The Ultimate Modified BMW X6M Build
At our shop, we don’t really believe in the word "finished." We previously built what many considered one of the cleanest BMW F96 LCI X6Ms in the UK, but when the owner, Daniel, came back and aske...
Why the F87 M2 is the best M Car (A Love Letter)
It isn’t the most powerful. It isn't the most expensive. In a world of 600bhp+ super-saloons, it certainly isn’t the fastest. Yet, the BMW F87 M2 remains the favourite. For many of us at AUTOID, it...
Upgrading the 992 GT3 with a Boost Logic Titanium Exhaust System
The Porsche 992 GT3 is, for many, the pinnacle of the modern driving experience. It’s got the heritage, the handling, and that legendary 4.0L flat-six that screams all the way to a 9,000 RPM redlin...
Audi R8 4S -mallin uudistuksen kohottaminen GT-ilmeellä
Audi R8 on aina ollut ainutlaatuinen suorituskykyisten autojen maailmassa. Vapaasti hengittävä V10-moottori, keskimoottorirakenne ja käyttöominaisuudet, jotka tekivät siitä erityisen ilman pelottav...
Toyota GR86 Muutokset - Eventuri Ilmansuodatin & Milltek Pakoputkisto
Toyota GR86 on yksi parhaista kuljettajakeskeisistä autoista, joita voit saada, mutta vakiomuodossaan se on hyvin varovainen. Alusta on leikkisä, ajoasento on juuri oikea, ja manuaalivaihteisto on ...
Toyota GR86 ensimmäiset muutokset - Jousitus ja pyörät
Vietettyämme aikaa täysin alkuperäisessä GR86:ssamme, kävi nopeasti selväksi, missä alustaa voisi kehittää. Perusasiat ovat erinomaiset, mutta ulkonäöllisesti ja ajettavuudeltaan parantamisen varaa...
Esittelemme uuden projektiautomme: Toyota GR86
Jokaisella rakentamallamme työpaikka-autolla on tarkoitus. Kyse ei ole koskaan muokkaamisesta pelkän muokkaamisen vuoksi, eikä koskaan numeroiden tavoittelusta, jotka eivät heijastu todellisessa aj...