{"title":"Eventuri Ansaugsysteme | Leistungsstarke Luftansaugung aus Kohlefaser","description":"\u003cp data-start=\"573\" data-end=\"906\"\u003eEventuri Ansaugsysteme sind weltweit anerkannt für echte Leistungssteigerungen, ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals und einen charakteristischen Ansaugklang. Jedes Eventuri Ansaugsystem wird mit fortschrittlicher Strömungssimulation (CFD) und realen Prüfstandtests entwickelt, um messbare Verbesserungen im Luftstrom und der Motorwirkungsweise sicherzustellen – nicht nur mehr Geräusch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"908\" data-end=\"1256\"\u003eGefertigt aus leichtem Kohlenstofffasergewebe verbinden Eventuri Luftansaugungen Motorsporttechnik in höchster Qualität mit ansprechender Optik. Das patentierte Filterdesign mit umgekehrtem Kegel erzeugt einen gleichmäßigen, laminaren Luftstrom, reduziert Wirbel und Wärmeaufnahme und behält dabei die volle Werks-Sensorkompatibilität für sichere und zuverlässige Leistung auf Straße und Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1258\" data-end=\"1297\"\u003eWarum auf ein Eventuri Ansaugsystem umrüsten?\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1299\" data-end=\"1693\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1299\" data-end=\"1381\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1301\" data-end=\"1381\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1301\" data-end=\"1321\"\u003eEchte Leistungssteigerung\u003c\/strong\u003e – Unabhängig auf dem Prüfstand bestätigte Mehrleistung bei Pferdestärken und Drehmoment\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1382\" data-end=\"1466\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1384\" data-end=\"1466\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1384\" data-end=\"1413\"\u003eKohlenstofffaserbauweise\u003c\/strong\u003e – Leicht, hitzebeständig und präzise gefertigt\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1467\" data-end=\"1545\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1469\" data-end=\"1545\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1469\" data-end=\"1497\"\u003eFahrzeugspezifische Passform\u003c\/strong\u003e – Direkt anschraubbare Systeme mit Werksintegration\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1546\" data-end=\"1615\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1548\" data-end=\"1615\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1548\" data-end=\"1576\"\u003eVerbesserter Ansaugklang\u003c\/strong\u003e – Verstärkter Ansaugton ohne Brummen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1616\" data-end=\"1693\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1618\" data-end=\"1693\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1618\" data-end=\"1641\"\u003eAuf Rennstrecke und Straße erprobt\u003c\/strong\u003e – Entwickelt durch Strömungssimulation und Motorsportvalidierung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1695\" data-end=\"1974\"\u003eBei AUTOID bieten wir \u003cstrong data-start=\"1715\" data-end=\"1753\"\u003eechte Eventuri Ansaugsysteme im Vereinigten Königreich\u003c\/strong\u003e für \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/eventuri-intakes-for-bmw\" target=\"_blank\" title=\"Eventuri Intakes For BMW\" rel=\"noopener\"\u003eBMW M\u003c\/a\u003e, Audi RS, Mercedes-AMG, Volkswagen, Honda Type R und weitere leistungsstarke Modelle an. Jedes Set ist exakt auf Ihr Fahrgestell abgestimmt und enthält kompletten Luftfilterkasten, Luftkanäle und Befestigungsmaterial für eine unkomplizierte Montage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1976\" data-end=\"2191\"\u003eEgal, ob Sie den Luftstrom für unterstützende Umbauten maximieren, das Ansprechverhalten des Gaspedals verbessern oder eine hochwertige Kohlenstofffaser-Aufwertung im Motorraum wünschen – ein Eventuri Ansaugsystem liefert nachweisbare Ergebnisse, die Sie bei jeder Fahrt spüren.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"toyota-gr-supra-mk5-eventuri-carbon-fibre-engine-cover","title":"Toyota GR Supra Mk5 Eventuri Motorabdeckung aus Kohlefaser","description":"\u003cp\u003ePre-preg-Kohlenstofffaser-Motorabdeckung für den brandneuen Toyota Supra A90. Entwickelt mit fortschrittlicher 3D-Scan-Technologie, sind Passform und Verarbeitung auf dem Niveau der Originalabdeckung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLieferumfang\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Eventuri Kohlenstofffaser (Pre-preg, 2x2) Motorabdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKompatible Modelle\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra A90 (2019+, J29)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31847215071292,"sku":"EVE-A90-CF-ENG","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-toyota-supra-2019-j29-eventuri-894409.jpg?v=1726655649"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-z4-m40i-2019-g29-1","title":"Eventuri Motorverkleidung aus Kohlefaser für BMW Z4 M40i (2019+, G29)","description":"\u003cdiv\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVeredeln Sie den Motorraum Ihres BMW Z4 M40i mit der Eleganz von Eventuri Carbonfaser\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp\u003eVerwandeln Sie den Motorraum Ihres BMW Z4 M40i mit der hochwertigen Eventuri Carbonfaser-Motorabdeckung. Gefertigt aus erstklassiger Prepreg-Kohlefaser bietet diese Motorabdeckung eine überlegene Kombination aus Haltbarkeit und Leichtbauleistung und sorgt gleichzeitig für ein unvergleichliches ästhetisches Upgrade.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eHauptmerkmale\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eHergestellt aus Prepreg-Kohlefaser für erhöhte Haltbarkeit und geringeres Gewicht\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eDirekter Ersatz für die OEM-Motorabdeckung, für eine unkomplizierte Installation\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSorgfältig entwickelt mit fortschrittlicher 3D-Scan-Technologie für perfekte Passform und Verarbeitung\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eErhältlich in glänzenden und matten Oberflächen, passend zu Ihrem Stil\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eErgänzt das Eventuri Carbonfaser-Lufteinlass-Kit für ein stimmiges Motorraum-Design\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eSpezifikationen\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eMaterial: Prepreg-Kohlefaser (2x2 Gewebe)\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eDesign: Präzise Passform nach OEM-Standards\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eFinish: Glänzende und matte Optionen verfügbar\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eBMW Z4 M40i (2019+, G29)\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32017780703292,"sku":"EVE-Z4B58-CF-ENG","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-z4-m40i-2019-g29-eventuri-942281.jpg?v=1732617996"},{"product_id":"bmw-m140i-f20-m240i-f22-340i-f30-440i-f32-eventuri-carbon-fibre-engine-cover","title":"BMW M140i F20, M240i F22, 340i F30 \u0026 440i F32 Eventuri Motorabdeckung aus Kohlefaser","description":"\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eWir stellen vor: Die BMW B58 Engine X40i Pre-preg Carbonfaser-Motorabdeckung von Eventuri. Als offizielle Eventuri-Händler stehen wir für die Qualität und Passgenauigkeit ihrer Teile ein.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePre-preg Carbonfaser ist eine hochwertige Form von Carbon, die durch Imprägnierung des Gewebes mit aktiviertem Harz haltbarer und leichter als andere Carbonarten hergestellt wird.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: start; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px; margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDies ist ein direkter Ersatz für die OEM-Motorabdeckung und somit einfach zu installieren. Entwickelt mit fortschrittlicher 3D-Scan-Technologie, entspricht Passform und Verarbeitung der OEM-Abdeckung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: start; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px; margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDieser Artikel ist in Hochglanz- und Mattlackierung erhältlich. Vervollständigen Sie den Eventuri-Motorraum, indem Sie deren Carbonfaser-Lufteinlass-Kit hinzufügen, das ebenfalls bei uns erhältlich ist.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLieferumfang\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Eventuri Carbonfaser (Pre-preg, 2x2) Motorabdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKompatible Modelle\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M140i (2016-2019, F20 F21)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M240i (2016-2020, F22 F23)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 340i (2015-2019, F30 F31)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 440i (2016-2019, F32 F33 F36)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32018051301436,"sku":"EVE-B58F-CF-ENG","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-b58-x40i-models-2015-2020-f20-f22-f30-f32-eventuri-450983.jpg?v=1726655648"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-s55-m-models-2015-2021-f80-f82-f87","title":"Eventuri Motorabdeckung aus Kohlefaser für BMW S55 M Modelle (2015-2021, F80 F82 F87)","description":"\u003cp\u003eVorgefertigte Kohlefaser-Motorabdeckung für den BMW S55-Motor. Entwickelt mit fortschrittlicher 3D-Scan-Technologie, sind Passform und Verarbeitung auf dem Niveau der Originalabdeckung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLieferumfang\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Eventuri Kohlefaser (Vorgefertigt, 2x2) Motorabdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eKompatible Modelle\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 Competition (201802021, F87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 (2014-2019, F80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 (2015-2020, F82 F83)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32018235162684,"sku":"EVE-F8XM-CF-ENG","price":749.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-s55-m-models-2015-2021-f80-f82-f87-eventuri-175382.jpg?v=1726655643"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-seat-backs-for-bmw-m2-m3-m4-2015-2020-f80-f82-f83","title":"Eventuri Kohlefaser-Sitzlehnen für BMW M2, M3 \u0026 M4 (2015-2020, F80 F82 F83)","description":"\u003cp\u003ePrepreg-Kohlenstofffaser-Zierabdeckungen für die Rückseite der Sitze des M3 \u0026amp; M4. Entwickelt mit fortschrittlicher 3D-Scan-Technologie, sind Passform und Verarbeitung auf dem Niveau der Originalabdeckung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLieferumfang\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 x Eventuri Kohlenstofffaser (Prepreg, 2x2) Sitzrückenlehnen (2x vorne, 2x hinten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eKompatible Modelle\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 Competition (2018-2021, F87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 (2014-2019, F80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 (2015-2019, F82 F83)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32018289623100,"sku":"EVE-F8XM-CF-SBC","price":1099.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-seat-backs-for-bmw-m2-m3-m4-2015-2020-f80-f82-f83-eventuri-251635.jpg?v=1726655676"},{"product_id":"toyota-gr-supra-mk5-eventuri-carbon-fibre-headlight-race-duct","title":"Toyota GR Supra Mk5 Eventuri Kohlefaser-Scheinwerfer-Rennkanal","description":"\u003cp\u003eDieser Scheinwerferkanal ersetzt den serienmäßigen Scheinwerfer und bietet eine echte RAM-AIR-Konfiguration mit direkter Zufuhr von kalter Luft zum Ansaugsystem oder zum eigenständigen Turbolader.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Kanal folgt den gleichen Linien wie der originale Scheinwerfer und verfügt über zwei Luftführungen aus Carbon, von denen eine die serienmäßige Luftzufuhr versorgt und die andere den gesamten Luftfilterkastenbereich. In Verbindung mit unserem Supra-Ansaugsystem kann eine Abdeckung am Ansaugkanal entfernt werden, wodurch der Filter dem zusätzlichen Luftstrom ausgesetzt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa kalte Luft in den Motorraum gedrückt wird, wird die Wärmebelastung verringert, was mehrere Drag-Rennen hintereinander ermöglicht. Gefertigt aus vorimprägniertem Carbonfasergewebe besitzt der Kanal eine hohe Festigkeit und Steifigkeit. Befestigt mit lasergefertigten Halterungen aus rostfreiem Stahl an den serienmäßigen Befestigungspunkten, bleibt er auch bei hohen Geschwindigkeiten sicher an seinem Platz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser Supra-Scheinwerferkanal ermöglicht die direkteste Zufuhr von kalter Luft und trägt wesentlich dazu bei, die Wärmebelastung zu reduzieren, wodurch die Rundenzeiten konstant bleiben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLieferumfang\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Eventuri Carbonfaser (Vorimprägniert, 2x2) Scheinwerferkanal aus Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 x lasergefertigte Halterungen aus rostfreiem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eKompatible Modelle\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra A90 (2019+, J29)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32018420760636,"sku":"EVE-A90-CF-HDP","price":829.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-headlight-race-duct-for-toyota-supra-2019-j29-eventuri-118993.jpg?v=1726655677"},{"product_id":"audi-rs4-rs5-b9-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Audi RS4 \u0026 RS5 B9 Eventuri Kohlefaser Ansaugsystem","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung: 11-16 PS, 16-23 Nm an den Rädern\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Eventuri Ansauganlage für den Audi B9 RS4\/RS5 wurde entwickelt, um dem Turbolader einen weniger behindernden Luftstrom bei gleichzeitig niedrigen Ansauglufttemperaturen zu ermöglichen. Der Motorraum des RS5\/RS4 erhitzt sich sehr schnell, sodass ein einfaches offenes Kegel-Luftfiltersystem zwar den Luftstrom verbessert, aber die Ansauglufttemperaturen steigen würden. Deshalb haben wir den Ansaugweg vom Turbolader-Einlassrohr bis zum vorderen Kühlergrill komplett neu konstruiert und ein hocheffizientes, abgedichtetes System geschaffen. Die einschränkende Serienluftbox und das flexible Kunststoff-Einlassrohr wurden durch ein Venturi-Filtergehäuse und ein Kanalsystem mit sanften Übergängen ersetzt. Zudem sorgt der Austausch des gewundenen Serien-Einlassrohrs gegen unser einteiliges Venturi-Gehäuse mit festem Rohr für einen deutlich gleichmäßigeren Luftstrom beim Eintritt in das Turbolader-Einlassrohr. Die daraus resultierenden Leistungssteigerungen und die Optik setzen in dieser Fahrzeugklasse Maßstäbe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Eventuri Unterschied\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Eventuri-System für den B9 RS4\/RS5 verwendet unsere zum Patent angemeldeten Gehäuse aus Kohlefaser mit unserem maßgeschneiderten Filter der zweiten Generation, die einen aerodynamisch effizienten Luftstrom vom Filter zu den Einlassrohren gewährleisten. Es handelt sich nicht einfach um einen weiteren Kegel-Luftfilter mit Hitzeschutz, sondern um ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt. Mehr Informationen zum \u003ca rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eGehäusedesign und seiner Funktionsweise\u003c\/a\u003e finden Sie hier.\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/qY4E07\" width=\"480px\" height=\"270px\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLeistung\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNachfolgend sehen Sie ein unabhängiges Leistungsdiagramm, das den Vergleich zwischen dem Eventuri-System und der Serienluftbox an einem B9 RS5 zeigt. Das Fahrzeug war ansonsten unverändert. Wie ersichtlich, steigen Leistung und Drehmoment über einen großen Drehzahlbereich an. Dies führt im Fahrbetrieb zu einer verbesserten Gasannahme bei Teillast und Vollgas, wobei das Fahrzeug deutlich lebhafter bis zum Drehzahlbegrenzer zieht. Die Messungen erfolgten am selben Tag hintereinander, wobei die Temperaturen überwacht wurden, um Vergleichbarkeit zu gewährleisten. Die Motorhaube blieb bei allen Durchläufen geschlossen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungsdiagramm (zum Vergrößern anklicken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4867\/45376837145_dc073f483f_b.jpg\" title=\"EVENTURI AUDI CARBON PERFORMANCE INTAKE (B9 RS4 \u0026amp; RS5) Dyno - ML Performance UK\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"EVENTURI AUDI CARBON PERFORMANCE INTAKE (B9 RS4 \u0026amp; RS5) Dyno - ML Performance UK\" src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4867\/45376837145_dc073f483f_b.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDie Leistungssteigerungen beruhen auf mehreren Faktoren: \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e1) Das abgedichtete System hält die Ansauglufttemperaturen niedrig – besonders durch den vorderen Lufteinlass, der Luft in das System drückt. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2) Das Venturi-Gehäuse sorgt für einen sanften Übergang vom Filter zum Einlassrohr ohne gewundenen Gummischlauch. Dies unterstützt den Turbolader bei einem effizienteren Betrieb durch die Aufrechterhaltung eines laminaren Luftstroms im Ansaugweg. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3) Das gesamte System besteht aus reinem Prepreg-Kohlefasergewebe, das hervorragend gegen Hitze isoliert. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eProduktdetails\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4878\/45480792364_cf7468cc9b_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Eventuri Ansaugsystem für den B9 RS4\/RS5 besteht aus mehreren Komponenten, die jeweils für eine bestimmte Funktion entwickelt und nach höchsten Standards gefertigt wurden. Hier sind die Details zu den einzelnen Bauteilen und der dahinterstehenden Konstruktionsphilosophie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJedes Ansaugsystem umfasst: \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKohlefaser-Venturi-Gehäuse mit integriertem Rohr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochleistungsfilter der zweiten Generation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKohlefaser-Ansaugkanal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKohlefaser-Vorderer Lufteinlass\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKohlefaser-Sekundärkanal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochwertige Silikonschläuche und Schlauchschellen in Serienqualität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLasergeschnittene Halterungen aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräste Montagezapfen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKohlefaser-Ansauggehäuse Baugruppe\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4878\/44265245630_f8acd9083d_c.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDas Filtergehäuse besteht aus unserem maßgeschneiderten Filter der zweiten Generation, der Kohlefaser-Kapsel und dem integrierten Rohr. Die Kohlefaser-Kapsel umschließt den rückwärts montierten Filter und formt den Luftstrom sanft bis zum Turbolader-Rohr, wobei der Durchmesser exakt an das Turbolader-Rohr angepasst ist. Dies ist ein zentrales Merkmal des Ansaugdesigns, bei dem der gewundene Gummischlauch zwischen Ansaugung und Motor entfällt. Das Filtergehäuse mit integriertem Rohr reicht bis zum serienmäßigen Turbolader-Rohr und wird am Motor befestigt, sodass das gesamte Filtergehäuse mit dem Motor mitbewegt wird. Während der Motor und das Filtergehäuse sich bei Beschleunigung bewegen, bleibt die Abdichtung zum Kanal durch eine dehnbare Gummidichtung erhalten, die an der Kanalöffnung montiert ist (siehe unten). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1842\/42539180060_2b88ca8a3b_b.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1865\/43427886895_5bc3fca5e4_b.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDiese sanfte Verengung der Querschnittsfläche erzeugt den Venturi-Effekt, bei dem der Luftstrom beschleunigt wird und gleichzeitig laminare Strömungsverhältnisse erhalten bleiben. Man kann es sich wie einen großen Geschwindigkeitsstutzen vorstellen – unten sehen Sie eine Grafik, die den Vergleich zwischen unserem zum Patent angemeldeten Design und einem herkömmlichen Ansaugsystem zeigt. Unsere maßgeschneiderten Filter unterstützen den Luftstrom durch die Gehäuse und sorgen für ein gleichmäßiges Geschwindigkeitsprofil beim Austritt aus dem Gehäuse. Weitere Details finden Sie auf den Seiten Technologie und Filter.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4832\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/i.imgflip.com\/2gt5e6.gif\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKohlefaser-Ansaugkanal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1871\/44297925112_7488fa812c_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer Kanal leitet Frischluft vom Lufteinlass zum Filtergehäuse. Er schafft zudem ein abgedichtetes Volumen an Frischluft vor dem Filter, sodass eine konstante Luftzufuhr gewährleistet ist. Der Kanal wurde so gestaltet, dass er den verfügbaren Raum im Motorraum optimal nutzt. Um eine gute Abdichtung gegen die Hitze im Motorraum sicherzustellen, besitzt der Kanal eine flexible Gummidichtung an den Öffnungen, die gegen das Filtergehäuse und den serienmäßigen vorderen Kanal drücken. So entsteht die gewünschte Abdichtung, während das Gehäuse mit dem Motor mitbewegt werden kann. Zur weiteren Verbesserung des Luftstroms haben wir eine zweite Öffnung an der Rückseite des Kanals im kühleren Bereich des Motorraums hinzugefügt. Dieses geometrisch komplexe Bauteil ist ein wesentlicher Bestandteil unseres B9 S4\/S5 Designs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKohlefaser-Sekundärkanal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4857\/44494862850_d56abb1df2_c.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFür das vollständige Kohlefaser-Set haben wir auch den Sekundärkanal aus Kohlefaser gefertigt. Dieses Teil verbindet den Haupt-Kohlefaserkanal mit dem Lufteinlassbereich an der Spritzwand. Es ersetzt die Öffnungen im Serienbauteil und passt optisch zum restlichen System für ein harmonischeres Gesamtbild.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4831\/44389156270_2a8acd46d8_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKohlefaser-Lufteinlass\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4816\/45357193784_afbc4f2d72_c.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDas letzte Kohlefaser-Bauteil in diesem System ist der vordere Lufteinlass – unerlässlich, um Frischluft zum Kanal und anschließend zum Filter zu leiten.\u003cbr\u003eDer Lufteinlass wurde mit einem konstanten Biegeradius entworfen, um die einströmende Luft möglichst effizient zum Kanaleingang zu führen. So bleiben die Ansauglufttemperaturen möglichst niedrig und sinken nach dem Aufheizen des Systems im Stillstand schneller.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4825\/46155677922_847ef63fee_b.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMaßgefertigte Halterungen\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1888\/43427878895_3c94a64585_c.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUm eine perfekte Passform zu gewährleisten, investieren wir viel Entwicklungszeit in die Befestigungsteile. Wie bei allen unseren Ansaugsystemen sind die Halterungen speziell für die Anwendung ausgelegt. Für das B9 S4\/S5 System werden die Halterungen aus Edelstahl lasergeschnitten und anschließend pulverbeschichtet, um eine hohe Haltbarkeit zu gewährleisten. Die CNC-gefrästen Montagezapfen werden an den Halterungen befestigt und in die serienmäßigen Gummilager gedrückt, die auch die Serienluftbox fixieren. So passt unser Ansaugsystem genau wie das Original. \u003cbr\u003eAlle Komponenten fügen sich im Motorraum zu einer echten Verbesserung des Fahrerlebnisses zusammen und bieten zugleich eine beeindruckende optische Darstellung von Form und Funktion in vollkommener Harmonie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eKompatible Modelle\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS4 (2017+, B9)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS5 (2017+, F5)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39658092953784,"sku":"EVE-B9RS5-CF-INT","price":1649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-performance-intake-kit-for-rs4-rs5-2017-b9-f5-eventuri-905207.jpg?v=1726655674"},{"product_id":"bmw-m2-competition-f87-eventuri-carbon-fibre-performance-intake-kit-2018-2021","title":"BMW M2 Competition F87 Eventuri Kohlefaser Leistungsansaugset (2018-2021)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung: 12-20 PS, 12-16 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFotos zeigen die optionale Carbon-Motorabdeckung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ansaugsystem des F87 M2 Competition ist so konzipiert, dass die Turbos effizienter arbeiten können. Durch den Austausch des serienmäßigen Luftfiltersystems mit unseren patentierten Venturi-Filtergehäusen und sanft gebogenen Rohren wird der Luftstrom zu den Turbos laminarer, sodass sie mit weniger Widerstand hochdrehen können. Da der M2 Competition keine Luftöffnungen hinter den Kühlergrills hat, haben wir außerdem abgedichtete Kanäle hinzugefügt, um sicherzustellen, dass die Ansauglufttemperaturen so niedrig wie möglich bleiben. Die Kombination aus unseren Venturi-Gehäusen, organisch geformten Rohren und abgedichteten Kanälen führt zu einem optimierten Ansaugsystem, das einen Maßstab für diese Plattform setzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDer Eventuri Unterschied\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDas M2 Competition Eventuri-System verwendet unsere patentierten Kohlefasergehäuse mit unseren Gen 2 maßgeschneiderten Filtern, die einen aerodynamisch effizienten Luftstrom vom Filter zu den Turbos gewährleisten. Nicht nur ein weiterer Kegel-Luftfilter mit Hitzeschutz, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt hervorruft und laminare Strömungsbedingungen aufrechterhält, um den Widerstand am Turbo zu reduzieren. Mehr über das Gehäusedesign und seine Funktionsweise können Sie hier lesen \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.mlperformance.co.uk\/pages\/so-what-s-so-special-about-the-eventuri-intakes\" title=\"SO WHAT SO SPECIAL ABOUT THE EVENTURI INTAKES? | ML Performance UK\" target=\"_blank\"\u003eEventuri Filtergehäusedesign\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eLeistung \u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUnten ist ein Dynodiagramm, das den Vergleich zwischen dem Eventuri und dem Serienluftkasten eines M2 Competition zeigt. Das Fahrzeug hatte keine weiteren Modifikationen. Wie Sie sehen können, sind Leistung und Drehmoment über einen großen Bereich der Drehzahl erhöht. Dies führt auf der Straße zu einer verbesserten Teillast- und Volllastreaktion, wobei das Fahrzeug viel williger bis zum roten Bereich zieht. Die Tests wurden am selben Tag hintereinander durchgeführt und die Temperaturen wurden überwacht, um Konsistenz zu gewährleisten. Die Motorhaube war bei allen Durchläufen geschlossen. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.dropbox.com\/sh\/eq7xulwhaxlldgs\/AAANhAiRzsM3T42poDEiwj0qa?dl=0\u0026amp;file_subpath=%2FM2-Comp-Dyno.jpg\u0026amp;preview=M2+Competition+eventuri+6.zip\" title=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance - DYNO\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e(Zum Vergrößern klicken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_dyno_Graph_1024x1024.jpg?v=1550227277\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLieferumfang\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDas Eventuri M2 Competition Ansaugsystem besteht aus mehreren Komponenten, die für einen bestimmten Zweck entwickelt und nach höchsten Standards gefertigt wurden. Hier sind die Details zu jeder Komponente und die dahinterstehende Designphilosophie: \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eJedes Ansaugsystem besteht aus: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 patentierte Kohlefaser-Venturi-Gehäuse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 maßgeschneiderte Hochdurchsatz-Filter der Generation 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 Aluminiumabdeckungen für einen gleichmäßigen Luftstrom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinkes Kohlefaserrohr mit integrierter MAF-Sensorhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRechtes Kohlefaserrohr mit integrierter MAF-Sensorhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 Kohlefaser-Ansaugkanäle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLasergeschnittene Halterungen aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochwertige Silikonschläuche mit BMW-Spezifikationsschlauchschellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 Kunststoffnieten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_2_1024x1024.jpg?v=1550227884\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKohlenstoff-Ansauggehäuse-Baugruppen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_3_1024x1024.jpg?v=1550227967\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDie Filtergehäuse bestehen aus den Hochdurchsatzfiltern, Aluminiumverkleidungen, V-Band-Schelle, lasergeschnittenen Halterungen und den patentierten Kohlefaser-Pods selbst. Die Kohlefaser-Pods umhüllen den rückseitig montierten Filter und formen den Luftstrom sanft zu den Ansaugrohren hin. Diese Geometrie ruft den Venturi-Effekt hervor, bei dem der Luftstrom beschleunigt wird, während laminare Bedingungen erhalten bleiben. Man kann es sich als großen Velocity Stack vorstellen – unten ist ein Diagramm, das den Vergleich zwischen unserem patentierten Design und einem herkömmlichen Ansaugsystem zeigt. Unsere maßgeschneiderten Filter unterstützen den Luftstrom durch die Gehäuse und ermöglichen ein gleichmäßiges Geschwindigkeitsprofil, wenn der Luftstrom die Gehäuse verlässt. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/filter1_1024x1024.jpg?v=1550228065\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eKohlefaser-Dichtungs-Ansaugkanäle\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_4_1024x1024.jpg?v=1550228259\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDie Filtergehäuse sind so positioniert, dass die Öffnungen gegen die Kohlefaserkanäle abgedichtet sind. Diese Kanäle wurden so konstruiert, dass sie über die serienmäßigen Kaltluftkanäle passen und Umgebungsluft in die Filter leiten. Diese Kanäle verschließen die Öffnungen der Filtergehäuse und verhindern, dass erwärmte Luft in die Filter gelangt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_5_1024x1024.jpg?v=1550228394\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_6_1024x1024.jpg?v=1550228428\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKohlefaser-Ansaugrohre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_7_1024x1024.jpg?v=1550228620\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_8_1024x1024.jpg?v=1550228657\" alt=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUnsere Ansaugrohre sind erneut aus 100 % Prepreg-Kohlefaser gefertigt. Jedes Rohr verfügt über eine integrierte MAF-Sensorhalterung, die CNC-gefräst aus Aluminium hergestellt wird. Das kürzere linke Rohr geht nahtlos vom Kohlefasergehäuse zum Turbolufteinlassrohr über. Das längere rechte Ansaugrohr muss den Lüfterverkleidungskasten und die Domstrebe passieren. Dazu haben wir dasselbe Prinzip wie beim Serienrohr angewandt, indem wir den Querschnitt vom Kreis am Turbolufteinlassrohr zu einem Oval für die Freigängigkeit über der Verkleidung und dann wieder zu einem Kreis am Filtergehäuse änderten. Wir haben darauf geachtet, dass diese Übergänge allmählich erfolgen, um den Luftstrom nicht zu stören, und zudem den gleichen Querschnitt beibehalten, um die Geschwindigkeit durch das Rohr konstant zu halten. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAlle Komponenten fügen sich im Motorraum zusammen, um eine echte Verbesserung des Fahrerlebnisses zu erzielen und gleichzeitig eine unglaubliche visuelle Darstellung von Form und Funktion in vollkommener Harmonie zu bieten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39658133913784,"sku":"EVE-M2C-CF-INT","price":2065.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m2-competition-eventuri-carbon-fibre-performance-intake-kit-2018-2021-eventuri-952294.jpg?v=1726655116"},{"product_id":"bmw-m3-e46-eventuri-carbon-fibre-air-intake-kit","title":"BMW M3 E46 Eventuri Luftansaugsatz aus Kohlefaser","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung = 10-15 PS, 11-16 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ansaugsystem für den E46 M3 ist das Ergebnis umfangreicher Datenaufzeichnung, Leistungsprüfstandtests und Designoptimierung. Unser Ziel war es, ein Ansaugsystem für den S54-Motor zu entwickeln, das mit der serienmäßigen Motorsteuerungssoftware und dem Luftmassenmesser zusammenarbeitet und eine echte Verbesserung des Fahrerlebnisses bewirkt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Eventuri Unterschied\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Eventuri-System für den E46 M3 verwendet unser zum Patent angemeldetes Gehäuse aus Kohlefaser, das einen aerodynamisch effizienten Luftstrom vom Filter bis zum Luftmassenmesser-Rohr gewährleistet. Nicht nur ein weiterer Kegel-Luftfilter mit Hitzeschutz, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt. Mehr über das Gehäusedesign und seine Funktionsweise können Sie \u003ca href=\"http:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003ehier\u003c\/a\u003e lesen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSpezifikation\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJede Komponente ist mit einem bestimmten Zweck und nach höchsten Standards gefertigt. Jedes Set besteht aus:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100 % Prepreg-Kohlefaser-Ansauggehäuse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eeloxierte Aluminium-Einlassverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochleistungsfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Luftmassenmesser-Rohr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100 % Prepreg-Kohlefaser-Lufteinlass mit CNC-gefrästem Aluminiumkragen, 3 Aluminium-Hitzeschildern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochwertige Silikonschelle mit Schlauchschellen nach BMW-Spezifikation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKompatible Modelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 (E46)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40757498740920,"sku":"EVE-E46-INT","price":975.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m3-e46-eventuri-carbon-fibre-air-intake-kit-eventuri-964096.jpg?v=1726655201"},{"product_id":"audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-c8","title":"Audi RS6 \u0026 RS7 C8 Eventuri Kohlefaser Ansaugsatz (2019+, C8)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:123\"\u003eVerwandeln Sie Ihren Audi C8 RS6 Twin-Turbo 4,0-Liter V8-Motor (EA825) mit einem präzisionsgefertigten Ansaugsystem von Eventuri. Umfassende Entwicklung liefert:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"7:1-11:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"7:1-7:97\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBewiesene Leistungssteigerungen:\u003c\/strong\u003e Unabhängige Tests bestätigen PS-Zuwächse, besonders mit Tuning.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"8:1-8:103\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTurboaufladungsreaktion:\u003c\/strong\u003e Erleben Sie schnellere Beschleunigung durch optimierten Luftstrom und größere Einlässe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"9:1-9:86\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUngehinderter Luftstrom:\u003c\/strong\u003e Glattes Design minimiert Turbulenzen und maximiert die Motorleistung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"10:1-11:0\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePremium-Filtration:\u003c\/strong\u003e Spezieller BMC-Filter sorgt für saubere Luft und optimalen Schutz.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eLeistungssteigerung durch Eventuri Ansaugsystem:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeistungssteigerung – Serien-ECU: 15-25 PS, 11-20 ft-lbs\u003cbr\u003eLeistungssteigerung – Stage 1* : 45-50 PS, 40-45 ft-lbs\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eStage 1 Beschleunigung 100-200 km\/h : Verkürzt um 0,6 s\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeistungssteigerung – Stage 2* : 60-80 PS, 60-70 ft-lbs\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eWarum Eventuri?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Audi C8 RS6 Ansaugsystem ist das Ergebnis umfangreicher Entwicklung, Tests und Prototypenbau. Unser Ziel war es, zwei Hauptkriterien zu erfüllen: 1) Erhöhter Durchfluss. 2) Gleichmäßiger Luftstrom. Das erste Ziel wurde erreicht, indem der begrenzte Platz im Motorraum des RS6, der durch die Unterseite der Motorhaube stark eingeschränkt war, vollständig ausgenutzt wurde. Unsere Lösung bestand darin, das gesamte Luftfiltergehäuse komplett neu zu gestalten, um das Volumen zu maximieren, die Einlassöffnungen für den Luftstrom zu vergrößern und einen günstigeren Filterwinkel zu den Turboladern zu schaffen. Darüber hinaus haben wir die Größe der Turbo-Einlässe dramatisch um bis zu 85 % vergrößert, gemessen an der Querschnittsfläche an den Öffnungen. Das zweite Ziel wurde erreicht, indem ein organisch geformtes System mit einem maßgeschneiderten, abgerundeten Panel-Filter entworfen wurde, um sicherzustellen, dass der Luftstromweg keine scharfen Ecken enthält und somit der Luftstrom laminar bleibt. Mit sanften Übergängen vom Filter zu den Turbo-Einlässen minimiert unsere Ansaugung die Entstehung von Turbulenzen, sodass die Turbos effizienter arbeiten können. Wir haben mit BMC zusammengearbeitet, um ein maßgeschneidertes Filterelement zu entwickeln, das eine möglichst große Filterfläche bietet und gleichzeitig den Luftstrom sauber hält.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMit allen Zielen erreicht, liefert unser C8 RS6 Ansaugsystem in allen Bereichen und ermöglicht es den Turbos, den Ladedruck effizienter zu erzeugen. Dies führt zu einer verbesserten Gasannahme und signifikanten Leistungssteigerungen, die unabhängig getestet wurden und mit höheren Abstimmungsstufen zunehmen. Die gemessenen Leistungsgewinne sind das Ergebnis des kompletten Systems, das wir vom Luftfilterkastenboden bis zum Deckel und den Einlässen entwickelt haben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Die gemessenen Leistungssteigerungen können je nach ECU-Abstimmung variieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDYNO-TESTS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eUnser Ansaugsystem wurde sowohl auf dem Prüfstand als auch auf der Straße unabhängig getestet. Bei höheren Abstimmungsstufen benötigen die Turbos mehr Luft, wodurch der serienmäßige Luftfilterkasten zu einer größeren Einschränkung wird. Hier sind einige Ergebnisse von angesehenen Tunern, die das Ansaugsystem getestet haben. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTEST DES SERIEN-ECU\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nDyno-Tests wurden von Awesome GTI im Vereinigten Königreich an ihrem eigenen C8 RS6 mit einem Aftermarket-OPF-Endschalldämpfer durchgeführt. Sie testeten das Auto mit der Serien-Map und auch mit ihrem eigenen Stage-1-Remap. Das Auto wurde viermal im 4. Gang mit dem Serienluftkasten gefahren und dann auf den Eventuri-Lufteinlass umgerüstet, während das Auto auf dem Prüfstand blieb. Anschließend wurde das Auto erneut viermal im 4. Gang gefahren. Die Tests wurden alle am selben Tag durchgeführt und es wurden keine weiteren Änderungen vorgenommen. Die untenstehende Grafik zeigt die höchste Leistung mit dem Serienluftkasten gegenüber der höchsten Leistung mit dem Eventuri-Lufteinlass. Beide waren die ersten Prüfstandsläufe, wobei nachfolgende Läufe aufgrund von Hitzestau an Leistung verloren. Wie unten zu sehen ist, bietet der Lufteinlass eine signifikante Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich mit der Serien-Map und noch mehr mit dem Stage-1-Remap. Der hervorgehobene Punkt zeigt den höchsten Gewinn im Drehzahlbereich von 23 PS an den Rädern. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51337555154_b02c12ff2b_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSTAGE 1 TESTS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nHier sind die Ergebnisse des Awesome GTI Stage 1 Remaps. Beide Läufe hatten dieselbe Karte, wobei nur der Ansaugkrümmer zwischen den Läufen gewechselt wurde. Wieder wurde das Auto viermal im 4. Gang mit dem Serienluftkasten gefahren und dann auf das Eventuri-System umgestellt, während das Auto auf dem Prüfstand blieb. Der hervorgehobene Punkt zeigt den höchsten Gewinn im Drehzahlbereich von 60 PS an den Rädern. Die resultierenden Leistungssteigerungen sind auf der Straße spürbar mit besserem Ansprechverhalten des Gaspedals und verbesserten Beschleunigungszeiten. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51307077483_11d29c715d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSTAGE 2 TESTS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eDyno-Tests an einem Stage-2-RS6 wurden von Eurocharged Canada an einem Fahrzeug mit Aftermarket-Downpipes, Ladeluftkühlern und deren eigenem Stage-2-Remap durchgeführt. Die hier gezeigten Werte sind an den Rädern gemessen. Sie fuhren das Auto mehrfach sowohl mit dem Serienluftkasten als auch mit dem Eventuri, wobei die besten Ergebnisse von Serien- vs. Eventuri-Luftkasten unten dargestellt sind. Wieder sehen wir eine dramatische Leistungssteigerung, und da dies auf Stage-2-Niveau ist, stellt der Serienluftkasten eine noch größere Einschränkung dar. Der hervorgehobene Punkt zeigt den höchsten Gewinn im Drehzahlbereich von 79 PS an den Rädern. \u003cbr\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51306882121_433eec7fa0_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDRAGSTRIP-TESTS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nWir haben einen Stage 1 RS6 auf einer lokalen Dragstrip getestet, um die Wirkung des Ansaugsystems auf Viertelmeilenzeiten und auch auf 100-200km\/h-Zeiten zu messen. Das Auto wurde dreimal mit dem Serienluftkasten gefahren, um ein reproduzierbares Ergebnis zu erhalten, und dann wurde der Ansaugkrümmer auf das Eventuri-System gewechselt. Das Auto wurde dann erneut dreimal gefahren, um sicherzustellen, dass das Ergebnis konsistent ist. Die Ergebnisse sind: \u003cbr\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVIERTELMEILE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSerienluftkasten 11,2s bei 126mph\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEventuri 10,75s bei 129mph\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100-200km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerienluftkasten 7,46s\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEventuri 6,90s\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51371666946_3e382bb0ea_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDURCHFLUSSPRÜFSTAND-TESTS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eDurchflussraten-Tests wurden mit einem Superflow SF-1020 durchgeführt, um die maximale Durchflussrate bei einem Druckabfall von 28” H2O zu messen. Die Tests wurden am selben Tag unter kontrollierten Bedingungen mit demselben Prüfaufbau für jedes System durchgeführt. Wir haben die Turbo-Einlässe einzeln getestet und dann auch die komplette Baugruppe mit Luftkasten und Turbo-Einlässen zusammen, sowohl für das Seriensystem als auch für das Eventuri-System. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTests nur mit den Einlässen allein zeigen eine 58%ige Steigerung der Durchflussrate gegenüber dem Serienzustand. Dies liegt daran, dass unsere Einlässe auf der Seite des Luftkastens im Durchmesser zunehmen, was eine viel geringere Einschränkung ermöglicht. Der Test des kompletten Systems mit dem Luftkasten zeigt eine Steigerung der Durchflussrate von 90% gegenüber dem Serienzustand, was eine signifikante Steigerung ist. Dies zeigt, wie einschränkend der Serienluftkasten ist, da die Durchflussrate um über 25% sinkt, wenn der Serienluftkasten zu den Serien-Einlässen hinzugefügt wird. Im Gegensatz dazu sinkt die Durchflussrate nur um 11%, wenn der Eventuri-Lufteinlass zu den Eventuri-Einlässen hinzugefügt wird. Mit einer 90%igen Steigerung der Durchflussrate ist klar, warum es erhebliche Leistungssteigerungen gibt, sobald der C8 RS6 abgestimmt wird und die Turbos einen höheren Durchfluss benötigen, um mehr Ladedruck zu erzeugen. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51343451321_810678a3f2_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51373191557_0493ce45d8_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51373951741_9125e90ed0_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Glänzendes Carbonfaser","offer_id":42481589747941,"sku":"EVE-C8RS6-CF-INT","price":2779.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Mattes Carbonfaser","offer_id":42481589780709,"sku":"EVE-C8RS6-CFM-INT","price":2779.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-c8-eventuri-418941.jpg?v=1726654659"},{"product_id":"toyota-gr-yaris-mk4-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Toyota GR Yaris Mk4 Eventuri Kohlefaser Ansaugsystem","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eOptimieren Sie das Leistungspotenzial Ihres Toyota GR Yaris mit dem sorgfältig entwickelten Eventuri Performance Ansaugsystem. Dieses fortschrittliche Upgrade liefert eine messbare Leistungssteigerung von 15 PS und 24 Nm Drehmoment (bei Serienabstimmung), was ein reaktionsschnelleres Fahrerlebnis und eine verbesserte Motoreneffizienz fördert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas serienmäßige Ansaugsystem des GR Yaris stellt einen Engpass dar, der den Luftstrom behindert und die Ansauglufttemperaturen erhöht, was letztlich die Motorleistung einschränkt. Das Eventuri-System behebt diese Einschränkungen durch eine umfassende Neugestaltung und verbessert nachweislich die Leistungsabgabe:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNachgewiesene Leistungssteigerungen: Unabhängige Prüfstandtests zeigen eine verifizierbare Steigerung von 15 PS und 24 Nm Drehmoment (siehe detaillierte Ergebnisse auf unserer Webseite).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimiertes Luftstrommanagement: Unser patentiertes Venturi-Gehäusedesign fördert einen gleichmäßigen, laminaren Luftstrom für maximale Effizienz und minimalen Widerstand am Turbolader.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduzierte Ansauglufttemperaturen: Das sorgfältig konstruierte, abgedichtete System und der strategisch positionierte Luftkanal gewährleisten eine konstante Versorgung des Motors mit kühler Luft, was die Leistung optimiert und die Lebensdauer fördert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eWarum Eventuri wählen?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDie Ansaugung des GR Yaris wurde durch umfangreiche Datenerfassung von Temperaturen, Durchflussraten und Prüfstandtests entwickelt. Da es sich um einen aufgeladenen Motor handelt, standen Wärme und Volumen im Mittelpunkt der Entwicklung. Dieses Ansaugsystem wurde entwickelt, um den höchstmöglichen Durchfluss bei gleichzeitig niedrigsten Ansauglufttemperaturen zu bieten. Jedes Bauteil wurde so gestaltet, dass es dem Turbolader einen gleichmäßigen und freien Luftweg ermöglicht. Durch die Gewährleistung eines abgedichteten Systems haben wir die Ansauglufttemperaturen des serienmäßigen Luftfilters verbessert und gleichzeitig das Innenvolumen erhöht, um den Druckabfall zu verringern und somit die Pumpverluste des Turboladers zu reduzieren. Dadurch kann der Turbolader effizienter arbeiten und erreicht den maximalen Ladedruck schneller, was zu einer spürbaren Leistungssteigerung führt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Filter selbst hat einen Außendurchmesser von 210 mm oder 8,3\" mit einer Filteroberfläche von über 130.000 mm². Das patentierte Venturi-Gehäuse wurde so gestaltet, dass es das größtmögliche Innenvolumen für den GR Yaris bietet und einen laminaren Luftstrom zum Turboladerrohr gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eDer Eventuri Unterschied\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDas Eventuri-System für den GR Yaris verwendet unser patentiertes Gehäuse aus Kohlefaser, das einen aerodynamisch effizienten Luftstrom vom Filter zum Turbolader ermöglicht. Es ist nicht nur ein weiterer Kegel-Luftfilter mit Hitzeschutz, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt und laminare Strömungsbedingungen aufrechterhält, um den Widerstand am Turbolader zu verringern. Mehr über das Gehäusedesign und seine Funktionsweise erfahren Sie \u003ca href=\"http:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eHIER\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummern: \u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEVE-GR4-CF-INT\u003c\/strong\u003e : Toyota GR Yaris Ansaugung Hochglanz-Kohlefaser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEVE-GR4-CFM-INT\u003c\/strong\u003e : Toyota GR Yaris Ansaugung Matt-Kohlefaser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51155651282_2268a8b0c5_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDas Eventuri GR Yaris Ansaugsystem besteht aus mehreren Komponenten, die für einen bestimmten Zweck entwickelt und nach höchsten Standards gefertigt wurden. Wir verwenden 100 % vorimprägniertes Kohlefasergewebe ohne Glasfaser, was eine glatte Innenoberfläche ermöglicht, um einen gleichmäßigeren Luftstrom zu gewährleisten. Hier sind die Details zu jeder Komponente und die dahinterstehende Designphilosophie:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eJedes Ansaugsystem besteht aus:\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePatentiertes Kohlefaser-Venturi-Filtergehäuse mit integrierter MAF-Sektion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaßgeschneiderter Hochdurchsatz-Trocken-Kegelfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKohlefaser-Einlasskanal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeckrohr gefertigt nach OEM-Spezifikationen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaßgefertigte Befestigungsteile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLasergeschnittene Halterungen aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaßgeschneiderter EPDM-Schlauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräste MAF-Anschlussstücke und Halterungen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/r2Zl1k?watermark=false\u0026amp;uid=517317\u0026amp;token=01%2BMDEEO3Fno54mzwRFP7ShRspwzCZcz0TqbsFZ%2BxfM%3D\" width=\"1024px\" height=\"576px\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFILTERGEHÄUSE-MONTAGE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218742076_1b9c6bed9d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDas Filtergehäuse besteht aus unserem maßgeschneiderten Filter der zweiten Generation, der Aluminium-Einlasshaube, der Halterung aus Edelstahl und der integrierten MAF-Sektion. Die Kohlefaserhülle umschließt den rückseitig montierten Filter und formt den Luftstrom sanft zur MAF-Sektion, die dann an das hintere Einlassrohr anschließt. Dies ändert den Luftstromweg gegenüber dem serienmäßigen Luftfilterkasten, bei dem die Luft vorne eintritt, um 90 Grad abgelenkt durch den Plattenfilter strömt und dann erneut um 90 Grad durch die MAF-Sektion geleitet wird. Unser System ist deutlich direkter, da die Luft vorne in das Filtergehäuse eintritt und ohne abrupte Richtungswechsel in die MAF-Sektion gelangt. Das Ergebnis ist ein glatterer Weg vom Filter zum Turbolader-Einlassrohr, wodurch der Turbolader mit weniger Widerstand arbeiten kann.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218958738_9ba400ddb5_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMAßGESCHNEIDERTER KEGELFILTER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eUm den höchstmöglichen Durchfluss zu erreichen, verwenden wir unseren größten Filter mit einem Außendurchmesser von 210 mm oder 8,3\". Bei einem Durchflusstest mit einem Gehäuse mit 4\"-Öffnung kann er bis zu 940 CFM bei 28\" H2O fördern. Das Filtermedium ist ISO-geprüft, um sicherzustellen, dass die Filtration den OEM-Standards entspricht, und ist zudem trocken. Der Filter ist mit unseren charakteristischen Strömungskegeln konstruiert, die das Venturi-Gehäuse-Prinzip unterstützen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/48992443212_73344eaa95_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePATENTIERTE TECHNOLOGIE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eUnser patentiertes Filtergehäuse verjüngt sich sanft im Querschnitt, während es den Filter umschließt und zum Rohr hin zuläuft. Diese Geometrie erzeugt den Venturi-Effekt, bei dem der Luftstrom beschleunigt wird und gleichzeitig laminare Strömungsbedingungen erhalten bleiben. Man kann es sich als großen Geschwindigkeitsstutzen vorstellen – unten ist eine Grafik, die den Vergleich zwischen unserem patentierten Design und einem herkömmlichen Ansaugsystem zeigt. Unsere maßgeschneiderten Filter unterstützen den Luftstrom durch die Gehäuse und ermöglichen ein gleichmäßiges Geschwindigkeitsprofil beim Austritt aus dem Gehäuse. Weitere Details finden Sie auf den Seiten Technologie und Filter.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4832\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/imgflip.com\/gif\/2gt5e6\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/i.imgflip.com\/2gt5e6.gif\" title=\"erstellt bei imgflip.com\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKOHLENFASERKANAL\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218955438_91f2ae9b28_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDer Kanal versorgt das Filtergehäuse mit Umgebungsluft von der Frontstoßstange bzw. dem Kühlergrill. Wir haben ein möglichst großes Volumen bis zur Vorderseite des Motorraums beibehalten und den vorderen Bereich des Kanals durch eine Öffnung direkt hinter der Stoßstange, wo die Motorhaube schließt, freigegeben. Dieser Bereich des Motorraums bleibt während der Fahrt auf Umgebungstemperatur, sodass die Ansaugung Luft ansaugen kann, ohne auf die kleine Öffnung hinter dem Grill beschränkt zu sein. Wir haben den Kanal nicht auf die andere Seite des Motorraums verlängert, um die zweite Öffnung im Grill zu nutzen, da der Luftstromwinkel dort abrupt ist und der Platz zwischen Motor und Haubenverschluss begrenzt ist. Außerdem würde die Nutzung der zweiten Öffnung verhindern, dass kalte Luft in den Motorraum strömt, was die Wärmebelastung insgesamt reduzieren würde. Schließlich dichtet der Kanal mit einer dehnbaren Gummidichtung am Filtergehäuse ab, die Bewegungen des Filtergehäuses mit dem Motor zulässt, ohne heiße Luft eindringen zu lassen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218957523_8afb28c9f6_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218030462_e8915c5402_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHECKROHR UND EPDM-KUPPLUNG\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51219814315_1147af27b3_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDie letzten Komponenten im System sind das hintere Einlassrohr und die EPDM-Kupplung. Das serienmäßige Heckrohr hat einen scharfen Innenradius, der bei hohen Durchflussraten unerwünschte Turbulenzen verursachen kann, was die Effizienz des Turboladers beeinträchtigt. Wir haben das Heckrohr neu gestaltet, um eine sanftere Biegung zu ermöglichen, die auch eine optimalere Positionierung des Filtergehäuses erlaubt. Um der Hitze am hinteren Motorbereich standzuhalten, besteht dieses Rohr aus einem thermoplastischen Material mit Glasfaserverstärkung. Zudem gibt es einen CNC-gefrästen Verstärkungsring an der hinteren Verbindung, wo die Schelle befestigt wird. Dies verhindert Verformungen bei starkem Anziehen – wie auch beim serienmäßigen Rohr. Die Verbindung zwischen diesem Rohr und dem Filtergehäuse erfolgt über eine maßgefertigte EPDM-Kupplung, die Vibrationen und Bewegungen des Motors ausgleicht.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51159481948_cc43194bc4_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218741286_4088826952_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51155651282_2268a8b0c5_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Glänzendes Carbonfaser","offer_id":42481598628069,"sku":"EVE-GR4-CF-INT","price":1345.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Mattes Carbonfaser","offer_id":42481598660837,"sku":"EVE-GR4-CFM-INT","price":1345.