Viisi parasta muokkausta Honda Civic Type R FL5:lle

Honda Civic Type R FL5 saapui kantaen valtavaa painoa. Se ei ainoastaan korvannut FK8:aa, vaan lanseerattiin hetkellä, jolloin suorituskykyautojen tulevaisuus on nopeasti siirtymässä kohti sähköistämistä.

Monille harrastajille FL5 tuntuu olevan enemmän kuin vain seuraava Civic Type R. Se tuntuu sulkevalta luvulta. Viimeiseltä, täysin toteutetulta ilmaisulta ikoniseen kaavaan, joka on määrittänyt joitakin kaikkien aikojen parhaista hot hatch -autoista.

VIIMEINEN PUHDAS ICE CIVIC TYPE R?

Honda ei ole koskaan virallisesti vahvistanut FL5:tä viimeiseksi polttomoottoriseksi Type R:ksi, mutta merkit ovat selkeät. Tiukemmat päästömääräykset ja teollisuuden siirtyminen kohti sähköistämistä tarkoittavat, että tämänkaltaiset autot ovat yhä harvinaisempia.

FL5 edustaa Type R -reseptiä sen kypsimmillään. Turboahdettu nelisylinterinen moottori, kunnollinen kuusivaihteinen manuaalivaihteisto, etuveto äärirajoillaan ja alusta, joka on suunniteltu tasapainon ja kuljettajan luottamuksen ympärille.

Julkaisunsa yhteydessä FL5 sai laajaa kiitosta autolehdistöltä. Arvostelijat korostivat johdonmukaisesti sen ohjauksen tarkkuutta, hallittavuutta ja aitoa kuljettajan sitoutumista.

Monet kuvasivat sitä yhdeksi kaikkien aikojen parhaista hot hatch -autoista, sijoittaen sen vankasti nykyaikaisten suorituskykyikonien joukkoon.

MIKSI FL5 ON TÄYDELLINEN PERUSTA HIENOVARAISILLE MUUTOKSILLE

FL5 tuntuu tehtaalta poiketen poikkeuksellisen viimeistellyltä. Muokkaukset eivät ole heikkouksien korjaamista, vaan äänen, asennon ja visuaalisen läsnäolon parantamista ilman auton luonteen laimentamista. Tässä ovat viisi parasta muokkausta, joita suosittelemme Honda Civic FL5 Type R:lle.

EVENTURI HIILIKUITUINEN IMUSARJA

Eventuri hiilikuituinen imusarja terävöittää kaasuvastetta, lisää vääntöä ja hevosvoimia sekä muuttaa imuääntä intensiivisemmäksi ajokokemukseksi.

Tegiwa testasi Eventuri-imusarjan dynossa FL5 Civic Type R:llä ja kirjasi 358,9 hv ja 341,6 lb-ft vääntöä. Verrattuna tehtaan noin 320 hv ja 310 lb-ft tehoihin, tämä tarkoittaa noin 40 hv ja 30 lb-ft lisäystä. Kuten kaikissa dynotesteissä, tulokset voivat vaihdella olosuhteiden mukaan, mutta tämä antaa vahvan viitteen imusarjan potentiaalista yhdessä tukevien muutosten kanssa.

Tässä testissä Eventuri oli paras suorituskyvyltään, ja asennus oli myös suoraviivainen ja helppo.

Kuuntele, miltä tämä kuulostaa.

MILLTEK CAT-BACK -PAKOPUTKISTO

Lisäten enemmän läsnäoloa ja kaivattua luonnetta FL5:n turboahdettuun voimansiirtoon, Milltek cat-back -pakoputkisto antaa Type R:lle äänen, joka heijastaa paremmin sen suorituskykyä. Sävy on syvempi ja tarkoituksenmukaisempi kuin vakiona, äänenvoimakkuuden kasvaessa kuormituksen alla, mutta pysyen hillittynä vakionopeudella ajettaessa. Järjestelmä on suunniteltu toimimaan tehdasvalmisteisen pakoventtiilin kanssa, säilyttäen auton kaksijakoisen luonteen.

