{"title":"Moteur et Performances","description":"","products":[{"product_id":"toyota-gr-supra-mk5-eventuri-carbon-fibre-engine-cover","title":"Couvre-moteur en fibre de carbone Eventuri pour Toyota GR Supra Mk5","description":"\u003cp\u003eCapot moteur en fibre de carbone préimprégnée pour la toute nouvelle Toyota Supra A90. Conçu grâce à une technologie avancée de numérisation 3D, l'ajustement et la finition sont équivalents à ceux du capot d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Capot moteur Eventuri en fibre de carbone (préimprégnée, 2x2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra A90 (2019+, J29)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31847215071292,"sku":"EVE-A90-CF-ENG","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-toyota-supra-2019-j29-eventuri-894409.jpg?v=1726655649"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-z4-m40i-2019-g29-1","title":"Habillage moteur en fibre de carbone Eventuri pour BMW Z4 M40i (2019+, G29)","description":"\u003cdiv\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSublimez le compartiment moteur de votre BMW Z4 M40i avec l’élégance de la fibre de carbone Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp\u003eTransformez le compartiment moteur de votre BMW Z4 M40i avec la tenue moteur en fibre de carbone premium Eventuri. Fabriqué en fibre de carbone préimprégnée de haute qualité, ce couvre-moteur offre une combinaison supérieure de durabilité et de légèreté, tout en apportant une amélioration esthétique inégalée.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eCaractéristiques Clés\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eConçu en fibre de carbone préimprégnée pour une durabilité accrue et un poids réduit\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eRemplacement direct du couvre-moteur OEM, garantissant une installation simple\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eDéveloppé méticuleusement grâce à une technologie avancée de scan 3D pour un ajustement et une finition impeccables\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eDisponible en finitions brillante et mate pour correspondre à votre préférence de style\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eComplète le kit d’admission d’air en fibre de carbone Eventuri pour un look cohérent du compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eSpécifications\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eMatériau : fibre de carbone préimprégnée (tissage 2x2)\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eDesign : ajustement précis selon les normes OEM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eFinition : options brillantes et mates disponibles\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eBMW Z4 M40i (2019+, G29)\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32017780703292,"sku":"EVE-Z4B58-CF-ENG","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-z4-m40i-2019-g29-eventuri-942281.jpg?v=1732617996"},{"product_id":"bmw-m140i-f20-m240i-f22-340i-f30-440i-f32-eventuri-carbon-fibre-engine-cover","title":"Couvre-moteur en fibre de carbone Eventuri pour BMW M140i F20, M240i F22, 340i F30 et 440i F32","description":"\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrésentation du couvre-moteur en fibre de carbone pré-imprégnée BMW B58 Engine X40i par Eventuri. En tant que distributeurs officiels Eventuri, nous défendons la qualité et l'ajustement de leurs pièces.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa fibre de carbone pré-imprégnée est une forme de carbone de haute qualité, fabriquée pour être plus durable et plus légère que d'autres formes de carbone en imprégnant le tissage avec une résine activée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: start; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px; margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl s'agit d'un remplacement direct du couvre-moteur OEM, ce qui facilite son installation. Développé à l'aide de la technologie avancée de numérisation 3D, l'ajustement et la finition sont équivalents à ceux du couvre-moteur OEM.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: start; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px; margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCet article est disponible en finition brillante et mate. Complétez le compartiment moteur Eventuri en ajoutant leur kit d'admission d'air en fibre de carbone, également disponible à l'achat chez nous.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Couvre-moteur en fibre de carbone Eventuri (Pre-preg, 2x2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M140i (2016-2019, F20 F21)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M240i (2016-2020, F22 F23)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 340i (2015-2019, F30 F31)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 440i (2016-2019, F32 F33 F36)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32018051301436,"sku":"EVE-B58F-CF-ENG","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-b58-x40i-models-2015-2020-f20-f22-f30-f32-eventuri-450983.jpg?v=1726655648"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-s55-m-models-2015-2021-f80-f82-f87","title":"Habillage moteur en fibre de carbone Eventuri pour modèles BMW S55 M (2015-2021, F80 F82 F87)","description":"\u003cp\u003eCapot de moteur en fibre de carbone préimprégnée pour le moteur BMW S55. Conçu grâce à une technologie avancée de numérisation 3D, l'ajustement et la finition sont équivalents à ceux du capot d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Capot de moteur Eventuri en fibre de carbone (préimprégnée, 2x2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 Competition (201802021, F87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 (2014-2019, F80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 (2015-2020, F82 F83)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32018235162684,"sku":"EVE-F8XM-CF-ENG","price":749.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-s55-m-models-2015-2021-f80-f82-f87-eventuri-175382.jpg?v=1726655643"},{"product_id":"bmw-m-vehicles-n55-s55-s63-oil-cap-cover-by-goldenwrench-1","title":"Couvercle de bouchon d'huile pour véhicules BMW M (N55, S55, S63) par Goldenwrench","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNotre sortie de produit BMW très attendue de l'été est arrivée : notre toute première Bouchon d'Huile en Aluminium Usiné de la série BMW M BLACKLINE ! Conçu et fabriqué avec soin en interne avec une toute nouvelle forme par rapport à l'unité d'origine. Nous vous présentons la toute dernière addition à la gamme de produits BLACKLINE Performance pour votre véhicule BMW M.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOffrez une mise à niveau au bouchon d'huile en plastique d'origine avec notre tout nouveau Bouchon d'Huile en Aluminium Usiné BLACKLINE Performance. Chaque bouchon est formé par commande numérique (CNC) en aluminium T6 et anodisé d'une couleur gris anthracite pour compléter le cache-moteur d'origine. Il arbore notre tout nouveau logo Drip G, avec l'inscription BLACKLINE gravée sur la poignée du bouchon, rappelant de remplir le moteur uniquement avec de l'huile synthétique. Tous les logos et décorations sont finalisés grâce à notre procédé de fraisage 3D de précision, usinés dans chaque bouchon pour une finition premium ultime.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChaque kit comprend un Bouchon d'Huile en Aluminium Usiné et une carte d'instructions d'installation. Ce n'est pas un remplacement complet du bouchon. Le Bouchon d'Huile en Aluminium Usiné se fixe sur le dessus de votre bouchon d'huile d'origine et s'installe facilement en quelques minutes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x\u003cspan\u003e Bouchon d'Huile Goldenwrench Supply\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M235i (2014-2020, F22)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 \u0026amp; M2 Competition (2015-2021, F87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 (2007-2020, E90 E91 E92 F80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 (2014-2020, F82)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M5 \u0026amp; M5 Competition (2011+, F10 F90 G90)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Goldenwrench Supply","offers":[{"title":"Gris","offer_id":43875687661797,"sku":"FXXOCC","price":65.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"Bleu","offer_id":43875687694565,"sku":"FXXOCC-B","price":65.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":43875687727333,"sku":"FXXOCC-R","price":65.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m-vehicles-n55-s55-s63-s58-oil-cap-cover-by-goldenwrench-goldenwrench-supply-471165.jpg?v=1726654985"},{"product_id":"bmw-m-vehicles-n55-s55-s63-coolant-expansion-tank-cap-cover-by-goldenwrench","title":"Couvercle de bouchon de réservoir d'expansion de liquide de refroidissement pour véhicules BMW M (N55, S55, S63) par Goldenwrench","description":"\u003cp\u003eLe successeur de notre sortie estivale très attendue (Couvercle de bouchon d'huile en aluminium usiné) est enfin arrivé avec notre tout nouveau Couvercle de Bouchon de Réservoir d'Expansion de Liquide de Refroidissement en aluminium usiné pour la série BMW M ! Ce sont nos pièces les plus complexes créées à ce jour. Conçues et fabriquées avec soin en interne, avec la plus grande précision et qualité que l'on retrouve sur nos autres produits, offrant aux unités d'origine une toute nouvelle forme. Nous vous présentons la dernière nouveauté de la gamme BLACKLINE Performance pour vos véhicules BMW M.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOffrez une amélioration aux bouchons en plastique ordinaires d'origine avec notre tout nouveau Couvercle de Bouchon de Réservoir d'Expansion de Liquide de Refroidissement BLACKLINE Performance. Chaque bouchon est formé par commande numérique (CNC) en aluminium T6 et anodisé d'une couleur gris anthracite pour compléter le cache-moteur d'origine. Tous les logos et décorations sont finalisés grâce à notre procédé de fraisage 3D de précision, gravés dans chaque bouchon pour une finition haut de gamme ultime. Le Couvercle de Bouchon de Réservoir d'Expansion de Liquide de Refroidissement en aluminium usiné BLACKLINE Performance s'adapte à la plupart des véhicules BMW équipés des moteurs N55, S55, S63 et S65 avec le grand réservoir de liquide de refroidissement que l'on trouve sur les véhicules suivants : E90\/E91\/E92 M3 LCI, F22 M235i, F87 M2\/M2 Competition, F80 M3, F82 M4, F10\/F90 M5, et plus encore (vérifiez votre bouchon de liquide de refroidissement pour vous assurer qu'il a la même forme que celle visible sur les photos du produit). Chaque kit comprend un Couvercle de Bouchon de Réservoir d'Expansion de Liquide de Refroidissement en aluminium usiné et une carte d'instructions d'installation. Ce n'est pas un remplacement complet du bouchon. Le Couvercle en aluminium usiné se fixe sur le dessus de votre bouchon d'origine et s'installe facilement en quelques minutes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x\u003cspan\u003e Couvercle de Bouchon de Réservoir de Liquide de Refroidissement Goldenwrench Supply\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M235i (2014-2020, F22)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 \u0026amp; M2 Competition (2015-2021, F87)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 (2007-2019, E90 E91 E92 F80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 (2014-2020, F82)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M5 \u0026amp; M5 Competition (2011+, F10 F90 G90)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Goldenwrench Supply","offers":[{"title":"Gris","offer_id":43875683500261,"sku":"FXXCET","price":65.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":43875683533029,"sku":"FXXCET-B","price":65.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"Rouge","offer_id":43875683565797,"sku":"FXXCET-R","price":65.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m-vehicles-n55-s55-s63-coolant-expansion-tank-cap-cover-by-goldenwrench-goldenwrench-supply-719231.jpg?v=1726654987"},{"product_id":"bmw-m-vehicles-s55-s63-charge-cooler-tank-cap-cover-by-goldenwrench","title":"Couvercle de réservoir de refroidisseur de charge pour véhicules BMW M (S55, S63) par Goldenwrench","description":"\u003cp\u003eLe successeur de notre sortie estivale très attendue (Couvercle de Bouchon d'Huile Usiné) est enfin arrivé avec notre tout nouveau Couvercle de Bouchon du Réservoir de Refroidisseur de Charge pour la série BMW M ! Ce sont nos pièces les plus complexes créées à ce jour. Conçues et fabriquées avec soin en interne, avec la plus grande précision et qualité que l'on retrouve sur nos autres produits, offrant aux unités d'origine une toute nouvelle forme. Nous vous présentons la dernière nouveauté de la gamme BLACKLINE Performance pour vos véhicules BMW M.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOffrez une amélioration aux bouchons de réservoir de liquide de refroidissement en plastique d'origine avec notre tout nouveau Couvercle de Bouchon de Réservoir de Refroidisseur de Charge BLACKLINE Performance. Chaque bouchon est formé par commande numérique dans de l'aluminium T6 et anodisé dans une couleur rouge inspirée de la course, en édition limitée. Tous les logos et décorations sont finalisés grâce à notre procédé de fraisage 3D de précision, gravés dans chaque bouchon pour une finition haut de gamme ultime. Le Couvercle de Bouchon de Réservoir de Refroidisseur de Charge BLACKLINE Performance s'adapte à la plupart des véhicules BMW équipés des moteurs S55 et S63 avec le réservoir de refroidisseur de charge présent sur les véhicules suivants : F87 M2 Competition, F80 M3, F82 M4, F10\/F90 M5, et plus encore (vérifiez votre bouchon de liquide de refroidissement pour vous assurer qu'il a la même forme que celle visible sur les photos du produit). Chaque kit comprend un Couvercle de Bouchon de Réservoir Usiné, ainsi qu'une carte d'instructions d'installation. Ce n'est pas un remplacement complet du bouchon. Le Couvercle Usiné se fixe sur le dessus de votre bouchon de liquide de refroidissement d'origine et s'installe facilement en quelques minutes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x\u003cspan\u003e Couvercle de Bouchon de Réservoir Goldenwrench Supply\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M140i, M240i (2015-2020, F20 F21 F22 F23, B58)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 1 M135i (2021-2023, F40)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 1, M135 (2024+, F70)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M240i xDrive (2022+, G42, B58) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 (2023+, G87, S58)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 Competition (2015-2021, F87 S55)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 (2014-2020, F80, S55)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 \u0026amp; M3 Competition (2021+, G80 G81, S58)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 (2014-2020, F82, S55)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 \u0026amp; M4 Competition (2021+, G82 G83, S58)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M5 \u0026amp; M5 Competition (2011+, F10 F90 G90, S63)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Goldenwrench Supply","offers":[{"title":"Gris","offer_id":43875679568101,"sku":"FXXCCT","price":55.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":43875679600869,"sku":"FXXCCT-B","price":55.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":43875679633637,"sku":"FXXCCT-R","price":55.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m-vehicles-s55-s63-charge-cooler-tank-cap-cover-by-goldenwrench-goldenwrench-supply-575966.jpg?v=1726654989"},{"product_id":"audi-rs4-rs5-b9-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Système d'admission en fibre de carbone Eventuri pour Audi RS4 et RS5 B9","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGain de performance : 11-16 ch, 12-17 lb-pi aux roues\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’admission Eventuri pour Audi B9 RS4\/RS5 a été conçue pour offrir un flux d’air moins restrictif vers le turbocompresseur tout en maintenant des températures d’admission basses. Le compartiment moteur du RS5\/RS4 chauffe très rapidement, donc un simple système à cône ouvert améliorerait le flux d’air mais augmenterait les températures d’admission. Nous avons donc entièrement repensé le conduit d’admission, depuis le tuyau d’entrée du turbo jusqu’à la calandre avant, avec un système étanche très efficace. La boîte à air d’origine restrictive et le tuyau d’admission en plastique flexible ont été remplacés par un boîtier de filtre Venturi et un système de conduits avec des transitions fluides. De plus, en supprimant le tuyau d’admission d’origine convoluté et en le remplaçant par notre boîtier Venturi monobloc et un tube rigide, le flux d’air est beaucoup plus régulier à l’entrée du tuyau du turbo. Les gains de performance et l’esthétique obtenus sont parmi les meilleurs du marché pour cette plateforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa différence Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Eventuri B9 RS4\/RS5 utilise nos boîtiers en fibre de carbone brevetés en instance avec notre filtre sur mesure de deuxième génération, qui offrent un chemin aérodynamiquement efficace du filtre aux tubes d’admission. Ce n’est pas un simple filtre à cône avec un bouclier thermique, mais un design unique qui exploite l’effet Venturi. Vous pouvez en savoir plus sur \u003ca rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003ela conception du boîtier et son fonctionnement\u003c\/a\u003e.\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/qY4E07\" width=\"480px\" height=\"270px\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePerformance\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVoici un graphique de banc d’essai indépendant montrant la comparaison entre l’Eventuri et la boîte à air d’origine sur un B9 RS5. La voiture n’avait aucune autre modification. Comme vous pouvez le voir, la puissance et le couple augmentent sur une large plage de régimes. Cela se traduit sur la route par une meilleure réponse à mi-régime et à pleine charge, la voiture accélérant beaucoup plus vivement jusqu’à la zone rouge. Les tests ont été réalisés le même jour, consécutivement, avec une surveillance des températures pour garantir la cohérence. Le capot était fermé pour toutes les mesures.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBanc d’essai (Cliquez pour agrandir)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4867\/45376837145_dc073f483f_b.jpg\" title=\"Admission PERFORMANCE CARBONE EVENTURI AUDI (B9 RS4 \u0026amp; RS5) Banc d’essai - ML Performance UK\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Admission PERFORMANCE CARBONE EVENTURI AUDI (B9 RS4 \u0026amp; RS5) Banc d’essai - ML Performance UK\" src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4867\/45376837145_dc073f483f_b.