Vuosi 2020 oli meille kaikille myrskyisä, mutta Rickyltä Living Life Fastilta (LLF) "myrsky" on vähättelyä. Ricky onnistui löytämään aikaa tulla käymään luonamme. LLF:n aiempi kokoelma voimakkaasti muokattuja autoja, johon kuuluu 700 hevosvoiman M4 ja 530 hevosvoiman M3, saisi sinut uskomaan, että hän on täysin supernopeiden BMW:iden perään. Ja tuo usko olisi totta, sillä kas kummaa, hän toi taas yhden lisää.
Tällä kertaa ei leikkimistä. Ricky on rakentanut hirviömäisen yli 1000 hevosvoiman 2018 F90 BMW M5:n. Se on hullua. Käynnistyessä pakoputkesta kuuluu viitteitä Nascarista, maa jyrisee kun leikit kaasupolkimella. Helposti voimakkain auto, joka meillä on ollut päämajallamme.
Ainoa ongelma oli ulkonäkö, tai sen puute. Auto ei näyttänyt huonolta, itse asiassa yksilöllisellä BMW-maalilla se näytti loistavalta vakiomalliksi. Ongelma oli enemmän se, että tämä auto, tämä 1000 hevosvoiman (konteksti: 5 kertaa enemmän tehoa kuin Fiesta ST:ssä) peto, kaipasi ulkonäköönsä sitä samaa säihkettä kuin moottorissa. Siinä me astuimme kuvaan.
Panoksemme autoon sisälsi:
- Kiiltävän musta etusäleikkö
- M Performance -hiilikuituinen peilinkuori
- Hiilikuituinen etuspoileri
- Hiilikuituinen takaspoileri
Sen lisäksi Ricky on nyt päivittänyt auton HRE P101 Lightweight -vanteisiin. Lopputulos on henkeäsalpaava, helposti yksi hienoimmin varustelluista F90 M5:stä tien päällä tänä päivänä.
Mitä mieltä olet, oletko samaa mieltä? Mitä muuttaisit, jos mitään? Kerro meille kommenteissa.
1 kommentti
Mick Walton
What upgrades have been carried out to brakes and suspension? As with all power upgrades, it’s ultra important that handling and stopping power are upgraded too.
Jätä kommentti
Kaikki kommentit tarkistetaan ennen julkaisua.
Tämä sivu on suojattu hCaptcha-tunnistuksella, ja hCaptchan tietosuojakäytäntöjä ja käyttöehtoja sovelletaan.