{"title":"Performance","description":"\u003cp\u003eExhaust, Air intakes \u0026amp; Suspension\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"audi-rs4-rs5-b9-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"نظام دخول الهواء من ألياف الكربون إيفنتوري لأودي RS4 وRS5 B9","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء: 11-16 حصان، 12-17 قدم-رطل عند العجلات\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتم تطوير نظام السحب Eventuri لأودي B9 RS4\/RS5 لتوفير تدفق هواء أقل تقييدًا للتوربو مع الحفاظ على درجات حرارة منخفضة عند المدخل. يصبح حيز محرك RS5\/RS4 مشبعًا بالحرارة بسرعة كبيرة، لذا فإن وجود نظام مخروط مفتوح فقط سيؤدي إلى تدفق هواء أفضل ولكن مع درجات حرارة دخول أعلى. لذلك قمنا بإعادة تصميم مسار المدخل بالكامل من أنبوب مدخل التوربو إلى الشبك الأمامي بنظام محكم عالي الكفاءة. تم استبدال صندوق الهواء الأصلي المقيد وأنبوب المدخل البلاستيكي المرن بغطاء فلتر فينتوري ونظام مجاري به انتقالات ناعمة. علاوة على ذلك، من خلال إزالة أنبوب المدخل الأصلي المعقد واستبداله بغطاء فينتوري قطعة واحدة وأنبوب صلب، يصبح تدفق الهواء أكثر سلاسة عند دخوله أنبوب مدخل التوربو. المكاسب في الأداء والمظهر الناتجة هي من بين الأفضل في هذه الفئة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالفرق مع Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم نظام Eventuri لـ B9 RS4\/RS5 أغطية من ألياف الكربون الحاصلة على براءة اختراع مع فلتر الجيل الثاني المصمم خصيصًا لدينا، والذي يوفر مسار تدفق هواء فعال ديناميكيًا من الفلتر إلى أنابيب المدخل. ليس مجرد فلتر مخروط آخر مع درع حراري، بل تصميم فريد يستحضر تأثير فينتوري. يمكنك قراءة المزيد عن \u003ca rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eتصميم الغطاء وكيفية عمله\u003c\/a\u003e.\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/qY4E07\" width=\"480px\" height=\"270px\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eالأداء\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eفيما يلي رسم بياني مستقل للدينامومتر يظهر المقارنة بين نظام Eventuri وصندوق الهواء الأصلي على سيارة B9 RS5. لم تُجرَ أي تعديلات أخرى على السيارة. كما ترى، تزداد القوة والعزم عبر جزء كبير من نطاق سرعة المحرك. هذا يترجم على الطريق إلى استجابة محسنة عند الضغط الجزئي والكامل على دواسة الوقود، مع تسارع السيارة بشكل أكثر حماسًا حتى خط الأحمر. تم إجراء الاختبار في نفس اليوم بشكل متتالي وتم مراقبة درجات الحرارة لضمان الاتساق. تم إغلاق الغطاء في جميع الجولات.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eرسم الدينامومتر (انقر للتكبير)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4867\/45376837145_dc073f483f_b.jpg\" title=\"نظام سحب الأداء الكربوني EVENTURI لأودي (B9 RS4 \u0026amp; RS5) - ML Performance UK\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"نظام سحب الأداء الكربوني EVENTURI لأودي (B9 RS4 \u0026amp; RS5) - ML Performance UK\" src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4867\/45376837145_dc073f483f_b.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eالمكاسب ناتجة عن مجموعة من الأسباب: \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e1) يحافظ النظام المحكم على انخفاض درجات حرارة الهواء الداخل - خاصة مع فتحة الهواء الأمامية التي تضخ الهواء إلى النظام. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2) يوفر غطاء فينتوري انتقالًا سلسًا من الفلتر إلى أنبوب السحب بدون قسم مطاطي معقد. هذا يساعد التوربو على العمل بكفاءة أكبر من خلال الحفاظ على تدفق منتظم في مسار المدخل. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3) يُصنع النظام بأكمله من ألياف الكربون النقية المعالجة مسبقًا، والتي تعزل الحرارة بشكل ممتاز. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eتفاصيل المنتج\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4878\/45480792364_cf7468cc9b_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eيتكون نظام السحب Eventuri لـ B9 RS4\/RS5 من عدة مكونات مصممة لأداء غرض محدد ومصنعة بأعلى المعايير. فيما يلي تفاصيل كل مكون وفلسفة التصميم وراءها:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eيتكون كل نظام سحب من: \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eغطاء فينتوري من ألياف الكربون مع أنبوب مدمج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفلتر الجيل الثاني عالي التدفق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمجاري سحب من ألياف الكربون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفتحة هواء أمامية من ألياف الكربون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمجاري ثانوية من ألياف الكربون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوصلات سيليكون عالية الجودة ومشابك خرطوم بمواصفات المصنع الأصلي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأعمال حوامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مقطوعة بالليزر\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدعامات تثبيت مصنوعة بتقنية CNC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتجميع غطاء السحب من ألياف الكربون\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4878\/44265245630_f8acd9083d_c.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eيتكون غطاء الفلتر من فلتر الجيل الثاني المصمم خصيصًا، والغطاء الكربوني والأنبوب المدمج. يغطي الغطاء الكربوني الفلتر المركب بالعكس ويشكل تدفق الهواء بسلاسة نحو أنبوب التوربو، حيث يتطابق قطره مع أنبوب التوربو. هذه ميزة رئيسية في تصميم السحب حيث أزلنا الحاجة لأنبوب مطاطي معقد بين المدخل والمحرك. يمتد غطاء الفلتر والأنبوب المدمج حتى أنبوب التوربو الأصلي، وبتركيبه على المحرك، يتحرك الغطاء بالكامل مع المحرك. مع حركة المحرك وغطاء الفلتر أثناء التسارع، يتمكن من الحفاظ على الختم مع المجاري باستخدام قطعة مطاطية قابلة للتمدد مركبة على وجه المجرى (انظر أدناه). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1842\/42539180060_2b88ca8a3b_b.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1865\/43427886895_5bc3fca5e4_b.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eهذا التناقص السلس في مساحة المقطع العرضي يثير تأثير فينتوري حيث يتسارع تدفق الهواء مع الحفاظ على ظروف انسيابية. يمكن اعتباره كأنبوب سرعة كبير - أدناه رسم بياني يوضح المقارنة بين تصميمنا الحاصل على براءة اختراع ونظام السحب العادي. تساعد فلاترنا المصممة خصيصًا على تدفق الهواء عبر الأغطية وتسمح بملف سرعة متساوٍ عند خروج الهواء من الأغطية. يمكن قراءة المزيد من التفاصيل في صفحات التكنولوجيا والفلاتر. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4832\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/i.imgflip.com\/2gt5e6.gif\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمجاري السحب من ألياف الكربون\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1871\/44297925112_7488fa812c_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eتوجه المجاري الهواء المحيط من الفتحة إلى غطاء الفلتر. كما تخلق حجمًا محكمًا من الهواء المحيط قبل الفلتر ليكون هناك إمداد جاهز يمكن للفلتر سحبه. تم تصميم المجاري للاستفادة القصوى من المساحة المتاحة في حيز المحرك. لضمان ختم جيد ضد حرارة حيز المحرك، تحتوي المجاري على حافة مطاطية مرنة حول الفتحات تضغط على غطاء الفلتر والمجرى الأمامي الأصلي لتوفير الختم المطلوب مع السماح للغطاء بالتحرك مع المحرك. لتعزيز تدفق الهواء أكثر، أضفنا فتحة ثانوية في الجزء الخلفي من المجاري في المنطقة الباردة من حيز المحرك. هذا الجزء المعقد هندسيًا هو جزء أساسي من تصميمنا لـ B9 S4\/S5. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالمجاري الثانوية من ألياف الكربون\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4857\/44494862850_d56abb1df2_c.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eلإكمال مجموعة ألياف الكربون، قمنا أيضًا بصنع المجاري الثانوية من الكربون. يربط هذا الجزء المجاري الكربونية الرئيسية بمنطقة دخول الهواء على لوحة الصدمات. يلغي الفتحات في القطعة الأصلية ويتطابق مع بقية النظام لمظهر أكثر اكتمالًا. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4831\/44389156270_2a8acd46d8_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eفتحة الهواء من ألياف الكربون\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4816\/45357193784_afbc4f2d72_c.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eالمكون الكربوني النهائي في هذا النظام هو الفتحة الأمامية - ضرورية لتوجيه الهواء المحيط إلى المجاري ثم إلى الفلتر. \u003cbr\u003eتم تصميم الفتحة بنصف قطر انحناء ثابت لتحقيق أقصى كفاءة في توجيه الهواء الداخل إلى فتحة المجاري. يسمح ذلك بأن تكون درجات حرارة الهواء الداخل منخفضة قدر الإمكان ويزيد من معدل انخفاض درجات حرارة الهواء الداخل بعد أن يمتص النظام الحرارة أثناء التوقف. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4825\/46155677922_847ef63fee_b.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eأعمال الحوامل المخصصة\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1888\/43427878895_3c94a64585_c.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eلضمان تركيب مثالي، نقضي وقتًا كبيرًا في تطوير معدات التثبيت. مثل جميع أنظمة السحب لدينا، تم تصميم الحوامل خصيصًا للتطبيق، وللنظام B9 S4\/S5، تم قطع الحوامل بالليزر من الفولاذ المقاوم للصدأ ثم طليها بالبودرة لتحمل طويل الأمد. ثم تُثبت دعامات التثبيت المصنوعة بتقنية CNC على الحوامل وتُدفع في الحوامل المطاطية الأصلية التي يستخدمها صندوق الهواء الأصلي للتثبيت. هذا يضمن أن نظام السحب لدينا يركب تمامًا مثل النظام الأصلي. \u003cbr\u003eتتجمع جميع المكونات في حيز المحرك لتوفر تحسنًا حقيقيًا في تجربة القيادة بالإضافة إلى عرض بصري مذهل يجمع بين الشكل والوظيفة في تناغم كامل. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eالنماذج المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eأودي RS4 (2017 وما بعد، B9)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأودي RS5 (2017 وما بعد، F5)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39658092953784,"sku":"EVE-B9RS5-CF-INT","price":1649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs4-rs5-b9-eventuri-carbon-fibre-intake-system-eventuri-air-intakes-3433583.jpg?v=1783089819"},{"product_id":"bmw-m2-competition-f87-eventuri-carbon-fibre-performance-intake-kit-2018-2021","title":"مجموعة مدخل الأداء من ألياف الكربون إيفنتوري لبي إم دبليو إم2 كومبيتيشن F87 (2018-2021)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء: 12-20 حصان، 12-16 قدم-رطل\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالصور تظهر مع غطاء محرك كربون اختياري.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم نظام السحب في F87 M2 Competition للسماح للتوربينات بالعمل بكفاءة أكبر. من خلال استبدال نظام صندوق الهواء الأصلي بأغطية فلتر فينتوري الحاصلة على براءة اختراع وأنابيب منحنية بسلاسة، يصبح تدفق الهواء إلى التوربينات أكثر انتظامًا مما يسمح لها بالدوران مع سحب أقل. نظرًا لأن M2 Competition لا تحتوي على فتحات هواء خلف الشبكات، أضفنا أيضًا قنوات مغلقة لضمان بقاء درجات حرارة السحب منخفضة قدر الإمكان. يجمع هذا بين أغطية فينتوري، وأنابيب ذات شكل عضوي، وقنوات مغلقة ليُنتج نظام سحب محسن يضع معيارًا لهذه المنصة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالفرق مع Eventuri\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم نظام Eventuri الخاص بـ M2 Competition أغطية ألياف الكربون الحاصلة على براءة اختراع مع فلاتر مخصصة من الجيل الثاني، والتي توفر مسار تدفق هواء فعال من الناحية الديناميكية الهوائية من الفلتر إلى التوربينات. ليس مجرد فلتر مخروط آخر مع درع حراري، بل تصميم فريد يستحضر تأثير فينتوري ويحافظ على تدفق منتظم لتقليل السحب على التوربو. يمكنك قراءة المزيد عن تصميم الغطاء وكيفية عمله \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.mlperformance.co.uk\/pages\/so-what-s-so-special-about-the-eventuri-intakes\" title=\"ما الذي يميز مداخل Eventuri؟ | ML Performance UK\" target=\"_blank\"\u003eتصميم غطاء فلتر Eventuri\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eالأداء \u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eفيما يلي رسم بياني للدينامومتر يُظهر المقارنة بين Eventuri وصندوق الهواء الأصلي في سيارة M2 Competition. لم تُجرَ أي تعديلات أخرى على السيارة. كما ترى، تزداد القوة والعزم عبر جزء كبير من نطاق دوران المحرك. هذا يترجم على الطريق إلى استجابة محسنة عند دواسة الوقود الجزئية والكاملة مع تسارع السيارة بشكل أكثر حماسًا نحو الحد الأقصى للدوران. تم إجراء الاختبار في نفس اليوم بشكل متتالي وتم مراقبة درجات الحرارة لضمان الاتساق. كان الغطاء مغلقًا في جميع الجولات. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.dropbox.com\/sh\/eq7xulwhaxlldgs\/AAANhAiRzsM3T42poDEiwj0qa?dl=0\u0026amp;file_subpath=%2FM2-Comp-Dyno.jpg\u0026amp;preview=M2+Competition+eventuri+6.zip\" title=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance - DYNO\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e(انقر للتكبير)\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_dyno_Graph_1024x1024.jpg?v=1550227277\" alt=\"بي إم دبليو F87 M2 COMPETITION أداء ML\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eما هو متضمن\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eيتكون نظام السحب Eventuri M2 Competition من عدد من المكونات المصممة لأداء غرض محدد والمصنعة بأعلى المعايير. فيما يلي تفاصيل كل مكون وفلسفة التصميم وراءها: \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eيتكون كل نظام سحب من: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 كبسولات فينتوري من ألياف الكربون الحاصلة على براءة اختراع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 فلاتر مخصصة عالية التدفق الجيل الثاني\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 أغطية ألمنيوم لتدفق هواء سلس\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنبوب كربون جانبي أيسر مع حامل مستشعر MAF مدمج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنبوب كربون جانبي أيمن مع حامل مستشعر MAF مدمج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 مجاري سحب من ألياف الكربون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحوامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مقطوعة بالليزر\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوصلات سيليكون عالية الجودة مع مشابك خراطيم بمواصفات بي إم دبليو\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 مسامير بلاستيكية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_2_1024x1024.jpg?v=1550227884\" alt=\"بي إم دبليو F87 M2 COMPETITION - أداء ML\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتجميعات أغلفة السحب من ألياف الكربون\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_3_1024x1024.jpg?v=1550227967\" alt=\"بي إم دبليو F87 M2 COMPETITION - أداء ML\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eتتكون أغلفة الفلاتر من فلاتر عالية التدفق، أغطية ألمنيوم، مشبك V-Band، حوامل مقطوعة بالليزر، وكبسولات الكربون الحاصلة على براءة اختراع نفسها. تغطي كبسولات الكربون الفلتر المركب بالعكس وتشكل تدفق الهواء بسلاسة نحو أنابيب السحب. تستحضر هذه الهندسة تأثير فينتوري حيث يتسارع تدفق الهواء مع الحفاظ على ظروف انسيابية. يمكن التفكير فيها كأنها مكدس سرعة كبير - أدناه رسم بياني يوضح المقارنة بين تصميمنا الحاصل على براءة اختراع ونظام السحب العادي. تساعد فلاترنا المصممة خصيصًا تدفق الهواء عبر الأغلفة وتسمح بملف سرعة متساوٍ عند خروج الهواء من الأغلفة. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/filter1_1024x1024.jpg?v=1550228065\" alt=\"بي إم دبليو F87 M2 COMPETITION - أداء ML\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eمجاري السحب المختومة بألياف الكربون\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_4_1024x1024.jpg?v=1550228259\" alt=\"بي إم دبليو F87 M2 COMPETITION - أداء ML\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eتم وضع أغلفة الفلاتر مع إغلاق الفتحات مقابل مجاري الكربون. تم تصميم هذه المجاري لتناسب قنوات تدفق الهواء البارد الأصلية وتوجيه الهواء المحيط إلى الفلاتر. تغلق هذه المجاري فتحات أغلفة الفلاتر وتمنع دخول الهواء الساخن إلى الفلاتر.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_5_1024x1024.jpg?v=1550228394\" alt=\"بي إم دبليو F87 M2 COMPETITION - أداء ML\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_6_1024x1024.jpg?v=1550228428\" alt=\"بي إم دبليو F87 M2 COMPETITION - أداء ML\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eأنابيب السحب من ألياف الكربون\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_7_1024x1024.jpg?v=1550228620\" alt=\"بي إم دبليو F87 M2 COMPETITION - أداء ML\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_8_1024x1024.jpg?v=1550228657\" alt=\"بي إم دبليو F87 M2 COMPETITION - أداء ML\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eأنابيب السحب لدينا مصنوعة مرة أخرى من ألياف الكربون المحضرة بنسبة 100%. كل أنبوب يحتوي على حامل مدمج لمستشعر MAF تم تصنيعه باستخدام CNC من الألمنيوم. الأنبوب الأيسر الأقصر ينتقل بسلاسة من غلاف الكربون إلى أنبوب مدخل التوربو. يجب على أنبوب السحب الأيمن الأطول تجاوز غطاء المروحة وقوس الدعامة. لتحقيق ذلك، استخدمنا نفس المبدأ مثل الأنبوب الأصلي في تغيير المقطع العرضي من دائرة عند أنبوب مدخل التوربو إلى بيضاوي لتوفير مساحة فوق الغطاء، ثم العودة إلى دائرة عند نهاية غلاف الفلتر. حرصنا على أن تكون هذه الانتقالات تدريجية حتى لا تعطل تدفق الهواء، علاوة على ذلك حافظنا على نفس مساحة المقطع العرضي للحفاظ على سرعة الهواء داخل الأنبوب ثابتة. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eتتجمع جميع المكونات في حجرة المحرك لإحداث تحسين حقيقي في تجربة القيادة بالإضافة إلى تقديم عرض بصري مذهل يجمع بين الشكل والوظيفة في تناغم تام.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39658133913784,"sku":"EVE-M2C-CF-INT","price":2065.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m2-competition-f87-eventuri-carbon-fibre-performance-intake-kit-2018-2021-eventuri-air-intakes-3944883.jpg?v=1783089815"},{"product_id":"3ddesign-lowering-springs-for-bmw-m135i-m235i-2019-f40-f44","title":"نوابض تخفيض 3DDesign لسيارات بي إم دبليو M135i و M235i (2019-2024، F40 F44)","description":"\u003cdiv\u003eمعظم نوابض التخفيض تُصنع بهدف واحد فقط، وهو تقليل ارتفاع الركوب. للأسف، تُهمل اعتبارات مثل جودة الركوب. نوابض التخفيض من 3DDesign مختلفة. موجهة للطرقات، صممناها خصيصًا لتعمل مع ممتصات الصدمات الأصلية، مما يضمن أن تكون جودة الركوب قريبة قدر الإمكان من الأصلية. وبالطبع، تُصنع في اليابان، مما يضمن أعلى جودة، وتُغطى بطبقة من الزنك قبل الطلاء، لزيادة العمر الافتراضي في المناطق الثلجية.\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003eما هو داخل العلبة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 × نوابض تخفيض 3DDesign\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eالنماذج المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M135i (2019-2024، F40)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M235i (2020-2024، F44)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة: \u003c\/strong\u003eهذا المنتج مخصص فقط لـ M135i و M235i.\u003c\/p\u003e","brand":"3DDesign","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39925145862328,"sku":"1221-24011","price":689.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/3ddesign-lowering-springs-for-bmw-m135i-m235i-2019-2024-f40-f44-3ddesign-lowering-springs-3198001.jpg?v=1783089752"},{"product_id":"bmw-1-series-m135i-f40-eibach-lowering-spring-kit-2019-2024","title":"مجموعة نوابض تخفيض ارتفاع إيباخ لسلسلة بي إم دبليو 1 و M135i F40 (2019-2024)","description":"\u003cp class=\"spec-title\"\u003eطقم برو | نوابض الأداء\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eنظام النوابض الرياضي الرائد عالمياً\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم ومختبر للعمل بتناغم تام مع ممتصات الصدمات الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخطوة الأولى نحو نظام تعليق رياضي متكامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفض مركز الثقل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخفض = ثبات + جاذبية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم نابض تدريجي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم رياضي\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eطقم إيباخ برو هو الحل الأمثل لمعظم المركبات الشائعة على الطرق.\u003c\/p\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"116d \/ 116i \/ 118i (2019+) | أمامي 30-35مم \u0026 خلفي 25مم","offer_id":40002457534648,"sku":"E10-20-047-01-22","price":285.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"116d \/ 118d \/ 120d \/ 120i \/ 128ti (2019+) | أمامي 30مم \u0026 خلفي 25مم (لـ 128ti - أمامي 15مم \u0026 خلفي 10مم)","offer_id":40002488762552,"sku":"E10-20-047-02-22","price":285.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"120d xDrive \/ M135i xDrive (2019+) | أمامي 30مم \u0026 خلفي 15مم","offer_id":40002457501880,"sku":"E10-20-047-03-22","price":285.