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/toyota-gr-yaris-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2020-mk4-eventuri-489955.jpg?v=1726655984"},{"product_id":"bmw-2-series-m240i-g42-b58-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2021","title":"BMW 2er Reihe M240i G42 (B58) Eventuri Kohlefaser Ansaugsatz (2021+)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"1:1-1:71\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eMöchten Sie das wahre Potenzial Ihres BMW G42 M240i freisetzen? Dann ist das Eventuri Performance Ansaugsystem genau das Richtige für Sie. Dieses sorgfältig entwickelte Upgrade bietet die perfekte Kombination aus mehr Leistung, verbesserter Gasannahme und verstärktem Klang – und das alles bei optimaler Motorengesundheit.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWarum Eventuri wählen?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:36\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDas serienmäßige Ansaugsystem des BMW G42 M240i hat seine Grenzen. Das einschränkende Design und die Nähe zum Abgaskrümmer führen zu Wärmestau und verringertem Luftvolumen. Das bedeutet weniger Leistung und eingeschränkte Fahrdynamik.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"11:1-15:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"11:1-11:182\"\u003eVorteil kalte Luft: Die abgedichtete Luftbox mit einer goldbeschichteten Hitzeschutzschicht minimiert effektiv die Wärmeübertragung vom Auspuff und sorgt für kühlere Ansauglufttemperaturen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"12:1-12:159\"\u003eMaximierter Luftstrom: Durch eine zweite Luftzufuhr und ein größeres, glatteres Ansaugrohr aus Kohlefaser wird der Luftstrom verbessert und der Widerstand verringert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"13:1-13:160\"\u003eErhöhtes Leistungspotenzial: Auf dem Prüfstand getestete Ergebnisse (siehe unsere Webseite) zeigen das Potenzial für mehr PS dank optimiertem Luftstrom.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"14:1-15:0\"\u003eÜberlegene Filterung: Unser maßgeschneiderter Hochleistungs-Trockenfilter bietet eine außergewöhnliche Filtereffizienz mit einer größeren Filterfläche als das Original.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-sourcepos=\"24:1-24:38\"\u003eGefertigt aus den besten Materialien:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"26:1-26:266\"\u003eDas Eventuri G42 B58 Ansaugsystem wird aus 100 % Prepreg-Kohlefaser hergestellt, was außergewöhnliche Festigkeit und eine glatte Innenfläche für optimalen Luftstrom garantiert. Diese sorgfältige Verarbeitung sorgt für Spitzenleistung und ein wirklich hochwertiges Erscheinungsbild unter der Motorhaube.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"28:1-28:107\"\u003eInvestieren Sie in Spitzenleistung für Ihren BMW G42 M240i. Bestellen Sie noch heute Ihr Eventuri Performance Ansaugsystem!\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAUTOID Video-Bewertung\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"aeWF7ThWhD0\"\u003e\n  \u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/aeWF7ThWhD0\/hqdefault.jpg\" alt=\"YouTube Video Vorschaubild\"\u003e\u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cspan\u003eTechnische \u003c\/span\u003eSpezifikation\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJedes Ansaugsystem besteht aus:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKohlefaser-Luftbox mit doppelter Luftzufuhr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaßgeschneiderter Hochleistungs-Trocken-Kegel-Filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKohlefaser-Ansaugrohr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräster Halter für Temperatursensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräster Anschluss für Kurbelgehäuseentlüftung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHitzeschutzschild mit goldbeschichteter Rückseite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLasergefertigte Halterungen aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikonverbinder mit Klemmen nach Originalvorgabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ciframe height=\"576px\" width=\"1024px\" src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/bmw-g20-b58-intake-q73G57?watermark=false\u0026amp;uid=517317\u0026amp;token=5xNXsyhUPbhA0%2F1PP2pH2Vt9rd4meHoGnXItQRCC%2FxA%3D\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoppelte Luftzufuhr Kohlefaser-Luftbox\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50435899703_cb7de1ee86_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGefertigt aus Prepreg-Kohlefaser erfüllt die Luftbox zwei Aufgaben – den Filter gegen Hitze im Motorraum abzudichten und eine doppelte Zufuhr kalter Luft zu gewährleisten. Da die Luftbox neben dem Abgaskrümmer sitzt, ist es entscheidend, dass der Filter vollständig abgedichtet ist. Deshalb haben wir die Luftbox so konstruiert, dass sie den Filter umschließt und gleichzeitig ein großes Innenvolumen bietet. Um das Ansaugrohr abzudichten, haben wir eine lasergefertigte Platte mit einer Gummidichtung entworfen, die an der Luftbox befestigt wird. Das Ansaugrohr führt durch die Platte, und die Gummidichtung verhindert, dass erwärmte Luft in die Luftbox gelangt. Um den Wärmeeintrag weiter zu minimieren, gibt es eine zusätzliche Hitzeschutzschicht mit einer goldbeschichteten Reflexionsschicht auf der Seite des Abgaskrümmers, die die Strahlungswärme effektiv abwehrt.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEine vollständig abgedichtete Luftbox bringt das Problem mit sich, dass die Zufuhr kalter Luft eingeschränkt wird. Die serienmäßige Luftbox saugt Luft über einen einzigen Kanal an, der bis zum vorderen Stoßfänger reicht. Während der Entwicklung haben wir eine weitere Stelle entdeckt, von der kalte Luft angesaugt werden kann: eine Lücke zwischen dem Radhaus und dem Fahrgestell, auf dem die Luftbox sitzt. Um diese Zufuhr zu nutzen, haben wir am hinteren Teil unseres Designs eine Öffnung angebracht, die in das Radhaus hineinragt und nach der Montage sogar hinter dem Vorderrad sichtbar ist. Diese zweite Zufuhr ermöglicht es dem Turbolader, aus einem größeren Bereich Luft zu ziehen und verringert somit den Widerstand.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50436867247_af11d10f7e_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKohlefaser-Ansaugrohr\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50402924237_70599e5338_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDas OEM-Luftboxsystem des G42 B58 wurde bei Fahrzeugen ab Baujahr November 2018 aktualisiert, wobei der Luftmengenmesser durch einen Temperatursensor im Ansaugrohr ersetzt wurde. Vor diesem Datum hatten alle Luftboxsysteme einen Luftmengenmesser, weshalb wir zwei Varianten anbieten: Die V1-Ansaugung mit einem Ansaugrohr für den MAF-(Luftmengen-)Sensor und die V2-Ansaugung für Fahrzeuge ab November 2018 mit Temperatursensor. Der Unterschied der Rohre ist unten zu sehen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50461636707_acfa26d6ee_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50441977312_772c59b5da_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDas serienmäßige Ansaugrohr hat einen flexiblen und gewundenen Abschnitt, um Bewegungen mit dem Motor auszugleichen. Dies kann jedoch auch Turbulenzen im Luftstrom verursachen, da mehrere Flächen Wirbel bilden können. Wir ersetzen es durch unser Kohlefaserrohr, das glatt ist und ein größeres Innenvolumen besitzt. Anders als bei den meisten Nachrüstungen haben wir die Größe unseres Ansaugrohrs maximiert: Das OEM-Rohr hat am Filterende einen Innendurchmesser von 80,8 mm (3,2 Zoll). Unser Rohr für Fahrzeuge ab November 2018 hat einen Innendurchmesser von 109 mm (4,3 Zoll). Das entspricht einer enormen Steigerung der Querschnittsfläche um 82 % gegenüber dem Original. Das Rohr verjüngt sich sanft auf den serienmäßigen Turbolader-Einlass, um den Luftstrom möglichst gleichmäßig zu halten. Das Rohr verfügt außerdem über CNC-gefräste Halterungen für den Temperatursensor und den Anschluss für die Kurbelgehäuseentlüftung.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaßgeschneiderter Kegel-Filter\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/49340824951_9859b2a927_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eUnser Kegel-Filter besteht aus einem doppellagigen, nicht gewebten Netzmaterial, das ISO-geprüft ist, um eine Filterleistung auf Originalniveau sicherzustellen. Der Filter ist reinigbar und bei hohen Temperaturen sehr stabil, da das Basismaterial Urethan ist. Der Filter enthält einen inneren Strömungslenker in Kegelform, der den Luftstrom bündelt und gleichzeitig die Bildung von Totzonen in der Mitte des Filterraums reduziert. Das Filtermedium hat eine deutlich größere Oberfläche als der serienmäßige Flachfilter.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Gloss","offer_id":57638073172352,"sku":"EVE-G20B58-V2-INT \/ G42","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Matte","offer_id":57638073205120,"sku":"EVE-G20B58-V2-CFM-INT \/ G42","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-2-series-m240i-g42-b58-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2021-eventuri-381298.jpg?v=1726654803"},{"product_id":"audi-rsq3-f3-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-f3","title":"Audi RSQ3 F3 Eventuri Kohlefaser Ansaugsatz (2019+)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUDI F3 RSQ3\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeistungssteigerung (RS3 mit Serien-Turbolader): 15-18 PS, 19-23 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeistungssteigerung (RS3 mit Hybrid-Turbolader): 25-30 PS, 20-24 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDurchflussprüfstand-Daten: Serienansaugung 530 CFM : Eventuri Ansaugung 840 CFM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassend für: F3 RSQ3, RSQ3 Fastback 2019+\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUrsprünglich für leistungsstarke Umbauten auf der RS3-Basis entwickelt – bringen wir diese Ansaugung nun zum RSQ3. Dieses Ansaugsystem wurde entwickelt, um den höchstmöglichen Durchfluss bei gleichzeitig niedrigstmöglichen Ansauglufttemperaturen zu bieten. Jede Komponente wurde so gestaltet, dass der Turbolader einen gleichmäßigen und freien Luftstrom erhält. Das Ansaugrohr hat einen Innendurchmesser von 103 mm oder etwas über 4″ und eine sanfte Krümmung vom Filtergehäuse bis zum Turbolader-Einlass. Der Filter selbst wurde speziell für diese Ansaugung entwickelt und hat einen großen Außendurchmesser von 210 mm oder 8,3″ mit einer Filterfläche von über 130.000 mm^2. Das patentierte Venturi-Gehäuse wurde so gestaltet, dass es das größtmögliche Innenvolumen für den verfügbaren Motorraum des RSQ3 bietet und einen laminaren Luftstrom zum Turboladerrohr gewährleistet. Schließlich dichtet der Luftkanal die Filteröffnung zum vorderen Stoßfänger ab, ist jedoch nicht nur auf die serienmäßige Lufteinlassöffnung beschränkt. Wir haben die Vorderseite des Kanals angehoben, um nun eine zusätzliche Öffnung hinter der Motorhaube zu schaffen, die einem zusätzlichen Loch mit 7″ Durchmesser für die Ansaugluft entspricht. Das resultierende System kann 840 CFM bei 28″ H2O fördern und hält die Ansauglufttemperaturen dank des abgedichteten Designs auf einem Minimum.\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer Eventuri Unterschied\u003c\/strong\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas F3 RSQ3 Eventuri-System verwendet unsere patentierten Gehäuse aus Kohlefaser, die einen aerodynamisch effizienten Luftstrom vom Filter zum Turboladerrohr gewährleisten. Nicht nur ein weiterer Kegel-Luftfilter mit Hitzeschutz, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42751819186405,"sku":"EVE-RSQ3-CF-INT","price":1799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rsq3-f3-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-eventuri-841600.jpg?v=1726654660"},{"product_id":"audi-rs3-8y-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Audi RS3 8Y Eventuri Ansaugsystem aus Kohlefaser","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri Carbonfaser-Ansaugsatz für den Audi RS3 8Y. Als offizielle \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/eventuri?grid_list=grid-view\u0026amp;filter.v.price.gte=\u0026amp;filter.v.price.lte=\" title=\"Eventuri Ansaugungen und Motorabdeckungen\"\u003eEventuri\u003c\/a\u003e-Händler stehen wir für die Qualität ihrer Produkte ein. Dieser spezielle Ansaugsatz kann die Motorleistung um bis zu 20 PS und 24 Nm steigern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDieses Ansaugsystem wurde von Eventuri entwickelt, um den höchstmöglichen Durchfluss bei gleichzeitig niedrigstmöglichen Ansauglufttemperaturen zu gewährleisten und dem Turbolader einen gleichmäßigen Luftstrom zu bieten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDieses Produkt verbessert nicht nur die Leistung, sondern das Design wurde so gestaltet, dass es das größtmögliche Innenvolumen für den RS3 8Y bietet. Die elegante Carbonfaser-Außenseite sorgt zudem für einen ansprechenden Motorraum, besonders in Kombination mit weiteren Modifikationen.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42752144507109,"sku":"EVE-ST38Y-CF-INT","price":1799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs3-8y-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2020-8y-eventuri-966822.jpg?v=1726654650"},{"product_id":"bmw-m2-f87-m135i-f20-m235i-f22-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"BMW M2 F87, M135i F20 \u0026 M235i F22 Eventuri Kohlefaser Ansaugsystem","description":"\u003cp\u003eEventuri Carbonfaser-Ansaugsatz für den BMW M135i, M235i und M2. Als offizielle Händler stehen wir für die Qualität der \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/eventuri?grid_list=grid-view\u0026amp;filter.v.price.gte=\u0026amp;filter.v.price.lte=\" title=\"Eventuri Carbonansaugung für F22 F87\"\u003eEventuri\u003c\/a\u003e-Produkte ein.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDieses Ansaugsystem wurde speziell für die F22\/F87-Baureihe entwickelt und ermöglicht den höchstmöglichen Durchfluss bei gleichzeitig niedrigsten Ansauglufttemperaturen, wodurch der Turbolader einen gleichmäßigen Luftstrom erhält. Insgesamt führt dies zu Leistungs- und Volumenzuwachs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eJedes Detail wurde sorgfältig ausgearbeitet, von den Prepreg-Carbonteilen bis hin zur präzisen Halterung. \u003c\/span\u003eDas schlanke Äußere sorgt zudem für einen ansprechenden Motorraum, besonders in Kombination mit weiteren Motorraumänderungen aus unserem Eventuri- und \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/goldenwrench-supply?grid_list=grid-view\u0026amp;filter.v.price.gte=\u0026amp;filter.v.price.lte=\" title=\"F22 2er-Reihe und F87 M2 Motorraumänderungen\"\u003eGolden Wrench\u003c\/a\u003e-Sortiment.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42822527123685,"sku":"EVE-N55V2-CF-INT","price":1379.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-intake-kit-for-bmw-m135i-m235i-m2-2015-2019-f20-f22-f87-eventuri-607372.jpg?v=1726655645"},{"product_id":"eventuri-filter-cleaning-kit","title":"Eventuri Filter-Reinigungsset","description":"\u003cp\u003eSie haben viele glückliche Kilometer mit Ihrem Eventuri-Kit zurückgelegt, aber wie bei allem muss es gepflegt werden, um seine Leistung zu erhalten. Eventuri empfiehlt, Ihren Filter alle 8000 Kilometer zu reinigen, damit er wie vorgesehen funktioniert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Set enthält Luftfilterreiniger und Öl.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42888777990373,"sku":"EVE-FLC","price":49.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-filter-cleaning-kit-eventuri-890720.jpg?v=1726655639"},{"product_id":"audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2019-c8","title":"Audi RS6 \u0026 RS7 C8 Eventuri Motorabdeckung aus Kohlefaser (2019+)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"3:1-3:77\"\u003eRüsten Sie Ihren Audi RS6\/RS7 C8 auf: Premium Eventuri Carbonfaser-Motorabdeckung\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:242\"\u003eVeredeln Sie Ihren Motorraum mit der atemberaubenden Eventuri Pre-Preg Carbonfaser-Motorabdeckung für den Audi RS6 \u0026amp; RS7 C8.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHergestellt aus Pre-Preg Carbonfaser und Kevlar – diese Motorabdeckung ist ein direkter Ersatz für die Kunststoff-Motorabdeckung des Audi C8 RS6.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErhältlich in Hochglanz- und Matt-Finish.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Fotos zeigen auch unser separat erhältliches Ansaugsystem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:242\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWarum Pre-Preg Carbonfaser?\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"9:1-11:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"9:1-9:98\"\u003eUltrahaltbar: Pre-Preg Carbonfaser-Konstruktion bietet überlegene Stärke und Widerstandsfähigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"10:1-11:0\"\u003eLeichtbau-Performance: Gewicht reduzieren und die Leistungsfähigkeit Ihres Motors verbessern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMontage\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"14:1-17:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"14:1-14:101\"\u003eDirekter OEM-Ersatz: Ersetzt nahtlos die originale Motorabdeckung für eine problemlose Installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"15:1-15:91\"\u003ePerfekte Passform: 3D-Scan-Technologie gewährleistet eine Passform, die mit dem Original-Audi-Teil vergleichbar ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"16:1-17:0\"\u003eWählen Sie Ihren Stil: Erhältlich in Hochglanz- und eleganten Matt-Finishes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eLook vervollständigen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"20:1-20:136\"\u003eKombinieren Sie es mit dem passenden Eventuri Carbonfaser-Lufteinlass-Kit (ebenfalls über AUTOID erhältlich) für die ultimative Präsentation des Motorraums Ihres RS6\/RS7 C8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Glänzendes Carbonfaser","offer_id":43080847720677,"sku":"EVE-C8RS6-CF-ENG","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Mattes Carbonfaser","offer_id":43080847786213,"sku":"EVE-C8RS6-CFM-ENG","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2019-eventuri-323481.jpg?v=1726654656"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-engine-cover-for-bmw-m2-f87-n55-engines","title":"Eventuri Motorabdeckung aus Kohlefaser für BMW M2 F87 \u0026 N55 Motoren","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri hat die BMW N55 Motorabdeckung in 2 Ausführungen hergestellt – eine Version speziell für den F87 M2 und die andere für alle N55 Motoren – beide aus 100 % Prepreg-Kohlenstofffaser gefertigt. Die M2-Version verwendet den Metallstreifen mit M Power Schriftzug von der originalen Motorabdeckung, die andere Version trägt ein originales BMW Rundemblem.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"BMW M2 F87 (2015-2018)","offer_id":43147018141925,"sku":"EVE-N55-M2-ENG","price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Andere N55-Motoren (Kontakt zur Bestätigung)","offer_id":43147018174693,"sku":"EVE-N55-ENG","price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-cover-for-bmw-m2-f87-n55-engines-eventuri-242779.jpg?v=1726655640"},{"product_id":"bmw-m140i-f20-m240i-f22-340i-f30-440i-f32-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"BMW M140i F20, M240i F22, 340i F30 \u0026 440i F32 Eventuri Kohlefaser Ansaugsystem","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBMW B58 M140I M240I….\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeistungssteigerung: 12-15 PS, 14-18 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas B58 Eventuri Ansaugsystem ist ein weiteres Beispiel für unser Prinzip des „Komplettsystems“. Es zeigt die perfekte Balance zwischen uneingeschränktem Luftstrom durch unser offenes Filtergehäuse und der Aufrechterhaltung niedriger Ansauglufttemperaturen durch Kaltlufteinlass mit unserer Kombination aus Lufteinlassöffnung und Schutzschild. Jedes Detail wurde sorgfältig entwickelt, von den Prepreg-Kohlenstoffteilen bis zu den doppellagigen Hitzeschildern. Dieses Ansaugsystem setzt einen neuen Maßstab in Design und Handwerkskunst für die B58-Plattform.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer Eventuri Unterschied\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas B58 Eventuri System verwendet unser patentiertes Kohlenstofffasergehäuse, das einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter bis zum Turbolader bietet. Nicht nur ein weiterer Kegel-Luftfilter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt und laminare Strömungsverhältnisse aufrechterhält, um den Widerstand am Turbolader zu verringern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKompatible Modelle\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M140i (2016-2019, F20 F21)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M240i (2016-2020, F22 F23)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 340i (2015-2019, F30 F31)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 440i (2016-2019, F32 F33 F36)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43228736880869,"sku":"EVE-B58-CF-INT","price":1299.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-intake-kit-for-bmw-b58-m140i-m240i-2015-2019-f20-f22-eventuri-774475.jpg?v=1726655642"},{"product_id":"bmw-m135i-f40-m235i-f44-b48-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-2024","title":"BMW M135i F40 \u0026 M235i F44 B48 Eventuri Kohlefaser Ansaugsatz (2019-2024)","description":"\u003cp\u003eErleben Sie das Fahrerlebnis Ihres BMW F40 M135i\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u0026amp; F44 M235i mit dem sorgfältig entwickelten Eventuri Performance Ansaugsystem auf einem neuen Niveau. Dieses fortschrittliche Upgrade ist präzise darauf ausgelegt, das wahre Potenzial Ihres Fahrzeugs freizusetzen und liefert \u003c\/span\u003emessbare Leistungssteigerungen\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e sowie ein \u003c\/span\u003everbessertes Fahrerlebnis\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e, und das alles bei optimaler Motorengesundheit.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eFunktionsweise\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDas Eventuri F40 M135i Ansaugsystem besteht aus mehreren Komponenten, die für einen bestimmten Zweck entwickelt und nach höchsten Standards gefertigt wurden. Hier sind die Details zu jeder Komponente und die dahinterstehende Designphilosophie:\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eJedes Ansaugsystem besteht aus:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarbonfaser-Venturi-Gehäuse mit integriertem MAF-Rohr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaßgeschneiderter Hochdurchsatz-Generation-2-Filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbonfaser-abgedichteter Luftkanal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminium-Einlasshauben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x lasergefertigte Halterungen aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cimg\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50301465453_5d096fc30d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eFiltergehäuse-Baugruppe \u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003eDas Filtergehäuse besteht aus unserem maßgeschneiderten Generation-2-Filter, einer Aluminium-Einlassverkleidung, einer Halterung aus Edelstahl und dem integrierten MAF-Bereich. Die Carbon-Verkleidung umhüllt den rückseitig montierten Filter und formt den Luftstrom sanft zum MAF-Bereich, der dann an das serienmäßige Einlassrohr anschließt. Dies ändert den Strömungspfad gegenüber dem OEM-Luftfilterkasten, bei dem die Luft vorne in den Luftfilterkasten eintritt, die Richtung um 90 Grad ändert, um durch den Plattenfilter zu strömen, und dann erneut um 90 Grad abgelenkt wird, um durch den MAF-Bereich zu gelangen. Unser System ist deutlich direkter, da die Luft vorne in das Filtergehäuse eintritt und ohne abrupte Richtungsänderungen in den MAF-Bereich strömt. Das Ergebnis ist ein glatterer Weg vom Filter zum Turbolader-Einlassrohr, wodurch der Turbolader mit weniger Widerstand arbeiten kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50273173832_d7a044f73d_b.jpg?v=1729063227\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50273009396_9d1b3633c5_b.jpg?v=1729063254\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003ePatentierte Technologie\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003eUnser patentiertes Filtergehäuse weist eine gleichmäßige Verjüngung der Querschnittsfläche auf, während es den Filter umhüllt und zum Schlauch hin zuläuft. Diese Geometrie ruft den Venturi-Effekt hervor, bei dem die Luftströmung beschleunigt wird und gleichzeitig laminare Bedingungen beibehält. Man kann es sich als einen großen Velocity Stack vorstellen – unten ist ein Diagramm, das den Vergleich zwischen unserem patentierten Design und einem herkömmlichen Ansaugsystem zeigt. Unsere maßgeschneiderten Filter unterstützen den Luftstrom durch die Gehäuse und ermöglichen ein gleichmäßiges Geschwindigkeitsprofil, wenn die Luft das Gehäuse verlässt. Weitere Details sind auf den Seiten Technologie und Filter zu finden.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg?v=1729063304\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/2gt5e6.gif?v=1729063313\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003eCarbon-Luftkanal\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003eWir haben den Luftkanal neu gestaltet, um das Innenvolumen zu maximieren. Da die Befestigungspunkte jetzt verborgen sind, nutzt der Luftkanal den gesamten verfügbaren Raum über dem Slam-Panel. Um vor Hitze im Motorraum zu schützen, verfügt der Luftkanal über eine flexible Gummiumrandung an der Öffnung zum Filtergehäuse, die eine gute Abdichtung zum Filter gewährleistet und gleichzeitig Bewegungen mit dem Motor zulässt.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50272339568_d0de40c97d_b.jpg?v=1729063366\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50273011026_1b4467e725_b.jpg?v=1729063361\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50272339138_7069d8f6e9_b.jpg?v=1729063364\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50264803153_7f9cacb4f5_b.jpg?v=1729063359\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43297978548453,"sku":"EVE-F4XB48-CF-INT","price":1299.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-1-series-128ti-m135i-f40-m235i-f44-b48-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-eventuri-276566.jpg?v=1726654760"},{"product_id":"bmw-m8-f91-f92-f93-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018","title":"BMW M8 F91 F92 F93 Eventuri Kohlefaser Ansaugsatz (2018+)","description":"\u003cp\u003eBMW F91 F92 F93 M8\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeschleunigungszeit: 60-130 mph um 0,22 Sekunden verkürzt\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaximaler Durchfluss pro Luftkasten bei 28″ H2O: Serienmäßig 620 CFM, Eventuri 736 CFM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas F92 M8 Eventuri Ansaugsystem wurde durch umfangreiche Praxistests und Strömungssimulationsanalysen entwickelt. Es verfügt über abgedichtete Filtergehäuse, um eine konstante Ansauglufttemperatur (IAT) zu gewährleisten, selbst im Stillstand. Die Abdeckungen, die die Gehäuse abdichten, zusammen mit unserer Kombination aus Lufteinlass und Schutzschild sorgen für ungehinderten Luftstrom bei gleichzeitig niedrigen Ansauglufttemperaturen durch Kaltlufteintrag. Unsere großen vorderen Lufteinlässe leiten die Umgebungsluft direkt in den Ansaugbereich, sodass der Motor nicht unter Hitzestau leidet. Zusätzlich sind unsere goldfarbenen, hitzereflektierenden Schutzschilde mit integrierten Strömungsführungen ausgestattet, die die Umgebungsluft von den Einlässen zu den Filtern lenken. Außerdem ist es uns gelungen, den Querschnitt des Ansaugrohres im Vergleich zum serienmäßigen Ansaugsystem um über 30 % zu vergrößern, da es durch die Öffnungen in den Domstreben geführt wird. Dies ermöglicht den Turboladern, mit weniger Widerstand zu arbeiten und reduziert die Arbeitszyklen der Abgasklappe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Eventuri Unterschied\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas F92 M8 Eventuri System verwendet unsere patentierten Gehäuse aus Kohlefaser zusammen mit unseren maßgeschneiderten Filtern der zweiten Generation, die einen aerodynamisch effizienten Luftstrom vom Filter zu den Turboladern gewährleisten. Es ist nicht nur ein weiterer Kegel-Luftfilter mit Hitzeschutz, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt und laminare Strömungsverhältnisse aufrechterhält, um den Widerstand am Turbolader zu verringern.