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes gains résultent de plusieurs facteurs : \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e1) Le système étanche maintient les températures d’air d’admission basses – notamment grâce à la prise d’air avant qui force l’air dans le système. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2) Le boîtier Venturi assure une transition fluide entre le filtre et le tube d’admission sans section en caoutchouc convolutée. Cela aide le turbo à fonctionner plus efficacement en maintenant un écoulement laminaire dans le conduit d’admission. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3) L’ensemble du système est fabriqué en fibre de carbone préimprégnée pure, excellente pour isoler de la chaleur. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4878\/45480792364_cf7468cc9b_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe système d’admission Eventuri B9 RS4\/RS5 se compose de plusieurs éléments conçus pour une fonction précise et fabriqués selon les normes les plus strictes. Voici les détails de chaque composant et la philosophie de conception qui les sous-tend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChaque système d’admission comprend : \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier Venturi en fibre de carbone avec tube intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre haute performance de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduit d’admission en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrise d’air avant en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduit secondaire en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManchons en silicone de haute qualité et colliers de serrage conformes aux spécifications d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports en acier inoxydable découpés au laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports d’assemblage usinés CNC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAssemblage du boîtier d’admission en carbone\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4878\/44265245630_f8acd9083d_c.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe boîtier de filtre comprend notre filtre sur mesure de deuxième génération, le boîtier en carbone et le tube intégré. Le boîtier en carbone enveloppe le filtre monté à l’envers et façonne l’écoulement d’air de manière fluide jusqu’au tube du turbo, dont il reprend le diamètre. C’est une caractéristique clé du design d’admission, où nous avons supprimé le besoin d’un tuyau en caoutchouc convoluté entre l’admission et le moteur. Le boîtier de filtre et le tube intégré s’étendent jusqu’au tube de turbo d’origine et, en étant fixés au moteur, tout le boîtier de filtre bouge avec le moteur. Lorsque le moteur et le boîtier bougent sous l’accélération, ils maintiennent l’étanchéité avec le conduit grâce à une extrusion en caoutchouc extensible fixée à la face du conduit (voir ci-dessous). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1842\/42539180060_2b88ca8a3b_b.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1865\/43427886895_5bc3fca5e4_b.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette réduction progressive de la section transversale crée l’effet Venturi, où le flux d’air s’accélère tout en restant laminaire. On peut le comparer à une grande cheminée de vitesse – ci-dessous un schéma comparant notre design breveté en instance à un système d’admission classique. Nos filtres sur mesure facilitent le passage de l’air à travers les boîtiers et permettent un profil de vitesse uniforme à la sortie. Plus de détails sont disponibles dans les pages Technologie et Filtres. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4832\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/i.imgflip.com\/2gt5e6.gif\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConduit d’admission en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1871\/44297925112_7488fa812c_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe conduit canalise l’air ambiant depuis la prise d’air vers le boîtier de filtre. Il crée également un volume étanche d’air ambiant avant le filtre, assurant un approvisionnement constant que le filtre peut aspirer. Le conduit a été conçu pour tirer le meilleur parti de l’espace disponible dans le compartiment moteur. Pour garantir une bonne étanchéité face à la chaleur du compartiment moteur, le conduit est équipé d’un bord en caoutchouc souple autour des ouvertures, qui appuie contre le boîtier de filtre et le conduit avant d’origine, créant l’étanchéité souhaitée tout en permettant au boîtier de bouger avec le moteur. Pour améliorer encore le flux d’air, nous avons ajouté une ouverture secondaire à l’arrière du conduit, dans la zone froide du compartiment moteur. Cette pièce géométriquement complexe est un élément clé de notre conception B9 S4\/S5. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConduit secondaire en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4857\/44494862850_d56abb1df2_c.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour l’ensemble complet en fibre de carbone, nous avons également fabriqué le conduit secondaire en carbone. Cette pièce relie le conduit principal en carbone à la zone d’entrée d’air sur la cloison pare-feu. Elle élimine les ouvertures présentes sur la pièce d’origine et s’harmonise avec le reste du système pour une esthétique plus soignée. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4831\/44389156270_2a8acd46d8_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrise d’air en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4816\/45357193784_afbc4f2d72_c.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe dernier composant en carbone de ce système est la prise d’air avant – essentielle pour diriger l’air ambiant vers le conduit puis vers le filtre. \u003cbr\u003eLa prise a été conçue avec un rayon de courbure constant pour une efficacité maximale dans la direction de l’air entrant vers l’ouverture du conduit. Elle permet de maintenir les températures d’air d’admission aussi basses que possible et d’accélérer la baisse des températures après que le système ait été chauffé à l’arrêt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4825\/46155677922_847ef63fee_b.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSupports sur mesure\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1888\/43427878895_3c94a64585_c.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour garantir un ajustement parfait, nous consacrons beaucoup de temps au développement des fixations. Comme pour toutes nos admissions, les supports sont spécifiquement conçus pour l’application et, pour le système B9 S4\/S5, ils sont découpés au laser dans de l’acier inoxydable puis revêtus par poudrage pour la durabilité. Les supports usinés CNC sont ensuite fixés aux supports et s’insèrent dans les supports en caoutchouc d’origine utilisés par la boîte à air d’origine. Cela garantit que notre admission s’adapte parfaitement comme le système d’origine. \u003cbr\u003eTous les composants s’assemblent dans le compartiment moteur pour offrir une amélioration réelle de l’expérience de conduite tout en offrant une présentation visuelle incroyable où forme et fonction sont en parfaite harmonie. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS4 (2017+, B9)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS5 (2017+, F5)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39658092953784,"sku":"EVE-B9RS5-CF-INT","price":1649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-performance-intake-kit-for-rs4-rs5-2017-b9-f5-eventuri-905207.jpg?v=1726655674"},{"product_id":"bmw-m2-competition-f87-eventuri-carbon-fibre-performance-intake-kit-2018-2021","title":"Kit d'admission de performance en fibre de carbone Eventuri pour BMW M2 Competition F87 (2018-2021)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGain de performance : 12-20 ch, 12-16 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePhotos montrées avec le cache moteur en carbone optionnel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système d'admission F87 M2 Competition est conçu pour permettre aux turbos de fonctionner plus efficacement. En remplaçant le système de boîte à air d'origine par nos boîtiers de filtre Venturi brevetés et des tubes courbés en douceur, le flux d'air vers les turbos est plus laminaire, ce qui leur permet de monter en régime avec moins de résistance. Comme la M2 Competition n'a pas d'ouvertures d'air derrière les grilles, nous avons également ajouté des conduits étanches pour garantir que les températures d'admission restent aussi basses que possible. La combinaison de nos boîtiers Venturi, de tubes à forme organique et de conduits étanches aboutit à une admission optimisée qui établit une référence pour cette plateforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLa différence Eventuri\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe système Eventuri pour M2 Competition utilise nos boîtiers en fibre de carbone brevetés avec nos filtres sur mesure Gen 2, qui offrent un chemin de flux d'air aérodynamiquement efficace du filtre aux turbos. Ce n'est pas un simple filtre conique avec un pare-chaleur, mais une conception unique qui évoque l'effet Venturi et maintient des conditions de flux laminaire pour réduire la traînée sur le turbo. Vous pouvez en savoir plus sur la conception du boîtier et son fonctionnement \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.mlperformance.co.uk\/pages\/so-what-s-so-special-about-the-eventuri-intakes\" title=\"SO WHAT SO SPECIAL ABOUT THE EVENTURI INTAKES? | ML Performance UK\" target=\"_blank\"\u003eConception du boîtier de filtre Eventuri\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003ePerformance \u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCi-dessous un graphique de banc de puissance montrant la comparaison entre l'Eventuri et la boîte à air d'origine sur une M2 Competition. La voiture n'avait aucune autre modification. Comme vous pouvez le voir, la puissance et le couple sont augmentés sur une large plage de régime moteur. Cela se traduit sur la route par une réponse accrue à mi-régime et pleine charge avec une accélération beaucoup plus vive jusqu'à la zone rouge. Les tests ont été réalisés le même jour, consécutivement, et les températures ont été surveillées pour garantir la cohérence. Le capot était fermé pour toutes les séries. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.dropbox.com\/sh\/eq7xulwhaxlldgs\/AAANhAiRzsM3T42poDEiwj0qa?dl=0\u0026amp;file_subpath=%2FM2-Comp-Dyno.jpg\u0026amp;preview=M2+Competition+eventuri+6.zip\" title=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance - DYNO\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e(Cliquez pour agrandir)\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_dyno_Graph_1024x1024.jpg?v=1550227277\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCe qui est inclus\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe système d'admission Eventuri M2 Competition se compose de plusieurs composants conçus pour remplir une fonction spécifique et fabriqués selon les normes les plus élevées. Voici les détails de chaque composant et la philosophie de conception qui les sous-tend : \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eChaque système d'admission comprend : \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 boîtiers Venturi en fibre de carbone brevetés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 filtres sur mesure haute performance génération 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 capots en aluminium pour une entrée d'air fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTube en carbone côté gauche avec support de capteur MAF intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTube en carbone côté droit avec support de capteur MAF intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 conduits d'admission en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports en acier inoxydable découpés au laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManchons en silicone de haute qualité avec colliers de serrage conformes aux spécifications BMW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 rivets en plastique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_2_1024x1024.jpg?v=1550227884\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAssemblages de boîtiers d'admission en carbone\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_3_1024x1024.jpg?v=1550227967\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes boîtiers de filtre comprennent les filtres à haut débit, les capots en aluminium, la bride V-Band, les supports découpés au laser et les pods en carbone brevetés eux-mêmes. Les pods en carbone enveloppent le filtre monté à l'envers et façonnent en douceur le flux d'air vers les tubes d'admission. Cette géométrie évoque l'effet Venturi où le flux d'air s'accélère tout en maintenant des conditions laminaires. On peut le considérer comme une grande pile de vitesse - ci-dessous un schéma montre la comparaison entre notre conception brevetée et un système d'admission classique. Nos filtres sur mesure facilitent le passage de l'air à travers les boîtiers et permettent un profil de vitesse uniforme à la sortie des boîtiers. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/filter1_1024x1024.jpg?v=1550228065\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eConduits d'admission étanches en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_4_1024x1024.jpg?v=1550228259\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes boîtiers de filtre sont positionnés avec les ouvertures scellées contre les conduits en carbone. Ces conduits ont été conçus pour s'adapter aux canaux d'admission d'air froid d'origine et diriger l'air ambiant vers les filtres. Ces conduits scellent les ouvertures des boîtiers de filtre et empêchent l'air chauffé d'entrer dans les filtres.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_5_1024x1024.jpg?v=1550228394\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_6_1024x1024.jpg?v=1550228428\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubes d'admission en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_7_1024x1024.jpg?v=1550228620\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_8_1024x1024.jpg?v=1550228657\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNos tubes d'admission sont à nouveau fabriqués à partir de fibre de carbone prepreg à 100 %. Chaque tube possède un support de capteur MAF intégré, usiné CNC en aluminium. Le tube gauche plus court passe en douceur du boîtier en carbone au tube d'entrée du turbo. Le tube d'admission droit plus long doit contourner le carénage du ventilateur et la barre de renfort. Pour ce faire, nous avons appliqué le même principe que le tube d'origine en modifiant la section transversale d'un cercle au niveau du tube d'entrée du turbo à un ovale pour le dégagement au-dessus du carénage, puis de nouveau à un cercle à l'extrémité du boîtier du filtre. Nous avons veillé à ce que ces transitions soient progressives afin de ne pas perturber le flux d'air, de plus nous avons maintenu la même surface de section transversale afin de garder une vitesse constante à travers le tube. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTous les composants se réunissent dans le compartiment moteur pour offrir une véritable amélioration de l'expérience de conduite tout en fournissant un affichage visuel incroyable où forme et fonction sont en parfaite harmonie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39658133913784,"sku":"EVE-M2C-CF-INT","price":2065.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m2-competition-eventuri-carbon-fibre-performance-intake-kit-2018-2021-eventuri-952294.jpg?v=1726655116"},{"product_id":"bmw-f-series-g-series-fuel-cap-cover-by-goldenwrench","title":"Couvercle de bouchon de carburant pour BMW séries F et G par Goldenwrench","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNotre toute dernière sortie très attendue pour BMW est arrivée : notre tout premier cache-bouchon de carburant en aluminium usiné de la série BMW M Car BLACKLINE ! Conçu et fabriqué avec soin en interne avec une toute nouvelle forme par rapport à l’unité d’origine. Nous vous présentons la toute nouvelle addition à la gamme de produits BLACKLINE Performance pour votre véhicule BMW M.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOffrez à ce bouchon de réservoir d’usine simple une mise à niveau bien méritée avec notre tout nouveau cache-bouchon de carburant en aluminium usiné de la série BMW M Car. Chaque bouchon est formé par commande numérique dans de l’aluminium T6 avec une forme inspirée de la course, anodisé dans notre gris anthracite signature. Nos inscriptions BLACKLINE, le logo carburant et les décorations textuelles sont finalisés par notre procédé de fraisage 3D de précision, gravés dans chaque bouchon pour une finition premium ultime vous rappelant de ne faire le plein qu’avec DU CARBURANT PREMIUM UNIQUEMENT. Le cache-bouchon de carburant BLACKLINE Performance de la série BMW M Car s’adapte uniquement à la plupart des véhicules BMW de 2010 et plus récents, offrant à votre véhicule la mise à niveau esthétique qu’il mérite. Chaque kit de cache-bouchon de carburant BLACKLINE Performance de la série BMW M Car comprend un cache-bouchon en aluminium usiné et des instructions d’installation. Veuillez noter qu’il s’agit d’un cache qui se fixe par-dessus votre bouchon de réservoir d’origine et s’installe facilement en quelques minutes.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 x Cache-bouchon de carburant BLACKLINE\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTous les modèles BMW après 2010.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eQuelques exemples ci-dessous :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 1 (2011-2019, F20 F21)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 1, M135i (2019-2023, F40)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 1, M135 (2024+, F70)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 2 \u0026amp; M2 (2014-2021, F22 F87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 2 (2020+, F44)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 3 \u0026amp; M3 (2012-2019, F30 F80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 3 \u0026amp; M3 (2018+, G20 G21 G80 G81)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 4 \u0026amp; M4 (2014-2020, F32 F33 F82)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 4 \u0026amp; M4 (2020+, G22 G82)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 5 \u0026amp; M5 (2017-2023, G30 G31 F90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 7 (2017+, G12)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 8 \u0026amp; M5 (2019+, G15 G16 F91 F92 F93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X3 \u0026amp; X3M (2018+, G01 F97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X4 (2014-2018, F26)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X4 \u0026amp; X4M (2018+, G02 F98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X5 \u0026amp; X5M (2013-2018, F15 F85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X5 \u0026amp; X5M (2019+, G05 F95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X6 \u0026amp; X6M (2013-2019, F16 F86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X6 \u0026amp; X6M (2020+, G06 F96)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Goldenwrench Supply","offers":[{"title":"Gris","offer_id":43875675701477,"sku":"FXXFCC","price":49.