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-1-series-m135i-f40-eibach-lowering-spring-kit-2019-2024-eibach-lowering-springs-7870355.jpg?v=1783089755"},{"product_id":"audi-a3-s3-rs3-8v-lowering-suspension-springs-by-eibach-2012-2020","title":"نوابض تعليق خافضة لأودي A3 وS3 وRS3 8V من إيباخ (2012-2020)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eخفض الأمام (مم): 20\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eخفض الخلف (مم): 10\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\"\u003ePRO-KIT | نوابض الأداء\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eنظام نوابض تعليق الأداء الرائد عالميًا\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم ومختبر للعمل بشكل مثالي مع المخمدات الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخطوة الأولى نحو نظام تعليق رياضي متكامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفض مركز الثقل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخفض = الجر + الجاذبية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم نابض تقدمي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأداء تحكم عالي\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيعد Eibach Pro-Kit الحل المثالي لمعظم المركبات الطرقية الشائعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإنه نظام النوابض الأسطوري لدينا الذي يحسن بشكل كبير أداء ومظهر السيارة. يقوم Pro-Kit بخفض مركز ثقل سيارتك، مما يقلل من انحناء الجسم أثناء التسارع، وانقلاب الجسم في المنعطفات، والغوص المفرط للأمام أثناء الكبح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند الجمع مع عجلات وإطارات Plus-1 أو Plus-2، يكون Eibach Pro-Kit اللمسة النهائية لوصفة الفوز في الأداء. كما يقلل Pro-Kit من الفجوة الزائدة بين العجلة والرفرف، مما يجعل سيارتك تبدو مثيرة كما هي في أدائها.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eكل مجموعة Eibach Pro-Kit مصممة ومختبرة من قبل مهندسي التعليق لدينا ومحترفي القيادة الأداء، لتقدم مظهرًا عدوانيًا وأداءً عاليًا في التحكم، دون المساس بالأمان أو جودة الركوب.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eباستخدام تصميم النوابض التقدمي الحصري الخاص بنا، يوفر Pro-Kit التوازن الأمثل ليأخذ شغفك بالقيادة إلى مستوى جديد كليًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيرجى الملاحظة:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eجميع مقادير خفض النوابض تُقاس على الهيكل القياسي، وهذا لا يشمل الطرازات مثل الرياضية، Sline وMsports على سبيل المثال التي قد تأتي منخفضة من المصنع، ستحتاج إلى أخذ هذا القياس من قياسنا لتعطيك انخفاضًا تقريبيًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"delivery-table\" border=\"1\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"middle\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالصنع\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"middle\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالموديل\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"middle\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفات\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody class=\"fitments--list\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 قابلة للتحويل (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI كواترو 2014-03 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 قابلة للتحويل (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDI كواترو 2014-03 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 قابلة للتحويل (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDI كواترو 2014-05 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 قابلة للتحويل (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI كواترو 2014-05 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 قابلة للتحويل (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI كواترو 2016-05 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 قابلة للتحويل (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 TFSI كواترو 2018-11 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 قابلة للتحويل (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 كواترو 2014-03 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 قابلة للتحويل (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 كواترو 2014-04 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 قابلة للتحويل (8V7, 8VE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2016-07 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 ليموزين (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDI كواترو 2013-10 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 ليموزين (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDI كواترو 2014-05 - 2018-07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 ليموزين (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI كواترو 2016-05 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 ليموزين (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 TDI كواترو 2018-07 - 2019-07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 ليموزين (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 TFSI كواترو 2018-07 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 ليموزين (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 quattro 2017-04 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 ليموزين (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 كواترو 2013-10 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 ليموزين (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2014-05 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 ليموزين (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2016-06 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 ليموزين (8VS, 8VM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 كواترو 2016-08 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDI كواترو 2013-02 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDI كواترو 2013-05 - 2018-07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI كواترو 2016-05 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 TDI كواترو 2018-07 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 TFSI كواترو 2018-07 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 كواترو 2015-03 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 quattro 2017-04 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2012-11 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2013-05 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2014-05 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2016-06 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 quattro 2016-07 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ccenter\u003e\n\u003cdiv data-id=\"gfDz5tJQ3\" class=\"custom youtube-video\"\u003e\n\u003cimg alt=\"صورة مصغرة لفيديو يوتيوب\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/gfDz5tJQ3-Y\/hqdefault.jpg\" class=\"youtube-thumbnail\"\u003e\n\u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/center\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eنظام النوابض لتعليق الأداء الرائد عالميًا\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم ومختبر للعمل بشكل مثالي مع المخمدات الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخطوة الأولى نحو نظام تعليق رياضي متكامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفض مركز الثقل - يخفض السيارة حتى 40 مم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخفض = الجر + الجاذبية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم نابض تقدمي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأداء تحكم عالي\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيعد Eibach Pro-Kit الحل المثالي لمعظم المركبات الطرقية الشائعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإنه نظام النوابض الأسطوري لدينا الذي يحسن بشكل كبير أداء ومظهر السيارة. يقوم Pro-Kit بخفض مركز ثقل سيارتك، مما يقلل من انحناء الخلفية أثناء التسارع، وانقلاب الجسم في المنعطفات، والغوص المفرط للأمام أثناء الكبح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند الجمع مع عجلات وإطارات Plus-1 أو Plus-2، يكون Eibach Pro-Kit اللمسة النهائية لوصفة الفوز في الأداء. كما يقلل Pro-Kit من الفجوة الزائدة بين العجلة والرفرف، مما يجعل سيارتك تبدو مثيرة كما هي في أدائها.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eكل مجموعة Eibach Pro-Kit مصممة ومختبرة من قبل مهندسي التعليق لدينا ومحترفي القيادة الأداء، لتقدم مظهرًا عدوانيًا وأداءً عاليًا في التحكم، دون المساس بالأمان أو جودة الركوب.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eباستخدام تصميم النوابض التقدمي الحصري الخاص بنا، يوفر Pro-Kit التوازن الأمثل ليأخذ شغفك بالقيادة إلى مستوى جديد كليًا.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40011570675896,"sku":"E10-15-021-13-22 {8V}","price":309.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-a3-s3-rs3-8v-lowering-suspension-springs-by-eibach-2012-2020-eibach-lowering-springs-4321653.jpg?v=1783089753"},{"product_id":"audi-a3-s3-rs3-8v-low-sportline-lowering-suspension-springs-by-eibach-2012-2020","title":"نوابض تعليق منخفضة رياضية لسيارات أودي A3 و S3 و RS3 8V من إيباخ (2012-2020)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eخفض المقدمة (مم): 20-25\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eخفض الخلفية (مم): 15-20\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\"\u003eSPORTLINE | نوابض الأداء الرياضي\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eأداء فائق يلتقي بأسلوب متميز\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم يشبه سيارات السباق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأخفض من مجموعتنا الاحترافية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم نابض تدريجي لجودة ركوب ممتازة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجزء من مجموعة إيباخ B12 سبورتلاين\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eإيباخ سبورتلاين هي مجموعة النوابض عالية الأداء المصممة للمتشددين الذين يرغبون في شعور سيارة السباق لأقصى أداء على الطرق، مع أدنى انخفاض ممكن، ولكن مع جودة ركوب استثنائية تتوقعها من إيباخ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمصممة بعناية مماثلة لنوابض مجموعتنا الاحترافية، تحقق نوابض إيباخ سبورتلاين تحكماً أسطورياً من خلال خفض مركز ثقل سيارتك بشكل حاد، باستخدام معدلات نابض تدريجية مصممة بدقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمن خلال خفض مركز ثقل سيارتك بشكل جذري، تقلل نوابض سبورتلاين بشكل كبير من انحناء الخلفية أثناء التسارع، وانقلاب الهيكل في المنعطفات، وانخفاض المقدمة عند الكبح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eباستخدام تصميم نابض تدريجي خاص بنا، توفر نوابض سبورتلاين التوازن الأمثل بين الأداء العالي، والخفض الشديد، وجودة الركوب المريحة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند الجمع مع عجلات أعرض أو ذات إزاحة أقل، تكون النتيجة سيارة تتعامل بشكل رائع كما تبدو.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيرجى الملاحظة:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eجميع مقادير الخفض مقاسة على نماذج الهيكل القياسية، ولا تشمل نماذج سبورت، إس لاين أو إم سبورت إلا إذا ذُكر خلاف ذلك. قد تكون هذه النماذج أقل ارتفاعاً من نماذج الهيكل القياسية من المصنع، مما يعني أنك قد لا ترى القياس الكامل المذكور.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالتوافق\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI quattro 2012-10 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI quattro 2012-12 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) 2.0 TFSI quattro 2016-05 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro 2012-11 - 2016-08\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro 2013-02 - 2014-07\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro 2014-05 - 2016-08\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro 2016-06 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro 2016-07 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI quattro 2013-10 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI quattro 2014-05 - 2018-07\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TFSI quattro 2016-05 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 40 TDI quattro 2018-07 - 2019-07\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 40 TFSI quattro 2018-07 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) RS3 quattro 2017-04 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro 2013-10 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro 2014-05 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro 2016-06 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro 2016-08 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI quattro 2013-02 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI quattro 2013-05 - 2018-07\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TFSI quattro 2016-05 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 40 TDI quattro 2018-07 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 40 TFSI quattro 2018-07 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) RS3 quattro 2015-03 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) RS3 quattro 2017-04 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro 2012-11 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro 2013-05 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro 2014-05 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro 2016-06 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro 2016-07 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40011628052664,"sku":"E20-15-021-06-22","price":339.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-a3-s3-rs3-8v-low-sportline-lowering-suspension-springs-by-eibach-2012-2020-eibach-lowering-springs-4222912.jpg?v=1783089749"},{"product_id":"audi-rs5-b9-lowering-suspension-springs-by-eibach-2017","title":"نوابض تخفيض نظام التعليق السفلي لأودي RS5 B9 من إيباخ (2017 وما بعد)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eخفض الأمام (مم): 15\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eخفض الخلف (مم): 10\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" class=\"spec-title\"\u003eطقم PRO | نوابض الأداء\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eنظام نوابض تعليق الأداء الرائد عالميًا\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم ومختبر للعمل بشكل مثالي مع المخمدات الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخطوة الأولى نحو نظام تعليق رياضي كامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفض مركز الثقل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخفض = الجر + الجاذبية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم نابض تقدمي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأداء القيادة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيعد Eibach Pro-Kit الحل المثالي لمعظم المركبات الطرقية الشائعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإنه نظام النوابض الأسطوري لدينا الذي يحسن بشكل كبير أداء ومظهر السيارة. يقوم Pro-Kit بخفض مركز ثقل سيارتك، مما يقلل من انحناء الجسم أثناء التسارع، وانقلاب الجسم في المنعطفات، والغوص المفرط عند الكبح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند الجمع مع عجلات وإطارات Plus-1 أو Plus-2، يكون Eibach Pro-Kit اللمسة النهائية لوصفة الفوز في الأداء. كما يقلل Pro-Kit من الفجوة الزائدة بين العجلة والرفرف، مما يجعل سيارتك تبدو مثيرة كما هي في أدائها.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eكل مجموعة Eibach Pro-Kit مصممة ومختبرة من قبل مهندسي التعليق لدينا ومحترفي القيادة الأداء، لتقديم مظهر عدواني وأداء قيادة عالي دون المساس بالأمان أو جودة الركوب.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eباستخدام تصميم النوابض التقدمي الحصري لدينا، يوفر Pro-Kit التوازن الأمثل ليأخذ شغفك بالقيادة إلى مستوى جديد كليًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيرجى الملاحظة:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eجميع مقادير خفض النوابض تقاس من الهيكل القياسي، وهذا لا يشمل الطرازات مثل الرياضية، Sline وMsports على سبيل المثال التي قد تأتي منخفضة من المصنع، ستحتاج إلى طرح هذا القياس من قياسنا لتعطيك انخفاضًا تقريبيًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1\" class=\"delivery-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"middle\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالصانع\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"middle\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالموديل\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"middle\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفات\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody class=\"fitments--list\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأودي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA5 (F53, F5P)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS5 quattro 2017-04 - حتى الآن\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ccenter data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv data-id=\"gfDz5tJQ3\" class=\"custom youtube-video\"\u003e\n\u003cimg alt=\"صورة مصغرة لفيديو يوتيوب\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/gfDz5tJQ3-Y\/hqdefault.jpg\" class=\"youtube-thumbnail\"\u003e\n\u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/center\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eنظام النوابض لتعليق الأداء الرائد عالميًا\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم ومختبر للعمل بشكل مثالي مع المخمدات الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخطوة الأولى نحو نظام تعليق رياضي كامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفض مركز الثقل - يخفض السيارة حتى 40 مم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخفض = الجر + الجاذبية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم نابض تقدمي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأداء القيادة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيعد Eibach Pro-Kit الحل المثالي لمعظم المركبات الطرقية الشائعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإنها نظام النوابض الأسطوري لدينا الذي يحسن بشكل كبير أداء ومظهر السيارة. يقوم Pro-Kit بخفض مركز ثقل سيارتك، مما يقلل من انحناء الجسم أثناء التسارع، وانقلاب الجسم في المنعطفات، والغوص المفرط عند الكبح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند الجمع مع عجلات وإطارات Plus-1 أو Plus-2، يكون Eibach Pro-Kit اللمسة النهائية لوصفة الفوز في الأداء. كما يقلل Pro-Kit من الفجوة الزائدة بين العجلة والرفرف، مما يجعل سيارتك تبدو مثيرة كما هي في أدائها.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eكل مجموعة Eibach Pro-Kit مصممة ومختبرة من قبل مهندسي التعليق لدينا ومحترفي القيادة الأداء، لتقديم مظهر عدواني وأداء قيادة عالي دون المساس بالأمان أو جودة الركوب.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eباستخدام تصميم النوابض التقدمي الحصري لدينا، يوفر Pro-Kit التوازن الأمثل ليأخذ شغفك بالقيادة إلى مستوى جديد كليًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40019369689272,"sku":"E10-15-026-02-22","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs5-b9-lowering-suspension-springs-by-eibach-2017-eibach-lowering-springs-4048361.jpg?v=1783089747"},{"product_id":"eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-1-series-118i-120i-2-series-220i-230i-2014-2019-f20-f22","title":"طقم نوابض تخفيض إيباخ لسلسلة بي إم دبليو 1 F20 118i\/120i وسلسلة 2 F22 220i\/230i (2014-2019)","description":"\u003cdiv\u003eمجموعة PRO-KIT | نوابض الأداء\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eنظام النوابض الرياضي الرائد عالميًا\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم ومختبر للعمل بشكل مثالي مع ممتصات الصدمات الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخطوة الأولى نحو نظام تعليق رياضي متكامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفض مركز الثقل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخفض = ثبات + جاذبية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم نابض تدريجي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم رياضي\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eمجموعة Eibach Pro-Kit هي الحل المثالي لمعظم المركبات الشائعة على الطرق.