Olemme jo yli puolivälissä vuotta 2022, ja huomio on nopeasti kääntynyt autoihin, jotka ovat tulossa teille vuonna 2023.
Ei ole mikään salaisuus, että odotamme innolla muutamaa julkaisua, joten tässä ovat kolme autoa, joita odotamme eniten näkevämme vuonna 2023. Ei missään erityisessä järjestyksessä...
1) BMW G81 M3 Touring
Kauan odotettu G81 M3 Touring paljastettiin vihdoin BMW:n toimesta Goodwoodissa kesäkuussa tänä vuonna. Reaktiot olivat ehdottomasti myönteisiä, ja esteettisesti mielestämme kiistanalainen GXX-sarjan jäähdyttimen säleikkö toimii itse asiassa hyvin, kun se tasapainottuu touring-muodon kanssa. G81 ei tule myyntiin Yhdysvalloissa, eikä tämä ole ainoa rajoitus, jonka BMW:n huhutaan asettaneen tälle mallille.
Ensimmäinen koskaan tehty BMW M3 Touring on saatavilla vain xDrive-versiona ja luonnollisesti kahdeksanvaihteisella M-automaattivaihteistolla. Vaikka varustetasossa on rajoituksia, auto tulee olemaan todellinen peto. Hyödyntämällä nykyisen BMW M3:n ja M4:n teknologiaa, 510 hevosvoiman moottori, M-spesifiset akselit, leveät renkaat ja leveä kori ovat kaiken sen mukaista, mitä oikeaan BMW M3:een kuuluu.
Huhujen mukaan auto julkaistaan vuoden 2022 lopulla tai vuoden 2023 alussa, emmekä malta odottaa näkevämme näitä liikenteessä Isossa-Britanniassa. Tutkimme parhaillaan hiilikuitu- ja kiiltävän mustan korisarjan vaihtoehtoja autoon sen odotettua saapumista varten.
2) Lotus Emira
Seuraavana on Lotus Emira. Olemme erityisen innoissamme tästä, sillä se tulee olemaan seuraava lisäys AUTOID:n autokantaan. Uusi Emira paljastettiin heinäkuun alussa, ja Lotus on nimennyt sen 'kaikkein onnistuneimmaksi Lotukseksi koskaan'. Suuri lupaus, johon on vaikea vastata, mutta meillä on suuret odotukset tälle täysin uudelle keskimoottoriselle urheiluautolle.
Mikä siinä sitten viehättää? Ensinnäkin Lotus Emira näyttää uskomattomalta, se muistuttaa superautoa muotoilultaan, mutta on saatavilla urheiluauton budjetilla. Kyse ei ole pelkästään ulkonäöstä, vaan myös puristettu V6-moottori (kuten sen sisarmalleissa Exige ja Evora) on suuri myyntivaltti maailmassa, jossa turboahdetut autot ovat yleisiä. Lopuksi, emme ole aiemmin olleet ihastuneita Lotus-mallien sisätiloihin, mutta tämä mielipide on muuttunut tämän mallin myötä. He ovat ottaneet askeleen eteenpäin tuomalla 10 tuuman kosketusnäytön Apple Carplaylla sekä selkeän 12 tuuman näytön ohjauspyörän yläpuolelle.
Lotus Emiran toimitusten oli tarkoitus alkaa tänä vuonna, mutta valmistusviiveiden vuoksi näemme nämä todennäköisesti teillä vasta vuoden 2022 lopulla tai vuoden 2023 alussa. Joka tapauksessa aiomme tehdä tästä autosta todellisen ilmiön, joten pysykää kuulolla.