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":43875675734245,"sku":"FXXFCC-B","price":49.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":43875675767013,"sku":"FXXFCC-R","price":49.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-f-series-g-series-fuel-cap-cover-by-goldenwrench-goldenwrench-supply-566085.jpg?v=1726654884"},{"product_id":"3ddesign-lowering-springs-for-bmw-m135i-m235i-2019-f40-f44","title":"Ressorts d'abaissement 3DDesign pour BMW M135i et M235i (2019-2024, F40 F44)","description":"\u003cdiv\u003eLa plupart des ressorts d'abaissement sont conçus avec un seul objectif en tête : réduire la hauteur de caisse. Malheureusement, des aspects comme le confort de conduite sont souvent négligés. Les ressorts d'abaissement 3DDesign sont différents. Orientés vers la route, nous les avons spécialement conçus pour fonctionner avec les amortisseurs d'origine, garantissant ainsi un confort de conduite aussi proche que possible de celui d'origine. Bien sûr, ils sont fabriqués au Japon, assurant la plus haute qualité, et sont revêtus de zinc avant d'être peints, pour une durée de vie prolongée dans les régions enneigées.\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 x ressorts d'abaissement 3DDesign\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M135i (2019-2024, F40)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M235i (2020-2024, F44)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE : \u003c\/strong\u003eCe produit est uniquement destiné aux M135i et M235i.\u003c\/p\u003e","brand":"3DDesign","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39925145862328,"sku":"1221-24011","price":689.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/3ddesign-lowering-springs-for-bmw-m135i-m235i-2019-f40-f44-3ddesign-199810.jpg?v=1726654413"},{"product_id":"bmw-1-series-m135i-f40-eibach-lowering-spring-kit-2019-2024","title":"Kit de ressorts d'abaissement Eibach pour BMW Série 1 \u0026 M135i F40 (2019-2024)","description":"\u003cp class=\"spec-title\"\u003ePRO-KIT | Ressorts de Performance\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension de performance le plus réputé au monde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sportive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement du centre de gravité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Adhérence + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive des ressorts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route améliorée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe Eibach Pro-Kit est la solution idéale pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"116d \/ 116i \/ 118i (2019+) | Avant 30-35mm \u0026 Arrière 25mm","offer_id":40002457534648,"sku":"E10-20-047-01-22","price":285.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"116d \/ 118d \/ 120d \/ 120i \/ 128ti (2019+) | Avant 30mm \u0026 Arrière 25mm (Pour 128ti - Avant 15mm \u0026 Arrière 10mm)","offer_id":40002488762552,"sku":"E10-20-047-02-22","price":285.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"120d xDrive \/ M135i xDrive (2019+) | Avant 30mm \u0026 Arrière 15mm","offer_id":40002457501880,"sku":"E10-20-047-03-22","price":285.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-1-series-m135i-2019-f40-eibach-253696.jpg?v=1726655635"},{"product_id":"audi-a3-s3-rs3-8v-lowering-suspension-springs-by-eibach-2012-2020","title":"Ressorts d'abaissement de suspension pour Audi A3, S3 et RS3 8V par Eibach (2012-2020)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAbaissement avant (mm) : 20\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement arrière (mm) : 10\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\"\u003ePRO-KIT | Ressorts de performance\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité abaissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est notre système de ressorts légendaire qui améliore considérablement à la fois les performances et l'apparence d'un véhicule. Le Pro-Kit abaisse le centre de gravité de votre voiture, réduisant le squat lors de l'accélération, le roulis dans les virages et le plongeon excessif du nez lors du freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssocié aux roues et pneus Plus-1 ou Plus-2, l'Eibach Pro-Kit est la touche finale d'une recette gagnante pour la performance. Pro-Kit réduit également l'espace excessif dans les passages de roue, donnant à votre voiture un look aussi chaud que ses performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque Eibach Pro-Kit est conçu et testé par nos ingénieurs en suspension et professionnels de la conduite sportive, pour offrir un look agressif et une tenue de route haute performance, sans jamais compromettre la sécurité ou le confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn utilisant notre conception de ressort progressive propriétaire, Pro-Kit offre l'équilibre ultime pour porter votre passion de la conduite à un tout autre niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToutes les valeurs d'abaissement des ressorts sont mesurées à partir du châssis standard, cela n'inclut pas les modèles tels que sports, Sline et Msports par exemple qui peuvent être plus bas d'usine, vous devrez soustraire cette mesure de notre mesure pour obtenir une baisse approximative.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"delivery-table\" border=\"1\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"middle\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"middle\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"middle\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody class=\"fitments--list\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI quattro 2014-03 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDI quattro 2014-03 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDI quattro 2014-05 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI quattro 2014-05 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI quattro 2016-05 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 TFSI quattro 2018-11 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2014-03 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2014-04 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2016-07 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Berline (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDI quattro 2013-10 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Berline (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDI quattro 2014-05 - 2018-07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Berline (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI quattro 2016-05 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Berline (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 TDI quattro 2018-07 - 2019-07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Berline (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 TFSI quattro 2018-07 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Berline (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 quattro 2017-04 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Berline (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2013-10 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Berline (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2014-05 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Berline (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2016-06 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Berline (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2016-08 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDI quattro 2013-02 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDI quattro 2013-05 - 2018-07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI quattro 2016-05 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 TDI quattro 2018-07 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 TFSI quattro 2018-07 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 quattro 2015-03 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 quattro 2017-04 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2012-11 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2013-05 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2014-05 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2016-06 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2016-07 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ccenter\u003e\n\u003cdiv data-id=\"gfDz5tJQ3\" class=\"custom youtube-video\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Vignette vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/gfDz5tJQ3-Y\/hqdefault.jpg\" class=\"youtube-thumbnail\"\u003e\n\u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/center\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement du centre de gravité ? abaisse le véhicule jusqu'à 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est notre système de ressorts légendaire qui améliore considérablement à la fois les performances et l'apparence d'un véhicule. Pro-Kit abaisse le centre de gravité de votre voiture, réduisant le squat lors de l'accélération, le roulis dans les virages et le plongeon excessif au freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssocié aux roues et pneus Plus-1 ou Plus-2, l'Eibach Pro-Kit est la touche finale d'une recette gagnante pour la performance. Pro-Kit réduit également l'espace excessif dans les passages de roue, donnant à votre voiture un look aussi chaud que ses performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque Eibach Pro-Kit est conçu et testé par nos ingénieurs en suspension et professionnels de la conduite sportive, pour offrir un look agressif et une tenue de route haute performance, sans jamais compromettre la sécurité ou le confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn utilisant notre conception de ressort progressive propriétaire, Pro-Kit offre l'équilibre ultime pour porter votre passion de la conduite à un tout autre niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40011570675896,"sku":"E10-15-021-13-22","price":309.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-audi-a3-s3-rs3-2012-2020-8v-eibach-135322.jpg?v=1726655633"},{"product_id":"audi-a3-s3-rs3-8v-low-sportline-lowering-suspension-springs-by-eibach-2012-2020","title":"Ressorts d'abaissement sportline bas pour suspension Audi A3, S3 et RS3 8V par Eibach (2012-2020)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAbaissement avant (mm) : 20-25\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement arrière (mm) : 15-20\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\"\u003eSPORTLINE | Ressorts de performance sportive\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance extrême alliée à un style extrême\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route digne d'une voiture de course\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus bas que notre Pro-Kit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive des ressorts pour un excellent confort de conduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFait partie de la gamme Eibach B12 Sportline\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe Sportline d'Eibach est un ensemble de ressorts à performance extrême conçu pour l'amateur passionné — celui qui désire une attitude de voiture de course pour une performance maximale sur route — avec la chute la plus basse possible, tout en conservant le confort exceptionnel que vous attendez d'Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus avec le même soin que nos ressorts Pro-Kit, les ressorts Eibach Sportline offrent une tenue de route légendaire en abaissant agressivement le centre de gravité de votre voiture, grâce à nos taux de ressorts progressifs de précision.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn abaissant radicalement le centre de gravité de votre voiture, nos ressorts Sportline réduisent considérablement le squat lors de l'accélération, le roulis dans les virages et le plongeon du nez au freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à notre conception exclusive de ressorts progressifs, nos ressorts Sportline offrent l'équilibre ultime entre haute performance, abaissement extrême et confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssociés à des roues plus larges ou à déport plus faible, le résultat est une voiture qui tient la route aussi bien qu'elle en impose visuellement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etoutes les valeurs d'abaissement sont mesurées à partir des modèles de châssis standard, cela n'inclut pas les modèles Sports, Sline ou Msport sauf indication contraire. Ces modèles peuvent être plus bas que les modèles de châssis standard d'usine, ce qui signifie que vous ne verrez pas la mesure complète indiquée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI quattro 2012-10 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI quattro 2012-12 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) 2.0 TFSI quattro 2016-05 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro 2012-11 - 2016-08\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro 2013-02 - 2014-07\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro 2014-05 - 2016-08\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro 2016-06 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro 2016-07 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI quattro 2013-10 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI quattro 2014-05 - 2018-07\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TFSI quattro 2016-05 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 40 TDI quattro 2018-07 - 2019-07\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 40 TFSI quattro 2018-07 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) RS3 quattro 2017-04 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro 2013-10 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro 2014-05 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro 2016-06 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro 2016-08 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI quattro 2013-02 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI quattro 2013-05 - 2018-07\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TFSI quattro 2016-05 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 40 TDI quattro 2018-07 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 40 TFSI quattro 2018-07 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) RS3 quattro 2015-03 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) RS3 quattro 2017-04 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro 2012-11 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro 2013-05 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro 2014-05 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro 2016-06 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro 2016-07 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40011628052664,"sku":"E20-15-021-06-22","price":339.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-sportline-performance-spring-kit-for-audi-a3-s3-rs3-2012-2020-8v-eibach-305185.jpg?v=1726655642"},{"product_id":"audi-rs5-b9-lowering-suspension-springs-by-eibach-2017","title":"Ressorts d'abaissement de suspension Audi RS5 B9 par Eibach (2017+)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAbaissement avant (mm) : 15\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement arrière (mm) : 10\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" class=\"spec-title\"\u003ePRO-KIT | Ressorts de performance\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité abaissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est notre système de ressorts légendaire qui améliore considérablement à la fois la performance et l'apparence d'un véhicule. Pro-Kit abaisse le centre de gravité de votre voiture, réduisant le squat lors de l'accélération, le roulis dans les virages et le plongeon excessif au freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssocié aux roues et pneus Plus-1 ou Plus-2, l'Eibach Pro-Kit est la touche finale d'une recette gagnante pour la performance. Pro-Kit réduit également l'espace excessif dans les passages de roue, donnant à votre voiture un look aussi chaud que ses performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque Eibach Pro-Kit est conçu et testé par nos ingénieurs en suspension et professionnels de la conduite sportive, pour offrir un look agressif et une tenue de route haute performance, sans jamais compromettre la sécurité ou le confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn utilisant notre conception de ressort progressive propriétaire, Pro-Kit offre l'équilibre ultime pour porter votre passion de la conduite à un tout autre niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToutes les valeurs d'abaissement des ressorts sont mesurées à partir du châssis standard, cela n'inclut pas les modèles tels que sports, Sline et Msports par exemple qui peuvent être plus bas d'usine, vous devrez soustraire cette mesure de notre mesure pour obtenir une baisse approximative.