Alkuperäisen BMW M2:n ensiesityksestä vuonna 2016 lähtien siitä tuli BMW M -merkin lippulaiva, vaikka se olikin "sisäänpääsymalli". Sen jykevät etu- ja takakaaret yhdistettynä aggressiivisempiin puskureihin varmistivat, ettei sitä voinut erehtyä tavalliseksi 2-sarjan malliksi.
Siinä ei ollut pelkästään coupé-tyylinen ulkonäkö, vaan myös suorituskykyä, ja lisäksi neljä käytännöllistä istuinta. Tämä teki siitä houkuttelevan kokonaisuuden, jolla ei ollut juuri suoraa kilpailijaa markkinoilla.
Vuoteen 2018 tultaessa M2 sai kevyen faceliftin M2 Competitionin myötä. Uusi etupuskuri ja S55-voimansiirto F8x M3/M4:stä. Tämän päivityksen myötä BMW M Performance esitteli myös joukon uusia aerodynamiikkakomponentteja. Merkittävin niistä oli M Performance Front Lip. Se on kenties yksi BMW:n suosituimmista M Performance -modifikaatioista tähän mennessä, eikä se ollut yhteensopiva alkuperäisen BMW M2:n kanssa.
Tässä astuu kuvaan TRE "T-R-E".
Bimmerpost-yhteisön aktiivisena jäsenenä pidämme aina yhteyttä asiakkaisiin ja autojen harrastajiin; etsimme viimeisimpiä uutisia, vuotoja ja näkemyksiä. Sattumalta löysimme ketjun M2-omistajista, jotka etsivät M Performance -lippaa N55 M2:lle. He olivat olleet yhteydessä useisiin myyjiin, mutta tuloksetta.
Silloin alkoi kehitystyömme ja TRE Front Lip -projekti N55 M2:lle käynnistyi.
Kehitys kesti kuukausia varmistaaksemme, että istuvuus ja laatu vastasivat tai ylittivät TRE-tuoteperheen tason.
Vaikka COVID ja muut takaiskut vaikuttivat, olemme erittäin ylpeitä voidessamme lanseerata tämän lipan heinäkuussa 2020.
Tekniset tiedot:
Siinä ei ollut pelkästään coupé-tyylinen ulkonäkö, vaan myös suorituskykyä, ja lisäksi neljä käytännöllistä istuinta. Tämä teki siitä houkuttelevan kokonaisuuden, jolla ei ollut juuri suoraa kilpailijaa markkinoilla.
Vuoteen 2018 tultaessa M2 sai kevyen faceliftin M2 Competitionin myötä. Uusi etupuskuri ja S55-voimansiirto F8x M3/M4:stä. Tämän päivityksen myötä BMW M Performance esitteli myös joukon uusia aerodynamiikkakomponentteja. Merkittävin niistä oli M Performance Front Lip. Se on kenties yksi BMW:n suosituimmista M Performance -modifikaatioista tähän mennessä, eikä se ollut yhteensopiva alkuperäisen BMW M2:n kanssa.
Tässä astuu kuvaan TRE "T-R-E".
Bimmerpost-yhteisön aktiivisena jäsenenä pidämme aina yhteyttä asiakkaisiin ja autojen harrastajiin; etsimme viimeisimpiä uutisia, vuotoja ja näkemyksiä. Sattumalta löysimme ketjun M2-omistajista, jotka etsivät M Performance -lippaa N55 M2:lle. He olivat olleet yhteydessä useisiin myyjiin, mutta tuloksetta.
Silloin alkoi kehitystyömme ja TRE Front Lip -projekti N55 M2:lle käynnistyi.
Kehitys kesti kuukausia varmistaaksemme, että istuvuus ja laatu vastasivat tai ylittivät TRE-tuoteperheen tason.
Vaikka COVID ja muut takaiskut vaikuttivat, olemme erittäin ylpeitä voidessamme lanseerata tämän lipan heinäkuussa 2020.
Tekniset tiedot:
- Suunniteltu ja kehitetty Yhdistyneessä kuningaskunnassa AUTOID-tiimin toimesta
- Pre-preg-hiilikuitu (kevyt, vahvin ja kestävin hiilikuituvaihtoehto)
- OEM-istuvuus ja viimeistely, säilyttäen olemassa olevat pultit ja ruuvit. Lisäksi lisätukipultit parantamaan turvallisuutta.
- OEM+ Design, säilyttäen saman muotokielen, jota käytetään M Performance -lisävarusteissa.
- Kahden vuoden takuu
Tilaa nyt
Huomioithan, että emme tällä hetkellä pysty vastaamaan kysyntään. Ellei tuotetta ole merkitty "Varastossa", tilausten toimitusaika voi olla jopa 4 viikkoa, mutta pyrimme aina parantamaan tätä.
Galleria: 
Erityiskiitos Plush Automotivelle, joka lainasi meille ainutlaatuisen BMW M2 -autonsa. Siinä on RKP-katto, Edison Composites -konepelti, M2C-istuimet ja lukuisia muita modifikaatioita. Itse asiassa uskallan sanoa, että se on yksi Euroopan eniten muokatuista M2-malleista.
Jätä kommentti
Kaikki kommentit tarkistetaan ennen julkaisua.
Tämä sivu on suojattu hCaptcha-tunnistuksella, ja hCaptchan tietosuojakäytäntöjä ja käyttöehtoja sovelletaan.