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"xkt76\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wod_U\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Text--root_yj4ah Polaris-Text--bodyMd_jaf4s Polaris-Text--semibold_k1k0m\"\u003eعمق الخفض\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bM1PR\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rotbu\"\u003e\n\u003cdiv class=\"QfH8z\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Badge_2qgie\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Text--root_yj4ah Polaris-Text--bodySm_nvqxj\"\u003eالأمامي 25مم | الخلفي 30مم\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"QfH8z\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Badge_2qgie\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003eالتوافق\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 1 (F20) 118d xDrive 2013-07 - 2015-02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 1 (F20) 118 d xDrive 2015-03 - 2019-06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 1 (F20) 120 d xDrive 2012-11 - 2015-02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 1 (F20) 120 d xDrive 2015-03 - 2019-06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 1 (F20) 125 d 2012-03 - 2015-02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 1 (F20) 125 d 2012-03 - 2019-06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 1 (F20) 125 d 2015-03 - 2019-06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 1 (F21) 118 d xDrive 2013-05 - حتى الآن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 1 (F21) 118 d xDrive 2015-03 - حتى الآن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 1 (F21) 120 d xDrive 2012-01 - حتى الآن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 1 (F21) 120 d xDrive 2012-02 - حتى الآن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 1 (F21) 120 d xDrive 2015-03 - حتى الآن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 1 (F21) 125 d 2011-12 - حتى الآن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 1 (F21) 125 d 2015-03 - حتى الآن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 2 المكشوفة (F23) 220 i 2014-04 - 2016-07\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 2 المكشوفة (F23) 220 i 2015-09 - حتى الآن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 2 المكشوفة (F23) 220 i 2017-10 - حتى الآن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 2 المكشوفة (F23) 225 d 2015-07 - حتى الآن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 2 المكشوفة (F23) 225 i 2017-10 - حتى الآن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 2 المكشوفة (F23) 228 i 2014-11 - حتى الآن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 2 المكشوفة (F23) 230 i 2016-07 - حتى الآن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 2 الكوبيه (F22) 220 d xDrive 2014-06 - حتى الآن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 2 الكوبيه (F22) 220 d xDrive 2015-03 - حتى الآن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 2 الكوبيه (F22) 225 d 2014-01 - حتى الآن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 2 الكوبيه (F22) 225 d 2015-07 - حتى الآن\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43345485267173,"sku":"E10-20-030-01-22","price":299.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-1-series-f20-118i120i-2-series-f22-220i230i-eibach-lowering-spring-kit-2014-2019-eibach-lowering-springs-9082393.jpg?v=1783089745"},{"product_id":"eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-3-series-2018-g20","title":"طقم نوابض الأداء إيباخ برو-كيت لسلسلة بي إم دبليو 3 (2018 وما بعدها، G20)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eخفض المقدمة (مم): 30\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eخفض الخلفية (مم): 30\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eطقم PRO | نوابض الأداء\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eنظام النوابض الرياضي الرائد عالميًا\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم ومختبر للعمل بشكل مثالي مع ممتصات الصدمات الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخطوة الأولى نحو نظام تعليق رياضي متكامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفض مركز الثقل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخفض = ثبات + جاذبية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم نابض تدريجي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم رياضي\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eطقم Eibach Pro هو الحل المثالي لمعظم المركبات الشائعة على الطرق.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالتوافق\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 3 (G20, G80) 316 دي 2020-03 - 2020-07\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 3 (G20, G80) 318 دي 2019-03 - 2020-03\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 3 (G20, G80) 318 آي 2020-03 - حتى الآن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 3 (G20, G80) 320 دي 2018-11 - 2020-02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 3 (G20, G80) 320 دي هجين خفيف 2020-03 - حتى الآن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 3 (G20, G80) 320 آي 1.6 2019-03 - حتى الآن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 3 (G20, G80) 320 آي 2019-03 - حتى الآن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 3 (G20, G80) 330 آي 2018-11 - حتى الآن \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40019474219192,"sku":"E10-20-045-01-22","price":319.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-3-series-2018-g20-eibach-lowering-springs-5987727.jpg?v=1783089745"},{"product_id":"eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-m8-2018-f92-f93","title":"طقم نوابض الأداء إيباخ برو-كيت لسيارة بي إم دبليو إم8 (2018 وما بعده، F92 F93)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eخفض الأمامي (مم): 25\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eخفض الخلفي (مم): 15\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\"\u003eطقم PRO | نوابض الأداء\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eنظام نوابض تعليق الأداء الرائد عالميًا\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم ومختبر للعمل بشكل مثالي مع المخمدات الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخطوة الأولى نحو نظام تعليق رياضي كامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفض مركز الثقل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخفض = الجر + الجاذبية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم نابض تقدمي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأداء القيادة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيعد Eibach Pro-Kit الحل المثالي لمعظم المركبات الطرقية الشائعة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالتوافق\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 8 كوبيه (G15، F92) M8 2019-07 - مستمر\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 8 كوبيه (G15، F92) M8 كومبيتيشن 2019-07 - مستمر\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 8 جران كوبيه (G16، F93) M8 2019-11 - مستمر\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 8 جران كوبيه (G16، F93) M8 كومبيتيشن 2019-11 - مستمر\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40019506331832,"sku":"E10-20-043-07-22 {M8}","price":529.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-m8-2018-f92-f93-eibach-lowering-springs-1219140.jpg?v=1783089746"},{"product_id":"bmw-m2-m2-competition-f87-eibach-pro-kit-performance-spring-kit-2014-2021","title":"مجموعة نوابض الأداء إيباخ برو-كيت لبي إم دبليو إم2 وإم2 كومبيتيشن F87 (2014-2021)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eخفض الأمامي (مم): 25\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eخفض الخلفي (مم): 20\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eجميع مقادير خفض النوابض تُقاس على الهيكل القياسي، وهذا لا يشمل الطرازات مثل الرياضية، Sline وMsports على سبيل المثال التي قد تأتي منخفضة من المصنع، ستحتاج إلى أخذ هذا القياس من قياسنا لتعطيك انخفاضًا تقريبيًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eطقم PRO | نوابض الأداء\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eنظام نوابض تعليق الأداء الرائد عالميًا\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم ومختبر للعمل بشكل مثالي مع المخمدات الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخطوة الأولى نحو نظام تعليق رياضي كامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفض مركز الثقل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخفض = الجر + الجاذبية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم نابض تقدمي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأداء القيادة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eفيديو AUTOID للتركيب والإنهاء\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"5UDnEgbMvhM\"\u003e\n  \u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/5UDnEgbMvhM\/hqdefault.jpg\" alt=\"صورة مصغرة لفيديو يوتيوب\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eالتوافق\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 2 كوبيه (F22, F87) M2 2015-11 - 2018-06\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 2 كوبيه (F22, F87) M2 كومبيتيشن 2018-06 - حتى الآن\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43890504794341,"sku":"E10-20-035-01-22","price":339.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m2-m2-competition-f87-eibach-pro-kit-performance-spring-kit-2014-2021-eibach-lowering-springs-5583906.jpg?v=1783089750"},{"product_id":"3ddesign-carbon-fibre-exhaust-tips-for-bmw-m2-m3-m4-2014-2021-f87-f80-f82","title":"نهايات عادم من ألياف الكربون من 3DDesign لسيارات بي إم دبليو إم2، إم3 و إم4 (2014-2021، F87 F80 F82)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eنهايات العادم\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنظرًا للحاجة إلى الالتزام بلوائح الضوضاء الصارمة هنا في اليابان، أصبح من الصعب بشكل متزايد تصنيع كواتم صوت تزيد من حجم وأداء طرازات M وما شابهها. ونتيجة لذلك، نقدم الآن نهايات العادم من 3DDesign، التي يمكن تركيبها على كواتم الصوت الأصلية وتتوافق تمامًا مع تصميم قطع الأيروديناميكا الخاصة بنا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eكربون معالج مسبقًا (كربون جاف) \/ فولاذ مقاوم للصدأ (الكربون مطلي بطبقة شفافة لامعة)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاستبدال مباشر لنهايات العادم الأصلية، دون الحاجة لتعديل كاتم الصوت الأصلي. هذه النهايات أطول من الأصلية لذا ستبرز أكثر.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالمحتويات\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 × نهايات عادم من ألياف الكربون 3D Design (معالجة مسبقًا)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eالنماذج المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M2 و M2 كومبيتيشن (2014-2021، F87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M3 (2014-2019، F80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M4 (2015-2020، F82)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة:\u003c\/strong\u003e لا يشمل M4 كومبيتيشن أو M4 CS.\u003c\/p\u003e","brand":"3DDesign","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40249994576056,"sku":"4301-28211","price":1329.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/3ddesign-carbon-fibre-exhaust-tips-for-bmw-m2-m3-m4-2014-2021-f87-f80-f82-3ddesign-exhaust-tips-2252960.jpg?v=1783089698"},{"product_id":"bmw-m3-e46-eventuri-carbon-fibre-air-intake-kit","title":"مجموعة مدخل هواء من ألياف الكربون إيفنتوري لبي إم دبليو إم3 إي46","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء = 10-15 حصان، 8-12 رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنظام السحب في سيارة E46 M3 هو نتيجة لتسجيل بيانات مكثف، واختبارات على جهاز الدينامومتر، وتحسين التصميم. كان هدفنا تطوير نظام سحب لمحرك S54 يعمل مع خريطة وحدة التحكم الأصلية ومستشعر تدفق الهواء (MAF) ويحقق تحسناً حقيقياً في تجربة القيادة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالفرق مع Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم نظام Eventuri الخاص بسيارة E46 M3 هيكل من ألياف الكربون الحاصل على براءة اختراع قيد الانتظار، والذي يوفر مسار تدفق هواء فعال من الناحية الديناميكية من الفلتر إلى أنبوب مستشعر تدفق الهواء. ليس مجرد فلتر مخروط آخر مع درع حراري، بل تصميم فريد يستحضر تأثير فينتوري. يمكنك قراءة المزيد عن تصميم الهيكل وكيفية عمله \u003ca href=\"http:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eهنا\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالمواصفات\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eكل مكون مصمم لهدف وبمعايير عالية جداً. يتكون كل طقم من:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eهيكل سحب من ألياف الكربون المعالجة مسبقاً بنسبة 100%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eغطاء مدخل من الألمنيوم المؤكسد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفلتر عالي التدفق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنبوب مستشعر تدفق الهواء مصنوع بتقنية CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمجرى هواء من ألياف الكربون المعالجة مسبقاً بنسبة 100% مع طوق من الألمنيوم المصنوع بتقنية CNC و3 دروع حرارية من الألمنيوم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eموصل سيليكون عالي الجودة مع مشابك خراطيم بمواصفات BMW\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eالنماذج المتوافقة\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M3 (E46)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40757498740920,"sku":"EVE-E46-INT","price":975.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m3-e46-eventuri-carbon-fibre-air-intake-kit-eventuri-air-intakes-6431354.jpg?v=1783089677"},{"product_id":"eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-toyota-supra-2019-j29","title":"طقم نوابض الأداء إيباخ برو-كيت لتويوتا سوبرا (2019 وما بعده، J29)","description":"\u003cdiv class=\"ride-height\"\u003e\n\u003cdiv class=\"front\"\u003eالسيارة Supra المعروضة في الصور تستخدم نسخة 40 مم، وهي إعداد عدواني جدًا للطريق. للحصول على لمسة أقرب إلى OEM+ نوصي بنسخة 20 مم.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"front\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rear\"\u003e\u003cspan class=\"rtitle\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\"\u003eطقم PRO | نوابض الأداء\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eنظام نوابض تعليق الأداء الرائد عالميًا\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم ومختبر للعمل بشكل مثالي مع المخمدات الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخطوة الأولى نحو نظام تعليق رياضي كامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفض مركز الثقل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخفض = الجر + الجاذبية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم نابض تقدمي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأداء القيادة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيعد Eibach Pro-Kit الحل المثالي لمعظم المركبات الطرقية الشائعة.\u003c\/p\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"20مم أمامي | 20مم خلفي","offer_id":42085055725797,"sku":"E10-20-046-02-22","price":349.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"40مم أمامي | 30مم خلفي","offer_id":42085055758565,"sku":"E10-82-089-01-22","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-toyota-supra-2019-j29-eibach-lowering-springs-3886154.jpg?v=1783089632"},{"product_id":"arma-speed-carbon-fibre-cold-air-intake-for-toyota-supra-2-0-2019-j29","title":"مدخل هواء بارد من ألياف الكربون من أرما سبيد لتويوتا سوبرا 2.0 (2019 وما بعد، J29)","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eغطاء من ألياف الكربون \/ ألياف الكربون المصهورة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصندوق هواء من سبيكة الألمنيوم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eموصل ألياف كربون مكبر مع خرطوم سيليكون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفلتر هواء عالي التدفق من Armaspeed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقطع معدنية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eما الموجود في العلبة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × مدخل هواء بارد من ألياف الكربون Arma Speed\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eالنماذج المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتويوتا سوبرا A90 2.0 (2019 فما فوق، J29)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Arma Speed","offers":[{"title":"ألياف الكربون المضلعة","offer_id":42123291951333,"sku":"CG85-02-0C28","price":799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"ألياف الكربون المزورة","offer_id":42123291984101,"sku":"CG85-02-0F28","price":799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/arma-speed-carbon-fibre-cold-air-intake-for-toyota-supra-20-2019-j29-arma-speed-air-intakes-3643388.jpg?v=1783089611"},{"product_id":"toyota-gt86-lowering-suspension-springs-by-eibach-2012-2021","title":"نوابض تخفيض نظام التعليق لتويوتا GT86 من إيباخ (2012-2021)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eخفض المقدمة (مم): 25\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eخفض الخلفية (مم): 20\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eطقم برو | نوابض الأداء\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eنظام النوابض الرياضي الرائد عالمياً\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم ومختبر للعمل بشكل مثالي مع ممتصات الصدمات الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخطوة الأولى نحو نظام تعليق رياضي متكامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفض مركز الثقل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخفض = ثبات + جاذبية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم نابض تدريجي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم رياضي\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eطقم إيباخ برو هو الحل الأمثل لمعظم السيارات الشائعة على الطرق.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالتوافق\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable class=\"delivery-table\" border=\"1\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody class=\"fitments--list\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eسوبارو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبي آر زد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 2012-06 - حتى الآن\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتويوتا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجي تي 86 كوبيه (ZN6_)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 (ZN6) 2012-10 - حتى الآن\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتويوتا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجي تي 86 كوبيه (ZN6_)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 (ZN6AC_, ZN6BC_) 2012-03 - حتى الآن\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتويوتا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجي تي 86 كوبيه (ZN6_)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 (ZN6EY_) 2016-08 - حتى الآن\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42123978014949,"sku":"E10-82-043-01-22","price":285.