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1\" class=\"delivery-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"middle\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"middle\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"middle\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody class=\"fitments--list\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA5 (F53, F5P)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS5 quattro 2017-04 - En marche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ccenter data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv data-id=\"gfDz5tJQ3\" class=\"custom youtube-video\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Vignette vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/gfDz5tJQ3-Y\/hqdefault.jpg\" class=\"youtube-thumbnail\"\u003e\n\u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/center\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement du centre de gravité ? abaisse le véhicule jusqu'à 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est notre système de ressorts légendaire qui améliore considérablement à la fois les performances et l'apparence d'un véhicule. Pro-Kit abaisse le centre de gravité de votre voiture, réduisant le squat lors de l'accélération, le roulis dans les virages et le plongeon excessif au freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssocié aux roues et pneus Plus-1 ou Plus-2, l'Eibach Pro-Kit est la touche finale d'une recette gagnante pour la performance. Pro-Kit réduit également l'espace excessif dans les passages de roue, donnant à votre voiture un look aussi chaud que ses performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque Eibach Pro-Kit est conçu et testé par nos ingénieurs en suspension et professionnels de la conduite sportive, pour offrir un look agressif et une tenue de route haute performance, sans jamais compromettre la sécurité ou le confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn utilisant notre conception de ressort progressive propriétaire, Pro-Kit offre l'équilibre ultime pour porter votre passion de la conduite à un tout autre niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40019369689272,"sku":"E10-15-026-02-22","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-audi-rs5-2017-b9-eibach-891133.jpg?v=1726655633"},{"product_id":"eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-1-series-118i-120i-2-series-220i-230i-2014-2019-f20-f22","title":"Kit de ressorts d'abaissement Eibach pour BMW Série 1 F20 118i\/120i \u0026 Série 2 F22 220i\/230i (2014-2019)","description":"\u003cdiv\u003ePRO-KIT | Ressorts de Performance\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension de performance le plus réputé au monde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sportive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement du centre de gravité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Adhérence + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive des ressorts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route améliorée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe Pro-Kit d'Eibach est la solution idéale pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"xkt76\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wod_U\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Text--root_yj4ah Polaris-Text--bodyMd_jaf4s Polaris-Text--semibold_k1k0m\"\u003eProfondeur d'abaissement\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bM1PR\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rotbu\"\u003e\n\u003cdiv class=\"QfH8z\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Badge_2qgie\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Text--root_yj4ah Polaris-Text--bodySm_nvqxj\"\u003eAvant 25mm | Arrière 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"QfH8z\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Badge_2qgie\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F20) 118d xDrive 2013-07 - 2015-02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F20) 118 d xDrive 2015-03 - 2019-06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F20) 120 d xDrive 2012-11 - 2015-02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F20) 120 d xDrive 2015-03 - 2019-06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F20) 125 d 2012-03 - 2015-02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F20) 125 d 2012-03 - 2019-06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F20) 125 d 2015-03 - 2019-06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F21) 118 d xDrive 2013-05 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F21) 118 d xDrive 2015-03 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F21) 120 d xDrive 2012-01 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F21) 120 d xDrive 2012-02 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F21) 120 d xDrive 2015-03 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F21) 125 d 2011-12 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 (F21) 125 d 2015-03 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Cabriolet (F23) 220 i 2014-04 - 2016-07\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Cabriolet (F23) 220 i 2015-09 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Cabriolet (F23) 220 i 2017-10 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Cabriolet (F23) 225 d 2015-07 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Cabriolet (F23) 225 i 2017-10 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Cabriolet (F23) 228 i 2014-11 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Cabriolet (F23) 230 i 2016-07 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupé (F22) 220 d xDrive 2014-06 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupé (F22) 220 d xDrive 2015-03 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupé (F22) 225 d 2014-01 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupé (F22) 225 d 2015-07 - En cours\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43345485267173,"sku":"E10-20-030-01-22","price":299.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-1-series-118i-120i-2-series-220i-230i-2014-2019-f20-f22-eibach-567456.jpg?v=1726655635"},{"product_id":"eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-3-series-2018-g20","title":"Kit de ressorts de performance Eibach Pro-Kit pour BMW Série 3 (2018+, G20)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAbaissement avant (mm) : 30\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement arrière (mm) : 30\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003ePRO-KIT | Ressorts de performance\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème de ressorts de suspension de performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sportive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement du centre de gravité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Adhérence + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive des ressorts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route améliorée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe Pro-Kit Eibach est la solution idéale pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 (G20, G80) 316 d 2020-03 - 2020-07\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 (G20, G80) 318 d 2019-03 - 2020-03\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 (G20, G80) 318 i 2020-03 - Présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 (G20, G80) 320 d 2018-11 - 2020-02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 (G20, G80) 320 d Mild-Hybrid 2020-03 - Présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 (G20, G80) 320 i 1.6 2019-03 - Présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 (G20, G80) 320 i 2019-03 - Présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 (G20, G80) 330 i 2018-11 - Présent \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40019474219192,"sku":"E10-20-045-01-22","price":319.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-3-series-2018-g20-eibach-703379.jpg?v=1726655635"},{"product_id":"eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-m8-2018-f92-f93","title":"Kit de ressorts de performance Eibach Pro-Kit pour BMW M8 (2018+, F92 F93)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAbaissement avant (mm) : 25\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement arrière (mm) : 15\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\"\u003ePRO-KIT | Ressorts de performance\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité abaissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 8 Coupé (G15, F92) M8 2019-07 - Présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 8 Coupé (G15, F92) M8 Competition 2019-07 - Présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 8 Gran Coupé (G16, F93) M8 2019-11 - Présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 8 Gran Coupé (G16, F93) M8 Competition 2019-11 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40019506331832,"sku":"E10-20-043-07-22","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-m8-2018-f92-f93-eibach-740746.jpg?v=1726655635"},{"product_id":"bmw-m2-m2-competition-f87-eibach-pro-kit-performance-spring-kit-2014-2021","title":"Kit de ressorts de performance Eibach Pro-Kit pour BMW M2 \u0026 M2 Competition F87 (2014-2021)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAbaissement avant (mm) : 25\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement arrière (mm) : 20\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eToutes les valeurs d'abaissement des ressorts sont mesurées à partir du châssis standard, cela n'inclut pas les modèles tels que sports, Sline et Msports par exemple qui peuvent être plus bas d'usine, vous devrez soustraire cette mesure de notre mesure pour obtenir une baisse approximative.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRO-KIT | Ressorts de performance\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité abaissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eVidéo AUTOID d'installation \u0026amp; finition\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"5UDnEgbMvhM\"\u003e\n  \u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/5UDnEgbMvhM\/hqdefault.jpg\" alt=\"Vignette vidéo YouTube\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupé (F22, F87) M2 2015-11 - 2018-06\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Coupé (F22, F87) M2 Competition 2018-06 - Présent\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43890504794341,"sku":"E10-20-035-01-22","price":339.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m2-m2-competition-f87-eibach-pro-kit-performance-spring-kit-2014-2021-eibach-924709.jpg?v=1726655109"},{"product_id":"bmw-m3-e46-eventuri-carbon-fibre-air-intake-kit","title":"Kit d'admission d'air en fibre de carbone Eventuri pour BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAugmentation de la performance = 10-15 ch, 8-12 lb-pi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système d’admission pour E46 M3 est le fruit d’une collecte de données approfondie, d’essais sur banc de puissance et d’une optimisation du design. Notre objectif était de développer un système d’admission pour le moteur S54 qui fonctionne avec la cartographie d’origine de l’ECU et le capteur MAF, tout en offrant une amélioration réelle de l’expérience de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa différence Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Eventuri pour E46 M3 utilise notre boîtier en fibre de carbone breveté en instance, qui offre un chemin d’écoulement de l’air aérodynamiquement efficace du filtre jusqu’au tube MAF. Ce n’est pas un simple filtre conique avec un bouclier thermique, mais un design unique qui exploite l’effet Venturi. Vous pouvez en savoir plus sur la conception du boîtier et son fonctionnement \u003ca href=\"http:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eici\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eChaque composant est conçu dans un but précis et selon des normes très élevées. Chaque kit comprend :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier d’admission en fibre de carbone préimprégnée à 100 %\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapot d’entrée en aluminium anodisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre à haut débit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTube MAF usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrise d’air en fibre de carbone préimprégnée à 100 % avec collerette en aluminium usinée CNC et 3 boucliers thermiques en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccord en silicone de haute qualité avec colliers de serrage conformes aux spécifications BMW\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 (E46)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40757498740920,"sku":"EVE-E46-INT","price":975.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m3-e46-eventuri-carbon-fibre-air-intake-kit-eventuri-964096.jpg?v=1726655201"},{"product_id":"eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-toyota-supra-2019-j29","title":"Kit de ressorts de performance Eibach Pro-Kit pour Toyota Supra (2019+, J29)","description":"\u003cdiv class=\"ride-height\"\u003e\n\u003cdiv class=\"front\"\u003eLa Supra montrée sur les images utilise la variante 40mm, une configuration très agressive pour la route. Pour une touche plus OEM+, nous recommandons la variante 20mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"front\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rear\"\u003e\u003cspan class=\"rtitle\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\"\u003ePRO-KIT | Ressorts de performance\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité abaissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"20mm Avant | 20mm Arrière","offer_id":42085055725797,"sku":"E10-20-046-02-22","price":349.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"40mm Avant | 30mm Arrière","offer_id":42085055758565,"sku":"E10-82-089-01-22","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-toyota-supra-2019-j29-eibach-334527.jpg?v=1726655645"},{"product_id":"arma-speed-carbon-fibre-cold-air-intake-for-toyota-supra-2-0-2019-j29","title":"Admission d'air froid en fibre de carbone Arma Speed pour Toyota Supra 2.0 (2019+, J29)","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCapot en fibre de carbone \/ fibre de carbone forgée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier d’admission en alliage d’aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecteur élargi en fibre de carbone avec tuyau en silicone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre à air haute circulation Armaspeed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièces métalliques\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Admission d’air froid en fibre de carbone Arma Speed\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra A90 2.0 (2019+, J29)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Arma Speed","offers":[{"title":"Fibre de carbone sergée","offer_id":42123291951333,"sku":"CG85-02-0C28","price":799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Fibre de carbone 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d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sportive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement du centre de gravité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Adhérence + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive des ressorts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe Pro-Kit Eibach est la solution idéale pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable class=\"delivery-table\" border=\"1\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody class=\"fitments--list\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUBARU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBRZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 2012-06 - À partir de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTOYOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 86 Coupé (ZN6_)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 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x Admission d'air froid en fibre de carbone Arma Speed\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra A90 3.0 (2019+, J29)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Arma Speed","offers":[{"title":"Fibre de carbone sergée","offer_id":42143333810405,"sku":"CG85-02-OC20","price":749.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Fibre de carbone forgée","offer_id":42143333843173,"sku":"CG85-02-OF20","price":799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/arma-speed-carbon-fibre-cold-air-intake-for-toyota-supra-30-2019-j29-arma-speed-495978.jpg?v=1726654439"},{"product_id":"arma-speed-aluminium-cold-air-intake-for-toyota-supra-3-0-2019-j29","title":"Admission d'air froid en aluminium Arma Speed pour Toyota Supra 3.0 (2019+, J29)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCapot en alliage 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de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité abaissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive des ressorts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComportement dynamique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est notre système de ressorts légendaire qui améliore considérablement à la fois les performances et l'apparence d'un véhicule. Le Pro-Kit abaisse le centre de gravité de votre voiture, réduisant le squat lors de l'accélération, le roulis dans les virages et le plongeon excessif du nez au freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42143695012069,"sku":"E10-15-021-02-22","price":269.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-vw-golf-gti-2013-2019-mk7-mk75-eibach-161385.jpg?v=1726655638"},{"product_id":"vw-golf-gtd-gti-mk8-mk8-5-lowering-springs-kit-by-eibach-2019","title":"Kit de ressorts d'abaissement pour VW Golf GTD \/ GTI Mk8 \u0026 Mk8.5 par Eibach (2019+)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAbaissement Avant (mm) : 20-25\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement arrière (mm) : 20\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e------------------------------\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eRessorts de Performance Sportline\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité abaissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1\" class=\"delivery-table\"\u003e\n\u003ctbody class=\"fitments--list\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGOLF VIII (CD1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTD 2.0 TDI 2020 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGOLF VIII (CD1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTI 2.0 TSI 2019 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42262419636453,"sku":"E20-85-051-05-22","price":309.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/vw-golf-gtd-gti-mk8-lowering-springs-kit-by-eibach-2019-eibach-188809.jpg?v=1767884351"},{"product_id":"bmw-f-series-billet-washer-fluid-cap-by-goldenwrench","title":"Bouchon de réservoir de liquide lave-glace en métal usiné pour BMW Série F par Goldenwrench","description":"\u003cp\u003ePrésentation de notre bouchon de réservoir de liquide lave-glace en aluminium usiné, entièrement remplaçable, pour les véhicules BMW de la série F ! Conçu avec notre technologie d’étanchéité anti-fuite pour résoudre le problème des fuites de liquide lave-glace provenant du réservoir d’origine. Ce sont nos pièces les plus complexes créées à ce jour. Conçues et fabriquées avec soin en interne, avec la plus grande précision et qualité, comme pour nos autres produits, remplaçant l’unité d’origine par un tout nouveau format. Nous vous présentons la dernière nouveauté de la gamme BLACKLINE Performance pour les véhicules BMW de la série F.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOffrez une amélioration au bouchon en plastique d’origine avec notre tout nouveau bouchon de réservoir de liquide lave-glace BLACKLINE Performance. Chaque bouchon est usiné par commande numérique dans de l’aluminium T6 et anodisé d’une couleur rouge inspirée de la course. Tous les logos et décorations sont réalisés grâce à notre procédé de fraisage 3D de précision, gravés dans chaque bouchon pour une finition haut de gamme ultime. Le bouchon de réservoir de liquide lave-glace usiné BLACKLINE Performance s’adapte à la plupart des modèles BMW de la série F (veuillez consulter le guide d’application ci-dessous). Chaque kit comprend le bouchon usiné de réservoir de liquide lave-glace et une carte d’instructions de montage. Il s’agit d’une unité de remplacement complète qui élimine le bouchon d’origine et s’installe facilement en quelques minutes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x\u003cspan\u003e Bouchons de réservoir de liquide lave-glace Goldenwrench Supply\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eInstructions de montage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 1 (2024+, F70)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 2 \u0026amp; M2 (2014-2021, F22 F23 F87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 3 \u0026amp; M3 (2014-2019, F30 F31 F80 F81)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 4 \u0026amp; M4 (2014-2020, F32 F82)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Goldenwrench Supply","offers":[{"title":"Gris","offer_id":43875691692261,"sku":"FXXWFC","price":49.