{"title":"أنظمة دخول الهواء من إيفنتوري | أنظمة دخول هواء من ألياف الكربون عالية الأداء","description":"\u003cp data-start=\"573\" data-end=\"906\"\u003eتُعرف مداخل الهواء من Eventuri عالميًا بتقديم \u003cstrong data-start=\"629\" data-end=\"658\"\u003eزيادات حقيقية في الأداء\u003c\/strong\u003e، واستجابة أسرع للدواسة، وصوت مميز عند السحب. يتم تصميم كل نظام دخول هواء من Eventuri باستخدام تطوير متقدم لمحاكاة تدفق السوائل (CFD) واختبارات ديناميكية حقيقية لضمان تحسينات قابلة للقياس في تدفق الهواء وكفاءة المحرك — وليس مجرد زيادة في الضوضاء.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"908\" data-end=\"1256\"\u003eمصنوعة من \u003cstrong data-start=\"925\" data-end=\"953\"\u003eألياف الكربون خفيفة الوزن\u003c\/strong\u003e، تجمع مداخل الهواء من Eventuri بين هندسة بمستوى رياضة السيارات وجماليات عالية الجودة. يخلق تصميم الفلتر المخروطي العكسي الحاصل على براءة اختراع مسار تدفق هواء ناعم ومتجانس، مما يقلل من الاضطرابات وامتصاص الحرارة مع الحفاظ على التوافق الكامل مع حساسات المصنع لأداء آمن وموثوق على الطرق والمسارات.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1258\" data-end=\"1297\"\u003eلماذا الترقية إلى مدخل هواء من Eventuri؟\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1299\" data-end=\"1693\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1299\" data-end=\"1381\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1301\" data-end=\"1381\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1301\" data-end=\"1321\"\u003eزيادات حقيقية في القوة\u003c\/strong\u003e – زيادة مثبتة في القدرة وعزم الدوران عبر اختبارات ديناميكية مستقلة\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1382\" data-end=\"1466\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1384\" data-end=\"1466\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1384\" data-end=\"1413\"\u003eتصنيع من ألياف الكربون\u003c\/strong\u003e – خفيف الوزن، مقاوم للحرارة ومشكل بدقة\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1467\" data-end=\"1545\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1469\" data-end=\"1545\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1469\" data-end=\"1497\"\u003eتركيب مخصص لكل مركبة\u003c\/strong\u003e – أنظمة تثبيت مباشرة مع تكامل المصنع الأصلي\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1546\" data-end=\"1615\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1548\" data-end=\"1615\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1548\" data-end=\"1576\"\u003eتحسين صوت السحب\u003c\/strong\u003e – نغمة دخول هواء محسنة بدون ضجيج مزعج\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1616\" data-end=\"1693\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1618\" data-end=\"1693\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1618\" data-end=\"1641\"\u003eمختبرة على الطرق والمسارات\u003c\/strong\u003e – مطورة عبر محاكاة تدفق السوائل والتحقق في رياضة السيارات\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1695\" data-end=\"1974\"\u003eفي AUTOID نوفر \u003cstrong data-start=\"1715\" data-end=\"1753\"\u003eمداخل هواء Eventuri الأصلية في المملكة المتحدة\u003c\/strong\u003e لـ \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/eventuri-intakes-for-bmw\" target=\"_blank\" title=\"Eventuri Intakes For BMW\" rel=\"noopener\"\u003eبي إم دبليو إم\u003c\/a\u003e، أودي آر إس، مرسيدس-إيه إم جي، فولكس فاجن، هوندا تايب آر ومنصات أداء أخرى. كل مجموعة مصممة خصيصًا لطراز سيارتك، وتشمل صندوق الهواء الكامل، والقنوات، والمعدات لتركيب سهل ومباشر.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1976\" data-end=\"2191\"\u003eسواء كنت ترغب في زيادة تدفق الهواء لدعم التعديلات، أو تحسين استجابة الدواسة، أو إضافة ترقية فاخرة من ألياف الكربون لحجرة المحرك، فإن مدخل الهواء من Eventuri يقدم نتائج مثبتة تشعر بها في كل رحلة قيادة.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"toyota-gr-supra-mk5-eventuri-carbon-fibre-engine-cover","title":"غطاء محرك من ألياف الكربون إيفنتوري لتويوتا جي آر سوبرا الجيل الخامس","description":"\u003cp\u003eغطاء محرك من ألياف الكربون مسبقة التشريب لسيارة تويوتا سوبرا A90 الجديدة كليًا. تم تطويره باستخدام تقنية المسح الثلاثي الأبعاد المتقدمة، حيث يتساوى في الملاءمة والتشطيب مع الغطاء الأصلي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eما الموجود في العلبة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × غطاء محرك من ألياف الكربون من إيفنتوري (مسبقة التشريب، 2x2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eالنماذج المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتويوتا سوبرا A90 (2019 وما بعدها، J29)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31847215071292,"sku":"EVE-A90-CF-ENG","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-toyota-supra-2019-j29-eventuri-894409.jpg?v=1726655649"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-z4-m40i-2019-g29-1","title":"تزيين محرك من ألياف الكربون من إيفنتوري لسيارة بي إم دبليو زد4 إم40آي (2019 وما بعد، G29)","description":"\u003cdiv\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eارتقِ بحجرة محرك بي إم دبليو Z4 M40i الخاصة بك مع أناقة ألياف الكربون من Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp\u003eحوّل حجرة محرك بي إم دبليو Z4 M40i الخاصة بك مع تغطية محرك ألياف الكربون الفاخرة من Eventuri. مصنوعة من ألياف الكربون المسبقة التشريب عالية الجودة، توفر هذه التغطية مزيجًا فائقًا من المتانة والأداء خفيف الوزن، مع ترقية جمالية لا مثيل لها.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eمصنوع من ألياف الكربون المسبقة التشريب لتعزيز المتانة وتقليل الوزن\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eبديل مباشر لغطاء المحرك الأصلي، مما يضمن تركيبًا سهلاً\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eتم تطويره بعناية باستخدام تقنية المسح ثلاثي الأبعاد المتقدمة لتركيب وتشطيب لا تشوبه شائبة\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eمتوفر بتشطيبات لامعة ومطفية لتتناسب مع تفضيلات أسلوبك\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eيكمل طقم مدخل الهواء من ألياف الكربون Eventuri لمظهر متناسق لحجرة المحرك\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eالمواصفات\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eالمادة: ألياف الكربون المسبقة التشريب (نسيج 2x2)\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eالتصميم: تركيب دقيق وفقًا لمعايير المصنع الأصلية\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eالتشطيب: خيارات لامعة ومطفية متاحة\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eالمركبات المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eبي إم دبليو Z4 M40i (2019+، G29)\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32017780703292,"sku":"EVE-Z4B58-CF-ENG","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-z4-m40i-2019-g29-eventuri-942281.jpg?v=1732617996"},{"product_id":"bmw-m140i-f20-m240i-f22-340i-f30-440i-f32-eventuri-carbon-fibre-engine-cover","title":"غطاء محرك من ألياف الكربون إيفنتوري لسيارات بي إم دبليو M140i F20، M240i F22، 340i F30 و440i F32","description":"\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eنقدم لكم غطاء محرك ألياف الكربون Pre-preg لمحرك BMW B58 X40i من Eventuri. بصفتنا موزعين رسميين لـ Eventuri، نحن ندعم جودة وتركيب قطعهم.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eألياف الكربون Pre-preg هي شكل عالي الجودة من الكربون، يتم تصنيعها لتكون أكثر متانة وأخف وزنًا من أشكال الكربون الأخرى عن طريق تشريب النسج بالراتنج المنشط.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: start; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px; margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eهذا بديل مباشر لغطاء المحرك الأصلي مما يجعله سهل التركيب. تم تطويره باستخدام تقنية المسح ثلاثي الأبعاد المتقدمة، حيث يتساوى في الملاءمة والتشطيب مع الغطاء الأصلي.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: start; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px; margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eهذا المنتج متوفر بتشطيب لامع وناعم. أكمل منطقة محرك Eventuri بإضافة طقم مدخل الهواء من ألياف الكربون الخاص بهم، والمتوفر أيضًا للشراء لدينا.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eما هو موجود في العلبة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × غطاء محرك من ألياف الكربون Eventuri (Pre-preg، 2x2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eالنماذج المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M140i (2016-2019، F20 F21)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M240i (2016-2020، F22 F23)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 340i (2015-2019، F30 F31)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 440i (2016-2019، F32 F33 F36)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32018051301436,"sku":"EVE-B58F-CF-ENG","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-b58-x40i-models-2015-2020-f20-f22-f30-f32-eventuri-450983.jpg?v=1726655648"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-s55-m-models-2015-2021-f80-f82-f87","title":"تزيين محرك من ألياف الكربون من إيفنتوري لطرازات بي إم دبليو إس 55 إم (2015-2021، إف 80 إف 82 إف 87)","description":"\u003cp\u003eغطاء محرك من ألياف الكربون مسبقة التشريب لمحرك بي إم دبليو S55. تم تطويره باستخدام تقنية المسح الثلاثي الأبعاد المتقدمة، حيث يتساوى في الملاءمة والتشطيب مع الغطاء الأصلي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eما الموجود في العلبة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × غطاء محرك من ألياف الكربون إيفنتوري (مسبقة التشريب، 2x2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eالنماذج المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M2 كومبيتيشن (201802021، F87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M3 (2014-2019، F80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M4 (2015-2020، F82 F83)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32018235162684,"sku":"EVE-F8XM-CF-ENG","price":749.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-dress-up-for-bmw-s55-m-models-2015-2021-f80-f82-f87-eventuri-175382.jpg?v=1726655643"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-seat-backs-for-bmw-m2-m3-m4-2015-2020-f80-f82-f83","title":"أغطية مقاعد من ألياف الكربون من إيفنتوري لسيارات بي إم دبليو إم 2، إم 3 و إم 4 (2015-2020، F80 F82 F83)","description":"\u003cp\u003eأغطية زخرفية من ألياف الكربون المعالجة مسبقًا لجهة خلفية مقاعد M3 وM4. تم تطويرها باستخدام تقنية المسح الثلاثي الأبعاد المتقدمة، حيث يتساوى التركيب والتشطيب مع الغطاء الأصلي للمصنع.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eما الموجود في العلبة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 × أغطية خلفية مقاعد من ألياف الكربون إيفنتوري (معالجة مسبقًا، 2x2) (2 أمامية، 2 خلفية)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eالنماذج المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M2 كومبيتيشن (2018-2021، F87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M3 (2014-2019، F80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M4 (2015-2019، F82 F83)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32018289623100,"sku":"EVE-F8XM-CF-SBC","price":1099.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-seat-backs-for-bmw-m2-m3-m4-2015-2020-f80-f82-f83-eventuri-251635.jpg?v=1726655676"},{"product_id":"toyota-gr-supra-mk5-eventuri-carbon-fibre-headlight-race-duct","title":"تويوتا GR سوبرا Mk5 قناة تهوية سباق من ألياف الكربون إيفنتوري للمصباح الأمامي","description":"\u003cp\u003eيستبدل هذا القناة الخاصة بمصباح الرأس المصباح الأصلي ويوفر تكوين هواء رام حقيقي مع تغذية مباشرة للهواء البارد إلى المدخل أو التوربو المستقل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتتبع القناة نفس خطوط مصباح الرأس الأصلي وتتميز بدليلين هوائيين من الكربون، أحدهما يغذي مدخل الهواء الأصلي والآخر يغذي كامل منطقة صندوق الهواء. عند استخدامها مع نظام مدخل الهواء الخاص بنا لسوبرا، يمكن إزالة لوحة على قناة المدخل لتكشف عن الفلتر لتدفق هواء إضافي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمع دفع الهواء البارد إلى حجرة المحرك، يقل امتصاص الحرارة مما يسمح بعدة جولات سحب متتالية. مصنوعة من ألياف الكربون المحضرة مسبقًا، تتمتع القناة بقوة هيكلية عالية وصلابة. مثبتة بحوامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مقطوعة بالليزر على نقاط التثبيت الأصلية، تبقى في مكانها حتى عند السرعات العالية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتسمح قناة مصباح الرأس لسوبرا بأكثر تغذية مباشرة ممكنة للهواء البارد وتساعد بشكل كبير في تقليل امتصاص الحرارة مما يحافظ على ثبات أوقات اللفات.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eما هو موجود في العلبة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × قناة مصباح رأس من ألياف الكربون إيفنتوري (محضرة مسبقًا، 2x2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 × حوامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مقطوعة بالليزر\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eالنماذج المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتويوتا سوبرا A90 (2019 وما بعده، J29)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32018420760636,"sku":"EVE-A90-CF-HDP","price":829.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-headlight-race-duct-for-toyota-supra-2019-j29-eventuri-118993.jpg?v=1726655677"},{"product_id":"audi-rs4-rs5-b9-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"نظام دخول الهواء من ألياف الكربون إيفنتوري لأودي RS4 وRS5 B9","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء: 11-16 حصان، 12-17 قدم-رطل عند العجلات\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتم تطوير نظام السحب Eventuri لأودي B9 RS4\/RS5 لتوفير تدفق هواء أقل تقييدًا للتوربو مع الحفاظ على درجات حرارة منخفضة عند المدخل. يصبح حيز محرك RS5\/RS4 مشبعًا بالحرارة بسرعة كبيرة، لذا فإن وجود نظام مخروط مفتوح فقط سيؤدي إلى تدفق هواء أفضل ولكن مع درجات حرارة دخول أعلى. لذلك قمنا بإعادة تصميم مسار المدخل بالكامل من أنبوب مدخل التوربو إلى الشبك الأمامي بنظام محكم عالي الكفاءة. تم استبدال صندوق الهواء الأصلي المقيد وأنبوب المدخل البلاستيكي المرن بغطاء فلتر فينتوري ونظام مجاري به انتقالات ناعمة. علاوة على ذلك، من خلال إزالة أنبوب المدخل الأصلي المعقد واستبداله بغطاء فينتوري قطعة واحدة وأنبوب صلب، يصبح تدفق الهواء أكثر سلاسة عند دخوله أنبوب مدخل التوربو. المكاسب في الأداء والمظهر الناتجة هي من بين الأفضل في هذه الفئة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالفرق مع Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم نظام Eventuri لـ B9 RS4\/RS5 أغطية من ألياف الكربون الحاصلة على براءة اختراع مع فلتر الجيل الثاني المصمم خصيصًا لدينا، والذي يوفر مسار تدفق هواء فعال ديناميكيًا من الفلتر إلى أنابيب المدخل. ليس مجرد فلتر مخروط آخر مع درع حراري، بل تصميم فريد يستحضر تأثير فينتوري. يمكنك قراءة المزيد عن \u003ca rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eتصميم الغطاء وكيفية عمله\u003c\/a\u003e.\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/qY4E07\" width=\"480px\" height=\"270px\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eالأداء\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eفيما يلي رسم بياني مستقل للدينامومتر يظهر المقارنة بين نظام Eventuri وصندوق الهواء الأصلي على سيارة B9 RS5. لم تُجرَ أي تعديلات أخرى على السيارة. كما ترى، تزداد القوة والعزم عبر جزء كبير من نطاق سرعة المحرك. هذا يترجم على الطريق إلى استجابة محسنة عند الضغط الجزئي والكامل على دواسة الوقود، مع تسارع السيارة بشكل أكثر حماسًا حتى خط الأحمر. تم إجراء الاختبار في نفس اليوم بشكل متتالي وتم مراقبة درجات الحرارة لضمان الاتساق. تم إغلاق الغطاء في جميع الجولات.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eرسم الدينامومتر (انقر للتكبير)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4867\/45376837145_dc073f483f_b.jpg\" title=\"نظام سحب الأداء الكربوني EVENTURI لأودي (B9 RS4 \u0026amp; RS5) - ML Performance UK\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"نظام سحب الأداء الكربوني EVENTURI لأودي (B9 RS4 \u0026amp; RS5) - ML Performance UK\" src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4867\/45376837145_dc073f483f_b.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eالمكاسب ناتجة عن مجموعة من الأسباب: \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e1) يحافظ النظام المحكم على انخفاض درجات حرارة الهواء الداخل - خاصة مع فتحة الهواء الأمامية التي تضخ الهواء إلى النظام. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2) يوفر غطاء فينتوري انتقالًا سلسًا من الفلتر إلى أنبوب السحب بدون قسم مطاطي معقد. هذا يساعد التوربو على العمل بكفاءة أكبر من خلال الحفاظ على تدفق منتظم في مسار المدخل. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3) يُصنع النظام بأكمله من ألياف الكربون النقية المعالجة مسبقًا، والتي تعزل الحرارة بشكل ممتاز. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eتفاصيل المنتج\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4878\/45480792364_cf7468cc9b_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eيتكون نظام السحب Eventuri لـ B9 RS4\/RS5 من عدة مكونات مصممة لأداء غرض محدد ومصنعة بأعلى المعايير. فيما يلي تفاصيل كل مكون وفلسفة التصميم وراءها:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eيتكون كل نظام سحب من: \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eغطاء فينتوري من ألياف الكربون مع أنبوب مدمج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفلتر الجيل الثاني عالي التدفق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمجاري سحب من ألياف الكربون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفتحة هواء أمامية من ألياف الكربون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمجاري ثانوية من ألياف الكربون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوصلات سيليكون عالية الجودة ومشابك خرطوم بمواصفات المصنع الأصلي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأعمال حوامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مقطوعة بالليزر\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدعامات تثبيت مصنوعة بتقنية CNC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتجميع غطاء السحب من ألياف الكربون\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4878\/44265245630_f8acd9083d_c.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eيتكون غطاء الفلتر من فلتر الجيل الثاني المصمم خصيصًا، والغطاء الكربوني والأنبوب المدمج. يغطي الغطاء الكربوني الفلتر المركب بالعكس ويشكل تدفق الهواء بسلاسة نحو أنبوب التوربو، حيث يتطابق قطره مع أنبوب التوربو. هذه ميزة رئيسية في تصميم السحب حيث أزلنا الحاجة لأنبوب مطاطي معقد بين المدخل والمحرك. يمتد غطاء الفلتر والأنبوب المدمج حتى أنبوب التوربو الأصلي، وبتركيبه على المحرك، يتحرك الغطاء بالكامل مع المحرك. مع حركة المحرك وغطاء الفلتر أثناء التسارع، يتمكن من الحفاظ على الختم مع المجاري باستخدام قطعة مطاطية قابلة للتمدد مركبة على وجه المجرى (انظر أدناه). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1842\/42539180060_2b88ca8a3b_b.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1865\/43427886895_5bc3fca5e4_b.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eهذا التناقص السلس في مساحة المقطع العرضي يثير تأثير فينتوري حيث يتسارع تدفق الهواء مع الحفاظ على ظروف انسيابية. يمكن اعتباره كأنبوب سرعة كبير - أدناه رسم بياني يوضح المقارنة بين تصميمنا الحاصل على براءة اختراع ونظام السحب العادي. تساعد فلاترنا المصممة خصيصًا على تدفق الهواء عبر الأغطية وتسمح بملف سرعة متساوٍ عند خروج الهواء من الأغطية. يمكن قراءة المزيد من التفاصيل في صفحات التكنولوجيا والفلاتر. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4832\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/i.imgflip.com\/2gt5e6.gif\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمجاري السحب من ألياف الكربون\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1871\/44297925112_7488fa812c_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eتوجه المجاري الهواء المحيط من الفتحة إلى غطاء الفلتر. كما تخلق حجمًا محكمًا من الهواء المحيط قبل الفلتر ليكون هناك إمداد جاهز يمكن للفلتر سحبه. تم تصميم المجاري للاستفادة القصوى من المساحة المتاحة في حيز المحرك. لضمان ختم جيد ضد حرارة حيز المحرك، تحتوي المجاري على حافة مطاطية مرنة حول الفتحات تضغط على غطاء الفلتر والمجرى الأمامي الأصلي لتوفير الختم المطلوب مع السماح للغطاء بالتحرك مع المحرك. لتعزيز تدفق الهواء أكثر، أضفنا فتحة ثانوية في الجزء الخلفي من المجاري في المنطقة الباردة من حيز المحرك. هذا الجزء المعقد هندسيًا هو جزء أساسي من تصميمنا لـ B9 S4\/S5. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالمجاري الثانوية من ألياف الكربون\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4857\/44494862850_d56abb1df2_c.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eلإكمال مجموعة ألياف الكربون، قمنا أيضًا بصنع المجاري الثانوية من الكربون. يربط هذا الجزء المجاري الكربونية الرئيسية بمنطقة دخول الهواء على لوحة الصدمات. يلغي الفتحات في القطعة الأصلية ويتطابق مع بقية النظام لمظهر أكثر اكتمالًا. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4831\/44389156270_2a8acd46d8_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eفتحة الهواء من ألياف الكربون\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4816\/45357193784_afbc4f2d72_c.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eالمكون الكربوني النهائي في هذا النظام هو الفتحة الأمامية - ضرورية لتوجيه الهواء المحيط إلى المجاري ثم إلى الفلتر. \u003cbr\u003eتم تصميم الفتحة بنصف قطر انحناء ثابت لتحقيق أقصى كفاءة في توجيه الهواء الداخل إلى فتحة المجاري. يسمح ذلك بأن تكون درجات حرارة الهواء الداخل منخفضة قدر الإمكان ويزيد من معدل انخفاض درجات حرارة الهواء الداخل بعد أن يمتص النظام الحرارة أثناء التوقف. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4825\/46155677922_847ef63fee_b.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eأعمال الحوامل المخصصة\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1888\/43427878895_3c94a64585_c.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eلضمان تركيب مثالي، نقضي وقتًا كبيرًا في تطوير معدات التثبيت. مثل جميع أنظمة السحب لدينا، تم تصميم الحوامل خصيصًا للتطبيق، وللنظام B9 S4\/S5، تم قطع الحوامل بالليزر من الفولاذ المقاوم للصدأ ثم طليها بالبودرة لتحمل طويل الأمد. ثم تُثبت دعامات التثبيت المصنوعة بتقنية CNC على الحوامل وتُدفع في الحوامل المطاطية الأصلية التي يستخدمها صندوق الهواء الأصلي للتثبيت. هذا يضمن أن نظام السحب لدينا يركب تمامًا مثل النظام الأصلي. \u003cbr\u003eتتجمع جميع المكونات في حيز المحرك لتوفر تحسنًا حقيقيًا في تجربة القيادة بالإضافة إلى عرض بصري مذهل يجمع بين الشكل والوظيفة في تناغم كامل. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eالنماذج المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eأودي RS4 (2017 وما بعد، B9)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأودي RS5 (2017 وما بعد، F5)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39658092953784,"sku":"EVE-B9RS5-CF-INT","price":1649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-performance-intake-kit-for-rs4-rs5-2017-b9-f5-eventuri-905207.jpg?v=1726655674"},{"product_id":"bmw-m2-competition-f87-eventuri-carbon-fibre-performance-intake-kit-2018-2021","title":"مجموعة مدخل الأداء من ألياف الكربون إيفنتوري لبي إم دبليو إم2 كومبيتيشن F87 (2018-2021)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء: 12-20 حصان، 12-16 قدم-رطل\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالصور تظهر مع غطاء محرك كربون اختياري.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم نظام السحب في F87 M2 Competition للسماح للتوربينات بالعمل بكفاءة أكبر. من خلال استبدال نظام صندوق الهواء الأصلي بأغطية فلتر فينتوري الحاصلة على براءة اختراع وأنابيب منحنية بسلاسة، يصبح تدفق الهواء إلى التوربينات أكثر انتظامًا مما يسمح لها بالدوران مع سحب أقل. نظرًا لأن M2 Competition لا تحتوي على فتحات هواء خلف الشبكات، أضفنا أيضًا قنوات مغلقة لضمان بقاء درجات حرارة السحب منخفضة قدر الإمكان. يجمع هذا بين أغطية فينتوري، وأنابيب ذات شكل عضوي، وقنوات مغلقة ليُنتج نظام سحب محسن يضع معيارًا لهذه المنصة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالفرق مع Eventuri\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم نظام Eventuri الخاص بـ M2 Competition أغطية ألياف الكربون الحاصلة على براءة اختراع مع فلاتر مخصصة من الجيل الثاني، والتي توفر مسار تدفق هواء فعال من الناحية الديناميكية الهوائية من الفلتر إلى التوربينات. ليس مجرد فلتر مخروط آخر مع درع حراري، بل تصميم فريد يستحضر تأثير فينتوري ويحافظ على تدفق منتظم لتقليل السحب على التوربو. يمكنك قراءة المزيد عن تصميم الغطاء وكيفية عمله \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.mlperformance.co.uk\/pages\/so-what-s-so-special-about-the-eventuri-intakes\" title=\"ما الذي يميز مداخل Eventuri؟ | ML Performance UK\" target=\"_blank\"\u003eتصميم غطاء فلتر Eventuri\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eالأداء \u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eفيما يلي رسم بياني للدينامومتر يُظهر المقارنة بين Eventuri وصندوق الهواء الأصلي في سيارة M2 Competition. لم تُجرَ أي تعديلات أخرى على السيارة. كما ترى، تزداد القوة والعزم عبر جزء كبير من نطاق دوران المحرك. هذا يترجم على الطريق إلى استجابة محسنة عند دواسة الوقود الجزئية والكاملة مع تسارع السيارة بشكل أكثر حماسًا نحو الحد الأقصى للدوران. تم إجراء الاختبار في نفس اليوم بشكل متتالي وتم مراقبة درجات الحرارة لضمان الاتساق. كان الغطاء مغلقًا في جميع الجولات. