{"title":"Modèle S (2013-2016)","description":"","products":[{"product_id":"tesla-model-s-pre-preg-carbon-fibre-rear-diffuser-by-adro-2021","title":"Diffuseur arrière en fibre de carbone Pre-Preg Tesla Model S Plaid Facelift II par Adro (2021+)","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eTesla a laissé l’arrière de la Model S restylée volontairement sobre. Le diffuseur arrière en fibre de carbone d’Adro est la solution pour les propriétaires qui veulent conserver les lignes épurées de la voiture tout en ajoutant le poids visuel et l’intention aérodynamique que le design d’usine retient. Des ailettes agressives, des canaux profonds et une face inférieure sculptée transforment un simple bouclier arrière plat en quelque chose qui correspond enfin à la performance sous-jacente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa pièce elle-même est fabriquée en véritable fibre de carbone préimprégnée — le même procédé utilisé dans les carrosseries de sport automobile — pour un panneau plus rigide, plus léger et plus stable dimensionnellement que le carbone posé à la main que l’on trouve sur des alternatives moins chères. Le tissage est droit, la résine uniforme, et la surface durcie en autoclave affiche un brillant profond et lisse comme du verre qui complète la palette de peinture Tesla au lieu de la contraster.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eSous la surface, c’est une pièce véritablement conçue. Adro a cartographié le dessous de la Model S avec un scanner 3D, puis a soumis la géométrie du diffuseur à une simulation CFD pour affiner les angles des ailettes et le profil de sortie. Le résultat est une pièce qui lisse le flux d’air sous la voiture, réduit la turbulence arrière à haute vitesse et apporte une contribution mesurable à la stabilité à grande vitesse — pas seulement une coque esthétique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003ePourquoi il mérite sa place\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction véritable en préimprégné\u003c\/strong\u003e — carbone durci en autoclave pour un meilleur rapport résistance\/poids, des tolérances plus strictes et une finition durable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage direct OEM\u003c\/strong\u003e — conçu à partir de données de référence scannées, il se fixe sans découpe, ajustement ou modification de panneau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGéométrie développée par CFD\u003c\/strong\u003e — espacement des ailettes et angles de sortie optimisés en simulation pour gérer le flux sous la voiture et réduire la traînée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAgressif mais cohérent\u003c\/strong\u003e — assez tranchant pour se démarquer sur un salon, assez sobre pour donner l'impression que Tesla aurait pu le concevoir.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Diffuseur arrière en fibre de carbone Adro (préimprégné, tissage 2x2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuban adhésif 3M\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériel de montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTesla Model S (2021+)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Adro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57994765500800,"sku":"A15A30-1301","price":2249.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/TESLA_MODEL_S_PLAID_CARON_FIBER_REAR_DIFFUSER_HIGHLIGHT_jpg.webp?v=1777452702"},{"product_id":"tesla-model-s-pre-preg-carbon-fibre-front-lip-by-adro-2021-copy","title":"Lèvre avant en fibre de carbone Pre-Preg pour Tesla Model S Plaid Facelift II par Adro (2021+)","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLe Model S a toujours affiché une certaine retenue — surfaces épurées, chanfreins doux, très peu de dramatisme à l'avant. La Lèvre avant en fibre de carbone d'Adro est conçue pour les propriétaires qui veulent réinjecter un peu de ce dynamisme sans dénaturer le langage de design de la voiture. Elle abaisse visuellement le nez, aiguise le bord d'attaque et donne à la face avant la définition que les stylistes de Tesla ont volontairement laissée ouverte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa construction est en fibre de carbone préimprégnée, durcie en autoclave, avec un tissage sergé 2x2 serré qui est uniforme d'un bout à l'autre. Cela compte : le préimprégné commence avec la résine déjà répartie uniformément dans le tissu, donc la pièce durcie est plus dense, plus légère et plus homogène que le carbone posé à l'état humide utilisé sur des alternatives de gamme inférieure. La finition est un brillant profond de qualité miroir qui s'ajuste parfaitement au pare-chocs et semble d'origine sous n'importe quel éclairage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eAdro a développé la lèvre à partir des données de scan 3D du nez du Model S, puis a affiné le profil inférieur via une simulation CFD. Le résultat est une pièce qui s'ajuste sans effort — pas de cales, pas de découpe — et qui joue un rôle réel dans la gestion du flux d'air, en lissant le passage de l'air autour et sous l'avant pour réduire la portance sur l'essieu avant et améliorer la stabilité à haute vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eConstruction en carbone préimprégné — durcie en autoclave pour une meilleure résistance\/poids, une précision dimensionnelle accrue et une finition durable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eAjustement OEM scanné en 3D — se monte directement sur le pare-chocs d'origine sans découpe, perçage ni modification.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eGéométrie affinée par CFD — profil inférieur ajusté en simulation pour gérer le flux d'air à l'avant et réduire la portance à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003ePlus affûté sans crier — ajoute de l'agressivité à l'avant tout en restant fidèle au langage de design minimaliste de Tesla.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e1 x Lèvre avant en fibre de carbone Adro (préimprégnée, tissage 2x2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eRuban adhésif 3M\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eMatériel de montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eTesla Model S (2021–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Adro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57995580047744,"sku":"A15A30-1201","price":1999.