3) BMW G87 M2/M2C
BMW M2/M2C:n seuraava sukupolvi on lähes saapunut. Voimme sanoa, että olemme tästä todella innoissamme. Alkuperäiset M2 F87 ja F87 Competition olivat ja ovat edelleen meille perintöautoja, ne todella käynnistivät matkamme, kun saimme mainetta laadukkaiden esipuristettujen hiilikuituosien valmistajana TRE Carbon Fibre Mirror Covers ja OG M2 Carbon Splitter avulla. Olemme nähneet uskomattomia rakennelmia edellisestä sukupolvesta ja odotamme innolla, että pääsemme mukaan seuraavaan.
BMW G87:n julkaisussa on mukana joitakin kiistanalaisia muotoiluelementtejä. GXX-tyylinen jäähdyttimen säleikkö on leikattu puoliksi osaksi uutta etuosaa, johon on yhdistetty kulmikkaat aukot etupuskuriin. Ensisilmäyksellä en ole täysin vakuuttunut. Kuitenkin, kuten olemme nähneet BMW G42 2-sarjassa (joka tulee muistuttamaan hyvin paljon uutta M2:ta), BMW:n muotoilupäätöksiä ei voi tuomita ennen kuin näkee auton livenä. Muutamilla muutoksilla olen varma, että G87/G87C tulee olemaan todellinen katseenvangitsija kaikista oikeista syistä.
M3:n ja M4:n S58-moottori tekee uuden esiintymisensä uuden M2:n konepellin alla. Voimme odottaa noin 420 hevosvoiman tehoa, ja valittavana on kaksi vaihteistoa; kuusivaihteinen käsivalintainen tai kahdeksanvaihteinen automaatti. Meillä on kuitenkin vain takavetoisen auton vaihtoehto, sillä BMW on päättänyt olla tuomatta kuuluisaa xDrive-vaihtoehtoaan tämän mallin varusteluetteloon.
Aiomme hankkia yhden myös AUTOID:n kalustoon, joten pidä silmällä seuraavaa M2-hulluutta.
3) Ferrari Purosangue
Ferrari Purosangue on uusin lisäys Ferrarin mallistoon, ja se on todellinen kaunotar. Purosangue on virtaviivainen ja tyylikäs maastoauto, joka varmasti kääntää katseita, kun se saapuu teille. Mutta Ferrari ei ole tunnettu käytännöllisistä autoistaan, joten mistä Purosangue oikein on kyse?
No, Purosangue on Ferrarin vastaus Lamborghini Urukselle. Se on suorituskykyinen maastoauto, joka on suunniteltu tarjoamaan poikkeuksellista käsiteltävyyttä ja suorituskykyä. Ja Ferrari on todellakin onnistunut tässä, sillä Purosangueessa on luonnollisesti hengittävä V12-moottori, joka tuottaa vaikuttavat 725 hevosvoimaa. Teho välitetään kaikille neljälle pyörälle kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston kautta, mikä takaa, että Purosangue kiihtyy 100 km/h nopeuteen vain 3,3 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 193 mailia tunnissa.
Mutta Purosangue ei ole pelkästään suoranopeuden auto. Ferrari on varustanut sen adaptiivisella jousitusjärjestelmällä ja aktiivisella kallistuksenhallinnalla, jotka yhdessä pitävät maastoauton vakaana ja tiukasti tiellä mutkissa. Lisäksi siinä on nerokas nelipyöräohjausjärjestelmä, joka auttaa Purosanguea liukumaan mutkien läpi vaivattomasti.
Joten, jos etsit suorituskykyistä maastoautoa, joka varmasti kääntää katseita, Ferrari Purosangue on ehdottomasti harkitsemisen arvoinen. Varaudu vain ottamaan toinen asuntolaina sen rahoittamiseksi!
Haluatko tietää lisää suunnitelmistamme näiden jännittävien uusien julkaisujen suhteen? Ota meihin yhteyttä
Jätä kommentti
Kaikki kommentit tarkistetaan ennen julkaisua.
Tämä sivu on suojattu hCaptcha-tunnistuksella, ja hCaptchan tietosuojakäytäntöjä ja käyttöehtoja sovelletaan.