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":43875691725029,"sku":"FXXWFC-B","price":49.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":43875691757797,"sku":"FXXWFC-R","price":49.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-2-3-4-series-f3x-m2-m3-m4-f8x-billet-washer-fluid-cap-by-goldenwrench-goldenwrench-supply-120115.jpg?v=1726654782"},{"product_id":"bmw-m2-competition-m3-f80-m4-f82-charge-cooler-cover-by-goldenwrench","title":"Couvercle de refroidisseur de charge pour BMW M2 Competition, M3 F80 et M4 F82 par Goldenwrench","description":"\u003cp\u003ePrésentation du couvercle de refroidisseur de charge BLACKLINE Performance. Une solution élégante pour embellir l’unité de refroidissement d’origine dans votre compartiment moteur. Construit en aluminium T5 d’une épaisseur de 1,5 mm, doté de notre design Tri-Ailettes et du logo BLACKLINE découpé au laser ainsi que de l’emblème classique G, offrant à l’unité d’origine une apparence visuelle améliorée. Chaque couvercle est fini avec un élégant revêtement anodisé noir satiné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOffrez une mise à niveau au refroidisseur de charge d’origine avec le couvercle BLACKLINE Performance ChargeCooler. Il s’adapte uniquement aux véhicules équipés du moteur S55 (c’est-à-dire les modèles F87 M2 Competition, F80 M3 et F82\/F83 M4). Complétez l’apparence de votre compartiment moteur avec cette amélioration simple mais raffinée, apportant la touche finale que mérite votre moteur. Chaque kit comprend le couvercle de refroidisseur de charge et une carte d’instructions pour l’installation. Le couvercle se fixe sur le dessus de l’unité de refroidissement d’origine et s’installe facilement en quelques minutes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x \u003cspan\u003ecouvercle de refroidisseur de charge BLACKLINE Goldenwrench Supply\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 Competition (2015-2021, F87 S55)\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 (2014-2020, F80 S55)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 (2014-2020, F82 S55)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Goldenwrench Supply","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42325562982629,"sku":"CCC-S55-B","price":79.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m2-competition-m3-f80-m4-f82-charge-cooler-cover-by-goldenwrench-goldenwrench-supply-555276.jpg?v=1726655118"},{"product_id":"vw-golf-r-mk7-mk7-5-eibach-lowering-springs-kit-2013-2020","title":"Kit de ressorts d'abaissement Eibach pour VW Golf R Mk7 \u0026 Mk7.5 (2013-2020)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAbaissement avant (mm) : 15\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement arrière (mm) : 15\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" class=\"spec-title\"\u003ePRO-KIT | Ressorts de performance\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité abaissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est notre système de ressorts légendaire qui améliore considérablement à la fois la performance et l'apparence d'un véhicule. Pro-Kit abaisse le centre de gravité de votre voiture, réduisant le squat lors de l'accélération, le roulis dans les virages et le plongeon excessif au freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssocié aux roues et pneus Plus-1 ou Plus-2, l'Eibach Pro-Kit est la touche finale d'une recette gagnante pour la performance. Pro-Kit réduit également l'espace excessif dans les passages de roue, donnant à votre voiture un look aussi chaud que ses performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque Eibach Pro-Kit est conçu et testé par nos ingénieurs en suspension et professionnels de la conduite sportive, pour offrir un look agressif et une tenue de route haute performance, sans jamais compromettre la sécurité ou le confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn utilisant notre conception de ressort progressive propriétaire, Pro-Kit offre l'équilibre ultime pour porter votre passion de la conduite à un tout autre niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToutes les valeurs d'abaissement des ressorts sont mesurées à partir du châssis standard, cela n'inclut pas les modèles tels que sports, Sline et Msports par exemple qui peuvent être plus bas d'usine, vous devrez soustraire cette mesure de notre mesure pour obtenir une baisse approximative.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ccenter data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"gfDz5tJQ3\"\u003e\n\u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/gfDz5tJQ3-Y\/hqdefault.jpg\" alt=\"Vignette vidéo YouTube\"\u003e\n\u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/center\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement du centre de gravité ? abaisse le véhicule jusqu'à 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est notre système de ressorts légendaire qui améliore considérablement à la fois les performances et l'apparence d'un véhicule. Pro-Kit abaisse le centre de gravité de votre voiture, réduisant le squat lors de l'accélération, le roulis dans les virages et le plongeon excessif au freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssocié aux roues et pneus Plus-1 ou Plus-2, l'Eibach Pro-Kit est la touche finale d'une recette gagnante pour la performance. Pro-Kit réduit également l'espace excessif dans les passages de roue, donnant à votre voiture un look aussi chaud que ses performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque Eibach Pro-Kit est conçu et testé par nos ingénieurs en suspension et professionnels de la conduite sportive, pour offrir un look agressif et une tenue de route haute performance, sans jamais compromettre la sécurité ou le confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn utilisant notre conception de ressort progressive propriétaire, Pro-Kit offre l'équilibre ultime pour porter votre passion de la conduite à un tout autre niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1\" class=\"delivery-table\"\u003e\n\u003ctbody class=\"fitments--list\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 R 360S 4motion 2016-09 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 R 4motion 2013-11 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 R 4motion 2014-11 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 R 4motion 2016-12 - Présent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42358289563877,"sku":"E10-85-041-01-22","price":319.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-vw-golf-r-2013-2020-mk7-mk75-eibach-177033.jpg?v=1726655643"},{"product_id":"m-performance-differential-for-bmw-1-series-2015-2019-f20-lci","title":"Différentiel M Performance pour BMW Série 1 (2015-2019, F20 LCI)","description":"\u003cp\u003eDifférentiel d'origine BMW M Performance pour BMW Série 1 M140i (F20)\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCE QUI EST INCLUS\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x différentiel M Performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 1 (2015-2019, F20 F21 LCI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW M Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42451174785253,"sku":"33108659989","price":2109.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/m-performance-differential-for-bmw-1-series-2015-2019-f20-lci-bmw-m-performance-585262.jpg?v=1726655770"},{"product_id":"audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-c8","title":"Kit d'admission en fibre de carbone Eventuri pour Audi RS6 \u0026 RS7 C8 (2019+, C8)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:123\"\u003eTransformez votre Audi C8 RS6 Twin-Turbo V8 4.0 litres (EA825) avec un système d'admission de précision signé Eventuri. Un développement poussé offre :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"7:1-11:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"7:1-7:97\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGains de Puissance Prouvés :\u003c\/strong\u003e Tests indépendants confirmant des augmentations de chevaux, surtout avec un réglage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"8:1-8:103\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRéponse Turbo Améliorée :\u003c\/strong\u003e Accélérez plus rapidement grâce à un flux d'air optimisé et des entrées plus larges.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"9:1-9:86\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFlux Non Restreint :\u003c\/strong\u003e Design fluide minimisant les turbulences, maximisant la puissance moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"10:1-11:0\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltration Premium :\u003c\/strong\u003e Filtre BMC personnalisé garantissant un air propre et une protection optimale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAugmentation de puissance avec l'admission Eventuri :\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAugmentation de performance – ECU d'origine : 15-25ch, 11-20ft-lbs\u003cbr\u003eAugmentation de performance – Stage 1* : 45-50 ch, 40-45 ft-lbs\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccélération Stage 1 100-200 Km\/h : Réduite de 0,6 s\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAugmentation de performance – Stage 2* : 60-80 ch, 60-70 ft-lbs\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi Eventuri ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe système d'admission Audi C8 RS6 est le fruit d'un développement, de tests et de prototypages approfondis. Notre objectif était de répondre à 2 critères principaux : 1) Augmentation du débit. 2) Flux d'air fluide. Le premier objectif a été atteint en utilisant tout l'espace limité disponible dans le compartiment moteur du RS6, fortement restreint par le dessous du capot. Notre solution a été de repenser complètement l'ensemble de la boîte à air, ce qui a maximisé le volume, augmenté les ouvertures d'entrée du flux et créé un angle de filtre plus favorable vers les turbos. De plus, nous avons considérablement augmenté la taille des entrées de turbo jusqu'à 85 % en mesurant la surface de la section transversale aux ouvertures. Le second objectif a été atteint en concevant un système à forme organique avec un filtre panneau arrondi personnalisé pour garantir que le chemin du flux d'air ne contienne aucun angle vif et permette ainsi au flux de rester laminaire. Avec des transitions douces du filtre aux entrées de turbo, notre admission minimise la formation de turbulences et permet donc aux turbos de fonctionner plus efficacement. Nous avons collaboré avec BMC pour un élément de filtre sur mesure afin de garantir que la surface de filtration soit aussi grande que possible tout en maintenant un flux d'air propre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvec tous les objectifs atteints, notre système d'admission pour C8 RS6 répond à tous les critères et permet aux turbos de générer la pression de suralimentation plus efficacement. Cela se traduit par une meilleure réponse à l'accélérateur et des gains de puissance significatifs, testés de manière indépendante et qui augmentent avec des niveaux de puissance plus élevés. Les gains de performance mesurés résultent du système complet que nous avons développé, de la base de la boîte à air au couvercle et aux entrées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Les gains mesurés peuvent varier selon les cartographies ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTESTS SUR BANC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eNotre admission a été testée de manière indépendante à la fois sur banc et sur route. Avec des niveaux de puissance plus élevés, les turbos demandent plus d'air et donc la boîte à air d'origine devient une restriction plus importante. Voici quelques résultats de préparateurs réputés qui ont testé l'admission. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTESTS ECU D'ORIGINE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nLes tests au banc ont été réalisés par Awesome GTI au Royaume-Uni sur leur propre C8 RS6 équipée d'un échappement arrière OPF aftermarket. Ils ont testé la voiture avec la cartographie d'origine puis avec leur propre reprogrammation stage 1. Ils ont fait tourner la voiture 4 fois en 4e vitesse avec la boîte à air d'origine, puis ont remplacé celle-ci par l'Eventuri tout en maintenant la voiture sur le banc. La voiture a ensuite été relancée 4 fois en 4e vitesse. Les tests ont tous été effectués le même jour sans autres modifications. Le graphique ci-dessous montre la puissance maximale avec la boîte à air d'origine comparée à la puissance maximale obtenue avec l'admission Eventuri. Les deux étaient les premiers passages au banc, les passages suivants montrant une baisse de puissance due à la montée en température. Comme on peut le voir ci-dessous, l'admission offre un gain de performance significatif sur toute la plage de régime avec la cartographie d'origine, et encore plus avec la reprogrammation stage 1. Le point mis en évidence montre le gain maximal dans la plage de régime, soit 23 ch aux roues. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51337555154_b02c12ff2b_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTESTS STAGE 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nVoici les résultats de la reprogrammation Awesome GTI Stage 1. Les deux essais ont utilisé la même cartographie avec seulement l'admission changée entre les essais. Encore une fois, ils ont fait tourner la voiture 4 fois en 4e vitesse avec la boîte à air d'origine, puis ont remplacé par l'Eventuri pendant que la voiture restait sur le banc. Le point mis en évidence montre le gain le plus élevé dans la plage de régime de 60 ch aux roues. Les gains obtenus sont perceptibles sur la route avec une meilleure réponse à l'accélérateur et des temps d'accélération améliorés. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51307077483_11d29c715d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTESTS STAGE 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLes tests au banc sur une RS6 stage 2 ont été réalisés par Eurocharged Canada sur une voiture équipée de downpipes, d'intercoolers et de leur propre reprogrammation stage 2. Les chiffres ici sont affichés aux roues. Ils ont fait tourner la voiture plusieurs fois avec la boîte à air d'origine puis avec l'Eventuri, les résultats présentés ci-dessous montrant la meilleure valeur d'origine comparée à la meilleure valeur Eventuri. On observe à nouveau une augmentation spectaculaire de la puissance et, puisque cela se situe à un niveau stage 2, la boîte à air d'origine constitue une restriction encore plus importante. Le point mis en évidence montre le gain maximal dans la plage de régime, soit 79 ch aux roues. \u003cbr\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51306882121_433eec7fa0_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTESTS SUR PISTE DE DRAG\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nNous avons emmené une RS6 stage 1 sur une piste de drag locale pour mesurer l'effet de l'admission sur les temps au quart de mile ainsi que sur les temps de 100-200km\/h. La voiture a roulé 3 fois avec la boîte à air d'origine pour obtenir un résultat reproductible, puis l'admission a été remplacée par l'Eventuri. La voiture a ensuite roulé à nouveau 3 fois pour s'assurer que le résultat était cohérent. Les résultats sont : \u003cbr\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eQUART DE MILLE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîte à air d'origine 11,2s à 126mph\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEventuri 10,75s à 129mph\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100-200 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîte à air d'origine 7,46s\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEventuri 6,90s\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51371666946_3e382bb0ea_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTESTS SUR BANC DE DÉBIT\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLes tests de débit ont été réalisés à l'aide d'un Superflow SF-1020 pour mesurer le débit maximal possible avec une chute de pression de 28” H2O. Les tests ont été effectués le même jour dans des conditions contrôlées en utilisant le même banc d'essai pour chaque système. Nous avons testé les entrées de turbo seules, puis également l'ensemble complet avec la boîte à air et les entrées de turbo ensemble pour le système d'origine et l'Eventuri. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTester uniquement les entrées montre une augmentation de 58 % du débit par rapport à l'origine. Cela est dû à la façon dont nos entrées augmentent de diamètre du côté de la boîte à air, ce qui permet une restriction beaucoup plus faible. Tester le système complet avec la boîte à air montre une augmentation du débit de 90 % par rapport à l'origine, ce qui est une augmentation significative. Cela montre à quel point la boîte à air d'origine est restrictive, le débit chutant de plus de 25 % lorsqu'on ajoute la boîte à air d'origine aux entrées d'origine. En revanche, le débit ne chute que de 11 % lorsqu'on ajoute l'admission Eventuri aux entrées Eventuri. Avec une augmentation de 90 % du débit, il est clair pourquoi il y a des gains de puissance significatifs une fois que la C8 RS6 est réglée et que les turbos exigent un débit plus élevé pour créer une pression de suralimentation plus importante. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51343451321_810678a3f2_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51373191557_0493ce45d8_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51373951741_9125e90ed0_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Fibre de carbone brillante","offer_id":42481589747941,"sku":"EVE-C8RS6-CF-INT","price":2779.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Fibre de carbone mate","offer_id":42481589780709,"sku":"EVE-C8RS6-CFM-INT","price":2779.