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43298003124453,"sku":"EVE-F9XM5M8-CF-INT","price":2199.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m8-f91-f92-f93-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018-eventuri-448635.jpg?v=1726655374"},{"product_id":"bmw-m5-f90-v2-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017-2023","title":"BMW M5 F90 V2 Eventuri Ansaugsatz aus Kohlefaser (2017-2023)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEventuri Kohlefaser-Ansaugsystem für BMW F90 M5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntfesseln Sie das volle Potenzial des S63B44-Motors Ihres BMW F90 M5 mit dem Eventuri Kohlefaser-Ansaugsystem. Sorgfältig entwickelt und umfassend geprüft, bietet dieses Ansaugsystem erhebliche Leistungssteigerungen und einen mitreißenden Klang.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHören Sie den Klang dieses Systems auf unserem \u003ca href=\"https:\/\/youtube.com\/shorts\/Nlxi8fwu17E\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eYouTube\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eHauptmerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErhöhter Luftstrom:\u003c\/strong\u003e Erreichen Sie eine maximale Durchflussrate von 736 CFM pro Luftkasten bei 28\" H2O, eine deutliche Verbesserung gegenüber dem serienmäßigen Ansaugsystem mit 620 CFM. Dies führt zu einer verbesserten Gasannahme und gesteigerter Motorleistung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimierte Ansauglufttemperatur-Regelung:\u003c\/strong\u003e Abgedichtete Filtergehäuse, kombiniert mit präzise gestalteten Lufteinlässen und Abschirmungen, sorgen für eine konstante Ansauglufttemperatur (IAT), selbst im Leerlauf. So erhält Ihr Motor stets kühle, dichte Luft für optimale Verbrennung und Leistung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUngehinderter Luftstrom:\u003c\/strong\u003e Große vordere Lufteinlässe leiten Umgebungsluft direkt in den Ansaugbereich und verhindern Wärmestau. Goldfarbene, wärmereflektierende Abschirmungen mit integrierten Strömungsführungen optimieren den Luftstrom von den Einlässen zu den Filtern zusätzlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerminderte Turbolochzeit:\u003c\/strong\u003e Das Eventuri-System vergrößert den Querschnitt des Ansaugrohres um über 30 % gegenüber dem serienmäßigen Ansaugsystem, wodurch Widerstände und die Belastung der Abgasrückführung reduziert werden. Dies ermöglicht ein schnelleres Ansprechen der Turbolader und eine effizientere Leistungsentfaltung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePatentierte Kohlefaser-Gehäuse:\u003c\/strong\u003e Die patentierten Kohlefaser-Gehäuse von Eventuri, kombiniert mit den maßgeschneiderten Filtern der zweiten Generation, schaffen einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zu den Turboladern. Dieses einzigartige Design nutzt den Venturi-Effekt und erhält laminare Strömungsverhältnisse, um den Widerstand an den Turboladern zu verringern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eBewährte Leistungssteigerungen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eErleben Sie eine spürbare Verbesserung der Beschleunigung mit einer Verkürzung der Zeit von 60 auf 130 mph um 0,22 Sekunden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4890\/32714373248_958692989d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eDer Eventuri-Unterschied:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDies ist nicht nur ein weiterer Kegel-Luftfilter mit Hitzeschutz. Das Eventuri-Ansaugsystem ist eine sorgfältig entwickelte Lösung, die jeden Aspekt des Luftstroms zu Ihrem F90 M5-Motor optimiert. Erleben Sie den Unterschied in Leistung, Klang und Fahrvergnügen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKompatibilität:\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW F90 M5 (2017–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43298012987621,"sku":"EVE-F9XM5M8-CF-INT \/ 2","price":2199.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m5-f90-v2-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017-eventuri-219427.jpg?v=1740586286"},{"product_id":"mercedes-a45-w177-c118-cla45-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Mercedes A45 W177, C118 \u0026 CLA45 Eventuri Kohlefaser Ansaugsystem","description":"\u003cp\u003eMERCEDES W177 A45 C118 CLA45\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHINWEIS:\u003c\/strong\u003e Dieses Produkt ist nun mit den überarbeiteten Modellen kompatibel. Eventuri hat das Produkt aktualisiert, um die korrekte Passform für das neue Modell sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung: 15-18 PS, 16-22 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassend für: W177 A45 und A45S, C118 CLA45 und CLA45S : M139 Motor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Mercedes M139 Ansauganlage für den A45 und CLA45 wurde entwickelt, um dem Turbolader einen gleichmäßigeren Luftstrom zu ermöglichen. Durch die Neugestaltung des Systems mit einem deutlich direkteren Weg kann der Turbolader mit weniger Widerstand Druck aufbauen und somit den Ziel-Ladedruck früher im Drehzahlbereich erreichen. Dieses Ansaugsystem wurde entwickelt, um den höchstmöglichen Durchfluss bei gleichzeitig niedrigstmöglichen Ansauglufttemperaturen zu gewährleisten und so eine spürbare Leistungssteigerung zu erzielen. Der ungehinderte Luftstrom ermöglicht zudem ein deutlicheres Hören des Turbolader-Ansprechens, was das Fahrerlebnis dynamischer macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Eventuri Unterschied\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Mercedes M139 Eventuri System verwendet unser patentiertes Gehäuse aus Kohlefaser, das einen aerodynamisch effizienten Luftstrom vom Filter zum Turbolader gewährleistet. Es handelt sich nicht einfach um einen Kegel-Luftfilter mit Hitzeschutz, sondern um ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt und laminare Strömungsverhältnisse aufrechterhält, um den Widerstand am Turbolader zu verringern.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43298019639525,"sku":"EVE-A45S-CF-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mercedes-a45-w177-c118-cla45-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018-eventuri-828745.jpg?v=1726655852"},{"product_id":"toyota-gr-supra-z4-g29-b48-2-0l-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Toyota GR Supra \/ Z4 G29 B48 2.0L Eventuri Kohlefaser Ansaugsystem","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTOYOTA SUPRA MK5 B48 \/ BMW Z4 B48\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassend für den MKV Supra 2.0 B48\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBilder zeigen den Einlass montiert an einem BMW Z4 B48\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer Eventuri-Einlass für den MK5 Supra wurde entwickelt, um dem Turbolader einen weniger eingeschränkten Luftstrom zu bieten und gleichzeitig niedrige Ansauglufttemperaturen zu gewährleisten. Wärme und Volumen sind die Hauptfaktoren bei der Konstruktion eines Einlasses für aufgeladene Motoren. Im Supra befindet sich das Ansaugsystem neben dem Abgaskrümmer, der den Motorraum schnell aufheizt. Hohe Temperaturen beeinträchtigen die Motorleistung, da der Turbolader mit erhitzter, weniger dichter Luft den Ladedruck aufbauen müsste. Die einzige Möglichkeit, die Ansauglufttemperatur möglichst gering zu halten, ist ein vollständig abgedichteter Einlass. Dies führt jedoch zu einer Einschränkung, da nur eine serienmäßige Luftzufuhr vorhanden ist. Während der Entwicklung entdeckten wir eine zusätzliche Öffnung im Radhausbereich und nutzten diese, indem wir eine zweite Luftzufuhr zu unserem Luftfilterkasten hinzufügten. Außerdem verfügt unser abgedichteter Luftfilterkasten über einen Hitzeschutz mit goldener Reflexionsschicht, um die Wärmestrahlung vom Abgaskrümmer zu minimieren. Um das Volumen zu maximieren, haben wir den Luftfilterkasten so groß wie möglich gestaltet und eine Vertiefung für mögliche Domstreben vorgesehen. Das serienmäßige gewellte Ansaugrohr wurde durch ein glattes Rohr aus Kohlefaser ersetzt, das auch ein größeres Innenvolumen hat, mit einem Anfangsdurchmesser von 111 mm (4,4\") und einer sanften Verjüngung zum Turboladereinlass. Das Rohr bietet einen gleichmäßigen Luftstrom vom Filter zum Turboladereinlass. Schließlich verwenden wir einen speziell gefertigten Hochleistungs-Trockenluftfilter, der ISO-geprüft ist und eine größere Filterfläche als der Serienfilter besitzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43298031861989,"sku":"EVE-A90B48-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/toyota-supra-a90-mk5-b48-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-eventuri-760356.jpg?v=1726655986"},{"product_id":"volkswagen-golf-gti-golf-r-mk8-mk8-5-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019","title":"Volkswagen Golf GTI \u0026 Golf R Mk8 \u0026 Mk8.5 Eventuri Kohlefaser Ansaugsatz (2019+)","description":"\u003ch2 data-sourcepos=\"1:1-1:104\"\u003eEntfesseln Sie Höchstleistung: Eventuri Leistungsansaugsystem für Mk8 Golf GTI \u0026amp; R (2.0 TSI Gen 4)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"3:1-3:342\"\u003eVerbessern Sie das Fahrerlebnis Ihres Mk8 Golf GTI oder R mit dem sorgfältig entwickelten Eventuri Leistungsansaugsystem. Dieses fortschrittliche Upgrade erschließt das wahre Potenzial Ihres Fahrzeugs, liefert gesteigerte Motorleistung, verbesserte Gasannahme und einen mitreißenderen Klang, während die optimale Gesundheit des Motors erhalten bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:56\"\u003eEntwickelt für überlegenen Luftstrom und Wärmeableitung:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"7:1-7:183\"\u003eDas serienmäßige Ansaugsystem des Mk8 Golf leidet unter Luftstrombeschränkungen und Wärmeeinwirkung, die die Leistung beeinträchtigen. Das Eventuri-System behebt diese Einschränkungen durch eine umfassende Neugestaltung:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"9:1-11:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"9:1-9:290\"\u003eOptimierter Luftstrom: Strenge Prüfstandtests zeigen eine deutliche Steigerung des Luftstroms im Vergleich zum Serienystem (Mk8 GTI: +42 %, Mk8 R: +72 %). Dies führt zu potenziellen Leistungs- und Drehmomentzuwächsen, wie unsere auf der Webseite verfügbaren Prüfstandsergebnisse belegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"10:1-11:0\"\u003eKühlere Luftzufuhr: Das geschlossene Design mit einer strategisch platzierten vorderen Öffnung maximiert die Aufnahme kühler Luft und minimiert Wärmeeinwirkung für eine gleichbleibend optimale Motorleistung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"12:1-12:53\"\u003eUnvergleichliches Design und Leistungsmerkmale:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"14:1-18:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"14:1-14:269\"\u003ePatentiertes Gehäuse aus Kohlefaser: Unser innovatives Design beinhaltet ein patentiertes Venturi-Gehäuse, das einen gleichmäßigen, laminaren Luftstromweg für maximale Effizienz schafft. Dies übertrifft einen einfachen Kegel-Luftfilter mit Hitzeschutz und bietet eine wirklich leistungsorientierte Lösung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"15:1-15:156\"\u003eÜberlegene Filterung: Der hochdurchlässige Filter mit großer Oberfläche gewährleistet außergewöhnlichen Motorschutz bei maximalem Luftstrom für optimale Leistung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"16:1-16:195\"\u003eErhöhtes Leistungspotenzial: Prüfstandsergebnisse, die auf unserer Webseite gezeigt werden, belegen das Potenzial für gesteigerte Leistung und Drehmoment sowohl bei serienmäßigen als auch bei abgestimmten Mk8 Golf-Modellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"17:1-18:0\"\u003eErhöhte Durchflusskapazität: Das einschränkende serienmäßige Ansaugrohr wird durch eine größere Variante mit 94 mm Durchmesser ersetzt, um den Luftstrom zu verbessern und eine ungehinderte Leistung zu gewährleisten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"19:1-19:42\"\u003eEntfesseln Sie das Potenzial Ihres Mk8 Golf:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"21:1-26:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"21:1-21:108\"\u003eBestes Kaltluftansaugsystem für Mk8 GTI: Erleben Sie ein reaktionsschnelleres und kraftvolleres Fahrerlebnis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"22:1-22:144\"\u003eLeistungsansaugsystem für Mk8 GTI \u0026amp; R: Entfesseln Sie das wahre Potenzial Ihres 2.0 TSI Gen 4-Motors für mitreißende Leistungssteigerungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"23:1-23:134\"\u003eMk8 GTI Leistungssteigerung durch Ansaugung: Genießen Sie die Vorteile von mehr Leistung und Drehmoment (siehe Prüfstandsergebnisse für genaue Werte).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"24:1-24:130\"\u003eMk8 GTI Ansaugfilter-Upgrade: Rüsten Sie Ihren Serienfilter mit einer Hochleistungsvariante für besseren Luftstrom und Filterung auf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"25:1-26:0\"\u003eBenutzerfreundliche Montage: Das Eventuri Ansaugsystem ist für eine unkomplizierte Installation ausgelegt (detaillierte Anleitung auf unserer Webseite verfügbar).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"27:1-27:35\"\u003eGefertigt aus hochwertigen Materialien:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"29:1-29:177\"\u003eDas Eventuri Mk8 Golf Ansaugsystem besteht aus erstklassiger Kohlefaser für außergewöhnliche Festigkeit, geringeres Gewicht und eine glatte Innenfläche zur Optimierung des Luftstroms.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"31:1-31:111\"\u003eInvestieren Sie in Höchstleistung für Ihren Mk8 Golf GTI oder R. Bestellen Sie noch heute Ihr Eventuri Leistungsansaugsystem!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"33:1-33:25\"\u003eZusätzliche Ressourcen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"35:1-37:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"35:1-35:108\"\u003ePrüfstandsergebnisse: Besuchen Sie unsere Webseite, um die dokumentierten Leistungssteigerungen des Eventuri Ansaugsystems einzusehen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"36:1-37:0\"\u003eMontageanleitung: Unsere Webseite bietet eine umfassende Anleitung zur Installation des Eventuri Ansaugsystems.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"VW MK8 Golf GTI","offer_id":43298036613349,"sku":"EVE-EA8884-GTI-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"VW MK8 Golf R \u0026 GTI Clubsport","offer_id":43298036646117,"sku":"EVE-EA8884-R-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/volkswagen-golf-gti-golf-r-mk8-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-eventuri-587253.jpg?v=1726656009"},{"product_id":"bmw-g87-m2-g80-g81-m3-g82-g84-m4-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2021","title":"BMW G87 M2, G80 G81 M3 \u0026 G82 G84 M4 Eventuri Motorabdeckung aus Kohlefaser","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Eventuri Pre-Preg Carbonfaser-Motorabdeckung ist ein hochwertiges Zubehör, das für den G87 M2 ab 2023, den G80 M3 ab 2021 und den G82 M4 entwickelt wurde. Diese Motorabdeckung besteht aus erstklassigem Pre-Preg-Carbonfasergewebe, das Langlebigkeit und ein geringes Gewicht bietet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Hauptmerkmale der Eventuri-Motorabdeckung sind ihr außergewöhnliches Aussehen und die präzise Passform. Das elegante Erscheinungsbild des Carbonfasergewebes und das Eventuri-Logo verleihen dem Motorraum Ihres BMW einen stilvollen Akzent und verbessern das Gesamtbild.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Eventuri-Motorabdeckung ist speziell für die Modelle G87 M2, G80 M3 und G82 M4 konzipiert, was eine genaue Passform und nahtlose Integration mit den vorhandenen Motorkomponenten gewährleistet. Die Abdeckung beeinträchtigt die Motorleistung nicht, da sie ausschließlich zu ästhetischen Zwecken dient.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Montage ist einfach, da die Abdeckung mit allen notwendigen Befestigungsteilen und Halterungen geliefert wird. Zum Einbau entfernen Sie die originale Motorabdeckung und ersetzen sie durch die Eventuri-Carbonfaser-Version.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Sie müssen Ihr M-Logo von der originalen Motorabdeckung übernehmen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKompatible Modelle\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 (2023+, G87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 Limousine (2020+, G80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 Touring (2022+, G81)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 Coupé (2020–2024, G82 Vor-LCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 Coupé (2024+, G82 LCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 Cabrio (2020–2024, G83 Vor-LCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 Cabrio (2024+, G82 LCI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Glänzendes Carbonfaser","offer_id":44095692046565,"sku":"EVE-G8XM-CF-ENG","price":985.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Mattes Carbonfaser","offer_id":44095692079333,"sku":"EVE-G8XM-CFM-ENG","price":985.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-g87-m2-g80-g81-m3-g82-g84-m4-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2021-eventuri-566159.webp?v=1726654976"},{"product_id":"volkswagen-golf-gti-golf-r-mk7-mk7-5-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2013-2020","title":"Volkswagen Golf GTI \u0026 Golf R Mk7 Mk7.5 Eventuri Kohlefaser Ansaugsatz (2013-2020)","description":"\u003cp\u003eVW GOLF MK7 MK7.5 GTI, R\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeistungssteigerung: 16-25 PS, 15-22 ft-lb \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer VAG 2.0 TFSi Eventuri Ansaugluftfilter wurde entwickelt, um den effizientesten und direktesten Luftstrom zum Turbo zu gewährleisten. Durch den Austausch des OEM-Teils mit unserem patentierten Venturi-Gehäuse und der Kombination mit einem glatten Luftkanal haben wir sichergestellt, dass der Luftstrom so laminar wie möglich bleibt. Darüber hinaus sorgt die Zugabe einer echten Kaltluftzufuhr durch einen Scoop am vorderen Grill für die niedrigstmögliche Ansauglufttemperatur. Das Ergebnis ist ein optimiertes Ansaugsystem, das durchgehend spürbare Leistungssteigerungen liefert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer Eventuri Unterschied\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas 2.0 TFSi System verwendet unser patentiertes Carbonfaser-Gehäuse, das einen aerodynamisch effizienten Luftstrom vom Filter zum Turborohr gewährleistet. Nicht nur ein weiterer Kegel-Luftfilter mit Hitzeschutz, sondern ein einzigartiges Design, das den Luftstrom laminar hält und somit die Turbolader-Effizienz verbessert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Eventuri Golf 7 Ansaugsystem besteht aus mehreren Komponenten, die für einen bestimmten Zweck entwickelt und nach höchsten Standards gefertigt wurden. Hier sind die Details zu jeder Komponente und die dahinterstehende Designphilosophie:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJedes Ansaugsystem besteht aus:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePrepreg Carbonfaser-Venturi-Gehäuse\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHochdurchsatz-Doppelkonus-Luftfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAluminium-Abdeckung für gleichmäßigen Luftstrom\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePrepreg Carbonfaser-Ansaugkanal (auch in Kunststoff erhältlich)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLaser-geschnittener Kaltluft-Einlass mit Umrandung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLasergeschnittene Halterungen aus Edelstahl\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLaser-geschnittene Slam-Panel-Platte\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43307035721957,"sku":"EVE-2TFSI-CF-INT","price":929.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/volkswagen-golf-gti-golf-r-mk7-mk75-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2013-2020-eventuri-529413.jpg?v=1726656004"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-s55-charge-pipes-for-m2-competition-m3-m4-2014-2021-f87-f80-f82","title":"Eventuri Kohlefaser-Ladeluftrohre für S55 Motor, M2 Competition, M3 \u0026 M4 (2014-2021, F87 F80 F82)","description":"Eventuri Kohlefaser-Ladeluftrohre S55 für M2 Competition, M3 \u0026amp; M4 (2014-2021, F87 F80 F82)","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43616841531621,"sku":"EVE-S55-CF-CHG","price":829.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-s55-charge-pipes-for-m2-competition-m3-m4-2014-2021-f87-f80-f82-eventuri-801574.jpg?v=1726655643"},{"product_id":"bmw-3-series-g20-g21-b48-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017","title":"BMW 3er Reihe G20 G21 \u0026 4er Reihe G22 G23 (B48) Eventuri Carbonfaser Ansaugsystem (2017+)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"59\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"59\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFaser \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSystem – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \/ G22 B48\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"61\" data-end=\"162\"\u003e\u003cstrong data-start=\"61\" data-end=\"73\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ePassform:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e318i, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e320i, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e330i, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e330e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eund \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW 4 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSerie \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eModelle \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder B48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMotor (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebis \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebis 2024).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"164\" data-end=\"521\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFaser \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSystem \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efür \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eund G22 B48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMotoren \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehat \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egewesen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekonstruiert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebereitstellen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTurbolader \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eweniger \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eeinschränkend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftstrom \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ePfad \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ewährend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eerhaltend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eniedrig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTemperaturen. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eWenn \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEntwerfen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efür \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eturboaufgeladen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMotoren, \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"423\" data-end=\"462\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHitze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eManagement \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eund \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintern \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eVolumen\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esind \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSchlüssel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFaktoren \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eerreichend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekonstant \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLeistung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eGewinne.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"523\" data-end=\"943\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eIn \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ePlattform, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSystem \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esitzt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003enah \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAuspuff \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKrümmer, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ewelche \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekann \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eschnell \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHitze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eeinweichen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eumgebend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMotor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBucht. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHöher \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTemperaturen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereduzieren \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDichte, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBedeutung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTurbolader \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emüssen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003earbeiten \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehärter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eerzeugen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLeistungssteigerung. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eUm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eminimieren \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTemperaturen, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eentwickelt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"820\" data-end=\"850\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evollständig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eversiegelt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSystem\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edas \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eschützt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFilter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eaus \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eheiß \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMotor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBucht \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ewährend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esicherstellend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estetig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eVersorgung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekühlen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuft.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"945\" data-end=\"1330\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAllerdings, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eversiegelt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftkästen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekann \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eerzeugen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftstrom \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEinschränkung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ewenn \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003everlassend auf \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eauf \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eeinzeln \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eWerks- \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eZufuhr. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eWährend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEntwicklung, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eidentifiziert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezusätzlich \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eÖffnung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003enahe \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eRad \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBogen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eund \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintegriert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edieses \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDesign \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ewie \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1169\" data-end=\"1196\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esekundär \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekalt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eZufuhr\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDieser \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edoppelt-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eZufuhr \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKonfiguration \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eermöglicht \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTurbo \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eziehen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eaus \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egrößer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBereich, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eReduzierung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEinschränkung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eund \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eVerbesserung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftstrom \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEffizienz.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1332\" data-end=\"1697\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftbox \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eselbst \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eist \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekonstruiert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eaus \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1370\" data-end=\"1399\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e100% \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ePrepreg \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFaser\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eund \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eentworfen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egroß \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintern \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eVolumen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emaximieren \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftstrom \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKapazität \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ewährend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebehaltend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFreiraum \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efür \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ePotenzial \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDomstrebe \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eVersteifungen. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eUm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eweiter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereduzieren \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHitze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eeinweichen, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSystem \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebeinhaltet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1576\" data-end=\"1607\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eGold \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereflektierend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHitze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAbschirmung\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003epositioniert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezwischen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftbox \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eund \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAuspuff \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKrümmer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eminimieren \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estrahlend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHitze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eÜbertragung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1699\" data-end=\"2071\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eErsetzen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eeinschränkend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eWerks- \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eRohr \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eist \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1750\" data-end=\"1784\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereibungslos \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFaser \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEinlass \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eRohr\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esignifikant \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egrößer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintern \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eVolumen. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eRohr \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebeginnt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egroß \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintern \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDurchmesser \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evon \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1879\" data-end=\"1895\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e111mm (4,4\")\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eallmählich \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003everjüngend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehinunter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003epassen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTurbo \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEinlass. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDieser \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereibungslos \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eÜbergang \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehilft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eerhalten \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003elaminar \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftstrom \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eund \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereduziert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTurbulenzen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eim Vergleich \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eWerks- \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egewellt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eRohr.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2073\" data-end=\"2375\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSystem \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eist \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eabgeschlossen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"2111\" data-end=\"2147\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emaßgeschneidert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehoch-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFluss \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etrocken \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKegel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFilter\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehergestellt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eaus \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edoppelt-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSchicht \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003enicht-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egewebt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMasche \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMaterial \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eund \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eISO \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egetestet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efür \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFiltration \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLeistung. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFilter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebietet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eerheblich \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egrößer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFiltration \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBereich \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eals \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eWerks- \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ePaneel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFilter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ewährend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eerhaltend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eOEM-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eNiveau \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSchutz.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2377\" data-end=\"2566\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAlle \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKomponenten \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esind \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehergestellt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eaus \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"2423\" data-end=\"2471\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e100% \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ePrepreg \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFaser \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFiberglas\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eermöglichend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efür \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eperfekt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereibungslos \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintern \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eOberfläche \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eerhalten \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eoptimal \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftstrom \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEigenschaften.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1iz91iu\" data-start=\"2573\" data-end=\"2589\"\u003e\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSchlüssel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEigenschaften\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2590\" data-end=\"3128\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ssg64k\" data-start=\"2590\" data-end=\"2651\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2592\" data-end=\"2651\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEntworfen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efür \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 3 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSerie \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eund G22 4 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSerie B48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eModelle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1d5ga7u\" data-start=\"2652\" data-end=\"2710\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2654\" data-end=\"2710\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eVollständig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eversiegelt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFaser \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftbox \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eminimieren \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHitze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eeinweichen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"14axbbh\" data-start=\"2711\" data-end=\"2779\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2713\" data-end=\"2779\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edoppelt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekalt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eversorgt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efür \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003everbessert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftstrom \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eund \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereduziert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEinschränkung\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"lanj0i\" data-start=\"2780\" data-end=\"2832\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2782\" data-end=\"2832\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eGroß \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eVolumen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftbox \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efür \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eoptimal \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTurbo \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEffizienz\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"rpcd2s\" data-start=\"2833\" data-end=\"2889\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2835\" data-end=\"2889\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSanft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFaser \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eRohr \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efür \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003everbessert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftstrom\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1wl0u64\" data-start=\"2890\" data-end=\"2958\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2892\" data-end=\"2958\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehoch-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFluss \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etrocken \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKegel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFilter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eISO-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egetestet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFiltration \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLeistung\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ra8lb\" data-start=\"2959\" data-end=\"3039\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2961\" data-end=\"3039\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eGold \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereflektierend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHitze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAbschirmung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereduzieren \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estrahlend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHitze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eaus \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAuspuff \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKrümmer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"12kbpau\" data-start=\"3040\" data-end=\"3128\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3042\" data-end=\"3128\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHergestellt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eaus 100% \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ePrepreg \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFaser \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efür \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eStärke \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eund \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eleicht \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLeistung\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1l007dt\" data-start=\"3135\" 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class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFahrzeuge \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMAF \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSensor)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"2j3ch2\" data-start=\"3251\" data-end=\"3368\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3253\" data-end=\"3368\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3253\" data-end=\"3274\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEVE-G20B48-V2-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eINT\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 B48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSystem (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eNach-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eNovember 2018 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFahrzeuge \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTemperatur \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSensor, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebis \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebis 2024)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"14lzghq\" data-start=\"3375\" data-end=\"3394\"\u003e\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eWas ist \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eInklusive\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3395\" data-end=\"3731\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1iv0ybj\" data-start=\"3395\" data-end=\"3443\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3397\" data-end=\"3443\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFaser \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftkasten \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edoppelt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekalt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eversorgt\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"7c8fw4\" data-start=\"3444\" data-end=\"3481\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3446\" data-end=\"3481\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emaßgeschneidert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehoch-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDurchfluss \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etrocken \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKegel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFilter\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ilr5y3\" data-start=\"3482\" data-end=\"3510\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3484\" data-end=\"3510\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFaser \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eRohr\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"66v574\" data-start=\"3511\" data-end=\"3552\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3513\" data-end=\"3552\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCNC \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebearbeitet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTemperatur \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSensor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHalter\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"15avpy4\" data-start=\"3553\" data-end=\"3587\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3555\" data-end=\"3587\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCNC \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebearbeitet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEntlüftung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAdapter\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ztnmwj\" data-start=\"3588\" data-end=\"3632\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3590\" data-end=\"3632\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHitze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAbschirmung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eGold \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereflektierend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eRücken\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1c3eh23\" data-start=\"3633\" data-end=\"3680\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3635\" data-end=\"3680\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLaser-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egeschnitten \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEdelstahl \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eStahl \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMontage \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHalterungen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1jqnrrr\" data-start=\"3681\" data-end=\"3731\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3683\" data-end=\"3731\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSilikon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eReduzierer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eOEM-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSpezifikation \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKlemmen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1wwzv67\" data-start=\"3738\" data-end=\"3749\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ePassform\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"3750\" data-end=\"3812\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKompatibel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efolgende B48-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebetrieben \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eModelle (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebis \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebis 2024):\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3814\" data-end=\"3917\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bqrp52\" data-start=\"3814\" data-end=\"3830\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3816\" data-end=\"3830\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e318i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bpuya5\" data-start=\"3831\" data-end=\"3847\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3833\" data-end=\"3847\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e320i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bp72mk\" data-start=\"3848\" data-end=\"3864\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3850\" data-end=\"3864\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e330i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bp6sjk\" data-start=\"3865\" data-end=\"3881\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3867\" data-end=\"3881\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e330e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"vil03n\" data-start=\"3882\" data-end=\"3917\" data-is-last-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3884\" data-end=\"3917\" data-is-last-node=\"\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G22 \/ G23 4 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSerie B48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eModelle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Vor November 2018 \/ Glossar","offer_id":43715422945509,"sku":"EVE-G20B48-V1-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Vor November 2018 \/ Matt","offer_id":57638094307712,"sku":"EVE-G20B48-V1-CFM-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Nach November 2018 \/ Glossar","offer_id":43715422978277,"sku":"EVE-G20B48-V2-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Nach November 2018 \/ Matt","offer_id":57638094340480,"sku":"EVE-G20B48-V2-CFM-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-3-series-g20-g21-b48-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017-eventuri-436647.jpg?v=1726654809"},{"product_id":"bmw-3-series-m340i-g20-g21-4-series-m440i-g22-g26-b58-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017","title":"BMW M340i G20 G21 \u0026 M440i G22 G26 (B58) Eventuri Carbonfaser Ansaugsystem (2017+)","description":"\u003cp data-start=\"75\" 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\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTemperaturen. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eWenn \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEntwicklung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efür \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eturboaufgeladen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMotoren, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezwei \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emeisten \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekritisch \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFaktoren \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esind \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"368\" 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\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esitzt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003enahe \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAuspuff \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugkrümmer, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ewelche \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekann \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eschnell \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHitze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eeinweichen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eumgebend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBauteile. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eErhöhte \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTemperaturen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereduzieren \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDichte, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eerzwingend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTurbo \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003earbeiten \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehärter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eerzeugen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLeistungssteigerung. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eUm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebekämpfen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edies, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eentworfen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"687\" data-end=\"717\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evollständig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eversiegelt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSystem\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edas \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eschützt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFilter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eaus \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMotor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBucht \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHitze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ewährend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esicherstellend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekonstant \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eVersorgung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKühler \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuft.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"815\" data-end=\"1221\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEin \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehäufig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBegrenzung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eversiegelt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSysteme \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eist \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftstrom \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEinschränkung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebedingt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eWerks- \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eeinzeln \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eZufuhr. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eWährend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEntwicklung, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eidentifiziert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezusätzlich \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eÖffnung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003enahe \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eRad \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eRadhaus \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBereich \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eund \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintegriert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edieses \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDesign \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ewie \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1049\" data-end=\"1076\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esekundär \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekalt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezuführen\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDieser \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edoppel-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezuführen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSystem \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eermöglicht \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTurbolader \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eziehen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eaus \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egrößer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBereich, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esignifikant \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereduzierend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEinschränkung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eim Vergleich \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eWerks- \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSetup.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1223\" data-end=\"1576\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eUm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eweiter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebekämpfen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHitze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eeinweichen, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftbox \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMerkmale \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintegriert \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1286\" data-end=\"1330\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHitze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSchutzschild \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eGold \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereflektierend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eUnterlage\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eentworfen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eminimieren \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estrahlend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHitze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eÜbertragung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eaus \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ein der Nähe \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAuspuff \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugkrümmer. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftbox \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eselbst \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehat \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egewesen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekonstruiert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egroß \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintern \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eVolumen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emaximieren \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftstrom \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKapazität, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ewährend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eimmer noch \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eermöglichend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFreiraum \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efür \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ePotenzial \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAftermarket \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDomstrebe \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eVersteifungen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1578\" data-end=\"1885\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eErsetzen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eeinschränkend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eWerks- \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eRohr \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eist \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1629\" data-end=\"1663\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereibungslos \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFaser \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEinlass \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eRohr\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esignifikant \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egrößer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintern \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDurchmesser. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBeginnend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebei \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e111mm (4,4\") \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eund \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003everjüngend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehinunter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esanft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003epassen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTurbo \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEinlass, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eRohr \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebietet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edirekt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eund \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTurbulenz-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekostenlos \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftstrom \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ePfad \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eaus \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFilter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTurbolader.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1887\" data-end=\"2119\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSystem \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eist \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eabgeschlossen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1918\" data-end=\"1954\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emaßgeschneidert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehoch-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFluss \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etrocken \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKegel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFilter\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ewelche \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eist \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eISO \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egetestet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efür \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFiltration \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLeistung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eund \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebietet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esignifikant \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egrößer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFiltration \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBereich \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eals \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eOEM \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFilter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ewährend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eerhaltend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eausgezeichnete \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMotor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSchutz.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2121\" data-end=\"2315\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAlle \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKomponenten \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esind \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehergestellt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eaus \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"2167\" data-end=\"2196\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e100% \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ePrepreg \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFaser\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003esicherstellend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eleicht \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKonstruktion, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eaußergewöhnlich \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eStärke, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eund \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eperfekt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereibungslos \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintern \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eOberfläche \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efür \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eoptimal \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftstrom.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1iz91iu\" data-start=\"2322\" data-end=\"2338\"\u003e\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSchlüssel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEigenschaften\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2339\" data-end=\"2839\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1kyblxo\" data-start=\"2339\" data-end=\"2403\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2341\" data-end=\"2403\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEntworfen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efür \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eM340i \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eund G22 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eM440i \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder B58 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMotor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1d5ga7u\" data-start=\"2404\" data-end=\"2462\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2406\" data-end=\"2462\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eVollständig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eversiegelt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFaser \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftbox \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eminimieren \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHitze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eeinweichen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"jot8bc\" data-start=\"2463\" data-end=\"2518\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2465\" data-end=\"2518\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edoppelt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekalt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eversorgt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efür \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereduziert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftstrom \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEinschränkung\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18h3yl5\" data-start=\"2519\" data-end=\"2581\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2521\" data-end=\"2581\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eGroß \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eintern \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftbox \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eVolumen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efür \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003everbessert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTurbo \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEffizienz\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"rpcd2s\" data-start=\"2582\" data-end=\"2638\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2584\" data-end=\"2638\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSanft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFaser \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eRohr \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003efür \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003everbessert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftstrom\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1wl0u64\" data-start=\"2639\" data-end=\"2707\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2641\" data-end=\"2707\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehoch-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFluss \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etrocken \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKegel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFilter \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eISO-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egetestet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFiltration \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLeistung\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1k35vvj\" data-start=\"2708\" data-end=\"2791\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2710\" data-end=\"2791\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eGold \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereflektierend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHitze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAbschirmung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ezu \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereduzieren \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003estrahlend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHitze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eaus \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAuspuff \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKrümmer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"nez9ut\" data-start=\"2792\" data-end=\"2839\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2794\" data-end=\"2839\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHergestellt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eaus 100% \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ePrepreg \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFaser\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1l007dt\" data-start=\"2846\" data-end=\"2862\"\u003e\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTeil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eNummern\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2863\" data-end=\"3067\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"m37olm\" data-start=\"2863\" data-end=\"2961\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2865\" data-end=\"2961\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2865\" data-end=\"2886\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEVE-G20B58-V1-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eINT\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 B58 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSystem (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eVor-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eNovember 2018 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFahrzeuge \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMAF \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSensor)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1xyod8w\" data-start=\"2962\" data-end=\"3067\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2964\" data-end=\"3067\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2964\" data-end=\"2985\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEVE-G20B58-V2-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eINT\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 B58 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSystem (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eNach-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eNovember 2018 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFahrzeuge \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTemperatur \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSensor)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"14lzghq\" data-start=\"3074\" data-end=\"3093\"\u003e\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eWas ist \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eInklusive\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3094\" data-end=\"3429\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1iv0ybj\" data-start=\"3094\" data-end=\"3142\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3096\" data-end=\"3142\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFaser \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuftkasten \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003edoppelt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekalt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLuft \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eversorgt\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"7c8fw4\" data-start=\"3143\" data-end=\"3180\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3145\" data-end=\"3180\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emaßgeschneidert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ehoch-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eDurchfluss \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003etrocken \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKegel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFilter\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ilr5y3\" data-start=\"3181\" data-end=\"3209\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3183\" data-end=\"3209\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCarbon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eFaser \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAnsaugung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eRohr\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"66v574\" data-start=\"3210\" data-end=\"3251\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3212\" data-end=\"3251\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCNC \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebearbeitet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTemperatur \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSensor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHalter\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13zuhan\" data-start=\"3252\" data-end=\"3285\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3254\" data-end=\"3285\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCNC \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebearbeitet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEntlüftung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAdapter\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ztnmwj\" data-start=\"3286\" data-end=\"3330\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3288\" data-end=\"3330\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHitze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eAbschirmung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eGold \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ereflektierend \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eRücken\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1c3eh23\" data-start=\"3331\" data-end=\"3378\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3333\" data-end=\"3378\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eLaser-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egeschnitten \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEdelstahl \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eStahl \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMontage \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eHalterungen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"k8xqlz\" data-start=\"3379\" data-end=\"3429\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3381\" data-end=\"3429\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSilikon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKupplung \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eOEM-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSpezifikation \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKlemmen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1wwzv67\" data-start=\"3436\" data-end=\"3447\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ePassform\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3448\" data-end=\"3483\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1379hgm\" data-start=\"3448\" data-end=\"3465\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3450\" data-end=\"3465\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eM340i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"w1o26b\" data-start=\"3466\" data-end=\"3483\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3468\" data-end=\"3483\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eBMW G22 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eM440i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3485\" data-end=\"3603\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eKompatibel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003emit B58-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebetrieben \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eModelle \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003egebaut \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003evor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eund \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003enach \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eNovember 2018 (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eauswählen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ekorrekt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eVersion \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003ebasiert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eauf \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eSensor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eTyp).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Vor November 2018 \/ Glossar","offer_id":43715906273509,"sku":"EVE-G20B58-V1-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Vor November 2018 \/ Matt","offer_id":57638119670144,"sku":"EVE-G20B58-V1-CFM-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Nach November 2018 \/ Glossar","offer_id":43715906306277,"sku":"EVE-G20B58-V2-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Nach November 2018 \/ Matt","offer_id":57638119702912,"sku":"EVE-G20B58-V2-CFM-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-3-series-m340i-g20-g21-4-series-m440i-g22-g26-b58-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017-eventuri-268309.jpg?v=1726654869"},{"product_id":"volkswagen-golf-gti-golf-r-mk8-mk8-5-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2019","title":"Volkswagen Golf GTI \u0026 Golf R Mk8 \u0026 Mk8.5 Eventuri Motorabdeckung aus Kohlefaser (2019+)","description":"\u003cp\u003eHergestellt aus vorimprägniertem Kohlefasergewebe, ist unsere Motorabdeckung für den MK8 Golf ein direkter Ersatz unter Verwendung der Originalbefestigungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Fotos zeigen auch unser separat erhältliches Ansaugsystem.\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43749396906213,"sku":"EVE-EA8884-CF-ENG","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/volkswagen-golf-gti-golf-r-mk8-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2019-eventuri-942427.jpg?v=1726656010"},{"product_id":"porsche-991-1-991-2-gt3rs-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018","title":"Porsche 991.1 991.2 GT3RS Eventuri Kohlefaser Ansaugsatz (2018+)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePORSCHE 991 GT3 RS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeistungssteigerung: 8-11 PS, 8-10 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDurchflussprüfstand-Daten: Serienansaugung 905 CFM : Eventuri Ansaugung 1025 CFM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassend für: 991.1 und 991.2 GT3 RS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Ansaugung des Porsche GT3 RS wurde entwickelt, um einen effizienteren Strömungsweg zum Motor im Vergleich zum serienmäßigen Luftfilterkasten zu bieten. Durch die Nutzung unseres patentierten Venturi-Gehäusekonzepts kann die Luftströmung mit einem deutlich weniger verschlungenen Weg durch die Filter geleitet werden, wodurch der Widerstand des Systems verringert wird. Zudem wurde durch die Vergrößerung des Gesamtvolumens in der Ansaugung die maximale Durchflusskapazität erhöht. Mit speziell angefertigten Filtern mit einem Außendurchmesser von 192 mm oder 7,5″ und einer Filterfläche von über 110.000 mm^2 pro Stück haben wir den verfügbaren Raum optimal genutzt. Die Ansauglufttemperaturen wurden ebenfalls minimiert, indem ein dichtes System gewährleistet und Kohlefaser verwendet wurde, die über die Wandstärke hinweg einen niedrigen Wärmeleitkoeffizienten besitzt. Das resultierende System bietet echte Leistungssteigerungen und eine spürbare Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals.\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43749587681509,"sku":"EVE-GT3RS-INT","price":2349.