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/toyota-gt86-lowering-suspension-springs-by-eibach-2012-2021-eibach-lowering-springs-7263074.jpg?v=1783089603"},{"product_id":"arma-speed-aluminium-cold-air-intake-for-toyota-supra-2-0-2019-j29","title":"نظام دخول هواء بارد من الألمنيوم من أرما سبيد لتويوتا سوبرا 2.0 (2019 وما بعد، J29)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eغطاء من سبيكة الألمنيوم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصندوق هواء من سبيكة الألمنيوم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنبوب موسع من ألياف الكربون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفلتر هواء عالي التدفق من Armaspeed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقطع معدنية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eمحتويات العلبة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × مدخل هواء بارد من الألمنيوم من Arma Speed\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eالنماذج المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتويوتا سوبرا A90 2.0 (2019 وما بعد، J29)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Arma Speed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42129152901349,"sku":"CG85-02-0A28","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/arma-speed-aluminium-cold-air-intake-for-toyota-supra-20-2019-j29-arma-speed-air-intakes-8475081.jpg?v=1783089599"},{"product_id":"arma-speed-carbon-fibre-cold-air-intake-for-toyota-supra-3-0-2019-j29","title":"مدخل هواء بارد من ألياف الكربون من أرما سبيد لتويوتا سوبرا 3.0 (2019 وما بعد، J29)","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eغطاء من ألياف الكربون \/ ألياف الكربون المصهورة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصندوق هواء من سبيكة الألمنيوم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eموصل ألياف كربون مكبر مع خرطوم سيليكون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفلتر هواء عالي التدفق من Armaspeed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقطع معدنية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eما الموجود في العلبة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × مدخل هواء بارد من ألياف الكربون Arma Speed\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eالنماذج المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتويوتا سوبرا A90 3.0 (2019 فما فوق، J29)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Arma Speed","offers":[{"title":"ألياف الكربون المضلعة","offer_id":42143333810405,"sku":"CG85-02-OC20","price":749.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"ألياف الكربون المزورة","offer_id":42143333843173,"sku":"CG85-02-OF20","price":799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/arma-speed-carbon-fibre-cold-air-intake-for-toyota-supra-30-2019-j29-arma-speed-air-intakes-5892884.jpg?v=1783089603"},{"product_id":"arma-speed-aluminium-cold-air-intake-for-toyota-supra-3-0-2019-j29","title":"نظام دخول هواء بارد من الألمنيوم من أرما سبيد لتويوتا سوبرا 3.0 (2019 وما بعد، J29)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eغطاء من سبيكة الألمنيوم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصندوق هواء من سبيكة الألمنيوم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنبوب موسع من ألياف الكربون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفلتر هواء عالي التدفق من أرمَاسبيد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقطع معدنية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eما الموجود في العلبة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × مدخل هواء بارد من الألمنيوم من أرمَاسبيد\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eالنماذج المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتويوتا سوبرا A90 3.0 (2019 وما بعد، J29)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Arma Speed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42143356518629,"sku":"CG85-02-0A20","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/arma-speed-aluminium-cold-air-intake-for-toyota-supra-30-2019-j29-arma-speed-air-intakes-8574500.jpg?v=1783089599"},{"product_id":"vw-golf-gti-mk7-mk7-5-eibach-lowering-springs-kit-2013-2019","title":"مجموعة نوابض تخفيض ارتفاع إيباخ لفولكسفاجن جولف وجي تي آي الجيل السابع \/ 7.5 (2013-2019)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eخفض الأمام (مم): 30\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eخفض الخلفية (مم): 30\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003ePRO-KIT | نوابض الأداء\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eنظام النوابض الرياضي الرائد عالمياً\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم ومختبر للعمل بشكل مثالي مع ممتصات الصدمات الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخطوة الأولى نحو نظام تعليق رياضي متكامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفض مركز الثقل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخفض = الجر + الجاذبية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم نابض تدريجي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأداء تحكمي\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيعد Eibach Pro-Kit الحل المثالي لمعظم السيارات الشائعة على الطرق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإنه نظام النوابض الأسطوري لدينا الذي يحسن بشكل كبير أداء السيارة ومظهرها. يقوم Pro-Kit بخفض مركز ثقل سيارتك، مما يقلل من انحناء الخلفية أثناء التسارع، وانقلاب الهيكل في المنعطفات، والغوص المفرط للأمام عند الكبح.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42143695012069,"sku":"E10-15-021-02-22","price":269.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/vw-golf-gti-mk7-mk75-eibach-lowering-springs-kit-2013-2019-eibach-lowering-springs-4442451.jpg?v=1783089595"},{"product_id":"vw-golf-gtd-gti-mk8-mk8-5-lowering-springs-kit-by-eibach-2019","title":"طقم نوابض خفض لسيارة فولكس فاجن جولف GTD \/ GTI الجيل الثامن والثامن ونصف من إيباخ (2019 وما بعد)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eخفض أمامي (مم): 20-25\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eخفض الخلفي (مم): 20\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e------------------------------\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eنوابض أداء سبورت لاين\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eنظام نوابض تعليق الأداء الرائد عالميًا\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم ومختبر للعمل بشكل مثالي مع المخمدات الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخطوة الأولى نحو نظام تعليق رياضي كامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفض مركز الثقل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخفض = الجر + الجاذبية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم نابض تقدمي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأداء القيادة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيعد Eibach Pro-Kit الحل المثالي لمعظم المركبات الطرقية الشائعة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالتوافق\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1\" class=\"delivery-table\"\u003e\n\u003ctbody class=\"fitments--list\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفولكس فاجن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجولف VIII (CD1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTD 2.0 TDI 2020 - فصاعدًا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفولكس فاجن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجولف VIII (CD1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTI 2.0 TSI 2019 - فصاعدًا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42262419636453,"sku":"E20-85-051-05-22","price":309.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/vw-polo-gti-aw1-lowering-springs-kit-by-eibach-2017-eibach-lowering-springs-4124126.jpg?v=1783087582"},{"product_id":"vw-golf-r-mk7-mk7-5-eibach-lowering-springs-kit-2013-2020","title":"مجموعة نوابض تخفيض ارتفاع إيباخ لفولكس فاجن جولف آر الجيل السابع والجيل السابع ونصف (2013-2020)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eخفض الأمام (مم): 15\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eخفض الخلفي (مم): 15\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"spec-title\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" class=\"spec-title\"\u003eطقم PRO | نوابض الأداء\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eنظام نوابض تعليق الأداء الرائد عالميًا\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم ومختبر للعمل بشكل مثالي مع المخمدات الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخطوة الأولى نحو نظام تعليق رياضي كامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفض مركز الثقل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخفض = الجر + الجاذبية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم نابض تقدمي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأداء القيادة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيعد Eibach Pro-Kit الحل المثالي لمعظم المركبات الطرقية الشائعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإنه نظام النوابض الأسطوري لدينا الذي يحسن بشكل كبير أداء ومظهر السيارة. يقوم Pro-Kit بخفض مركز ثقل سيارتك، مما يقلل من انحناء الجسم أثناء التسارع، وانقلاب الجسم في المنعطفات، والغوص المفرط عند الكبح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند الجمع مع عجلات وإطارات Plus-1 أو Plus-2، يكون Eibach Pro-Kit اللمسة النهائية لوصفة الفوز في الأداء. كما يقلل Pro-Kit من الفجوة الزائدة بين العجلة والرفرف، مما يجعل سيارتك تبدو مثيرة كما هي في أدائها.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eكل مجموعة Eibach Pro-Kit مصممة ومختبرة من قبل مهندسي التعليق لدينا ومحترفي القيادة الأداء، لتقديم مظهر عدواني وأداء قيادة عالي دون المساس بالأمان أو جودة الركوب.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eباستخدام تصميم النوابض التقدمي الحصري لدينا، يوفر Pro-Kit التوازن الأمثل ليأخذ شغفك بالقيادة إلى مستوى جديد كليًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيرجى الملاحظة:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eجميع مقادير خفض النوابض تُقاس على الهيكل القياسي، وهذا لا يشمل الطرازات مثل الرياضية، Sline وMsports على سبيل المثال التي قد تأتي منخفضة من المصنع، ستحتاج إلى أخذ هذا القياس من قياسنا لتعطيك انخفاضًا تقريبيًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ccenter data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"gfDz5tJQ3\"\u003e\n\u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/gfDz5tJQ3-Y\/hqdefault.jpg\" alt=\"صورة مصغرة لفيديو يوتيوب\"\u003e\n\u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/center\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eنظام النوابض لتعليق الأداء الرائد عالميًا\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم ومختبر للعمل بشكل مثالي مع المخمدات الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخطوة الأولى نحو نظام تعليق رياضي كامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفض مركز الثقل - يخفض السيارة حتى 40 مم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخفض = الجر + الجاذبية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم نابض تقدمي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأداء القيادة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيعد Eibach Pro-Kit الحل المثالي لمعظم المركبات الطرقية الشائعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإنها نظام النوابض الأسطوري لدينا الذي يحسن بشكل كبير أداء ومظهر السيارة. يقوم Pro-Kit بخفض مركز ثقل سيارتك، مما يقلل من انحناء الجسم أثناء التسارع، وانقلاب الجسم في المنعطفات، والغوص المفرط عند الكبح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند الجمع مع عجلات وإطارات Plus-1 أو Plus-2، يكون Eibach Pro-Kit اللمسة النهائية لوصفة الفوز في الأداء. كما يقلل Pro-Kit من الفجوة الزائدة بين العجلة والرفرف، مما يجعل سيارتك تبدو مثيرة كما هي في أدائها.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eكل مجموعة Eibach Pro-Kit مصممة ومختبرة من قبل مهندسي التعليق لدينا ومحترفي القيادة الأداء، لتقديم مظهر عدواني وأداء قيادة عالي دون المساس بالأمان أو جودة الركوب.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eباستخدام تصميم النوابض التقدمي الحصري لدينا، يوفر Pro-Kit التوازن الأمثل ليأخذ شغفك بالقيادة إلى مستوى جديد كليًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1\" class=\"delivery-table\"\u003e\n\u003ctbody class=\"fitments--list\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفولكس فاجن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 R 360S 4motion 2016-09 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفولكس فاجن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 R 4motion 2013-11 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفولكس فاجن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 R 4motion 2014-11 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفولكس فاجن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 R 4motion 2016-12 - مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42358289563877,"sku":"E10-85-041-01-22","price":319.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/vw-golf-r-mk7-mk75-eibach-lowering-springs-kit-2013-2020-eibach-lowering-springs-4937845.jpg?v=1783089576"},{"product_id":"audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-c8","title":"مجموعة مدخل الهواء من ألياف الكربون إيفنتوري لأودي RS6 وRS7 C8 (2019 وما بعده، C8)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:123\"\u003eحوّل محرك أودي C8 RS6 توين-توربو 4.0 لتر V8 (EA825) بنظام سحب دقيق الصنع من Eventuri. تطوير شامل يقدم:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"7:1-11:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"7:1-7:97\"\u003e\n\u003cstrong\u003eزيادات قوة مثبتة:\u003c\/strong\u003e اختبارات مستقلة تؤكد زيادة القدرة الحصانية، خاصة مع التعديل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"8:1-8:103\"\u003e\n\u003cstrong\u003eاستجابة التوربو:\u003c\/strong\u003e استمتع بتسارع أسرع مع تدفق هواء محسن ومداخل أكبر.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"9:1-9:86\"\u003e\n\u003cstrong\u003eتدفق غير مقيد:\u003c\/strong\u003e تصميم سلس يقلل من الاضطرابات، مما يزيد من إنتاجية المحرك.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"10:1-11:0\"\u003e\n\u003cstrong\u003eترشيح متميز:\u003c\/strong\u003e فلتر BMC مخصص يضمن هواءً نقيًا وحماية مثالية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eزيادة قوة السحب من Eventuri:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eزيادة الأداء – وحدة التحكم الإلكترونية الأصلية: 15-25 حصان، 11-20 قدم-رطل\u003cbr\u003eزيادة الأداء – المرحلة 1* : 45-50 حصان، 40-45 قدم-رطل\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eتسارع المرحلة 1 من 100-200 كم\/س : تقليل بمقدار 0.6 ثانية\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eزيادة الأداء – المرحلة 2* : 60-80 حصان، 60-70 قدم-رطل\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eلماذا Eventuri؟\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eنظام مدخل Audi C8 RS6 هو ثمرة تطوير واختبار ونمذجة مكثفة. كان هدفنا معالجة معيارين رئيسيين: 1) زيادة معدل التدفق. 2) تدفق هواء سلس. تم تحقيق الهدف الأول من خلال استغلال كل المساحة المحدودة المتاحة في حجرة محرك RS6 والتي كانت مقيدة بشدة بأسفل الغطاء. كان حلنا إعادة تصميم كاملة لصندوق الهواء مما زاد الحجم، وزاد فتحات دخول التدفق وخلق زاوية فلتر أكثر ملاءمة للتوربو. علاوة على ذلك، قمنا بزيادة حجم مداخل التوربو بشكل كبير بنسبة تصل إلى 85% عند قياس المساحة العرضية عند الفتحات. تم تحقيق الهدف الثاني من خلال تصميم نظام بشكل عضوي مع فلتر لوحي مستدير مخصص لضمان أن مسار تدفق الهواء لا يحتوي على زوايا حادة وبالتالي يسمح للتدفق بالبقاء انسيابيًا. مع انتقالات سلسة من الفلتر إلى مداخل التوربو، يقلل مدخلنا من تكوين الاضطراب وبالتالي يمكن للتوربو العمل بكفاءة أكبر. تعاونّا مع BMC لعنصر فلتر مخصص لضمان أن مساحة الترشيح كبيرة قدر الإمكان مع الحفاظ على نظافة تدفق الهواء.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eمع تحقيق جميع الأهداف، يقدم نظام مدخل C8 RS6 الخاص بنا أداءً متكاملاً ويسمح للتوربو بتوليد التعزيز بكفاءة أكبر. ينتج عن ذلك استجابة محسنة للدواسة وزيادات كبيرة في القوة، تم اختبارها بشكل مستقل وتزداد مع مستويات الضبط الأعلى. المكاسب في الأداء المقاسة هي نتيجة للنظام الكامل الذي طورناه من قاعدة صندوق الهواء إلى الغطاء والمداخل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*قد تختلف المكاسب المقاسة مع إعدادات وحدة التحكم الإلكترونية المختلفة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eاختبار الدينو\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eتم اختبار مدخلنا بشكل مستقل على الدينو وعلى الطريق. مع مستويات ضبط أعلى، تتطلب التوربو هواءً أكثر وبالتالي يصبح صندوق الهواء الأصلي قيدًا أكبر. إليكم بعض النتائج من معدلين محترمين قاموا باختبار المدخل. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eاختبار وحدة التحكم الإلكترونية الأصلية\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nتم إجراء اختبار الدينامومتر بواسطة Awesome GTI في المملكة المتحدة على سيارتهم الخاصة C8 RS6 المزودة بعادم خلفي OPF من السوق الثانوية. قاموا باختبار السيارة بالخريطة الأصلية وأيضًا بإعادة برمجة المرحلة 1 الخاصة بهم. قاموا بتشغيل السيارة 4 مرات في الترس الرابع مع صندوق الهواء الأصلي ثم قاموا بتبديله إلى Eventuri بينما ظلت السيارة على الدينو. ثم تم تشغيل السيارة مرة أخرى في الترس الرابع 4 مرات. تم إجراء جميع الاختبارات في نفس اليوم ولم يتم إجراء أي تغييرات أخرى. يوضح الرسم البياني أدناه أعلى قوة من صندوق الهواء الأصلي مقابل أعلى قوة تم تسجيلها باستخدام مدخل Eventuri. كلاهما كان أول سحب على الدينو مع انخفاض القوة في السحبات اللاحقة بسبب امتصاص الحرارة. كما هو موضح أدناه، يوفر المدخل زيادة كبيرة في الأداء عبر نطاق دورات المحرك مع الخريطة الأصلية وأكثر مع إعادة برمجة المرحلة 1. النقطة المظللة تظهر أعلى زيادة في نطاق دورات المحرك بمقدار 23 حصانًا عند العجلات. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51337555154_b02c12ff2b_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eاختبار المرحلة 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nإليك نتائج إعادة برمجة Awesome GTI المرحلة 1. كلا التشغيلين كانا بنفس الخريطة مع تبديل المدخل فقط بين التشغيلين. مرة أخرى - شغلوا السيارة 4 مرات في الترس الرابع مع صندوق الهواء الأصلي ثم تم التبديل إلى Eventuri بينما ظلت السيارة على الدينامومتر. النقطة المميزة تظهر أعلى زيادة في نطاق RPM بقوة 60 حصان عند العجلات. المكاسب الناتجة ملحوظة على الطريق مع استجابة دواسة الوقود أفضل وأوقات تسارع محسنة. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51307077483_11d29c715d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eاختبار المرحلة 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eتم إجراء اختبار الدينامومتر على RS6 مرحلة 2 بواسطة Eurocharged Canada على سيارة مزودة بأنابيب نزول معدلة، ومبردات هواء، وبرمجة خاصة بهم للمرحلة 2. الأرقام هنا معروضة عند العجلات. شغلوا السيارة عدة مرات مع كل من صندوق الهواء الأصلي وEventuri مع عرض أفضل النتائج لكل منهما أدناه. مرة أخرى نرى زيادة كبيرة في القوة وبما أن هذا على مستويات المرحلة 2، فإن صندوق الهواء الأصلي يشكل تقييدًا أكبر. النقطة المميزة تظهر أعلى زيادة في نطاق RPM بقوة 79 حصان عند العجلات. \u003cbr\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51306882121_433eec7fa0_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eاختبار حلبة السحب\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nأخذنا RS6 مرحلة 1 إلى حلبة سحب محلية لقياس تأثير المدخل على أوقات ربع الميل وأيضًا على أوقات 100-200 كم\/س. تم تشغيل السيارة 3 مرات على صندوق الهواء الأصلي للحصول على نتيجة قابلة للتكرار ثم تم تبديل المدخل إلى Eventuri. ثم تم تشغيل السيارة 3 مرات أخرى للتأكد من ثبات النتيجة. النتائج هي: \u003cbr\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eربع الميل\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eصندوق الهواء الأصلي 11.2 ثانية عند 126 ميل\/س\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEventuri 10.75 ثانية عند 129 ميل\/س\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100-200 كم\/س\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصندوق الهواء الأصلي 7.46 ثانية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEventuri 6.90 ثانية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51371666946_3e382bb0ea_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eاختبار على منصة التدفق\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eتم إجراء اختبارات معدل التدفق باستخدام جهاز Superflow SF-1020 لقياس أقصى معدل تدفق ممكن عند انخفاض ضغط 28” H2O. أُجريت الاختبارات في نفس اليوم في ظروف محكومة باستخدام نفس جهاز الاختبار لكل نظام. اختبرنا مداخل التوربو بمفردها ثم أيضًا التجميع الكامل مع صندوق الهواء ومداخل التوربو معًا لكل من النظام الأصلي وEventuri. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eاختبار المداخل فقط يظهر زيادة في معدل التدفق بنسبة 58% مقارنة بالمعدل الأصلي. ويرجع ذلك إلى الطريقة التي تزيد بها مداخلنا في القطر عند جانب صندوق الهواء مما يسمح بتقييد أقل بكثير. اختبار النظام الكامل مع صندوق الهواء يظهر زيادة في معدل التدفق بنسبة 90% مقارنة بالمعدل الأصلي، وهو زيادة كبيرة. هذا يوضح مدى تقييد صندوق الهواء الأصلي، حيث ينخفض معدل التدفق بأكثر من 25% عند إضافة صندوق الهواء الأصلي إلى المداخل الأصلية. بالمقابل، ينخفض معدل التدفق بنسبة 11% فقط عند إضافة مدخل Eventuri إلى مداخل Eventuri. مع زيادة بنسبة 90% في معدل التدفق، من الواضح سبب وجود مكاسب كبيرة في القوة بمجرد ضبط C8 RS6 وطلب التوربو لمعدل تدفق أعلى لخلق ضغط تعزيز أكبر. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51343451321_810678a3f2_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51373191557_0493ce45d8_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51373951741_9125e90ed0_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"ألياف الكربون اللامعة","offer_id":42481589747941,"sku":"EVE-C8RS6-CF-INT","price":2779.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"ألياف الكربون غير اللامعة","offer_id":42481589780709,"sku":"EVE-C8RS6-CFM-INT","price":2779.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-c8-eventuri-air-intakes-5969957.jpg?v=1783089554"},{"product_id":"toyota-gr-yaris-mk4-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"نظام سحب الهواء من ألياف الكربون إيفينتوري لتويوتا جي آر ياريس الجيل الرابع","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eحسّن إمكانات أداء تويوتا GR ياريس مع نظام السحب عالي الأداء من إيفنتوري المصمم بدقة. هذا التحديث المتقدم يوفر زيادة ملموسة في القوة بمقدار 15 حصان وعزم دوران بمقدار 18 رطل-قدم (على الضبط الأصلي)، مما يعزز تجربة قيادة أكثر استجابة وكفاءة محسنة للمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيُشكّل نظام السحب الأصلي لـ GR ياريس عنق زجاجة، مما يعيق تدفق الهواء ويرفع درجات حرارة السحب، وهو ما يحد في النهاية من أداء المحرك. يعالج نظام إيفنتوري هذه القيود من خلال إعادة تصميم شاملة، مما يعزز توصيل القوة بشكل واضح:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eزيادات مثبتة في القوة: تُظهر اختبارات الديناميكا المستقلة زيادة مؤكدة بمقدار 15 حصان و18 رطل-قدم من عزم الدوران (راجع النتائج التفصيلية على موقعنا الإلكتروني).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإدارة تدفق الهواء المحسنة: تصميمنا الحاصل على براءة اختراع لغلاف فينتوري يعزز تدفق هواء سلس ومنتظم لتحقيق أقصى كفاءة وأقل مقاومة على التوربو.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفض درجات حرارة السحب: النظام المختوم المصمم بعناية وقناة الهواء الموضوعة استراتيجياً تضمن توفير إمداد مستمر من الهواء البارد للمحرك، مما يحسن الأداء ويعزز العمر الافتراضي.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eلماذا تختار إيفنتوري؟\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eتم تطوير نظام السحب لـ GR ياريس من خلال تسجيل بيانات مكثفة لدرجات الحرارة ومعدلات التدفق واختبارات الديناميكا. وبما أن هذا محرك مزود بشاحن توربيني، كانت الحرارة والحجم من الاعتبارات الرئيسية أثناء التطوير. تم تصميم هذا النظام ليقدم أعلى معدل تدفق ممكن مع الحفاظ على أدنى درجات حرارة للسحب. كل مكون صُمم ليمنح التوربو مساراً سلساً وخالياً من العوائق. من خلال ضمان نظام مختوم، قمنا بتحسين درجات حرارة الهواء الداخل مقارنة بصندوق الهواء الأصلي، وفي الوقت نفسه زيادة الحجم الداخلي لتقليل انخفاض الضغط وبالتالي تقليل خسائر الضخ للتوربو. وبهذا، يستطيع التوربو العمل بكفاءة أكبر ويصل إلى أقصى ضغط تعزيز أسرع لتحقيق زيادة صافية في الأداء.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيبلغ القطر الخارجي للفلتر نفسه 210 مم أو 8.3 بوصة مع مساحة ترشيح تزيد عن 130,000 مم^2. تم تصميم غلاف فينتوري الحاصل على براءة اختراع لتوفير أكبر حجم داخلي ممكن لـ GR ياريس ويوفر تدفقاً منتظماً لأنبوب التوربو.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eالفرق مع إيفنتوري\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم نظام إيفنتوري لـ GR ياريس غلاف ألياف الكربون الحاصل على براءة اختراع، والذي يوفر مسار تدفق هواء فعال ديناميكياً من الفلتر إلى التوربو. ليس مجرد فلتر مخروطي مع درع حراري، بل تصميم فريد يستحضر تأثير فينتوري ويحافظ على تدفق منتظم لتقليل مقاومة التوربو. يمكنك قراءة المزيد عن تصميم الغلاف وكيفية عمله \u003ca href=\"http:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eهنا\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eأرقام القطع: \u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEVE-GR4-CF-INT\u003c\/strong\u003e : نظام سحب تويوتا GR ياريس بألياف الكربون اللامعة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEVE-GR4-CFM-INT\u003c\/strong\u003e : نظام سحب تويوتا GR ياريس بألياف الكربون غير اللامعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51155651282_2268a8b0c5_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eيتكون نظام السحب إيفنتوري لـ GR ياريس من عدة مكونات مصممة لأداء غرض محدد ومصنعة بأعلى المعايير. نستخدم ألياف الكربون المعالجة مسبقاً بنسبة 100% دون ألياف زجاجية، مما يسمح لنا بتحقيق سطح داخلي أملس للحفاظ على تدفق هواء أكثر سلاسة. فيما يلي تفاصيل كل مكون وفلسفة التصميم وراءها:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eيتكون كل نظام سحب من:\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eغلاف فلتر فينتوري من ألياف الكربون الحاصل على براءة اختراع مع قسم حساس تدفق الهواء المدمج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفلتر مخروط جاف عالي التدفق مصمم خصيصاً\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقناة دخول من ألياف الكربون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنبوب خلفي مصنع وفق مواصفات المصنع الأصلي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمكونات معدنية مصممة خصيصاً\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحوامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مقطوعة بالليزر\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخرطوم EPDM مخصص\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eرؤوس وحوامل حساس تدفق الهواء مصنوعة بتقنية CNC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/r2Zl1k?watermark=false\u0026amp;uid=517317\u0026amp;token=01%2BMDEEO3Fno54mzwRFP7ShRspwzCZcz0TqbsFZ%2BxfM%3D\" width=\"1024px\" height=\"576px\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eتجميع غلاف الفلتر\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218742076_1b9c6bed9d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eيتكون غلاف الفلتر من فلتر الجيل الثاني المصمم خصيصاً، غطاء مدخل من الألمنيوم، حامل من الفولاذ المقاوم للصدأ وقسم حساس تدفق الهواء المدمج. يغطي الغلاف الكربوني الفلتر المركب بالعكس ويشكل تدفق الهواء بسلاسة نحو قسم حساس تدفق الهواء الذي يتصل بعد ذلك بأنبوب الدخول الخلفي. هذا يغير مسار التدفق من صندوق الهواء الأصلي حيث يدخل الهواء من مقدمة الصندوق، ويتغير اتجاهه بزاوية 90 درجة ليعبر الفلتر اللوحي ثم يتغير الاتجاه مرة أخرى بزاوية 90 درجة ليعبر قسم حساس تدفق الهواء. نظامنا أكثر مباشرة حيث يدخل الهواء من مقدمة غلاف الفلتر ويتجه إلى قسم حساس تدفق الهواء دون تغييرات حادة في الاتجاه. النتيجة هي مسار أكثر سلاسة من الفلتر إلى أنبوب دخول التوربو، مما يسمح للتوربو بالعمل بمقاومة أقل.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218958738_9ba400ddb5_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eفلتر مخروط مخصص\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eلتحقيق أعلى معدل تدفق ممكن، استخدمنا أكبر فلتر لدينا بقطر خارجي 210 مم أو 8.3 بوصة، وعند اختباره مع غلاف بفتحة 4 بوصات يمكنه تدفق حتى 940 قدم مكعب في الدقيقة عند ضغط 28 بوصة ماء. تم اختبار وسط الفلتر وفق معايير ISO لضمان أن الترشيح يتوافق مع معايير المصنع الأصلي وهو جاف أيضاً. تم بناء الفلتر باستخدام مخاريط التدفق المميزة لدينا لدعم مبدأ غلاف فينتوري.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/48992443212_73344eaa95_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالتقنية الحاصلة على براءة اختراع\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eيتميز غلاف الفلتر الحاصل على براءة اختراع بتقليل سلس في المساحة المقطعية أثناء تغطيته للفلتر وتضييقه نحو الأنبوب. هذا الشكل الهندسي يخلق تأثير فينتوري حيث يتسارع تدفق الهواء مع الحفاظ على ظروف تدفق منتظمة. يمكن اعتباره كأنبوب سرعة كبير - أدناه رسم بياني يوضح المقارنة بين تصميمنا الحاصل على براءة اختراع ونظام السحب العادي. تساعد فلاترنا المخصصة تدفق الهواء عبر الأغلفة وتسمح بملف سرعة متساوٍ عند خروج الهواء من الأغلفة. يمكن قراءة المزيد من التفاصيل في صفحات التقنية والفلاتر.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4832\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/imgflip.com\/gif\/2gt5e6\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/i.imgflip.com\/2gt5e6.gif\" title=\"صُنع في imgflip.com\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eقناة الكربون\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218955438_91f2ae9b28_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eتزود القناة غلاف الفلتر بتدفق الهواء المحيط من مقدمة المصد\/الشبك. حافظنا على أكبر حجم ممكن حتى مقدمة حجرة المحرك وفتحنا مقدمة القناة بإنشاء فتحة خلف المصد حيث يغلق الغطاء. تبقى هذه المنطقة من حجرة المحرك عند درجات حرارة المحيط أثناء حركة السيارة، لذا يستطيع السحب استنشاق الهواء دون التقيد بالفتحة الصغيرة خلف الشبك. لم نمد القناة إلى الجانب الآخر من حجرة المحرك لاستخدام الفتحة الثانية في الشبك بسبب زاوية التدفق الحادة والضيق بين المحرك وقفل الغطاء. علاوة على ذلك، استخدام الفتحة الثانية سيمنع دخول الهواء البارد إلى حجرة المحرك للمساعدة في تقليل امتصاص الحرارة الكلي. أخيراً، تختم القناة مع غلاف الفلتر بختم مطاطي قابل للتمدد يسمح بحركة غلاف الفلتر مع المحرك دون السماح بدخول الهواء الساخن.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218957523_8afb28c9f6_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218030462_e8915c5402_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالأنبوب الخلفي وموصل EPDM\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51219814315_1147af27b3_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eالمكونات النهائية في النظام هي أنبوب الدخول الخلفي وموصل EPDM. يحتوي الأنبوب الخلفي الأصلي على انحناء داخلي حاد، وعند معدلات تدفق عالية، قد يسبب هذا اضطرابات غير مرغوبة تؤثر على كفاءة التوربو. أعدنا تصميم الأنبوب الخلفي ليكون الانحناء أكثر سلاسة، مما سمح أيضاً بوضع أكثر مثالية لغلاف الفلتر. لتحمل الحرارة في الجزء الخلفي من المحرك، صنع هذا الأنبوب من بلاستيك حراري معزز بألياف زجاجية. يوجد أيضاً حلقة تقوية مصنوعة بتقنية CNC عند الاتصال الخلفي حيث يتم تثبيت المشبك، لمنع التشوه تحت ضغط التثبيت العالي - كما هو الحال في الأنبوب الأصلي. يتم الربط بين هذا الأنبوب وغلاف الفلتر بواسطة موصل EPDM مخصص يسمح بالاهتزازات وحركة المحرك.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51159481948_cc43194bc4_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218741286_4088826952_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51155651282_2268a8b0c5_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"ألياف الكربون اللامعة","offer_id":42481598628069,"sku":"EVE-GR4-CF-INT","price":1345.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"ألياف الكربون غير اللامعة","offer_id":42481598660837,"sku":"EVE-GR4-CFM-INT","price":1345.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/toyota-gr-yaris-mk4-eventuri-carbon-fibre-intake-system-eventuri-air-intakes-7745072.jpg?v=1783089545"},{"product_id":"m-performance-carbon-fibre-exhaust-tips-for-the-m235i-m240i-2014-2019-f22-f23","title":"نصائح عادم من ألياف الكربون الأصلية لأداء BMW M235i و M240i F22 F23 (2014-2019)","description":"\u003cp\u003eرؤوس عادم أصلية من ألياف الكربون من M Performance لطرازات M235i و M240i F22 F23.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالمحتويات\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 × رؤوس عادم من ألياف الكربون (pre-preg) من M Performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eالنماذج المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M235i و M240i (2014-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة:\u003c\/strong\u003e هذا المنتج متوافق فقط مع عادم M Performance الأصلي.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW M Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42551688069349,"sku":null,"price":579.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m235i-m240i-f22-f23-m-performance-genuine-carbon-fibre-exhaust-tips-2014-2019-bmw-m-performance-exhaust-tips-4349122.jpg?v=1783089517"},{"product_id":"bmw-2-series-m240i-g42-b58-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2021","title":"عدة مدخل ألياف الكربون إيفنتوري لسيارة بي إم دبليو الفئة الثانية M240i G42 (B58) (2021 وما بعد)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"1:1-1:71\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eهل ترغب في إطلاق العنان للإمكانات الحقيقية لسيارتك بي إم دبليو G42 M240i؟ لا تبحث أكثر من نظام السحب عالي الأداء من إيفنتوري. هذا التحديث المصمم بعناية يقدم المزيج المثالي من زيادة القوة، وتحسين استجابة دواسة الوقود، وتعزيز الصوت – كل ذلك مع الحفاظ على صحة المحرك المثلى.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eلماذا تختار إيفنتوري؟\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:36\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eنظام السحب الأصلي لسيارة بي إم دبليو G42 M240i له قيود. التصميم المقيد والقرب من مشعب العادم يؤديان إلى امتصاص الحرارة وتقليل حجم الهواء الداخل. وهذا يترجم إلى قوة أقل وأداء متأثر.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"11:1-15:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"11:1-11:182\"\u003eميزة الهواء البارد: صندوق الهواء المحكم مع درع حراري عاكس ذهبي يقلل بفعالية من انتقال الحرارة من العادم، مما يضمن درجات حرارة هواء دخول أبرد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"12:1-12:159\"\u003eتدفق هواء معزز: باستخدام تغذية هواء ثانوية وأنبوب سحب من ألياف الكربون أكبر وأكثر سلاسة لتحسين تدفق الهواء وتقليل المقاومة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"13:1-13:160\"\u003eزيادة القدرة المحتملة: نتائج اختبار الديناميكا (راجع موقعنا) تظهر إمكانية زيادة قوة الحصان بفضل تدفق الهواء المحسن.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"14:1-15:0\"\u003eترشيح متفوق: فلترنا الجاف عالي التدفق المخصص يوفر كفاءة ترشيح استثنائية مع مساحة ترشيح أكبر مقارنة بالأصلي.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-sourcepos=\"24:1-24:38\"\u003eمصنوع من أجود المواد:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"26:1-26:266\"\u003eنظام السحب إيفنتوري G42 B58 مصنوع من ألياف الكربون المعالجة مسبقًا بنسبة 100% لقوة استثنائية وسطح داخلي أملس يحسن تدفق الهواء. هذا الاهتمام الدقيق بالتفاصيل يضمن أداءً قمة ومظهرًا فاخرًا تحت غطاء المحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"28:1-28:107\"\u003eاستثمر في الأداء الأمثل لسيارتك بي إم دبليو G42 M240i. اطلب نظام السحب عالي الأداء من إيفنتوري اليوم!\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eمراجعة فيديو من AUTOID\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"aeWF7ThWhD0\"\u003e\n  \u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/aeWF7ThWhD0\/hqdefault.jpg\" alt=\"صورة مصغرة لفيديو يوتيوب\"\u003e\u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cspan\u003eالمواصفات \u003c\/span\u003eالفنية\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eيتكون كل نظام سحب من:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eصندوق هواء من ألياف الكربون مع تغذيتين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفلتر مخروط جاف عالي التدفق مخصص\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنبوب دخول من ألياف الكربون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحامل حساس درجة الحرارة مصنوع بتقنية CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمحول تنفيس مصنوع بتقنية CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدرع حراري مع طبقة عاكسة ذهبية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحوامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مقطوعة بالليزر\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eموصل سيليكون مع مشابك بمواصفات المصنع الأصلي\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ciframe height=\"576px\" width=\"1024px\" src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/bmw-g20-b58-intake-q73G57?watermark=false\u0026amp;uid=517317\u0026amp;token=5xNXsyhUPbhA0%2F1PP2pH2Vt9rd4meHoGnXItQRCC%2FxA%3D\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eصندوق هواء من ألياف الكربون بتغذية مزدوجة\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50435899703_cb7de1ee86_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eمصنوع من ألياف الكربون المعالجة مسبقًا، يخدم صندوق الهواء هدفين - إحكام الفلتر ضد حرارة حجرة المحرك وتوفير تغذية هواء بارد مزدوجة. نظرًا لأن صندوق الهواء يقع بجانب مشعب العادم، فمن الضروري أن يكون الفلتر محكم الإغلاق تمامًا، لذا صممنا الصندوق ليغلف الفلتر ويوفر في الوقت نفسه حجمًا داخليًا كبيرًا. لإحكام أنبوب السحب، صممنا لوحة مقطوعة بالليزر مع شريط مطاطي محكم يثبت على الصندوق. يمر أنبوب السحب عبر اللوحة ويضمن الختم المطاطي عدم دخول الهواء الساخن إلى الصندوق. لتقليل امتصاص الحرارة أكثر، هناك درع حراري إضافي بطبقة عاكسة ذهبية على جانب مشعب العادم يكافح بفعالية انتقال الحرارة الإشعاعية.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eوجود صندوق هواء محكم بالكامل يسبب مشكلة في تقييد تغذية الهواء البارد. الصندوق الأصلي يسحب الهواء من قناة واحدة تمتد إلى منطقة المصد الأمامي. خلال التطوير، حددنا منطقة أخرى لسحب الهواء البارد وهي فجوة بين قوس العجلة والهيكل الذي يجلس عليه الصندوق. لاستغلال هذه التغذية، مددنا مجرى في الجزء الخلفي من تصميمنا يبرز داخل قوس العجلة ويمكن رؤيته حتى بعد التركيب خلف العجلة الأمامية. هذه التغذية الثانية تسمح للتيربو بسحب الهواء من مساحة أكبر مما يقلل من التقييد.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50436867247_af11d10f7e_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eأنبوب دخول من ألياف الكربون\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50402924237_70599e5338_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eتم تحديث نظام صندوق الهواء الأصلي G42 B58 في السيارات المصنعة بعد نوفمبر 2018 حيث تم استبدال حساس تدفق الهواء بحساس درجة حرارة في أنبوب الدخول. قبل هذا التاريخ، كانت جميع أنظمة الصندوق تحتوي على حساس تدفق هواء ولهذا السبب نقدم نسختين. النسخة الأولى تحتوي على أنبوب دخول لحمل حساس تدفق الهواء (MAF) والنسخة الثانية للسيارات المصنعة بعد نوفمبر 2018 التي تستخدم حساس درجة حرارة. يمكن رؤية الفرق في الأنابيب أدناه.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50461636707_acfa26d6ee_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50441977312_772c59b5da_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eأنبوب الدخول الأصلي يحتوي على جزء مرن ومتعرج لتوفير حركة مع المحرك. ومع ذلك، هذا يضيف احتمال حدوث اضطراب في مسار التدفق بسبب وجود عدة أسطح قد تسبب دوامات. نحن نستبدله بأنبوبنا الكربوني الأملس والذي يحتوي أيضًا على حجم داخلي أكبر. على عكس معظم أنظمة السحب الخارجية، قمنا بتكبير حجم أنبوب السحب لدينا، حيث يبلغ القطر الداخلي لأنبوب المصنع الأصلي 80.8 مم أو 3.2 بوصة عند نهاية الفلتر. أنبوبنا للسيارات المصنعة بعد نوفمبر 2018 له قطر داخلي 109 مم أو 4.3 بوصة. هذا يعادل زيادة هائلة بنسبة 82% في مساحة المقطع العرضي مقارنة بالأصلي. يضيق الأنبوب بسلاسة إلى مدخل التيربو الأصلي لضمان بقاء تدفق الهواء منتظمًا قدر الإمكان. يحتوي الأنبوب أيضًا على تركيب محفور بتقنية CNC لحساس درجة الحرارة ومحول التنفيس.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eفلتر مخروط مخصص\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/49340824951_9859b2a927_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eفلترنا المخروطي مصنوع من مادة شبكية غير منسوجة مزدوجة الطبقة ومختبرة وفقًا لمعايير ISO لضمان أن الترشيح يتوافق مع معايير المصنع الأصلي. الفلتر قابل للتنظيف ومستقر جدًا عند درجات الحرارة العالية، والقاعدة مصنوعة من اليوريثان. يحتوي الفلتر على مخروط داخلي موجه لتسهيل تدفق الهواء نحو المركز مع تقليل احتمال وجود نقطة ركود في وسط مساحة الفلتر. وسطح الفلتر أكبر بكثير من فلتر اللوحة الأصلي.