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-c8-eventuri-418941.jpg?v=1726654659"},{"product_id":"toyota-gr-yaris-mk4-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Système d'admission en fibre de carbone Eventuri pour Toyota GR Yaris Mk4","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eOptimisez le potentiel de performance de votre Toyota GR Yaris grâce au système d’admission Eventuri Performance, conçu avec une grande précision. Cette amélioration avancée offre une augmentation mesurable de 15 ch et 24 Nm de couple (avec la cartographie d’origine), favorisant une expérience de conduite plus réactive et une meilleure efficacité du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système d’admission d’origine du GR Yaris constitue un goulot d’étranglement, limitant le flux d’air et augmentant les températures d’admission, ce qui restreint finalement les performances du moteur. Le système Eventuri remédie à ces limitations par une refonte complète, améliorant de manière démontrable la puissance délivrée :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGains de puissance vérifiés : des tests dynamiques indépendants démontrent une augmentation vérifiable de 15 ch et 24 Nm de couple (voir les résultats détaillés sur notre site).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGestion optimisée du flux d’air : notre conception brevetée du boîtier Venturi favorise un écoulement laminaire fluide pour une efficacité maximale et une traînée minimale sur le turbocompresseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduction des températures d’admission : le système soigneusement conçu et étanche, ainsi que la conduite d’air positionnée stratégiquement, assurent un apport constant d’air frais au moteur, optimisant les performances et prolongeant la durée de vie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi choisir Eventuri ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eL’admission du GR Yaris a été développée grâce à une collecte approfondie de données sur les températures, les débits et des essais dynamiques. Étant donné qu’il s’agit d’un moteur turbocompressé, la chaleur et le volume ont été les principales préoccupations lors du développement. Ce système d’admission a été conçu pour offrir le débit le plus élevé possible tout en maintenant les températures d’admission les plus basses. Chaque composant a été pensé pour offrir au turbo un chemin fluide et sans entrave. En assurant un système étanche, nous avons amélioré les températures d’air d’admission par rapport à la boîte à air d’origine tout en augmentant le volume interne pour réduire la chute de pression et ainsi diminuer les pertes de pompage du turbo. Cela permet au turbo de fonctionner plus efficacement et d’atteindre plus rapidement la pression maximale, générant ainsi un gain net de performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe filtre lui-même a un diamètre extérieur de 210 mm (8,3\") avec une surface de filtration de plus de 130 000 mm^2. Le boîtier Venturi breveté a été conçu pour offrir le volume interne maximal possible pour le GR Yaris et assure un écoulement laminaire vers le tube du turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eLa différence Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe système Eventuri pour GR Yaris utilise notre boîtier en fibre de carbone breveté qui offre un chemin d’écoulement aérodynamiquement efficace du filtre au turbo. Ce n’est pas un simple filtre conique avec un bouclier thermique, mais une conception unique qui exploite l’effet Venturi et maintient des conditions d’écoulement laminaire pour réduire la traînée sur le turbo. Vous pouvez en savoir plus sur la conception du boîtier et son fonctionnement \u003ca href=\"http:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eICI\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eNuméros de pièces : \u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEVE-GR4-CF-INT\u003c\/strong\u003e : Admission Toyota GR Yaris carbone brillant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEVE-GR4-CFM-INT\u003c\/strong\u003e : Admission Toyota GR Yaris carbone mat\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51155651282_2268a8b0c5_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLe système d’admission Eventuri GR Yaris se compose de plusieurs éléments conçus pour remplir une fonction précise et fabriqués selon les normes les plus strictes. Nous utilisons de la fibre de carbone préimprégnée à 100 % sans fibre de verre, ce qui permet d’obtenir une surface interne lisse pour maintenir un écoulement d’air plus fluide. Voici les détails de chaque composant et la philosophie de conception qui les sous-tend :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eChaque système d’admission comprend :\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de filtre Venturi breveté en fibre de carbone avec section MAF intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre conique sec à haut débit sur mesure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduite d’admission en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTube arrière fabriqué selon les spécifications d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuincaillerie sur mesure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports en acier inoxydable découpés au laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurite EPDM sur mesure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport et bossage MAF usinés CNC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/r2Zl1k?watermark=false\u0026amp;uid=517317\u0026amp;token=01%2BMDEEO3Fno54mzwRFP7ShRspwzCZcz0TqbsFZ%2BxfM%3D\" width=\"1024px\" height=\"576px\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eASSEMBLAGE DU BOÎTIER DE FILTRE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218742076_1b9c6bed9d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe boîtier de filtre comprend notre filtre de deuxième génération sur mesure, la coiffe d’admission en aluminium, le support en acier inoxydable et la section MAF intégrée. Le boîtier en carbone enveloppe le filtre monté à l’envers et façonne l’écoulement d’air de manière fluide jusqu’à la section MAF qui se connecte ensuite au tube d’admission arrière. Cela modifie le chemin d’écoulement par rapport à la boîte à air d’origine où l’air entre par l’avant, change de direction à 90 degrés pour traverser le filtre à panneau, puis change à nouveau de direction à 90 degrés pour passer par la section MAF. Notre système est beaucoup plus direct, l’air entrant à l’avant du boîtier de filtre et se dirigeant vers la section MAF sans changements brusques de direction. Le résultat est un chemin plus fluide du filtre au tube d’admission du turbo, permettant au turbo de fonctionner avec moins de traînée.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218958738_9ba400ddb5_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFILTRE CONIQUE SUR MESURE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePour atteindre le débit le plus élevé possible, nous avons utilisé notre plus grand filtre, d’un diamètre extérieur de 210 mm (8,3\") qui, testé avec un boîtier à ouverture de 4\", peut atteindre un débit de 940 CFM à 28\" H2O. Le média filtrant est certifié ISO pour garantir une filtration conforme aux normes d’origine et est également sec. Le filtre est construit avec nos cônes d’écoulement caractéristiques pour soutenir le principe du boîtier Venturi.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/48992443212_73344eaa95_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTECHNOLOGIE BREVETÉE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNotre boîtier de filtre breveté présente une réduction progressive de la section transversale en enveloppant le filtre et en se rétrécissant vers le tube. Cette géométrie crée l’effet Venturi où l’air accélère tout en maintenant un écoulement laminaire. On peut le considérer comme une grande pile de vitesse – ci-dessous un schéma comparant notre conception brevetée à un système d’admission classique. Nos filtres sur mesure facilitent l’écoulement de l’air à travers les boîtiers et permettent un profil de vitesse uniforme à la sortie. Plus de détails sont disponibles dans les pages Technologie et Filtres.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4832\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/imgflip.com\/gif\/2gt5e6\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/i.imgflip.com\/2gt5e6.gif\" title=\"réalisé sur imgflip.com\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCONDUITE EN CARBONE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218955438_91f2ae9b28_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLa conduite alimente le boîtier de filtre avec l’air ambiant provenant de la section avant du pare-chocs\/grille. Nous avons maintenu un volume aussi grand que possible jusqu’à l’avant du compartiment moteur et libéré l’avant de la conduite en créant une ouverture juste derrière le pare-chocs, là où le capot se ferme. Cette zone du compartiment moteur reste à température ambiante lorsque la voiture est en mouvement, permettant à l’admission d’aspirer de l’air sans être limitée par la petite ouverture derrière la grille. Nous n’avons pas prolongé la conduite vers l’autre côté du compartiment moteur pour utiliser la seconde ouverture de la grille, en raison de l’angle d’écoulement abrupt et de l’espace restreint entre le moteur et le verrou du capot. De plus, utiliser la seconde ouverture empêcherait l’air froid d’entrer dans le compartiment moteur, ce qui aide à réduire l’accumulation de chaleur. Enfin, la conduite est étanchéifiée contre le boîtier de filtre par un joint en caoutchouc expansible qui permet le mouvement du boîtier avec le moteur sans laisser entrer l’air chaud.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218957523_8afb28c9f6_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218030462_e8915c5402_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTUBE ARRIÈRE ET RACCORD EPDM\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51219814315_1147af27b3_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes derniers éléments du système sont le tube d’admission arrière et le raccord EPDM. Le tube arrière d’origine présente un rayon de courbure interne serré qui, à haut débit, peut provoquer des turbulences indésirables affectant l’efficacité du turbo. Nous avons repensé ce tube pour permettre une courbure plus douce, ce qui a aussi permis un positionnement plus optimal du boîtier de filtre. Pour résister à la chaleur à l’arrière du moteur, ce tube est fabriqué en thermoplastique renforcé de fibres de verre. Un anneau de renfort usiné CNC est également présent à la jonction arrière où la bride est fixée, empêchant la déformation sous forte pression de serrage – comme sur le tube d’origine. La connexion entre ce tube et le boîtier de filtre se fait par un raccord EPDM sur mesure, permettant les vibrations et mouvements du moteur.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51159481948_cc43194bc4_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218741286_4088826952_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51155651282_2268a8b0c5_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Fibre de carbone brillante","offer_id":42481598628069,"sku":"EVE-GR4-CF-INT","price":1345.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Fibre de carbone mate","offer_id":42481598660837,"sku":"EVE-GR4-CFM-INT","price":1345.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/toyota-gr-yaris-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2020-mk4-eventuri-489955.jpg?v=1726655984"},{"product_id":"bmw-2-series-m240i-g42-b58-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2021","title":"Kit d'admission en fibre de carbone Eventuri pour BMW Série 2 M240i G42 (B58) (2021 et plus)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"1:1-1:71\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eVous souhaitez libérer le véritable potentiel de votre BMW G42 M240i ? Ne cherchez pas plus loin que le système d’admission haute performance Eventuri. Cette amélioration minutieusement conçue offre la combinaison parfaite d’une puissance accrue, d’une meilleure réactivité de l’accélérateur et d’un son amplifié – tout en préservant la santé optimale du moteur.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi choisir Eventuri ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:36\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eLe système d’admission d’origine de la BMW G42 M240i présente des limites. Sa conception restrictive et sa proximité avec le collecteur d’échappement entraînent une absorption de chaleur et une réduction du volume d’air admis. Cela se traduit par une puissance moindre et des performances compromises.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"11:1-15:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"11:1-11:182\"\u003eAvantage de l’air froid : la boîte à air étanche avec un bouclier thermique réfléchissant doré minimise efficacement le transfert de chaleur depuis l’échappement, garantissant des températures d’air d’admission plus fraîches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"12:1-12:159\"\u003eDébit d’air maximisé : utilisation d’une alimentation d’air secondaire et d’un conduit d’admission en fibre de carbone plus grand et plus lisse pour améliorer le flux d’air et réduire les restrictions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"13:1-13:160\"\u003ePotentiel de puissance amélioré : les résultats testés au banc (voir notre site web) démontrent le potentiel d’augmentation de la puissance grâce à l’optimisation du flux d’air.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"14:1-15:0\"\u003eFiltration supérieure : notre filtre sec à haut débit sur mesure offre une efficacité de filtration exceptionnelle avec une surface filtrante plus grande que celle d’origine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-sourcepos=\"24:1-24:38\"\u003eFabriqué à partir des meilleurs matériaux :\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"26:1-26:266\"\u003eLe système d’admission Eventuri G42 B58 est construit en fibre de carbone préimprégnée à 100 % pour une solidité exceptionnelle et une surface interne lisse qui optimise le flux d’air. Cette attention méticuleuse aux détails garantit des performances maximales et un aspect véritablement haut de gamme sous votre capot.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"28:1-28:107\"\u003eInvestissez dans la performance optimale pour votre BMW G42 M240i. Commandez dès aujourd’hui votre système d’admission haute performance Eventuri !\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eRevue vidéo AUTOID\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"aeWF7ThWhD0\"\u003e\n  \u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/aeWF7ThWhD0\/hqdefault.jpg\" alt=\"Vignette vidéo YouTube\"\u003e\u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cspan\u003eCaractéristiques \u003c\/span\u003etechniques\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChaque système d’admission comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîte à air en fibre de carbone avec double alimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre conique sec à haut débit sur mesure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduit d’admission en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport de capteur de température usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptateur de reniflard usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBouclier thermique avec revêtement réfléchissant doré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports en acier inoxydable découpés au laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManchon en silicone avec colliers conformes aux spécifications d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ciframe height=\"576px\" width=\"1024px\" src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/bmw-g20-b58-intake-q73G57?watermark=false\u0026amp;uid=517317\u0026amp;token=5xNXsyhUPbhA0%2F1PP2pH2Vt9rd4meHoGnXItQRCC%2FxA%3D\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoîte à air en fibre de carbone à double alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50435899703_cb7de1ee86_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFabriquée en fibre de carbone préimprégnée, la boîte à air remplit deux objectifs : isoler le filtre de la chaleur du compartiment moteur et fournir une double alimentation en air froid. Étant donné que la boîte à air est placée à côté du collecteur d’échappement, il est crucial que le filtre soit parfaitement étanche. Nous avons donc conçu la boîte à air pour envelopper le filtre tout en offrant un grand volume interne. Pour sceller le conduit d’admission, nous avons conçu une plaque découpée au laser avec une bande d’étanchéité en caoutchouc qui se fixe à la boîte à air. Le conduit d’admission traverse la plaque et le joint en caoutchouc empêche l’air chauffé de pénétrer dans la boîte à air. Pour minimiser davantage l’absorption de chaleur, un bouclier thermique supplémentaire avec une couche réfléchissante dorée est placé du côté du collecteur d’échappement, ce qui combat efficacement le transfert de chaleur rayonnante.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eUne boîte à air entièrement étanche pose le problème d’une restriction pour l’alimentation en air froid. La boîte à air d’origine puise l’air par un seul conduit qui s’étend jusqu’à la zone du pare-chocs avant. Lors du développement, nous avons identifié une autre source d’air froid : un espace entre l’aile et le châssis sur lequel repose la boîte à air. Pour exploiter cette alimentation, nous avons prolongé une prise d’air à l’arrière de notre conception qui dépasse dans l’aile et est même visible après installation derrière la roue avant. Cette seconde alimentation permet au turbocompresseur de puiser dans une zone plus vaste, réduisant ainsi la restriction.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50436867247_af11d10f7e_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConduit d’admission en carbone\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50402924237_70599e5338_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe système de boîte à air OEM G42 B58 a été mis à jour sur les voitures fabriquées après novembre 2018, où le capteur de débit d’air a été remplacé par un capteur de température dans le conduit d’admission. Avant cette date, tous les systèmes de boîte à air comportaient un capteur de débit d’air, c’est pourquoi nous proposons deux variantes : l’admission V1 avec un conduit pour accueillir le capteur MAF (débit d’air) et l’admission V2 pour les voitures fabriquées après novembre 2018 qui utilisent un capteur de température. La différence entre les conduits est visible ci-dessous.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50461636707_acfa26d6ee_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50441977312_772c59b5da_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe conduit d’admission d’origine comporte une section flexible et ondulée pour permettre le mouvement avec le moteur. Cela peut toutefois provoquer des turbulences dans le flux d’air en raison des multiples surfaces qui peuvent créer des tourbillons. Nous remplaçons cela par notre conduit en carbone, qui est lisse et possède également un volume interne plus grand. Contrairement à la plupart des admissions de rechange, nous avons maximisé la taille de notre conduit d’admission : le conduit d’origine a un diamètre interne de 80,8 mm (3,2 pouces) à l’extrémité du filtre. Notre conduit pour les voitures fabriquées après novembre 2018 a un diamètre interne de 109 mm (4,3 pouces). Cela représente une augmentation massive de 82 % de la surface de la section transversale par rapport à l’origine. Le conduit se rétrécit en douceur jusqu’à l’entrée du turbocompresseur d’origine pour garantir un flux d’air aussi laminaire que possible. Le conduit comporte également des fixations usinées CNC pour le capteur de température et l’adaptateur de reniflard.