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.dropbox.com\/sh\/eq7xulwhaxlldgs\/AAANhAiRzsM3T42poDEiwj0qa?dl=0\u0026amp;file_subpath=%2FM2-Comp-Dyno.jpg\u0026amp;preview=M2+Competition+eventuri+6.zip\" title=\"BMW F87 M2 COMPETITION - ML Performance - DYNO\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e(انقر للتكبير)\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_dyno_Graph_1024x1024.jpg?v=1550227277\" alt=\"بي إم دبليو F87 M2 COMPETITION أداء ML\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eما هو متضمن\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eيتكون نظام السحب Eventuri M2 Competition من عدد من المكونات المصممة لأداء غرض محدد والمصنعة بأعلى المعايير. فيما يلي تفاصيل كل مكون وفلسفة التصميم وراءها: \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eيتكون كل نظام سحب من: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 كبسولات فينتوري من ألياف الكربون الحاصلة على براءة اختراع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 فلاتر مخصصة عالية التدفق الجيل الثاني\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 أغطية ألمنيوم لتدفق هواء سلس\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنبوب كربون جانبي أيسر مع حامل مستشعر MAF مدمج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنبوب كربون جانبي أيمن مع حامل مستشعر MAF مدمج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 مجاري سحب من ألياف الكربون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحوامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مقطوعة بالليزر\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوصلات سيليكون عالية الجودة مع مشابك خراطيم بمواصفات بي إم دبليو\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 مسامير بلاستيكية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_2_1024x1024.jpg?v=1550227884\" alt=\"بي إم دبليو F87 M2 COMPETITION - أداء ML\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتجميعات أغلفة السحب من ألياف الكربون\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_3_1024x1024.jpg?v=1550227967\" alt=\"بي إم دبليو F87 M2 COMPETITION - أداء ML\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eتتكون أغلفة الفلاتر من فلاتر عالية التدفق، أغطية ألمنيوم، مشبك V-Band، حوامل مقطوعة بالليزر، وكبسولات الكربون الحاصلة على براءة اختراع نفسها. تغطي كبسولات الكربون الفلتر المركب بالعكس وتشكل تدفق الهواء بسلاسة نحو أنابيب السحب. تستحضر هذه الهندسة تأثير فينتوري حيث يتسارع تدفق الهواء مع الحفاظ على ظروف انسيابية. يمكن التفكير فيها كأنها مكدس سرعة كبير - أدناه رسم بياني يوضح المقارنة بين تصميمنا الحاصل على براءة اختراع ونظام السحب العادي. تساعد فلاترنا المصممة خصيصًا تدفق الهواء عبر الأغلفة وتسمح بملف سرعة متساوٍ عند خروج الهواء من الأغلفة. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/filter1_1024x1024.jpg?v=1550228065\" alt=\"بي إم دبليو F87 M2 COMPETITION - أداء ML\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eمجاري السحب المختومة بألياف الكربون\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_4_1024x1024.jpg?v=1550228259\" alt=\"بي إم دبليو F87 M2 COMPETITION - أداء ML\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eتم وضع أغلفة الفلاتر مع إغلاق الفتحات مقابل مجاري الكربون. تم تصميم هذه المجاري لتناسب قنوات تدفق الهواء البارد الأصلية وتوجيه الهواء المحيط إلى الفلاتر. تغلق هذه المجاري فتحات أغلفة الفلاتر وتمنع دخول الهواء الساخن إلى الفلاتر.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_5_1024x1024.jpg?v=1550228394\" alt=\"بي إم دبليو F87 M2 COMPETITION - أداء ML\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_6_1024x1024.jpg?v=1550228428\" alt=\"بي إم دبليو F87 M2 COMPETITION - أداء ML\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eأنابيب السحب من ألياف الكربون\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_7_1024x1024.jpg?v=1550228620\" alt=\"بي إم دبليو F87 M2 COMPETITION - أداء ML\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/M2C_intake_8_1024x1024.jpg?v=1550228657\" alt=\"بي إم دبليو F87 M2 COMPETITION - أداء ML\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eأنابيب السحب لدينا مصنوعة مرة أخرى من ألياف الكربون المحضرة بنسبة 100%. كل أنبوب يحتوي على حامل مدمج لمستشعر MAF تم تصنيعه باستخدام CNC من الألمنيوم. الأنبوب الأيسر الأقصر ينتقل بسلاسة من غلاف الكربون إلى أنبوب مدخل التوربو. يجب على أنبوب السحب الأيمن الأطول تجاوز غطاء المروحة وقوس الدعامة. لتحقيق ذلك، استخدمنا نفس المبدأ مثل الأنبوب الأصلي في تغيير المقطع العرضي من دائرة عند أنبوب مدخل التوربو إلى بيضاوي لتوفير مساحة فوق الغطاء، ثم العودة إلى دائرة عند نهاية غلاف الفلتر. حرصنا على أن تكون هذه الانتقالات تدريجية حتى لا تعطل تدفق الهواء، علاوة على ذلك حافظنا على نفس مساحة المقطع العرضي للحفاظ على سرعة الهواء داخل الأنبوب ثابتة. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eتتجمع جميع المكونات في حجرة المحرك لإحداث تحسين حقيقي في تجربة القيادة بالإضافة إلى تقديم عرض بصري مذهل يجمع بين الشكل والوظيفة في تناغم تام.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39658133913784,"sku":"EVE-M2C-CF-INT","price":2065.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m2-competition-eventuri-carbon-fibre-performance-intake-kit-2018-2021-eventuri-952294.jpg?v=1726655116"},{"product_id":"bmw-m3-e46-eventuri-carbon-fibre-air-intake-kit","title":"مجموعة مدخل هواء من ألياف الكربون إيفنتوري لبي إم دبليو إم3 إي46","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء = 10-15 حصان، 8-12 رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنظام السحب في سيارة E46 M3 هو نتيجة لتسجيل بيانات مكثف، واختبارات على جهاز الدينامومتر، وتحسين التصميم. كان هدفنا تطوير نظام سحب لمحرك S54 يعمل مع خريطة وحدة التحكم الأصلية ومستشعر تدفق الهواء (MAF) ويحقق تحسناً حقيقياً في تجربة القيادة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالفرق مع Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم نظام Eventuri الخاص بسيارة E46 M3 هيكل من ألياف الكربون الحاصل على براءة اختراع قيد الانتظار، والذي يوفر مسار تدفق هواء فعال من الناحية الديناميكية من الفلتر إلى أنبوب مستشعر تدفق الهواء. ليس مجرد فلتر مخروط آخر مع درع حراري، بل تصميم فريد يستحضر تأثير فينتوري. يمكنك قراءة المزيد عن تصميم الهيكل وكيفية عمله \u003ca href=\"http:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eهنا\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالمواصفات\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eكل مكون مصمم لهدف وبمعايير عالية جداً. يتكون كل طقم من:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eهيكل سحب من ألياف الكربون المعالجة مسبقاً بنسبة 100%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eغطاء مدخل من الألمنيوم المؤكسد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفلتر عالي التدفق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنبوب مستشعر تدفق الهواء مصنوع بتقنية CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمجرى هواء من ألياف الكربون المعالجة مسبقاً بنسبة 100% مع طوق من الألمنيوم المصنوع بتقنية CNC و3 دروع حرارية من الألمنيوم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eموصل سيليكون عالي الجودة مع مشابك خراطيم بمواصفات BMW\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eالنماذج المتوافقة\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M3 (E46)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40757498740920,"sku":"EVE-E46-INT","price":975.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m3-e46-eventuri-carbon-fibre-air-intake-kit-eventuri-964096.jpg?v=1726655201"},{"product_id":"audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-c8","title":"مجموعة مدخل الهواء من ألياف الكربون إيفنتوري لأودي RS6 وRS7 C8 (2019 وما بعده، C8)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:123\"\u003eحوّل محرك أودي C8 RS6 توين-توربو 4.0 لتر V8 (EA825) بنظام سحب دقيق الصنع من Eventuri. تطوير شامل يقدم:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"7:1-11:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"7:1-7:97\"\u003e\n\u003cstrong\u003eزيادات قوة مثبتة:\u003c\/strong\u003e اختبارات مستقلة تؤكد زيادة القدرة الحصانية، خاصة مع التعديل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"8:1-8:103\"\u003e\n\u003cstrong\u003eاستجابة التوربو:\u003c\/strong\u003e استمتع بتسارع أسرع مع تدفق هواء محسن ومداخل أكبر.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"9:1-9:86\"\u003e\n\u003cstrong\u003eتدفق غير مقيد:\u003c\/strong\u003e تصميم سلس يقلل من الاضطرابات، مما يزيد من إنتاجية المحرك.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"10:1-11:0\"\u003e\n\u003cstrong\u003eترشيح متميز:\u003c\/strong\u003e فلتر BMC مخصص يضمن هواءً نقيًا وحماية مثالية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eزيادة قوة السحب من Eventuri:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eزيادة الأداء – وحدة التحكم الإلكترونية الأصلية: 15-25 حصان، 11-20 قدم-رطل\u003cbr\u003eزيادة الأداء – المرحلة 1* : 45-50 حصان، 40-45 قدم-رطل\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eتسارع المرحلة 1 من 100-200 كم\/س : تقليل بمقدار 0.6 ثانية\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eزيادة الأداء – المرحلة 2* : 60-80 حصان، 60-70 قدم-رطل\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eلماذا Eventuri؟\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eنظام مدخل Audi C8 RS6 هو ثمرة تطوير واختبار ونمذجة مكثفة. كان هدفنا معالجة معيارين رئيسيين: 1) زيادة معدل التدفق. 2) تدفق هواء سلس. تم تحقيق الهدف الأول من خلال استغلال كل المساحة المحدودة المتاحة في حجرة محرك RS6 والتي كانت مقيدة بشدة بأسفل الغطاء. كان حلنا إعادة تصميم كاملة لصندوق الهواء مما زاد الحجم، وزاد فتحات دخول التدفق وخلق زاوية فلتر أكثر ملاءمة للتوربو. علاوة على ذلك، قمنا بزيادة حجم مداخل التوربو بشكل كبير بنسبة تصل إلى 85% عند قياس المساحة العرضية عند الفتحات. تم تحقيق الهدف الثاني من خلال تصميم نظام بشكل عضوي مع فلتر لوحي مستدير مخصص لضمان أن مسار تدفق الهواء لا يحتوي على زوايا حادة وبالتالي يسمح للتدفق بالبقاء انسيابيًا. مع انتقالات سلسة من الفلتر إلى مداخل التوربو، يقلل مدخلنا من تكوين الاضطراب وبالتالي يمكن للتوربو العمل بكفاءة أكبر. تعاونّا مع BMC لعنصر فلتر مخصص لضمان أن مساحة الترشيح كبيرة قدر الإمكان مع الحفاظ على نظافة تدفق الهواء.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eمع تحقيق جميع الأهداف، يقدم نظام مدخل C8 RS6 الخاص بنا أداءً متكاملاً ويسمح للتوربو بتوليد التعزيز بكفاءة أكبر. ينتج عن ذلك استجابة محسنة للدواسة وزيادات كبيرة في القوة، تم اختبارها بشكل مستقل وتزداد مع مستويات الضبط الأعلى. المكاسب في الأداء المقاسة هي نتيجة للنظام الكامل الذي طورناه من قاعدة صندوق الهواء إلى الغطاء والمداخل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*قد تختلف المكاسب المقاسة مع إعدادات وحدة التحكم الإلكترونية المختلفة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eاختبار الدينو\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eتم اختبار مدخلنا بشكل مستقل على الدينو وعلى الطريق. مع مستويات ضبط أعلى، تتطلب التوربو هواءً أكثر وبالتالي يصبح صندوق الهواء الأصلي قيدًا أكبر. إليكم بعض النتائج من معدلين محترمين قاموا باختبار المدخل. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eاختبار وحدة التحكم الإلكترونية الأصلية\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nتم إجراء اختبار الدينامومتر بواسطة Awesome GTI في المملكة المتحدة على سيارتهم الخاصة C8 RS6 المزودة بعادم خلفي OPF من السوق الثانوية. قاموا باختبار السيارة بالخريطة الأصلية وأيضًا بإعادة برمجة المرحلة 1 الخاصة بهم. قاموا بتشغيل السيارة 4 مرات في الترس الرابع مع صندوق الهواء الأصلي ثم قاموا بتبديله إلى Eventuri بينما ظلت السيارة على الدينو. ثم تم تشغيل السيارة مرة أخرى في الترس الرابع 4 مرات. تم إجراء جميع الاختبارات في نفس اليوم ولم يتم إجراء أي تغييرات أخرى. يوضح الرسم البياني أدناه أعلى قوة من صندوق الهواء الأصلي مقابل أعلى قوة تم تسجيلها باستخدام مدخل Eventuri. كلاهما كان أول سحب على الدينو مع انخفاض القوة في السحبات اللاحقة بسبب امتصاص الحرارة. كما هو موضح أدناه، يوفر المدخل زيادة كبيرة في الأداء عبر نطاق دورات المحرك مع الخريطة الأصلية وأكثر مع إعادة برمجة المرحلة 1. النقطة المظللة تظهر أعلى زيادة في نطاق دورات المحرك بمقدار 23 حصانًا عند العجلات. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51337555154_b02c12ff2b_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eاختبار المرحلة 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nإليك نتائج إعادة برمجة Awesome GTI المرحلة 1. كلا التشغيلين كانا بنفس الخريطة مع تبديل المدخل فقط بين التشغيلين. مرة أخرى - شغلوا السيارة 4 مرات في الترس الرابع مع صندوق الهواء الأصلي ثم تم التبديل إلى Eventuri بينما ظلت السيارة على الدينامومتر. النقطة المميزة تظهر أعلى زيادة في نطاق RPM بقوة 60 حصان عند العجلات. المكاسب الناتجة ملحوظة على الطريق مع استجابة دواسة الوقود أفضل وأوقات تسارع محسنة. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51307077483_11d29c715d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eاختبار المرحلة 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eتم إجراء اختبار الدينامومتر على RS6 مرحلة 2 بواسطة Eurocharged Canada على سيارة مزودة بأنابيب نزول معدلة، ومبردات هواء، وبرمجة خاصة بهم للمرحلة 2. الأرقام هنا معروضة عند العجلات. شغلوا السيارة عدة مرات مع كل من صندوق الهواء الأصلي وEventuri مع عرض أفضل النتائج لكل منهما أدناه. مرة أخرى نرى زيادة كبيرة في القوة وبما أن هذا على مستويات المرحلة 2، فإن صندوق الهواء الأصلي يشكل تقييدًا أكبر. النقطة المميزة تظهر أعلى زيادة في نطاق RPM بقوة 79 حصان عند العجلات. \u003cbr\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51306882121_433eec7fa0_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eاختبار حلبة السحب\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nأخذنا RS6 مرحلة 1 إلى حلبة سحب محلية لقياس تأثير المدخل على أوقات ربع الميل وأيضًا على أوقات 100-200 كم\/س. تم تشغيل السيارة 3 مرات على صندوق الهواء الأصلي للحصول على نتيجة قابلة للتكرار ثم تم تبديل المدخل إلى Eventuri. ثم تم تشغيل السيارة 3 مرات أخرى للتأكد من ثبات النتيجة. النتائج هي: \u003cbr\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eربع الميل\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eصندوق الهواء الأصلي 11.2 ثانية عند 126 ميل\/س\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEventuri 10.75 ثانية عند 129 ميل\/س\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100-200 كم\/س\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصندوق الهواء الأصلي 7.46 ثانية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEventuri 6.90 ثانية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51371666946_3e382bb0ea_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eاختبار على منصة التدفق\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eتم إجراء اختبارات معدل التدفق باستخدام جهاز Superflow SF-1020 لقياس أقصى معدل تدفق ممكن عند انخفاض ضغط 28” H2O. أُجريت الاختبارات في نفس اليوم في ظروف محكومة باستخدام نفس جهاز الاختبار لكل نظام. اختبرنا مداخل التوربو بمفردها ثم أيضًا التجميع الكامل مع صندوق الهواء ومداخل التوربو معًا لكل من النظام الأصلي وEventuri. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eاختبار المداخل فقط يظهر زيادة في معدل التدفق بنسبة 58% مقارنة بالمعدل الأصلي. ويرجع ذلك إلى الطريقة التي تزيد بها مداخلنا في القطر عند جانب صندوق الهواء مما يسمح بتقييد أقل بكثير. اختبار النظام الكامل مع صندوق الهواء يظهر زيادة في معدل التدفق بنسبة 90% مقارنة بالمعدل الأصلي، وهو زيادة كبيرة. هذا يوضح مدى تقييد صندوق الهواء الأصلي، حيث ينخفض معدل التدفق بأكثر من 25% عند إضافة صندوق الهواء الأصلي إلى المداخل الأصلية. بالمقابل، ينخفض معدل التدفق بنسبة 11% فقط عند إضافة مدخل Eventuri إلى مداخل Eventuri. مع زيادة بنسبة 90% في معدل التدفق، من الواضح سبب وجود مكاسب كبيرة في القوة بمجرد ضبط C8 RS6 وطلب التوربو لمعدل تدفق أعلى لخلق ضغط تعزيز أكبر. \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51343451321_810678a3f2_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51373191557_0493ce45d8_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51373951741_9125e90ed0_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"ألياف الكربون اللامعة","offer_id":42481589747941,"sku":"EVE-C8RS6-CF-INT","price":2779.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"ألياف الكربون غير اللامعة","offer_id":42481589780709,"sku":"EVE-C8RS6-CFM-INT","price":2779.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-c8-eventuri-418941.jpg?v=1726654659"},{"product_id":"toyota-gr-yaris-mk4-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"نظام سحب الهواء من ألياف الكربون إيفينتوري لتويوتا جي آر ياريس الجيل الرابع","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eحسّن إمكانات أداء تويوتا GR ياريس مع نظام السحب عالي الأداء من إيفنتوري المصمم بدقة. هذا التحديث المتقدم يوفر زيادة ملموسة في القوة بمقدار 15 حصان وعزم دوران بمقدار 18 رطل-قدم (على الضبط الأصلي)، مما يعزز تجربة قيادة أكثر استجابة وكفاءة محسنة للمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيُشكّل نظام السحب الأصلي لـ GR ياريس عنق زجاجة، مما يعيق تدفق الهواء ويرفع درجات حرارة السحب، وهو ما يحد في النهاية من أداء المحرك. يعالج نظام إيفنتوري هذه القيود من خلال إعادة تصميم شاملة، مما يعزز توصيل القوة بشكل واضح:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eزيادات مثبتة في القوة: تُظهر اختبارات الديناميكا المستقلة زيادة مؤكدة بمقدار 15 حصان و18 رطل-قدم من عزم الدوران (راجع النتائج التفصيلية على موقعنا الإلكتروني).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإدارة تدفق الهواء المحسنة: تصميمنا الحاصل على براءة اختراع لغلاف فينتوري يعزز تدفق هواء سلس ومنتظم لتحقيق أقصى كفاءة وأقل مقاومة على التوربو.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفض درجات حرارة السحب: النظام المختوم المصمم بعناية وقناة الهواء الموضوعة استراتيجياً تضمن توفير إمداد مستمر من الهواء البارد للمحرك، مما يحسن الأداء ويعزز العمر الافتراضي.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eلماذا تختار إيفنتوري؟\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eتم تطوير نظام السحب لـ GR ياريس من خلال تسجيل بيانات مكثفة لدرجات الحرارة ومعدلات التدفق واختبارات الديناميكا. وبما أن هذا محرك مزود بشاحن توربيني، كانت الحرارة والحجم من الاعتبارات الرئيسية أثناء التطوير. تم تصميم هذا النظام ليقدم أعلى معدل تدفق ممكن مع الحفاظ على أدنى درجات حرارة للسحب. كل مكون صُمم ليمنح التوربو مساراً سلساً وخالياً من العوائق. من خلال ضمان نظام مختوم، قمنا بتحسين درجات حرارة الهواء الداخل مقارنة بصندوق الهواء الأصلي، وفي الوقت نفسه زيادة الحجم الداخلي لتقليل انخفاض الضغط وبالتالي تقليل خسائر الضخ للتوربو. وبهذا، يستطيع التوربو العمل بكفاءة أكبر ويصل إلى أقصى ضغط تعزيز أسرع لتحقيق زيادة صافية في الأداء.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيبلغ القطر الخارجي للفلتر نفسه 210 مم أو 8.3 بوصة مع مساحة ترشيح تزيد عن 130,000 مم^2. تم تصميم غلاف فينتوري الحاصل على براءة اختراع لتوفير أكبر حجم داخلي ممكن لـ GR ياريس ويوفر تدفقاً منتظماً لأنبوب التوربو.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eالفرق مع إيفنتوري\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم نظام إيفنتوري لـ GR ياريس غلاف ألياف الكربون الحاصل على براءة اختراع، والذي يوفر مسار تدفق هواء فعال ديناميكياً من الفلتر إلى التوربو. ليس مجرد فلتر مخروطي مع درع حراري، بل تصميم فريد يستحضر تأثير فينتوري ويحافظ على تدفق منتظم لتقليل مقاومة التوربو. يمكنك قراءة المزيد عن تصميم الغلاف وكيفية عمله \u003ca href=\"http:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eهنا\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eأرقام القطع: \u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEVE-GR4-CF-INT\u003c\/strong\u003e : نظام سحب تويوتا GR ياريس بألياف الكربون اللامعة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEVE-GR4-CFM-INT\u003c\/strong\u003e : نظام سحب تويوتا GR ياريس بألياف الكربون غير اللامعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51155651282_2268a8b0c5_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eيتكون نظام السحب إيفنتوري لـ GR ياريس من عدة مكونات مصممة لأداء غرض محدد ومصنعة بأعلى المعايير. نستخدم ألياف الكربون المعالجة مسبقاً بنسبة 100% دون ألياف زجاجية، مما يسمح لنا بتحقيق سطح داخلي أملس للحفاظ على تدفق هواء أكثر سلاسة. فيما يلي تفاصيل كل مكون وفلسفة التصميم وراءها:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eيتكون كل نظام سحب من:\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eغلاف فلتر فينتوري من ألياف الكربون الحاصل على براءة اختراع مع قسم حساس تدفق الهواء المدمج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفلتر مخروط جاف عالي التدفق مصمم خصيصاً\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقناة دخول من ألياف الكربون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنبوب خلفي مصنع وفق مواصفات المصنع الأصلي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمكونات معدنية مصممة خصيصاً\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحوامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مقطوعة بالليزر\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخرطوم EPDM مخصص\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eرؤوس وحوامل حساس تدفق الهواء مصنوعة بتقنية CNC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/r2Zl1k?watermark=false\u0026amp;uid=517317\u0026amp;token=01%2BMDEEO3Fno54mzwRFP7ShRspwzCZcz0TqbsFZ%2BxfM%3D\" width=\"1024px\" height=\"576px\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eتجميع غلاف الفلتر\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218742076_1b9c6bed9d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eيتكون غلاف الفلتر من فلتر الجيل الثاني المصمم خصيصاً، غطاء مدخل من الألمنيوم، حامل من الفولاذ المقاوم للصدأ وقسم حساس تدفق الهواء المدمج. يغطي الغلاف الكربوني الفلتر المركب بالعكس ويشكل تدفق الهواء بسلاسة نحو قسم حساس تدفق الهواء الذي يتصل بعد ذلك بأنبوب الدخول الخلفي. هذا يغير مسار التدفق من صندوق الهواء الأصلي حيث يدخل الهواء من مقدمة الصندوق، ويتغير اتجاهه بزاوية 90 درجة ليعبر الفلتر اللوحي ثم يتغير الاتجاه مرة أخرى بزاوية 90 درجة ليعبر قسم حساس تدفق الهواء. نظامنا أكثر مباشرة حيث يدخل الهواء من مقدمة غلاف الفلتر ويتجه إلى قسم حساس تدفق الهواء دون تغييرات حادة في الاتجاه. النتيجة هي مسار أكثر سلاسة من الفلتر إلى أنبوب دخول التوربو، مما يسمح للتوربو بالعمل بمقاومة أقل.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218958738_9ba400ddb5_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eفلتر مخروط مخصص\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eلتحقيق أعلى معدل تدفق ممكن، استخدمنا أكبر فلتر لدينا بقطر خارجي 210 مم أو 8.3 بوصة، وعند اختباره مع غلاف بفتحة 4 بوصات يمكنه تدفق حتى 940 قدم مكعب في الدقيقة عند ضغط 28 بوصة ماء. تم اختبار وسط الفلتر وفق معايير ISO لضمان أن الترشيح يتوافق مع معايير المصنع الأصلي وهو جاف أيضاً. تم بناء الفلتر باستخدام مخاريط التدفق المميزة لدينا لدعم مبدأ غلاف فينتوري.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/48992443212_73344eaa95_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالتقنية الحاصلة على براءة اختراع\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eيتميز غلاف الفلتر الحاصل على براءة اختراع بتقليل سلس في المساحة المقطعية أثناء تغطيته للفلتر وتضييقه نحو الأنبوب. هذا الشكل الهندسي يخلق تأثير فينتوري حيث يتسارع تدفق الهواء مع الحفاظ على ظروف تدفق منتظمة. يمكن اعتباره كأنبوب سرعة كبير - أدناه رسم بياني يوضح المقارنة بين تصميمنا الحاصل على براءة اختراع ونظام السحب العادي. تساعد فلاترنا المخصصة تدفق الهواء عبر الأغلفة وتسمح بملف سرعة متساوٍ عند خروج الهواء من الأغلفة. يمكن قراءة المزيد من التفاصيل في صفحات التقنية والفلاتر.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4832\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/imgflip.com\/gif\/2gt5e6\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/i.imgflip.com\/2gt5e6.gif\" title=\"صُنع في imgflip.com\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eقناة الكربون\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218955438_91f2ae9b28_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eتزود القناة غلاف الفلتر بتدفق الهواء المحيط من مقدمة المصد\/الشبك. حافظنا على أكبر حجم ممكن حتى مقدمة حجرة المحرك وفتحنا مقدمة القناة بإنشاء فتحة خلف المصد حيث يغلق الغطاء. تبقى هذه المنطقة من حجرة المحرك عند درجات حرارة المحيط أثناء حركة السيارة، لذا يستطيع السحب استنشاق الهواء دون التقيد بالفتحة الصغيرة خلف الشبك. لم نمد القناة إلى الجانب الآخر من حجرة المحرك لاستخدام الفتحة الثانية في الشبك بسبب زاوية التدفق الحادة والضيق بين المحرك وقفل الغطاء. علاوة على ذلك، استخدام الفتحة الثانية سيمنع دخول الهواء البارد إلى حجرة المحرك للمساعدة في تقليل امتصاص الحرارة الكلي. أخيراً، تختم القناة مع غلاف الفلتر بختم مطاطي قابل للتمدد يسمح بحركة غلاف الفلتر مع المحرك دون السماح بدخول الهواء الساخن.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218957523_8afb28c9f6_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218030462_e8915c5402_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالأنبوب الخلفي وموصل EPDM\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51219814315_1147af27b3_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eالمكونات النهائية في النظام هي أنبوب الدخول الخلفي وموصل EPDM. يحتوي الأنبوب الخلفي الأصلي على انحناء داخلي حاد، وعند معدلات تدفق عالية، قد يسبب هذا اضطرابات غير مرغوبة تؤثر على كفاءة التوربو. أعدنا تصميم الأنبوب الخلفي ليكون الانحناء أكثر سلاسة، مما سمح أيضاً بوضع أكثر مثالية لغلاف الفلتر. لتحمل الحرارة في الجزء الخلفي من المحرك، صنع هذا الأنبوب من بلاستيك حراري معزز بألياف زجاجية. يوجد أيضاً حلقة تقوية مصنوعة بتقنية CNC عند الاتصال الخلفي حيث يتم تثبيت المشبك، لمنع التشوه تحت ضغط التثبيت العالي - كما هو الحال في الأنبوب الأصلي. يتم الربط بين هذا الأنبوب وغلاف الفلتر بواسطة موصل EPDM مخصص يسمح بالاهتزازات وحركة المحرك.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51159481948_cc43194bc4_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51218741286_4088826952_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51155651282_2268a8b0c5_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"ألياف الكربون اللامعة","offer_id":42481598628069,"sku":"EVE-GR4-CF-INT","price":1345.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"ألياف الكربون غير اللامعة","offer_id":42481598660837,"sku":"EVE-GR4-CFM-INT","price":1345.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/toyota-gr-yaris-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2020-mk4-eventuri-489955.jpg?v=1726655984"},{"product_id":"bmw-2-series-m240i-g42-b58-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2021","title":"عدة مدخل ألياف الكربون إيفنتوري لسيارة بي إم دبليو الفئة الثانية M240i G42 (B58) (2021 وما بعد)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"1:1-1:71\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eهل ترغب في إطلاق العنان للإمكانات الحقيقية لسيارتك بي إم دبليو G42 M240i؟ لا تبحث أكثر من نظام السحب عالي الأداء من إيفنتوري. هذا التحديث المصمم بعناية يقدم المزيج المثالي من زيادة القوة، وتحسين استجابة دواسة الوقود، وتعزيز الصوت – كل ذلك مع الحفاظ على صحة المحرك المثلى.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eلماذا تختار إيفنتوري؟\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:36\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eنظام السحب الأصلي لسيارة بي إم دبليو G42 M240i له قيود. التصميم المقيد والقرب من مشعب العادم يؤديان إلى امتصاص الحرارة وتقليل حجم الهواء الداخل. وهذا يترجم إلى قوة أقل وأداء متأثر.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"11:1-15:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"11:1-11:182\"\u003eميزة الهواء البارد: صندوق الهواء المحكم مع درع حراري عاكس ذهبي يقلل بفعالية من انتقال الحرارة من العادم، مما يضمن درجات حرارة هواء دخول أبرد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"12:1-12:159\"\u003eتدفق هواء معزز: باستخدام تغذية هواء ثانوية وأنبوب سحب من ألياف الكربون أكبر وأكثر سلاسة لتحسين تدفق الهواء وتقليل المقاومة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"13:1-13:160\"\u003eزيادة القدرة المحتملة: نتائج اختبار الديناميكا (راجع موقعنا) تظهر إمكانية زيادة قوة الحصان بفضل تدفق الهواء المحسن.