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/porsche-9911-9912-gt3rs-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018-eventuri-196507.jpg?v=1726655861"},{"product_id":"porsche-991-turbo-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018","title":"Porsche 991 Turbo Eventuri Ansaugsatz aus Kohlefaser (2018+)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePORSCHE 991 TURBO\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeschleunigungszeit: 60-130 mph um 0,2 Sekunden verkürzt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassend für: Porsche 991.1 991.2 Turbo, Turbo S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas 991 Turbo Eventuri Ansaugsystem wurde durch umfangreiche Praxistests entwickelt, mit dem Ziel, die Turbolader effizienter arbeiten zu lassen. Durch den Austausch des einzelnen serienmäßigen Luftfilters gegen einzelne patentierte Venturi-Filtergehäuse können die Turbolader schneller ansprechen und mit weniger Widerstand Druck aufbauen. Dadurch werden die Abgasventil-Steuerzyklen reduziert, was zu einem maximalen Ladedruck bei niedrigeren Drehzahlen führt und somit die Leistung gesteigert wird. Die zwei einzelnen Filter bieten eine größere Filterfläche im Vergleich zum einzelnen serienmäßigen Flachfilter. Außerdem sind die Venturi-Gehäuse gegen einen Luftkanal abgedichtet, der Umgebungsluft aus derselben Position wie das Seriensystem ansaugt, um die Ansauglufttemperaturen niedrig zu halten. Da der Motorraum des 911 Turbo sehr eng ist, können hohe Ansauglufttemperaturen nur durch ein vollständig abgedichtetes Ansaugsystem vermieden werden. Die Kombination aus einem gleichmäßigeren Luftstrom zu jedem Turbolader und niedrigen Ansauglufttemperaturen führt zu höherer Leistung und einem direkteren Ansprechverhalten des Gaspedals im Vergleich zum serienmäßigen Luftfilterkasten.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43749593546981,"sku":"EVE-P991T-INT","price":2349.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/porsche-991-turbo-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018-eventuri-457818.jpg?v=1726655860"},{"product_id":"lamborghini-huracan-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2014","title":"Lamborghini Huracan Eventuri Ansaugsatz aus Kohlefaser (2014+)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLAMBORGHINI HURACAN\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeistungssteigerung: 12-15 PS, 20 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Einige Fotos zeigen unser optionales Carbon-Motorabdeckungsset, das separat erhältlich ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Eventuri Ansaugsystem für den Lamborghini Huracan – Form und Funktion in vollkommener Harmonie. Unser Ziel war es, ein Spitzenansaugsystem zu schaffen und einen Maßstab für diese Baureihe zu setzen – durch die Verwendung organischer Linien und vorimprägnierten Kohlefaserstoff sprechen die Ergebnisse für sich. Die klobigen, quaderförmigen Kunststoff-Luftfilterkästen gehören der Vergangenheit an, stattdessen gibt es ein kunstvoll konstruiertes System, das einen gleichmäßigeren Luftstrom ermöglicht und das herrliche Dröhnen des V10-Motors freisetzt. Jedes Detail wurde bedacht, vom makellosen Kohlefaserstoff mit integrierten MAF-Rohren bis zu den Hitzeschildern und maßgefertigten Silikonverbindern. Mehr Leistung, verbesserte Gasannahme und ein berauschender Ansaugklang, der das Fahrerlebnis des Huracan erhöht. Für den Huracan ist eine Abstimmung erforderlich, damit die Ansaugsysteme ohne Motorkontrollleuchte funktionieren. Dies liegt am engen MAF-Bereich, der ab Werk eingestellt ist und durch den höheren Luftdurchsatz der Ansaugsysteme überschritten wird.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43749598920933,"sku":"EVE-HCN-CF-INT","price":2499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/lamborghini-huracan-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2014-eventuri-499630.jpg?v=1726655762"},{"product_id":"lamborghini-huracan-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2014","title":"Lamborghini Huracan Eventuri Motorabdeckung aus Kohlefaser (2014+)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLAMBORGHINI HURACAN MOTORABDECKUNGEN\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHergestellt aus vorimprägniertem Kohlefasergewebe, verfügt unser komplettes Motorabdeckungsset über Aussparungen, um unsere separat erhältliche Ansaugung sichtbar zu machen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eErhältlich in matter Ausführung, um Spiegelungen im Fahrzeuginnenraum zu verringern und zugleich einen Kontrast zum darunterliegenden glänzenden Ansaugsystem zu bieten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas komplette Set besteht aus der mittleren Hauptabdeckung, zwei Seitenabdeckungen und der hinteren Strebenabdeckung.\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003c\/h4\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43749603934437,"sku":"EVE-HCN-CFM-ENG","price":4499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/lamborghini-huracan-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2014-eventuri-315872.jpg?v=1726655763"},{"product_id":"bmw-m3-f80-m4-f82-eventuri-v2-full-black-carbon-fibre-intake-kit-2014-2020","title":"BMW M3 F80 \u0026 M4 F82 Eventuri V2 Vollschwarzes Kohlefaser-Ansaugsatz (2014-2020)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEventuri V2 Leistungsansaugsystem für BMW F80 M3 F82 M4 (S55 Motor) – Das Spitzenansaugsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntfesseln Sie das volle Potenzial Ihres BMW F80 M3 F82 M4 mit dem Eventuri V2 Leistungsansaugsystem, speziell entwickelt für den S55 Motor. Dieses Spitzenansaugsystem wurde entwickelt, um erhebliche Leistungssteigerungen, eine verbesserte Gasannahme und einen kraftvolleren Ansaugklang zu bieten. Präzise gefertigt aus Pre-Preg-Kohlenstofffaser optimiert der Eventuri V2 den Luftstrom, um die Gesamtleistung des Motors zu verbessern. Perfekt für BMW-Liebhaber, die überlegene Leistung und Klang suchen, ist dieses Ansaugsystem das ultimative Upgrade für Ihren F80 M3 F82 M4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"3:1-3:402\"\u003e\u003cstrong\u003eSEHEN SIE UNSER VIDEO ZU DIESEM ANSAUGSYSTEM HIER:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"iKM81nf_jhI\"\u003e\n  \u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/iKM81nf_jhI\/hqdefault.jpg\" alt=\"YouTube Video Vorschaubild\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch4\u003eDer Eventuri Unterschied:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"25:1-31:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"25:1-25:281\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBestes Ansaugsystem für F80 M3:\u003c\/strong\u003e Erleben Sie eine unvergleichliche Kombination aus Leistungssteigerungen, verbesserter Gasannahme und einem kraftvolleren Motorsound, wägen Sie jedoch mögliche Nachteile gegen Ihre individuellen Bedürfnisse und Vorlieben ab.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"26:1-26:114\"\u003e\n\u003cstrong\u003eF80 M3 Kaltluftansaugung:\u003c\/strong\u003e Profitieren Sie von kühleren Ansauglufttemperaturen für eine optimale Motorleistung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"27:1-27:129\"\u003e\n\u003cstrong\u003eF80 M3 Leistungssteigerung durch Ansaugung:\u003c\/strong\u003e Entfesseln Sie das wahre Potenzial Ihres S55 Motors mit dokumentierten Leistungs- und Drehmomentzuwächsen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"28:1-28:130\"\u003e\n\u003cstrong\u003eF80 M3 Ansaugfilter-Upgrade:\u003c\/strong\u003e Rüsten Sie Ihren Serienfilter mit einer Hochleistungsoption für besseren Luftstrom und Filtration auf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"29:1-29:182\"\u003e\n\u003cstrong\u003eF80 M3 Kohlenstofffaser-Ansaugung:\u003c\/strong\u003e Dieses Ansaugsystem verfügt über eine hochwertige Kohlenstofffaser-Konstruktion, die sowohl Leistung als auch Optik verbessert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"30:1-31:0\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEinfache Montage:\u003c\/strong\u003e Das Eventuri Ansaugsystem ist für eine unkomplizierte Installation ausgelegt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungszuwachs: 15-20 PS, 24-31 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas F8X M3\/M4 Ansaugsystem ist eines unserer ehrgeizigsten Ansaugsysteme bisher. Nun in der überarbeiteten V2-Ausführung verfügt es über abgedichtete Filtergehäuse, um eine gleichmäßigere Ansauglufttemperatur (IAT) auch im Stand zu gewährleisten. Die neuen Kanäle, die die Gehäuse abdichten, zusammen mit unseren Lufteinlässen sorgen für ungehinderten Luftstrom bei gleichzeitig niedrigen Ansauglufttemperaturen durch Kaltlufteinwirkung. Jedes Detail wurde berücksichtigt, um ein Spitzenansaugsystem zu schaffen, das einen Maßstab für diese Baureihe setzt. Von den Lufteinlässen über die Kanäle bis zu den Ansaugrohren – wir entwickelten eine „komplette Lösung“, um einen reibungslosen Luftweg mit Kaltlufteinwirkung sicherzustellen. Mit einer Kohlenstofffaserstruktur, die dem OEM M Performance Kohlenstoff entspricht – ist dies wirklich ein neuer Maßstab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003ePatentierte Technik\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDas F8X M3\/M4 Eventuri System verwendet unser zum Patent angemeldetes Kohlenstofffaser-Gehäuse, das einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter bis zum MAF-Rohr bietet. Nicht nur ein weiterer Kegel-Luftfilter mit Hitzeschutz, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43894160359653,"sku":"EVE-F8XMV2-CF-INT","price":2489.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m3-f80-m4-f82-eventuri-v2-full-black-carbon-fibre-intake-kit-2014-2020-eventuri-112230.jpg?v=1726655216"},{"product_id":"audi-rs3-8v-gen-1-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2012-2020","title":"Audi RS3 8V Generation 1 Eventuri Ansaugsatz aus Kohlefaser (2012-2020)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\nAUDI 8V RS3 GEN 1\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeistungssteigerung: 17-20 PS, 30-34 Nm\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eV-Box Beschleunigung: 60-130 mph um 0,3 Sekunden verkürzt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eDas \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/eventuri\" title=\"Eventuri Ansaugsystem\"\u003eEventuri\u003c\/a\u003e-Ansaugsystem für den Audi 8V RS3 Gen 1 setzt einen neuen Maßstab im Bereich der Nachrüst-Ansaugungen und bietet erhebliche Leistungssteigerungen für dieses spezielle Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMit dem Schwerpunkt auf der Optimierung des Turbolufteinlasses und der Aufrechterhaltung niedriger Ansauglufttemperaturen verwendet dieses Ansaugsystem Rohre mit 88 mm Innendurchmesser und ein einzigartiges Venturi-Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eIndem es Luft aus der serienmäßigen Kaltluftzufuhr ansaugt und ein geschlossenes System gewährleistet, verhindert es, dass der Turbolader erwärmte Luft aus dem Motorraum aufnimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Ergebnis ist eine Steigerung von Pferdestärken und Drehmoment sowie ein ansprechendes Design, das es zur bevorzugten Wahl für Audi 8V RS3-Besitzer macht, die eine verbesserte Leistung suchen.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Rechtslenker (Beispiel - Vereinigtes Königreich)","offer_id":43966038409445,"sku":"EVE-8VRS3-CF-RHD-INT","price":1729.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Linkslenker (Beispiel - Vereinigte Staaten)","offer_id":43966038442213,"sku":"EVE-8VRS3-CF-LHD-INT","price":1729.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs3-8v-gen-1-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2012-2020-eventuri-360170.jpg?v=1726654649"},{"product_id":"audi-s3-8v-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit-2013-2020","title":"Audi S3 8V Eventuri Komplettes Schwarzes Kohlefaser-Ansaugsystem (2013-2020)","description":"\u003ch4\u003eAUDI 8V S3\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung: 16-25 PS, 20-30 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer VAG 2.0 TFSi Eventuri Ansaugluftfilter wurde entwickelt, um den effizientesten und direktesten Luftstrom zum Turbolader zu gewährleisten. Durch den Austausch des Originalteils mit unserem patentierten Venturi-Gehäuse und der Kombination mit einem glatten Luftkanal haben wir sichergestellt, dass der Luftstrom so gleichmäßig wie möglich bleibt. Zudem sorgt die echte Kaltluftzufuhr durch eine Öffnung im vorderen Kühlergrill für die niedrigstmögliche Ansauglufttemperatur. Das Ergebnis ist ein optimiertes Ansaugsystem, das durchgängig spürbare Leistungssteigerungen liefert.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966041555173,"sku":"EVE-2TFSI-CF-INT\/A","price":929.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-s3-8v-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit-2013-2020-eventuri-514599.jpg?v=1726654668"},{"product_id":"audi-s4-s5-b9-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Audi S4 \u0026 S5 B9 Eventuri Kohlefaser Ansaugsystem","description":"\u003ch4\u003eAUDI B9 S4 S5\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung: 13-17 PS, 20-27 Nm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eV-Box Beschleunigung: 60-130 mph um 0,5 Sekunden verkürzt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Eventuri Ansauganlage für den Audi B9 S4\/S5 wurde entwickelt, um dem Turbolader einen weniger einschränkenden Luftstrom bei gleichzeitig niedrigen Ansauglufttemperaturen zu bieten. Der Motorraum des S5\/S4 erhitzt sich sehr schnell, sodass ein einfaches offenes Kegelfilter-System zwar den Luftstrom verbessert, jedoch mit höheren Ansauglufttemperaturen einhergeht. Deshalb haben wir den Ansaugweg vom Turbolader-Einlassrohr bis zum vorderen Kühlergrill vollständig neu gestaltet und ein hocheffizientes, abgedichtetes System entwickelt. Die einschränkende serienmäßige Luftfilterbox und das flexible Kunststoff-Einlassrohr wurden durch ein Venturi-Filtergehäuse und ein Kanalsystem mit sanften Übergängen ersetzt. Zudem sorgt der Austausch des gewundenen serienmäßigen Einlassrohrs durch unser einteiliges Venturi-Gehäuse und ein starres Rohr für einen deutlich gleichmäßigeren Luftstrom beim Eintritt in das Turbolader-Einlassrohr. Die daraus resultierenden Leistungssteigerungen und die Optik setzen in diesem Fahrzeugsegment Maßstäbe.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966047355109,"sku":"EVE-B9S5-CF-INT","price":1449.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-s4-s5-b9-8v-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2016-eventuri-842845.jpg?v=1726654672"},{"product_id":"audi-rsq7-rsq8-sq8-sq7-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019","title":"Audi RSQ7, RSQ8, SQ8 \u0026 SQ7 Eventuri Kohlefaser Ansaugsatz (2019+)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003eAUDI RSQ7 RSQ8 SQ8 SQ7\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung Serienkarte: 14-20 PS, 23-29 Nm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung Stufe 1 Karte*: 25-28 PS, 27-31 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassend für: 2020+ RSQ8\/SQ7\/SQ8, 2019+ Urus, 2020+ Cayenne Turbo, 2019+ Bentayga\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnsere 4.0TFSI V8 EA825 Ansauganlage ist eine vollständige Neuentwicklung und Optimierung des gesamten Luftansaugwegs. Jedes Bauteil, einschließlich des Deckels, wurde so gestaltet, dass die V8-Doppelturbolader Luft mit weniger Widerstand ansaugen können, was zu branchenführenden Leistungssteigerungen führt. Der serienmäßige Luftfilterdeckel begrenzt die Größe des Strömungssammlers, der die Einlässe von den Filtern versorgt. Deshalb haben wir die Höhe des mittleren Abschnitts des Deckels erhöht, um einen größeren Strömungssammler und größere Kegel-Filter zu ermöglichen. Dies beseitigt die ursprüngliche Einschränkung und hebt unsere Ansauganlage von anderen ab, die mit dem serienmäßigen Deckel einen eingeschränkten Sammler und Filtermedien verwenden müssen. Die Turbolader-Einlässe sind bis zu 43 % größer in der Querschnittsfläche als serienmäßig und verfügen über eine fortschrittliche, genoppte Innenfläche, um Reibungsverluste zwischen dem Luftstrom und der Wandoberfläche zu verringern. Durch die Schaffung eines „Luftpolsters“ an der Wandoberfläche kann der Luftstrom mit höheren Durchflussraten und geringerem Druckverlust durch die Einlässe strömen. Dies ermöglicht es den Turboladern, Luft mit weniger Widerstand anzusaugen und dadurch den Abgasklappen-Betriebszyklus zu reduzieren, was zu einer insgesamt höheren Leistung führt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*Die gemessenen Leistungssteigerungen können je nach Motorsteuerungssoftware variieren.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966050500837,"sku":"EVE-4V8TT-CF-INT","price":2855.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rsq7-rsq8-sq8-sq7-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2020-eventuri-762259.jpg?v=1726654667"},{"product_id":"audi-s3-8y-tt-8s-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Audi S3 8Y \u0026 TT 8S Eventuri Ansaugsystem aus Kohlefaser","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAUDI S3 8Y \/ TT 8S\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung (Serien-Golf R): 10-13 PS, 12-15 Nm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung (getunter Golf R): 15-20 PS, 25-30 Nm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurchflussmessung: Serienansaugung 455 CFM : Eventuri Ansaugung 783 CFM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassend für: Audi S3 8Y \/ 8S TT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Ansaugung des S3 8Y ist eine vollständige Neugestaltung der serienmäßigen Ansaugung bis hin zum Turbolufteinlass. Angelehnt an unsere RS3-Ansaugung haben wir den verfügbaren Raum maximal genutzt, um eine Ansaugung zu schaffen, die für alle Leistungsstufen von serienmäßig bis hin zu Hochleistungsumbauten mit Hybrid- oder Vollrahmen-Turbos geeignet ist. Dieses Ansaugsystem wurde entwickelt, um den höchstmöglichen Durchfluss bei gleichzeitig niedrigstmöglichen Ansauglufttemperaturen zu bieten. Jede Komponente wurde so gestaltet, dass sie dem Turbo einen gleichmäßigen und freien Luftstrom ermöglicht. Das einschränkende serienmäßige Einlassrohr mit 73 mm Durchmesser wird durch ein größeres Rohr mit 94 mm Durchmesser ersetzt. Der Filter selbst hat einen Außendurchmesser von 192 mm oder 7,5″ mit einer Filterfläche von über 110.000 mm^2. Das patentierte Venturi-Gehäuse wurde so konstruiert, dass es das größtmögliche Innenvolumen für den verfügbaren Motorraum des S3 bietet und einen gleichmäßigen Luftstrom zum Turbolader gewährleistet. Schließlich dichtet der Luftkanal die Filteröffnung zum vorderen Stoßfänger ab, ist jedoch nicht nur auf die serienmäßige Lufteinlassöffnung beschränkt. Wir haben die Vorderseite des Kanals angehoben, um nun eine zusätzliche Öffnung hinter der Motorhaube zu schaffen, die einem zusätzlichen Loch mit 7″ Durchmesser für die Ansaugluft entspricht. Das resultierende System kann den serienmäßigen Luftfilterkasten deutlich übertreffen und hält dank des abgedichteten Designs die Ansauglufttemperaturen auf einem Minimum.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966056136933,"sku":"EVE-8YS3-CF-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-s3-8y-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2020-eventuri-868200.jpg?v=1726654671"},{"product_id":"bmw-x3m-f97-x4m-f98-eventuri-carbon-fibre-air-intake-system","title":"BMW X3M F97 \u0026 X4M F98 Eventuri Luftansaugsystem aus Kohlefaser","description":"\u003ch4\u003eBMW F97 X3M F98 X4M\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeschleunigungszeit: 60-130 mph um 0,2 Sekunden verkürzt\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeistungsprüfstand-Daten: Bald verfügbar\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ansaugsystem des X3M\/X4M von BMW ist auf den ersten Blick ungewöhnlich, aber in dem verfügbaren Raum sehr gut durchdacht. Der Luftstrom von den Filtern zu den Turbolader-Einlässen verläuft sehr direkt und ändert die Richtung nicht so abrupt wie bei den üblichen serienmäßigen Luftfiltergehäusen. Statt einer kompletten Neugestaltung haben wir uns darauf konzentriert, das serienmäßige Luftfiltergehäuse mit weniger strömungshemmendem Widerstand und verbesserter Temperaturführung zu optimieren. Wir haben Ersatzfilter aus Vliesgewebe entwickelt, die eine deutlich höhere Durchflussrate als die serienmäßigen Papierfilter bieten. Um die Ansauglufttemperaturen zu senken und Luft in das Luftfiltergehäuse zu drücken, haben wir große vordere Lufteinlässe entworfen, die hinter den Kühlergrills sitzen. Die Kohlefaser-Lufteinlässe leiten die Luft in die Kanäle und beseitigen effektiv die Einschränkungen auf der Einlassseite des Luftfiltergehäuses. Das letzte Bauteil ist der Kohlefaser-Deckel des Luftfiltergehäuses, der zwar die Leistung nicht steigert, aber einen hörbareren Ansaugklang ermöglicht und dem Motorraum eine dringend benötigte optische Aufwertung verleiht.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Vor LCI (2019-2022)","offer_id":43966062624997,"sku":"EVE-FX34M-CF-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"LCI (2022+)","offer_id":43966062657765,"sku":"EVE-FX34M-LCI-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-x3m-f97-x4m-f98-eventuri-carbon-fibre-air-intake-kit-2019-eventuri-477967.jpg?v=1726655595"},{"product_id":"bmw-m5-f90-m8-f91-f92-f93-v2-eventuri-carbon-fibre-turbo-inlets-2017","title":"BMW M5 F90 \u0026 M8 F91 F92 F93 V2 Eventuri Turbolader-Lufteinlässe aus Kohlefaser (2017+)","description":"\u003ch4\u003eBMW F90 M5 \u0026amp; F9X M8 TURBOLUFTANSCHLÜSSE\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeschleunigungszeit: 60-130 mph um 0,12 Sekunden verkürzt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*Einige Fotos zeigen unser optionales F90 M5 Ansaugsystem, separat erhältlich.\u003cbr\u003ePassend für F90 M5, F92 M8, auch kompatibel mit serienmäßigen Luftfiltern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir präsentieren die perfekte Ergänzung zu unserem F90 M5 Ansaugsystem, um den Luftstrom bis zu den Turboladern zu optimieren. Unsere Ansaugöffnungen aus Kohlefaser haben ein größeres Volumen als die serienmäßigen, da sie einen größeren Durchmesser bis zu den Turboladern beibehalten. Die serienmäßigen Ansaugöffnungen verengen sich unmittelbar nach dem Anschluss an die Ansaugung, was besonders bei höheren Ladedrücken eine Einschränkung darstellt. Wir haben diese Einschränkung beseitigt und die Krümmung so glatt wie möglich gestaltet, damit die Turbolader schneller den maximalen Ladedruck erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWährend der Entwicklung testeten wir auch Ansaugöffnungen mit größeren Öffnungen und gestalteten die Ansaugung mit einem übergroßen Anschluss an die Ansaugöffnungen neu. Die Tests zeigten jedoch keinen weiteren Vorteil, weshalb wir diese Version beibehalten haben, die es ermöglicht, unser aktuelles Ansaugsystem ohne Änderungen zu verwenden und gleichzeitig die besten Leistungssteigerungen zu erzielen.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966063182053,"sku":"EVE-F9XM5M8-CHG","price":685.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m5-f90-m8-f91-f92-f93-v2-eventuri-carbon-fibre-turbo-inlets-2017-eventuri-271136.jpg?v=1726655367"},{"product_id":"bmw-z4m-eventuri-carbon-fibre-intake-kit","title":"BMW Z4M Eventuri Kohlefaser Ansaugsatz","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\nBMW Z4M\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeistungssteigerung: 10-15 PS, 11-16 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Z4M Ansauganlage basiert auf unserem E46 M3 System, das durch umfangreiche Datenaufzeichnung, Leistungsprüfstandtests und Konstruktionsoptimierung entstanden ist. Unser Ziel war es, ein Ansaugsystem für den S54-Motor zu entwickeln, das mit der serienmäßigen Steuergerät-Kennlinie und dem Luftmassenmesser zusammenarbeitet und eine spürbare Verbesserung des Fahrerlebnisses bewirkt.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966066098405,"sku":"EVE-Z4M-INT","price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-z4m-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-eventuri-235947.jpg?v=1726655599"},{"product_id":"mini-jcw-gp3-clubman-f5x-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit","title":"Mini JCW GP3 \u0026 Clubman F5X Eventuri Komplettes Schwarzes Kohlefaser-Ansaugsystem","description":"\u003ch4\u003eF5X MINI JCW GP3 \/ CLUBMAN\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung JCW GP3: 15-18 PS, 23-27 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassend für: 306 PS F56 JCW GP3 und 306 PS F54 JCW Clubman\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas F5X JCW Eventuri Ansaugsystem ist ein perfektes Beispiel für unser Prinzip des „Komplettsystems“. Es handelt sich um ein geschlossenes System, das sicherstellt, dass der Turbolader keine warme Luft aus dem Motorraum ansaugt, sondern mit einer funktionalen Motorhaubenöffnung ausgestattet ist, die Umgebungsluft in den Ansaugkanal leitet. Dieser Kanal hat ein größeres Innenvolumen als die Serienversion und saugt zudem Luft von der serienmäßigen Stelle oberhalb des Kühlers an. Die Kombination aus geschlossenem System und Luftöffnung führt zu niedrigeren Ansauglufttemperaturen als der serienmäßige Luftfilterkasten und vermeidet Hitzestau, der besonders bei leistungsstärkeren MINIs ein häufiges Problem darstellt. Um den bestmöglichen Luftstrom zu gewährleisten, verwenden wir unser patentiertes Venturi-Filtergehäuse mit einem integrierten MAF-Bereich für einen nahtlosen Luftstrom zum Turbolader.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966069309669,"sku":"EVE-JCWGP3-INT","price":1619.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mini-jcw-gp3-clubman-f5x-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit-eventuri-396054.jpg?v=1726655857"},{"product_id":"mini-cooper-clubman-s-jcw-f56-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit","title":"Mini Cooper \u0026 Clubman S \/ JCW F56 Eventuri Vollschwarzes Kohlefaser-Ansaugsystem","description":"\u003ch4\u003eF5X MINI COOPER S JCW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung Cooper S: 8-15 PS, 20-34 Nm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung Cooper JCW: 15-27 PS, 27-35 Nm*\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eV-Box Beschleunigung Cooper S: 60-130 mph um 0,6 Sekunden verkürzt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassend für: LCI und Pre-LCI F5X Mini Cooper S, JCW, Clubman S, Clubman JCW\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErhältlich in Voll-Kohlenstofffaser und Kunststoff mit Kohlenstoff-Lufteinlass\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas F56 MINI Eventuri Ansaugsystem ist ein weiteres Beispiel für unser Prinzip des „Komplettsystems“. Es handelt sich um ein geschlossenes System, das sicherstellt, dass der Turbolader keine heiße Luft aus dem Motorraum ansaugt, sondern durch eine funktionale Motorhaubenöffnung mit Frischluft versorgt wird, die Umgebungsluft in den Ansaugkanal leitet. Dieser Kanal hat ein größeres Innenvolumen als die Serienversion und saugt zudem Luft aus der serienmäßigen Position oberhalb des Kühlers an. Die Kombination aus geschlossenem System und Luftöffnung führt zu niedrigeren Ansauglufttemperaturen als der serienmäßige Luftfilterkasten und verhindert Hitzestau, der besonders bei leistungsstärkeren MINIs ein häufiges Problem darstellt. Um den bestmöglichen Luftstrom zu gewährleisten, verwenden wir unser patentiertes Filtergehäuse zusammen mit einem CNC-gefrästen MAF-Rohr, um den Luftstrom zum Turbolader so gleichmäßig wie möglich zu gestalten.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Mini Cooper S \/ JCW Schwarze Carbon Ansaugung","offer_id":43966078025957,"sku":"EVE-F56-CF-INT","price":1619.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Mini Cooper S \/ JCW Facelift Schwarze Carbon Ansaugung","offer_id":43966078058725,"sku":"EVE-F56-LCI-CF-INT","price":1619.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Mini Cooper S \/ JCW Kunststoff Ansaugung mit Carbon Scoop","offer_id":43966078091493,"sku":"EVE-F56-PL-INT","price":999.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Mini Cooper S \/ JCW Facelift Kunststoff Ansaugung mit Carbon Scoop","offer_id":43966078124261,"sku":"EVE-F56-LCI-PL-INT","price":999.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mini-cooper-clubman-s-jcw-f56-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit-eventuri-779776.jpg?v=1726655855"},{"product_id":"mercedes-c63-c63s-w205-c205-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Mercedes C63 \u0026 C63S W205 C205 Eventuri Kohlefaser Ansaugsystem","description":"\u003ch4\u003eMERCEDES C63 C63S AMG\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung – Stufe 2: 22-30 PS, 27-33 Nm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung – Serienzustand: 10-12 PS, 16-20 Nm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eStrömungsmessdaten: Serienluftfilterkasten 381 CFM : Eventuri 531 CFM (Durchschnitt pro Luftfilterkasten)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassend für folgende Modelle: W205 S205 C205 A205 C63 C63S AMG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ansaugsystem des Mercedes W205 C63S AMG ist das Ergebnis umfangreicher Entwicklung und Erprobung. Unser Entwurfsauftrag umfasste drei Hauptziele: 1) Erhöhte Durchflussmenge. 