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltre conique sur mesure\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/49340824951_9859b2a927_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNotre filtre conique est fabriqué en matériau maillé non tissé, double couche, et est testé selon la norme ISO pour garantir une filtration conforme aux standards d’origine. Le filtre est nettoyable et très stable à haute température, la base étant en uréthane. Le filtre intègre un cône interne de guidage du flux pour aider à converger le flux d’air tout en réduisant la possibilité d’un point de stagnation au centre de l’espace filtrant. Le média filtrant offre une surface significativement plus grande que le filtre panneau d’origine.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Gloss","offer_id":57638073172352,"sku":"EVE-G20B58-V2-INT \/ G42","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Matte","offer_id":57638073205120,"sku":"EVE-G20B58-V2-CFM-INT \/ G42","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-2-series-m240i-g42-b58-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2021-eventuri-381298.jpg?v=1726654803"},{"product_id":"audi-rsq3-f3-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-f3","title":"Kit d'admission en fibre de carbone Eventuri Audi RSQ3 F3 (2019 et plus)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUDI F3 RSQ3\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGain de performance (RS3 avec turbo d'origine) : 15-18 ch, 19-23 lb-pi\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGain de performance (RS3 avec turbo hybride) : 25-30 ch, 20-24 lb-pi\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDonnées au banc d’essai : Admission d’origine 530 CFM : Admission Eventuri 840 CFM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilité : F3 RSQ3, RSQ3 Fastback 2019+\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eInitialement conçu pour des préparations haute puissance sur la plateforme RS3, nous proposons désormais cette admission pour le RSQ3. Ce système d’admission a été développé pour offrir le débit maximal possible tout en maintenant les températures d’admission les plus basses possibles. Chaque composant a été conçu pour offrir au turbo un chemin fluide et sans entrave. Le tube d’admission a un diamètre intérieur de 103 mm, soit un peu plus de 4″, avec une courbure douce allant du boîtier du filtre jusqu’à l’entrée du turbo. Le filtre lui-même a été spécifiquement conçu pour cette admission et présente un diamètre extérieur important de 210 mm, soit 8,3″, avec une surface de filtration de plus de 130 000 mm^2. Le boîtier breveté Venturi a été conçu pour offrir le volume interne maximal possible dans l’espace moteur du RSQ3 et assure un écoulement laminaire vers le tube du turbo. Enfin, la conduite scelle l’ouverture du filtre vers la cloison avant, mais n’est pas limitée à l’entrée d’air d’origine. Nous avons relevé l’avant de la conduite pour offrir une ouverture supplémentaire derrière le capot, équivalente à un trou de 7″ de diamètre supplémentaire pour l’admission. Le système résultant peut fournir un débit de 840 CFM à 28″ H2O tout en maintenant les températures d’admission au minimum grâce à sa conception étanche.\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa différence Eventuri\u003c\/strong\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe système Eventuri F3 RSQ3 utilise nos boîtiers en fibre de carbone brevetés qui offrent un chemin d’écoulement aérodynamiquement efficace du filtre jusqu’au tube du turbo. Ce n’est pas un simple filtre conique avec un bouclier thermique, mais un design unique qui exploite l’effet Venturi.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42751819186405,"sku":"EVE-RSQ3-CF-INT","price":1799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rsq3-f3-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-eventuri-841600.jpg?v=1726654660"},{"product_id":"audi-rs3-8y-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Système d'admission en fibre de carbone Eventuri pour Audi RS3 8Y","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKit d’admission en fibre de carbone Eventuri pour l’Audi RS3 8Y. En tant que distributeurs officiels \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/eventuri?grid_list=grid-view\u0026amp;filter.v.price.gte=\u0026amp;filter.v.price.lte=\" title=\"Admissions et caches moteur Eventuri\"\u003eEventuri\u003c\/a\u003e, nous garantissons la qualité de leurs produits. Cette admission particulière peut optimiser la puissance du moteur jusqu’à 20 ch et 24 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe système d’admission a été conçu par Eventuri pour permettre le débit le plus élevé possible tout en maintenant les températures d’admission les plus basses, offrant ainsi au turbocompresseur un chemin d’écoulement fluide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe produit améliore non seulement les performances, mais son design a été étudié pour offrir le plus grand volume interne possible pour la RS3 8Y. L’extérieur en fibre de carbone élégant rend également le compartiment moteur esthétiquement agréable, surtout lorsqu’il est associé à d’autres modifications du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42752144507109,"sku":"EVE-ST38Y-CF-INT","price":1799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs3-8y-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2020-8y-eventuri-966822.jpg?v=1726654650"},{"product_id":"vw-golf-r-mk8-lowering-springs-kit-by-eibach-2020","title":"Kit de ressorts d'abaissement VW Golf R Mk8 par Eibach (2020+)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAbaissement avant (mm) : 25\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement arrière (mm) : 20\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e------------------------------\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eRessorts de Performance Sportline\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ressorts de suspension performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentre de gravité abaissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Traction + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive du ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Eibach Pro-Kit est la solution parfaite pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42815359320293,"sku":"E20-85-051-06-22","price":339.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/vw-golf-r-mk8-lowering-springs-kit-by-eibach-2020-eibach-451938.jpg?v=1726656116"},{"product_id":"bmw-m2-f87-m135i-f20-m235i-f22-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Système d'admission en fibre de carbone Eventuri pour BMW M2 F87, M135i F20 et M235i F22","description":"\u003cp\u003eKit d’admission en fibre de carbone Eventuri pour les BMW M135i, M235i et M2. En tant que distributeurs officiels, nous garantissons la qualité des produits \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/eventuri?grid_list=grid-view\u0026amp;filter.v.price.gte=\u0026amp;filter.v.price.lte=\" title=\"Admission en carbone Eventuri pour F22 F87\"\u003eEventuri\u003c\/a\u003e. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe système d’admission a été conçu spécifiquement pour la plateforme F22\/F87 et permet d’obtenir le débit maximal tout en maintenant les températures d’admission les plus basses possibles, offrant ainsi au turbocompresseur un flux d’air fluide. En résumé, cela se traduit par un gain de performance et de volume.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaque détail a été soigneusement élaboré, des pièces en carbone préimprégné aux supports de fixation de précision. \u003c\/span\u003eL’aspect épuré de l’extérieur rend également le compartiment moteur esthétiquement agréable, surtout lorsqu’il est associé à d’autres modifications du compartiment moteur issues de notre gamme Eventuri et \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/goldenwrench-supply?grid_list=grid-view\u0026amp;filter.v.price.gte=\u0026amp;filter.v.price.lte=\" title=\"Modifications du compartiment moteur pour F22 2 series et F87 M2\"\u003eGolden Wrench\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42822527123685,"sku":"EVE-N55V2-CF-INT","price":1379.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-intake-kit-for-bmw-m135i-m235i-m2-2015-2019-f20-f22-f87-eventuri-607372.jpg?v=1726655645"},{"product_id":"eventuri-filter-cleaning-kit","title":"Kit de nettoyage pour filtre Eventuri","description":"\u003cp\u003eVous avez parcouru de nombreux kilomètres satisfaisants avec votre kit Eventuri, mais comme tout, il doit être entretenu pour conserver ses performances. Eventuri recommande de nettoyer votre filtre tous les 8000 kilomètres afin qu'il fonctionne comme prévu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit comprend un nettoyant pour filtre à air et de l'huile.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42888777990373,"sku":"EVE-FLC","price":49.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-filter-cleaning-kit-eventuri-890720.jpg?v=1726655639"},{"product_id":"bmw-m3-g80-g81-eibach-pro-kit-lowering-spring-kit-2020","title":"Kit de ressorts d'abaissement Eibach Pro-Kit pour BMW M3 Berline G80 \u0026 Touring G81 (2020+)","description":"\u003cp data-end=\"62\" data-start=\"0\" data-section-id=\"9z6ac1\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de ressorts d'abaissement Eibach Pro-Kit BMW M3 G80 \/ G81 (2020+)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"351\" data-start=\"64\"\u003eAméliorez l’assise et affinez la tenue de route de votre \u003cstrong data-end=\"157\" data-start=\"116\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW M3 Berline G80\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e ou de votre \u003cstrong data-end=\"202\" data-start=\"161\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBMW M3 Touring G81\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e avec les légendaires \u003cstrong data-end=\"291\" data-start=\"222\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eressorts de performance Eibach Pro-Kit\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e — le système de ressorts de suspension haute performance leader mondial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"639\" data-start=\"353\"\u003eConçu et testé en profondeur pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine, le Pro-Kit est la première étape idéale vers une suspension sport complète. Il améliore la dynamique de conduite, réduit le roulis et optimise l'équilibre général — tout en conservant la maniabilité et le confort au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"676\" data-start=\"646\" data-section-id=\"u48nf4\"\u003ePourquoi choisir le Eibach Pro-Kit ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"793\" data-start=\"678\"\u003e\u003cstrong data-end=\"705\" data-start=\"678\"\u003eCentre de gravité abaissé\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"708\" data-start=\"705\"\u003eRéduit le squat à l'accélération, le plongeon au freinage et le roulis en virage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"907\" data-start=\"795\"\u003e\u003cstrong data-end=\"828\" data-start=\"795\"\u003eTraction et stabilité améliorées\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"831\" data-start=\"828\"\u003eUne hauteur de caisse plus basse augmente le contact des pneus et améliore la précision en virage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1046\" data-start=\"909\"\u003e\u003cstrong data-end=\"938\" data-start=\"909\"\u003eConception progressive des ressorts\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"941\" data-start=\"938\"\u003eConçu pour offrir du confort en conduite normale tout en se raffermissant sous charge pour une performance dynamique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1198\" data-start=\"1048\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1068\" data-start=\"1048\"\u003eIntégration OEM+\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1071\" data-start=\"1068\"\u003eDéveloppé spécifiquement pour le châssis G80\/G81 afin de conserver le confort d'origine tout en améliorant nettement la posture et la réactivité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1221\" data-start=\"1205\" data-section-id=\"ycgkk5\"\u003ePrincipaux avantages\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1470\" data-start=\"1222\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1270\" data-start=\"1222\" data-section-id=\"1hxy8bl\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1270\" data-start=\"1224\"\u003eSystème de suspension de performance reconnu mondialement\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1312\" data-start=\"1271\" data-section-id=\"1omm3kk\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1273\"\u003eConçu pour fonctionner avec les amortisseurs d'origine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1349\" data-start=\"1313\" data-section-id=\"9u7q5j\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1349\" data-start=\"1315\"\u003ePosture plus sportive et agressive\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1399\" data-start=\"1350\" data-section-id=\"14lvceo\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1399\" data-start=\"1352\"\u003eRéponse de direction et adhérence en virage améliorées\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1426\" data-start=\"1400\" data-section-id=\"1op2mj5\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1426\" data-start=\"1402\"\u003eRéduction de l'écart entre la roue et l'aile\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1470\" data-start=\"1427\" data-section-id=\"1sbs48h\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1470\" data-start=\"1429\"\u003eFinition de haute qualité résistante à la corrosion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eOptions d'abaissement\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp data-end=\"1539\" data-start=\"1499\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1512\" data-start=\"1499\"\u003eOption 1 :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1515\" data-start=\"1512\"\u003e• Environ \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1525\"\u003e20mm à l'avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1607\" data-start=\"1541\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1554\" data-start=\"1541\"\u003eOption 2 :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1557\" data-start=\"1554\"\u003e• Environ \u003cstrong data-end=\"1581\" data-start=\"1567\"\u003e20mm à l'avant\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1584\" data-start=\"1581\"\u003e• Environ \u003cstrong data-end=\"1607\" data-start=\"1594\"\u003e10mm à l'arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1739\" data-start=\"1609\"\u003eLes deux configurations offrent une posture M-Performance plus affirmée tout en conservant une garde au sol pratique pour la conduite quotidienne.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1744\" data-start=\"1741\"\u003e\n\u003cstrong\u003eL'équilibre parfait\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp data-end=\"2071\" data-start=\"1771\"\u003eLe kit Eibach Pro-Kit ne se limite pas à abaisser votre véhicule — il s'agit d'atteindre la combinaison parfaite de \u003cstrong data-end=\"1927\" data-start=\"1879\"\u003etraction, attraction et maniabilité précise\u003c\/strong\u003e. Que vous amélioriez votre voiture de tous les jours ou que vous construisiez une configuration de performance plus affûtée pour le week-end, ce kit offre des résultats éprouvés et reconnus dans le monde entier.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 Berline (2020+, G80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 Competition Berline (2020+, G80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 Competition X Drive Berline (2020+, G80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 Touring (2023+, G81)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"20mm Avant","offer_id":42946429518053,"sku":"E10-20-049-01-20","price":199.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"20mm Avant | 10mm Arrière","offer_id":42946429550821,"sku":"E10-20-049-06-22","price":359.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m3-g80-g81-eibach-pro-kit-lowering-spring-kit-2020-eibach-811696.jpg?v=1726655348"},{"product_id":"bmw-2-series-m240i-g42-eibach-20mm-lowering-springs-2021-1","title":"Ressorts d'abaissement Eibach 20 mm pour BMW Série 2 \u0026 M240i G42 (2021 et plus)","description":"\u003cp\u003eTransformez votre expérience de conduite avec les ressorts d’abaissement Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus pour améliorer la tenue de route, augmenter l’adhérence et rehausser l’apparence de votre véhicule, les ressorts de performance Eibach Pro-Kit sont la mise à niveau idéale pour les passionnés recherchant un style et une sensation plus sportifs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn tant que système de ressorts de suspension de performance leader mondial, le Pro-Kit Eibach s’intègre parfaitement aux amortisseurs d’origine et est compatible avec certains modèles BMW Série 2. Ressentez le plaisir d’un centre de gravité abaissé et la confiance d’un ressort à conception progressive avec Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement à l’avant (mm) :\u003c\/strong\u003e 20\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement à l’arrière (mm) :\u003c\/strong\u003e 20\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEibach PRO-KIT | Ressorts de performance\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème de ressorts de suspension de performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour une intégration parfaite avec les amortisseurs d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sportive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeilleure tenue de route grâce à un centre de gravité abaissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdhérence et apparence du véhicule améliorées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive des ressorts pour des performances optimales\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe Pro-Kit Eibach est la solution idéale pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 2 xDrive \/ propulsion (2021+, G42)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 2 M240i xDrive \/ propulsion (2021+, G42)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43890508234981,"sku":"E10-20-052-02-22","price":309.