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"14:1-15:0\"\u003eترشيح متفوق: فلترنا الجاف عالي التدفق المخصص يوفر كفاءة ترشيح استثنائية مع مساحة ترشيح أكبر مقارنة بالأصلي.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-sourcepos=\"24:1-24:38\"\u003eمصنوع من أجود المواد:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"26:1-26:266\"\u003eنظام السحب إيفنتوري G42 B58 مصنوع من ألياف الكربون المعالجة مسبقًا بنسبة 100% لقوة استثنائية وسطح داخلي أملس يحسن تدفق الهواء. هذا الاهتمام الدقيق بالتفاصيل يضمن أداءً قمة ومظهرًا فاخرًا تحت غطاء المحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"28:1-28:107\"\u003eاستثمر في الأداء الأمثل لسيارتك بي إم دبليو G42 M240i. اطلب نظام السحب عالي الأداء من إيفنتوري اليوم!\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eمراجعة فيديو من AUTOID\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"aeWF7ThWhD0\"\u003e\n  \u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/aeWF7ThWhD0\/hqdefault.jpg\" alt=\"صورة مصغرة لفيديو يوتيوب\"\u003e\u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cspan\u003eالمواصفات \u003c\/span\u003eالفنية\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eيتكون كل نظام سحب من:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eصندوق هواء من ألياف الكربون مع تغذيتين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفلتر مخروط جاف عالي التدفق مخصص\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنبوب دخول من ألياف الكربون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحامل حساس درجة الحرارة مصنوع بتقنية CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمحول تنفيس مصنوع بتقنية CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدرع حراري مع طبقة عاكسة ذهبية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحوامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مقطوعة بالليزر\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eموصل سيليكون مع مشابك بمواصفات المصنع الأصلي\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ciframe height=\"576px\" width=\"1024px\" src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/bmw-g20-b58-intake-q73G57?watermark=false\u0026amp;uid=517317\u0026amp;token=5xNXsyhUPbhA0%2F1PP2pH2Vt9rd4meHoGnXItQRCC%2FxA%3D\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eصندوق هواء من ألياف الكربون بتغذية مزدوجة\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50435899703_cb7de1ee86_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eمصنوع من ألياف الكربون المعالجة مسبقًا، يخدم صندوق الهواء هدفين - إحكام الفلتر ضد حرارة حجرة المحرك وتوفير تغذية هواء بارد مزدوجة. نظرًا لأن صندوق الهواء يقع بجانب مشعب العادم، فمن الضروري أن يكون الفلتر محكم الإغلاق تمامًا، لذا صممنا الصندوق ليغلف الفلتر ويوفر في الوقت نفسه حجمًا داخليًا كبيرًا. لإحكام أنبوب السحب، صممنا لوحة مقطوعة بالليزر مع شريط مطاطي محكم يثبت على الصندوق. يمر أنبوب السحب عبر اللوحة ويضمن الختم المطاطي عدم دخول الهواء الساخن إلى الصندوق. لتقليل امتصاص الحرارة أكثر، هناك درع حراري إضافي بطبقة عاكسة ذهبية على جانب مشعب العادم يكافح بفعالية انتقال الحرارة الإشعاعية.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eوجود صندوق هواء محكم بالكامل يسبب مشكلة في تقييد تغذية الهواء البارد. الصندوق الأصلي يسحب الهواء من قناة واحدة تمتد إلى منطقة المصد الأمامي. خلال التطوير، حددنا منطقة أخرى لسحب الهواء البارد وهي فجوة بين قوس العجلة والهيكل الذي يجلس عليه الصندوق. لاستغلال هذه التغذية، مددنا مجرى في الجزء الخلفي من تصميمنا يبرز داخل قوس العجلة ويمكن رؤيته حتى بعد التركيب خلف العجلة الأمامية. هذه التغذية الثانية تسمح للتيربو بسحب الهواء من مساحة أكبر مما يقلل من التقييد.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50436867247_af11d10f7e_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eأنبوب دخول من ألياف الكربون\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50402924237_70599e5338_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eتم تحديث نظام صندوق الهواء الأصلي G42 B58 في السيارات المصنعة بعد نوفمبر 2018 حيث تم استبدال حساس تدفق الهواء بحساس درجة حرارة في أنبوب الدخول. قبل هذا التاريخ، كانت جميع أنظمة الصندوق تحتوي على حساس تدفق هواء ولهذا السبب نقدم نسختين. النسخة الأولى تحتوي على أنبوب دخول لحمل حساس تدفق الهواء (MAF) والنسخة الثانية للسيارات المصنعة بعد نوفمبر 2018 التي تستخدم حساس درجة حرارة. يمكن رؤية الفرق في الأنابيب أدناه.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50461636707_acfa26d6ee_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50441977312_772c59b5da_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eأنبوب الدخول الأصلي يحتوي على جزء مرن ومتعرج لتوفير حركة مع المحرك. ومع ذلك، هذا يضيف احتمال حدوث اضطراب في مسار التدفق بسبب وجود عدة أسطح قد تسبب دوامات. نحن نستبدله بأنبوبنا الكربوني الأملس والذي يحتوي أيضًا على حجم داخلي أكبر. على عكس معظم أنظمة السحب الخارجية، قمنا بتكبير حجم أنبوب السحب لدينا، حيث يبلغ القطر الداخلي لأنبوب المصنع الأصلي 80.8 مم أو 3.2 بوصة عند نهاية الفلتر. أنبوبنا للسيارات المصنعة بعد نوفمبر 2018 له قطر داخلي 109 مم أو 4.3 بوصة. هذا يعادل زيادة هائلة بنسبة 82% في مساحة المقطع العرضي مقارنة بالأصلي. يضيق الأنبوب بسلاسة إلى مدخل التيربو الأصلي لضمان بقاء تدفق الهواء منتظمًا قدر الإمكان. يحتوي الأنبوب أيضًا على تركيب محفور بتقنية CNC لحساس درجة الحرارة ومحول التنفيس.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eفلتر مخروط مخصص\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/49340824951_9859b2a927_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eفلترنا المخروطي مصنوع من مادة شبكية غير منسوجة مزدوجة الطبقة ومختبرة وفقًا لمعايير ISO لضمان أن الترشيح يتوافق مع معايير المصنع الأصلي. الفلتر قابل للتنظيف ومستقر جدًا عند درجات الحرارة العالية، والقاعدة مصنوعة من اليوريثان. يحتوي الفلتر على مخروط داخلي موجه لتسهيل تدفق الهواء نحو المركز مع تقليل احتمال وجود نقطة ركود في وسط مساحة الفلتر. وسطح الفلتر أكبر بكثير من فلتر اللوحة الأصلي.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Gloss","offer_id":57638073172352,"sku":"EVE-G20B58-V2-INT \/ G42","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Matte","offer_id":57638073205120,"sku":"EVE-G20B58-V2-CFM-INT \/ G42","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-2-series-m240i-g42-b58-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2021-eventuri-381298.jpg?v=1726654803"},{"product_id":"audi-rsq3-f3-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-f3","title":"عدة مدخل هواء من ألياف الكربون إيفنتوري لأودي RSQ3 F3 (2019 وما بعد)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eأودي F3 RSQ3\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eزيادة الأداء (RS3 مع التيربو الأصلي): 15-18 حصان، 19-23 رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eزيادة الأداء (RS3 مع التيربو الهجين): 25-30 حصان، 20-24 رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eبيانات اختبار التدفق: مدخل الهواء الأصلي 530 قدم مكعب في الدقيقة : مدخل الهواء Eventuri 840 قدم مكعب في الدقيقة\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eالتوافق: F3 RSQ3، RSQ3 فاستباك 2019 فما بعد\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eتم تطوير هذا النظام في الأصل لمشاريع القوة العالية على منصة RS3 – ونحن الآن نقدم هذا المدخل لـ RSQ3. تم تصميم نظام المدخل هذا ليقدم أعلى معدل تدفق ممكن مع الحفاظ على أدنى درجات حرارة للهواء الداخل. تم تصميم كل مكون ليمنح التيربو مسارًا سلسًا وخاليًا من العوائق. أنبوب المدخل له قطر داخلي 103 مم أو أكثر بقليل من 4 إنشات، ويتميز بانحناء ناعم من حاوية الفلتر حتى مدخل التيربو. الفلتر نفسه مصمم خصيصًا لهذا المدخل وله قطر خارجي ضخم يبلغ 210 مم أو 8.3 إنش مع مساحة ترشيح تزيد عن 130,000 مم^2. تم تصميم حاوية فينتوري الحاصلة على براءة اختراع لتوفير أكبر حجم داخلي ممكن لمساحة محرك RSQ3 المتاحة، وتوفر تدفقًا انسيابيًا لأنبوب التيربو. أخيرًا، يغلق القناة فتحة الفلتر إلى اللوحة الأمامية لكنه لا يقتصر على مدخل الهواء الأصلي فقط. لقد رفعنا مقدمة القناة لتوفير فتحة إضافية خلف الغطاء تعادل ثقبًا بقطر 7 إنشات إضافية لسحب الهواء. النظام الناتج قادر على تدفق 840 قدم مكعب في الدقيقة عند ضغط 28 بوصة ماء مع الحفاظ على درجات حرارة منخفضة للهواء الداخل بفضل التصميم المحكم.\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eالفرق مع Eventuri\u003c\/strong\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eيستخدم نظام F3 RSQ3 من Eventuri حاويات ألياف الكربون الحاصلة على براءة اختراع والتي توفر مسار تدفق هواء فعال من الناحية الديناميكية من الفلتر إلى أنابيب التيربو. ليس مجرد فلتر مخروط مع درع حراري، بل تصميم فريد يستحضر تأثير فينتوري.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42751819186405,"sku":"EVE-RSQ3-CF-INT","price":1799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rsq3-f3-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-eventuri-841600.jpg?v=1726654660"},{"product_id":"audi-rs3-8y-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"نظام دخول الهواء من ألياف الكربون إيفنتوري لأودي RS3 8Y","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eطقم مدخل الهواء من ألياف الكربون من Eventuri لأودي RS3 8Y. بصفتنا موزعين رسميين لـ \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/eventuri?grid_list=grid-view\u0026amp;filter.v.price.gte=\u0026amp;filter.v.price.lte=\" title=\"مداخل ومحافظ محرك Eventuri\"\u003eEventuri\u003c\/a\u003e، نحن ندعم جودة منتجاتهم. يمكن لهذا المدخل تحديدًا تحسين أداء المحرك بما يصل إلى 20 حصانًا و18 رطل-قدم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eتم تطوير نظام المدخل هذا من قبل Eventuri للسماح بأعلى معدل تدفق ممكن مع الحفاظ على أدنى درجات حرارة للمدخل، مما يوفر للتوربو مسار تدفق سلس.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eلا يقتصر هذا المنتج على تحسين الأداء فحسب، بل تم تعديل التصميم للسماح بأكبر حجم داخلي ممكن لـ RS3 8Y. كما أن الغلاف الخارجي الأنيق المصنوع من ألياف الكربون يضفي مظهرًا جماليًا على حجرة المحرك، خاصة عند دمجه مع تعديلات أخرى في حجرة المحرك.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42752144507109,"sku":"EVE-ST38Y-CF-INT","price":1799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs3-8y-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2020-8y-eventuri-966822.jpg?v=1726654650"},{"product_id":"bmw-m2-f87-m135i-f20-m235i-f22-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"نظام دخول الهواء من ألياف الكربون إيفينتوري لبي إم دبليو إم2 F87، إم135i F20 و إم235i F22","description":"\u003cp\u003eطقم مدخل الهواء من ألياف الكربون من Eventuri لسيارات بي إم دبليو M135i و M235i و M2. بصفتنا موزعين رسميين، نحن ندعم جودة منتجات \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/eventuri?grid_list=grid-view\u0026amp;filter.v.price.gte=\u0026amp;filter.v.price.lte=\" title=\"مدخل هواء Eventuri لأجهزة F22 F87\"\u003eEventuri\u003c\/a\u003e. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eتم تطوير نظام المدخل هذا خصيصًا لمنصة F22\/F87 ويتيح أعلى معدل تدفق ممكن مع الحفاظ على أدنى درجات حرارة للمدخل، مما يوفر للتيربو مسار تدفق سلس. النتيجة النهائية هي زيادة في الأداء والحجم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eتم تطوير كل تفصيل بعناية فائقة بدءًا من قطع الكربون المسبقة التشكيل إلى أعمال الحوامل الدقيقة. \u003c\/span\u003eكما أن المظهر الخارجي الأنيق يجعل حجرة المحرك جذابة من الناحية الجمالية، خاصة عند دمجه مع تعديلات أخرى لحجرة المحرك من مجموعات Eventuri و\u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/goldenwrench-supply?grid_list=grid-view\u0026amp;filter.v.price.gte=\u0026amp;filter.v.price.lte=\" title=\"تعديلات حجرة محرك سلسلة F22 2 و F87 M2\"\u003eGolden Wrench\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42822527123685,"sku":"EVE-N55V2-CF-INT","price":1379.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-intake-kit-for-bmw-m135i-m235i-m2-2015-2019-f20-f22-f87-eventuri-607372.jpg?v=1726655645"},{"product_id":"eventuri-filter-cleaning-kit","title":"طقم تنظيف فلتر إيفنتوري","description":"\u003cp\u003eلقد قطعت أميالًا سعيدة كثيرة مع طقم إيفنتوري الخاص بك، ولكن مثل أي شيء، يحتاج إلى العناية للحفاظ على أدائه. توصي إيفنتوري بتنظيف فلتر الهواء كل ٥٠٠٠ ميل للحفاظ على عمله كما هو مصمم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيشمل هذا الطقم منظف فلتر الهواء والزيت.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42888777990373,"sku":"EVE-FLC","price":49.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-filter-cleaning-kit-eventuri-890720.jpg?v=1726655639"},{"product_id":"audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2019-c8","title":"غطاء محرك من ألياف الكربون إيفنتوري لأودي RS6 وRS7 C8 (2019 وما بعد)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"3:1-3:77\"\u003eقم بترقية أودي RS6\/RS7 C8 الخاصة بك: غطاء محرك Eventuri من ألياف الكربون الفاخرة\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:242\"\u003eارتقِ بمحرك سيارتك مع غطاء المحرك الرائع من ألياف الكربون Pre-preg من Eventuri لأودي RS6 وRS7 C8.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eمصنوع من ألياف الكربون Pre-Preg والكيفلار – هذا الغطاء هو استبدال مباشر لغطاء محرك أودي C8 RS6 البلاستيكي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمتوفر بتشطيبات لامعة ومطفية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتُظهر الصور أيضًا نظام الدخول الخاص بنا المتوفر بشكل منفصل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:242\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eلماذا ألياف الكربون Pre-preg؟\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"9:1-11:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"9:1-9:98\"\u003eمتين للغاية: يوفر هيكل ألياف الكربون Pre-preg قوة ومتانة فائقة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"10:1-11:0\"\u003eأداء خفيف الوزن: قلل الوزن وعزز أداء محركك.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eالتركيب\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"14:1-17:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"14:1-14:101\"\u003eاستبدال OEM مباشر: يستبدل غطاء المحرك الأصلي بسلاسة لتركيب خالٍ من المتاعب.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"15:1-15:91\"\u003eملاءمة مثالية: تضمن تقنية المسح ثلاثي الأبعاد ملاءمة تعادل القطعة الأصلية من أودي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"16:1-17:0\"\u003eاختر أسلوبك: متوفر بتشطيبات لامعة عالية وبمظهر مطفي أنيق.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eأكمل المظهر\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"20:1-20:136\"\u003eقم بالاقتران مع مجموعة دخول الهواء من ألياف الكربون Eventuri المطابقة (متوفرة أيضًا من خلال AUTOID) لأفضل عرض لمحرك RS6\/RS7 C8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-style=\"margin: 0cm 0cm 12.0pt 0cm;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"ألياف الكربون اللامعة","offer_id":43080847720677,"sku":"EVE-C8RS6-CF-ENG","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"ألياف الكربون غير اللامعة","offer_id":43080847786213,"sku":"EVE-C8RS6-CFM-ENG","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs6-rs7-c8-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2019-eventuri-323481.jpg?v=1726654656"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-engine-cover-for-bmw-m2-f87-n55-engines","title":"غطاء محرك من ألياف الكربون إيفنتوري لسيارات بي إم دبليو إم 2 F87 ومحركات N55","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eقامت شركة Eventuri بإنتاج غطاء محرك BMW N55 بنسختين – نسخة مخصصة لطراز F87 M2 والأخرى لجميع محركات N55 – كلاهما مصنوعان من ألياف الكربون المحضرة مسبقًا بنسبة 100%. تستخدم نسخة M2 شريط M Power المعدني من غطاء المحرك الأصلي، بينما تستخدم النسخة الأخرى شعار BMW الدائري الأصلي.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"بي إم دبليو M2 F87 (2015-2018)","offer_id":43147018141925,"sku":"EVE-N55-M2-ENG","price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"محركات N55 أخرى (يرجى الاتصال للتأكيد)","offer_id":43147018174693,"sku":"EVE-N55-ENG","price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-engine-cover-for-bmw-m2-f87-n55-engines-eventuri-242779.jpg?v=1726655640"},{"product_id":"bmw-m140i-f20-m240i-f22-340i-f30-440i-f32-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"نظام سحب الهواء من ألياف الكربون إيفنتوري لسيارات بي إم دبليو M140i F20، M240i F22، 340i F30 و440i F32","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eبي إم دبليو B58 M140I M240I….\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eزيادة الأداء: 12-15 حصان، 14-18 رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eنظام السحب Eventuri B58 هو مثال آخر على مبدأ \"النظام الكامل\" لدينا. يوضح التوازن المثالي بين السماح بتدفق هواء غير مقيد من خلال حاوية الفلتر المفتوحة مع الحفاظ على انخفاض درجة حرارة الهواء الداخل بفضل تشبع الهواء البارد باستخدام مزيج القمع والدرع. تم تطوير كل تفصيل بعناية فائقة بدءًا من قطع الكربون المسبق التجهيز إلى دروع الحرارة ذات الطبقتين. يضع هذا النظام معيارًا جديدًا في التصميم والحرفية لمنصة B58.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eالفرق مع Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eيستخدم نظام Eventuri B58 حاوية ألياف الكربون الحاصلة على براءة اختراع والتي توفر مسار تدفق هواء فعال من الناحية الديناميكية الهوائية من الفلتر إلى التيربو. ليس مجرد فلتر مخروط آخر مع درع حراري، بل تصميم فريد يستحضر تأثير فينتوري ويحافظ على تدفق منتظم لتقليل المقاومة على التيربو.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالنماذج المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M140i (2016-2019، F20 F21)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M240i (2016-2020، F22 F23)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 340i (2015-2019، F30 F31)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو 440i (2016-2019، F32 F33 F36)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43228736880869,"sku":"EVE-B58-CF-INT","price":1299.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-intake-kit-for-bmw-b58-m140i-m240i-2015-2019-f20-f22-eventuri-774475.jpg?v=1726655642"},{"product_id":"bmw-m135i-f40-m235i-f44-b48-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-2024","title":"مجموعة مدخل هواء من ألياف الكربون إيفنتوري لسيارات بي إم دبليو M135i F40 و M235i F44 B48 (2019-2024)","description":"\u003cp\u003eارتقِ بتجربة القيادة لسيارتك BMW F40 M135i\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u0026amp; F44 M235i مع نظام السحب عالي الأداء Eventuri المصمم بدقة متناهية. هذا التحديث المتقدم مصمم بعناية لإطلاق الإمكانات الحقيقية لمركبتك، مقدمًا \u003c\/span\u003eزيادات أداء قابلة للقياس\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e وتجربة قيادة محسنة\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e، كل ذلك مع الحفاظ على صحة المحرك المثلى.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eكيف يعمل\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eيتكون نظام السحب Eventuri F40 M135i من عدة مكونات مصممة لأداء غرض محدد ومصنعة بأعلى المعايير. إليك تفاصيل كل مكون وفلسفة التصميم وراءها:\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eيتكون كل نظام سحب من:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eعلبة فينتوري من ألياف الكربون مع أنبوب MAF مدمج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفلتر الجيل الثاني عالي التدفق المصمم خصيصًا\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقناة مختومة من ألياف الكربون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأغطية مدخل من الألمنيوم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 × عمل حوامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مقطوعة بالليزر\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cimg\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50301465453_5d096fc30d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eتجميع علبة الفلتر \u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003eتتكون علبة الفلتر من فلتر الجيل الثاني المصمم خصيصًا، غطاء مدخل من الألمنيوم، حامل من الفولاذ المقاوم للصدأ وقسم MAF المدمج. تغلف الكبسولة الكربونية الفلتر المركب بالعكس وتشكل تدفق الهواء بسلاسة نحو قسم MAF الذي يتصل بعد ذلك بأنبوب المدخل الأصلي. هذا يغير مسار التدفق من صندوق الهواء الأصلي حيث يدخل الهواء من مقدمة الصندوق، ويتغير اتجاهه بزاوية 90 درجة ليعبر فلتر اللوحة ثم يتغير الاتجاه مرة أخرى بزاوية 90 درجة ليعبر قسم MAF. نظامنا أكثر مباشرة حيث يدخل تدفق الهواء من مقدمة علبة الفلتر ويتحرك إلى قسم MAF دون أي تغييرات حادة في الاتجاه. النتيجة هي مسار أكثر سلاسة من الفلتر إلى أنبوب مدخل التوربو وبالتالي يمكن للتوربو العمل مع مقاومة أقل.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50273173832_d7a044f73d_b.jpg?v=1729063227\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50273009396_9d1b3633c5_b.jpg?v=1729063254\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003eتكنولوجيا حاصلة على براءة اختراع\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003eعلبة الفلتر الحاصلة على براءة اختراع لدينا تتميز بتقليل سلس في المساحة المقطعية أثناء تغليفها للفلتر وتضيقها نحو الأنبوب. هذا الشكل الهندسي يثير تأثير فينتوري حيث يتسارع تدفق الهواء مع الحفاظ على ظروف انسيابية. يمكن التفكير فيها كأنها مكدس سرعة كبير - أدناه رسم بياني يوضح المقارنة بين تصميمنا الحاصل على براءة اختراع ونظام السحب العادي. تساعد فلاترنا المصممة خصيصًا تدفق الهواء عبر العلب وتسمح بملف سرعة متساوٍ عند خروج الهواء من العلب. يمكن قراءة المزيد من التفاصيل في صفحات التكنولوجيا والفلاتر.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg?v=1729063304\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/2gt5e6.gif?v=1729063313\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003eقناة من الكربون\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003eلقد أعدنا تصميم القناة لتعظيم الحجم الداخلي. مع إخفاء نقاط التثبيت الآن، تستغل القناة كل المساحة المتاحة فوق لوحة الإغلاق. وللحماية من حرارة حجرة المحرك - تحتوي القناة على حافة مطاطية مرنة حول فتحة علبة الفلتر لضمان إحكام جيد للفلتر وكذلك للسماح بالحركة مع المحرك.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50272339568_d0de40c97d_b.jpg?v=1729063366\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50273011026_1b4467e725_b.jpg?v=1729063361\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50272339138_7069d8f6e9_b.jpg?v=1729063364\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/50264803153_7f9cacb4f5_b.jpg?v=1729063359\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43297978548453,"sku":"EVE-F4XB48-CF-INT","price":1299.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-1-series-128ti-m135i-f40-m235i-f44-b48-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-eventuri-276566.jpg?v=1726654760"},{"product_id":"bmw-m8-f91-f92-f93-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018","title":"مجموعة مدخل ألياف الكربون إيفنتوري بي إم دبليو إم8 F91 F92 F93 (2018 وما بعد)","description":"\u003cp\u003eبي إم دبليو F91 F92 F93 M8\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eزمن التسارع: تقليل من 60 إلى 130 ميل في الساعة بمقدار 0.22 ثانية\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eأقصى معدل تدفق لكل صندوق هواء عند 28″ H2O: الأصلي 620 قدم مكعب في الدقيقة، إيفنتوري 736 قدم مكعب في الدقيقة\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتم تطوير نظام السحب إيفنتوري لـ F92 M8 من خلال اختبارات مكثفة في الواقع وتحليل محاكاة تدفق الهواء. يتميز بعلب فلاتر محكمة الإغلاق للحفاظ على درجة حرارة الهواء الداخل ثابتة، حتى أثناء التوقف. الأغطية التي تغلق العلب، مع مزيجنا من الفتحة والدرع، تضمن تدفق هواء غير مقيد مع الحفاظ على درجات حرارة منخفضة للهواء الداخل من خلال تشبع الهواء البارد. تقوم فتحات الهواء الأمامية الكبيرة بنقل الهواء المحيط مباشرة إلى منطقة السحب، مما يضمن عدم تعرض المحرك لامتصاص الحرارة. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي دروعنا المطلية بالذهب العاكسة للحرارة على موجهات تدفق مدمجة توجه الهواء المحيط من الفتحات إلى الفلاتر. كما نجحنا في زيادة مساحة المقطع العرضي لأنبوب السحب بأكثر من 30% مقارنة بنظام السحب الأصلي، حيث يمر عبر الفتحات في دعامات الهيكل. هذا يسمح للتوربينات بالعمل بكفاءة أكبر مع تقليل القيود وتقليل دورات عمل صمام تصريف الضغط.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالفرق مع إيفنتوري\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم نظام F92 M8 إيفنتوري علب ألياف الكربون الحاصلة على براءة اختراع مع فلاتر مخصصة من الجيل الثاني، والتي توفر مسار تدفق هواء فعال ديناميكيًا من الفلتر إلى التوربينات. ليس مجرد فلتر مخروط آخر مع درع حراري، بل تصميم فريد يستحضر تأثير فينتوري ويحافظ على تدفق منتظم لتقليل مقاومة التوربين.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43298003124453,"sku":"EVE-F9XM5M8-CF-INT","price":2199.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m8-f91-f92-f93-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018-eventuri-448635.jpg?v=1726655374"},{"product_id":"bmw-m5-f90-v2-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017-2023","title":"مجموعة مداخل ألياف الكربون إيفنتوري بي إم دبليو إم5 إف90 الإصدار الثاني (2017-2023)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eنظام السحب من ألياف الكربون إيفنتوري لسيارة بي إم دبليو F90 M5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eأطلق العنان للإمكانات الكاملة لمحرك S63B44 في سيارتك بي إم دبليو F90 M5 مع نظام السحب من ألياف الكربون إيفنتوري. تم تصميم هذا النظام بعناية فائقة واختباره بشكل مكثف، ليقدم تحسينات كبيرة في الأداء وصوتاً مثيراً.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاستمع إلى صوت هذا النظام على قناتنا في \u003ca href=\"https:\/\/youtube.com\/shorts\/Nlxi8fwu17E\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eيوتيوب\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eالميزات الرئيسية:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eزيادة تدفق الهواء:\u003c\/strong\u003e تحقيق معدل تدفق أقصى يبلغ 736 قدم مكعب في الدقيقة لكل صندوق هواء عند ضغط 28\" H2O، وهو تحسن كبير مقارنة بمعدل 620 قدم مكعب في الدقيقة لنظام السحب الأصلي. هذا يترجم إلى استجابة أسرع للدواسة وزيادة في القدرة الحصانية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتحكم محسّن في درجة حرارة الهواء الداخل:\u003c\/strong\u003e حافظات الفلاتر المحكمة الإغلاق، مع القنوات والدرع المصممة بدقة، تحافظ على درجة حرارة هواء السحب ثابتة حتى أثناء التوقف بالسيارة. هذا يضمن حصول المحرك على هواء بارد وكثيف باستمرار لتحقيق احتراق مثالي وقوة أعلى.