admission en fibre de carbone Eventuri pour l’Audi RS3 8Y. En tant que distributeurs officiels \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/eventuri?grid_list=grid-view\u0026amp;filter.v.price.gte=\u0026amp;filter.v.price.lte=\" title=\"Admissions et caches moteur Eventuri\"\u003eEventuri\u003c\/a\u003e, nous garantissons la qualité de leurs produits. Cette admission particulière peut optimiser la puissance du moteur jusqu’à 20 ch et 24 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe système d’admission a été conçu par Eventuri pour permettre le débit le plus élevé possible tout en maintenant les températures d’admission les plus basses, offrant ainsi au turbocompresseur un chemin d’écoulement fluide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe produit améliore non seulement les performances, mais son design a été étudié pour offrir le plus grand volume interne possible pour la RS3 8Y. L’extérieur en fibre de carbone élégant rend également le compartiment moteur esthétiquement agréable, surtout lorsqu’il est associé à d’autres modifications du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42752144507109,"sku":"EVE-ST38Y-CF-INT","price":1799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs3-8y-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2020-8y-eventuri-966822.jpg?v=1726654650"},{"product_id":"vw-golf-r-mk8-lowering-springs-kit-by-eibach-2020","title":"Kit de ressorts d'abaissement VW Golf R Mk8 par Eibach (2020+)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAbaissement avant (mm) : 25\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement arrière (mm) : 20\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e------------------------------\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eRessorts de Performance Sportline\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité abaissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42815359320293,"sku":"E20-85-051-06-22","price":339.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/vw-golf-r-mk8-lowering-springs-kit-by-eibach-2020-eibach-451938.jpg?v=1726656116"},{"product_id":"bmw-m2-f87-m135i-f20-m235i-f22-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Système d'admission en fibre de carbone Eventuri pour BMW M2 F87, M135i F20 et M235i F22","description":"\u003cp\u003eKit d’admission en fibre de carbone Eventuri pour les BMW M135i, M235i et M2. En tant que distributeurs officiels, nous garantissons la qualité des produits \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/eventuri?grid_list=grid-view\u0026amp;filter.v.price.gte=\u0026amp;filter.v.price.lte=\" title=\"Admission en carbone Eventuri pour F22 F87\"\u003eEventuri\u003c\/a\u003e. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe système d’admission a été conçu spécifiquement pour la plateforme F22\/F87 et permet d’obtenir le débit maximal tout en maintenant les températures d’admission les plus basses possibles, offrant ainsi au turbocompresseur un flux d’air fluide. En résumé, cela se traduit par un gain de performance et de volume.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaque détail a été soigneusement élaboré, des pièces en carbone préimprégné aux supports de fixation de précision. \u003c\/span\u003eL’aspect épuré de l’extérieur rend également le compartiment moteur esthétiquement agréable, surtout lorsqu’il est associé à d’autres modifications du compartiment moteur issues de notre gamme Eventuri et \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/goldenwrench-supply?grid_list=grid-view\u0026amp;filter.v.price.gte=\u0026amp;filter.v.price.lte=\" title=\"Modifications du compartiment moteur pour F22 2 series et F87 M2\"\u003eGolden Wrench\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42822527123685,"sku":"EVE-N55V2-CF-INT","price":1379.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-intake-kit-for-bmw-m135i-m235i-m2-2015-2019-f20-f22-f87-eventuri-607372.jpg?v=1726655645"},{"product_id":"eventuri-filter-cleaning-kit","title":"Kit de nettoyage pour filtre Eventuri","description":"\u003cp\u003eVous avez parcouru de nombreux kilomètres satisfaisants avec votre kit Eventuri, mais comme tout, il doit être entretenu pour conserver ses performances. Eventuri recommande de nettoyer votre filtre tous les 8000 kilomètres afin qu'il fonctionne comme prévu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit comprend un nettoyant pour filtre à air et de l'huile.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42888777990373,"sku":"EVE-FLC","price":49.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-filter-cleaning-kit-eventuri-890720.jpg?v=1726655639"},{"product_id":"bmw-g42-2-series-m240i-autoid-forged-alloy-wheels-by-west-forged","title":"BMW G42 Série 2 M240i Jantes en alliage forgé AUTOID par West Forged","description":"\u003cp\u003eParfois, la réponse est simple. Nous voulions concevoir la roue légère parfaitement adaptée pour la toute nouvelle BMW G42 M240i xDrive. Nous avons collaboré avec West Forged, en utilisant leur vaste savoir-faire en ingénierie pour créer un dessin épuré et classique à multiples rayons.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLe dessin présente des touches modernes telles que des cavités creuses dans les rayons ainsi qu’au niveau du moyeu central. Cela réduit encore davantage le poids et, par conséquent, la masse non suspendue.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eChaque jeu de roues est forgé sur commande et vous sera livré avec tout le matériel nécessaire à l’installation.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003ePrix par roue. Pneus non inclus mais peuvent être fournis moyennant un supplément.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLes spécifications des roues que nous utilisons pour la G42 :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvant : 19x9 ET24 5X112 66.6CB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArrière : 19x10 ET34 5X112 66.6CB\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez indiquer la marque et le modèle de votre voiture dans la case de notes du panier. Nos spécialistes fourniront automatiquement le montage le mieux adapté à votre véhicule.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eSi vous êtes situé en dehors de l’Angleterre et souhaitez commander, veuillez contacter notre équipe pour plus de renseignements.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"West Forged","offers":[{"title":"19\" \/ Noir mat \/ 9J","offer_id":42894835155173,"sku":null,"price":874.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"19\" \/ Noir mat \/ 10J","offer_id":42894835187941,"sku":null,"price":874.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-g42-2-series-m240i-autoid-forged-alloy-wheels-by-west-forged-west-forged-463564.jpg?v=1726654968"}],"url":"https:\/\/autoid.co\/fr-fr\/collections\/track-day-mods.oembed?page=9","provider":"AUTOID®","version":"1.0","type":"link"}