BMW X5M F95 on yksi kykenevimmistä suorituskykyisistä SUV-malleista, joita voit ostaa. Kaksiturbo V8:lla, M xDrivella ja kuusinumeroisella hintalapulla se tarjoaa huikean vauhdin ja arkikäytettävyyden tasapainoisesti.
Mutta niin kykenevä kuin se onkin, tehdas-X5M on suunniteltu vetoamaan hyvin laajaan yleisöön. Päästövaatimukset, mukavuus, takuuvaatimukset ja massatuotanto muovaavat lopputuotetta. Mitä BMW ei rakenna, on sinun versiosi autosta.
Siinä tulevat kuvaan muokkaukset.
Tämä BMW X5M F95 LCI saapui meille jo valmiiksi vahvan näköisenä vakioasussaan. Tavoitteemme ei ollut tehdä siitä äänekkäämpää tai nopeampaa pelkästään sen vuoksi, vaan hioa sitä visuaalisesti ja tunnepohjaisesti, muuttaen jo kalliin SUV:n joksikin, joka tuntuu täydelliseltä.
Miksi muokata BMW X5M F95 tai F95 LCI:tä?
Tällä tasolla muokkaus ei ole numeroiden jahtaamista. X5M:llä on jo enemmän suorituskykyä kuin useimmat tiet pystyvät hyödyntämään.
Sen sijaan tämänkaltaisessa autossa muokkaukset tarkoittavat:
- Visuaalinen tasapaino
- Suunnittelun tarkoitus
- Ääni ja läsnäolo
- Auton henkilökohtaisen tunteen luominen
Kun käytät yli 110 000 puntaa ajoneuvoon, sijoittaminen viimeiseen kymmeneen prosenttiin ei ole liioittelua. Se on odotus.
Osat, jotka muuttivat tämän X5M:n
Tämä rakennelma keskittyi täydelliseen ulkoasun ja ilmanoton muokkaukseen, huolellisesti valittuna toimimaan yhdessä eikä ylivoimaisesti auton kanssa.
ADRO-takadiffuusori
Dramaattisin visuaalinen muutos tuli ADRO-takadiffuusorista. Verrattuna tehdasosaan, ADRO:n muotoilu on merkittävästi suurempi ja paljon aggressiivisempi, laajentaen takaa visuaalisesti ja antaen X5M:lle sen ansaitseman leveyden ja läsnäolon.
Asennus säilyttää OEM-kiinnityspisteet, mutta vaatii huolellista pysäköintianturien integrointia. Asennettuna auton takaosa näyttää huomattavasti leveämmältä ja tukevammalta.
ADRO sivulistat
Sivulistat ovat ratkaisevan tärkeitä koko auton ilmeen sitomiseksi yhteen. Ilman niitä aggressiivinen etu- ja takaspoileri voi saada auton keskiosan näyttämään visuaalisesti irralliselta.
ADRO-sivulistat lisäävät syvyyttä X5M:n alaosaan ja visuaalisesti madaltavat autoa, auttaen diffuusoria ja splitteria muodostamaan yhtenäisen kokonaisuuden.
CT Design etusplitteri
Koska kyseessä on LCI-malli, ADRO:n etusplitteriä ei ole vielä saatavilla. Sen sijaan valittiin CT Designin splitteri sen yhteensopivuuden ja muotokielen vuoksi.
Etusplitteri lisää etuosaan aggressiivisuutta ilman, että se näyttää liian isolta tai sopimattomalta, seuraten puskurin linjoja ja ohjaten katseen sisäänpäin kohti jäähdyttimen säleikköä.
CT Design takaspoileri
Takana CT Design -spoileri viimeistelee kattolinjan täydellisesti. Se on tarpeeksi hillitty säilyttääkseen OEM-plus-tyylin, mutta tarpeeksi aggressiivinen lisätäkseen todellista läsnäoloa, erityisesti sivulta tai takakulmasta katsottuna.
Eventuri Hiilikuituinen ilmanotto
Konepellin alla Eventuri-ilmanotto muuttaa täysin sekä X5M:n ulkonäön että äänen.
Eventuri-ilmanottimet tunnetaan OEM-tason istuvuudesta ja viimeistelystä, ja asennettuna ne näyttävät tehdasosalta. Vielä tärkeämpää on, että ääni on aivan eri tasolla. Kaksiturbo-V8:n kuormituksessa ilmanotto tuottaa syvän, aggressiivisen imuilmeen, jota kuulet jatkuvasti ajaessasi, ei vain täydellä kaasulla.
Tämä päivitys yksin lisää autoon valtavasti luonnetta ilman, että ajettavuus kärsii.
TRE Carbon Mirror Caps ja BMW Heritage Badges
Pienemmät yksityiskohdat ovat tärkeitä tällaisessa rakennelmassa. TR hiilikuitupeilit sopivat BMW M Performance -kudokseen ja tarjoavat erinomaisen istuvuuden edullisempaan hintaluokkaan.
BMW:n perintömerkit ja keskusnavat lisättiin hienovaraisesti erottaakseen auto ja sitomaan ulkoiset yksityiskohdat yhteen.
X5M muokkauksilla
Kun muutos on valmis, se on heti ilmeinen.
Visuaalisesti auto näyttää leveämmältä, matalammalta ja paljon tarkoituksenmukaisemmalta. Erityisesti takapää näyttää täysin erilaiselta, sillä diffuusori ja spoileri antavat sille aggressiivisuuden tason, jota tehdasauto ei omaa.
Ratista katsottuna Eventuri-ilmanotto muuttaa kokemuksen täysin. Ääni vastaa nyt suorituskykyä, tehden X5M:stä yhtä erityisen kuin se todellisuudessa on.
Tärkeää on, ettei mikään tunnu liioitellulta. Tämä on edelleen käyttökelpoinen, mukava suorituskykyinen SUV. Se vain tuntuu viimeistellyltä.
BMW X5M F95 vs Muokattu: Mitä muuttuu?
Vakio BMW X5M F95 / LCI
- Erittäin kykenevä mutta visuaalisesti konservatiivinen
- Hiljainen ilmanotto ja hillitty luonne
- Suunniteltu sopimaan mahdollisimman laajalle yleisölle
BMW X5M muokattuna AUTOID:n toimesta
- Aggressiivinen mutta tasapainoinen ulkonäkö
- Vahva visuaalinen identiteetti edestä taakse
- Ilmanoton ääni, joka vastaa V8-suorituskykyä
- OEM-plus viimeistely kauttaaltaan
Lopuksi
BMW X5M F95 LCI:tä ei tarvitse pelastaa. Sitä pitää hioa.
Tämä rakennelma osoittaa, kuinka huolellisesti valitut muutokset voivat nostaa jo poikkeuksellisen auton uudelle tasolle ilman, että sen parhaat ominaisuudet kärsivät. ADRO-aerosta Eventuri-ilmanottoon jokainen osa tekee X5M:stä tarkoituksellisen, henkilökohtaisen ja täydellisen tuntuisen.
Jos harkitset BMW X5M F95:n tai F95 LCI:n muokkaamista, näin me siihen suhtautuisimme.
Jätä kommentti
Kaikki kommentit tarkistetaan ennen julkaisua.
Tämä sivu on suojattu hCaptcha-tunnistuksella, ja hCaptchan tietosuojakäytäntöjä ja käyttöehtoja sovelletaan.