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Gloss","offer_id":57638073172352,"sku":"EVE-G20B58-V2-INT \/ G42","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Matte","offer_id":57638073205120,"sku":"EVE-G20B58-V2-CFM-INT \/ G42","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-2-series-m240i-g42-b58-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2021-eventuri-air-intakes-4944593.jpg?v=1783089506"},{"product_id":"audi-rsq3-f3-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-f3","title":"عدة مدخل هواء من ألياف الكربون إيفنتوري لأودي RSQ3 F3 (2019 وما بعد)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eأودي F3 RSQ3\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eزيادة الأداء (RS3 مع التيربو الأصلي): 15-18 حصان، 19-23 رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eزيادة الأداء (RS3 مع التيربو الهجين): 25-30 حصان، 20-24 رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eبيانات اختبار التدفق: مدخل الهواء الأصلي 530 قدم مكعب في الدقيقة : مدخل الهواء Eventuri 840 قدم مكعب في الدقيقة\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eالتوافق: F3 RSQ3، RSQ3 فاستباك 2019 فما بعد\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eتم تطوير هذا النظام في الأصل لمشاريع القوة العالية على منصة RS3 – ونحن الآن نقدم هذا المدخل لـ RSQ3. تم تصميم نظام المدخل هذا ليقدم أعلى معدل تدفق ممكن مع الحفاظ على أدنى درجات حرارة للهواء الداخل. تم تصميم كل مكون ليمنح التيربو مسارًا سلسًا وخاليًا من العوائق. أنبوب المدخل له قطر داخلي 103 مم أو أكثر بقليل من 4 إنشات، ويتميز بانحناء ناعم من حاوية الفلتر حتى مدخل التيربو. الفلتر نفسه مصمم خصيصًا لهذا المدخل وله قطر خارجي ضخم يبلغ 210 مم أو 8.3 إنش مع مساحة ترشيح تزيد عن 130,000 مم^2. تم تصميم حاوية فينتوري الحاصلة على براءة اختراع لتوفير أكبر حجم داخلي ممكن لمساحة محرك RSQ3 المتاحة، وتوفر تدفقًا انسيابيًا لأنبوب التيربو. أخيرًا، يغلق القناة فتحة الفلتر إلى اللوحة الأمامية لكنه لا يقتصر على مدخل الهواء الأصلي فقط. لقد رفعنا مقدمة القناة لتوفير فتحة إضافية خلف الغطاء تعادل ثقبًا بقطر 7 إنشات إضافية لسحب الهواء. النظام الناتج قادر على تدفق 840 قدم مكعب في الدقيقة عند ضغط 28 بوصة ماء مع الحفاظ على درجات حرارة منخفضة للهواء الداخل بفضل التصميم المحكم.\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eالفرق مع Eventuri\u003c\/strong\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eيستخدم نظام F3 RSQ3 من Eventuri حاويات ألياف الكربون الحاصلة على براءة اختراع والتي توفر مسار تدفق هواء فعال من الناحية الديناميكية من الفلتر إلى أنابيب التيربو. ليس مجرد فلتر مخروط مع درع حراري، بل تصميم فريد يستحضر تأثير فينتوري.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42751819186405,"sku":"EVE-RSQ3-CF-INT","price":1799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rsq3-f3-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-eventuri-air-intakes-4365548.jpg?v=1783089440"},{"product_id":"audi-rs3-8y-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"نظام دخول الهواء من ألياف الكربون إيفنتوري لأودي RS3 8Y","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eطقم مدخل الهواء من ألياف الكربون من Eventuri لأودي RS3 8Y. بصفتنا موزعين رسميين لـ \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/eventuri?grid_list=grid-view\u0026amp;filter.v.price.gte=\u0026amp;filter.v.price.lte=\" title=\"مداخل ومحافظ محرك Eventuri\"\u003eEventuri\u003c\/a\u003e، نحن ندعم جودة منتجاتهم. يمكن لهذا المدخل تحديدًا تحسين أداء المحرك بما يصل إلى 20 حصانًا و18 رطل-قدم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eتم تطوير نظام المدخل هذا من قبل Eventuri للسماح بأعلى معدل تدفق ممكن مع الحفاظ على أدنى درجات حرارة للمدخل، مما يوفر للتوربو مسار تدفق سلس.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eلا يقتصر هذا المنتج على تحسين الأداء فحسب، بل تم تعديل التصميم للسماح بأكبر حجم داخلي ممكن لـ RS3 8Y. كما أن الغلاف الخارجي الأنيق المصنوع من ألياف الكربون يضفي مظهرًا جماليًا على حجرة المحرك، خاصة عند دمجه مع تعديلات أخرى في حجرة المحرك.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42752144507109,"sku":"EVE-ST38Y-CF-INT","price":1799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs3-8y-eventuri-carbon-fibre-intake-system-eventuri-air-intakes-4689839.jpg?v=1783089449"},{"product_id":"vw-golf-r-mk8-lowering-springs-kit-by-eibach-2020","title":"طقم نوابض خفض سيارة فولكس فاجن جولف آر الجيل الثامن من إيباخ (2020 وما بعد)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eخفض الأمامي (مم): 25\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eخفض الخلفي (مم): 20\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e------------------------------\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eنوابض أداء سبورت لاين\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eنظام نوابض تعليق الأداء الرائد عالميًا\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم ومختبر للعمل بشكل مثالي مع المخمدات الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخطوة الأولى نحو نظام تعليق رياضي كامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفض مركز الثقل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخفض = الجر + الجاذبية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم نابض تقدمي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأداء القيادة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيعد Eibach Pro-Kit الحل المثالي لمعظم المركبات الطرقية الشائعة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42815359320293,"sku":"E20-85-051-06-22","price":339.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/vw-golf-r-mk8-lowering-springs-kit-by-eibach-2020-eibach-lowering-springs-5416380.jpg?v=1783089427"},{"product_id":"bmw-m2-f87-m135i-f20-m235i-f22-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"نظام دخول الهواء من ألياف الكربون إيفينتوري لبي إم دبليو إم2 F87، إم135i F20 و إم235i F22","description":"\u003cp\u003eطقم مدخل الهواء من ألياف الكربون من Eventuri لسيارات بي إم دبليو M135i و M235i و M2. بصفتنا موزعين رسميين، نحن ندعم جودة منتجات \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/eventuri?grid_list=grid-view\u0026amp;filter.v.price.gte=\u0026amp;filter.v.price.lte=\" title=\"مدخل هواء Eventuri لأجهزة F22 F87\"\u003eEventuri\u003c\/a\u003e. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eتم تطوير نظام المدخل هذا خصيصًا لمنصة F22\/F87 ويتيح أعلى معدل تدفق ممكن مع الحفاظ على أدنى درجات حرارة للمدخل، مما يوفر للتيربو مسار تدفق سلس. النتيجة النهائية هي زيادة في الأداء والحجم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eتم تطوير كل تفصيل بعناية فائقة بدءًا من قطع الكربون المسبقة التشكيل إلى أعمال الحوامل الدقيقة. \u003c\/span\u003eكما أن المظهر الخارجي الأنيق يجعل حجرة المحرك جذابة من الناحية الجمالية، خاصة عند دمجه مع تعديلات أخرى لحجرة المحرك من مجموعات Eventuri و\u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/goldenwrench-supply?grid_list=grid-view\u0026amp;filter.v.price.gte=\u0026amp;filter.v.price.lte=\" title=\"تعديلات حجرة محرك سلسلة F22 2 و F87 M2\"\u003eGolden Wrench\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42822527123685,"sku":"EVE-N55V2-CF-INT","price":1379.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m2-f87-m135i-f20-m235i-f22-eventuri-carbon-fibre-intake-system-eventuri-air-intakes-6446096.jpg?v=1783089424"},{"product_id":"eventuri-filter-cleaning-kit","title":"طقم تنظيف فلتر إيفنتوري","description":"\u003cp\u003eلقد قطعت أميالًا سعيدة كثيرة مع طقم إيفنتوري الخاص بك، ولكن مثل أي شيء، يحتاج إلى العناية للحفاظ على أدائه. توصي إيفنتوري بتنظيف فلتر الهواء كل ٥٠٠٠ ميل للحفاظ على عمله كما هو مصمم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيشمل هذا الطقم منظف فلتر الهواء والزيت.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42888777990373,"sku":"EVE-FLC","price":49.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-filter-cleaning-kit-eventuri-air-intakes-5099549.jpg?v=1783089409"},{"product_id":"bmw-m3-g80-g81-eibach-pro-kit-lowering-spring-kit-2020","title":"طقم نوابض تخفيض إيباخ برو-كيت لسيارات بي إم دبليو M3 صالون G80 وتورينج G81 (2020 وما بعد)","description":"\u003cp data-end=\"62\" data-start=\"0\" data-section-id=\"9z6ac1\"\u003e\u003cstrong\u003eمجموعة نوابض خفض إيباش برو-كيت لبي إم دبليو M3 G80 \/ G81 (2020+)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"351\" data-start=\"64\"\u003eحسّن وضعية القيادة وادقّ التحكم في \u003cstrong data-end=\"157\" data-start=\"116\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eبي إم دبليو M3 صالون G80\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e أو \u003cstrong data-end=\"202\" data-start=\"161\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eبي إم دبليو M3 تورينج G81\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e مع نوابض الأداء الأسطورية \u003cstrong data-end=\"291\" data-start=\"222\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eإيباخ\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Pro-Kit\u003c\/strong\u003e — نظام نوابض تعليق الأداء الرائد عالمياً.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"639\" data-start=\"353\"\u003eمصمم ومختبر بدقة للعمل بشكل مثالي مع ممتصات الصدمات الأصلية، برو-كيت هو الخطوة الأولى المثالية نحو إعداد تعليق رياضي كامل. يعزز ديناميكيات التحكم، يقلل من انقلاب الهيكل، ويحسن التوازن العام — كل ذلك مع الحفاظ على قابلية القيادة والراحة اليومية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"676\" data-start=\"646\" data-section-id=\"u48nf4\"\u003eلماذا تختار إيباش برو-كيت؟\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"793\" data-start=\"678\"\u003e\u003cstrong data-end=\"705\" data-start=\"678\"\u003eمركز ثقل منخفض\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"708\" data-start=\"705\"\u003eيقلل من انغماس السيارة أثناء التسارع، والغوص عند الكبح، وانقلاب الهيكل في المنعطفات.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"907\" data-start=\"795\"\u003e\u003cstrong data-end=\"828\" data-start=\"795\"\u003eتحسين الثبات والتماسك\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"831\" data-start=\"828\"\u003eارتفاع الركوب المنخفض يزيد من تلامس الإطار ويحسن دقة الانعطاف.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1046\" data-start=\"909\"\u003e\u003cstrong data-end=\"938\" data-start=\"909\"\u003eتصميم نابض تدريجي\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"941\" data-start=\"938\"\u003eمصمم لتوفير الراحة أثناء القيادة العادية مع تثبيت أكثر تحت الحمل لأداء رياضي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1198\" data-start=\"1048\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1068\" data-start=\"1048\"\u003eتكامل OEM+\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1071\" data-start=\"1068\"\u003eمصمم خصيصاً لشاسيه G80\/G81 للحفاظ على جودة الركوب الأصلية مع تحسين المظهر والاستجابة بشكل كبير.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1221\" data-start=\"1205\" data-section-id=\"ycgkk5\"\u003eالفوائد الرئيسية\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1470\" data-start=\"1222\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1270\" data-start=\"1222\" data-section-id=\"1hxy8bl\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1270\" data-start=\"1224\"\u003eنظام تعليق أداء مشهور عالمياً\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1312\" data-start=\"1271\" data-section-id=\"1omm3kk\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1273\"\u003eمصمم للعمل مع ممتصات الصدمات الأصلية\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1349\" data-start=\"1313\" data-section-id=\"9u7q5j\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1349\" data-start=\"1315\"\u003eمظهر رياضي وأكثر عدوانية\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1399\" data-start=\"1350\" data-section-id=\"14lvceo\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1399\" data-start=\"1352\"\u003eتحسين استجابة التوجيه وثبات الانعطاف\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1426\" data-start=\"1400\" data-section-id=\"1op2mj5\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1426\" data-start=\"1402\"\u003eتقليل الفجوة بين العجلة والهيكل\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1470\" data-start=\"1427\" data-section-id=\"1sbs48h\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1470\" data-start=\"1429\"\u003eتشطيب عالي الجودة مقاوم للتآكل\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eخيارات الخفض\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp data-end=\"1539\" data-start=\"1499\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1512\" data-start=\"1499\"\u003eالخيار 1:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1515\" data-start=\"1512\"\u003e• تقريباً \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1525\"\u003e20مم في الأمام\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1607\" data-start=\"1541\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1554\" data-start=\"1541\"\u003eالخيار 2:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1557\" data-start=\"1554\"\u003e• تقريباً \u003cstrong data-end=\"1581\" data-start=\"1567\"\u003e20مم في الأمام\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1584\" data-start=\"1581\"\u003e• تقريباً \u003cstrong data-end=\"1607\" data-start=\"1594\"\u003e10مم في الخلف\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1739\" data-start=\"1609\"\u003eكلتا التكوينات توفر مظهر M-Performance أكثر هدفاً مع الحفاظ على ارتفاع عملي عن الأرض للقيادة اليومية.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1744\" data-start=\"1741\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالتوازن المثالي\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp data-end=\"2071\" data-start=\"1771\"\u003eمجموعة Eibach Pro-Kit ليست فقط لتخفيض سيارتك — بل لتحقيق التوازن المثالي بين \u003cstrong data-end=\"1927\" data-start=\"1879\"\u003eالثبات، الجاذبية، والتحكم الدقيق\u003c\/strong\u003e. سواء كنت تحسن سيارتك اليومية أو تبني إعداد أداء أقوى لعطلة نهاية الأسبوع، هذه المجموعة تقدم نتائج مثبتة وموثوقة عالمياً.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch4\u003eالنماذج المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M3 صالون (2020+، G80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M3 كومبيتيشن صالون (2020+، G80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M3 كومبيتيشن إكس درايف صالون (2020+، G80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M3 تورينج (2023+، G81)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"20مم أمامي","offer_id":42946429518053,"sku":"E10-20-049-01-20","price":199.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"20مم أمامي | 10مم خلفي","offer_id":42946429550821,"sku":"E10-20-049-06-22","price":359.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m3-saloon-g80-touring-g81-eibach-pro-kit-lowering-spring-kit-2020-eibach-lowering-springs-3584590.jpg?v=1783089418"},{"product_id":"bmw-2-series-m240i-g42-eibach-20mm-lowering-springs-2021-1","title":"نوابض تخفيض ارتفاع إيباخ 20 مم لسلسلة بي إم دبليو 2 و M240i G42 (2021 وما بعد)","description":"\u003cp\u003eحوّل تجربة قيادتك مع نوابض خفض الإرتفاع من إيباخ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمصممة لتحسين التحكم، وزيادة الجر، وتعزيز مظهر سيارتك، نوابض الأداء إيباخ برو-كيت هي الترقية المثالية لعشاق السيارات الذين يسعون لمظهر وإحساس رياضي أكثر.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eباعتبارها النظام الرائد عالميًا لنوابض تعليق الأداء، تقدم نوابض إيباخ برو-كيت تكاملًا سلسًا مع ممتصات الصدمات الأصلية وتتوافق مع بعض طرازات بي إم دبليو الفئة الثانية. استمتع بإثارة مركز ثقل منخفض وثقة تصميم نابض تدريجي مع إيباخ.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eخفض المقدمة (مم):\u003c\/strong\u003e 20\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eخفض الخلفية (مم):\u003c\/strong\u003e 20\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eإيباخ برو-كيت | نوابض الأداء\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eالنظام الرائد عالميًا لنوابض تعليق الأداء\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم ومختبر للتكامل السلس مع ممتصات الصدمات الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخطوة الأولى نحو نظام تعليق رياضي شامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم محسن مع مركز ثقل منخفض\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eزيادة الجر وتحسين مظهر السيارة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم نابض تدريجي لأداء مثالي\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eنوابض إيباخ برو-كيت هي الحل المثالي لمعظم المركبات الشائعة على الطرق.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالتوافق\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو الفئة الثانية xDrive \/ دفع خلفي (2021 فما فوق، G42)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو الفئة الثانية M240i xDrive \/ دفع خلفي (2021 فما فوق، G42)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43890508234981,"sku":"E10-20-052-02-22","price":309.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-2-series-m240i-g42-eibach-20mm-lowering-springs-2021-eibach-lowering-springs-8995639.jpg?v=1783089415"},{"product_id":"eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-x3-x4-2018-g01-g02","title":"طقم نوابض تخفيض إيباخ لسيارات بي إم دبليو X3 G01 و X4 G02 (2018-2024)","description":"\u003cstrong\u003eخفض المقدمة (مم): 25\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eخفض المؤخرة (مم): 25\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eمجموعة برو | نوابض الأداء\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eنظام النوابض الرياضي الرائد عالمياً\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم ومختبر للعمل بتناغم تام مع ممتصات الصدمات الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخطوة الأولى نحو نظام تعليق رياضي متكامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفض مركز الثقل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخفض = ثبات + جاذبية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم نابض تدريجي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم رياضي متفوق\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eمجموعة إيباخ برو هي الحل الأمثل لمعظم المركبات الشائعة على الطرق.\u003c\/h4\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"xDrive 20i 30i 20d 25d","offer_id":43002661404901,"sku":"E10-20-040-01-22","price":289.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"xDrive M40i 30d M40d","offer_id":43002661437669,"sku":"E10-20-040-02-22","price":289.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-x3-g01-x4-g02-eibach-lowering-spring-kit-2018-2024-eibach-lowering-springs-9321088.jpg?v=1783089396"},{"product_id":"bmw-m240i-g42-xdrive-opf-back-exhaust-system-by-milltek-sport-2021","title":"نظام عادم خلفي بي إم دبليو M240i G42 xDrive OPF من ميلتك سبورت (2021 وما بعد)","description":"\u003cdiv\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eاكتشف الصوت الحقيقي لسيارتك بي إم دبليو M240i\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eعزز تجربة قيادتك مع نظام العادم Milltek Sport مع فلتر الجسيمات، المصمم خصيصًا لبي إم دبليو الفئة 2 M240i G42 xDrive. ارتق بأداء سيارتك وصوتها مع صوت أقوى وأكثر رنينًا.\u003c\/p\u003e\n    \n    \u003ch4\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eمحسّن لتدفق العادم والأداء المعزز\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eيتيح لمحرك B58 في سيارتك بي إم دبليو التعبير عن صوته الحقيقي\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eمتوفر مع مجموعة متنوعة من خيارات أطراف العادم الأنيقة\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eيحافظ على التوافق مع أطراف المعدات الأصلية\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    \n    \u003ch4\u003eالمواصفات\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eيتطلب قطع نظام المعدات الأصلية\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eمقترح معتمد من ECE للامتثال والجودة\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eقطر الأنبوب: 3.00 بوصة (76.20 مم)\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    \n    \u003ch4\u003eالمركبات المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eبي إم دبليو الفئة 2 M240i xDrive (2021+, G42)\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"تشطيبات رباعية GT-100 سيراكوت أسود","offer_id":43032858624229,"sku":"SSXBM1221","price":2135.36,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"تشطيبات رباعية GT-100 مصقولة","offer_id":43032858656997,"sku":"SSXBM1220","price":1940.94,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"رؤوس OEM (مثبتة بالفعل على السيارة)","offer_id":43291465023717,"sku":"SSXBM1219","price":1556.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m240i-g42-xdrive-opf-back-exhaust-system-by-milltek-sport-2021-milltek-sport-exhaust-system-9395641.jpg?v=1783089390"},{"product_id":"audi-rs5-b9-cat-back-resonated-exhaust-system-by-milltek-sport-2017","title":"نظام عادم خلفي مع كاتم صوت لأودي RS5 B9 من ميلتك سبورت (2017 وما بعد)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eنظام عادم ميلتك المزود بصمامات مصمم خصيصًا لأودي B9 RS5 2.9 مع خيارات من التشطيبات المصقولة، سيراكوت الأسود، التيتانيوم والتيتانيوم المحروق.