Imu- ja pakokaasujärjestelmät täydentävät toisiaan täydellisesti. Etupuolen imuääni ja takana rikkaampi pakokaasun sävy luovat intensiivisemmän ajokokemuksen, antaen FL5:lle äänen, joka on yhtä tarkka kuin sen ajotuntuma ilman dronea tai ei-toivottua aggressiivisuutta.

Kuuntele, miltä Milltek Cat-Back -pakoputkisto kuulostaa.

EIBACH PRO-KIT -LASKEUTUJUOSET

Eibach Pro-Kit -laskeutujouset ovat yksi tehokkaimmista tavoista parantaa Honda Civic Type R FL5:tä ilman, että heikennetään sen kykyjä tien päällä.

Tehtaalta lähtien FL5 on suunniteltu toimimaan laajalla valikoimalla tieolosuhteita ja markkinoita. Tämä tarkoittaa, että ajokorkeus ja jousitus ovat hieman konservatiivisia, painottaen maavaraa ja mukavuutta. Pro-Kit korjaa tätä hienovaraisesti laskemalla autoa ja hienosäätämällä sen istuvuutta ja reagointia, säilyttäen kuitenkin tehdasiskunvaimentimet ja yleisen käytettävyyden.

Eibach Pro-Kit madaltaa FL5:ttä noin:

• Edessä: ~25mm
• Takana: ~20mm

Tämä madallus sulkee kaarivälin huomattavasti ja antaa autolle tarkoituksenmukaisemman asennon ilman, että se siirtyy coilover-alueelle. Proportiot näyttävät välittömästi tasapainoisemmilta, erityisesti yhdistettynä leveämpiin vanteisiin tai hienovaraisiin aeropäivityksiin.

Ajomukavuus ja käsiteltävyys

Eibach on kehittänyt Pro-Kitin erityisesti toimimaan FL5:n OEM-adaptiivisten iskunvaimentimien kanssa. Jousivakavuudet kasvavat progressiivisesti, mikä tarkoittaa, että auto pysyy joustavana normaalissa ajossa mutta tuntuu hallitummalta ajettaessa kovaa.

Korin kallistuminen vähenee, ohjaus tuntuu terävämmältä ja alusta reagoi puhtaammin suunnanvaihtoihin. Tärkeää on, että ajomukavuus pysyy hyvin lähellä tehdasasetuksia, tehden tästä ihanteellisen päivityksen omistajille, jotka haluavat parannettua dynamiikkaa ilman päivittäisen käytettävyyden uhraamista.

Katso tämä youtube-video siitä, miten Pro-Kit istuu FL5 Type R:ssä.

APEX VALETUT VANTEET

Kevyiden vanteiden sarja on yksi tehokkaimmista päivityksistä, joita voit tehdä Honda Civic Type R FL5:een, ja tässä Apex Wheels tekee mitattavan eron.

Apex suunnittelee vanteensa ensisijaisesti suorituskyvyn ehdoilla. Lujuus, painon vähennys ja oikea sovitus ovat etusijalla, varmistaen että vanne toimii auton kanssa eikä vain muuta sen ulkonäköä. FL5:lle Apex on kehittänyt spesifikaatiot, jotka ottavat huomioon jousituksen geometrian, jarrujen koon ja tehdasvälykset.

Apexin vanteet ovat täysin valetut, mikä tekee niistä huomattavasti kevyemmät kuin tehdasvanteet samalla kun ne säilyttävät korkean lujuuden. Epäjousitetun massan vähentäminen parantaa suoraan auton reagointia ohjauksiin.

Ohjaus muuttuu terävämmäksi, jousitus reagoi nopeammin tienpintaan ja yleinen palautteenanto alustasta paranee. Nämä muutokset tuntuvat välittömästi, erityisesti nopeissa suunnanvaihdoissa tai epätasaisilla teillä.

Sovitus kehitetty FL5:lle

Jarrujen välys on suunniteltu FL5:n suurille etujarruille Brembo-merkkisinä, ja offsetit on valittu leventämään auton asentoa ilman hankaus- tai välysongelmia.