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتدفق هواء غير مقيد:\u003c\/strong\u003e قنوات الهواء الأمامية الكبيرة توجه الهواء المحيط مباشرة إلى منطقة السحب، مما يمنع ارتفاع درجة الحرارة. دروع مبطنة بطبقة عاكسة للحرارة باللون الذهبي مع أدلة تدفق مدمجة تعزز تدفق الهواء من القنوات إلى الفلاتر.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتقليل تأخر التوربو:\u003c\/strong\u003e يزيد نظام إيفنتوري مساحة المقطع العرضي لأنبوب السحب بأكثر من 30% مقارنة بالنظام الأصلي، مما يقلل من المقاومة ودورات عمل صمام تصريف الضغط. هذا يسمح للتوربينات بالدوران بسرعة أكبر وتوفير القوة بكفاءة أعلى.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحافظات ألياف الكربون الحاصلة على براءة اختراع:\u003c\/strong\u003e حافظات ألياف الكربون الحاصلة على براءة اختراع من إيفنتوري، مع فلاتر الجيل الثاني المصممة خصيصاً، تخلق مسار تدفق هواء فعال ديناميكياً من الفلتر إلى التوربينات. هذا التصميم الفريد يستفيد من تأثير فينتوري ويحافظ على تدفق هواء منتظم لتقليل مقاومة التوربينات.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eتحسينات مثبتة في الأداء:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eاختبر تحسناً ملحوظاً في التسارع، مع تقليل زمن التسارع من 60 إلى 130 ميل في الساعة بمقدار 0.22 ثانية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4890\/32714373248_958692989d_b.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eالفرق مع إيفنتوري:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eهذا ليس مجرد فلتر مخروطي مع درع حراري. نظام السحب إيفنتوري هو حل مصمم بعناية فائقة لتحسين كل جانب من جوانب تدفق الهواء إلى محرك F90 M5 الخاص بك. اختبر الفرق في الأداء، والصوت، ومتعة القيادة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالتوافق:\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو F90 M5 (2017-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43298012987621,"sku":"EVE-F9XM5M8-CF-INT \/ 2","price":2199.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m5-f90-v2-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017-eventuri-219427.jpg?v=1740586286"},{"product_id":"mercedes-a45-w177-c118-cla45-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"نظام دخول الهواء من ألياف الكربون إيفنتوري لمرسيدس A45 W177، C118 وCLA45","description":"\u003cp\u003eمرسيدس W177 A45 C118 CLA45\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة:\u003c\/strong\u003e هذا المنتج متوافق الآن مع الطرازات المعاد تصميمها. قامت شركة Eventuri بتحديث المنتج لضمان ملاءمته للطراز الجديد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء: 15-18 حصان، 12-16 رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالتركيب: W177 A45 و A45S، C118 CLA45 و CLA45S : محرك M139\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتم تطوير مدخل الهواء لمحرك مرسيدس M139 لطرازي A45 و CLA45 ليمنح التوربو مسارًا أكثر سلاسة لسحب الهواء. من خلال إعادة تصميم النظام للسماح بمسار أكثر مباشرة، يستطيع التوربو توليد الضغط المطلوب مع مقاومة أقل، وبالتالي الوصول إلى ضغط التعزيز المستهدف في نطاق سرعة المحرك بشكل أسرع. تم تطوير نظام المدخل هذا ليقدم أعلى معدل تدفق ممكن مع الحفاظ على أدنى درجات حرارة للهواء الداخل لتحقيق زيادة صافية في الأداء. كما يسمح مسار التدفق غير المقيد بسماع دوران التوربو بوضوح أكبر، مما يضيف إلى ديناميكية تجربة القيادة بشكل عام.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالفرق مع Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم نظام مرسيدس M139 من Eventuri غلاف ألياف الكربون الحاصل على براءة اختراع، والذي يوفر مسار تدفق هواء فعال من الناحية الديناميكية الهوائية من الفلتر إلى التوربو. ليس مجرد فلتر مخروط آخر مع درع حراري، بل تصميم فريد يستحضر تأثير فينتوري ويحافظ على تدفق منتظم لتقليل المقاومة على التوربو.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43298019639525,"sku":"EVE-A45S-CF-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mercedes-a45-w177-c118-cla45-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018-eventuri-828745.jpg?v=1726655852"},{"product_id":"toyota-gr-supra-z4-g29-b48-2-0l-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"نظام دخول الهواء من ألياف الكربون إيفنتوري لتويوتا GR سوبرا \/ زد4 G29 B48 2.0 لتر","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eتويوتا سوبرا MK5 B48 \/ بي إم دبليو Z4 B48\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eمناسب لسوبرا MKV 2.0 B48\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eالصور تظهر مدخل الهواء مركبًا على بي إم دبليو Z4 B48\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eتم تطوير مدخل الهواء Eventuri لسوبرا MK5 لتوفير مسار تدفق أقل عائقًا للتيربو مع الحفاظ على درجات حرارة منخفضة للهواء الداخل. الحرارة والحجم هما الاعتباران الرئيسيان عند تصميم مدخل هواء لمحركات التيربو. في السوبرا، يقع نظام المدخل بجانب مشعب العادم الذي يسخن بسرعة ويزيد من حرارة حجرة المحرك. درجات الحرارة العالية تضر بأداء المحرك لأن التيربو سيضطر لبناء الضغط باستخدام هواء ساخن وأقل كثافة، والطريقة الوحيدة لضمان بقاء درجة حرارة الهواء الداخل منخفضة هي وجود مدخل هواء محكم الإغلاق بالكامل. ومع ذلك، يؤدي هذا إلى وجود عائق بسبب وجود فتحة هواء واحدة فقط من المصنع لسحب الهواء. خلال التطوير لاحظنا وجود فتحة إضافية في منطقة قوس العجلة واستفدنا من ذلك بإضافة مدخل ثانوي لصندوق الهواء. علاوة على ذلك، يحتوي صندوق الهواء المحكم الإغلاق على درع حراري ذهبي عاكس لتقليل انتقال الحرارة الإشعاعي من مشعب العادم. ولزيادة الحجم إلى أقصى حد، جعلنا صندوق الهواء كبيرًا قدر الإمكان مع تجويف محتمل لأعمدة التثبيت. تم استبدال أنبوب المدخل المتموج الأصلي بأنبوب كربوني أملس أكبر حجمًا داخليًا، يبدأ بقطر داخلي 111 مم (4.4 إنش) ويتناقص بسلاسة ليتناسب مع مدخل التيربو. يوفر الأنبوب مسارًا أملسًا من الفلتر إلى مدخل التيربو. وأخيرًا، نستخدم فلترًا جافًا عالي التدفق مصنوعًا خصيصًا، تم اختباره وفقًا لمعايير ISO لأداء الترشيح وله مساحة ترشيح أكبر من الفلتر الأصلي.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43298031861989,"sku":"EVE-A90B48-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/toyota-supra-a90-mk5-b48-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-eventuri-760356.jpg?v=1726655986"},{"product_id":"volkswagen-golf-gti-golf-r-mk8-mk8-5-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019","title":"طقم مدخل هواء من ألياف الكربون إيفنتوري لفولكسفاجن جولف GTI وجولف R الجيل الثامن والثامن ونصف (2019 وما بعد)","description":"\u003ch2 data-sourcepos=\"1:1-1:104\"\u003eأطلق أقصى أداء: نظام السحب عالي الأداء من إيفنتوري لـ Mk8 جولف GTI وR (2.0 TSI الجيل الرابع)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"3:1-3:342\"\u003eارتقِ بتجربة القيادة في سيارتك Mk8 جولف GTI أو R مع نظام السحب عالي الأداء من إيفنتوري المصمم بدقة. يفتح هذا التحديث المتقدم الإمكانات الحقيقية لمركبتك، موفراً زيادة في قوة المحرك، وتحسناً في استجابة دواسة الوقود، وصوتاً أكثر إثارة، مع الحفاظ على صحة المحرك المثلى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"5:1-5:56\"\u003eمصمم لتدفق متفوق وإدارة حرارية متقدمة:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"7:1-7:183\"\u003eيعاني نظام السحب الأصلي في Mk8 جولف من قيود في تدفق الهواء وامتصاص الحرارة، مما يعيق الأداء. يعالج نظام إيفنتوري هذه القيود من خلال إعادة تصميم شاملة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"9:1-11:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"9:1-9:290\"\u003eتدفق هواء محسن: تظهر اختبارات تدفق الهواء الدقيقة زيادة كبيرة في تدفق الهواء مقارنة بالنظام الأصلي (Mk8 GTI: +42%، Mk8 R: +72%). وهذا يترجم إلى مكاسب محتملة في القدرة وعزم الدوران، كما تظهر نتائج جهاز قياس القوة المتوفرة على الموقع الإلكتروني.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"10:1-11:0\"\u003eسحب هواء أبرد: التصميم المحكم مع فتحة أمامية موضوعة استراتيجياً يعظم من دخول الهواء البارد مع تقليل امتصاص الحرارة لضمان أداء محرك مستقر ومثالي.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"12:1-12:53\"\u003eتصميم وخصائص أداء لا مثيل لها:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"14:1-18:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"14:1-14:269\"\u003eهيكل من ألياف الكربون الحاصل على براءة اختراع: يدمج تصميمنا المبتكر هيكل فينتوري الحاصل على براءة اختراع لخلق مسار تدفق هواء سلس ومنتظم لتحقيق أقصى كفاءة. هذا يتجاوز مجرد فلتر مخروطي مع درع حراري، مقدماً حلاً مخصصاً للأداء.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"15:1-15:156\"\u003eترشيح متفوق: يضمن الفلتر عالي التدفق وذو السطح الكبير حماية استثنائية للمحرك مع تعظيم تدفق الهواء لأداء مثالي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"16:1-16:195\"\u003eزيادة محتملة في القوة: تظهر نتائج اختبار جهاز قياس القوة المعروضة على موقعنا إمكانية زيادة القدرة وعزم الدوران لكل من موديلات Mk8 جولف الأصلية والمعدلة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"17:1-18:0\"\u003eزيادة سعة التدفق: تم استبدال أنبوب السحب الضيق الأصلي بخيار أكبر بقطر 94 مم لتحسين تدفق الهواء وأداء غير معاق.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"19:1-19:42\"\u003eافتح إمكانات سيارتك Mk8 جولف:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"21:1-26:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"21:1-21:108\"\u003eأفضل نظام سحب هواء بارد لـ Mk8 GTI: استمتع بتجربة قيادة أكثر استجابة وقوة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"22:1-22:144\"\u003eنظام سحب عالي الأداء لـ Mk8 GTI وR: أطلق الإمكانات الحقيقية لمحرك 2.0 TSI الجيل الرابع لتحقيق مكاسب أداء مثيرة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"23:1-23:134\"\u003eزيادة القدرة في Mk8 GTI: تمتع بفوائد زيادة القوة وعزم الدوران (راجع نتائج جهاز قياس القوة للأرقام المحددة).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"24:1-24:130\"\u003eترقية فلتر السحب لـ Mk8 GTI: قم بترقية فلترك الأصلي إلى خيار عالي الأداء لتدفق هواء وترشيح متفوقين.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"25:1-26:0\"\u003eتركيب سهل الاستخدام: تم تصميم نظام السحب من إيفنتوري لعملية تركيب بسيطة (دليل مفصل متوفر على موقعنا الإلكتروني).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"27:1-27:35\"\u003eمصنوع من مواد عالية الجودة:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"29:1-29:177\"\u003eيُصنع نظام السحب Mk8 جولف من إيفنتوري باستخدام ألياف الكربون عالية الجودة لقوة استثنائية، ووزن منخفض، وسطح داخلي أملس لتحسين تدفق الهواء.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"31:1-31:111\"\u003eاستثمر في الأداء الأقصى لسيارتك Mk8 جولف GTI أو R. اطلب نظام السحب عالي الأداء من إيفنتوري اليوم!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"33:1-33:25\"\u003eموارد إضافية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"35:1-37:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"35:1-35:108\"\u003eنتائج جهاز قياس القوة: زر موقعنا الإلكتروني للاطلاع على مكاسب الأداء الموثقة لنظام السحب من إيفنتوري.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"36:1-37:0\"\u003eدليل التركيب: يوفر موقعنا الإلكتروني دليلاً شاملاً لتركيب نظام السحب من إيفنتوري.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"فولكس فاجن MK8 جولف GTI","offer_id":43298036613349,"sku":"EVE-EA8884-GTI-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"فولكس فاجن MK8 جولف R و GTI Clubsport","offer_id":43298036646117,"sku":"EVE-EA8884-R-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/volkswagen-golf-gti-golf-r-mk8-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019-eventuri-587253.jpg?v=1726656009"},{"product_id":"bmw-g87-m2-g80-g81-m3-g82-g84-m4-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2021","title":"غطاء محرك من ألياف الكربون إيفنتوري لسيارات بي إم دبليو G87 M2، G80 G81 M3 و G82 G84 M4","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eغطاء المحرك من ألياف الكربون المعالج مسبقًا من إيفنتوري هو ملحق فاخر مصمم ليناسب طرازات 2023 فما بعد G87 M2، و2021 فما بعد G80 M3، وG82 M4. هذا الغطاء مصنوع من ألياف الكربون المعالجة مسبقًا عالية الجودة، مما يوفر متانة وبناء خفيف الوزن.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتشمل الميزات الرئيسية لغطاء المحرك من إيفنتوري مظهره الاستثنائي وتركيبه الدقيق. تضفي نقشة نسج ألياف الكربون الأنيقة وشعار إيفنتوري لمسة من الأناقة على حجرة محرك سيارتك بي إم دبليو، مما يعزز مظهرها العام.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم غطاء المحرك من إيفنتوري خصيصًا لطرازات G87 M2، وG80 M3، وG82 M4، مما يضمن تركيبًا دقيقًا وتكاملاً سلسًا مع مكونات المحرك الحالية. لا يؤثر الغطاء على أداء المحرك، حيث إنه مخصص لأغراض جمالية فقط.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالتثبيت بسيط، إذ يأتي الغطاء مع جميع الأجهزة اللازمة وحوامل التركيب. لتركيبه، قم بإزالة غطاء المحرك الأصلي واستبدله بنسخة ألياف الكربون من إيفنتوري.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة:\u003c\/strong\u003e يجب عليك نقل شعار M الخاص بك من غطاء المحرك الأصلي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالنماذج المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M2 (2023 فما بعد، G87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M3 سيدان (2020 فما بعد، G80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M3 تورينج (2022 فما بعد، G81)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M4 كوبيه (2020-2024، G82 قبل التحديث)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M4 كوبيه (2024 فما بعد، G82 بعد التحديث)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M4 مكشوفة (2020-2024، G83 قبل التحديث)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M4 مكشوفة (2024 فما بعد، G82 بعد التحديث)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"ألياف الكربون اللامعة","offer_id":44095692046565,"sku":"EVE-G8XM-CF-ENG","price":985.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"ألياف الكربون غير اللامعة","offer_id":44095692079333,"sku":"EVE-G8XM-CFM-ENG","price":985.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-g87-m2-g80-g81-m3-g82-g84-m4-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2021-eventuri-566159.webp?v=1726654976"},{"product_id":"volkswagen-golf-gti-golf-r-mk7-mk7-5-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2013-2020","title":"طقم مدخل هواء من ألياف الكربون إيفنتوري لفولكسفاجن جولف GTI وجولف R الجيل السابع والجيل السابع ونصف (2013-2020)","description":"\u003cp\u003eفولكس فاجن جولف MK7 MK7.5 GTI، R\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eزيادة الأداء: 16-25 حصان، 15-22 قدم-رطل \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eتم تطوير نظام السحب Eventuri VAG 2.0 TFSi لتوفير أكثر مسار تدفق هواء كفاءة ومباشرة إلى التوربو. من خلال استبدال OEM بهيكل فينتوري الحاصل على براءة اختراع قيد الانتظار وربطه بقناة سلسة، ضمنا بقاء تدفق الهواء منتظمًا قدر الإمكان. علاوة على ذلك، يؤدي إضافة تغذية هواء بارد حقيقية عن طريق إضافة مجرى إلى الشبك الأمامي إلى أدنى درجة حرارة ممكنة للهواء الداخل. النتيجة هي نظام سحب محسن يقدم مكاسب أداء ملحوظة باستمرار.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eالفرق مع Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eيستخدم نظام 2.0 TFSi هيكل ألياف الكربون الحاصل على براءة اختراع قيد الانتظار والذي يوفر مسار تدفق هواء فعال ديناميكيًا من الفلتر إلى أنبوب التوربو. ليس مجرد فلتر مخروط آخر مع درع حراري بل تصميم فريد يسمح ببقاء تدفق الهواء منتظمًا وبالتالي تحسين كفاءة التوربو.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eيتكون نظام السحب Eventuri Golf 7 من عدد من المكونات المصممة لأداء غرض محدد والمصنعة بأعلى المعايير. فيما يلي تفاصيل كل مكون وفلسفة التصميم وراءها:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيتكون كل نظام سحب من:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eهيكل فينتوري من ألياف الكربون Prepreg\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eفلتر هواء مزدوج المخروط عالي التدفق\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eغطاء ألومنيوم لدخول هواء سلس\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eقناة دخول من ألياف الكربون Prepreg (متوفرة أيضًا بالبلاستيك)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eمجرى هواء بارد مقطوع بالليزر مع محيط\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eحوامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مقطوعة بالليزر\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eلوحة لوحة السلم المقطوعة بالليزر\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43307035721957,"sku":"EVE-2TFSI-CF-INT","price":929.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/volkswagen-golf-gti-golf-r-mk7-mk75-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2013-2020-eventuri-529413.jpg?v=1726656004"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-s55-charge-pipes-for-m2-competition-m3-m4-2014-2021-f87-f80-f82","title":"أنابيب شحن ألياف الكربون من إيفنتوري لطراز S55 لسيارات M2 كومبيتيشن، M3 و M4 (2014-2021، F87 F80 F82)","description":"أنابيب شحن ألياف الكربون من إيفنتوري لطراز S55 لموديلات M2 كومبيتيشن، M3 وM4 (2014-2021، F87 F80 F82)","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43616841531621,"sku":"EVE-S55-CF-CHG","price":829.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/eventuri-carbon-fibre-s55-charge-pipes-for-m2-competition-m3-m4-2014-2021-f87-f80-f82-eventuri-801574.jpg?v=1726655643"},{"product_id":"bmw-3-series-g20-g21-b48-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017","title":"مجموعة دخول ألياف الكربون إيفينتوري لسلسلة بي إم دبليو 3 G20 G21 وسلسلة 4 G22 G23 (B48) (2017 وما بعد)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"59\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"59\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكربون \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eألياف \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالنظام – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبي إم دبليو G20 \/ G22 B48\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"61\" data-end=\"162\"\u003e\u003cstrong data-start=\"61\" data-end=\"73\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالتركيب:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبي إم دبليو G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e318i، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e320i، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e330i، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e330e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبي إم دبليو 4 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eسلسلة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eطرازات \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ B48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالمحرك (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحتى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحتى 2024).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"164\" data-end=\"521\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكربون \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eألياف \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالنظام \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبي إم دبليو G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو G22 B48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالمحركات \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلديه \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكان \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمصمم هندسيًا \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتوفير \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eشاحن توربيني \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأقل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمقيد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدفق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمسار \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبينما \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالحفاظ على \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمنخفض \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eدرجات الحرارة. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعندما \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتصميم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمشحونة توربينيًا \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالمحركات، \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"423\" data-end=\"462\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإدارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eداخلي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحجم\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eرئيسي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعوامل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eفي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتحقيق \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمتسق \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأداء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمكاسب.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"523\" data-end=\"943\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eفي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالمنصة، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنظام \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيجلس \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eقريب \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعادم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالمجمع، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالذي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيمكن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبسرعة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنقع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالمحيطة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمحرك \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالحجرة. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأعلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eدرجات الحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتقليل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالكثافة، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمعنى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eشاحن توربيني \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيجب \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعمل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأصعب \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتوليد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتعزيز. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتقليل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eدرجات الحرارة، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتم تطويره \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"820\" data-end=\"850\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكاملًا \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمختوم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنظام\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eذلك \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيحمي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eفلتر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eساخن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمحرك \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحجرة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبينما \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eضمان \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eثابت \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتزويد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتبريد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهواء.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"945\" data-end=\"1330\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eومع ذلك، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمختوم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eصناديق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيمكن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإنشاء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدفق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتقييد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعندما \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيعتمد على \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمفرد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالمصنع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتغذية. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eخلال \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتطوير، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمحدد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإضافي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eفتحة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبالقرب من \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعجلة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eقوس \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمُدمج \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهذا \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتصميم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكما \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1169\" data-end=\"1196\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eثانوي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبارد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتغذية\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهذا \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eثنائي-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتغذية \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتكوين \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيسمح \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتيربو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eسحب \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأكبر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمنطقة، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتقليل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتقييد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتحسين \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدفق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكفاءة.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1332\" data-end=\"1697\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eصندوق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنفسه \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمصنوعة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمن \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1370\" data-end=\"1399\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e100% \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمسبق التجهيز \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالكربون \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالألياف\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمصمم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكبير \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eداخلي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحجم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتعظيم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدفق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eسعة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبينما \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالاحتفاظ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eخلوص \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإمكانات \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eدعامة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eدعامات. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأكثر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتقليل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنقع، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنظام \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيشمل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1576\" data-end=\"1607\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eذهبي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعاكس \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eدرع\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eموضوع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبين \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eصندوق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعادم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمجمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتقليل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمشع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنقل.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1699\" data-end=\"2071\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eاستبدال \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمقيد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالمصنع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأنبوب \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1750\" data-end=\"1784\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eسلس \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالكربون \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالألياف \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأنبوب\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبشكل كبير \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأكبر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eداخلي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحجم. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأنبوب \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيبدأ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكبير \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eداخلي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eقطر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمن \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1879\" data-end=\"1895\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e111مم (4.4\")\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدريجياً \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدريجي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأسفل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمطابقة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتيربو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهذا \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eسلس \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eانتقال \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيساعد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالحفاظ على \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eانسيابي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدفق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيقلل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eاضطراب \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمقارنة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالمصنع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمتموج \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأنبوب.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2073\" data-end=\"2375\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنظام \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمكتمل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"2111\" data-end=\"2147\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمخصص \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعالي-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدفق \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eجاف \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمخروطي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eفلتر\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمصنوع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمزدوج-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eطبقة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eغير-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمنسوجة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eشبكة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالمادة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eISO \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمختبر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eترشيح \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالأداء. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eفلتر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيقدم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبشكل كبير \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأكبر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eترشيح \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمنطقة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالمصنع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلوحة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eفلتر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبينما \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالحفاظ على \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأصلي-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمستوى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحماية.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2377\" data-end=\"2566\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eجميع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمكونات \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمصنوع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمن \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"2423\" data-end=\"2471\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e100% \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمسبق التجهيز \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالكربون \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالألياف \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلا \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالألياف الزجاجية\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيسمح \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبشكل مثالي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eسلس \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eداخلي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eسطح \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالحفاظ على \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمثالي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدفق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالخصائص.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1iz91iu\" data-start=\"2573\" data-end=\"2589\"\u003e\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمفتاح \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالمميزات\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2590\" data-end=\"3128\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ssg64k\" data-start=\"2590\" data-end=\"2651\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2592\" data-end=\"2651\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمصمم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبي إم دبليو G20 3 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eسلسلة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو G22 4 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eسلسلة B48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eطرازات\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1d5ga7u\" data-start=\"2652\" data-end=\"2710\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2654\" data-end=\"2710\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكامل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمختوم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالكربون \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالألياف \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eصندوق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتقليل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنقع\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"14axbbh\" data-start=\"2711\" data-end=\"2779\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2713\" data-end=\"2779\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eثنائي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبارد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيزود \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمحسّن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدفق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمخفض \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتقييد\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"lanj0i\" data-start=\"2780\" data-end=\"2832\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2782\" data-end=\"2832\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكبير \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحجم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eصندوق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمثالي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتيربو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكفاءة\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"rpcd2s\" data-start=\"2833\" data-end=\"2889\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2835\" data-end=\"2889\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eناعم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالكربون \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالألياف \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأنبوب \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمحسّن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدفق الهواء\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1wl0u64\" data-start=\"2890\" data-end=\"2958\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2892\" data-end=\"2958\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعالي-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدفق \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eجاف \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمخروطي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eفلتر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eISO-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمختبر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eترشيح \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأداء\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ra8lb\" data-start=\"2959\" data-end=\"3039\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2961\" data-end=\"3039\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eذهبي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعاكس \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eدرع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتقليل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمشع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعادم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمجمع\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"12kbpau\" data-start=\"3040\" data-end=\"3128\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3042\" data-end=\"3128\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمصنوع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمن 100% \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمسبق التجهيز \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالكربون \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالألياف \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eقوة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eخفيف الوزن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأداء\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1l007dt\" data-start=\"3135\" data-end=\"3151\"\u003e\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eقطعة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأرقام\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3152\" data-end=\"3368\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1jt21nu\" data-start=\"3152\" data-end=\"3250\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3154\" data-end=\"3250\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3154\" data-end=\"3175\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEVE-G20B48-V1-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eINT\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبي إم دبليو G20 B48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنظام (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eما قبل-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنوفمبر 2018 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمركبات \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMAF \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمستشعر)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"2j3ch2\" data-start=\"3251\" data-end=\"3368\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3253\" data-end=\"3368\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3253\" data-end=\"3274\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEVE-G20B48-V2-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eINT\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبي إم دبليو G20 B48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنظام (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eما بعد-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنوفمبر 2018 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمركبات \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eدرجة الحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمستشعر، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحتى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحتى 2024)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"14lzghq\" data-start=\"3375\" data-end=\"3394\"\u003e\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eما هو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمشمول\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3395\" data-end=\"3731\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1iv0ybj\" data-start=\"3395\" data-end=\"3443\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3397\" data-end=\"3443\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكربون \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eألياف \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eصندوق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eثنائي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبارد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيزود\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"7c8fw4\" data-start=\"3444\" data-end=\"3481\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3446\" data-end=\"3481\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمخصص \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعالي-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدفق \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eجاف \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمخروط \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمرشح\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ilr5y3\" data-start=\"3482\" data-end=\"3510\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3484\" data-end=\"3510\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكربون \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eألياف \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأنبوب\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"66v574\" data-start=\"3511\" data-end=\"3552\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3513\" data-end=\"3552\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCNC \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمصقول \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eدرجة الحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمستشعر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتركيب\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"15avpy4\" data-start=\"3553\" data-end=\"3587\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3555\" data-end=\"3587\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCNC \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمصقول \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمهوية \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمحولات\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ztnmwj\" data-start=\"3588\" data-end=\"3632\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3590\" data-end=\"3632\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eدرع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eذهبي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعاكس \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eدعم\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1c3eh23\" data-start=\"3633\" data-end=\"3680\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3635\" data-end=\"3680\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبليزر-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eقطع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eستانلس ستيل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eفولاذ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتركيب \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحوامل\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1jqnrrr\" data-start=\"3681\" data-end=\"3731\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3683\" data-end=\"3731\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eسيليكون \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمخفض \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأصلي-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالمواصفات \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمشابك\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1wwzv67\" data-start=\"3738\" data-end=\"3749\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالتوافق\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"3750\" data-end=\"3812\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمتوافق \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالتالي B48-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمزود بـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالنماذج (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحتى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحتى 2024):\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3814\" data-end=\"3917\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bqrp52\" data-start=\"3814\" data-end=\"3830\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3816\" data-end=\"3830\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبي إم دبليو G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e318i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bpuya5\" data-start=\"3831\" data-end=\"3847\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3833\" data-end=\"3847\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبي إم دبليو G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e320i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bp72mk\" data-start=\"3848\" data-end=\"3864\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3850\" data-end=\"3864\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبي إم دبليو G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e330i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bp6sjk\" data-start=\"3865\" data-end=\"3881\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3867\" data-end=\"3881\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبي إم دبليو G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e330e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"vil03n\" data-start=\"3882\" data-end=\"3917\" data-is-last-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3884\" data-end=\"3917\" data-is-last-node=\"\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبي إم دبليو G22 \/ G23 4 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eسلسلة B48 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eطرازات\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"قبل نوفمبر 2018 \/ مسرد المصطلحات","offer_id":43715422945509,"sku":"EVE-G20B48-V1-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"قبل نوفمبر 2018 \/ مطفي","offer_id":57638094307712,"sku":"EVE-G20B48-V1-CFM-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"بعد نوفمبر 2018 \/ مسرد المصطلحات","offer_id":43715422978277,"sku":"EVE-G20B48-V2-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"بعد نوفمبر 2018 \/ مطفي","offer_id":57638094340480,"sku":"EVE-G20B48-V2-CFM-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-3-series-g20-g21-b48-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017-eventuri-436647.jpg?v=1726654809"},{"product_id":"bmw-3-series-m340i-g20-g21-4-series-m440i-g22-g26-b58-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017","title":"مجموعة دخول ألياف الكربون Eventuri لسيارات BMW M340i G20 G21 و M440i G22 G26 (B58) (2017 وما بعد)","description":"\u003cp data-start=\"75\" data-end=\"408\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكربون \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eألياف \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنظام \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبي إم دبليو G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eM340i \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو G22 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eM440i \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلديه \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكان \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمصمم هندسيًا \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتوصيل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأقل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمقيد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدفق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمسار \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتيربو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبينما \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالحفاظ على \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبشكل مستمر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمنخفض \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eدرجات حرارة. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعندما \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتصميم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمشحون توربينياً \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمحركات، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eاثنان \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالأكثر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحرجة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعوامل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهي \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"368\" data-end=\"407\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإدارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eداخلي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحجم\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"410\" data-end=\"813\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eفي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو G22 B58 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمحرك \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحجرة، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنظام \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيجلس \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eقريب \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعادم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالمجمع، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالذي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيمكن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبسرعة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنقع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمحيط \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمكونات. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمرتفعة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eدرجات حرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتقليل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكثافة، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإجبار \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتيربو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعمل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأصعب \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإنتاج \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتعزيز. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمكافحة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهذا، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمصمم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"687\" data-end=\"717\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكاملًا \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمختوم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنظام\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eذلك \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيحمي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eفلتر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمحرك \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحجرة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبينما \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eضمان \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمتسق \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتزويد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمبرد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهواء.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"815\" data-end=\"1221\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eشائع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eقيود \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمختوم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأنظمة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدفق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتقييد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبسبب \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالمصنع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمفرد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتغذية. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eخلال \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتطوير، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتم تحديده \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإضافي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eفتحة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eقريب \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعجلة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eقوس \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمنطقة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمُدمج \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهذا \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتصميم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكما \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1049\" data-end=\"1076\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eثانوي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبارد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتغذية\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهذا \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eثنائي-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتغذية \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنظام \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيسمح \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eشاحن توربيني \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eسحب \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأكبر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمنطقة، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبشكل كبير \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتقليل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتقييد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمقارنة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالمصنع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإعداد.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1223\" data-end=\"1576\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأبعد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمكافحة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنقع، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eصندوق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالميزات \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمُدمج \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1286\" data-end=\"1330\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eدرع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eذهبي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعاكس \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eدعم\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمصمم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتقليل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمشع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنقل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبالقرب \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعادم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالمجمع. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eصندوق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنفسه \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلديه \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكان \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمصمم هندسيًا \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكبير \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eداخلي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحجم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتعظيم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدفق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eسعة، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبينما \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلا يزال \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيسمح \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eخلوص \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإمكانات \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبعد البيع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eدعامة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eدعامات.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1578\" data-end=\"1885\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eاستبدال \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمقيد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالمصنع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأنبوب \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1629\" data-end=\"1663\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eسلس \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالكربون \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالألياف \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأنبوب\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبشكل كبير \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأكبر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eداخلي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eقطر. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبدءًا من \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعند \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e111مم (4.4\") \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدريجي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأسفل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبسلاسة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمطابقة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتيربو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأنبوب \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيوفر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمباشر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eاضطراب-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمجاني \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدفق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمسار \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eفلتر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eشاحن توربيني.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1887\" data-end=\"2119\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنظام \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمكتمل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1918\" data-end=\"1954\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمخصص \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعالي-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدفق \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eجاف \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمخروطي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eفلتر\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالذي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eISO \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمختبر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eترشيح \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأداء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيقدم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبشكل كبير \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأكبر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eترشيح \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمنطقة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأصلي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eفلتر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبينما \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالحفاظ على \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eممتاز \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمحرك \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحماية.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2121\" data-end=\"2315\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eجميع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEventuri \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمكونات \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمصنوع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمن \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"2167\" data-end=\"2196\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e100% \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمسبق التجهيز \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالكربون \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالألياف\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eضمان \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eخفيف الوزن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتصنيع، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eاستثنائي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eقوة، \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eواحد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبشكل مثالي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eسلس \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eداخلي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eسطح \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمثالي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدفق الهواء.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1iz91iu\" data-start=\"2322\" data-end=\"2338\"\u003e\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمفتاح \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالمميزات\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2339\" data-end=\"2839\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1kyblxo\" data-start=\"2339\" data-end=\"2403\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2341\" data-end=\"2403\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمصمم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبي إم دبليو G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eM340i \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو G22 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eM440i \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eB58 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمحرك\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1d5ga7u\" data-start=\"2404\" data-end=\"2462\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2406\" data-end=\"2462\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكامل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمختوم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالكربون \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالألياف \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eصندوق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتقليل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنقع\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"jot8bc\" data-start=\"2463\" data-end=\"2518\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2465\" data-end=\"2518\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eثنائي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبارد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيزود \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمخفض \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدفق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتقييد\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18h3yl5\" data-start=\"2519\" data-end=\"2581\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2521\" data-end=\"2581\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكبير \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eداخلي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eصندوق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحجم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمحسّن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتيربو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكفاءة\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"rpcd2s\" data-start=\"2582\" data-end=\"2638\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2584\" data-end=\"2638\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eناعم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالكربون \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالألياف \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأنبوب \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eلـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمحسّن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدفق الهواء\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1wl0u64\" data-start=\"2639\" data-end=\"2707\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2641\" data-end=\"2707\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعالي-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدفق \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eجاف \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمخروطي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eفلتر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eISO-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمختبر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eترشيح \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأداء\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1k35vvj\" data-start=\"2708\" data-end=\"2791\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2710\" data-end=\"2791\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eذهبي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعاكس \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتظليل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eإلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتقليل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمشع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمن \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعادم \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمجمع\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"nez9ut\" data-start=\"2792\" data-end=\"2839\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2794\" data-end=\"2839\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمصنوع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمن 100% \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمسبق التجهيز \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالكربون \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالألياف\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1l007dt\" data-start=\"2846\" data-end=\"2862\"\u003e\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eقطعة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأرقام\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2863\" data-end=\"3067\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"m37olm\" data-start=\"2863\" data-end=\"2961\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2865\" data-end=\"2961\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2865\" data-end=\"2886\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEVE-G20B58-V1-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eداخلي\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبي إم دبليو G20 B58 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنظام (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eما قبل-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنوفمبر 2018 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمركبات \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eMAF \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمستشعر)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1xyod8w\" data-start=\"2962\" data-end=\"3067\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2964\" data-end=\"3067\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2964\" data-end=\"2985\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eEVE-G20B58-V2-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eداخلي\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003e – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبي إم دبليو G20 B58 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنظام (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eما بعد-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنوفمبر 2018 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمركبات \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eدرجة الحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمستشعر)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"14lzghq\" data-start=\"3074\" data-end=\"3093\"\u003e\n\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eما هو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمشمول\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3094\" data-end=\"3429\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1iv0ybj\" data-start=\"3094\" data-end=\"3142\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3096\" data-end=\"3142\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكربون \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eألياف \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eصندوق الهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eثنائي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبارد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eهواء \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eيزود\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"7c8fw4\" data-start=\"3143\" data-end=\"3180\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3145\" data-end=\"3180\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمخصص \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعالي-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتدفق \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eجاف \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمخروط \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمرشح\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ilr5y3\" data-start=\"3181\" data-end=\"3209\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3183\" data-end=\"3209\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eكربون \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eألياف \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمدخل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأنبوب\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"66v574\" data-start=\"3210\" data-end=\"3251\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3212\" data-end=\"3251\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCNC \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمصقول \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eدرجة الحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمستشعر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتركيب\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13zuhan\" data-start=\"3252\" data-end=\"3285\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3254\" data-end=\"3285\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eCNC \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمصقول \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمهوية \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمحول\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ztnmwj\" data-start=\"3286\" data-end=\"3330\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3288\" data-end=\"3330\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحرارة \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eدرع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eذهبي \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعاكس \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eدعم\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1c3eh23\" data-start=\"3331\" data-end=\"3378\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3333\" data-end=\"3378\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبليزر-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eقطع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eستانلس ستيل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eفولاذ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eتركيب \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eحوامل\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"k8xqlz\" data-start=\"3379\" data-end=\"3429\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3381\" data-end=\"3429\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eسيليكون \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eموصل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eأصلي-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالمواصفات \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمشابك\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1wwzv67\" data-start=\"3436\" data-end=\"3447\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالتوافق\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3448\" data-end=\"3483\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1379hgm\" data-start=\"3448\" data-end=\"3465\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3450\" data-end=\"3465\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبي إم دبليو G20 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eM340i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"w1o26b\" data-start=\"3466\" data-end=\"3483\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3468\" data-end=\"3483\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبي إم دبليو G22 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eM440i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3485\" data-end=\"3603\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمتوافق \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمع B58-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمزود بـ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eطرازات \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمصنوع \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eقبل \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eو \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eبعد \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنوفمبر 2018 (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eاختر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eصحيح \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eالإصدار \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمبني على \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eعلى \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eمستشعر \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"BZ_Pyq_fadeIn\"\u003eنوع).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"قبل نوفمبر 2018 \/ مسرد المصطلحات","offer_id":43715906273509,"sku":"EVE-G20B58-V1-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"قبل نوفمبر 2018 \/ مطفي","offer_id":57638119670144,"sku":"EVE-G20B58-V1-CFM-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"بعد نوفمبر 2018 \/ مسرد المصطلحات","offer_id":43715906306277,"sku":"EVE-G20B58-V2-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"بعد نوفمبر 2018 \/ مطفي","offer_id":57638119702912,"sku":"EVE-G20B58-V2-CFM-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-3-series-m340i-g20-g21-4-series-m440i-g22-g26-b58-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2017-eventuri-268309.jpg?v=1726654869"},{"product_id":"volkswagen-golf-gti-golf-r-mk8-mk8-5-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2019","title":"غطاء محرك من ألياف الكربون إيفنتوري لفولكسفاجن جولف GTI وجولف R الجيل الثامن والثامن ونصف (2019 وما بعد)","description":"\u003cp\u003eمصنوع من ألياف الكربون المحضرة مسبقًا، غطاء محرك جولف MK8 الخاص بنا هو بديل مباشر يستخدم قواعد التركيب الأصلية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتُظهر الصور أيضًا نظام السحب الخاص بنا المتوفر بشكل منفصل.