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eمع الإنتاج والهندسة الداخلية في المملكة المتحدة، تقوم شركة ميلتك بتصميم وتطوير أنظمة العادم لأكثر من 32 عامًا. ساعدت هذه الخبرة في وضع ميلتك على الخريطة عندما يتعلق الأمر بأنظمة العادم عالية الأداء، مع عروض تشمل أودي\/فولكسفاغن إلى بورشه، بي إم دبليو، وحتى بنتلي. لكنهم لا يتوقفون عند هذا الحد. لقد تركت ميلتك أيضًا بصمتها في مجتمع رياضة السيارات. من خلال شراكات مع فرق سباق مختلفة حول العالم، جمعت ميلتك ملاحظات حول طرق تحسين أنظمتها من المتحمسين على جميع المستويات.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch4\u003eالتوافق\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eأودي RS5 (2017-2019، 2.9\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e V6 توربو كوبيه بدون OPF\/GPF، موديل B9)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"نهايات بيضاوية GT-100 سيراكوت الأسود","offer_id":43097433243877,"sku":"SSXAU754","price":3406.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs5-b9-cat-back-resonated-exhaust-system-by-milltek-sport-2017-milltek-sport-exhaust-system-9357210.jpg?v=1783089377"},{"product_id":"vw-golf-gti-mk8-mk8-5-particulate-filter-back-exhaust-system-by-milltek-2019","title":"نظام عادم خلفي مزود بفلتر جسيمات لفولكس فاجن جولف جي تي آي الجيل الثامن والثامن ونصف من ميلتك (2019 وما بعد)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eأطلق قوة فولكس فاجن جولف GTI الخاصة بك\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eحوّل تجربة قيادتك مع نظام العادم المزود بفلتر الجسيمات من ميلتك، المصمم خصيصًا لفولكس فاجن جولف GTI الجيل الثامن والثامن ونصف. يعزز هذا النظام المصمم باحتراف أداء وصوت سيارتك، مما يوفر إثارة قيادة لا مثيل لها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتجربة صوتية محسنة:\u003c\/strong\u003e ينتج صوت عادم أعمق وأكثر قوة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأداء مطلق:\u003c\/strong\u003e يحسن تدفق العادم لتحقيق زيادة محتملة في القدرة الحصانية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eجودة لا تتزعزع:\u003c\/strong\u003e مصنوع من فولاذ مقاوم للصدأ عالي الجودة T304L للمتانة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتكامل سلس:\u003c\/strong\u003e مصمم خصيصًا لطرازات GTI الجيل الثامن المزودة بمرشحات OPF.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eالمواصفات\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e فولاذ مقاوم للصدأ عالي الجودة T304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع النظام:\u003c\/strong\u003e نظام خلفي بفلتر الجسيمات 80 مم OPF\/GPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتوافق مع الطراز:\u003c\/strong\u003e الطرازات المزودة بمحركات 245 حصان مع OPF\/GPF فقط\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eالمركبات المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eفولكس فاجن جولف GTI الجيل الثامن (2019 وما بعده، هيكل محدد)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"مصقول \/ مواصفات السباق (أعلى صوتًا)","offer_id":43097468403941,"sku":"SSXVW678","price":1107.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"مصقول \/ مواصفات رياضية","offer_id":43599694299365,"sku":"SSXVW617","price":1308.74,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"سيراكوت أسود \/ مواصفات السباق (أعلى صوتًا)","offer_id":43097456443621,"sku":"SSXVW679","price":1268.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"سيراكوت أسود \/ مواصفات رياضية","offer_id":43599694332133,"sku":"SSXVW618","price":1469.57,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"كربون \/ مواصفات السباق (أعلى صوتًا)","offer_id":43599694397669,"sku":"SSXVW682","price":1434.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"كربون \/ مواصفات رياضية","offer_id":43599694430437,"sku":"SSXVW621","price":1635.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"تيتانيوم مصقول \/ مواصفات السباق (أعلى صوتًا)","offer_id":43097468666085,"sku":"SSXVW680","price":1401.68,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"تيتانيوم \/ مواصفات رياضية","offer_id":43599694463205,"sku":"SSXVW619","price":1602.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"تيتانيوم محترق\/أزرق \/ مواصفات السباق (أعلى صوتًا)","offer_id":43599694495973,"sku":"SSXVW681","price":1471.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/vw-golf-gti-mk8-mk85-particulate-filter-back-exhaust-system-by-milltek-2019-milltek-sport-exhaust-system-1437242.webp?v=1783089380"},{"product_id":"eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-1-series-2-series-xdrive-2014-2019-f20-f22","title":"طقم نوابض الأداء إيباخ برو-كيت لسلسلة بي إم دبليو 1 وسلسلة 2 ذات الدفع الرباعي (2014-2019، F20 F22)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eخفض المقدمة (مم): 15\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eخفض الخلفية (مم): 15\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e_\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" class=\"spec-title\"\u003eمجموعة برو | نوابض الأداء\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eنظام النوابض الرياضي الرائد عالمياً لتعليق السيارة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم ومختبر ليعمل بشكل مثالي مع ممتصات الصدمات الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخطوة الأولى نحو نظام تعليق رياضي متكامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفض مركز الثقل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالخفض = ثبات + جاذبية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم نابض تدريجي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم رياضي\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eمجموعة إيباخ برو هي الحل الأمثل لمعظم السيارات الشائعة على الطرق.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالتوافق\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\"\u003eبي إم دبليو 1 (F20) M 135 i xDrive 2012-11 - 2015-02\u003cbr\u003eبي إم دبليو 1 (F20) M 135 i xDrive 2015-03 - 2016-06\u003cbr\u003eبي إم دبليو 1 (F20) M 140 i xDrive 2016-07 - 2019-06\u003cbr\u003eبي إم دبليو 1 (F21) M 135 i xDrive 2012-02 – حتى الآن\u003cbr\u003eبي إم دبليو 1 (F21) M 135 i xDrive 2015-03 – حتى الآن\u003cbr\u003eبي إم دبليو 1 (F21) M 140 i xDrive 2015-09 – حتى الآن\u003cbr\u003eبي إم دبليو 2 المكشوفة (F23) M 235 i xDrive 2015-07 – حتى الآن\u003cbr\u003eبي إم دبليو 2 المكشوفة (F23) M 240 i xDrive 2015-09 – حتى الآن\u003cbr\u003eبي إم دبليو 2 كوبيه (F22, F87) M 235 i xDrive 2014-07 – حتى الآن\u003cbr\u003eبي إم دبليو 2 كوبيه (F22, F87) M 240 i xDrive 2015-09 - حتى الآن\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43890503647461,"sku":"E10-20-030-03-22","price":269.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eibach-pro-kit-performance-spring-kit-for-bmw-1-series-2-series-xdrive-2014-2019-f20-f22-eibach-lowering-springs-2611353.jpg?v=1783089383"},{"product_id":"bmw-m140i-f20-m240i-f22-340i-f30-440i-f32-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"نظام سحب الهواء من ألياف الكربون إيفنتوري لسيارات بي إم دبليو M140i F20، M240i F22، 340i F30 و440i F32","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eبي إم دبليو B58 M140I M240I….\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eزيادة الأداء: 12-15 حصان، 14-18 رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eنظام السحب Eventuri B58 هو مثال آخر على مبدأ \"النظام الكامل\" لدينا. يوضح التوازن المثالي بين السماح بتدفق هواء غير مقيد من خلال حاوية الفلتر المفتوحة مع الحفاظ على انخفاض درجة حرارة الهواء الداخل بفضل تشبع الهواء البارد باستخدام مزيج القمع والدرع. تم تطوير كل تفصيل بعناية فائقة بدءًا من قطع الكربون المسبق التجهيز إلى دروع الحرارة ذات الطبقتين. يضع هذا النظام معيارًا جديدًا في التصميم والحرفية لمنصة B58.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eالفرق مع Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eيستخدم نظام Eventuri B58 حاوية ألياف الكربون الحاصلة على براءة اختراع والتي توفر مسار تدفق هواء فعال من الناحية الديناميكية الهوائية من الفلتر إلى التيربو. ليس مجرد فلتر مخروط آخر مع درع حراري، بل تصميم فريد يستحضر تأثير فينتوري ويحافظ على تدفق منتظم لتقليل المقاومة على التيربو.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالنماذج المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M140i (2016-2019، F20 F21)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M240i (2016-2020، F22 F23)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 340i (2015-2019، F30 F31)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 440i (2016-2019، F32 F33 F36)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43228736880869,"sku":"EVE-B58-CF-INT","price":1299.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m140i-f20-m240i-f22-340i-f30-440i-f32-eventuri-carbon-fibre-intake-system-eventuri-air-intakes-3708426.jpg?v=1783089379"},{"product_id":"bmw-m240i-g42-xdrive-cat-back-exhaust-system-by-milltek-sport-2021-1","title":"نظام عادم خلفي كامل بي إم دبليو M240i G42 xDrive من ميلتك سبورت (2021 وما بعد)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eأطلق العنان للإمكانات الكاملة لسيارتك بي إم دبليو M240i مع نظام عادم ميلتك سبورت كات باك. عزز القوة والصوت من خلال هذا التحديث المصمم باحتراف.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم نظام عادم ميلتك سبورت كات باك لسيارة بي إم دبليو G42 2 سيريز M240i xDrive ليجعل محرك B58 يزأر كما هو مقصود. مع تدفق غاز محسن، ستشعر بزيادة في القوة وصوت عادم أكثر حدة. متوفر مع خيارات متعددة لرؤوس العادم، بما في ذلك اللون الأسود سيراكوت الأنيق، هذا النظام لا يقدم أداءً ممتازًا فحسب، بل يبدو رائعًا أيضًا. يرجى ملاحظة أن التركيب يتطلب كابل وحدة حذف OPF أو جهاز ترميز السيارة ليعمل بشكل صحيح، وهو مخصص للاستخدام خارج الطرق المعبدة فقط.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eيعزز قوة المحرك وصوت العادم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمتوافق مع رؤوس العادم الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخيارات متعددة لرؤوس العادم، بما في ذلك سيراكوت الأسود\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم للاستخدام خارج الطرق المعبدة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eالمواصفات\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eقطر الأنبوب: 3.00 بوصة (76.20 ملم)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيتطلب ترميز السيارة، برنامج وحدة التحكم الإلكتروني المرحلة الثانية أو وحدة تجاوز OPF\/GPF للتركيب\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eالسيارات المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 2 سيريز M240i xDrive (2021 وما بعده، G42)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"رؤوس OEM (مثبتة بالفعل على السيارة)","offer_id":43291435040997,"sku":"SSXBM1222","price":2156.18,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"تشطيبات رباعية GT-100 مصقولة","offer_id":43291437138149,"sku":"SSXBM1223","price":2540.38,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"تشطيبات رباعية GT-100 سيراكوت أسود","offer_id":43291437170917,"sku":"SSXBM1224","price":2734.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m240i-g42-xdrive-cat-back-exhaust-system-by-milltek-sport-2021-milltek-sport-exhaust-system-8630628.jpg?v=1783089355"},{"product_id":"bmw-m135i-f40-m235i-f44-b48-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-2024","title":"مجموعة مدخل هواء من ألياف الكربون إيفنتوري لسيارات بي إم دبليو M135i F40 و M235i F44 B48 (2019-2024)","description":"\u003cp\u003eارتقِ بتجربة القيادة لسيارتك BMW F40 M135i\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u0026amp; F44 M235i مع نظام السحب عالي الأداء Eventuri المصمم بدقة متناهية. هذا التحديث المتقدم مصمم بعناية لإطلاق الإمكانات الحقيقية لمركبتك، مقدمًا \u003c\/span\u003eزيادات أداء قابلة للقياس\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e وتجربة قيادة محسنة\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e، كل ذلك مع الحفاظ على صحة المحرك المثلى.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eكيف يعمل\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eيتكون نظام السحب Eventuri F40 M135i من عدة مكونات مصممة لأداء غرض محدد ومصنعة بأعلى المعايير. إليك تفاصيل كل مكون وفلسفة التصميم وراءها:\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eيتكون كل نظام سحب من:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eعلبة فينتوري من ألياف الكربون مع أنبوب MAF مدمج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفلتر الجيل الثاني عالي التدفق المصمم خصيصًا\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقناة مختومة من ألياف الكربون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأغطية مدخل من الألمنيوم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 × عمل حوامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مقطوعة بالليزر\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cimg\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50301465453_5d096fc30d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eتجميع علبة الفلتر \u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003eتتكون علبة الفلتر من فلتر الجيل الثاني المصمم خصيصًا، غطاء مدخل من الألمنيوم، حامل من الفولاذ المقاوم للصدأ وقسم MAF المدمج. تغلف الكبسولة الكربونية الفلتر المركب بالعكس وتشكل تدفق الهواء بسلاسة نحو قسم MAF الذي يتصل بعد ذلك بأنبوب المدخل الأصلي. هذا يغير مسار التدفق من صندوق الهواء الأصلي حيث يدخل الهواء من مقدمة الصندوق، ويتغير اتجاهه بزاوية 90 درجة ليعبر فلتر اللوحة ثم يتغير الاتجاه مرة أخرى بزاوية 90 درجة ليعبر قسم MAF. نظامنا أكثر مباشرة حيث يدخل تدفق الهواء من مقدمة علبة الفلتر ويتحرك إلى قسم MAF دون أي تغييرات حادة في الاتجاه. النتيجة هي مسار أكثر سلاسة من الفلتر إلى أنبوب مدخل التوربو وبالتالي يمكن للتوربو العمل مع مقاومة أقل.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50273173832_d7a044f73d_b.jpg?v=1729063227\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50273009396_9d1b3633c5_b.jpg?v=1729063254\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003eتكنولوجيا حاصلة على براءة اختراع\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003eعلبة الفلتر الحاصلة على براءة اختراع لدينا تتميز بتقليل سلس في المساحة المقطعية أثناء تغليفها للفلتر وتضيقها نحو الأنبوب. هذا الشكل الهندسي يثير تأثير فينتوري حيث يتسارع تدفق الهواء مع الحفاظ على ظروف انسيابية. يمكن التفكير فيها كأنها مكدس سرعة كبير - أدناه رسم بياني يوضح المقارنة بين تصميمنا الحاصل على براءة اختراع ونظام السحب العادي. تساعد فلاترنا المصممة خصيصًا تدفق الهواء عبر العلب وتسمح بملف سرعة متساوٍ عند خروج الهواء من العلب. يمكن قراءة المزيد من التفاصيل في صفحات التكنولوجيا والفلاتر.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg?v=1729063304\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/2gt5e6.gif?v=1729063313\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003eقناة من الكربون\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003eلقد أعدنا تصميم القناة لتعظيم الحجم الداخلي. مع إخفاء نقاط التثبيت الآن، تستغل القناة كل المساحة المتاحة فوق لوحة الإغلاق. وللحماية من حرارة حجرة المحرك - تحتوي القناة على حافة مطاطية مرنة حول فتحة علبة الفلتر لضمان إحكام جيد للفلتر وكذلك للسماح بالحركة مع المحرك.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50272339568_d0de40c97d_b.jpg?v=1729063366\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50273011026_1b4467e725_b.jpg?v=1729063361\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50272339138_7069d8f6e9_b.jpg?v=1729063364\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50264803153_7f9cacb4f5_b.jpg?v=1729063359\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43297978548453,"sku":"EVE-F4XB48-CF-INT","price":1299.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m135i-f40-m235i-f44-b48-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-2024-eventuri-air-intakes-7997498.jpg?v=1783089349"},{"product_id":"bmw-m8-f91-f92-f93-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018","title":"مجموعة مدخل ألياف الكربون إيفنتوري بي إم دبليو إم8 F91 F92 F93 (2018 وما بعد)","description":"\u003cp\u003eبي إم دبليو F91 F92 F93 M8\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eزمن التسارع: تقليل من 60 إلى 130 ميل في الساعة بمقدار 0.22 ثانية\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eأقصى معدل تدفق لكل صندوق هواء عند 28″ H2O: الأصلي 620 قدم مكعب في الدقيقة، إيفنتوري 736 قدم مكعب في الدقيقة\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتم تطوير نظام السحب إيفنتوري لـ F92 M8 من خلال اختبارات مكثفة في الواقع وتحليل محاكاة تدفق الهواء. يتميز بعلب فلاتر محكمة الإغلاق للحفاظ على درجة حرارة الهواء الداخل ثابتة، حتى أثناء التوقف. الأغطية التي تغلق العلب، مع مزيجنا من الفتحة والدرع، تضمن تدفق هواء غير مقيد مع الحفاظ على درجات حرارة منخفضة للهواء الداخل من خلال تشبع الهواء البارد. تقوم فتحات الهواء الأمامية الكبيرة بنقل الهواء المحيط مباشرة إلى منطقة السحب، مما يضمن عدم تعرض المحرك لامتصاص الحرارة. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي دروعنا المطلية بالذهب العاكسة للحرارة على موجهات تدفق مدمجة توجه الهواء المحيط من الفتحات إلى الفلاتر. كما نجحنا في زيادة مساحة المقطع العرضي لأنبوب السحب بأكثر من 30% مقارنة بنظام السحب الأصلي، حيث يمر عبر الفتحات في دعامات الهيكل. هذا يسمح للتوربينات بالعمل بكفاءة أكبر مع تقليل القيود وتقليل دورات عمل صمام تصريف الضغط.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالفرق مع إيفنتوري\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم نظام F92 M8 إيفنتوري علب ألياف الكربون الحاصلة على براءة اختراع مع فلاتر مخصصة من الجيل الثاني، والتي توفر مسار تدفق هواء فعال ديناميكيًا من الفلتر إلى التوربينات. ليس مجرد فلتر مخروط آخر مع درع حراري، بل تصميم فريد يستحضر تأثير فينتوري ويحافظ على تدفق منتظم لتقليل مقاومة التوربين.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43298003124453,"sku":"EVE-F9XM5M8-CF-INT","price":2199.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m8-f91-f92-f93-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018-eventuri-air-intakes-5323566.jpg?v=1783089350"},{"product_id":"bmw-m5-f90-v2-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017-2023","title":"مجموعة مداخل ألياف الكربون إيفنتوري بي إم دبليو إم5 إف90 الإصدار الثاني (2017-2023)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eنظام السحب من ألياف الكربون إيفنتوري لسيارة بي إم دبليو F90 M5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eأطلق العنان للإمكانات الكاملة لمحرك S63B44 في سيارتك بي إم دبليو F90 M5 مع نظام السحب من ألياف الكربون إيفنتوري. تم تصميم هذا النظام بعناية فائقة واختباره بشكل مكثف، ليقدم تحسينات كبيرة في الأداء وصوتاً مثيراً.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاستمع إلى صوت هذا النظام على قناتنا في \u003ca href=\"https:\/\/youtube.com\/shorts\/Nlxi8fwu17E\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eيوتيوب\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eالميزات الرئيسية:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eزيادة تدفق الهواء:\u003c\/strong\u003e تحقيق معدل تدفق أقصى يبلغ 736 قدم مكعب في الدقيقة لكل صندوق هواء عند ضغط 28\" H2O، وهو تحسن كبير مقارنة بمعدل 620 قدم مكعب في الدقيقة لنظام السحب الأصلي. هذا يترجم إلى استجابة أسرع للدواسة وزيادة في القدرة الحصانية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتحكم محسّن في درجة حرارة الهواء الداخل:\u003c\/strong\u003e حافظات الفلاتر المحكمة الإغلاق، مع القنوات والدرع المصممة بدقة، تحافظ على درجة حرارة هواء السحب ثابتة حتى أثناء التوقف بالسيارة. هذا يضمن حصول المحرك على هواء بارد وكثيف باستمرار لتحقيق احتراق مثالي وقوة أعلى.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتدفق هواء غير مقيد:\u003c\/strong\u003e قنوات الهواء الأمامية الكبيرة توجه الهواء المحيط مباشرة إلى منطقة السحب، مما يمنع ارتفاع درجة الحرارة. دروع مبطنة بطبقة عاكسة للحرارة باللون الذهبي مع أدلة تدفق مدمجة تعزز تدفق الهواء من القنوات إلى الفلاتر.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتقليل تأخر التوربو:\u003c\/strong\u003e يزيد نظام إيفنتوري مساحة المقطع العرضي لأنبوب السحب بأكثر من 30% مقارنة بالنظام الأصلي، مما يقلل من المقاومة ودورات عمل صمام تصريف الضغط. هذا يسمح للتوربينات بالدوران بسرعة أكبر وتوفير القوة بكفاءة أعلى.