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-2-series-m240i-g42-xdrive-eibach-20mm-lowering-springs-2021-eibach-741762.jpg?v=1726654794"},{"product_id":"eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-x3-x4-2018-g01-g02","title":"Kit de ressorts d'abaissement Eibach pour BMW X3 G01 \u0026 X4 G02 (2018-2024)","description":"\u003cstrong\u003eAbaissement à l'avant (mm) : 25\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement à l'arrière (mm) : 25\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePRO-KIT | Ressorts de performance\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème de ressorts de suspension de performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sportive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement du centre de gravité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Adhérence + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive des ressorts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route améliorée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eLe Eibach Pro-Kit est la solution idéale pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/h4\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"xDrive 20i 30i 20d 25d","offer_id":43002661404901,"sku":"E10-20-040-01-22","price":289.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"xDrive M40i 30d M40d","offer_id":43002661437669,"sku":"E10-20-040-02-22","price":289.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-x3-x4-2018-g01-g02-eibach-733854.jpg?v=1726655635"},{"product_id":"bmw-m240i-g42-xdrive-opf-back-exhaust-system-by-milltek-sport-2021","title":"Système d'échappement arrière BMW M240i G42 xDrive OPF par Milltek Sport (2021 et plus)","description":"\u003cdiv\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLibérez le vrai son de votre BMW M240i\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eAméliorez votre expérience de conduite avec le système d'échappement Milltek Sport à filtre à particules, conçu pour la BMW Série 2 M240i G42 xDrive. Élevez les performances et l'acoustique de votre véhicule avec un son plus puissant et résonnant.\u003c\/p\u003e\n    \n    \u003ch4\u003eCaractéristiques Clés\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eOptimisé pour un meilleur flux d'échappement et des performances accrues\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003ePermet au moteur B58 de votre BMW d'exprimer son vrai son\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eDisponible avec une variété d'options d'embouts d'échappement stylés\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eConserve la compatibilité avec les embouts d'équipement d'origine\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    \n    \u003ch4\u003eSpécifications\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eNécessite la découpe du système d'équipement d'origine\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eProposé avec approbation ECE pour conformité et qualité\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eDiamètre du tuyau : 3,00 pouces (76,20 mm)\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    \n    \u003ch4\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eBMW Série 2 M240i xDrive (2021+, G42)\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Finitions Quad GT-100 Cerakote Noires","offer_id":43032858624229,"sku":"SSXBM1221","price":1741.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Finitions Quad GT-100 Polies","offer_id":43032858656997,"sku":"SSXBM1220","price":1585.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Embouts OEM (déjà installés sur la voiture)","offer_id":43291465023717,"sku":"SSXBM1219","price":1270.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-2-series-m240i-g42-xdrive-particulate-filter-back-exhaust-system-by-milltek-sport-2021-milltek-sport-674053.jpg?v=1726654804"},{"product_id":"audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2019-c8","title":"Couvre-moteur en fibre de carbone Eventuri pour Audi RS6 et RS7 C8 (2019 et plus)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"3:1-3:77\"\u003eAméliorez votre Audi RS6\/RS7 C8 : cache moteur en fibre de carbone Eventuri premium\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:242\"\u003eSublimez votre compartiment moteur avec le superbe cache moteur en fibre de carbone pré-imprégnée Eventuri pour Audi RS6 \u0026amp; RS7 C8.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFabriqué en fibre de carbone pré-imprégnée et Kevlar – ce cache moteur est un remplacement direct du cache moteur en plastique Audi C8 RS6.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en finition brillante et mate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes photos montrent également notre système d'admission disponible séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:242\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi la fibre de carbone pré-imprégnée ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"9:1-11:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"9:1-9:98\"\u003eUltra-résistant : la construction en fibre de carbone pré-imprégnée offre une résistance et une durabilité supérieures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"10:1-11:0\"\u003ePerformance légère : réduisez le poids et améliorez la performance de votre moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eInstallation\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"14:1-17:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"14:1-14:101\"\u003eRemplacement OEM direct : remplace parfaitement le cache moteur d'origine pour une installation sans tracas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"15:1-15:91\"\u003eAjustement parfait : la technologie de numérisation 3D garantit un ajustement équivalent à la pièce Audi d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"16:1-17:0\"\u003eChoisissez votre style : disponible en finitions haute brillance et mate élégante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eComplétez le look\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"20:1-20:136\"\u003eAssociez-le au kit d'admission d'air en fibre de carbone Eventuri assorti (également disponible chez AUTOID) pour une mise en valeur ultime du compartiment moteur RS6\/RS7 C8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Fibre de carbone brillante","offer_id":43080847720677,"sku":"EVE-C8RS6-CF-ENG","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Fibre de carbone mate","offer_id":43080847786213,"sku":"EVE-C8RS6-CFM-ENG","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2019-eventuri-323481.jpg?v=1726654656"},{"product_id":"audi-rs5-b9-cat-back-resonated-exhaust-system-by-milltek-sport-2017","title":"Système d'échappement résonné complet Audi RS5 B9 par Milltek Sport (2017 et plus)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSystème d'échappement à soupapes Milltek spécialement conçu pour Audi B9 RS5 2.9 avec un choix de finitions Polies, Cerakote Noire, Titane et Titane Brûlé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvec une production et une ingénierie internes au Royaume-Uni, Milltek conçoit et développe des systèmes d'échappement depuis plus de 32 ans. Cette expérience a permis à Milltek de se faire un nom dans le domaine des échappements de performance, avec des offres allant d'Audi\/Volkswagen à Porsche, BMW, et même Bentley. Mais ils ne s'arrêtent pas là. Milltek s'est également fait remarquer dans le milieu du sport automobile. Grâce à des partenariats avec diverses équipes de course à travers le monde, Milltek a recueilli des retours d'expérience pour améliorer ses systèmes auprès d'amateurs de tous niveaux.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS5 (2017-2019, 2.9\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e V6 Turbo Coupé Modèle sans OPF\/GPF\u003c\/span\u003e, B9)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Embouts ovales GT-100 Cerakote noir","offer_id":43097433243877,"sku":"SSXAU754","price":2783.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs5-b9-cat-back-resonated-exhaust-system-by-milltek-sport-2017-milltek-sport-575663.jpg?v=1726654650"},{"product_id":"vw-golf-gti-mk8-mk8-5-particulate-filter-back-exhaust-system-by-milltek-2019","title":"Système d'échappement arrière avec filtre à particules pour VW Golf GTI Mk8 \u0026 Mk8.5 par Milltek (2019+)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLibérez la puissance de votre VW Golf GTI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTransformez votre expérience de conduite avec le système d’échappement Milltek avec filtre à particules, conçu pour la VW Golf GTI Mk8 \u0026amp; Mk8.5. Ce système d’échappement soigneusement élaboré améliore à la fois les performances et le son de votre véhicule, offrant un plaisir de conduite inégalé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExpérience sonore améliorée :\u003c\/strong\u003e Produit une sonorité d’échappement plus profonde et plus agressive.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerformances décuplées :\u003c\/strong\u003e Optimise le flux des gaz d’échappement pour des gains potentiels de puissance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQualité inébranlable :\u003c\/strong\u003e Construit en acier inoxydable T304L de haute qualité pour une grande durabilité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntégration parfaite :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les modèles GTI Mk8 équipés de filtres OPF.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Acier inoxydable T304L de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de système :\u003c\/strong\u003e Système arrière avec filtre à particules 80 mm OPF\/GPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité des modèles :\u003c\/strong\u003e Uniquement pour modèles équipés de 245 ch avec OPF\/GPF\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf GTI Mk8 (2019+, châssis spécifique)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Poli \/ Spécification Course (Plus Fort)","offer_id":43097468403941,"sku":"SSXVW678","price":905.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Poli \/ Spécification Sportive","offer_id":43599694299365,"sku":"SSXVW617","price":1066.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Cerakote Noir \/ Spécification Course (Plus Fort)","offer_id":43097456443621,"sku":"SSXVW679","price":1036.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Cerakote Noir \/ Spécification Sportive","offer_id":43599694332133,"sku":"SSXVW618","price":1197.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Carbone \/ Spécification Course (Plus Fort)","offer_id":43599694397669,"sku":"SSXVW682","price":1172.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Carbone \/ Spécification Sportive","offer_id":43599694430437,"sku":"SSXVW621","price":1333.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Titane Brossé \/ Spécification Course (Plus Fort)","offer_id":43097468666085,"sku":"SSXVW680","price":1143.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Titane \/ Spécification Sportive","offer_id":43599694463205,"sku":"SSXVW619","price":1308.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Titane Brûlé\/Bleu \/ Spécification Course (Plus Fort)","offer_id":43599694495973,"sku":"SSXVW681","price":1202.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/vw-golf-mk8-gti-particulate-filter-back-exhaust-system-by-milltek-2019-milltek-sport-596840.webp?v=1726656109"},{"product_id":"bmw-m2-m3-m4-f8x-n-series-engines-oil-filter-housing-cap-by-goldenwrench","title":"Capuchon de boîtier de filtre à huile pour moteurs BMW M2, M3, M4 F8X et série N par Goldenwrench","description":"\u003cp\u003eRemplacez le bouchon du boîtier de filtre à huile d'origine en plastique, sujet à des défaillances avec le temps. \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eApportez forme, fonction et design à votre moteur avec notre sortie de produit très attendue de 2022. Présentation du bouchon de boîtier de filtre à huile usiné BLACKLINE Performance édition BMW Série F en rouge, conçu pour augmenter la durée de fonctionnement et améliorer l’esthétique par rapport à la pièce plastique d’origine tout en offrant des fonctionnalités d’entretien supérieures intégrées.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu et fabriqué avec soin en interne avec un tout nouveau format, avec des améliorations fonctionnelles et esthétiques par rapport à l’unité d’origine. Chaque bouchon est formé par commande numérique (CNC) en aluminium T6 et fini avec un traitement anodisé dur dans notre couleur rouge inspirée de la course en édition limitée. Tous les ornements de texte sont finalisés par notre processus de fraisage 3D de précision, gravés dans chaque bouchon pour une finition premium ultime. Le bouchon de boîtier de filtre à huile usiné BLACKLINE Performance s’adapte à la plupart des véhicules BMW Série F équipés du moteur S55, ainsi qu’à la plupart des moteurs de la Série N utilisant la pièce BMW \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" title=\"Pièce BMW 11427525334\" href=\"https:\/\/www.ecstuning.com\/b-genuine-bmw-parts\/oil-filter-cap\/11427525334\/\" target=\"_blank\"\u003e11427525334\u003c\/a\u003e \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e (par exemple M2 OG, M2 Competition, M3, M4 et bien d’autres).\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eChaque kit comprend un bouchon de boîtier de filtre à huile usiné et une carte d’instructions d’installation. Il s’agit d’une unité de remplacement complète prête à l’emploi.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eOffrez à votre moteur la mise à niveau qu’il mérite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFinition anodisée dure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièce de remplacement directe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeilleure dissipation de la chaleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConserve la tige du filtre à huile d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction en aluminium 6061 T6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails fraisés en post-traitement 3D de précision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStabilisateur de cage de filtre à huile avec insigne G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurée de vie prolongée du bouchon de filtre à huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoignées formées CNC pour une installation facile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePort d’entretien pour clé Allen de 10 mm avec plaque anti-rayures intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les moteurs BMW S55 et la plupart des véhicules équipés de moteurs de la Série N utilisant la pièce BMW \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" title=\"Pièce BMW 11427525334\" href=\"https:\/\/www.ecstuning.com\/b-genuine-bmw-parts\/oil-filter-cap\/11427525334\/\" target=\"_blank\"\u003e11427525334\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eContenu de la boîte\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x \u003cspan\u003ebouchon de boîtier de filtre à huile Goldenwrench Supply\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eModèles compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eF8X M2 Competition \/ M3 \/ M4 (moteur S55)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM2 OG F87 (moteur N55)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteurs BMW de la Série N\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Goldenwrench Supply","offers":[{"title":"Rouge","offer_id":44038677790949,"sku":"FXXOFH-R","price":159.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":44038677823717,"sku":"FXXOFH-B","price":159.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":44038677856485,"sku":"FXXOFH-G","price":159.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m2-m3-m4-f8x-n-series-engines-oil-filter-housing-cap-by-goldenwrench-goldenwrench-supply-950351.jpg?v=1726655203"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-engine-cover-for-bmw-m2-f87-n55-engines","title":"Couvercle de moteur en fibre de carbone Eventuri pour BMW M2 F87 et moteurs N55","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri a fabriqué le couvre-moteur BMW N55 en 2 variantes – une version spécialement pour la F87 M2 et l’autre pour tous les moteurs N55 – toutes deux réalisées en fibre de carbone préimprégnée à 100 %. La version M2 utilise la bande métallique M Power provenant du couvre-moteur d’origine, tandis que l’autre version utilise un insigne rond OEM BMW.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"BMW M2 F87 (2015-2018)","offer_id":43147018141925,"sku":"EVE-N55-M2-ENG","price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Autres moteurs N55 (contactez-nous pour confirmation)","offer_id":43147018174693,"sku":"EVE-N55-ENG","price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-cover-for-bmw-m2-f87-n55-engines-eventuri-242779.jpg?v=1726655640"},{"product_id":"eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-1-series-2-series-xdrive-2014-2019-f20-f22","title":"Kit de ressorts de performance Eibach Pro-Kit pour BMW Série 1 et Série 2 xDrive (2014-2019, F20 F22)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAbaissement avant (mm) : 15\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbaissement arrière (mm) : 15\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" class=\"spec-title\"\u003ePRO-KIT | Ressorts de performance\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème de ressorts de suspension de performance leader mondial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et testé pour fonctionner parfaitement avec les amortisseurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière étape vers un système complet de suspension sportive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement du centre de gravité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbaissement = Adhérence + Attraction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception progressive des ressorts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue de route performante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe Pro-Kit Eibach est la solution idéale pour la plupart des véhicules routiers populaires.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\"\u003eBMW1 (F20)M 135 i xDrive 2012-11 - 2015-02\u003cbr\u003eBMW1 (F20)M 135 i xDrive 2015-03 - 2016-06\u003cbr\u003eBMW1 (F20)M 140 i xDrive 2016-07 - 2019-06\u003cbr\u003eBMW1 (F21)M 135 i xDrive 2012-02 – À partir de\u003cbr\u003eBMW1 (F21)M 135 i xDrive 2015-03 – À partir de\u003cbr\u003eBMW1 (F21)M 140 i xDrive 2015-09 – À partir de\u003cbr\u003eBMW2 Cabriolet (F23)M 235 i xDrive 2015-07 – À partir de\u003cbr\u003eBMW2 Cabriolet (F23)M 240 i xDrive 2015-09 – À partir de\u003cbr\u003eBMW2 Coupé (F22, F87)M 235 i xDrive 2014-07 – À partir de\u003cbr\u003eBMW2 Coupé (F22, F87)M 240 i xDrive 2015-09 - À partir de\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43890503647461,"sku":"E10-20-030-03-22","price":269.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-1-series-2-series-xdrive-2014-2019-f20-f22-eibach-829484.jpg?v=1726655634"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/collections\/engine-performance-893088.png?v=1733923735","url":"https:\/\/autoid.co\/fr-eu\/collections\/engine-performance\/clubman-jcw.oembed","provider":"AUTOID®","version":"1.0","type":"link"}