\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43749396906213,"sku":"EVE-EA8884-CF-ENG","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/volkswagen-golf-gti-golf-r-mk8-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2019-eventuri-942427.jpg?v=1726656010"},{"product_id":"porsche-991-1-991-2-gt3rs-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018","title":"طقم مدخل هواء من ألياف الكربون إيفينتوري بورشه 991.1 991.2 جي تي 3 آر إس (2018 وما بعد)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eبورشه 991 جي تي 3 آر إس\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eزيادة الأداء: 8-11 حصان، 8-10 رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eبيانات اختبار التدفق: مدخل الهواء الأصلي 905 قدم مكعب في الدقيقة : مدخل إيفنتوري 1025 قدم مكعب في الدقيقة\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eالتركيب: 991.1 و 991.2 جي تي 3 آر إس\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eتم تصميم مدخل هواء بورشه جي تي 3 آر إس ليقدم مسار تدفق أكثر كفاءة إلى المحرك مقارنة بصندوق الهواء الأصلي. باستخدام مفهوم حاوية فينتوري الحاصل على براءة اختراع، يمكن للهواء أن يمر عبر الفلاتر بمسار أقل تعقيدًا مما يقلل من مقاومة النظام. علاوة على ذلك، بزيادة الحجم الكلي للمدخل، تم رفع القدرة القصوى للتدفق أيضًا. باستخدام فلاتر مخصصة بقطر خارجي 192 مم أو 7.5 بوصة مع مساحة ترشيح تزيد عن 110,000 مم^2 لكل منها، استغللنا المساحة المتاحة إلى أقصى حد. كما تم تقليل درجات حرارة هواء المدخل من خلال ضمان نظام محكم بالإضافة إلى استخدام ألياف الكربون التي تتميز بمعامل توصيل حراري منخفض عبر سمك الجدار. يوفر النظام الناتج زيادة حقيقية في الأداء وتحسنًا ملحوظًا في استجابة دواسة الوقود.\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43749587681509,"sku":"EVE-GT3RS-INT","price":2349.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/porsche-9911-9912-gt3rs-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018-eventuri-196507.jpg?v=1726655861"},{"product_id":"porsche-991-turbo-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018","title":"طقم مدخل هواء من ألياف الكربون إيفنتوري بورشه 991 توربو (2018 وما بعد)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eبورشه 991 توربو\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eزمن التسارع: تقليل من 60 إلى 130 ميل في الساعة بمقدار 0.2 ثانية\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالتركيب: بورشه 991.1 991.2 توربو، توربو إس\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتم تطوير نظام السحب إيفينتوري 991 توربو من خلال اختبارات مكثفة في الواقع بهدف تمكين التوربينات من العمل بكفاءة أكبر. من خلال استبدال صندوق الهواء الواحد الأصلي بعلب فلتر فينتوري الحاصلة على براءة اختراع، يمكن للتوربينات أن تدور وتولد ضغطًا مع مقاومة أقل. ونتيجة لذلك، تقل دورات عمل صمام تصريف الضغط مما يؤدي إلى وصول أقصى ضغط عند دورات أقل للمحرك وبالتالي زيادة الأداء. يوفر الفلتران الفرديان مساحة ترشيح أكبر مقارنة بفلتر اللوحة الواحد الأصلي. علاوة على ذلك، للحفاظ على انخفاض درجات حرارة الهواء الداخل، تُغلق علب فينتوري بإحكام على قناة هوائية تسحب الهواء المحيط من نفس موقع النظام الأصلي. ونظرًا لأن حجرة محرك 911 توربو مكتظة بكثافة، لا يمكن تجنب ارتفاع درجات حرارة الهواء الداخل إلا بضمان نظام سحب محكم الإغلاق بالكامل. يجمع هذا النظام بين مسار هواء أكثر سلاسة لكل توربو مع درجات حرارة منخفضة للهواء الداخل، مما يؤدي إلى أداء أعلى واستجابة أسرع للدواسة مقارنة بصندوق الهواء الأصلي.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43749593546981,"sku":"EVE-P991T-INT","price":2349.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/porsche-991-turbo-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018-eventuri-457818.jpg?v=1726655860"},{"product_id":"lamborghini-huracan-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2014","title":"مجموعة مداخل ألياف الكربون إيفنتوري لامبورغيني هوراكان (2014 وما بعد)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eلامبورغيني هوراكان\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eزيادة الأداء: 12-15 حصان، 20 نيوتن متر\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*تُظهر بعض الصور مجموعة أغطية المحرك الكربونية الاختيارية المتوفرة بشكل منفصل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eنظام السحب إيفينتوري لسيارة لامبورغيني هوراكان – شكل ووظيفة في تناغم رائع. كان هدفنا إنشاء نظام سحب رائد ووضع معيار لهذا الطراز – باستخدام الانحناءات العضوية وألياف الكربون المحضرة مسبقًا، والنتائج تتحدث عن نفسها. اختفت صناديق الهواء البلاستيكية المكعبة المحرجة وحل محلها نظام مصمم بشكل جميل يسمح بتدفق هواء أكثر سلاسة ويطلق الزئير الرائع من محرك V10. تم مراعاة كل تفصيل، من ألياف الكربون المتقنة مع أنابيب قياس تدفق الهواء المدمجة إلى دروع الحرارة والموصلات السيليكونية المخصصة. قوة أكبر، استجابة محسنة للدواسة وصوت استنشاق ساحر يعزز تجربة القيادة لهوراكان. ستحتاج هوراكان إلى ضبط برمجي للسماح للنظام بالعمل دون ظهور ضوء تحذير المحرك. يعود ذلك إلى نطاق قياس تدفق الهواء الضيق الذي تحدده الشركة المصنعة والذي يتجاوزه تدفق الهواء الأعلى الذي توفره أنظمة السحب.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43749598920933,"sku":"EVE-HCN-CF-INT","price":2499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/lamborghini-huracan-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2014-eventuri-499630.jpg?v=1726655762"},{"product_id":"lamborghini-huracan-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2014","title":"غطاء محرك من ألياف الكربون إيفنتوري لامبورغيني هوراكان (2014 وما بعد)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eأغطية محرك لامبورغيني هوراكان\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eمصنوعة من ألياف الكربون المحضرة مسبقًا، تحتوي مجموعة أغطية المحرك الكاملة على فتحات تكشف عن مدخل الهواء الذي يُباع بشكل منفصل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eمتوفرة بتشطيب ساتان لتقليل الانعكاسات داخل المقصورة وأيضًا لإضفاء تباين مع نظام المدخل اللامع الموجود أسفلها.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eتتكون المجموعة الكاملة من الغطاء الأوسط الرئيسي، وغطائين جانبيين، وغطاء الدعامة الخلفية.\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003c\/h4\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43749603934437,"sku":"EVE-HCN-CFM-ENG","price":4499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/lamborghini-huracan-eventuri-carbon-fibre-engine-cover-2014-eventuri-315872.jpg?v=1726655763"},{"product_id":"bmw-m3-f80-m4-f82-eventuri-v2-full-black-carbon-fibre-intake-kit-2014-2020","title":"مجموعة دخول الهواء من ألياف الكربون السوداء الكاملة إيفينتوري للبي إم دبليو إم 3 F80 و إم 4 F82 الإصدار الثاني (2014-2020)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eنظام السحب عالي الأداء Eventuri V2 لسيارات بي إم دبليو F80 M3 وF82 M4 (محرك S55) – الترقية الرائدة لنظام السحب\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eافتح الإمكانات الكاملة لسيارتك بي إم دبليو F80 M3 وF82 M4 مع نظام السحب عالي الأداء Eventuri V2، المصمم خصيصًا لمحرك S55. هذا النظام الرائد مصمم ليمنحك زيادة ملحوظة في القوة، وتحسين استجابة دواسة الوقود، وصوت سحب أكثر حدة. مصنوع من ألياف الكربون المسبقة التجهيز بدقة، يعمل Eventuri V2 على تحسين تدفق الهواء لتعزيز أداء المحرك بشكل عام. مثالي لعشاق بي إم دبليو الذين يبحثون عن أداء وصوت متفوقين، هذا النظام هو الترقية المثلى لسيارتك F80 M3 وF82 M4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"3:1-3:402\"\u003e\u003cstrong\u003eشاهد فيديو نظام السحب هذا هنا:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"iKM81nf_jhI\"\u003e\n  \u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/iKM81nf_jhI\/hqdefault.jpg\" alt=\"صورة مصغرة لفيديو يوتيوب\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch4\u003eالفرق مع Eventuri:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-sourcepos=\"25:1-31:0\"\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"25:1-25:281\"\u003e\n\u003cstrong\u003eأفضل نظام سحب لسيارة F80 M3:\u003c\/strong\u003e اختبر مزيجًا لا مثيل له من زيادة الأداء، وتحسين استجابة دواسة الوقود، وصوت محرك أكثر قوة، مع مراعاة العيوب المحتملة حسب احتياجاتك وتفضيلاتك الخاصة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"26:1-26:114\"\u003e\n\u003cstrong\u003eنظام سحب هواء بارد لسيارة F80 M3:\u003c\/strong\u003e استمتع بفوائد درجات حرارة هواء السحب المنخفضة لأداء مثالي للمحرك.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"27:1-27:129\"\u003e\n\u003cstrong\u003eزيادة القدرة الحصانية لنظام السحب في F80 M3:\u003c\/strong\u003e أطلق العنان للإمكانات الحقيقية لمحرك S55 مع زيادات موثقة في القدرة الحصانية وعزم الدوران.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"28:1-28:130\"\u003e\n\u003cstrong\u003eترقية فلتر السحب لسيارة F80 M3:\u003c\/strong\u003e قم بترقية فلترك الأصلي إلى خيار عالي الأداء لتدفق هواء وترشيح أفضل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"29:1-29:182\"\u003e\n\u003cstrong\u003eنظام سحب ألياف كربونية لسيارة F80 M3:\u003c\/strong\u003e يتميز هذا النظام ببناء فاخر من ألياف الكربون يعزز الأداء والمظهر معًا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-sourcepos=\"30:1-31:0\"\u003e\n\u003cstrong\u003eسهولة التركيب:\u003c\/strong\u003e تم تصميم نظام السحب Eventuri لعملية تركيب سهلة ومباشرة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء: 15-20 حصان، 18-23 قدم-رطل\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيُعد نظام السحب F8X M3\/M4 واحدًا من أكثر أنظمتنا طموحًا حتى الآن. الآن في التصميم المحدث V2، يتميز بحاويات فلتر محكمة الإغلاق للحفاظ على درجة حرارة هواء السحب مستقرة أكثر، حتى أثناء التوقف. القنوات الجديدة التي تغلق الحاويات، مع فتحات السحب الخاصة بنا، تضمن تدفق هواء غير مقيد مع الحفاظ على درجات حرارة منخفضة لهواء السحب من خلال تشبع الهواء البارد. تم أخذ كل تفصيل بعين الاعتبار لضمان إنشاء نظام سحب رائد يضع معيارًا لهذه الفئة. من الفتحات إلى القنوات إلى أنابيب السحب – طورنا \"حلًا كاملاً\" لضمان مسار دخول هواء سلس مع تشبع بالهواء البارد. مع نسج كربوني يطابق ألياف الكربون الأصلية لأداء M – هذا حقًا معيار جديد.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eتقنية براءة الاختراع\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم نظام Eventuri لسيارات F8X M3\/M4 حاوية ألياف كربون حاصلة على براءة اختراع قيد الانتظار توفر مسار تدفق هواء فعال ديناميكيًا من الفلتر إلى أنبوب حساس تدفق الهواء. ليس مجرد فلتر مخروط آخر مع درع حراري، بل تصميم فريد يستحضر تأثير فينتوري.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43894160359653,"sku":"EVE-F8XMV2-CF-INT","price":2489.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m3-f80-m4-f82-eventuri-v2-full-black-carbon-fibre-intake-kit-2014-2020-eventuri-112230.jpg?v=1726655216"},{"product_id":"audi-rs3-8v-gen-1-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2012-2020","title":"عدة مدخل ألياف كربون إيفنتوري أودي RS3 8V الجيل الأول (2012-2020)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\nأودي 8V RS3 الجيل الأول\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eزيادة الأداء: 17-20 حصان، 22-25 رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eتسارع V-Box: من 60 إلى 130 ميل\/ساعة يقل بمقدار 0.3 ثانية\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eنظام السحب \u003ca href=\"https:\/\/autoid.co\/collections\/eventuri\" title=\"نظام السحب Eventuri\"\u003eEventuri\u003c\/a\u003e لأودي 8V RS3 الجيل الأول يضع معيارًا جديدًا في تصميم أنظمة السحب بعد البيع، موفرًا زيادات ملحوظة في الأداء لهذه السيارة المحددة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eمع التركيز على تحسين مسار دخول التوربو والحفاظ على درجات حرارة منخفضة للهواء الداخل، يستخدم هذا النظام أنابيب بقطر داخلي 88 مم وغلاف فنتوري فريد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eمن خلال سحب الهواء من مدخل الهواء البارد الأصلي وضمان نظام محكم الإغلاق، يمنع التوربو من استنشاق الهواء الساخن القادم من حجرة المحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eوالنتيجة هي زيادة في القدرة الحصانية وعزم الدوران، إلى جانب تصميم جذاب بصريًا يجعله الخيار الأول لأصحاب أودي 8V RS3 الذين يسعون لتحسين الأداء.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"قيادة باليد اليمنى (مثال - المملكة المتحدة)","offer_id":43966038409445,"sku":"EVE-8VRS3-CF-RHD-INT","price":1729.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"قيادة باليد اليسرى (مثال - الولايات المتحدة)","offer_id":43966038442213,"sku":"EVE-8VRS3-CF-LHD-INT","price":1729.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rs3-8v-gen-1-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2012-2020-eventuri-360170.jpg?v=1726654649"},{"product_id":"audi-s3-8v-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit-2013-2020","title":"عدة دخول هواء كاملة من ألياف الكربون السوداء بالكامل من إيفنتوري لأودي S3 8V (2013-2020)","description":"\u003ch4\u003eأودي 8V S3\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء: 16-25 حصان، 15-22 رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتم تطوير مدخل الهواء VAG 2.0 TFSi Eventuri لتوفير أكثر مسار تدفق هواء مباشر وكفاءة إلى التوربو. من خلال استبدال القطعة الأصلية بغطاء فينتوري الحاصل على براءة اختراع وربطه بقناة ناعمة، ضمنا أن يبقى تدفق الهواء منتظمًا قدر الإمكان. علاوة على ذلك، يساهم إضافة مدخل هواء بارد حقيقي عبر تركيب فتحة في الشبك الأمامي في تحقيق أدنى درجة حرارة ممكنة للهواء الداخل. النتيجة هي نظام مدخل هواء محسن يقدم زيادة ملحوظة في الأداء بشكل مستمر.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966041555173,"sku":"EVE-2TFSI-CF-INT\/A","price":929.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-s3-8v-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit-2013-2020-eventuri-514599.jpg?v=1726654668"},{"product_id":"audi-s4-s5-b9-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"نظام دخول الهواء من ألياف الكربون إيفنتوري لأودي S4 و S5 B9","description":"\u003ch4\u003eأودي B9 S4 S5\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء: 13-17 حصان، 15-20 رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eتسارع V-Box: تقليل من 60 إلى 130 ميل\/ساعة بمقدار 0.5 ثانية\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتم تطوير مدخل الهواء Eventuri لأودي B9 S4\/S5 لتوفير تدفق هواء أقل تقييدًا للتوربو مع الحفاظ على درجات حرارة منخفضة للهواء الداخل. يصبح حيز محرك S5\/S4 مشبعًا بالحرارة بسرعة كبيرة، لذا فإن وجود نظام مخروط مفتوح فقط سيؤدي إلى تدفق هواء أفضل ولكن مع درجات حرارة دخول أعلى. لذلك أعدنا تصميم مسار الدخول بالكامل من أنبوب مدخل التوربو إلى الشبك الأمامي بنظام محكم عالي الكفاءة. تم استبدال صندوق الهواء الأصلي المقيد وأنبوب المدخل البلاستيكي المرن بغطاء فلتر فينتوري ونظام مجاري مع انتقالات ناعمة. علاوة على ذلك، من خلال إزالة أنبوب المدخل الأصلي المعقد واستبداله بغطاء فينتوري قطعة واحدة وأنبوب صلب، يصبح تدفق الهواء أكثر سلاسة عند دخوله أنبوب مدخل التوربو. المكاسب في الأداء والمظهر الناتجة تعتبر رائدة في هذه الفئة.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966047355109,"sku":"EVE-B9S5-CF-INT","price":1449.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-s4-s5-b9-8v-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2016-eventuri-842845.jpg?v=1726654672"},{"product_id":"audi-rsq7-rsq8-sq8-sq7-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2019","title":"عدة مدخل هواء من ألياف الكربون إيفنتوري لأودي RSQ7، RSQ8، SQ8 وSQ7 (2019 وما بعد)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003eأودي RSQ7 RSQ8 SQ8 SQ7\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء بالخريطة الأصلية: 14-20 حصان، 17-21 رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء بخريطة المرحلة الأولى*: 25-28 حصان، 20-23 رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالتوافق: 2020 فما فوق RSQ8\/SQ7\/SQ8، 2019 فما فوق أوروس، 2020 فما فوق كايين توربو، 2019 فما فوق بنتايجا\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمدخل الهواء EA825 V8 4.0TFSI الخاص بنا هو إعادة تصميم وتحسين شاملة لمسار دخول الهواء بأكمله. تم تطوير كل مكون بما في ذلك الغطاء للسماح لتوربينات V8 المزدوجة بسحب الهواء مع مقاومة أقل مما يؤدي إلى زيادة أداء رائدة في الصناعة. غطاء صندوق الهواء الأصلي نفسه يخلق تقييدًا في حجم مجمع التدفق الذي يغذي المداخل من الفلاتر. لذلك قمنا بزيادة ارتفاع القسم المركزي من الغطاء للسماح باستخدام مجمع تدفق أكبر وفلاتر مخروطية أكبر. هذا يزيل التقييد الكامن ويميز مدخلنا عن بقية المنافسين الذين يستخدمون الغطاء الأصلي ويضطرون لاستخدام مجمع ووسائط ترشيح محدودة. مداخل التوربو أكبر بنسبة تصل إلى 43% في المساحة المقطعية مقارنة بالأصلية ومصممة بسطح داخلي متعرج متقدم لتقليل خسائر الاحتكاك بين التدفق وحدود الجدار. من خلال السماح بـ \"وسادة\" من الهواء على سطح الجدار، يمكن لتدفق الهواء المرور عبر المداخل بمعدلات تدفق أعلى مع فقدان ضغط أقل. هذا يسمح للتوربينات بسحب الهواء بمقاومة أقل وبالتالي تقليل دورة عمل صمام التفريغ مما يؤدي إلى أداء أعلى بشكل عام.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*الزيادات المقاسة قد تختلف حسب ضبط وحدة التحكم الإلكترونية.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966050500837,"sku":"EVE-4V8TT-CF-INT","price":2855.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-rsq7-rsq8-sq8-sq7-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2020-eventuri-762259.jpg?v=1726654667"},{"product_id":"audi-s3-8y-tt-8s-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"نظام دخول الهواء من ألياف الكربون إيفينتوري لأودي S3 8Y و TT 8S","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eأودي S3 8Y \/ TT 8S\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء (جولف R الأصلية): 10-13 حصان، 12-15 نيوتن متر\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء (جولف R المعدلة): 15-20 حصان، 25-30 نيوتن متر\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eبيانات اختبار التدفق: مدخل الهواء الأصلي 455 قدم مكعب في الدقيقة : مدخل الهواء إيفنتوري 783 قدم مكعب في الدقيقة\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالتركيب: أودي S3 8Y \/ 8S TT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمدخل الهواء لـ S3 8Y هو إعادة تصميم كاملة لمدخل الهواء الأصلي حتى مدخل التوربو. مستوحى من مدخل الهواء الخاص بـ RS3، قمنا بالاستفادة القصوى من المساحة المتاحة لإنشاء مدخل هواء يمكنه تلبية جميع مستويات القوة من الأصلية إلى البناءات عالية القوة مع توربو هجين أو كامل الإطار. تم تطوير هذا النظام لتوفير أعلى معدل تدفق ممكن مع الحفاظ على أدنى درجات حرارة للهواء الداخل. تم تصميم كل مكون لتوفير مسار ناعم وخالي من العوائق للتوربو. تم استبدال أنبوب المدخل الأصلي الضيق بقطر 73 مم بأنبوب أكبر قطره 94 مم. الفلتر نفسه له قطر خارجي 192 مم أو 7.5 بوصة مع مساحة ترشيح تزيد عن 110,000 مم^2. تم تصميم الغلاف المبتكر على شكل فنتوري لتوفير أكبر حجم داخلي ممكن لمساحة محرك S3 المتاحة ويوفر تدفقًا منتظمًا لأنبوب التوربو. أخيرًا، يغلق القناة فتحة الفلتر إلى اللوح الأمامي لكنه لا يقتصر على مدخل الهواء الأصلي فقط. لقد رفعنا مقدمة القناة لتوفير فتحة إضافية خلف الغطاء تعادل ثقبًا بقطر 7 بوصات إضافية لسحب الهواء. يمكن للنظام الناتج أن يتجاوز بشكل كبير تدفق صندوق الهواء الأصلي مع الحفاظ على درجات حرارة منخفضة للهواء الداخل بفضل التصميم المحكم.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966056136933,"sku":"EVE-8YS3-CF-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/audi-s3-8y-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2020-eventuri-868200.jpg?v=1726654671"},{"product_id":"bmw-x3m-f97-x4m-f98-eventuri-carbon-fibre-air-intake-system","title":"نظام دخول هواء من ألياف الكربون إيفينتوري لسيارتي بي إم دبليو إكس 3 إم F97 وإكس 4 إم F98","description":"\u003ch4\u003eبي إم دبليو F97 X3M F98 X4M\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eزمن التسارع: من 60 إلى 130 ميل في الساعة تقلص بمقدار 0.2 ثانية\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eبيانات الدينامومتر: قادمة قريبًا\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eترتيب دخول الهواء في X3M\/X4M من بي إم دبليو، رغم أنه يبدو غريبًا للوهلة الأولى، هو نظام مصمم بشكل جيد جدًا ضمن المساحة المتاحة. مسار تدفق الهواء من الفلاتر إلى مداخل التيربو مباشر جدًا ولا يغير اتجاهه فجأة كما في تصاميم صناديق الهواء الأصلية المعتادة. لذلك، بدلاً من إعادة تصميم كاملة، ركزنا على تحسين صندوق الهواء الأصلي بتدفق أقل تقييدًا وكفاءة حرارية محسنة. طورنا فلاتر بديلة قابلة للإدخال مصنوعة من شبكة غير منسوجة تتمتع بمعدل تدفق أعلى بكثير مقارنة بالفلاتر الورقية الأصلية. للمساعدة في تقليل درجات حرارة هواء الدخول ودفع الهواء إلى صندوق الهواء، صممنا فتحات أمامية كبيرة تقع خلف الشبكات. تقوم فتحات الكربون بتوجيه الهواء إلى القنوات وتخفف بشكل فعال من تقييد جانب مدخل صندوق الهواء. القطعة النهائية هي غطاء صندوق الهواء المصنوع من الكربون، والذي رغم أنه لا يضيف إلى الأداء، إلا أنه يسمح بصوت استنشاق أكثر وضوحًا ويمنح حجرة المحرك تحسينًا جماليًا ضروريًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"قبل LCI (2019-2022)","offer_id":43966062624997,"sku":"EVE-FX34M-CF-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"LCI (2022+)","offer_id":43966062657765,"sku":"EVE-FX34M-LCI-INT","price":1399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-x3m-f97-x4m-f98-eventuri-carbon-fibre-air-intake-kit-2019-eventuri-477967.jpg?v=1726655595"},{"product_id":"bmw-m5-f90-m8-f91-f92-f93-v2-eventuri-carbon-fibre-turbo-inlets-2017","title":"مداخل التيربو من ألياف الكربون إيفنتوري لسيارات بي إم دبليو إم5 F90 و إم8 F91 F92 F93 الإصدار الثاني (2017 وما بعد)","description":"\u003ch4\u003eمداخل التيربو لسيارات بي إم دبليو F90 M5 و F9X M8\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eزمن التسارع: تقليل من 60 إلى 130 ميل في الساعة بمقدار 0.12 ثانية\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*تُظهر بعض الصور نظام السحب الاختياري الخاص بنا لسيارة F90 M5 والمتوفر بشكل منفصل.\u003cbr\u003eالتوافق مع سيارات F90 M5 و F92 M8، كما يتناسب مع صناديق الهواء الأصلية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنقدم الإضافة المثالية لنظام السحب الخاص بسيارة F90 M5 لتحسين مسار تدفق الهواء حتى التيربو. مداخلنا المصنوعة من الكربون تتميز بحجم أكبر من المداخل الأصلية من خلال الحفاظ على قطر أكبر طوال الطريق حتى التيربو. المداخل الأصلية تضيق فورًا بعد الاتصال بنظام السحب، مما يسبب تقييدًا خاصة عند مستويات التعزيز العالية. لقد قمنا بتخفيف هذا التقييد وصممنا الانحناء ليكون سلسًا قدر الإمكان مما يسمح للتيربو بالوصول إلى أقصى تعزيز بشكل أسرع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eخلال التطوير، اختبرنا أيضًا مداخل ذات فتحات أكبر وأعدنا تصميم نظام السحب ليشمل اتصالًا أكبر مع المداخل. ومع ذلك، أظهرت الاختبارات عدم وجود فائدة إضافية، لذا تابعنا مع هذا الإصدار، الذي يسمح باستخدام نظام السحب الحالي دون أي تعديل مع تحقيق أفضل مكاسب في الأداء.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966063182053,"sku":"EVE-F9XM5M8-CHG","price":685.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-m5-f90-m8-f91-f92-f93-v2-eventuri-carbon-fibre-turbo-inlets-2017-eventuri-271136.jpg?v=1726655367"},{"product_id":"bmw-z4m-eventuri-carbon-fibre-intake-kit","title":"مجموعة مدخل الهواء من ألياف الكربون إيفنتوري لبي إم دبليو زد4 إم","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003e\nبي إم دبليو زد4 إم\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eزيادة الأداء: ١٠-١٥ حصان، ٨-١٢ رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eيتبع نظام السحب في زد4 إم نظامنا في إي٤٦ إم٣ نتيجة لتسجيل بيانات مكثف، واختبارات على جهاز الدينامومتر، وتحسين التصميم. كان هدفنا تطوير نظام سحب لمحرك S54 يعمل مع خريطة وحدة التحكم الأصلية ومستشعر تدفق الهواء الكتلي، ويحقق تحسناً حقيقياً في تجربة القيادة.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966066098405,"sku":"EVE-Z4M-INT","price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-z4m-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-eventuri-235947.jpg?v=1726655599"},{"product_id":"mini-jcw-gp3-clubman-f5x-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit","title":"مجموعة مدخل هواء كاملة من ألياف الكربون السوداء لسيارات ميني JCW GP3 و Clubman F5X من إيفنتوري","description":"\u003ch4\u003eف5إكس ميني جي سي دبليو جي بي3 \/ كلوبمان\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء جي سي دبليو جي بي3: 15-18 حصان، 17-20 رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالتركيب: 306 حصان ف56 جي سي دبليو جي بي3 و306 حصان ف54 جي سي دبليو كلوبمان\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنظام السحب إف5إكس جي سي دبليو إيفنتوري هو مثال مثالي على مبدأ \"النظام الكامل\" لدينا. هو نظام محكم الإغلاق يضمن أن التيربو لا يسحب هواءً ساخنًا من حجرة المحرك، بل مزود بمجرى هواء وظيفي في غطاء المحرك يدفع الهواء المحيط إلى قناة السحب. هذه القناة لها حجم داخلي أكبر من النسخة الأصلية كما تسحب الهواء من الموقع الأصلي فوق المبرد. الجمع بين النظام المحكم ومجرى الهواء يؤدي إلى درجات حرارة سحب أقل من صندوق الهواء الأصلي ويتجنب امتصاص الحرارة، وهي مشكلة شائعة خاصة في سيارات ميني ذات القوة الأعلى. لضمان انسيابية التدفق بأفضل شكل ممكن، نستخدم حاوية فلتر فينتوري الحاصلة على براءة اختراع والتي تحتوي على قسم مدمج لقياس تدفق الهواء لضمان مسار تدفق سلس إلى التيربو.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966069309669,"sku":"EVE-JCWGP3-INT","price":1619.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mini-jcw-gp3-clubman-f5x-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit-eventuri-396054.jpg?v=1726655857"},{"product_id":"mini-cooper-clubman-s-jcw-f56-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit","title":"مجموعة مدخل هواء كاملة من ألياف الكربون السوداء بالكامل لسيارات ميني كوبر وكلوبمان إس \/ جي سي دبليو F56 من إيفنتوري","description":"\u003ch4\u003eف5إكس ميني كوبر إس جي سي دبليو\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء لكوبر إس: ٨-١٥ حصان، ١٥-٢٥ رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء لكوبر جي سي دبليو: ١٥-٢٧ حصان، ٢٠-٢٦ رطل-قدم*\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eتسارع في-بوكس لكوبر إس: من ٦٠ إلى ١٣٠ ميل في الساعة يقل بمقدار ٠.٦ ثانية\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالتركيب: ميني كوبر إس ف5إكس إل سي آي وما قبل إل سي آي، جي سي دبليو، كلوبمان إس، كلوبمان جي سي دبليو\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمتوفر بألياف الكربون الكاملة وبلاستيك مع فتحة كربونية\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنظام السحب إيفينتوري لميني ف٥٦ هو مثال آخر على مبدأ \"النظام الكامل\" لدينا. هو نظام محكم الإغلاق يضمن أن التيربو لا يسحب هواءً ساخنًا من حجرة المحرك، بل مزود بفتحة غطاء محرك وظيفية تجبر الهواء المحيط على الدخول إلى قناة السحب. هذه القناة لها حجم داخلي أكبر من النسخة الأصلية كما تسحب الهواء من الموقع الأصلي فوق المبرد. الجمع بين النظام المحكم الإغلاق وفتحة الهواء يؤدي إلى درجات حرارة سحب أقل من صندوق الهواء الأصلي ويتجنب امتصاص الحرارة، وهي مشكلة شائعة خاصة في سيارات ميني ذات القوة الأعلى. لضمان انسيابية التدفق بأفضل شكل ممكن، نستخدم حاوية فلتر حاصلة على براءة اختراع مع أنبوب مقياس تدفق الهواء المصنوع بتقنية التحكم الرقمي لضمان انسيابية التدفق إلى التيربو بأفضل صورة.