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحافظات ألياف الكربون الحاصلة على براءة اختراع:\u003c\/strong\u003e حافظات ألياف الكربون الحاصلة على براءة اختراع من إيفنتوري، مع فلاتر الجيل الثاني المصممة خصيصاً، تخلق مسار تدفق هواء فعال ديناميكياً من الفلتر إلى التوربينات. هذا التصميم الفريد يستفيد من تأثير فينتوري ويحافظ على تدفق هواء منتظم لتقليل مقاومة التوربينات.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eتحسينات مثبتة في الأداء:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eاختبر تحسناً ملحوظاً في التسارع، مع تقليل زمن التسارع من 60 إلى 130 ميل في الساعة بمقدار 0.22 ثانية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4890\/32714373248_958692989d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eالفرق مع إيفنتوري:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eهذا ليس مجرد فلتر مخروطي مع درع حراري. نظام السحب إيفنتوري هو حل مصمم بعناية فائقة لتحسين كل جانب من جوانب تدفق الهواء إلى محرك F90 M5 الخاص بك. اختبر الفرق في الأداء، والصوت، ومتعة القيادة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالتوافق:\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو F90 M5 (2017-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43298012987621,"sku":"EVE-F9XM5M8-CF-INT \/ 2","price":2199.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m5-f90-v2-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017-2023-eventuri-air-intakes-7415401.jpg?v=1783089354"},{"product_id":"mercedes-a45-w177-c118-cla45-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"نظام دخول الهواء من ألياف الكربون إيفنتوري لمرسيدس A45 W177، C118 وCLA45","description":"\u003cp\u003eمرسيدس W177 A45 C118 CLA45\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة:\u003c\/strong\u003e هذا المنتج متوافق الآن مع الطرازات المعاد تصميمها. قامت شركة Eventuri بتحديث المنتج لضمان ملاءمته للطراز الجديد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء: 15-18 حصان، 12-16 رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالتركيب: W177 A45 و A45S، C118 CLA45 و CLA45S : محرك M139\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتم تطوير مدخل الهواء لمحرك مرسيدس M139 لطرازي A45 و CLA45 ليمنح التوربو مسارًا أكثر سلاسة لسحب الهواء. من خلال إعادة تصميم النظام للسماح بمسار أكثر مباشرة، يستطيع التوربو توليد الضغط المطلوب مع مقاومة أقل، وبالتالي الوصول إلى ضغط التعزيز المستهدف في نطاق سرعة المحرك بشكل أسرع. تم تطوير نظام المدخل هذا ليقدم أعلى معدل تدفق ممكن مع الحفاظ على أدنى درجات حرارة للهواء الداخل لتحقيق زيادة صافية في الأداء. كما يسمح مسار التدفق غير المقيد بسماع دوران التوربو بوضوح أكبر، مما يضيف إلى ديناميكية تجربة القيادة بشكل عام.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالفرق مع Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم نظام مرسيدس M139 من Eventuri غلاف ألياف الكربون الحاصل على براءة اختراع، والذي يوفر مسار تدفق هواء فعال من الناحية الديناميكية الهوائية من الفلتر إلى التوربو. ليس مجرد فلتر مخروط آخر مع درع حراري، بل تصميم فريد يستحضر تأثير فينتوري ويحافظ على تدفق منتظم لتقليل المقاومة على التوربو.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43298019639525,"sku":"EVE-A45S-CF-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mercedes-a45-w177-c118-cla45-eventuri-carbon-fibre-intake-system-eventuri-air-intakes-5131352.jpg?v=1783089347"},{"product_id":"toyota-gr-supra-z4-g29-b48-2-0l-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"نظام دخول الهواء من ألياف الكربون إيفنتوري لتويوتا GR سوبرا \/ زد4 G29 B48 2.0 لتر","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eتويوتا سوبرا MK5 B48 \/ بي إم دبليو Z4 B48\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eمناسب لسوبرا MKV 2.0 B48\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eالصور تظهر مدخل الهواء مركبًا على بي إم دبليو Z4 B48\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eتم تطوير مدخل الهواء Eventuri لسوبرا MK5 لتوفير مسار تدفق أقل عائقًا للتيربو مع الحفاظ على درجات حرارة منخفضة للهواء الداخل. الحرارة والحجم هما الاعتباران الرئيسيان عند تصميم مدخل هواء لمحركات التيربو. في السوبرا، يقع نظام المدخل بجانب مشعب العادم الذي يسخن بسرعة ويزيد من حرارة حجرة المحرك. درجات الحرارة العالية تضر بأداء المحرك لأن التيربو سيضطر لبناء الضغط باستخدام هواء ساخن وأقل كثافة، والطريقة الوحيدة لضمان بقاء درجة حرارة الهواء الداخل منخفضة هي وجود مدخل هواء محكم الإغلاق بالكامل. ومع ذلك، يؤدي هذا إلى وجود عائق بسبب وجود فتحة هواء واحدة فقط من المصنع لسحب الهواء. خلال التطوير لاحظنا وجود فتحة إضافية في منطقة قوس العجلة واستفدنا من ذلك بإضافة مدخل ثانوي لصندوق الهواء. علاوة على ذلك، يحتوي صندوق الهواء المحكم الإغلاق على درع حراري ذهبي عاكس لتقليل انتقال الحرارة الإشعاعي من مشعب العادم. ولزيادة الحجم إلى أقصى حد، جعلنا صندوق الهواء كبيرًا قدر الإمكان مع تجويف محتمل لأعمدة التثبيت. تم استبدال أنبوب المدخل المتموج الأصلي بأنبوب كربوني أملس أكبر حجمًا داخليًا، يبدأ بقطر داخلي 111 مم (4.4 إنش) ويتناقص بسلاسة ليتناسب مع مدخل التيربو. يوفر الأنبوب مسارًا أملسًا من الفلتر إلى مدخل التيربو. وأخيرًا، نستخدم فلترًا جافًا عالي التدفق مصنوعًا خصيصًا، تم اختباره وفقًا لمعايير ISO لأداء الترشيح وله مساحة ترشيح أكبر من الفلتر الأصلي.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43298031861989,"sku":"EVE-A90B48-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/toyota-gr-supra-z4-g29-b48-20l-eventuri-carbon-fibre-intake-system-eventuri-air-intakes-1750840.jpg?v=1783089346"},{"product_id":"volkswagen-golf-gti-golf-r-mk8-mk8-5-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019","title":"طقم مدخل هواء من ألياف الكربون إيفنتوري لفولكسفاجن جولف GTI وجولف R الجيل الثامن والثامن ونصف (2019 وما بعد)","description":"\u003ch2 data-sourcepos=\"1:1-1:104\"\u003eأطلق أقصى أداء: نظام السحب عالي الأداء من إيفنتوري لـ Mk8 جولف GTI وR (2.0 TSI الجيل الرابع)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"3:1-3:342\"\u003eارتقِ بتجربة القيادة في سيارتك Mk8 جولف GTI أو R مع نظام السحب عالي الأداء من إيفنتوري المصمم بدقة. يفتح هذا التحديث المتقدم الإمكانات الحقيقية لمركبتك، موفراً زيادة في قوة المحرك، وتحسناً في استجابة دواسة الوقود، وصوتاً أكثر إثارة، مع الحفاظ على صحة المحرك المثلى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:56\"\u003eمصمم لتدفق متفوق وإدارة حرارية متقدمة:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"7:1-7:183\"\u003eيعاني نظام السحب الأصلي في Mk8 جولف من قيود في تدفق الهواء وامتصاص الحرارة، مما يعيق الأداء. يعالج نظام إيفنتوري هذه القيود من خلال إعادة تصميم شاملة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"9:1-11:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"9:1-9:290\"\u003eتدفق هواء محسن: تظهر اختبارات تدفق الهواء الدقيقة زيادة كبيرة في تدفق الهواء مقارنة بالنظام الأصلي (Mk8 GTI: +42%، Mk8 R: +72%). وهذا يترجم إلى مكاسب محتملة في القدرة وعزم الدوران، كما تظهر نتائج جهاز قياس القوة المتوفرة على الموقع الإلكتروني.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"10:1-11:0\"\u003eسحب هواء أبرد: التصميم المحكم مع فتحة أمامية موضوعة استراتيجياً يعظم من دخول الهواء البارد مع تقليل امتصاص الحرارة لضمان أداء محرك مستقر ومثالي.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"12:1-12:53\"\u003eتصميم وخصائص أداء لا مثيل لها:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"14:1-18:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"14:1-14:269\"\u003eهيكل من ألياف الكربون الحاصل على براءة اختراع: يدمج تصميمنا المبتكر هيكل فينتوري الحاصل على براءة اختراع لخلق مسار تدفق هواء سلس ومنتظم لتحقيق أقصى كفاءة. هذا يتجاوز مجرد فلتر مخروطي مع درع حراري، مقدماً حلاً مخصصاً للأداء.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"15:1-15:156\"\u003eترشيح متفوق: يضمن الفلتر عالي التدفق وذو السطح الكبير حماية استثنائية للمحرك مع تعظيم تدفق الهواء لأداء مثالي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"16:1-16:195\"\u003eزيادة محتملة في القوة: تظهر نتائج اختبار جهاز قياس القوة المعروضة على موقعنا إمكانية زيادة القدرة وعزم الدوران لكل من موديلات Mk8 جولف الأصلية والمعدلة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"17:1-18:0\"\u003eزيادة سعة التدفق: تم استبدال أنبوب السحب الضيق الأصلي بخيار أكبر بقطر 94 مم لتحسين تدفق الهواء وأداء غير معاق.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"19:1-19:42\"\u003eافتح إمكانات سيارتك Mk8 جولف:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"21:1-26:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"21:1-21:108\"\u003eأفضل نظام سحب هواء بارد لـ Mk8 GTI: استمتع بتجربة قيادة أكثر استجابة وقوة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"22:1-22:144\"\u003eنظام سحب عالي الأداء لـ Mk8 GTI وR: أطلق الإمكانات الحقيقية لمحرك 2.0 TSI الجيل الرابع لتحقيق مكاسب أداء مثيرة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"23:1-23:134\"\u003eزيادة القدرة في Mk8 GTI: تمتع بفوائد زيادة القوة وعزم الدوران (راجع نتائج جهاز قياس القوة للأرقام المحددة).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"24:1-24:130\"\u003eترقية فلتر السحب لـ Mk8 GTI: قم بترقية فلترك الأصلي إلى خيار عالي الأداء لتدفق هواء وترشيح متفوقين.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"25:1-26:0\"\u003eتركيب سهل الاستخدام: تم تصميم نظام السحب من إيفنتوري لعملية تركيب بسيطة (دليل مفصل متوفر على موقعنا الإلكتروني).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"27:1-27:35\"\u003eمصنوع من مواد عالية الجودة:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"29:1-29:177\"\u003eيُصنع نظام السحب Mk8 جولف من إيفنتوري باستخدام ألياف الكربون عالية الجودة لقوة استثنائية، ووزن منخفض، وسطح داخلي أملس لتحسين تدفق الهواء.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"31:1-31:111\"\u003eاستثمر في الأداء الأقصى لسيارتك Mk8 جولف GTI أو R. اطلب نظام السحب عالي الأداء من إيفنتوري اليوم!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"33:1-33:25\"\u003eموارد إضافية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"35:1-37:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"35:1-35:108\"\u003eنتائج جهاز قياس القوة: زر موقعنا الإلكتروني للاطلاع على مكاسب الأداء الموثقة لنظام السحب من إيفنتوري.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"36:1-37:0\"\u003eدليل التركيب: يوفر موقعنا الإلكتروني دليلاً شاملاً لتركيب نظام السحب من إيفنتوري.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"فولكس فاجن MK8 جولف GTI","offer_id":43298036613349,"sku":"EVE-EA8884-GTI-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"فولكس فاجن MK8 جولف R و GTI Clubsport","offer_id":43298036646117,"sku":"EVE-EA8884-R-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/volkswagen-golf-gti-golf-r-mk8-mk85-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-eventuri-air-intakes-6577682.jpg?v=1783089348"},{"product_id":"volkswagen-golf-gti-golf-r-mk7-mk7-5-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2013-2020","title":"طقم مدخل هواء من ألياف الكربون إيفنتوري لفولكسفاجن جولف GTI وجولف R الجيل السابع والجيل السابع ونصف (2013-2020)","description":"\u003cp\u003eفولكس فاجن جولف MK7 MK7.5 GTI، R\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eزيادة الأداء: 16-25 حصان، 15-22 قدم-رطل \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eتم تطوير نظام السحب Eventuri VAG 2.0 TFSi لتوفير أكثر مسار تدفق هواء كفاءة ومباشرة إلى التوربو. من خلال استبدال OEM بهيكل فينتوري الحاصل على براءة اختراع قيد الانتظار وربطه بقناة سلسة، ضمنا بقاء تدفق الهواء منتظمًا قدر الإمكان. علاوة على ذلك، يؤدي إضافة تغذية هواء بارد حقيقية عن طريق إضافة مجرى إلى الشبك الأمامي إلى أدنى درجة حرارة ممكنة للهواء الداخل. النتيجة هي نظام سحب محسن يقدم مكاسب أداء ملحوظة باستمرار.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eالفرق مع Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eيستخدم نظام 2.0 TFSi هيكل ألياف الكربون الحاصل على براءة اختراع قيد الانتظار والذي يوفر مسار تدفق هواء فعال ديناميكيًا من الفلتر إلى أنبوب التوربو. ليس مجرد فلتر مخروط آخر مع درع حراري بل تصميم فريد يسمح ببقاء تدفق الهواء منتظمًا وبالتالي تحسين كفاءة التوربو.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eيتكون نظام السحب Eventuri Golf 7 من عدد من المكونات المصممة لأداء غرض محدد والمصنعة بأعلى المعايير. فيما يلي تفاصيل كل مكون وفلسفة التصميم وراءها:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيتكون كل نظام سحب من:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eهيكل فينتوري من ألياف الكربون Prepreg\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eفلتر هواء مزدوج المخروط عالي التدفق\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eغطاء ألومنيوم لدخول هواء سلس\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eقناة دخول من ألياف الكربون Prepreg (متوفرة أيضًا بالبلاستيك)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eمجرى هواء بارد مقطوع بالليزر مع محيط\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eحوامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مقطوعة بالليزر\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eلوحة لوحة السلم المقطوعة بالليزر\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43307035721957,"sku":"EVE-2TFSI-CF-INT","price":929.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/volkswagen-golf-gti-golf-r-mk7-mk75-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2013-2020-eventuri-air-intakes-3791021.jpg?v=1783089340"},{"product_id":"bmw-2-series-m240i-g42-xdrive-rwd-lowering-springs-by-cobra-2021","title":"نوابض خفض السيارة بي إم دبليو الفئة الثانية و M240i G42 xDrive \/ دفع خلفي من كوبرا (2021 وما بعد)","description":"\u003cp\u003eعزّز سيارتك بي إم دبليو الفئة الثانية وM240i G42 xDrive أو الدفع الخلفي بنوابض خفض التعليق من كوبرا، المصممة خصيصًا لمجموعة متنوعة من الطرازات.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتوفّر هذه النوابض التوازن المثالي بين الأداء المحسّن، والتحكم، والجماليات. خصّص ارتفاع سيارتك حسب طرازها وتفضيلاتك مع مجموعة من خيارات الخفض.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاختبر فوائد انخفاض مركز الثقل والجودة التي تشتهر بها شركة كوبرا للتعليق.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e218i\/220i\/230i\u003cbr\u003eخفض المقدمة (مم):\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e40\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eخفض الخلفية (مم):\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e220d هجين خفيف\u003cbr\u003eخفض المقدمة (مم): \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e35\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eخفض الخلفية (مم): \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eM240i دفع خلفي\u003cbr\u003eخفض المقدمة (مم): \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e30\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eخفض الخلفية (مم): \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e25\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eM240i xDrive\u003cbr\u003eخفض المقدمة (مم): \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e30\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eخفض الخلفية (مم):\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e 25\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eنوابض خفض التعليق من كوبرا لسيارات بي إم دبليو الفئة الثانية وM240i G42 xDrive \/ الدفع الخلفي (2021 فما فوق)\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eمصممة لتحسين الأداء، والتحكم، والجماليات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخيارات خفض مخصصة لكل طراز لارتفاع قيادة ملائم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمواد وبناء عالي الجودة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eسمعة شركة كوبرا للتعليق المعروفة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمزيج مثالي من الأسلوب والأداء\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eقم بترقية سيارتك بي إم دبليو بنوابض خفض كوبرا لتجربة قيادة لا مثيل لها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eالتوافق\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو الفئة الثانية 218i\/220i\/230i\/220d (2022 فما فوق، G42)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M240i دفع خلفي (2022 فما فوق، G42)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M240i xDrive (2022 فما فوق، G42)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة:\u003c\/strong\u003e تأكد من اختيار النوابض المتوافقة فقط مع سيارتك. النوابض غير قابلة للتبادل بين الطرازات.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eفيديو\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"3u6El1BoX6c\"\u003e\n  \u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/3u6El1BoX6c\/hqdefault.jpg\" alt=\"صورة مصغرة لفيديو يوتيوب\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Cobra","offers":[{"title":"218i\/220i\/230i - الأمام 40مم | الخلف 30مم","offer_id":43349163311333,"sku":"CS-01.4312","price":245.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"220d Mild-Hybrid - الأمام 35مم | الخلف 30مم","offer_id":43349163344101,"sku":"CS-01.4313","price":245.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"M240i RWD - الأمام 30مم | الخلف 25مم","offer_id":43349163376869,"sku":"CS-01.4314","price":245.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"M240i xDrive - الأمام 30مم | الخلف 25مم","offer_id":43349163409637,"sku":"CS-01.4302","price":245.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-2-series-m240i-g42-xdrive-rwd-lowering-springs-by-cobra-2021-cobra-lowering-springs-8960836.jpg?v=1783089329"},{"product_id":"bmw-m2-f87-m2-competition-f87-lowering-springs-by-cobra-2015-2021","title":"نوابض خفض سيارة بي إم دبليو إم 2 F87 و إم 2 كومبيتيشن F87 من كوبرا (2015-2021)","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eنوابض تخفيض التعليق كوبرا مصممة لسيارة بي إم دبليو M2 F87 و M2 كومبيتيشن F87.\u003c\/span\u003e","brand":"Cobra","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43349236777189,"sku":"CS-01.4191","price":215.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m2-f87-m2-competition-f87-lowering-springs-by-cobra-2015-2021-cobra-lowering-springs-7891738.jpg?v=1783089320"},{"product_id":"bmw-g80-g81-m3-g82-g83-m4-lowering-springs-by-cobra-2020","title":"نوابض خفض ارتفاع بي إم دبليو G80 G81 M3 و G82 G83 M4 من كوبرا (2020 وما بعد)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eنوابض خفض التعليق من كوبرا مصممة لسيارات بي إم دبليو M3 G80 و M4 G82.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eقم بترقية سيارتك بي إم دبليو G80 M3 أو G82 M4 بنوابض خفض عالية الجودة من كوبرا. تم تصميم هذه النوابض لتحسين تحكم سيارتك ومنحها مظهرًا أكثر عدوانية. مصنوعة من فولاذ عالي الشد، فهي قوية ومتينة، مما يضمن أداءً طويل الأمد. مع انخفاض يقارب 1 بوصة في الأمام والخلف، توفر إحساسًا أكثر استجابة وديناميكية قيادة محسنة. هذه النوابض الخافضة هي طريقة رائعة لتعزيز مظهر وأداء سيارتك بي إم دبليو G80 M3 أو G82 M4.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eانخفاض G82 - الأمام 35 مم الخلف 30 مم\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eانخفاض G80 - الأمام 30 مم الخلف 15 مم\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eالنماذج المتوافقة\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M3 سيدان (2020 فما بعد، G80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M3 تورينج (2022 فما بعد، G81)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M4 كوبيه (2020-2024، G82 قبل التحديث)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M4 كوبيه (2024 فما بعد، G82 بعد التحديث)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M4 قابلة للتحويل (2020-2024، G83 قبل التحديث)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M4 قابلة للتحويل (2024 فما بعد، G82 بعد التحديث)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Cobra","offers":[{"title":"BMW M3 G80 - الأمام 35مم | الخلف 15مم","offer_id":43349276262629,"sku":"CS-01.4276","price":255.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"BMW M4 G82 - الأمام 30مم | الخلف 30مم","offer_id":43349276295397,"sku":"CS-01.4278","price":259.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-g80-g81-m3-g82-g83-m4-lowering-springs-by-cobra-2020-cobra-lowering-springs-5782839.jpg?v=1783089339"}],"url":"https:\/\/autoid.co\/ar-me\/collections\/performance.oembed?page=15","provider":"AUTOID®","version":"1.0","type":"link"}