On kiistatonta, että M2-omistajat ovat suuri osa liiketoimintaamme, minkä vuoksi tällä viikolla järjestämme M2-arvostusviikon esitelläksemme suurimmat ja räikeimmät modaukset, joita voit tehdä M2:lle.
Joten, ryhdytään hommiin...
1. TRE Pre-preg hiilikuituinen CS-konepelti
Meidän TRE Pre-preg hiilikuituinen CS-konepelti on merkittävä ja huomattava esteettinen muutos. Se nostaa rakennelmasi vakavalle tasolle samalla kun keventää konepeltiäsi 50 % (18 kg:sta 9 kg:aan). Valmistettu edistyneillä pre-preg hiilikuitutekniikoilla, se on ehdottomasti sijoituksen arvoinen.
Uudempi lisäys TRE-valikoimassa on TRE täysi hiilikuituinen takaluukku. Kuten M2C shop-automme esittelee, se kääntää varmasti katseita ja tarjoaa uskomattoman visuaalisen muutoksen. Shop-automme maalasi luukun ja jätti kärjen näkyviin saadakseen spoilerin kaltaisen efektin.
3D Design ja Eventuri hiilivetyiset ilmanottojärjestelmät keskittyvät parantamaan tehoa keskialueen kierrosluvuilla moottorin vasteen lisäämiseksi. Suorituskyvyn parantamiseksi tämä on ehdoton hankinta... ja näyttää moottoritilassa todella upealta.
Äskettäin lisätty Audi RS5 -shopautoomme, MD Jack sanoi äskettäin blogissaan:
"Dillinger AX1-L:t. Valetut. 19”. 11 kg per pyörä. Räätälöity suunnittelu. Olen rakastunut. Ne ovat muuttaneet auton ainutlaatuiseksi". Usein vanteet ovat rakennelman kruunu, katso seuraavia vanteita Dillingerilta.
M3 ja M4 toimitetaan vakiona hiilikuitukattolla auton painopisteen alentamiseksi. Nyt tämä on mahdollista myös M2:lle. Se on kuitenkin rohkea ja intensiivinen muutos, joka vaatii tuulilasin, sisäkaton verhoilun ym. poistamista. Tämä muutos ei ole heikkohermoisille, mutta lopputulos on sen arvoinen.
0 kommenttia