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"مدخل هواء من ألياف الكربون السوداء Mini Cooper S \/ JCW","offer_id":43966078025957,"sku":"EVE-F56-CF-INT","price":1619.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"مدخل هواء من ألياف الكربون السوداء Mini Cooper S \/ JCW بعد التحديث","offer_id":43966078058725,"sku":"EVE-F56-LCI-CF-INT","price":1619.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"مدخل هواء بلاستيكي مع فتحة كربون Mini Cooper S \/ JCW","offer_id":43966078091493,"sku":"EVE-F56-PL-INT","price":999.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"مدخل هواء بلاستيكي مع فتحة كربون Mini Cooper S \/ JCW بعد التحديث","offer_id":43966078124261,"sku":"EVE-F56-LCI-PL-INT","price":999.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mini-cooper-clubman-s-jcw-f56-eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-kit-eventuri-779776.jpg?v=1726655855"},{"product_id":"mercedes-c63-c63s-w205-c205-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"نظام دخول الهواء من ألياف الكربون إيفنتوري لمرسيدس C63 و C63S W205 C205","description":"\u003ch4\u003eمرسيدس C63 C63S AMG\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء – المرحلة 2 : 22-30 حصان، 20-24 رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء – النظام الأصلي : 10-12 حصان، 12-15 رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eبيانات اختبار التدفق : صندوق الهواء الأصلي 381 قدم مكعب في الدقيقة : إيفنتوري 531 قدم مكعب في الدقيقة (متوسط لكل صندوق هواء)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالتوافق مع الطرازات التالية: W205 S205 C205 A205 C63 C63S AMG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنظام السحب لمرسيدس W205 C63S AMG هو ثمرة تطوير واختبار مكثف. تضمنت أهداف تصميمنا ثلاثة محاور رئيسية: 1) زيادة معدل التدفق. 2) خفض درجات حرارة السحب. 3) تدفق هواء سلس. تم تحقيق الهدف الأول من خلال استغلال كل المساحة المحدودة المتاحة في حجرة محرك C63S مما أدى إلى زيادة معدل التدفق بنسبة 39% مقارنة بالنظام الأصلي. تم تحقيق الهدف الثاني عبر تصميم نظام محكم الإغلاق بالكامل. تصل درجات الحرارة في حجرة محرك C63S إلى مستويات عالية مع وجود مصادر حرارة مثل التوربينات بالقرب من السحب، لذا من الضروري أن يبقى نظام السحب محكم الإغلاق. تم تحقيق الهدف الثالث من خلال تصميم نظام ذو شكل عضوي مع فلاتر لوحية مستديرة مخصصة لضمان أن مسار تدفق الهواء لا يحتوي على زوايا حادة، مما يسمح للحركة بأن تبقى انسيابية. مع انتقالات سلسة من الفلاتر إلى مداخل التوربينات، يقلل نظام السحب من تكوين الاضطرابات، مما يمكن التوربينات من العمل بكفاءة أكبر.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمع تحقيق الأهداف الثلاثة، يقدم نظام السحب W205 C63S أداءً متكاملاً ويسمح للتوربينات بتوليد الضغط بشكل أكثر كفاءة. ينتج عن ذلك استجابة محسنة للدواسة وزيادة حقيقية في القوة تتزايد مع مستويات الضبط الأعلى. وبما أن هناك ترقيات توربينات مختلفة متاحة لـ C63S، فقد وفرنا أيضًا حلاً خاصًا للتوربينات الأكبر حجمًا. يتوفر نظام السحب C63S لدينا في تكوينين: مخارج بقطر داخلي 61 مم لتتناسب مع التوربينات الأصلية والهجينة، ومخارج بقطر داخلي 3 إنش لتتناسب مع التوربينات الأكبر بعد السوق.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966079729893,"sku":"EVE-C63S-CF-INT","price":2849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mercedes-c63-c63s-w205-c205-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2014-eventuri-860674.jpg?v=1726655854"},{"product_id":"mercedes-amg-gtr-gts-gt-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"نظام دخول الهواء من ألياف الكربون إيفنتوري لمرسيدس AMG GTR GTS GT","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch4\u003eمرسيدس إيه إم جي جي تي آر جي تي إس جي تي\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eالتركيب: C190\/R190 إيه إم جي جي تي آر، جي تي إس، جي تي (باستثناء جي تي ذات الأربعة أبواب)\u003cbr\u003eمتوفر بالكربون اللامع والمطفي\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء: ١٢-١٨ حصان، ١٠-١٥ رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنظام سحب الهواء إيه إم جي جي تي آر من إيفينتوري هو نظام محكم الإغلاق تم تطويره من خلال اختبارات مكثفة في الواقع الحقيقي وتحليل محاكاة تدفق الهواء. يتميز بعلب فينتوري الحاصلة على براءة اختراع والتي تسمح بأكثر تدفق هواء سلاسة ممكنة إلى مداخل التوربو. تغلف العلب فلاترنا المصممة خصيصًا التي تساعد في تشكيل تدفق الهواء والحفاظ على ظروف انسيابية. كما تم تعظيم حجمها الداخلي لتقليل العوائق، وبذلك أعدنا تصميم الغطاء المركزي الأصلي لأنه يتعارض مع النظام الأكبر بكثير. وأخيرًا، تُحافظ درجات حرارة هواء السحب على ثباتها عبر القنوات التي تغلق على علب الفلاتر. تم اختبار نظام السحب إيه إم جي جي تي آر بشكل مستقل من قبل شركة رين تيك الرائدة عالميًا في تعديل سيارات مرسيدس، وقد ثبت أنه يمنح أداءً محسنًا في المحركات الأصلية والمعدلة. يأتي كل نظام مع الغطاء المركزي المصنوع من الكربون.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"تشطيب ألياف الكربون اللامع","offer_id":43966090084581,"sku":"EVE-AMGGT-CF-INT","price":2499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"تشطيب ألياف الكربون غير اللامع","offer_id":43966090117349,"sku":"EVE-AMGGT-CFM-INT","price":2499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mercedes-amg-gtr-gts-gt-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-eventuri-739098.jpg?v=1726655853"},{"product_id":"mercedes-a250-a35-amg-w177-cla-35-amg-cla250-eventuri-carbon-fibre-intake-system","title":"نظام دخول الهواء من ألياف الكربون إيفنتوري لمرسيدس A250، A35 AMG W177، CLA 35 AMG وCLA250","description":"\u003ch4\u003eمرسيدس A35 AMG، CLA35 AMG، A250، CLA250\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e*تُظهر بعض الصور أنبوب توربو كربوني اختياري.\u003cbr\u003eالتركيب: مرسيدس A35 AMG، CLA35 AMG، A250، CLA250\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eزيادة الأداء: 15-20 حصان، 15-18 رطل-قدم\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتم تطوير مدخل الهواء Eventuri لمرسيدس A35 AMG لتوفير مسار تدفق أقل تقييدًا للتوربو مع الحفاظ على درجات حرارة منخفضة للهواء الداخل. تقليل امتصاص الحرارة وزيادة الحجم الداخلي هما الاعتباران الرئيسيان عند تصميم مدخل هواء لمحركات التوربو. في A35، يقع نظام المدخل بالقرب من مشعب العادم الذي يمتص الحرارة بسرعة في حجرة المحرك. درجات الحرارة العالية تضر بأداء المحرك لأن التوربو سيضطر لبناء الضغط باستخدام هواء ساخن وأقل كثافة، والطريقة الوحيدة لضمان بقاء درجة حرارة الهواء الداخل منخفضة هي وجود مدخل هواء محكم الإغلاق بالكامل. لتقليل التقييد الناتج عن المدخل المحكم، قمنا بزيادة حجم صندوق الهواء عن طريق نقل وحدة التحكم الإلكترونية وأيضًا السماح بفتحة في صندوق الهواء على الجانب البارد بعيدًا عن حرارة المشعب المباشرة. أنبوب المدخل الكربوني أكبر في الحجم الداخلي بقطر داخلي يبدأ من 111 مم (4.4 إنش) ويتناقص بسلاسة ليتناسب مع أنبوب مدخل التوربو. وأخيرًا، نستخدم فلتر جاف عالي التدفق مصنوع خصيصًا، تم اختباره وفقًا لمعايير ISO لأداء الترشيح وله مساحة ترشيح أكبر من الفلتر الأصلي.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43966093394149,"sku":"EVE-A35-CF-INT","price":1299.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/mercedes-a250-a35-amg-w177-cla-35-amg-cla250-eventuri-carbon-fibre-intake-kit-2018-eventuri-211557.jpg?v=1726655857"},{"product_id":"bmw-g87-m2-g82-m4-g80-m3-eventuri-v2-carbon-fibre-air-intake-kit-1","title":"مجموعة مدخل هواء من ألياف الكربون إصدار V2 لسيارات بي إم دبليو G87 M2، G82 M4 و G80 M3 من إيفينتوري","description":"\u003cp\u003eاختبر سيمفونية من القوة والصوت مع مجموعة السحب الهوائي Eventuri V2 المصنوعة من ألياف الكربون، المصممة لإطلاق الإمكانات الكاملة لسيارات BMW G82 G83 M4 \u0026amp; CSL، G80 G81 M3، G81 M3، وG87 M2. هذا النظام المتطور لا يعزز فقط أداء محركك بل يقدم أيضًا تجربة سمعية جذابة، محولًا كل رحلة إلى رحلة لا تُنسى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eقم بترقية أداء وصوت سيارتك BMW مع مجموعة السحب الهوائي Eventuri V2 المصنوعة من ألياف الكربون. هذا ليس مجرد نظام سحب؛ إنه تجربة تحويلية سترتقي بمتعة قيادتك إلى آفاق جديدة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eالميزات الرئيسية:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأداء مطلق:\u003c\/strong\u003e مجموعة السحب الهوائي Eventuri V2 تعظم تدفق الهواء إلى محركك، مما يؤدي إلى زيادة القوة، وعزم الدوران، واستجابة دواسة الوقود. اختبر دفعة كبيرة في الأداء ستجعلك تشعر بالإثارة في كل مرة تسرع فيها.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصوت محسّن:\u003c\/strong\u003e التصميم الفريد لنظام السحب Eventuri ينتج سيمفونية ساحرة من أصوات التيربو، تغمرك في قلب محرك BMW S58 الخاص بك. الصوت مثير ومكرر في آن واحد، مضيفًا طبقة إضافية من الحماس في كل رحلة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eترشيح متفوق:\u003c\/strong\u003e يتميز نظام السحب Eventuri بفلتر هواء عالي الأداء يحجز بفعالية الغبار والحطام والملوثات الأخرى، مما يضمن وصول هواء نظيف ومرشح إلى المحرك لأداء مثالي وطول عمر المحرك.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eهندسة دقيقة:\u003c\/strong\u003e مصنوعة من ألياف الكربون عالية الجودة، مجموعة نظام سحب الهواء Eventuri خفيفة الوزن ومتينة، مما يضمن ملاءمة مثالية وأداء طويل الأمد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتركيب سهل:\u003c\/strong\u003e تأتي المجموعة مع جميع الأجهزة والتعليمات اللازمة لعملية تركيب بسيطة وسلسة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eخيارات قابلة للتخصيص:\u003c\/strong\u003e اختر من بين التشطيبات اللامعة أو غير اللامعة لتخصيص نظام السحب الخاص بك ومطابقة جمالية سيارتك BMW.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eفوائد إضافية:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتحسين كفاءة الوقود:\u003c\/strong\u003e يمكن لمجموعة نظام سحب الهواء Eventuri V2 أن تساعد في تحسين اقتصاد الوقود في سيارتك BMW، مما يقلل من استهلاك الوقود وتكاليف التشغيل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتقليل امتصاص الحرارة:\u003c\/strong\u003e يساعد هيكل ألياف الكربون على تبديد الحرارة، مما يقلل من درجات حرارة هواء السحب ويحسن أداء المحرك في الظروف الحارة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتانة محسنة:\u003c\/strong\u003e المواد عالية الجودة والهندسة الدقيقة تضمن أن مجموعة نظام سحب الهواء Eventuri V2 ستدوم لسنوات قادمة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eارتق بأداء وصوت سيارتك BMW مع مجموعة نظام سحب الهواء Eventuri V2 المصنوعة من ألياف الكربون. استمتع بإثارة القوة المتزايدة، الصوت الجذاب، والكفاءة المحسنة. لا ترضى بالعادي؛ قم بالترقية إلى Eventuri وحوّل تجربة قيادتك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eزيادة الأداء\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e13-18 حصان، 12-16 قدم-رطل (الإعداد الأصلي)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eزيادة مساحة مدخل التوربو حتى 160%\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eزيادة مساحة الترشيح حتى 40%\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cstrong\u003eلماذا Eventuri؟\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eنقدم نظام سحب هواء يضع معيارًا جديدًا لمنصة BMW G87 M2 و G80 G82 M3\/M4. لقد أجرينا أبحاثًا وتطويرًا مكثفة لتطوير نظام سحب لا يحسن فقط من أداء M3\/M4 الأصلي، بل هو أيضًا مستقبلي بقدرته على التعامل مع محركات عالية القوة تتجاوز 1000 حصان. نظامنا هو إعادة تصميم كاملة من صناديق الهواء إلى مداخل التوربو بهدف تقليل فقدان الضغط مع زيادة معدل التدفق والحفاظ على درجات حرارة منخفضة للهواء الداخل. لقد استغللنا المساحة المتاحة بأقصى قدر لاستخدام فلترين مخصصين بمساحة ترشيح أكبر بنسبة 40% من النظام الأصلي. تُستخدم هذه الفلاتر في حاويات Venturi الحاصلة على براءة اختراع لدينا لتوجيه الهواء بسلاسة إلى مداخل التوربو. المداخل نفسها أكبر بنسبة تصل إلى 160% من حيث المساحة المقطعية مقارنة بالأصلية، ومصممة بسطح داخلي متقدم به نتوءات لتقليل خسائر الاحتكاك بين التدفق وحدود الجدار. من خلال السماح بـ \"وسادة\" من الهواء على سطح الجدار، يمكن لتدفق الهواء المرور عبر المداخل بمعدلات تدفق أعلى مع تقليل فقدان الضغط. هذا يسمح للتوربو بسحب الهواء بمقاومة أقل وبالتالي تقليل دورة عمل صمام التفريغ مما يؤدي إلى أداء أعلى بشكل عام.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتصميم وخصائص أداء لا مثيل لها:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eأغطية ألياف الكربون الحاصلة على براءة اختراع: يتضمن تصميمنا المبتكر غلاف فينتوري الحاصل على براءة اختراع لإنشاء مسار تدفق هواء انسيابي ناعم لتحقيق أقصى كفاءة. هذا يتجاوز مجرد فلتر مخروط مع درع حراري، مقدمًا حلاً مدفوعًا بالأداء حقًا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eترشيح متفوق: يضمن الفلتر عالي التدفق وذو السطح الكبير حماية استثنائية للمحرك مع تعظيم تدفق الهواء لأداء مثالي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eزيادة سعة التدفق: تم استبدال أنبوب المدخل الأصلي المقيد بخيار أكبر قطرًا لتحسين تدفق الهواء وأداء غير معاق.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eشاهد مراجعتنا الفيديوية لـ M2 G87\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"KGlHyv6jUj8\"\u003e\n  \u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/KGlHyv6jUj8\/hqdefault.jpg\" alt=\"صورة مصغرة لفيديو يوتيوب\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003eشاهد مراجعتنا الفيديوية لـ M4 G82 G83\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"custom youtube-video\" data-id=\"NrjTSbgwWCQ\"\u003e\n  \u003cimg class=\"youtube-thumbnail\" src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/NrjTSbgwWCQ\/hqdefault.jpg\" alt=\"صورة مصغرة لفيديو يوتيوب\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"play-button\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eالفرق مع Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم نظام Eventuri لـ G87 M2 و G80 M3 و G82 M4 أغطية ألياف الكربون الحاصلة على براءة اختراع مع فلاتر مخصصة من الجيل الثاني، والتي توفر مسار تدفق هواء فعال ديناميكيًا من الفلتر إلى التوربينات. ليس مجرد فلتر مخروط آخر مع درع حراري، بل تصميم فريد يستحضر تأثير فينتوري ويحافظ على تدفق انسيابي لتقليل السحب على التوربو.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cstrong\u003eاختبار الدينامومتر\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eتم اختبار هذا المدخل بشكل مستقل على جهاز الدينامومتر بواسطة BR Performance في بلجيكا. أُجريت الاختبارات متتالية مقابل صندوق الهواء الأصلي وتم إجراء عدة جولات مع كل تكوين. السيارة المختبرة كانت بدون فلاتر الفحم. أخذنا أفضل النتائج من صندوق الهواء الأصلي وأفضلها من نظام Eventuri. تظهر نتائج الدينامومتر زيادة ثابتة عبر نطاق دورات المحرك في الدقيقة، والتي يمكن نسبتها إلى وصول التوربينات إلى أقصى ضغط تعزيز بشكل أسرع وبمعدل دورة صمام تفريغ أقل بسبب الكفاءة الأعلى لنظام المدخل. هذه الزيادة حدثت رغم ارتفاع درجات حرارة غرفة الدينامومتر من 11.8 درجة مئوية لاختبارات النظام الأصلي إلى ما يقارب 16 درجة مئوية لاختبارات Eventuri. تترجم زيادة الأداء على الطريق إلى استجابة محسنة عند جزئية دواسة الوقود وعند الضغط الكامل مع تسارع السيارة بشكل أكثر حماسًا حتى خط الأحمر. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51946935580_124a84868d_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eاختبار درجة حرارة هواء الدخول (IAT)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eيمكن للسيارات المزودة بشاحن توربيني أن تتراكم فيها حرارة كبيرة في حجرة المحرك، مما قد يؤثر سلبًا على الأداء إذا لم يكن نظام السحب محكم الإغلاق ضدها. حتى مع وجود مبردات شحن ومبردات تبريد، من المهم تقليل درجات حرارة هواء الدخول (IATs) لأن هذه الأجهزة التبريدية تعمل بنسبة كفاءة حيث تتأثر درجة حرارة الهواء الخارجة بدرجة حرارة الهواء الداخلة. فتح السحب باستخدام مخاريط مفتوحة، حتى مع وجود دروع حرارية، سيجذب حتمًا هواءً ساخنًا من حجرة المحرك. نظامنا المحكم الإغلاق يحل هذه المشكلة مع الاستمرار في فتح مسار التدفق باستخدام أحجام أكبر. للتوضيح، قمنا بتسجيل بيانات درجات حرارة الهواء باستخدام الثرموقبلات قبل كل توربو. أُجريت المقارنات بين النظام الأصلي وEventuri في نفس اليوم وتحت نفس الظروف المحيطة. تم السماح لسيارتنا M3 بالتسخين ثم تم تسريعها من 30 ميل\/ساعة إلى 90 ميل\/ساعة في الترس السادس لقياس التغير في درجة الحرارة خلال كل جولة. عند 90 ميل\/ساعة، تم رفع دواسة الوقود وتطبيق الفرامل حتى 30 ميل\/ساعة ثم تم التسريع مرة أخرى إلى 90 ميل\/ساعة. تم إجراء 3 جولات إجمالاً مع كلا تكويني السحب. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eالرسم البياني الأول يُظهر درجات الحرارة قبل كلا التوربينات مع صندوق الهواء الأصلي على اليسار ونظام السحب Eventuri على اليمين. بسبب التدرج، المحاور ليست متطابقة تمامًا بين الرسمين لكن الأرقام واضحة. كما هو متوقع، أظهر الجانب الأيمن من السحب بيانات مماثلة بين النظام الأصلي وEventuri لأن مسار التدفق والمواد متشابهة. ومع ذلك، يُظهر الجانب الأيسر للسحب تحسنًا كبيرًا في درجة حرارة هواء الدخول (IAT) مع Eventuri. يمكن رؤية ذلك في الرسم البياني الثاني حيث تم تراكب المخططين. في كل سحب متتالي، يُظهر Eventuri درجة حرارة هواء دخول أقل مقارنة بالأصلي، كما أن الارتفاع المفاجئ في درجة الحرارة عند رفع دواسة الوقود أقل بكثير مع Eventuri. يعود هذا الاختلاف إلى مسار التدفق الأكثر مباشرة مع Eventuri وأيضًا المواد المستخدمة في مدخل التوربو. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51950572479_14ae513183_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51950831855_e5bd4ae580_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51950382018_5a29c3cf8d_b.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيتكون نظام السحب Eventuri G8X M2\/M3\/M4 من عدد من المكونات المصممة لأداء غرض محدد والمصنعة بأعلى المعايير. نستخدم ألياف الكربون 100% pre-preg بدون ألياف زجاجية، مما يعني أننا نستطيع تحقيق سطح داخلي أملس للحفاظ على تدفق هواء أكثر سلاسة. فيما يلي تفاصيل كل مكون وفلسفة التصميم وراءها:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيتكون كل نظام سحب من:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 × أغلفة فلتر فينتوري حاصلة على براءة اختراع من ألياف الكربون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 × فلاتر مخروطية جافة عالية التدفق مصممة خصيصًا\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 × قنوات مدخل من ألياف الكربون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنبوب سحب من ألياف الكربون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 مداخل توربو من البلاستيك الحراري\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحوامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مقطوعة بالليزر\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخرطوم مرن مخصص\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحوامل مثبتة ومقويات حلقية مصنوعة بتقنية CNC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51915582501_5e8daac5e2_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe height=\"576px\" width=\"1024px\" src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/g80-m3-46vGq0?watermark=false\u0026amp;uid=517317\u0026amp;token=yEiCIsLqHqBuFQvK7uTOB9OfA69iJ9aDBlrYf2amqjQ%3D\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eتجميعات أغلفة الفلاتر\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51922725374_cb7ce9c5ce_b.jpg\"\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eتتكون أغلفة الفلاتر من فلاتر الجيل الثاني المصممة خصيصًا، وأغطية مدخل من الألمنيوم وحوامل من الفولاذ المقاوم للصدأ. يغلف الكربون بود الفلتر المركب بالعكس ويشكل تدفق الهواء بسلاسة نحو قسم الأنبوب الذي يتصل بعد ذلك بأنابيب التوربو. هذا يغير مسار التدفق من صندوق الهواء الأصلي حيث يدخل تدفق الهواء إلى مقدمة صندوق الهواء، ويتغير الاتجاه بزاوية 90 درجة للسفر عبر فلتر اللوحة ثم يتغير الاتجاه مرة أخرى بزاوية 90 درجة للتحرك عبر قسم الأنبوب. نظامنا أكثر مباشرة بكثير حيث يدخل تدفق الهواء إلى مقدمة غلاف الفلتر ويتحرك إلى قسم الأنبوب دون أي تغييرات حادة في الاتجاه. النتيجة هي مسار أكثر سلاسة من الفلتر إلى أنبوب مدخل التوربو وبالتالي يمكن للتوربو العمل مع مقاومة أقل. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eلتحقيق أعلى معدل تدفق ممكن، صممنا عنصر فلتر جديد لاستغلال أكبر قدر ممكن من المساحة المتاحة في حجرة المحرك. هذا الفلتر الجديد له قطر خارجي 192 مم أو 7.6\" وعند اختباره مع غلاف يستخدم فتحة 4\" يمكنه تدفق حتى 900 قدم مكعب في الدقيقة عند 28\" H2O. تم اختبار وسط الفلتر وفقًا لمعايير ISO لضمان أن الترشيح يتماشى مع معايير المصنع الأصلية وهو أيضًا جاف. تم بناء الفلتر باستخدام أقماع التدفق المميزة لدينا للمساعدة في مبدأ غلاف فينتوري. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe height=\"576px\" width=\"916px\" src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/w192-filter-46vw8J?watermark=false\u0026amp;uid=517317\u0026amp;token=FFeFmh%2FfUk%2BF1dzdlacDNPbEUFSVKGAe8w5wNY%2BEx9U%3D\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتكنولوجيا حاصلة على براءة اختراع\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eيحتوي غلاف الفلتر الحاصل على براءة اختراع لدينا على تقليل سلس في مساحة المقطع العرضي أثناء تغليفه للفلتر وتناقصه نحو الأنبوب. هذا الشكل الهندسي يثير تأثير فينتوري حيث يتسارع تدفق الهواء مع الحفاظ على ظروف انسيابية. يمكن اعتباره كأنبوب سرعة كبير - أدناه رسم بياني يوضح المقارنة بين تصميمنا الحاصل على براءة اختراع ونظام السحب العادي. تساعد فلاترنا المصممة خصيصًا تدفق الهواء عبر الأغلفة وتسمح بملف سرعة متساوٍ عند خروج الهواء من الأغلفة. يمكن قراءة المزيد من التفاصيل في صفحات التكنولوجيا والفلاتر. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4832\/31975515988_d7679dbff3_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/imgflip.com\/gif\/2gt5e6\"\u003e\u003cimg title=\"made at imgflip.com\" src=\"https:\/\/i.imgflip.com\/2gt5e6.gif\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eمداخل التوربو\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eأكبر قيد في النظام الأصلي هو مداخل التوربو. يحتوي G8X M3\/M4 على مدخل لكل توربو وتمكنا من زيادة أحجام كلاهما بشكل كبير. بزيادة أحجامها، يمكن للتوربو سحب الهواء مع تقليل المقاومة مما يسمح بتسريع لف التوربو. في الصور التالية يمكنك رؤية الفروقات في الأحجام. على الرغم من أن الفائدة قد تكون صغيرة للسيارة الأصلية، نتوقع أن تكون هذه المداخل الأكبر أكثر فائدة للحالات ذات الضبط العالي حيث تزداد ضغوط التعزيز المستهدفة. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eكان بإمكاننا إنهاء التصاميم هنا، لكننا أردنا دفع الحدود أكثر وتقديم نمط منقوش جديد للأسطح الداخلية. نظريًا، يمكن للنقوش الصغيرة زيادة معدل التدفق عن طريق تقليل خسائر الضغط الاحتكاكية عبر الأنبوب. شرحنا هذا بالتفصيل في فيديو يمكن العثور عليه في تبويب الفيديو \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/rHXB4ljWHf4\"\u003eهنا\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51922725709_97b84cb035_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eتم إجراء الكثير من البحث والتطوير لمحاكاة أحجام وأشكال مختلفة حتى استقرينا على نسخة محسنة أظهرت معدل تدفق أعلى عبر المداخل مقارنةً بالسطح الأملس. كان تطبيق مثل هذا التصميم المعقد ممكنًا فقط بفضل تقنية التصنيع المتقدمة التي استخدمناها لصنع المداخل، حيث لم تكن الطرق التقليدية ستوفر الدقة المطلوبة. تخلق النقوش تأثير \"وسادة هوائية\" على سطح المدخل مما يسمح للجسم الرئيسي للهواء \"بالانزلاق\" مع احتكاك أقل عبر الجسم إلى التوربو. ينتج عن ذلك ملف سرعة أكثر تساويًا في أنبوب منقوش مع تأثير صافي يتمثل في سرعة أعلى لنفس شروط الحدود. هذه هي محاكيات CFD التي تظهر إعادة التدوير في النقوش والسرعة الأعلى في الأنبوب المنقوش. يمكن قراءة المزيد من هذه الأوراق العلمية: \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/iopscience.iop.org\/article\/10.1088\/1757-899X\/568\/1\/012050\"\u003eدراسات التدفق لزيادة كفاءة مجمع المدخل\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.researchgate.net\/publication\/331806841_Hydrodynamics_of_laminar_flow_through_dimpled_pipes\"\u003eالديناميكا المائية لتدفق الطبقة الهادئة عبر الأنابيب المنقوشة\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eقنوات الكربون\u003c\/strong\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51921420802_22479f0076_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51923013805_df3af29393_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eلضمان إحكام غلق المدخل بالكامل، يتم توصيل أغلفة الفلتر بهذه القنوات الكربونية التي توجه الهواء البارد من مواقع الدخول الأصلية خلف المصابيح الأمامية. مصنوعة من ألياف الكربون المحضرة مسبقًا، تضمن القنوات حجب حرارة حجرة المحرك من دخول الفلاتر. مجرد وجود دروع حرارية لن يكون فعالًا بنفس القدر لأنها لا يمكن أن تكون محكمة الإغلاق. هناك العديد من التفاصيل الصغيرة المصممة في القنوات مثل الحوامل الميكانيكية لتثبيتها في مواقع صندوق الهواء الأصلية وأعمال الحوامل المقطوعة بالليزر. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51946747168_c4b64cf316_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51945692207_2f9659c0b7_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالأنبوب الرئيسي من الكربون\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51946597961_7163013a33_b.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eيتم توصيل غلاف الفلتر على الجانب الأيمن من المحرك بأنبوب طويل لتوجيه تدفق الهواء إلى مدخل التوربو. أنبوب الكربون الخاص بنا يحل محل النسخة الأصلية ويتميز بملف داخلي أكثر سلاسة وحجم أكبر. عند جانب الفلتر يبدأ بقطر داخلي 4\" ويحافظ على هذا الحجم حتى مدخل التوربو حيث يتناقص بسلاسة. يحتوي الأنبوب على حوامل مدمجة تساعد في تثبيت الأنبوب في موقع ثابت. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51946598066_951f9fdf18_b.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eالنماذج المتوافقة\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M2 (2023+, G87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M3 صالون (2020+، G80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M3 تورينج (2022+ G81)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M4 كوبيه (2020-2024، G82 قبل LCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M4 CSL (2022+، G82)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M3 CS (2022+، G80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M4 كوبيه (2024+، G82 LCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M4 قابلة للتحويل (2020-2024، G83 قبل LCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبي إم دبليو M4 قابلة للتحويل (2024+، G82 LCI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"مطفأ","offer_id":44098117402853,"sku":"EVE-G8XMV2-CFM-INT","price":2780.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"لامع","offer_id":44098117370085,"sku":"EVE-G8XMV2-CF-INT","price":2780.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/files\/bmw-g82-m4-m4-csl-g80-g81-m3-m2-g87-eventuri-v2-carbon-fibre-air-intake-kit-2021-eventuri-456950.jpg?v=1726654976"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/7961\/collections\/eventuri-657992.png?v=1726654399","url":"https:\/\/autoid.co\/ar-me\/collections\/eventuri.oembed?page=3","provider":"AUTOID®","version":"1.0","type":"link"}