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/TESLA_MODEL_S_PLAID_CARON_FIBER_LIP_0541edf6-8016-4115-bb76-43da9faf20c4_jpg.webp?v=1777459423"},{"product_id":"tesla-model-s-pre-preg-carbon-fibre-side-skirts-by-adro-2021","title":"Bas de caisse en fibre de carbone Pre-Preg Facelift II pour Tesla Model S Plaid par Adro (2021+)","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa Model S a toujours été définie par sa silhouette — longue, basse et ininterrompue. Les bas de caisse en fibre de carbone Adro sont conçus pour s'intégrer à cette silhouette plutôt que de la contrarier. Courant sur toute la longueur des panneaux latéraux, ils prolongent la ligne de caisse inférieure, abaissent visuellement la hauteur de caisse et rapprochent la voiture de la route sans jamais donner un aspect tuning ou déplacé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLes bas de caisse sont fabriqués en véritable fibre de carbone pré-imprégnée avec un tissage sergé 2x2 assorti de gauche à droite et de l'avant vers l'arrière. Parce que la résine est pré-imprégnée et que les panneaux sont durcis sous chaleur et pression en autoclave, la pièce finie est plus légère et plus rigide que le carbone posé à sec, avec un brillant plus profond et uniforme. Le tissage côté conducteur reflète exactement celui côté passager — un petit détail qui se remarque immédiatement lorsque la voiture est garée en plein soleil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eL'ajustement a été développé à partir d'un scan 3D complet de la carrosserie de la Model S, de sorte que les bas de caisse épousent le contour du panneau latéral du bord avant de la roue avant au bord arrière de la roue arrière. Il n'y a ni flexion, ni jeu, ni installation compliquée requise. Fonctionnellement, le profil prolongé empêche l'air à haute pression de s'engouffrer sous la voiture sur les côtés, ce qui améliore la stabilité dans les virages rapides et longs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eCaractéristiques clés\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eConstruction en carbone pré-imprégné — durci en autoclave pour la résistance au poids, la régularité du tissage et la qualité de finition attendues d'une option carbone d'usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eAjustement OEM scanné en 3D — conçu autour de la carrosserie réelle de la Model S, pour un alignement parfait sans découpe ni calage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eProfil développé par CFD — géométrie prolongée du bas de caisse qui aide à gérer le flux d'air latéral et améliore la tenue de route à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eTissage assorti, longueur complète — les panneaux gauche et droit se reflètent avec un alignement de sergé cohérent de bout en bout.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e1 x Paire de bas de caisse en fibre de carbone Adro (pré-imprégné, tissage 2x2) (gauche + droite)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eRuban adhésif 3M\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eMatériel de montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eTesla Model S (2021–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Adro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57995627757952,"sku":"A15A30-1401","price":2049.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/TESLA_MODEL_S_PLAID_CARON_FIBER_SIDE_SKIRTS_ce0aea34-49ba-439f-a024-7e37529b555b_jpg.webp?v=1777459596"},{"product_id":"tesla-model-s-pre-preg-carbon-fibre-rear-spoiler-by-adro-2021","title":"Aileron arrière en fibre de carbone Pre-Preg pour Tesla Model S Plaid Facelift II par Adro (2021+)","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLe coffre de la Model S a toujours été la partie de la voiture qui demande la touche la plus légère. Tout ce qui est trop haut déforme la silhouette ; tout ce qui est trop subtil passe inaperçu. L'aileron en fibre de carbone Adro se place exactement là où il faut — un ducktail discret qui soulève légèrement le couvercle du coffre pour parfaire le profil de la voiture et donner à l'arrière une sensation de finition que le coffre d'origine laisse un peu ouverte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl est fabriqué en fibre de carbone pré-imprégnée, durcie en autoclave, avec un tissage sergé 2x2 serré qui maintient son alignement d'un bord à l'autre. La construction pré-imprégnée signifie que la résine et la fibre sont liées sous chaleur et pression, plutôt que d'être appliquées à la main, ce qui rend la pièce finie plus légère, plus rigide et plus stable dimensionnellement — et la finition brillante a une profondeur qui capte les reflets proprement au lieu d'avoir un aspect plat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eL'angle de la lèvre et le profil du bord de fuite de l'aileron ont été développés à partir de données de scan 3D du coffre de la Model S et affinés par simulation CFD. La forme génère une force d'appui arrière mesurable à haute vitesse et réduit la séparation de l'air à l'arrière, ce qui se traduit par une meilleure tenue en virage rapide et sur autoroute. Visuellement, il remplit parfaitement son rôle de bon ducktail : visible sous un angle trois-quarts, presque invisible de face.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eConstruction en carbone pré-imprégné — durci en autoclave pour une meilleure résistance relative au poids, des tolérances plus strictes et une finition durable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eAjustement OEM scanné en 3D — conçu autour du contour réel du coffre, il s'ajuste parfaitement sans cales ni découpe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eProfil développé par CFD — angle de lèvre ajusté en simulation pour augmenter l'appui arrière et améliorer la séparation de l'air à haute vitesse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eSobriété dans le design — ajoute de la présence et de la définition à l'arrière sans dénaturer la silhouette de la Model S.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e1 x Aileron en fibre de carbone Adro (pré-imprégné, tissage 2x2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eRuban adhésif 3M\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eTesla Model S (2021+)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Adro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57995659903360,"sku":"A15A30-1501","price":999.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/TESLA_MODEL_S_PLAID_CARON_FIBER_REAR_DIFFUSER_1_af0b98c2-9979-4f96-aafa-8a3eb916f62a_jpg.webp?v=1777459777"}],"url":"https:\/\/autoid.co\/fr-eu\/collections\/model-s-2013-2016.oembed","provider":"AUTOID®","version":"1.0","type":"link"}