Yhdistettynä madallusjousiin, vanteet istuvat tarkoituksenmukaisemmin kaarien sisällä, antaen autolle leveämmän ja tukevamman ilmeen vaikuttamatta ajettavuuteen.

Tutustu 19" Apex VS-5RS -sarjaan tässä FL5 Type R:ssä, joka on yksi henkilökohtaisista suosikkivanteistamme AUTOID:llä.

ADRO HIILIKUITUAERO

ADRO:n hiilikuituinen aero-sarja Honda Civic Type R FL5:lle on suunniteltu korostamaan auton läsnäoloa samalla kun kunnioittaa sen alkuperäistä muotoilua.

Sen sijaan, että lisättäisiin aggressiivisuutta pelkästään sen vuoksi, ADRO-ohjelma keskittyy tasapainoon ja yhtenäisyyteen. Paketti koostuu etuspoilerista, sivulistoista, takadiffuusorista ja AT-R4 joutsenkaulasiivestä, jotka kaikki on kehitetty toimimaan yhdessä täydellisenä kokonaisuutena.

Etuspoileri terävöittää keulaa ja laskee visuaalisesti auton korkeutta, kun taas sivulistat yhdistävät muotoilun rungon myötäisesti, vähentäen visuaalista korkeutta ja parantaen virtauksen sujuvuutta edestä taakse. Takana hiilikuitudiffuusori lisää syvyyttä ja rakennetta, korvaten tehdasmuoviosan määritellymmällä ja tarkoituksenmukaisemmalla muotoilulla.

AT-R4 joutsenkaulasiipi on paketin keskipiste. Ylhäältä asennettuna se ylläpitää puhtaampaa ilmavirtausta siipipinnalla samalla kun se lisää vahvan visuaalisen ilmeen ilman, että se hallitsee autoa liikaa.

Jokainen osa on suunniteltu integroitumaan siististi tehdasrunkoon, hyödyntäen olemassa olevia muotoja ja kiinnityspisteitä tarkan istuvuuden varmistamiseksi. Olipa asennettuna kokonaisena sarjana tai lisättynä vähitellen, ADRO:n hiilikuituinen aero-sarja antaa FL5:lle sen määritelmän ja läsnäolon, jonka monet harrastajat kokevat auton ansaitsevan.

Katso ADRO:n esittely tästä paketista tarkemmin.

LOPUKSI

Civic Type R FL5 edustaa Hondan etuvetoisen suorituskyvyn filosofian tähän asti täydellisintä ilmaisua. Se saapuu aikaan, jolloin tämänkaltaiset autot ovat yhä harvinaisempia, ja se yksin antaa sille lisämerkitystä.

Se, mikä tekee FL5:stä niin vahvan alustan, on se, ettei sitä tarvitse korjata. Honda sai perusasiat oikein. Ohjaus, alustan tasapaino ja voimansiirto tarjoavat jo valmiiksi mukaansatempaavan ja kykenevän ajokokemuksen suoraan laatikosta.

Tässä käsitellyt modifikaatiot keskittyvät hienosäätöön eivätkä uudelleen keksimiseen. Imu- ja pakoputkisto, jotka lisäävät luonnetta ja ääntä, jousitus, joka terävöittää asentoa ja reagointia, kevyemmät vanteet, jotka parantavat tarkkuutta, sekä aerodynamiikka, joka antaa autolle visuaalista painoa sen suorituskyvyn mukaisesti. Jokainen muutos rakentuu olemassa olevaan ilman, että se laimentaa Type R:n erityisyyttä.

Olipa FL5 sitten viimeinen puhdas polttomoottorinen Civic Type R tai yksinkertaisesti kypsin tähän asti, sitä tulee lähestyä hillitysti ja tarkoituksella. Oikein tehtyinä nämä päivitykset saavat auton tuntumaan ratkaistummalta, mukaansatempaavammalta ja henkilökohtaisemmalta, samalla kun ne pysyvät uskollisina kaavalle, joka on tehnyt Type R:stä ikonisen.

Omistatko Honda Civic Type R FL5:n? Osta modifikaatiomme täältä.

Tarvitsetko apua parhaiden modien valinnassa FL5:lle? Ota yhteyttä.