La Audi B10 RS5 2026 : 5 choses à savoir

Pendant des décennies, les RS4 et RS5 ont été les piliers jumeaux de la domination d’Audi Sport dans la catégorie moyenne. Mais pour 2026, les règles ont été réécrites. Dans la nouvelle stratégie d’Audi — où les chiffres impairs signifient combustion interne — la légendaire RS4 Avant renaît sous le nom de RS5 Avant, tandis que la traditionnelle Sportback devient désormais la RS5 Berline.

Ce n’est pas qu’un simple changement de badge. La B10 est une évolution musclée à carrosserie large qui ne partage presque aucun panneau extérieur avec la A5 standard. Avec une voie élargie de 45 mm et des ailes avant dotées de prises d’air inspirées de la RS6 GT, elle affiche une posture qui fait paraître la génération précédente presque étroite. Mais le vrai sujet de discussion se trouve sous la peau : le tout premier système hybride rechargeable de performance d’Audi, délivrant un impressionnant 639 chevaux et 825 Nm de couple.

1. La performance – cacher le poids

La B10 RS5 est officiellement la première hybride rechargeable (PHEV) de performance d’Audi Sport. Alors que des concurrents comme Mercedes sont passés à des moteurs quatre cylindres, Audi a misé sur le V6 biturbo 2,9L, le retravaillant profondément avec une nouvelle tuyauterie de turbo et des systèmes d’injection pour produire à lui seul 503 ch.

• Puissance combinée : Un impressionnant 639 ch et 825 Nm de couple.

• Assistance électrique : Un moteur électrique de 130 kW intégré à la boîte Tiptronic 8 vitesses.

• Batterie & autonomie : Une batterie de 25,9 kWh (22 kWh utilisables) permet jusqu’à 52 miles (84 km) de conduite silencieuse en mode électrique seul.

• Recharge : Supporte jusqu’à 11 kW en charge AC, permettant une recharge complète en 2,5 heures.

2. La motorisation : V6 rencontre haute tension

La B10 RS5 est officiellement la première hybride rechargeable (PHEV) de performance d’Audi Sport. Alors que des concurrents comme Mercedes sont passés à des moteurs quatre cylindres, Audi a misé sur le V6 biturbo 2,9L, le retravaillant profondément avec une nouvelle tuyauterie de turbo et des systèmes d’injection pour produire à lui seul 503 ch.

• Puissance combinée : Un impressionnant 639 ch et 825 Nm de couple.
• Assistance électrique : Un moteur électrique de 130 kW intégré à la boîte Tiptronic 8 vitesses.
• Batterie & autonomie : Une batterie de 25,9 kWh (22 kWh utilisables) permet jusqu'à 84 km (52 miles) de conduite silencieuse en mode électrique seul.

 • Recharge : Supporte jusqu'à 11 kW en charge AC, permettant une recharge complète en 2,5 heures.

3. RS5 B10 vs concurrence

Caractéristique	Audi RS5 (B10)	Mercedes-AMG C63 S E	BMW M3 Competition
Moteur	V6 PHEV 2,9 L	I4 PHEV 2,0 L	I6 biturbo 3,0 L
Puissance en chevaux	639 ch	671 ch	523 ch
Style de carrosserie	Avant / Berline	Break / Berline	Touring / Berline
Ambiance	Le roi toutes saisons	Le monstre technologique	Le choix du puriste

 

Caractéristique	B9 RS4/RS5 (sortant)	B10 RS5 (2026)
Groupe motopropulseur	V6 biturbo 2,9 L	V6 PHEV 2,9 L
Puissance en chevaux	444 ch	639 ch
Couple	600 Nm	825 Nm
0-62 mph	3.9s	3,6 s (conservateur)
Poids	~1 715 kg	2 355 kg
Autonomie EV	N/A	Jusqu'à 80 km (50 miles)

4. Design : L'agressivité est de retour

Si l'actuelle S5 vous semblait un peu trop "sage", les images fuitées de la RS5 montrent qu'Audi revient à son héritage wide-body.

• Les ailes bombées : Les "extensions de caisse" sont massives, significativement plus larges que celles de l'A5 standard pour accueillir une voie plus large.
• Le Visage : Une nouvelle calandre Single frame à motif diamanté est plus basse et plus large, flanquée de massives rideaux d'air fonctionnels.
• Les "Pipes" : Ce ne serait pas une RS sans les énormes sorties d'échappement ovales, mais la fuite montre qu'elles sont désormais plus intégrées au centre dans un diffuseur arrière monstrueux.
  
  

5. Intérieur : Le "Digital Stage"

L'habitacle est une rupture totale avec la génération B9.5. Il présente la nouvelle disposition "Digital Stage" vue dans la Q6 e-tron :

• Un immense écran OLED incurvé MMI.
• Un affichage passager dédié (pour que votre copilote puisse gérer les tours ou la playlist).
• Performance durable : Beaucoup de Dinamica (microfibre recyclée) et d'incrustations en fibre de carbone.
  
  

Modifications attendues 

Chez Autoid, nous ne laissons pas les voitures standard... et étant à portée de main des marques les plus premium au monde en matière de style et de pièces de performance aftermarket sur nos étagères – voici ce que nous attendons et peut-être ce que nous ferions si nous avions la nôtre.

Catégorie de mise à niveau	Pièce recommandée	Impact attendu
Kit carrosserie en fibre de carbone	TRE Kit carbone pré-imprégné	Ajoute un style agressif avant/arrière sans lignes criardes.
Optimisation des performances	TDI Tuning Boîtier / Reprogrammation ECU	Saut estimé de 639 ch à 730 ch.
Système d'admission d'air	Eventuri Admission en carbone	Débit d'air amélioré et ce rugissement caractéristique d'admission V6.
Système d'échappement	Milltek Échappement Sport à soupapes	Son amélioré avec contrôle à la demande, du subtil à l'agressif.
Suspension & Position	Cobra Ressorts à hauteur réglable	Position fixe et réduction de l'écart d'arc tout en conservant le confort.
Jantes Forgées	HRE Jantes Performance	Présence massive et réduction significative du poids non suspendu.

Le Verdict

La B10 RS5 est un chef-d'œuvre du « camouflage du poids ». Oui, elle pèse un poids conséquent de 2 355 kg — près de 640 kg de plus que son prédécesseur — mais les chiffres ne mentent pas. Avec un 0-100 km/h en 3,6 secondes et un nouvel essieu arrière à vectorisation de couple électromécanique, Audi Sport a créé une voiture étonnamment joueuse et agile.

Alors que les puristes peuvent débattre du poids, il est difficile de contester la polyvalence : vous bénéficiez de 80 km d'autonomie silencieuse en mode électrique pour le trajet domicile-travail et d'un bouton « Boost » pour 10 secondes de puissance maximale lorsque la route s'ouvre.

Regardez notre bon ami Joe Achilles présenter son communiqué de presse sur la nouvelle Audi B10 RS5 tout en révélant qu'il a fait une demande d'allocation pour en obtenir une :

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