Después de pasar tiempo con nuestro GR86 en su forma completamente original, quedó claro rápidamente dónde se podía desarrollar la plataforma. Los fundamentos son excelentes, pero visual y dinámicamente había mucho margen de mejora. Con eso en mente, las primeras modificaciones siempre se centrarían en la postura y el ajuste de las ruedas.
Comenzamos con un juego de muelles de descenso Eibach para el mercado estadounidense, combinados con llantas Rotiform RPS formadas por flujo, ambos montados sobre los amortiguadores de fábrica.
Muelles de descenso Eibach:
Optamos por los muelles Eibach Pro Kit para el mercado estadounidense debido a la bajada más agresiva en comparación con la versión europea. Mientras que los muelles europeos ofrecen una reducción de 20 mm, el conjunto para EE. UU. baja el coche 30 mm en la parte delantera y 25 mm en la trasera.
Esta bajada adicional permite que el GR86 quede mucho más cerca de los pasos de rueda, dando al coche una postura notablemente más decidida y estableciendo una mejor base para futuras modificaciones exteriores y aerodinámicas.
Alturas especificadas para la UE:
- 25 mm delante
- 20 mm detrás
Alturas especificadas para EE. UU.:
- 30 mm delante
- 25 mm detrás
CALIDAD DE MARCHA E IMPRESIONES DE CONDUCCIÓN
Nathan señala que los muelles Eibach Pro-Kit mantienen una calidad de marcha que es en general similar a la original, aunque un poco más firme. A velocidades de autopista y sobre baches más pronunciados, el coche puede sentirse un poco más duro y ligeramente más rebotador en comparación con el equipo original.
Los beneficios son inmediatamente evidentes, con una entrada en curva más precisa, menor balanceo de la carrocería y un centro de gravedad más bajo que hace que el coche se sienta más asentado en las curvas. Para quien priorice el rendimiento y el estilo sobre la comodidad absoluta, la compensación vale la pena.
Llantas:
Las llantas elegidas para esta fase del proyecto son Rotiform RPS, monobloques formados por flujo, acabadas en plata satinado con un borde y centro pulidos.
Inspiradas en las Enkei RPF1, las RPS ofrecen una construcción ligera, excelente espacio para los frenos y una fuerte influencia japonesa, que encaja perfectamente con el GR86.
Especificaciones de las llantas:
18x8.5
Desplazamiento +35
Neumáticos
Las llantas están calzadas con neumáticos Nexen N Fera en medida 225/40 R18, ofreciendo un buen equilibrio entre agarre, comodidad y uso diario.
VER EL PROCESO
POR QUÉ ESTO ES IMPORTANTE PARA EL PROYECTO
Los muelles de descenso y las llantas forman la base de cómo se ve y se siente el GR86. Con la postura ya ajustada y los pasos de rueda correctamente llenados, el coche ya se siente más enfocado y resuelto, creando la base perfecta para las siguientes etapas del proyecto.
¿Tienes un Toyota GR86? Compra nuestras modificaciones aquí.
¿Necesitas ayuda para elegir las mejores modificaciones para tu GR86? Ponte en contacto.
Deja un comentario
Todos los comentarios son revisados antes de ser publicados.
Este sitio está protegido por hCaptcha y se aplican la Política de privacidad de hCaptcha y los Términos del servicio.