2) Niedrige Ansauglufttemperaturen. 3) Gleichmäßiger Luftstrom. Das erste Ziel wurde erreicht, indem der begrenzte Raum im Motorraum des C63S optimal genutzt wurde, was zu einer 39 % höheren Durchflussmenge gegenüber dem Seriensystem führte. Das zweite Ziel wurde durch die Konstruktion eines vollständig abgedichteten Systems erreicht. Der Motorraum des C63S erreicht hohe Temperaturen, da Wärmequellen wie die Turbolader in unmittelbarer Nähe zum Ansaugbereich liegen, weshalb es entscheidend ist, dass der Ansaugtrakt dicht bleibt. Das letzte Ziel wurde durch die Gestaltung eines organisch geformten Systems mit maßgefertigten, abgerundeten Flachfilterelementen erreicht, um sicherzustellen, dass der Luftstromweg keine scharfen Ecken aufweist und somit der Luftstrom laminar bleibt. Mit sanften Übergängen von den Filtern zu den Turbolader-Einlässen minimiert unser Ansaugsystem die Entstehung von Wirbeln, wodurch die Turbolader effizienter arbeiten können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit der Erfüllung aller drei Ziele liefert unser Ansaugsystem für den W205 C63S in jeder Hinsicht überzeugende Leistungen und ermöglicht den Turboladern eine effizientere Erzeugung des Ladedrucks. Dies führt zu einer verbesserten Gasannahme und echten Leistungssteigerungen, die mit höheren Abstimmungsstufen zunehmen. Da für den C63S verschiedene Turbolader-Upgrades verfügbar sind, haben wir auch eine spezielle Lösung für größere Turbolader entwickelt. Unser C63S-Ansaugsystem ist in zwei Ausführungen erhältlich: 61 mm Innendurchmesser für die Serien- und Hybrid-Turbolader sowie 3″ Innendurchmesser für größere Turbolader aus dem Zubehör.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966079729893,"sku":"EVE-C63S-CF-INT","price":2849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mercedes-c63-c63s-w205-c205-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2014-eventuri-860674.jpg?v=1726655854"},{"product_id":"mercedes-amg-gtr-gts-gt-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Mercedes AMG GTR GTS GT Eventuri Kohlefaser Ansaugsystem","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003eMERCEDES AMG GTR GTS GT\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePassend für: C190\/R190 AMG GTR, GTS, GT (ausgenommen die 4-türige GT-Version)\u003cbr\u003eErhältlich in Hochglanz- und Mattcarbon\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung: 12-18 PS, 14-20 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie AMG GTR Eventuri Ansauganlage ist ein vollständig abgedichtetes System, das durch umfangreiche Praxistests und Strömungssimulationsanalysen entwickelt wurde. Sie verfügt über unsere patentierten Venturi-Gehäuse, die einen möglichst gleichmäßigen Luftstrom zu den Turbolader-Einlässen ermöglichen. Die Gehäuse umschließen unsere maßgeschneiderten Filter, die den Luftstrom formen und laminare Strömungsverhältnisse aufrechterhalten. Zudem wurde das Innenvolumen maximiert, um Widerstände zu verringern, weshalb wir auch die originale zentrale Abdeckung neu gestaltet haben, da sie bei dem deutlich größeren System anstößt. Schließlich werden die Ansauglufttemperaturen durch die Kanäle, die an die Filtergehäuse abdichten, konstant gehalten. Das AMG GTR Ansaugsystem wurde unabhängig vom weltweit führenden Mercedes-Tuningunternehmen RENNtech geprüft und hat sich sowohl bei serienmäßigen als auch bei getunten Motoren als leistungssteigernd erwiesen. Jedes System wird komplett mit der zentralen Carbonabdeckung geliefert.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Glänzende Carbonfaser-Oberfläche","offer_id":43966090084581,"sku":"EVE-AMGGT-CF-INT","price":2499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Mattierte Carbonfaser-Oberfläche","offer_id":43966090117349,"sku":"EVE-AMGGT-CFM-INT","price":2499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mercedes-amg-gtr-gts-gt-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-eventuri-739098.jpg?v=1726655853"},{"product_id":"mercedes-a250-a35-amg-w177-cla-35-amg-cla250-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"Mercedes A250, A35 AMG W177, CLA 35 AMG \u0026 CLA250 Eventuri Kohlefaser Ansaugsystem","description":"\u003ch4\u003eMERCEDES A35 AMG, CLA35 AMG, A250, CLA250\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e*Einige Fotos zeigen optionales Carbon-Turborohr.\u003cbr\u003ePassend für: Mercedes A35 AMG, CLA35 AMG, A250, CLA250\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung: 15-20 PS, 20-24 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Eventuri Ansaugsystem für den Mercedes A35 AMG wurde entwickelt, um dem Turbolader einen weniger einschränkenden Luftstrom zu bieten und gleichzeitig niedrige Ansauglufttemperaturen zu gewährleisten. Die Verringerung der Wärmeaufnahme und die Vergrößerung des Innenvolumens sind die Hauptaspekte bei der Konstruktion eines Ansaugsystems für aufgeladene Motoren. Im A35 befindet sich das Ansaugsystem in unmittelbarer Nähe zum Abgaskrümmer, der den Motorraum schnell aufheizt. Hohe Temperaturen wirken sich nachteilig auf die Motorleistung aus, da der Turbolader mit erhitzter, weniger dichter Luft arbeiten müsste. Die einzige Möglichkeit, die Ansauglufttemperatur (IAT) möglichst gering zu halten, ist ein vollständig abgedichtetes Ansaugsystem. Um den Widerstand eines abgedichteten Ansaugsystems zu verringern, haben wir das Volumen des Luftkastens durch Verlagerung des Steuergeräts (ECU) vergrößert und zudem eine Öffnung auf der kalten Seite des Luftkastens geschaffen, die fern von der direkten Hitze des Krümmers liegt. Das Carbon-Einlassrohr hat ein größeres Innenvolumen mit einem Anfangsdurchmesser von 111 mm (4,4\") und verjüngt sich gleichmäßig, um an das Turbolader-Einlassrohr zu passen. Schließlich verwenden wir einen maßgefertigten Hochdurchsatz-Trockenluftfilter, der ISO-geprüft ist und eine größere Filterfläche als der Serienfilter besitzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966093394149,"sku":"EVE-A35-CF-INT","price":1299.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mercedes-a250-a35-amg-w177-cla-35-amg-cla250-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018-eventuri-211557.jpg?v=1726655857"},{"product_id":"bmw-g87-m2-g82-m4-g80-m3-eventuri-v2-carbon-fibre-air-intake-kit-1","title":"BMW G87 M2, G82 M4 \u0026 G80 M3 Eventuri V2 Luftansaugsatz aus Kohlefaser","description":"\u003cp\u003eErleben Sie eine Symphonie aus Kraft und Klang mit dem Eventuri V2 Carbon Fibre Air Intake Kit, entwickelt, um das volle Potenzial Ihres BMW G82 G83 M4 \u0026amp; CSL, G80 G81 M3, G81 M3 und G87 M2 freizusetzen. Dieses hochmoderne Ansaugsystem verbessert nicht nur die Motorleistung, sondern liefert auch ein fesselndes Klangerlebnis, das jede Fahrt zu einer unvergesslichen Reise macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerbessern Sie die Leistung und den Klang Ihres BMW mit dem Eventuri V2 Carbon Fibre Air Intake Kit. Dies ist nicht nur ein Ansaugsystem; es ist ein transformierendes Erlebnis, das Ihr Fahrvergnügen auf ein neues Niveau hebt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eHauptmerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntfesselte Leistung:\u003c\/strong\u003e Das Eventuri V2 Air Intake Kit maximiert den Luftstrom in Ihren Motor, was zu mehr Leistung, Drehmoment und Gasannahme führt. Erleben Sie einen spürbaren Leistungsschub, der Sie bei jeder Beschleunigung begeistern wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Klang:\u003c\/strong\u003e Das einzigartige Design des Eventuri Ansaugsystems erzeugt eine fesselnde Symphonie von Turboladergeräuschen, die Sie mitten ins Herz des S58-Motors Ihres BMW eintauchen lässt. Der Klang ist sowohl mitreißend als auch fein abgestimmt und verleiht jeder Fahrt eine zusätzliche Portion Spannung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÜberlegene Filtration:\u003c\/strong\u003e Das Eventuri Ansaugsystem verfügt über einen Hochleistungs-Luftfilter, der effektiv Staub, Schmutz und andere Verunreinigungen auffängt und so sicherstellt, dass Ihr Motor saubere, gefilterte Luft für optimale Leistung und Langlebigkeit erhält.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePräzisionsfertigung:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus hochwertigem Carbonfaser-Material ist das Eventuri Air Intake Kit sowohl leicht als auch langlebig, was eine perfekte Passform und langanhaltende Leistung gewährleistet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinfache Installation:\u003c\/strong\u003e Das Kit wird mit allen notwendigen Befestigungsteilen und Anleitungen für eine unkomplizierte Montage geliefert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnpassbare Optionen:\u003c\/strong\u003e Wählen Sie zwischen Hochglanz- oder Mattlackierung, um Ihr Ansaugsystem zu personalisieren und an die Ästhetik Ihres BMW anzupassen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eZusätzliche Vorteile:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Kraftstoffeffizienz:\u003c\/strong\u003e Das Eventuri V2 Air Intake Kit kann die Kraftstoffeffizienz Ihres BMW verbessern, wodurch Ihr Kraftstoffverbrauch und Ihre Betriebskosten gesenkt werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReduzierte Wärmeaufnahme:\u003c\/strong\u003e Die Carbonfaser-Konstruktion hilft, Wärme abzuleiten, senkt die Ansauglufttemperaturen und verbessert die Motorleistung bei heißen Bedingungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Haltbarkeit:\u003c\/strong\u003e Die hochwertigen Materialien und präzise Verarbeitung sorgen dafür, dass Ihr Eventuri V2 Air Intake Kit Ihnen über Jahre hinweg erhalten bleibt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSteigern Sie die Leistung und den Klang Ihres BMW mit dem Eventuri V2 Carbon Fibre Air Intake Kit. Erleben Sie den Nervenkitzel von mehr Leistung, fesselndem Sound und verbesserter Effizienz. Geben Sie sich nicht mit dem Gewöhnlichen zufrieden; rüsten Sie auf Eventuri um und verwandeln Sie Ihr Fahrerlebnis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeistungssteigerung\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e13-18 PS, 12-16 ft-lb (Serientuning)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTurbolufteinlassfläche um bis zu 160 % erhöht\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFilterfläche um bis zu 40 % erhöht\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cstrong\u003eWarum Eventuri?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eWir präsentieren eine Ansaugung, die wirklich einen Maßstab für die BMW G87 M2 und G80 G82 M3\/M4 Plattform setzt. Wir haben intensive Forschung und Entwicklung betrieben, um eine Ansaugung zu entwickeln, die nicht nur den serienmäßigen M3\/M4 verbessert, sondern auch zukunftssicher ist und leistungsstarke Builds mit weit über 1000 PS unterstützt. Unser System ist eine komplette Neugestaltung von den Luftkästen bis zu den Turbolader-Einlässen mit dem Ziel, den Druckverlust zu reduzieren, während die Durchflussrate erhöht und die Ansaugtemperaturen niedrig gehalten werden. Wir haben den verfügbaren Raum maximal genutzt, um 2 maßgefertigte Filter mit einer 40 % größeren Filterfläche als serienmäßig einzusetzen. Diese werden in unseren patentierten Venturi-Gehäusen verwendet, um die Luft sanft zu den Turbolader-Einlässen zu leiten. Die Einlässe selbst sind bis zu 160 % größer in der Querschnittsfläche als serienmäßig und sind mit einer fortschrittlichen, genoppten Innenfläche gestaltet, um Reibungsverluste zwischen dem Luftstrom und der Wandgrenze zu reduzieren. Indem eine „Luftpolsterung“ an der Wandoberfläche ermöglicht wird, kann der Luftstrom mit höheren Durchflussraten und reduziertem Druckverlust durch die Einlässe strömen. Dies erlaubt den Turboladern, Luft mit weniger Widerstand anzusaugen und somit den Wastegate-Arbeitszyklus zu reduzieren, was zu einer insgesamt höheren Leistung führt.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnvergleichliches Design und Leistungsmerkmale:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePatentierte Carbonfaser-Gehäuse: Unser innovatives Design integriert ein patentiertes Venturi-Gehäuse, das einen gleichmäßigen, laminaren Luftstrompfad für maximale Effizienz schafft. Dies übertrifft einen einfachen Kegel-Luftfilter mit Hitzeschutz und bietet eine wirklich leistungsorientierte Lösung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜberlegene Filtration: Der hochdurchlässige Filter mit großer Oberfläche sorgt für außergewöhnlichen Motorschutz und maximiert gleichzeitig den Luftstrom für optimale Leistung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhöhte Durchflusskapazität: Das einschränkende serienmäßige Ansaugrohr wird durch eine Variante mit größerem Durchmesser ersetzt, um den Luftstrom zu verbessern und eine ungehinderte Leistung zu gewährleisten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eSehen Sie sich unsere Videobewertung für den M2 G87 an\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"KGlHyv6jUj8\"\u003e\n  \u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/KGlHyv6jUj8\/hqdefault.jpg\" alt=\"YouTube Video Vorschaubild\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003eSehen Sie sich unsere Videobewertung für den M4 G82 G83 an\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"NrjTSbgwWCQ\"\u003e\n  \u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/NrjTSbgwWCQ\/hqdefault.jpg\" alt=\"YouTube Video Vorschaubild\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer Eventuri Unterschied\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDas Eventuri-System für den G87 M2, G80 M3 \u0026amp; G82 M4 verwendet unsere patentierten Carbonfaser-Gehäuse mit unseren maßgeschneiderten Gen 2 Filtern, die einen aerodynamisch effizienten Luftstrom vom Filter zu den Turboladern gewährleisten. Nicht nur ein weiterer Kegel-Luftfilter mit Hitzeschutz, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt und laminare Strömungsbedingungen aufrechterhält, um den Widerstand am Turbo zu reduzieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cstrong\u003ePrüfstandstest\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDieser Ansaugkrümmer wurde unabhängig von BR Performance in Belgien auf dem Prüfstand getestet. Die Tests wurden direkt hintereinander gegen den serienmäßigen Luftfilterkasten durchgeführt, wobei mehrere Durchläufe mit jeder Konfiguration gemacht wurden. Das getestete Auto war ohne Aktivkohlefilter. Wir haben die besten Ergebnisse des Serienluftfilters und die besten des Eventuri-Systems genommen. Die Prüfstandsergebnisse zeigen einen konsistenten Leistungszuwachs über den gesamten Drehzahlbereich, der darauf zurückzuführen ist, dass die Turbolader früher den maximalen Ladedruck erreichen und mit einem geringeren Wastegate-Tastverhältnis arbeiten, was auf die höhere Effizienz des Ansaugsystems zurückzuführen ist. Dieser Gewinn ist trotz der Anstieg der Prüfstandstemperaturen von 11,8 °C bei den Tests mit dem Seriensystem auf fast 16 °C bei den Eventuri-Tests zu verzeichnen. Der Leistungszuwachs zeigt sich auf der Straße in einer verbesserten Teillast- und Volllastreaktion, wobei das Auto viel williger bis zum Drehzahlbegrenzer zieht. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51946935580_124a84868d_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eIAT-Testung\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTurboladerbetriebene Autos können viel Hitze im Motorraum aufbauen, was sich nachteilig auf die Leistung auswirken kann, wenn das Ansaugsystem nicht dagegen abgedichtet ist. Selbst mit Ladeluftkühlern und Zusatzkühlern ist es wichtig, die Ansauglufttemperaturen (IATs) zu minimieren, da diese Kühleinrichtungen mit einem Wirkungsgradverhältnis arbeiten, sodass die Ausgangslufttemperatur von der Eingangslufttemperatur beeinflusst wird. Die Entdrosselung des Ansaugsystems durch offene Kegel, selbst wenn sie mit Hitzeschutz versehen sind, zieht unweigerlich heiße Luft aus dem Motorraum an. Unser vollständig abgedichtetes System löst dieses Problem, während es dennoch den Durchflussweg durch größere Volumina entdrosselt. Zur Veranschaulichung haben wir die Lufttemperaturen mit Thermoelementen direkt vor jedem Turbolader aufgezeichnet. Vergleiche wurden am selben Tag unter gleichen Umgebungsbedingungen zwischen Serien- und Eventuri-System durchgeführt. Unser M3 wurde aufgeheizt und dann von 30 mph auf 90 mph im 6. Gang beschleunigt, um die Temperaturänderung bei jeder Fahrt zu messen. Bei 90 mph wurde das Gaspedal losgelassen und die Bremsen bis auf 30 mph betätigt, woraufhin das Auto erneut auf 90 mph beschleunigte. Insgesamt wurden 3 Durchgänge mit beiden Ansaugkonfigurationen durchgeführt. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDas erste Diagramm zeigt die Temperaturen vor beiden Turbos, links mit dem serienmäßigen Luftfilterkasten und rechts mit dem Eventuri-Ansaugsystem. Aufgrund der Skalierung sind die Achsen zwischen beiden Diagrammen nicht perfekt aufeinander abgestimmt, aber die Werte sind klar erkennbar. Wie erwartet zeigt die rechte Seite des Ansaugsystems ähnliche Daten zwischen Serie und Eventuri, da der Strömungspfad und die Materialien ähnlich sind. Die linke Seite des Ansaugsystems zeigt jedoch eine deutliche Verbesserung der Ansauglufttemperatur (IAT) beim Eventuri. Dies ist im zweiten Diagramm zu sehen, in dem die beiden Charts überlagert sind. Bei jedem aufeinanderfolgenden Durchgang zeigt das Eventuri eine niedrigere IAT im Vergleich zur Serie, und auch der Temperaturanstieg beim Gaswegnehmen ist mit dem Eventuri deutlich geringer. Dieser Unterschied ist auf den direkteren Strömungspfad mit dem Eventuri und die verwendeten Materialien im Turbolufteinlass zurückzuführen. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51950572479_14ae513183_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51950831855_e5bd4ae580_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eTechnische Spezifikation\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51950382018_5a29c3cf8d_b.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Eventuri G8X M2\/M3\/M4 Ansaugsystem besteht aus mehreren Komponenten, die für einen bestimmten Zweck entwickelt und nach den höchsten Standards gefertigt wurden. Wir verwenden 100% Prepreg-Kohlefaser ohne Glasfaser, was bedeutet, dass wir eine glatte Innenfläche erzielen können, um einen gleichmäßigeren Luftstrom zu gewährleisten. Hier sind die Details zu jeder Komponente und die dahinterstehende Designphilosophie:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJedes Ansaugsystem besteht aus:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 x Carbonfaser-patentierte Venturi-Filtergehäuse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x maßgeschneiderte Hochdurchsatz-Trockenkegel-Filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x Carbonfaser-Einlasskanäle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbonfaser-Ansaugrohr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 thermoplastische Turbo-Einlässe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLasergeschnittene Halterungen aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaßgeschneiderter flexibler Schlauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräste Halterungen und Verstärkungsringe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51915582501_5e8daac5e2_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe height=\"576px\" width=\"1024px\" src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/g80-m3-46vGq0?watermark=false\u0026amp;uid=517317\u0026amp;token=yEiCIsLqHqBuFQvK7uTOB9OfA69iJ9aDBlrYf2amqjQ%3D\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eFILTERGEHÄUSE-MONTAGEN\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51922725374_cb7ce9c5ce_b.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie Filtergehäuse bestehen aus unseren maßgeschneiderten Generation-2-Filtern, Aluminium-Einlassverkleidungen und Edelstahlhalterungen. Die Carbon-Verkleidung umhüllt das rückseitig montierte Filter und formt den Luftstrom sanft zum Rohrabschnitt, der dann an die Turborohre anschließt. Dies ändert den Strömungspfad gegenüber dem OEM-Luftfilterkasten, bei dem der Luftstrom vorne in den Luftfilterkasten eintritt, die Richtung um 90 Grad ändert, um durch den Plattenfilter zu strömen, und dann erneut um 90 Grad, um durch den Rohrabschnitt zu gelangen. Unser System ist viel direkter, da der Luftstrom vorne in das Filtergehäuse eintritt und ohne abrupte Richtungsänderungen in den Rohrabschnitt übergeht. Das Ergebnis ist ein glatterer Weg vom Filter zum Turbolufteinlassrohr, wodurch der Turbo mit weniger Widerstand arbeiten kann. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUm den höchstmöglichen Durchfluss zu erreichen, haben wir ein neues Filterelement entwickelt, das den verfügbaren Platz im Motorraum bestmöglich nutzt. Dieses neue Filter hat einen Außendurchmesser von 192 mm bzw. 7,6\" und kann bei einem Durchflusstest mit einem Gehäuse mit einer 4\"-Öffnung bis zu 900 CFM bei 28\" H2O durchlassen. Das Filtermedium ist ISO-geprüft, um sicherzustellen, dass die Filtration den OEM-Standards entspricht, und ist zudem trocken. Das Filter ist mit unseren charakteristischen Strömungskegeln konstruiert, um das Venturi-Gehäuseprinzip zu unterstützen. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe height=\"576px\" width=\"916px\" src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/w192-filter-46vw8J?watermark=false\u0026amp;uid=517317\u0026amp;token=FFeFmh%2FfUk%2BF1dzdlacDNPbEUFSVKGAe8w5wNY%2BEx9U%3D\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePATENTIERTE TECHNOLOGIE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUnser patentiertes Filtergehäuse weist eine gleichmäßige Verjüngung der Querschnittsfläche auf, während es den Filter umschließt und zum Rohr hin verjüngt. Diese Geometrie erzeugt den Venturi-Effekt, bei dem die Luftströmung beschleunigt wird und gleichzeitig laminare Bedingungen beibehalten werden. Man kann es sich als großen Velocity Stack vorstellen – unten ist ein Diagramm, das den Vergleich zwischen unserem patentierten Design und einem herkömmlichen Ansaugsystem zeigt. Unsere maßgeschneiderten Filter unterstützen den Luftstrom durch die Gehäuse und ermöglichen ein gleichmäßiges Geschwindigkeitsprofil beim Austritt aus den Gehäusen. Weitere Details finden Sie auf den Seiten Technologie und Filter. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4832\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/imgflip.com\/gif\/2gt5e6\"\u003e\u003cimg title=\"made at imgflip.com\" src=\"https:\/\/i.imgflip.com\/2gt5e6.gif\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTURBO-EINLÄSSE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDie größte Einschränkung im serienmäßigen System sind die Turbo-Einlässe. Der G8X M3\/M4 hat für jeden Turbo einen Einlass, und wir konnten die Größen beider deutlich vergrößern. Durch die Vergrößerung der Einlässe können die Turbos Luft mit weniger Widerstand ansaugen, was ein schnelleres Ansprechen ermöglicht. In den folgenden Fotos sehen Sie die Größenunterschiede. Obwohl der Nutzen bei einem Serienfahrzeug gering sein mag, erwarten wir, dass diese größeren Einlässe bei höherer Leistungssteigerung mit erhöhtem Ladedruck vorteilhafter sind. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWir hätten die Designs hier abschließen können, wollten aber die Grenzen weiter verschieben und ein neuartiges genopptes Muster auf den Innenflächen einführen. Theoretisch können kleine Noppen die Durchflussrate erhöhen, indem sie die Reibungsverluste im Rohr reduzieren. Dies haben wir ausführlich in unserem Video erklärt, das Sie im Video-Tab \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/rHXB4ljWHf4\"\u003eHIER\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e finden.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51922725709_97b84cb035_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eViel Forschung und Entwicklung floss in die Simulation verschiedener Größen und Formen, bis wir eine optimierte Version fanden, die im Vergleich zu einer glatten Oberfläche einen höheren Durchfluss durch die Einlässe zeigte. Die Anwendung einer so komplexen Struktur war nur durch die fortschrittliche Fertigungstechnik möglich, die wir für die Herstellung der Einlässe verwendeten, da traditionelle Methoden nicht die erforderliche Genauigkeit bieten würden. Die Dellen erzeugen einen \"Luftpolster\"-Effekt über der Oberfläche des Einlasses, der es dem Hauptluftstrom ermöglicht, mit weniger Reibung durch den Körper in den Turbo zu \"gleiten\". Dies führt zu einem gleichmäßigeren Geschwindigkeitsprofil in einem gedellten Rohr, mit dem Nettoeffekt einer höheren Geschwindigkeit bei gleichen Randbedingungen. Hier sind die CFD-Simulationen, die die Rezirkulationen in den Dellen und die höhere Geschwindigkeit im gedellten Rohr zeigen. Weitere Informationen finden Sie in diesen wissenschaftlichen Arbeiten: \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/iopscience.iop.org\/article\/10.1088\/1757-899X\/568\/1\/012050\"\u003eStrömungsstudien zur Steigerung der Effizienz des Ansaugkrümmers\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.researchgate.net\/publication\/331806841_Hydrodynamics_of_laminar_flow_through_dimpled_pipes\"\u003eHydrodynamik des laminaren Flusses durch genoppte Rohre\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARBONKANÄLE\u003c\/strong\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51921420802_22479f0076_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51923013805_df3af29393_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eUm sicherzustellen, dass die Ansaugung vollständig abgedichtet ist, sind die Filtergehäuse mit diesen Carbonkanälen verbunden, die kalte Luft von den serienmäßigen Einlassstellen hinter den Scheinwerfern leiten. Hergestellt aus Prepreg-Kohlefaser verhindern die Kanäle, dass die Hitze im Motorraum in die Filter eindringt. Allein Hitzeschilde wären nicht so effektiv, da sie nicht luftdicht sein können. Viele kleine Details sind in die Kanäle integriert, wie die gefrästen Halterungen zur Befestigung an den serienmäßigen Luftfiltergehäusen und die lasergefertigten Halterungen. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51946747168_c4b64cf316_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51945692207_2f9659c0b7_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHAUPTROHR AUS CARBON\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51946597961_7163013a33_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDas Filtergehäuse auf der rechten Seite des Motors ist mit einem langen Rohr verbunden, um den Luftstrom zum Turbolufteinlass zu leiten. Unser Carbonrohr ersetzt die Serienversion und verfügt über ein glatteres Innenprofil mit größerem Volumen. Auf der Filterseite beginnt es mit einem Innendurchmesser von 4\" und behält diese Größe bis zum Turbolufteinlass bei, wo es sanft verjüngt wird. Das Rohr verfügt über integrierte Halterungen, die helfen, das Rohr an einem festen Ort zu sichern. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51946598066_951f9fdf18_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKompatible Modelle\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 (2023+, G87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 Limousine (2020+, G80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 Touring (2022+ G81)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 Coupé (2020-2024, G82 Pre-LCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 CSL (2022+, G82)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 CS (2022+, G80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 Coupé (2024+, G82 LCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 Cabrio (2020-2024, G83 Pre-LCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 Cabrio (2024+, G82 LCI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Matt","offer_id":44098117402853,"sku":"EVE-G8XMV2-CFM-INT","price":2780.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Glänzend","offer_id":44098117370085,"sku":"EVE-G8XMV2-CF-INT","price":2780.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-g82-m4-m4-csl-g80-g81-m3-m2-g87-eventuri-v2-carbon-fibre-air-intake-kit-2021-eventuri-456950.jpg?v=1726654976"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/collections\/eventuri-657992.png?v=1726654399","url":"https:\/\/autoid.co\/de-eu\/collections\/eventuri.oembed?page=3","provider":"AUTOID®","version":"1.0","type":"link"}